柴油機雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：信息動態(tài)、機型與綜述、性能與排放等。于1979年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國船舶重工集團公司
- 審稿周期：1個月內
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中國船舶重工集團公司第七一一...
- 創(chuàng)刊：1979年
- 出版地區(qū)：上海
- 國際刊號：1001-4357
- 語言：中文
- 國內刊號：31-1261/TK
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥280.00
- 現用名：柴油機
- 郵編：201108
性能與排放信息動態(tài)智能化與控制結構與可靠性系統(tǒng)與附件減振與降噪工藝與材料使用維修
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<一>參考文獻格式請參考本刊已刊發(fā)文章。
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<三>嚴禁抄襲、偽造、篡改等不端學術行為，不能一稿多投。
<四>基本要求:文獻引用和說明性注釋均采用當頁腳注形式。腳注序號用①,②,③……標識,每頁單獨排序。
<五>附上摘要，注釋注意規(guī)范。
期刊介紹INTRODUCTION
柴油機雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：信息動態(tài)、機型與綜述、性能與排放等。于1979年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
柴油機雜志是柴油機行業(yè)專業(yè)技術期刊，及時報導國內外柴油機行業(yè)最新研究成果、新產品、新技術、新工藝，管理營運方面的新方法、新經驗，以及行業(yè)的技術動態(tài)信息。讀者對象為柴油機研究、設計、制造、使用技術人員、管理人員以及高校師生。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽1992
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數據CONTRIBUTE
柴油機雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
柴油機雜志年度被引次數報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
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請問你們是柴油機雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社，地址：上海市華寧路3111號，郵編：201108。
不成功可以退款嗎？本站無論任務服務，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認可能會收取一定加急費用。
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用戶評價（不代表本站觀點）
xionggu** 回復
2024-10-18 15:59:34開始都不敢抱太大的希望，審稿周期感覺還算好，跟柴油機雜志對口的論文，只要稍微有一些創(chuàng)新，有觀點性，錄用機會很大的，刊出周期較短，基本上半年內刊出，雜志的質量真的不錯，值得一試。
fuguoqu** 回復
2024-07-19 18:15:40第一次從投稿柴油機雜志到錄用大約20天，第二次從投稿到錄用大約1個月，前后審稿意見一致，很有幫助，沒有其他問題的話基本上半個多月通過審稿?？傊?，本刊不歧視碩士生，文章要求較高，編輯態(tài)度好。
chenbin** 回復
2024-05-15 16:59:06投稿之后很快收稿，柴油機雜志的編輯很負責，文章也很快就通過審稿階段，雜志要求不高，這篇是我一年前的練筆了，成功通過了，順便感謝該網站，我就是通過這里才選定了想投的雜志的！
lijingw** 回復
2022-05-18 10:58:07這個期刊還行吧，看了幾篇該期刊的文章，寫的挺不錯的。很小的格式錯誤都給你指出，只是退修后補數據用了半個月，再把修改稿返回，2個小時就錄用了，錄用后還發(fā)讓修改了2次，總算是大功告成。
jtn894_** 回復
2022-02-27 12:29:44速度蠻快的，投稿后一周內審稿，之后外審，一周后出外審意見，修改后再過一周通知修改細節(jié)，之后就是終審，一周左右后采用。整個周期大概30天。適合的文章可以建議大家投。
chenpin** 回復
2021-12-11 15:54:28一本嚴謹的期刊，審稿很快也挺細心，一些沒怎么注意的細節(jié)都被指出，編輯老師人超級好，工作方面很耐心負責，專家給的意見很中肯，點個贊！
renyish** 回復
2021-01-17 09:45:16審稿速度算快的了，1個月能給回復！必須贊一下編輯，態(tài)度非常好，非常負責任。責任編輯對提出的問題給與了主動解答，還能打電話給你解決一些問題，沒見過這么好的編輯。
asefsr** 回復
2020-03-19 17:36:46很感謝外審專家，審稿非常認真，前后共退修了3次，由于是第一次寫文章，犯了很多低級錯誤。速度很快，從投稿到錄取一共26天。希望《柴油機》越辦越好。
sf15ged** 回復
2019-10-21 17:52:21《柴油機》一般在一個月就給消息，而且編輯主編等態(tài)度都非常好，都可以試試，錄用后很快就能見刊，雜志比較正規(guī)，希望越來越好。
dengbo** 回復
2018-12-14 16:04:40《柴油機》雜志非常實用！雜志中很多文章還教會讀者如何尋找研究主題，寫得非常詳細，既有方法，也有注意問題，對于初級科研人員非常有用。我一直都是發(fā)表之家的忠實粉絲，值得研讀一番！
xiaxue** 回復
2018-04-21 09:36:01一個月內回復初審通過擬錄用，未提具體修改意見，只是讓加上文獻綜述等內容提交終審。收到稿件后的回復以及初審通過的回復都很長，且為手動回復，該刊物想要認真辦刊的態(tài)度很明確，值得贊揚。
vance** 回復
2017-12-04 15:20:18《柴油機》整體來說并不難中，本人已經投了兩篇，都被錄用了，兩個外審專家，一個提的意見比較中肯，感覺另外一個審稿專家是外行。一般只要退修，仔細回復審稿人的意見都會錄用的，就是見刊周期較長。
asfgee** 回復
2017-08-04 18:56:16投稿之后，大概三個周兩個專家的審稿意見就出來了，一個認為可以發(fā)表，另外一個認為主題不符合本刊方向，但是具體意見比較緩和，提出原則性的修改問題。然后編輯給出了修改后發(fā)表。總體還是不錯。
sfbe** 回復
2017-04-18 16:50:50《柴油機》在動力工程領域有很高的影響力，絕對屬于權威雜志，中的難度可想而知《柴油機》對文章的質量和創(chuàng)新性要求很高。審稿專家和編輯部老師都很負責。但稿件處理的速度絕對在前列。
zhongxi** 回復 1
2016-02-26 14:34:116月2號投稿，當天就顯示送審；7月9號第一次退修，較大范圍修改，7月20號修回，7月21號再次送審；8月6號第二次退修，要求潤色摘要、部分格式問題；8月10號修回，早上8點30就收到錄用通知。編輯部效率很高，中間發(fā)郵件詢問，也很迅速得到回復，編輯部的老師們很有耐心，在此大贊一下。最后再次感謝柴油機雜志各位老師的辛苦付出！謝謝。
hzxcc** 回復
2014-09-26 17:54:37也是審稿后被拒，必須有3個審稿意見，然后前后找了8個審稿人。最后不給看審稿意見，只說建議另投它刊。雖然被拒，但是應該給投稿者看看審稿意見，也方便我們修改文章。這樣不給審稿意見的，實在不合適。等了6個月，最后啥也沒有收獲！
melina** 回復
2014-06-07 15:29:30編輯說一個意見很早審回，另外一個一直處于外審狀態(tài)；一個月后再次打電話詢問，編輯說另一個還在外審，中間換了六個審稿專家，所以速度很慢。但是編輯態(tài)度很好，和國內其他期刊編輯相比好很多。而且整體來說，不算慢。
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