摘要：針對某車型前門內(nèi)板起皺的問題,分析了其產(chǎn)生的可能原因,并通過CAE分析與現(xiàn)場調(diào)試相結(jié)合的方式逐一進(jìn)行排查,排除了拉延工藝、材料性能、機(jī)床參數(shù)、模具表面質(zhì)量、壓料面間隙等可能的影響因素,最終確定導(dǎo)致起皺問題的主要原因為起皺位置處的凸凹模加工間隙過大和刺破刀過早刺破:凸凹模間隙過大,料片成形過程中受到的軸向壓應(yīng)力小,無法在拉延過程中壓住側(cè)壁,料不受控,從而容易產(chǎn)生起皺;刺破刀刺破過早,會導(dǎo)致局部料不受控,過多地向側(cè)壁處流動,側(cè)壁區(qū)域材料表層方向上的壓應(yīng)力增大,加重起皺的趨勢?；谝陨显?進(jìn)一步制定了相應(yīng)的改進(jìn)方案,調(diào)整凸凹模加工間隙至0. 75 mm、延遲刺破時間,最終解決了前門內(nèi)板起皺問題,提升了產(chǎn)品外觀質(zhì)量。