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德系豪華雙雄:為何都把小型車(chē)電動(dòng)化的賭局押在中國(guó)?

摘要:寶馬拿出了MINI,戴姆勒拿出了smart,這兩個(gè)在燃油車(chē)時(shí)代被視為豪華小型車(chē)市場(chǎng)運(yùn)作標(biāo)桿的品牌,如今卻都要開(kāi)始向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,而且都瞄準(zhǔn)了燃油車(chē)時(shí)代沒(méi)有足夠重視的中國(guó)市場(chǎng)。相比MINI轉(zhuǎn)型的相對(duì)主動(dòng),smart的轉(zhuǎn)型卻有些破釜沉舟的味道。兩大豪華小型車(chē)品牌,在電動(dòng)化時(shí)代與中國(guó)合作伙伴的合資,究竟能否達(dá)到預(yù)期的效果呢?

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