船舶雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜述、研究與設(shè)計(jì)、船舶結(jié)構(gòu)等。于1990年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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船舶雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜述、研究與設(shè)計(jì)、船舶結(jié)構(gòu)等。于1990年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
船舶雜志以民用船、軍輔船以及海洋開(kāi)發(fā)用平臺(tái)為主,及時(shí)報(bào)道國(guó)內(nèi)外成功船型、最新科技成果及學(xué)術(shù)論文,辟有:特邀專欄、研究與設(shè)計(jì)、船舶結(jié)構(gòu)、船舶動(dòng)力裝置、船舶電氣與通信、船型推介等欄目。
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船舶雜志審稿時(shí)間大約在將近2個(gè)月,終審之后就快了,一般情況下,終審結(jié)束的1個(gè)星期之內(nèi)會(huì)得到有沒(méi)有錄用的通知,速度驚人。該雜志辦得很好,內(nèi)容很耐讀。欄目板塊介紹的也很清楚,投稿非常方便。祝福大家!
船舶雜志的編輯很認(rèn)真,期間對(duì)一些細(xì)節(jié)問(wèn)題電話溝通了幾次修改,編輯對(duì)文中標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改,非常細(xì)致。外審老師給出的問(wèn)題也很中肯。不錯(cuò)的雜志。
投稿沒(méi)好久,直接采用,審稿速度超級(jí)快,沒(méi)見(jiàn)到過(guò)比這個(gè)快的,投稿幾天就返回審稿意見(jiàn)。感覺(jué)船舶這個(gè)雜志的文章傾向于實(shí)用,方向和雜志一致的話比較容易中。
就投了一次,修改了一下,接收了。審稿過(guò)程比較快,11月份投的,12月份錄用。審稿意見(jiàn)基本都是小問(wèn)題。前后大約不到1個(gè)月。效率很高??傮w來(lái)說(shuō)是一次比較滿意的投稿經(jīng)歷。
審稿速度還是很快的,在我投的幾篇中是最快的,編輯很好,打電話咨詢的時(shí)候,態(tài)度非常好,還打電話告訴修改的內(nèi)容。我一直擔(dān)心被拒來(lái)著,不過(guò)結(jié)果是好的。
不錯(cuò)的期刊,本人小碩,初次發(fā)表文章,感覺(jué)很正規(guī),專家和編輯都很負(fù)責(zé),修改特別詳細(xì),審稿也比較快。編輯態(tài)度也挺好的。總體來(lái)說(shuō),是船舶領(lǐng)域里面比較有影響力的刊物,值得推薦!
編輯人很好,審稿很細(xì)致,提了不少建議,打電話的時(shí)候還和我拉了幾句家常,編輯部的電話也是經(jīng)常有人接聽(tīng)的。建議各位學(xué)友可以嘗試投投看。
投稿將近一個(gè)多月,編輯態(tài)度非常好,審稿認(rèn)真負(fù)責(zé),速度很快,刊出速度也很快,意見(jiàn)提的比較專業(yè)和到位,對(duì)文章內(nèi)容新穎性有一定要求。
簡(jiǎn)直不能更贊了,太快了,第二次投稿,也中了的,1月5號(hào)投稿,15號(hào)就退回修改意見(jiàn),才9天就有審稿消息了,太快了,目前正在積極修改,希望能錄用。
12月2日投稿,第一個(gè)專家的意見(jiàn)10天就返回了,給了6,7條修改意見(jiàn),比較具體。第二個(gè)專家的意見(jiàn)等了好久,期間打電話催了2次。27日主編終審?fù)辏耶?dāng)天就修改完,返回了修改稿。30日正式錄用??傮w感覺(jué),這個(gè)期刊審稿速度還可以。審稿流程比較規(guī)范,審稿人給的意見(jiàn)很中肯,打電話咨詢了很多次,前臺(tái)回答問(wèn)題很認(rèn)真??礃幼悠诳庉嫴吭谡J(rèn)真做期刊。
速度非???,初審半個(gè)月就有結(jié)果了,前后修改了三次才用了1個(gè)月就接受了,審稿人意見(jiàn)很專業(yè)。編輯也很負(fù)責(zé)人,有耐心。感覺(jué)這個(gè)期刊的文章還不錯(cuò)。值得推薦!
兒子投了一篇關(guān)于船舶結(jié)構(gòu)的文章,前段時(shí)間幸運(yùn)的被該雜志收錄了,為了給他個(gè)驚喜,訂購(gòu)了很多本,收藏啦。
簡(jiǎn)單說(shuō)一下感受,前后從投稿到錄用20多天。編輯態(tài)度挺好,退修意見(jiàn)也挺多,主要是集中在摘要部分,審稿也挺細(xì)心,一些沒(méi)怎么注意的細(xì)節(jié)都被指出。整體投稿還算順利,按照退修的意見(jiàn)逐條修改并做了修改說(shuō)明后,直接終審錄用。
《船舶》一般都是一個(gè)月的審稿周期。投稿后會(huì)給回復(fù),并告知稿件編號(hào),一星期到半個(gè)月之間給審稿意見(jiàn),編輯效率較高,錄用后才交版面費(fèi)。出刊的時(shí)間也很快!
2015年5月23號(hào)投稿,2014年6月28號(hào)給出評(píng)審意見(jiàn),兩個(gè)專家都是修改后發(fā)表,因?yàn)樽约褐虚g有事耽誤了,返修時(shí)間比較長(zhǎng),我7月20號(hào)返回論文,好像等了一個(gè)月就直接錄用了。
船舶雜志真心不錯(cuò),審稿速度快,當(dāng)時(shí)我的是兩周就給了審稿意見(jiàn),然后就提交了,一周之后再給出修改意見(jiàn)。審稿人的意見(jiàn)相當(dāng)專業(yè),編輯老師很好,有問(wèn)必答,不愧是老牌雜志。
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