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基于結(jié)構(gòu)應(yīng)力法的焊接構(gòu)架應(yīng)力狀態(tài)研究

作者:謝素明; 莫浩; 牛春亮; 苑忠華; 李向偉 大連交通大學(xué)機車車輛工程學(xué)院; 遼寧大連116028; 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司; 黑龍江齊齊哈爾161002

摘要:采用結(jié)構(gòu)應(yīng)力法研究焊接構(gòu)架焊接接頭的應(yīng)力狀態(tài).首先,結(jié)合結(jié)構(gòu)應(yīng)力法和BSEN15085-3:2007標(biāo)準(zhǔn),提出焊接接頭應(yīng)力因數(shù)的計算方法,并歸納總結(jié)出確定焊接構(gòu)架焊接接頭應(yīng)力狀態(tài)等級的技術(shù)路線;其次,建立了包括焊縫在內(nèi)的某焊接構(gòu)架有限元模型,依據(jù)疲勞試驗大綱中提供的疲勞載荷譜,分析了構(gòu)架焊縫的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布特點,并利用結(jié)構(gòu)應(yīng)力法的98%可靠度-2σ的S-N曲線,對焊縫進(jìn)行疲勞壽命預(yù)測,構(gòu)架評估焊縫的總損傷均小于1,滿足疲勞壽命設(shè)計要求;接著,基于構(gòu)架評估焊縫的等效結(jié)構(gòu)應(yīng)力計算焊縫的應(yīng)力因數(shù),應(yīng)力因數(shù)的最大值為0.79;最后,由應(yīng)力因數(shù)的值,確定構(gòu)架支撐座附近焊縫的應(yīng)力狀態(tài)等級為中.

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大連交通大學(xué)學(xué)報

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