摘要：預(yù)裝式變電站以其模塊緊湊,接線(xiàn)靈活,受站址地理環(huán)境影響小,布局簡(jiǎn)潔,配置靈活以及現(xiàn)場(chǎng)工期短、效率高的特點(diǎn),使其在用電負(fù)荷緊急,且站址條件受外界環(huán)境因素制約條件下得到廣泛使用,然而因受運(yùn)輸條件的限制,在運(yùn)輸前必須對(duì)相關(guān)模塊艙體進(jìn)行分割,因而如何進(jìn)行相關(guān)模塊艙體進(jìn)行分割,分割后如何進(jìn)行吊裝拼接亦是在工程實(shí)際中遇到的難點(diǎn)問(wèn)題。本文結(jié)合內(nèi)蒙古電網(wǎng)在應(yīng)用110 kV高壓預(yù)裝式變電站時(shí)的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)有限元軟件對(duì)預(yù)制艙結(jié)構(gòu)在吊裝狀態(tài)下進(jìn)行模擬分析,并在此基礎(chǔ)上對(duì)尺寸超寬、超高和超長(zhǎng)的艙體進(jìn)行了分割與拼裝分析,為高壓預(yù)裝式智能化變電站在蒙西地區(qū)的推廣和應(yīng)用提供理論依據(jù)、技術(shù)支持和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。