摘要：改革開(kāi)放以來(lái),城市交通一直是中國(guó)城市建設(shè)中與社會(huì)發(fā)展息息相關(guān)的重大問(wèn)題,隨城市成長(zhǎng)而演變、隨技術(shù)變革而發(fā)展、隨政策導(dǎo)向而起伏。從20世紀(jì)80年代的潮水般自行車流到現(xiàn)在的汽車交通擁堵蔓延,反映了城市交通生成機(jī)理和發(fā)展環(huán)境的巨大變化,映射出城市交通與交通設(shè)施建設(shè)、政策導(dǎo)向、社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平、城市空間格局等多因素之間復(fù)雜的作用關(guān)系,也凸顯了城市交通治理與改善是一項(xiàng)只有起點(diǎn)而沒(méi)有終點(diǎn)的艱巨工程。