船舶與海洋工程雜志
Naval Architecture and Ocean Engineering
船舶與海洋工程雜志，雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：船舶設(shè)計與研究、船舶動力裝置、船舶電站等。于1985年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：上海市科學技術(shù)協(xié)會
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：上海市船舶民海洋工程學會
- 創(chuàng)刊：1985年
- 出版地區(qū)：上海
- 國際刊號：2095-4069
- 曾用名：上海造船
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：31-2076/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥190.00
- 現(xiàn)用名：船舶與海洋工程
- 郵編：200041
綜述設(shè)計與研究輪機與輔機電氣與自動化工藝與材料信息技術(shù)管理現(xiàn)代化
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<二>來稿請用小四號字打印，同時提供打印稿和電子文本（word格式）。如有圖版，須單獨提供TIFF或JPG格式照片。
<三>來稿文責自負，本刊有權(quán)對來稿進行刪改，如不同意刪改，請在投稿時注明。
<四>稿件需嚴格遵循學術(shù)規(guī)范，嚴禁抄襲、造假、侵權(quán)等行為，文責自負。
<五>參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
期刊介紹INTRODUCTION
船舶與海洋工程雜志，雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：船舶設(shè)計與研究、船舶動力裝置、船舶電站等。于1985年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
船舶與海洋工程雜志主要刊載船海工程領(lǐng)域國家重點項目研究成果，以及該領(lǐng)域內(nèi)在理論上有創(chuàng)新見解，或在實踐中有創(chuàng)新應(yīng)用的學術(shù)論文。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
船舶與海洋工程雜志學術(shù)成果和影響因子
雜志學術(shù)成果
雜志影響因子
船舶與海洋工程雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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用戶評價（不代表本站觀點）
hanyush** 回復(fù)
2024-07-01 16:34:13船舶與海洋工程雜志的審稿周期差不多一個月，算很快了。第一次投稿，每天都要查看一遍審稿進度，很緊張。外審專家提出了中肯的評審意見，該編輯部也非常負責任，大概兩個星期接到編輯的電話！雜志我一直很看好，不歧視學歷，大家可以投稿！
zhouzhi** 回復(fù)
2024-04-27 14:44:19聽朋友說這雜志休刊了，結(jié)果并沒有，差點就錯過這本刊物了，船舶與海洋工程雜志基本上錄用的幾率是很大的，要是字數(shù)過多，有可能刪減一點，審稿時間一般是一個月到兩個月的樣子，投稿時可根據(jù)具體情況掌握投稿時間。
xiayuny** 回復(fù)
2024-02-16 18:05:00這個雜志是良心雜志，提出了4條修改意見，非常有針對性。非常感謝船舶與海洋工程雜志的審稿意見！繼續(xù)修改，按照意見繼續(xù)修改，提升論文的質(zhì)量。和朋友一起投的，兩個在讀碩士不容易啊，給編輯部老師的工作效率點個贊。
linhuan** 回復(fù)
2023-08-13 15:07:47船舶與海洋工程雜志是我投稿中得最快的雜志之一，審稿很是規(guī)范，嚴謹，前前后后修了兩次，我每次修改后都次日修回，編輯也很給力的及時送審。這是一個很值得投的雜志。祝大家好運?。?/p>
zhoudon** 回復(fù)
2023-04-25 10:52:35船舶與海洋工程雜志編輯部的老師態(tài)度相當好！專家給的意見也挺詳細的，很有價值，大家要是有興趣的話可以投一投。還是希望這個雜志越做越好，不斷進步！
zhangsa** 回復(fù)
2022-12-16 11:56:05《船舶與海洋工程》雜志的審稿速度比較快，審稿專家很認真、會提出很多中肯的意見給予參考，如果文章可以，推薦投，這應(yīng)該是同類雜志中算是很不錯的了。是一個值得推薦的雜志。
jty156_** 回復(fù)
2022-06-18 11:01:33速度杠杠的，審稿14天說需要編輯修改，編輯對少量文字描述修改后發(fā)給我，我改了點，又拿去外審，3天后結(jié)束接收，總共只花了1個月不到。是一本不錯的期刊。
sf115we** 回復(fù)
2021-06-09 17:37:00一共投了兩篇，都是直接錄用，效率非常高，第一篇編委會評審，一周直接錄用，第二篇編委會評審，兩周直接錄用。投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求。希望對大家投稿有幫助。
xuxiaol** 回復(fù)
2021-02-22 16:11:28從投稿到接收共28天，《船舶與海洋工程》這兩年影響因子一直在提高，編輯很負責，態(tài)度很好。只要文章沒有太大的錯誤，錄用還是挺快的。審稿專家也很專業(yè)，值得投！
hddsme_** 回復(fù)
2020-11-13 12:05:20很不錯的期刊，注重文章的創(chuàng)新性及文章語言的流暢性，偏應(yīng)用。期刊格式要求嚴格，有外審意見了就老老實實的按照期刊格式以及專家意見修改就好，給的修改意見也比較中肯，修改一次后通知錄用。
王群** 回復(fù)
2020-08-09 13:31:57總體來說，文章有創(chuàng)新，邏輯完善就可以接受~作為工程科技領(lǐng)域里不錯的期刊，值得一投，審稿速度個人感覺不錯，編輯服務(wù)態(tài)度好~建議大家投稿前認真閱讀投稿須知和模版，盡可能完善自己的稿件，提升競爭力~
hejiepi** 回復(fù)
2020-02-25 15:05:51審稿專家很用心，有一個外審專家竟是逐句修改的，真是讓人感動~~另外，稿件校對也很嚴謹，甚至校對了兩遍。修改了一段時間，返回修改稿后，很快就接受了。編輯效率很高?？傮w速度較快。
moxiaob** 回復(fù)
2019-12-01 10:24:50初審，外審，主編終審速度非常快，到了編輯加工后就慢了，可能是因為投稿數(shù)量多的緣故，編輯老師非常好。初次投稿，有幸被中！主要欄目：船舶設(shè)計與研究 船舶流體力學與結(jié)構(gòu)力學 船舶動力裝置 船舶電氣 船舶輔機 船舶自動化 船舶材料與工藝 海洋工程
kunning** 回復(fù)
2019-06-17 11:02:10投稿后，修改意見很快就會出來，審稿專家和編輯部老師都很負責，效率比較高。專家和編輯都很負責，修改特別詳細，審稿也比較快。提交修改稿第二天就錄用，刊出也快，很不錯的一個期刊。
minwei** 回復(fù)
2019-01-20 13:27:31一直喜歡在這鋪子訂雜志，服務(wù)很到位。獨特的視角，獨到的見解，豐富的事件介紹，給我們更多有價值的啟示。雜志內(nèi)容很好，沒有壓痕沒有破損！服務(wù)態(tài)度好！五星好評！
yetong** 回復(fù)
2018-07-18 18:23:28哈哈。1個月就錄用了，效率真高。修改后直接錄用，不用催稿。中間由于各種原因未收到審稿費發(fā)票，發(fā)郵件后很快就回復(fù)，還給重新郵寄了，感覺文章只要是認真寫的應(yīng)該問題不大。
azgrgr** 回復(fù)
2017-10-01 10:33:39編輯和審稿專家認真負責，把關(guān)較嚴。個人覺得，主編內(nèi)審占投稿周期中的時間比重較大，可以理解，主編們都很忙，而且很負責?？傊丝档猛扑]！其影響力必定會逐步提高。
bsrwe** 回復(fù)
2017-03-14 19:57:47挺不錯的雜志，審稿速度很快，審稿人意見很專業(yè)很犀利。2017.1月底投的，期間修改了兩次，2月已經(jīng)完全接受。經(jīng)驗的話，就是投稿的時候一定要按照雜志社的模板把格式修改好，分析部分要嚴謹。
rghw** 回復(fù)
2017-03-13 15:57:55《船舶與海洋工程》這個雜志，真心不錯，審稿速度快，當時我的是兩周就給了審稿意見，補充數(shù)據(jù)，然后就提交了，一周之后再給出修改意見。審稿人的意見相當專業(yè)，編輯老師很好，有問必答，不愧是老牌雜志。
shengji** 回復(fù)
2015-11-08 14:45:36船舶與海洋工程雜志的速度還是很快，5月2號投的稿，5月27號給的退修通知，6月6號上傳的修改稿，6月7號就給了錄用的通知，效率非常高。總體來講不錯的期刊，值得推薦！
bfgfger** 回復(fù)
2015-08-08 14:58:294月11日投稿，4月16日初審返修，4月23日上午初審改回。4月23日下午初審?fù)ㄟ^；郵寄初審費；5月3日顯示初審費提交成功，內(nèi)審狀態(tài)中；5月5日顯示狀態(tài)是已送專家評審；7月24日返修通知；8月4日上傳修改稿狀態(tài)為等待編輯部審核，審核合格送主編終審；8月28日狀態(tài)變?yōu)閮?nèi)審；12月18日狀態(tài)為：擬錄用，送主編終審，終審結(jié)束后確定刊登日期；12月27日狀態(tài)為：已錄用，近期刊登。
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