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基于變特性的雙機(jī)并車軸系扭振計(jì)算與分析
作者：萬(wàn)新斌; 于姝雯; 楊衛(wèi)英 中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院; 上海200011
摘要：針對(duì)某船雙機(jī)并車柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng),進(jìn)行軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)當(dāng)量簡(jiǎn)化,同時(shí)考慮蓋斯林格聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)剛度、阻尼隨著轉(zhuǎn)速變化而變化的特性,對(duì)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)自由特性及強(qiáng)迫振動(dòng)特性進(jìn)行分析,說明蓋斯林格聯(lián)軸器的變特性不可忽視,并經(jīng)實(shí)船測(cè)試驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果的正確性。
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