《車(chē)主之友》創(chuàng)辦于2000年,月刊,單期218頁(yè),《車(chē)主之友》是國(guó)內(nèi)及時(shí)本將汽車(chē)知識(shí)、時(shí)尚生活、汽車(chē)文化、汽車(chē)應(yīng)用、購(gòu)車(chē)咨詢結(jié)合在一起的汽車(chē)時(shí)尚類雜志。
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《車(chē)主之友》,創(chuàng)刊于2000年,期望通過(guò)自身在傳播領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì),給我們帶來(lái)高品質(zhì)生活,紙張開(kāi)本:16開(kāi),國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN:11-4447/TH,一本真正站在車(chē)主角度思考問(wèn)題,全心全意做到為車(chē)主服務(wù)的雜志。
《車(chē)主之友》主要欄目:名車(chē)畫(huà)廊、名車(chē)世家、本刊調(diào)查、汽車(chē)試駕等。
雜志的閱讀人群面多而廣,鮮明的辦刊宗旨和長(zhǎng)期穩(wěn)定的高質(zhì)量文章,具有深度影響力的好雜志,雜志的獨(dú)特風(fēng)格贏得了廣大讀者喜愛(ài),觀念前衛(wèi)脫俗,文風(fēng)生動(dòng)洗煉。獨(dú)特的敘述風(fēng)格,文字力求生動(dòng)簡(jiǎn)潔而饒有興趣,強(qiáng)調(diào)與讀者的交流,具有濃厚的文人氣息和知識(shí)分子情調(diào)。
這是因?yàn)槟P偷脑?而量產(chǎn)車(chē)則不可避免很多接縫而要避免這些接縫則需要付出更多的成本或者巧妙的設(shè)計(jì),在林肯飛行家上面,我們看到了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)身側(cè)面的連接縫隙被隱藏了起來(lái),巧妙地和車(chē)身轉(zhuǎn)折的邊緣融合到了一起,于是我們得到了一一個(gè)巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,而這樣看起來(lái)極富力量感,也很顯高級(jí)。
新BMW X3的成功,與中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于SUV的情有獨(dú)鐘有很大關(guān)系。實(shí)不只是螞,同為德系豪華品牌的奔馳和奧迪在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型同樣銷(xiāo)量不錯(cuò)。不過(guò)寶馬是德系豪華品牌中最早推出中型SUV的,BMWX3的誕生早于奔馳GLC(最早車(chē)型名稱為奔馳GLK),更早于奧迪Q5。而眼前的新BMWX3其實(shí)已經(jīng)是第三代的BMW X3車(chē)型。
充滿法國(guó)人的浪漫小心思東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?,我還記得幾年前第一次在上海車(chē)展上見(jiàn)到剛剛的天逸時(shí),就覺(jué)得它的設(shè)計(jì)是如此與眾不同??粗诟吒哒古_(tái)中央的天逸,總覺(jué)得哪里不太對(duì),"這車(chē),為什么前后左右都有排氣管!"不過(guò)吐槽歸吐槽,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莸恼w設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,它絕對(duì)算是一款顏值很TC0532高的座駕。在同級(jí)別的家用SUV中,天逸4510mm的車(chē)長(zhǎng)尺寸并不算大,相同級(jí)別的日系SUV車(chē)長(zhǎng)幾乎都在4.6m之上,車(chē)長(zhǎng)最大的日產(chǎn)奇駿甚至超越它160mm以上。
絕美身段保時(shí)捷Cayenne Coupe,原本悵然乏味的生活仿佛即刻被點(diǎn)亮沒(méi)有人會(huì)跟一一個(gè)性感而充滿了魅惑的背影過(guò)不去,這太讓人難以抗拒了。GOlCayenne Coupe作為保時(shí)捷推出的首款SUV Coupe車(chē)型,是保時(shí)捷根據(jù)市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)充與完善產(chǎn)品陣容的又一力作。
《車(chē)主之友》,創(chuàng)刊于2000年,期望通過(guò)自身在傳播領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì),給我們帶來(lái)高品質(zhì)生活,紙張開(kāi)本:16開(kāi),國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN:11-4447/TH,一本真正站在車(chē)主角度思考問(wèn)題,全心全意做到為車(chē)主服務(wù)的雜志。
車(chē)主之友雜志不僅僅是一本普通的學(xué)術(shù)雜志,更是一本教你如何批判性思考的書(shū)。閱讀的過(guò)程,讓我對(duì)自己從前固有的思考的方式提出了質(zhì)疑,感覺(jué)真是太爽了!給人感覺(jué),隨便摘抄個(gè)一兩段受益匪淺。推薦!
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