雜志的閱讀人群面多而廣，鮮明的辦刊宗旨和長期穩(wěn)定的高質量文章，具有深度影響力的汽車雜志，雜志的獨特風格贏得了廣大讀者喜愛，觀念前衛(wèi)脫俗，文風生動洗煉。獨特的敘述風格，文字力求生動簡潔而饒有興趣，強調與讀者的交流，具有濃厚的文人氣息和知識分子情調。

能文善武，佳通越野HT152輪胎是款能滿足城市與郊野跨界駕駛的公路型產品,為城市SUV車型提供了越野與舒適兼?zhèn)涞鸟{控感受,能陪伴車主一路遠行,發(fā)現(xiàn)更多美好。隨著中國道路越修越好,普通車主需應對非鋪裝路面的機會也越來越少,傳統(tǒng)以通過性為第-目標的四驅越野車已經逐漸向更舒適、好開、更省油的方向發(fā)展,賄夠功能性的城市SUV就此誕生。

二十年寶馬情，“是個年輕向上、充滿陽光,讓人感到興奮的品牌。它代表著積極正面的生活態(tài)度。幾乎所有熱愛駕駛的小伙伴都會毫不吝嗇地將”駕駛樂趣”這一標簽賜予瑪,可事實上，除了駕駛樂趣之外,瑪還有很多故事可以講。本期《大CAR會客廳》的欄.目,我們走訪了寶德集團的副總裁唐小熊先子生,以他經營寶瑪品牌近20年的經歷,分享品牌積極正面的態(tài)度。

采訪任之,是一件特別容易的事,因為健談的他只要我將話題一頭,就能滔滔不絕講上半天。任之的官方頭銜是老式車輛聯(lián)盟副秘書長,但更多人對他的熟悉,源于他在汽車模型收藏領域的名氣。這個愛好成就過他,也困擾過他。正因如此,汽車模型與汽車,已成為和他血脈相連的一部分。汽車模型,成長的伙伴緣分,是一個可以準確形容任之與汽車模型之間關系的詞匯。

怦然心動DS7，釹司機欄盱設至今,終于迎來了第一輛非“紅"陣,工作熱情蹭蹭蹭上漲好幾度!真的要感謝這部如此養(yǎng)眼的拜占庭金色DS7把我從對紅車的審美疲勞中解救出來!四以前沒從事汽車編輯的時候,朋友問喜歡哪款車標,我都會毫不猶豫地說DS，看人家法國人把D和S這兩個英文字母設計得多現(xiàn)代,光影棱角多有藝術感!雖然那時候對這部車一點也不了解,但我的審美告我,論車標,沒有比DS更有品的了!不僅僅是車標,這部車的設計從外觀到內飾也是360度無死確!作為-名顏值控女司機，我是第一眼就愛上了顏值100分的DS7,打開車門坐進駕駛位的那一刻,各種完美細節(jié)更是讓我毫不吝嗇對DS7的愛。

無需疾馳而過，MKC重拾散落于汾陽路的藝術芬芳，汾陽路一，全長815米,北起淮海中路,南至岳陽路。在1902年至1943年之間鹵上馬規(guī)理個青時日正時業(yè)稱為畢勛路(Route Pichon),屬于法租電骨天光人中量電店界。1943年政府接收上海法租界,將其以山西省地名改名為汾陽路。一直沿用1949年前的路名的馬路,在上海已不多,汾陽路是其中之一。文:朱燁/攝影:王鎮(zhèn)車路共禾京品(汾陽路3號)他們從世界各地篩選出精致時尚的家居飾品與新奇的創(chuàng)意飾品,并以時尚的陳列展現(xiàn)于店中,把來源于生活本身的創(chuàng)意設計回歸到自然的空間。