基于時空脈動分析模型的城市公交規(guī)劃方案研究
作者：陳玄同; 彭玲; 宋云婷; 樓書含; 蔣許鋒 首都師范大學(xué)資源環(huán)境與旅游學(xué)院; 北京100048; 中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所; 北京100094; 武漢大學(xué)遙感信息工程學(xué)院; 湖北武漢430079; 天津市測繪院; 天津300381
摘要：隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快和人民生活水平提高,城市公共交通資源的合理配置已成為城市發(fā)展水平的重要評價標(biāo)準(zhǔn)之一。為了科學(xué)地規(guī)劃城市公交服務(wù)方案,本文從時空數(shù)據(jù)變化分析角度,建立了基于時間和空間維度組合研究的城市公交時空脈動分析模型和公交需求計算模型,設(shè)計了時空維度下的公交服務(wù)水平評價指標(biāo),包括基于時間維度的公交運(yùn)送能力指標(biāo)和基于空間維度的公交可達(dá)性指標(biāo)。立足于中新天津生態(tài)城時空數(shù)據(jù)公共平臺,利用城市公交時空脈動分析模型與公交需求計算模型協(xié)同優(yōu)化區(qū)域內(nèi)公交發(fā)車頻率和行車路線,研究模型結(jié)果可以將整體公交服務(wù)水平總和提高17.58%。
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