摘要：船舶在冰區(qū)航行時(shí),經(jīng)常會(huì)發(fā)生碎冰在艏部下沉,并沿著船體滑入螺旋槳前的流場(chǎng)中,導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳與冰發(fā)生切削作用,使得螺旋槳槳葉發(fā)生嚴(yán)重變形和損壞。為了進(jìn)一步分析和研究螺旋槳-冰切削過(guò)程中的各種載荷,文中首先在拖曳水池中搭建了螺旋槳-冰切削試驗(yàn)平臺(tái),詳細(xì)敘述了測(cè)量設(shè)備和模型冰推送裝置。然后,通過(guò)重復(fù)性分析以及與其他學(xué)者的研究進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證了試驗(yàn)平臺(tái)的可行性和可靠性。最后,對(duì)螺旋槳-冰在空氣中以及在水中切削時(shí)受到的載荷情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析。試驗(yàn)結(jié)果表明:螺旋槳-冰切削試驗(yàn)平臺(tái)的搭建具有可行性,能夠較好地測(cè)量螺旋槳-冰的切削載荷;模型冰移動(dòng)的速度越快,螺旋槳受到的擠壓載荷越大;螺旋槳-冰切削過(guò)程中接觸載荷的詳細(xì)描述對(duì)冰級(jí)螺旋槳的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有重要的工程意義和應(yīng)用價(jià)值。