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峰谷電價(jià)背景下考慮電動(dòng)汽車(chē)用戶行為的配網(wǎng)規(guī)劃研究

作者:吳奇珂; 陳昕儒; 姜寧; 宋天立; 李揚(yáng) 廣州供電局有限公司; 廣州510620; 杭州市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì); 杭州310016; 國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院; 西安710075; 東南大學(xué)電氣工程學(xué)院; 南京210096

摘要:作為一種新型的交通工具,電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到家庭的歡迎,而其充放電過(guò)程由于受到用戶行為的影響,具有高度隨機(jī)性。在峰谷電價(jià)下,構(gòu)建考慮用戶行為特性的電動(dòng)汽車(chē)負(fù)荷模型,并對(duì)某區(qū)域2020年的電動(dòng)汽車(chē)負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè)。在滿足配網(wǎng)規(guī)劃約束條件下,研究電動(dòng)汽車(chē)用戶行為特性對(duì)配網(wǎng)規(guī)劃的影響。算例結(jié)果表明考慮部分電動(dòng)汽車(chē)反送電力時(shí),配網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。

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