時間：2022-05-08 08:36:08
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【摘要】空乘本科學生的專業(yè)認同表現(xiàn)為對專業(yè)的認知和情感歸屬。本文從學校、社會和自我三個方面調查了空乘本科學生的專業(yè)認同情況。結果表明，空乘專業(yè)的自我和社會認同感較強，學習積極性與情感認知呈中等水平，本科培養(yǎng)方案認可度有待提高。最后，從學校、企業(yè)和學生三個角度提出了改進空乘本科培養(yǎng)的對策建議。
【關鍵詞】空乘專業(yè) 本科 專業(yè)認同
我國本科層次空中乘務專業(yè)培養(yǎng)工作始于20世紀90年代末。2003年，南昌航空航天大學在全國首次開設了空乘本科。截止2013年底，國內有20多所高校設置了空乘本科專業(yè)[1]。由于專業(yè)的特殊性，空乘本科生往往存在專業(yè)認同模糊的問題。分析專業(yè)認同的現(xiàn)狀，并提出改進措施，對空乘本科專業(yè)培養(yǎng)水平的提升有重要意義。
1.相關概念
弗洛伊德《集體心理學與自我的分析》一文中使用了認同（Identity）一詞，它是由人的潛意識下的欲望或內疚激發(fā)的對他人的模仿[2]。威廉?詹姆斯則認為認同是一種“性格”[3]。國內學者認為，認同是一種情感、態(tài)度乃至認識的移入過程[4]；認同是社會化過程中個體對他人的整個人格發(fā)生全面、持久的模仿學習[5]。
關于認同的研究熱點有文化認同、自我認同和社會認同等，但“專業(yè)認同”的研究相對較少。國外學者海寧等人認為，專業(yè)認同是個體對專業(yè)的主觀感受，是個體與該專業(yè)核心保持一致和平衡的程度[6]。國內學者楊晶認為高師學生的專業(yè)認同表現(xiàn)為學生從內心喜歡本專業(yè)，對本專業(yè)有積極的情感和評價，并愿意把本專業(yè)作為職業(yè)發(fā)展目標[7]。本文認為，專業(yè)認同是學生在認可所學專業(yè)基礎上，愿意將本專業(yè)作為奮斗的事業(yè)的態(tài)度和決心。
2.研究方法
本研究采用問卷調查法，調查對象為重慶師范大學全日制普通本科空乘專業(yè)的在校大學生。共發(fā)放問卷230份，回收200份，有效問卷195份，有效回收率為97.5%。
3.研究結論
3.1學習積極性與情感認知呈中等水平
調查中有學生46.7%的對學生持積極態(tài)度，僅有6.7%表示不喜歡本專業(yè)，有46.6%的專業(yè)情感不明確，而學習興趣則由低年級向高年級呈下降趨勢。
3.2培養(yǎng)方案認可度有待提高
45.6%的學生認為課程設置比較完善，38.0%的學生認為很不完善，只有5.6%的學生認為“很完善”。學生認為學分制硬性規(guī)定選修學分偏多。實踐教學中的硬件設施未充分利用。
3.3空乘專業(yè)的自我認同感較強
如有機會78%的學生仍會選擇該專業(yè)；46.67%的學生樂意從事本專業(yè)工作；多數(shù)同學相信通過專業(yè)學習和訓練能成為一名合格的空乘人員?？傮w上，空乘專業(yè)學生對未來還是充滿信心的。
3.4社會是影響空乘專業(yè)認同的宏觀因素
60.0%的學生認可空乘本科學歷未來的就業(yè)價值；85.0%的空乘學生認為非本專業(yè)人士對空乘專業(yè)“很羨慕”；89.2%的空乘學生認為社會評價是自己認同本專業(yè)的最重要因素。空乘專業(yè)的社會認同度是比較高的。
3.5學校是影響空乘專業(yè)認同的基礎性因素
62.0%的學生認為部分教師在教學過程中重理論而輕課堂管理；盡管有47.69%的學生認可專業(yè)實習的重要意義，但38.97%的學生認為實習環(huán)節(jié)未達到應有效果，且部分學生以旅游的心態(tài)實習。學校的培養(yǎng)目標與部分學生自身目標不符，一定程度上影響了專業(yè)認同度。
3.6學生自身是導致專業(yè)認同差異的內部因素
由于新鮮感的下降和認知水平的提升，專業(yè)認同度隨年級增長有下降趨勢。樂意推薦親朋填報該專業(yè)的傾向為一年級57.5%，二年級12%，三年級31.67%，四年級26.67%。54.36%的學生不確定未來職業(yè)方向，26.67%的學生目標很明確，愿從事與專業(yè)相關工作。學生的專業(yè)認同感是不斷變化的過程。
4.提升空乘專業(yè)認同感的建議
4.1學校從多角度鼓勵和關心學生，完善課程設置和實習機制
加強入學教育，讓學生熟知本專業(yè)的辦學特點、發(fā)展方向及師資隊伍情況，增強專業(yè)信心。加大企業(yè)進校園的力度，邀請民航資深人士以報告或課程的形式激發(fā)學生的專業(yè)熱情，提高學習積極性。學工隊伍對學生進行心理輔導外，引導學生進行職業(yè)生涯設計。改革培養(yǎng)方案，擴大情景教學內容，增加實操學分。組織教師進修學習，加強專業(yè)課程教材建設。
4.2企業(yè)與學校建立長期合作，國家加大對空乘教育的投入和關注
學校與航空企業(yè)簽訂長期合作協(xié)議，鞏固實習基地建設，創(chuàng)新產(chǎn)學研結合的培養(yǎng)模式。合作企業(yè)定期選派內部優(yōu)秀管理人才和員工入校授課和企業(yè)文化宣講。同時，政府也應該加大對國內空乘專業(yè)的關注和支持力度，制定和實施辦學優(yōu)惠措施，以適應我國民航業(yè)的快速發(fā)展需求。
4.3學生主動培養(yǎng)專業(yè)興趣，提高解決問題和實踐操作的能力
通過廣泛宣傳，使學生和家長在填報空乘志愿時，對該專業(yè)有系統(tǒng)全面的認識；在校期間課堂內外兼修，多渠道了解與掌握專業(yè)知識；在生活和學習中多與專業(yè)教師溝通；做好職業(yè)規(guī)劃，全面提升自身綜合素養(yǎng)。
【摘要】隨著我國航空事業(yè)近年來的發(fā)展，也促使空乘專業(yè)水漲船高，成為當下學生報考的熱門。從大專院校還是高職中職，都在嘗試發(fā)展自己的空乘專業(yè)學科。而形體禮儀課，對提升空乘專業(yè)學生職業(yè)形象、加強學生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)都起著非常重要的作用。本文旨在通過分析，凸顯形體禮儀課對于空乘專業(yè)實際價值，能夠在教學過程中加以重視，使人才的培養(yǎng)能夠緊緊貼近職業(yè)崗位需求。
【關鍵詞】形體；禮儀；空乘；意義
形體禮儀課是中職學?？罩谐藙諏I(yè)的一門必修課，是塑造學生外在形象的基礎科目，同時也是學習空乘人員的行為禮儀、職業(yè)素養(yǎng)的重要課程。形體禮儀課沒有高深的內容，大多數(shù)內容易懂、易會卻難以培養(yǎng)成習慣，具有很強實踐性。盡管當前很多學?？罩谐藙諏I(yè)雖然都開設了此課程.但或多或少因為重視程度不高，或者對于課程在專業(yè)中的價值性定位不準等問題，致使中職學校的空乘專業(yè)發(fā)展不是很理想。
一、形體禮儀課的開設是當前空乘專業(yè)發(fā)展的必然趨勢
形象禮儀是空乘學生將來就業(yè)空乘服務人員的基礎條件，民航服務行業(yè)，作為一個特殊的社會服務航線，在形象禮儀等各方面都賦予了極高的要求。就我國當前的民航事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，空乘服務人員既需要擁有優(yōu)美的體態(tài)、健康的體質，又需要優(yōu)雅的氣質、高尚的情操以及全面的禮儀素養(yǎng)。因此，加強空乘專業(yè)學生形體禮儀課的教學，對于提升空乘專業(yè)學生職業(yè)素養(yǎng)有著重要的作用。
從當前我們學生的實際狀況看，大多數(shù)學生在經(jīng)歷了中學階段的的升學壓力洗禮。往往在學習過程中，忽視自己在學習過程中的姿態(tài)等形體問題，不少學生在形體上表現(xiàn)欠佳，聳肩、溜肩、駝背、雙肩不平等情況均有存在。如果不對學生進行一定的專業(yè)性訓練和技術性矯正，學生將來從形象關就敗下來了。
中職學?？粘藢I(yè)學生形體禮儀課應當以掌握形體禮儀知識為基礎，以養(yǎng)成良好的禮儀習慣為最終目的。通過課程的開設和學習.使學生能夠具備空乘職業(yè)禮儀、社交禮儀、涉外禮儀的基本常識.在日常生活中養(yǎng)成注重細節(jié)的服務意識、安全意識以及符合職業(yè)要求的動作習慣。通過模擬訓練加以強化，全面提升職業(yè)形象與職業(yè)技能。因為，形體禮儀課程內容并不難，難點是如何讓行為變成習慣。故要想確定空乘專業(yè)的實踐性發(fā)展，開設形體禮儀課是必然所趨。
二、形體禮儀課開設內容有利于提升空乘學生職業(yè)形象。
課堂教學過程中，習慣于將形體禮儀訓練可分為基本身體姿態(tài)訓練和體態(tài)語言訓練兩個部分。首先，身體姿態(tài)訓練主要包括站、坐、蹲、走姿等幾個方面。站姿是人們生活交往中的最基本的姿態(tài)，是優(yōu)雅舉止的基礎；坐姿是人際交往中舉止的主要內容之一，優(yōu)美的坐姿讓人覺得安詳、舒適、端正、舒展大方；蹲姿也稱撿姿，當物品掉到地上，當我們需要整理工作環(huán)境，給賓客提供必要服務時，都會用到不同的蹲姿。走姿又稱步態(tài)，是以標準的站姿為基礎，雅致的步態(tài)不僅能體現(xiàn)出服務人員的教養(yǎng)、風度、身體狀況。其次，體態(tài)語言訓練主要包括手勢、表情、致意、接遞物等姿態(tài)。手勢是人們交往時必不可少的動作，能夠表達一個人的基本態(tài)度和情緒；表情則是一個人內心情感在面部、聲音或身體姿態(tài)上的綜合表現(xiàn)，接遞物是生活中常常遇到的一種舉止行為，同時也是自身修養(yǎng)的外在表現(xiàn)。
事實上，形體禮儀課開設的內容不僅在身體體態(tài)和體態(tài)行為上對空乘專業(yè)學生有一個好的塑造，對于空乘專業(yè)學生的氣質提升也有著很大的作用。氣質不僅包括一個人健康的體魄、優(yōu)美的形體、挺拔秀美的姿態(tài)，還包含著一個人的內在文化修養(yǎng)、言談舉止、精神風貌等，是一種綜合的素質，也是形體禮儀訓練的終級目標。
在形體禮儀教學上主要以芭蕾基礎、民舞聲韻、形體舞蹈等內容為主，充分吸收借鑒了健美操、瑜伽等特殊的塑身功效，通過科學有效的方法對學生進行系統(tǒng)有效的形體訓練，既能夠達到增強體質、促進身體素質全面發(fā)展的目的，還能夠有效降低身體內的脂肪含量，促進學生線條的發(fā)展，進而實現(xiàn)身形體態(tài)的塑造與改變，使得空乘專業(yè)學生不僅具有優(yōu)美的身體形態(tài)，而且還有健康青春的活力。
三、形體禮儀課訓練有利于提升空乘學生綜合素質。
首先，形體禮儀課的開設可以提升空乘學生的心理素質。我們知道，在空乘實務中，空乘人員會經(jīng)常遇到突發(fā)事件或一些復雜棘手的問題，要求空乘人員在整個特殊情況處置過程中具備良好的心理狀態(tài)、采取正確的措施、規(guī)范處置程序和方法。學生在形體禮儀課程中，通過禮儀與形體訓練的綜合教育，可使學生學會尊重、寬容、理解、真誠、鎮(zhèn)定、堅強等人格素質，在碰到困難和危險時，心理素質不斷增強，從而對自己的職業(yè)能力充滿信心。
其次，形體禮儀課的開設可以提升空乘學生對職業(yè)人格素質形成。形體訓練與空乘禮儀教育相結合，不僅符合空乘專業(yè)未來職業(yè)的要求，也符合社會的審美要求，同時能夠使學生認識美的道德情操與美的儀表儀態(tài)對自己未來職業(yè)的影響，從而豐富了他們的審美內容，提高了他們對儀表美、儀態(tài)美、舉止美、言談美的感受、鑒賞、表現(xiàn)和創(chuàng)造能力。
再次，形體禮儀課有助于培養(yǎng)學生建立團隊合作的精神品質。在課堂教學中，通過場景模擬和集體舞蹈動作的規(guī)范要求，不斷增強學生間的合作意識，團隊意識。從理論上講，良好的禮儀品質和形體素養(yǎng)，也能夠使人與人之間在溝通合作時得到切實有效的相互支持，加速信息傳遞，快捷地進行團隊性合作，獲得社會的認可。特別是在空乘服務行業(yè)，由于飛機在飛行過程中經(jīng)常性地遇到強氣流、惡劣氣候等緊急情況下，這種合作是確保生命安全的關鍵因素。因此，空乘禮儀與形體訓練，是空乘專業(yè)學生構建自主與合作的精神品質的基礎所在。
最后，形體禮儀課程能夠幫助空乘專業(yè)學生提升職業(yè)技能素質。我們空乘人員，除了較好的外在形象以及極具親和力的笑容以外，還應該擁有豐富的專業(yè)知識、融洽的人際關系、較強的處理矛盾能力，以達到內外美的統(tǒng)一。形體禮儀課是以人文、社會科學為基本范疇，培養(yǎng)空乘學生端莊的儀表、優(yōu)雅的儀態(tài)、得體的表情和恰當?shù)亩Y貌禮節(jié)，培養(yǎng)他們在交往、交際、溝通、合作過程中，尊重他人，相信自己，真誠守信，理解寬容并獲得人與人之間、人與社會之間的信任、理解和支持。當空乘人員能掌握現(xiàn)代禮儀、形體訓練的技能并運用于服務實踐中時，他們就能夠獲取多方信息、多方知識，爭取多方理解和幫助，是學生多種能力發(fā)展的通行證。
摘 要：改革開放以來，隨著社會主義經(jīng)濟飛速發(fā)展，我國航空事業(yè)也得到快速的發(fā)展，對航空人才，特別是航空服務人員的需求越來越多，這里對空中乘務專業(yè)的學生素質提出了更高的要求，需要她們具備更專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)?，F(xiàn)代禮儀對空中乘務的學生形成良好心里素質和職業(yè)人格素質有著積極的影響，它是空中乘務專業(yè)學生素質培養(yǎng)的重要內容。
關鍵詞：禮儀 空乘人員 職業(yè)素質
本文主要以空乘人員禮儀修養(yǎng)為中心結合自己在實踐教學中經(jīng)歷談談禮儀對空乘人員的影響。
前言：
空乘服務作為一個特殊而又嚴格的服務性專業(yè)，它不同于其他服務性行業(yè)（比如酒店，商場等），隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展特別是高速鐵路的出現(xiàn)，對航空運輸特別是中短程航線的市場形成了巨大的沖擊，在激烈的市場競爭中，服務質量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存下去，市場競爭的核心實際上就是服務的競爭?？罩谐藙諉T工作是客艙服務，高質量的客艙服務，成為航空公司對外展示公司形象，吸引顧客最好的窗口，在空乘人員服務過程中，基本的禮儀和素養(yǎng)的好壞對航空企業(yè)有著非常重要的影響。
一、禮儀的基本知識
禮儀的概念：我國具有五千年文明史，素有“禮儀之邦”之稱，中國人也以其彬彬有禮的風貌而著稱于世。禮儀文明作為中國傳統(tǒng)文化的一個重要組成部分，對中國社會歷史發(fā)展起了廣泛深遠的影響，其內容十分豐富。在中國古代，禮儀是為了適應當時社會需要，從宗族制度、貴賤等級關系中衍生出來，因而帶有產(chǎn)生它的那個時代的特點及局限性。時至今日，現(xiàn)代的禮儀與古代的禮儀已有很大差別，我們必須舍棄那些為剝削階級服務的禮儀規(guī)范，著重選取對今天仍有積極、普遍意義的傳統(tǒng)文明禮儀，如尊老敬賢、儀尚適宜、禮貌待人、容儀有整等，加以改造與承傳。這對于修養(yǎng)良好個人素質，協(xié)調和諧人際關系，塑造文明的社會風氣，進行社會主義精神文明建設，具有現(xiàn)代價值。[1]
隨著社會的發(fā)展和進步，現(xiàn)代人對文明的要求越來越高，文明、禮貌、主動、熱情、細心成為服務禮儀的代名詞，同時服務企業(yè)要求服務更加細化，具體，講究個性化，從而更好地滿足服務對象的需求為企業(yè)帶來更高經(jīng)濟效益，提高企業(yè)的社會形象。
二、禮儀對空乘專業(yè)學生心理素質的影響
一個身體健康的人不僅要具備良好身體素質而且也要具備良好的心理素質，這樣才能保質保量的完成自己的工作任務。由于空中乘務工作是在飛機上工作的一種特殊服務行業(yè)，服務的對象，都是全世界各地、各行各業(yè)，有著不同的文化、信仰、習俗、性格和語言等背景.這就要求他們應具有廣博的社會知識和良好的心理素質。禮儀修養(yǎng)可培養(yǎng)學生如下心理品質：樂觀而穩(wěn)定的情緒。在客艙服務和生活中既充滿活力，又心態(tài)平靜，言行規(guī)范，舉止得體，既能充分認識自己且正確對待自己的得失，又能客觀、公正地評價他人，有較強的事業(yè)心和公眾意識，在具體的工作過程中計劃和步驟較切合實際。意志堅韌，并善于自我克制。人格健全，有鮮明且較完善的個性?；磉_寬容，自尊尊人，言行一致。樂于交往，建立并保持和諧的人際關系，個人行為同組織行為和公眾利益能協(xié)調一致。在復雜變化的工作環(huán)境中能保持良好的心理狀態(tài)。
三、現(xiàn)代禮儀對空中乘務專業(yè)學生的職業(yè)素養(yǎng)的影響
1.提高了學生審美能力和意識?，F(xiàn)代禮儀教育是從培養(yǎng)學生良好道德品質和高尚情操出發(fā)，教會學生講究儀表美、儀態(tài)美和言談舉止美，符合空乘專業(yè)未來職業(yè)要求，培養(yǎng)學生美的情感意識，提高了學生對儀表美，儀態(tài)美，言談舉止美的感受力，鑒賞水平和創(chuàng)造能力。
2.有助于學生建立團隊合作的意識。這是空乘職業(yè)對學生主體品質的一種重要要求。良好的禮儀品質和形體素養(yǎng)，能夠使個人在與別人溝通、合作時得到切實有效的幫助，加速信息傳遞，快捷地進行團隊性合作，獲得社會的認可。比如飛機在空中飛行過程中遇到惡劣天氣或者出現(xiàn)機械故障等原因需要緊急迫降時，這是空乘人員之間的分工協(xié)作包括她們和旅客之間的配合特別重要，而且這種合作是確保生命安全的關鍵因素同時也可以盡量避免航空公司的損失。因此，現(xiàn)代禮儀的教育，是空乘專業(yè)學生構建自主與合作的精神品質的基礎所在。
3.禮儀有利于空乘學生正確對待外來文化。在經(jīng)濟全球化的今天，外來文化對我們中國文化日益滲透，對年輕的大學生來說，外來文化更容易被他們接受與認同，他們都比較熱衷于西方文化，更原意去了解它們，比如西方情人節(jié)，圣誕節(jié)等節(jié)日。在國際航空運輸中，空乘經(jīng)常面對外國人，如果她們了解一些外國文化，她們能夠更好地和國際旅客進行溝通和交流，更好地為他們提供服務，得到他們的認可，同時也提高了她們的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。[2]
四、禮儀在空中乘務工作中的重要作用
1.溝通作用。熱情的問候，友善的目光，親切的微笑，文雅的言談，得體的舉止可以使空乘人員和旅客進行成功的溝通和交流，有助于形成默契的合作關系，促進服務質量的提升。
2.協(xié)調作用。禮儀是社會活動的潤滑劑，它對營造一個平等，團結，友愛，互助的新型人際關系起著不可忽視的作用。禮儀所表達的意義主要是尊重，尊重可以使旅客在心理需要上感到滿足，愉悅，進而產(chǎn)生好感和信任，有利于空乘人員服務工作的開展。
3.教育作用。禮儀蘊含著豐富的文化內涵是一種高尚美好的行為方式，這一方面潛移默化地感染著人們的心靈，它通過評價，勸阻，示范等教育方式糾正人們不良的行為習慣，另一方面使得遵守禮儀的人客觀上起到榜樣的作用，使旅客在耳濡目染中接受教育，凈化心靈，改正缺點，端正品行。
4.美化作用。禮儀是人類生活經(jīng)驗的總結，禮儀講究和諧，重視內在美和外在美的和諧統(tǒng)一，使美好的心靈與美麗的外表，優(yōu)雅舉止形成一個有機整體，讓空乘人員在服務過程中充分展示自己良好的形象和美好的風采，讓旅客有種美的享受。
結語：
空乘人員的整體素養(yǎng)，不單具有扎實航空基礎知識，熟練的操作技能和美麗的外表等，更應該在她們的一言一行中透露著一種優(yōu)雅的規(guī)范的禮儀，同時又為通俗中的內在和外在的綜合氣質涵養(yǎng)的升華。
空乘學生禮儀的提高在學校要加強模擬情景教學和實踐訓練，比如：在學校模擬艙中完成一次飛行過程全面服務的情景設計，同時還需要家庭，社會相結合教育，才能真正讓禮儀成為空乘學生中的一種生活習慣。
【摘 要】空乘服務的專業(yè)素養(yǎng)體現(xiàn)專業(yè)操作技能和人文素質的綜合表達，因此，空乘人才的專業(yè)素養(yǎng)應該是表現(xiàn)為專業(yè)技術水平和個人的人文素養(yǎng)。如何有效培養(yǎng)空乘學生，為航空公司的人才選撥提供教育層面上的方法和思路，是本文研究的重點。
【關鍵詞】專業(yè)素養(yǎng)；情景設置
專業(yè)素養(yǎng)是現(xiàn)代職業(yè)人才的外在與內涵的體現(xiàn)，表現(xiàn)為專業(yè)方面的技術能力以及內在的專業(yè)知識與人文知識的素質養(yǎng)成。作為服務性極強的空乘專業(yè)，面對較為復雜的服務對象和環(huán)境，職業(yè)素養(yǎng)更能檢驗人才培養(yǎng)的成效。而職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，必須要始終將培養(yǎng)思路擺在首位，從學習環(huán)境、人本角度等方面來開展。
一、以情境設置提升人才技能培養(yǎng)
空乘的教學，最大的可實施性就是設置情境，通過機艙交流溝通及環(huán)境的設置和渲染，把握顧客與服務人員的雙方關系，將空乘專業(yè)學生作為教育主體，在豐富多彩的課堂活動中，利用視覺、聽覺、描述、練習等手段，同時結合五官感受，對專業(yè)形成一個由淺到深的認知過程。情境設置關鍵點在于教學中導入空乘機艙服務或者地面服務的情境設計，仿真的客艙設施與空間構造，還有旅客的扮演、道具與教具的實施，為學習者提供模擬真實的環(huán)境，達到視覺和感覺、觸覺和心覺的高度統(tǒng)一，從而給學生以職業(yè)的刺激和技術能力上的優(yōu)化提升。在體驗式通過情境教學的開展，使空乘專業(yè)學生的基礎知識掌握更加牢固，同時能夠對已經(jīng)學到的知識進行歸納整合，特別是使學生職業(yè)化精神和興趣的接觸感受，更能讀懂專業(yè)學習的涵義及目標指向性，從而對未來的就業(yè)形成順承關系，有利于企業(yè)的用人適度與深度培養(yǎng)。
二、教師的業(yè)務與空乘實踐一體化
空乘專業(yè)的教師，業(yè)務水平直接來自實踐經(jīng)驗和體驗，因而，教師應該具備較高的空乘實踐水平和實踐長度的工作體驗，因而，教師的來源更應靠近航空公司，使專業(yè)教學貼近服務實踐，以切身的體會和經(jīng)驗，傳導給學生以正確的思維和技術水平。專業(yè)教學的目的不單純表現(xiàn)在空乘專業(yè)學生接受、掌握知識，同時，教師也要最大限度的激發(fā)空乘專業(yè)學生的自主認知能力的提升，從而不斷強化其學習能力。在專業(yè)教學的情境設計中，教師應當對航空機艙及地面值勤服務具有熟知性，教學形式以及情境結構認識清晰，不但要體現(xiàn)出教學價值，同時更要使空乘專業(yè)學生充分理解，增強其接受能力。這些因素的設定范圍，應當與空乘專業(yè)學生的客觀學習能力相一致，這樣才能充分激發(fā)空乘專業(yè)學生的潛能，在最佳的情境設計下完成相應教學。在情境教學設計中，要重點做到與實際生活緊密聯(lián)系，能夠時空乘專業(yè)學生感受到與現(xiàn)實同步的和諧體驗。
三、突出個體的素質培養(yǎng)
空乘專業(yè)教學，是以人的素養(yǎng)培養(yǎng)為核心思想，因而應該以每個受教育者鄂個性為依托，充分考慮受教育者的思維和個性，充分展示個體的才能和技術領悟能力。調動發(fā)揮個體學生的表現(xiàn)欲和求知欲，使學生能夠在職業(yè)面對時提出創(chuàng)造性的簡介以及職業(yè)過程中具有獨特的服務風格，形成個性化差異化的特質，更能展現(xiàn)人才培養(yǎng)過程中的個性之美。因而，課程與專業(yè)的設計要以情境設計為準，以教師的過程把控和參與互動為主線，充分調動學生對情境的纏綿設計和交流設計，特別形成案例的教學，以形成學生獨特的處理和應變能力，加強差異化的表達，開展不同的評價指導，從而達到教學的分享交流，個性差異的培養(yǎng)思路。激發(fā)學生對職業(yè)素養(yǎng)的內涵與外延的提升的追求。
四、強化人文素質的培養(yǎng)
空乘人才不僅僅是單一的職業(yè)技能的熟練，在機艙內由不同國籍和不同文化的人組合成一個臨時性的小社會，存在語言、思想、性格等方面的交流溝通差異。如何面對與處理。如何溝通和交流，使乘客的要求和心理能體會到共鳴感染，是空乘服務過程中的重要課題。以人為本，是各項研究中的首要基礎，因此，交流在于心靈的溝通。良好的溝通能力取決于良好的人文素質。人文素養(yǎng)包含禮儀、歷史、語言文字、民族知識等多元性的知識演繹。是較為復雜的和體系化的、又是體現(xiàn)個體的內涵素質的外在張力。因此，在空乘專業(yè)的教學中，最重要的是如何培養(yǎng)構建學生的人文素養(yǎng)，一方面通過人文知識的學習，另一方面是個人形象、禮儀、溝通交流、情感表達等方面的培養(yǎng)，形成溫婉和善、處變不驚、知識豐富的空乘人才。這樣就能在空乘工作中達到職業(yè)的升華，發(fā)揮人文素養(yǎng)所具有的感染力與推動力。
五、結語
總之，專業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成是一門系統(tǒng)工程，需要學生、教師、企業(yè)、學校的共同參與，構建教與學的情景、把握個體的特性、強化教師的職業(yè)背景、重視人文素養(yǎng)的養(yǎng)成，圍繞這些方面，積極地開展多種途徑的培養(yǎng)思路和措施。
摘要：伴隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國民用航空產(chǎn)業(yè)迎來了大發(fā)展契機。在民航類人才需求量急劇增加的大背景下，分析出一套具有自身特色的空中乘務專業(yè)人才培養(yǎng)模式，不僅可以促進學院專業(yè)人才的教育培養(yǎng)改革，還能夠使畢業(yè)生在就業(yè)時可以與民航類企業(yè)更好地完成對接。本文通過介紹目前我國民航業(yè)空乘人才人文素養(yǎng)教育的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了針對空中乘務專業(yè)人才培養(yǎng)模式的設計方案，并對空中乘務專業(yè)進行了必要的戰(zhàn)略定位。
關鍵詞：人才培養(yǎng)；空乘專業(yè)；人文素養(yǎng)
空乘專業(yè)是目前所有專業(yè)當中就業(yè)率最高，薪資最高的專業(yè)之一，是比較高端的服務專業(yè)，也是很多帥男靚女夢寐以求的職業(yè)。空乘專業(yè)是具有很高的政治素質和專業(yè)素質的機場服務人員。通過學校的學習和技能的培養(yǎng)，學生能夠成為民航行業(yè)發(fā)展的高素質的人才。
從空乘服務專業(yè)來說，近年空乘隊伍大擴招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應求的情況。航空公司在招聘的時候，對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外，有責任心、守紀律等擁有良好人文素養(yǎng)的要求也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。航空公司的錄用偏好已經(jīng)從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。
一、我國空乘人才人文素養(yǎng)培養(yǎng)的現(xiàn)狀及存在的問題
據(jù)業(yè)界人士介紹，當前中國民航業(yè)正處于快速發(fā)展階段，無論是“三巨頭”――國航、南航、東航，還是新興的各家民營航空公司，無不具有機隊規(guī)模擴大的需求。有資料顯示，我國每年的民航乘務員的招聘人數(shù)在12000名左右。特別是我國將在2015年實現(xiàn)低空開放，民航系統(tǒng)的人員需求量將在現(xiàn)有基數(shù)上增加一倍達到80萬名。除原有人員和國家現(xiàn)有能力培訓的乘務員外，缺額在30%以上。因此，未來航空市場對于空乘人員需求仍將持續(xù)旺盛。這讓空乘專業(yè)報考熱進一步升溫，有條件的學校紛紛開設空乘專業(yè)，已經(jīng)開設空乘專業(yè)的學校則進一步擴大招生規(guī)模。筆者認為，目前空乘專業(yè)教學中普遍存在以下的問題。
（一）師資力量薄弱的問題
空中乘務專業(yè)是一門新興的專業(yè)，這要求教師對新知識、新觀念的接受比較強；在教學過程中容易與學生溝通，且不拘泥于課本的內容與形式；注意了解專業(yè)發(fā)展的新動向；并且能結合實際操作知識和技能，激發(fā)學生學習的興趣。因此明確教師的專業(yè)定位以及更深層次的培訓，是目前教學改革的重要內容。根據(jù)每位老師的特長和優(yōu)勢，確定各自的發(fā)展方向和主講課程，使老師們能清楚自己的主攻目標。
（二）教學模式傳統(tǒng)的問題
傳統(tǒng)教學模式應該有所轉變，模塊式輔導教學模式中突出為學習者設計學習方法，強調師生交互，激發(fā)學生積極思考、探索問題的興趣。學生的學習興趣和欲望一旦被激發(fā)，學習熱情和參與熱情就會空前高漲，從而使他們在學與練的過程中充分感受到學習的樂趣。
（三）教材建設滯后的問題
模塊式教學的教材應以“國家職業(yè)標準”中的技能要求和知識要求為培養(yǎng)目標，重基礎知識、重知識應用、重技能訓練、重創(chuàng)新能力培養(yǎng)。由于航空乘務與旅游管理專業(yè)的特殊性，空乘專業(yè)并沒有一套完整成熟的教材，并且很難找到與之相適應的培訓教材，只能由教師根據(jù)學生的實際情況和培訓時間的長短來編寫培訓模塊教材。應組織力量有計劃地編寫部分特色鮮明，能滿足航空乘務專業(yè)使用的專業(yè)教材。
二、空乘專業(yè)學生人文素養(yǎng)的培養(yǎng)策略
筆者通過調研了解到一般航空公司招聘空乘人員需要的素質和條件包括：即使在緊張的情況下也能具備高水準的服務方向和責任感；很強的溝通能力和團隊能力；友好的風度和整潔的外觀；跨文化的能力；獨立、積極、主動的性格等。因此，要做一名好的乘務員，比人們通常想象的難得多。根據(jù)這些要求，高校培養(yǎng)目標必須和企業(yè)的需求相結合。
（一）注重人文素養(yǎng)培訓教學計劃的制定
高?？粘藢I(yè)教學要加大溝通技巧、服務意識與服務理念、專業(yè)化形象及禮貌用語、美容化妝、團隊建設等素質培訓課程的教學以及實用案例教學的力度，及時對教學計劃做出修改，調整相關課程的教學。
（二）注重學生相關專業(yè)能力的培養(yǎng)
空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標是掌握空乘現(xiàn)代商務基本理論與技能，從事綜合性的乘務與旅游、商務公關、文秘等專業(yè)人才?？蓮氖驴罩谐藙?、旅游、公共關系與禮儀等現(xiàn)代商務社會復合型技術與管理工作。鼓勵學生在完成學歷教育的同時，能通過自身的努力獲得其他證書，拓寬自身就業(yè)的門路。
（三）注重提高學生的就業(yè)競爭力
高校人文素養(yǎng)教學法該著重培養(yǎng)服務意識、溝通能力、應變及壓力管理能力等軟件教育，幫助學生完善綜合素質，用以提高自身的就業(yè)競爭力。學校應根據(jù)知識認知、知識轉化、知識創(chuàng)新三個層次來設置、組織教學輔導，以期達到分解難點，局部突破，整體理解知識結構來龍去脈的效果，突出學生主體地位，擺正教師角色位置，運用差異教學策略，強調綜合素質的提高和培養(yǎng)。結合航空公司聘用人才的標準，空乘專業(yè)教學模式應該更多的追求管用、夠用、實用的原則，確保為航空公司輸送合格的人才。
摘 要：近年來，空中乘務專業(yè)在全國各地的高職院校中“遍地開花”，這個看似“風光紅火”的專業(yè)在發(fā)展過程中普遍遭遇到招生、專業(yè)建設、職業(yè)證書考取和就業(yè)推薦等多方面的瓶頸。本文通過分析高等職業(yè)教育中的空中乘務專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中存在的普遍問題，針對性地提出利于高職院?？罩谐藙諏I(yè)發(fā)展的建議。
關鍵詞：高等職業(yè)教育 空中乘務 專業(yè)建設
近年來，各地高等職業(yè)學校掀起了一股開設空中乘務專業(yè)的熱潮，空中乘務專業(yè)的蓬勃發(fā)展?jié)M足了我國日益增長的民航客艙服務需求，實現(xiàn)了一大批空姐空少“飛天”夢想，為提高民航服務能力、豐富高等職業(yè)教育專業(yè)設置作出了積極貢獻。然而，空中乘務專業(yè)教育快速“擴張”也帶來了一些不容忽視的問題，亟待加以解決。
1 空中乘務專業(yè)教育面臨的主要問題
1.1 供求失衡造成就業(yè)形勢嚴峻
隨著高等教育的大眾化，高校畢業(yè)生的就業(yè)難問題日益突出，就業(yè)需求與工作崗位供給的矛盾在空中乘務專業(yè)表現(xiàn)得尤為明顯。以現(xiàn)階段全國民航客運每年新增150～200架飛機，每架飛機配備20名空乘人員計算，每年空乘需求量為3500～4000人，據(jù)統(tǒng)計，目前全國各地開辦空中乘務專業(yè)的學校至少有200個左右，每年培養(yǎng)的空中乘務專業(yè)的畢業(yè)生達10000人以上，尚不統(tǒng)計航空公司不限制專業(yè)地通過社會招聘進行“招乘”的人數(shù)比例以及現(xiàn)任乘務員們的流失率，每年該專業(yè)的畢業(yè)生將有近60%以上是無法在“空中乘務”這個崗位就業(yè)的。在不了解內情的外界看來，所謂的“升空率”無法得到保障，專業(yè)的發(fā)展似乎“堪憂”。
1.2 人才培養(yǎng)模式與行業(yè)需求脫節(jié)
空中乘務專業(yè)是培養(yǎng)高素質技能型人才的專業(yè)，學生職業(yè)能力的高低是衡量人才培養(yǎng)模式優(yōu)劣的重要標尺。作為一門比較新的高職專業(yè)，空中乘務專業(yè)的人才培養(yǎng)模式與行業(yè)企業(yè)需求存在一定的脫節(jié)的現(xiàn)象，大部分學校中，校企合作的辦學模式?jīng)]有真正建立起來。大部分的高職學校還是處于閉門造車，或者僅是“實習實訓基地、培訓證書”等淺層次的合作，專業(yè)建設難以跟上行業(yè)需求的變化；一些高職學校則是與“金通、天業(yè)”等航空培訓中介機構合作，利用中介機構在民航領域的人脈資源，參與專業(yè)建設和學生就業(yè)指導，在校企之間搭建合作辦學的橋梁，然而這種模式下，學校其實并未與航空企業(yè)直接接觸，難以了解行業(yè)實際需求，對師資力量的培養(yǎng)和學生專業(yè)能力的培養(yǎng)不利，更何況培訓公司收取的費用最終要轉嫁到學生身上，必將增加學生的學習成本；只有少數(shù)民航直屬院校或民航企業(yè)自主開辦的職業(yè)教育能實現(xiàn)深度的校企合作，達到預訂的教學目標。
1.3 專業(yè)課程設置不科學
各地高職學?？罩谐藙諏I(yè)課程設置大同小異，主要包括綜合素質（政治理論、哲學、英語、計算機、大學語文等）、專業(yè)基礎（民航理論和法規(guī)、乘務英語、航空地理、服務心理學等）、專業(yè)技能（空乘服務、禮儀、形體、安檢、機場運營等）以及部分選修課程。課程設置較為全面，但是針對性不強，服務技能性專業(yè)特點體現(xiàn)不充分，突出表現(xiàn)在對學生服務意識、職業(yè)素質、吃苦耐勞精神的培養(yǎng)較為薄弱，外語小語種的教學較少顧及，實習實訓質量難以保證。學生畢業(yè)時常有沒學到突出技能的突出感受。
1.4 師資力量無法滿足教學需要
我國空中乘務專業(yè)發(fā)展至今，大部分學校實際上仍沒有形成實力壯大的具有深厚理論基礎與豐富實踐經(jīng)驗的師資隊伍。多數(shù)學校從事空中乘務專業(yè)教學的教師是從旅游、藝術、語言、管理等專業(yè)轉行過來的，雖然在理論知識上可以通過系統(tǒng)學習彌補，但在實踐經(jīng)驗上的不足卻是最大的短板。
2 對策建議
2.1 加強宏觀調控和引導
空中乘務專業(yè)過多、過濫，與行業(yè)需求相比嚴重過剩，既影響了招生的質量，也加劇了學生就業(yè)嚴峻的形勢，因此，要從根本上改變專業(yè)發(fā)展不利的局面，首要的就是要加強對專業(yè)發(fā)展的調控和引導。根據(jù)《國家高等職業(yè)教育發(fā)展規(guī)劃2010-2015年》，十二五期間高等職業(yè)教育要“優(yōu)化高等職業(yè)院校規(guī)模與布局，基本形成規(guī)模適度、結構合理的發(fā)展格局”的要求，高等職業(yè)教育主管部門應當科學制定空中乘務專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在現(xiàn)階段專業(yè)數(shù)量過剩較為嚴重的情況下，應當暫停對新設該專業(yè)的審批，同時組織對全國各空中乘務專業(yè)的評估，對辦學質量低下、規(guī)模較小、就業(yè)推薦存在亂象的學校予以整改，無法達到辦學條件的要堅決予以撤銷，整合學校、航空企業(yè)、培訓中介的辦學資源，對辦學模式有效、質量上佳的學校，鼓勵擴大招生規(guī)模，從而從整體上優(yōu)化專業(yè)發(fā)展格局、提升教育質量。
2.2 謀求共識，全面推進校校合作、校企合作
空中乘務專業(yè)不能實現(xiàn)深層次的校企合作，一方面是由于高職學校培養(yǎng)的該專業(yè)學生素質不高，無法滿足企業(yè)的職業(yè)要求；另一方面更重要的原因在于民航企業(yè)處于強勢地位，且出于經(jīng)濟利益考慮，不愿意放下身段與高職學校合作。要加強校企合作，筆者認為關鍵是有關各方要從提高民航服務水平和提升專業(yè)人才素質的大局出發(fā)，形成校企合作辦學的共識。一是，政府部門要發(fā)揮牽線搭橋的作用，教育、民航等主管部門要主動作為，當好“紅娘”，并研究制定推動校企合作的鼓勵政策；二是，高職學校要加強自身建設，努力提高辦學水平，發(fā)揮各校優(yōu)勢培養(yǎng)出符合行業(yè)企業(yè)用工需求的職業(yè)素養(yǎng)高、技能過硬的人才，增強合作辦學的吸引力；三是，民航企業(yè)要轉變思想認識，社會招聘雖然可以吸收到形象氣質佳、職業(yè)技能不錯的人員，但是無法形成長期穩(wěn)定的人才梯隊，招聘成本較高，而且職業(yè)素養(yǎng)和行為習慣通過短期的培訓是無法養(yǎng)成的，而通過與學校合作辦學，參與學校招生、課程設計、師資培養(yǎng)、實習實訓等等，提前介入專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高學生就業(yè)后的適應能力。
2.3 優(yōu)化專業(yè)課程
空中乘務專業(yè)的課程設置要以培養(yǎng)學生的職業(yè)能力為導向，提高畢業(yè)生就業(yè)后的職業(yè)意識和綜合素質。首先，要重視對學生服務意識和吃苦耐勞精神的培養(yǎng)，可以通過典型案例教學，讓學生在學習知名航空企業(yè)崗位明星成功經(jīng)驗做法的同時，逐漸領悟并形成愛崗敬業(yè)、團結協(xié)作的職業(yè)品格。其次，要側重通過情景模擬，鍛煉學生在突發(fā)事件和危機情況下的應變處理能力。再次，在專業(yè)技能的教學上，要突出教學的實踐性，培養(yǎng)學生的崗位操作能力。要兩條腿走路，下力氣解決實訓基地建設問題，一方面加強校內實踐教學設施建設；另一方面創(chuàng)造條件讓學生多到航空公司、機場、大型會展實地實習實訓。最后，要加強外語溝通能力培養(yǎng)，提供更多的外語聽說方面的練習的機會，并進行反復的模擬場景的對話訓練。
2.4 加強師資隊伍建設
空中乘務專業(yè)的教師與一般的理論學科教師最大的不同在于教師要有一定的實踐操作的經(jīng)驗，不能是動動嘴皮子、坐而論道式的。解決教師實踐經(jīng)驗不足的問題就要通過走出去、請進來“雙輪驅動”來實現(xiàn)。一方面，要加強本校現(xiàn)有教師的培訓，提高專業(yè)素質。要積極選派專業(yè)教師參加專業(yè)進修、教員培訓、交流研討，鼓勵教師參加相關的專業(yè)技術職稱和職業(yè)資格考試，提高“雙師型”教師比例，要創(chuàng)造條件選派專業(yè)教師到航空公司進行輪訓，同時在教師的職稱晉升上要加大對專業(yè)技能和經(jīng)驗的考察比重；另一方面，要加大力度外聘航空公司具有豐富實踐經(jīng)驗的乘務長、培訓師到校授課，并參與指導學科建設。
從民航大國逐步向民航強國轉變，是今后我國民航的戰(zhàn)略目標。而從“遍地開花”向做精、做特、做優(yōu)、做強以努力形成科學發(fā)展新優(yōu)勢以立足，是今后高職空中乘務專業(yè)的戰(zhàn)略目標。
摘 要：隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，出于工作的需要，人們對交通工具的要求也越來越高，使我國民航業(yè)的發(fā)展十分迅速，給空乘專業(yè)的人才營造了良好的發(fā)展環(huán)境。隨著航空事業(yè)的發(fā)展，對空乘人員也提出了更高的要求，不僅體現(xiàn)在視力、身高和形體上，還體現(xiàn)在人才的職業(yè)素養(yǎng)上，所以，形體訓練課對培養(yǎng)空乘人員的素養(yǎng)具有重要的作用。因此，本文就對空乘專業(yè)形體訓練教學的要點進行重點的分析和探究，以提高形體訓練教學課的效果。
關鍵詞：空乘專業(yè)；形體訓練；教學要點；教學方法
形體訓練課的教學對于培養(yǎng)空乘專業(yè)人員具有重要的作用，通過形體訓練課的學習，對學生良好身體素質、職業(yè)素質、心理素質和綜合修養(yǎng)等都具有重要的影響，這也是形體訓練課教學的要點，提高學生的綜合氣質和實踐創(chuàng)新能力，促進學生全面協(xié)調發(fā)展是教學的目的。本文結合形體訓練課的重要性，并重點分析形體訓練課教學的要點，以提高學生的行為能力，促使學生更好的適應未來的乘務工作。
一、形體訓練課的重要性
（一）塑造完美身形：通過形體訓練課的學習，能夠對身體的生長發(fā)育起到重要的作用，對于身姿不正的學生，可以起到矯正身姿的作用；形體訓練中的延展性練習，能夠提高關節(jié)的靈活度；科學、系統(tǒng)的訓練，有利于消耗多余的脂肪，改善人體的形態(tài)，使女孩的線條變得更加優(yōu)美；采用多種綜合手段進行訓練，有利于健美形體，使關節(jié)的韌性和靈活性得到發(fā)展，增強體質。
（二）培養(yǎng)高雅氣質：形體訓練不僅具有塑造體形的作用，它對于人的心靈也具有重要的影響，通過形體訓練，會讓學生越來越具有內在修養(yǎng)，富有高尚的情操，在潛移默化中培養(yǎng)了高雅的氣質，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)。
（三）滿足航空公司的要求：空乘人員的言談舉止是否得體，直接影響到航空公司的外在形象，通過空乘人員的表現(xiàn)，往往能夠體現(xiàn)航空公司的人才素養(yǎng)、管理水平和信譽，因此，通過形體訓練課的學習，使學生具備各個方面的素養(yǎng)，無論是形體語言，還是服務態(tài)度，都滿足航空公司的需要，一批舉止優(yōu)雅、落落大方的空乘人員是航空公司重點培養(yǎng)的對象。
二、形體訓練課的教學要點
在日常生活中，由于一些不良習慣的影響，造成學生存在一些不良的姿態(tài)，影響學生的體態(tài)美。作為空乘專業(yè)的學生，代表的航空公司的形象，因此，形體訓練課教學的要點就是培養(yǎng)學生的高雅氣質，包括矯正學生的不良姿態(tài)，熱身、站立練習及把上、把下練習等內容。
（一）熱身：形體訓練課開始前，老師應讓學生做好熱身活動?；顒由眢w的每個關節(jié)，并進行緩慢的拉伸關節(jié)屈伸，運動負荷逐漸增加，運動強度逐漸增加，訓練動作由簡單到復雜，促進心率變化從低到高，有利于促進心血管、消化、呼吸系統(tǒng)等漸漸處于運動的狀態(tài)，從而為后續(xù)的形體訓練課的開展打下良好的基礎。
（二）加強站立訓練：站立練習一般要通過身體姿態(tài)和古典芭蕾基本功的組合，憑借把桿鍛煉學生良好的身體直立姿態(tài)，并伴有音樂，通過肢體動作，培養(yǎng)正確的站姿；具體方法：腿部肌肉線條呈螺旋形，并收于尾椎，收腹、立腰，放平雙肩，自然下垂，拉長脖子，頸椎向后靠，微收下頷，面部肌肉放松，眼睛看向前方，學生可以較快掌握這種訓練方法。
（三）把上訓練：對于形體訓練課而言，把上訓練是練習的重要內容，憑借把桿，結合學生的特點，把姿態(tài)站立加進把上部分，借助把桿的作用，保持身體動作的穩(wěn)定，確定身體各部位在不同方向的本體感覺，例如：腿不同方向的伸、曲，手臂的伸、彎等；加強身體各部位肌肉的控制訓練，腳背的勾繃、下肢的延伸等，確保學生協(xié)調動作的準確性，正確的姿態(tài)練習等；像下肢的壓腿和不同方向的彈腿、踢腿，身體的移動、轉體等動作是提高性的訓練內容。
（四）把下練習：把下訓練的內容以肢體的延展性、協(xié)調性及挺拔性練習為主，憑借擺動、屈伸、彈性等基本訓練，充分調動身體各部分的肌肉、韌帶、關節(jié)及內臟配合，并得到發(fā)展；通過舞蹈的基本動作訓練、跳躍練習、舞姿舞步組合練習等，鍛煉動作的協(xié)調性、優(yōu)美感，發(fā)揮胸、腰的表現(xiàn)力，通過把下練習，鍛煉了軀干部位的靈活性，增強了身體各部位的協(xié)調能力，培養(yǎng)了漂亮的手勢、優(yōu)美的姿態(tài)等。
（五）能力素質訓練：能力素質訓練分為一般能力和針對性能力素質訓練。一般能力素質訓練是基礎，主要包括姿態(tài)練習、身體素質發(fā)展和音樂游戲等環(huán)節(jié)；針對性能力素質練習是以需要的某種特殊的體態(tài)進行有目的的訓練，能夠培養(yǎng)學生勻稱的體態(tài)，改善學生本身具有的不良身體形態(tài)習慣，訓練時，老師要針對學生不同的體態(tài)進行各關節(jié)的專項練習，進而提高學生的耐力、速度和動作的協(xié)調性。
（六）收尾部分：在形體訓練的過程中，學生身體的各個系統(tǒng)和內臟器官都處于運動的狀態(tài)，要進行全面的放松，并配有緩和的音樂，采用腹式呼吸，使運動負荷減小，運動強度下降，心率變低，從而使身體的關節(jié)、肌肉得到全面的放松。
三、教學方法
（一）口傳教學：老師在上形體訓練課的時候，不管針對新動作，還是練習老動作，老師都要對所要教授的動作進行講解，講解的內容：動作名稱、要領，動作的標準和做這個動作容易出現(xiàn)的問題，并告訴學生克服存在問題的方法，適當講解動力學、物理學方面的知識；在形體訓練課開始后，學生練習動作時，會伴有老師的講解，易于學生接受，有利于學生掌握動作的要領，將動作做到位；老師的言談舉止對于提升學生的內在修養(yǎng)具有重要的作用，老師對課堂突發(fā)事件、學生之間吵架事件的處理方式和方法，都會影響到學生，因此，老師要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和高尚的情操。
（二）身教：在形體訓練課上，老師應先將整體動作完全做出來，給學生以美好的感覺，促使學生想要盡快學習；老師的綜合素質越高，其動作就會做的越完美，學生在驚訝于老師動作優(yōu)美的同時，也會對老師產(chǎn)生崇敬感，進而使老師的威信得到有效的樹立；在授課中，老師要善于分解動作，并進行示范，老師示范一個動作，就要求學生進行模仿練習，動作掌握熟練后，再要求學生展開想象，鍛煉學生的創(chuàng)新能力；有時為了提高學生的反應能力，也可用手比劃動作，讓學生進行模仿。
四、結語
隨著航空事業(yè)的發(fā)展，對空乘人員的要求也愈來愈高。只有加強對空乘專業(yè)學生的形體訓練，才能提高他們的綜合素質，進而滿足航空公司的需要。本文重點闡述了形體訓練課教學的要點，并簡單介紹了教學的方法，希望可以為廣大教育者提供一些借鑒經(jīng)驗，以促進教學效果的提升。
【摘要】隨著相關產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國航空業(yè)的發(fā)展前景廣闊，對空乘人員的需求也就隨之增大。在全球化的大背景下，英語已經(jīng)成為空乘人員一項必不可少的重要技能。因此，空乘人員在校學習期間英語課程就顯得愈發(fā)重要，全面提升他們的語言水平對從事該專業(yè)英語教學的老師帶來了一些新的挑戰(zhàn)。本文認為，在當今的時代背景下，綜合英語教學應注重以學生為中心，強調ESP教學方法，并融入一定的文化背景知識。
【關鍵詞】空乘；英語；教學；課堂
一、引言
我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中。目前，中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景，屬于極有潛力的行業(yè)。同時，民航業(yè)的高速發(fā)展也帶動了對民航專業(yè)服務與管理人才的需求量?？粘俗鳛閷I(yè)的服務人員，其發(fā)展前景也非常良好。據(jù)權威部門提供數(shù)據(jù)顯示：2011年至今，我國注冊運輸飛機比2009年年底增加了143架。而每增加一架飛機，必然就會增加相應的空乘人員。從事航空服務工作，具有工作環(huán)境好，收入高等優(yōu)勢。
二、現(xiàn)狀
目前，我國高?？粘藢I(yè)的主要培養(yǎng)模式是讓學生通過在校學習與進公司實習，熟練的掌握專業(yè)技能，精通航空服務理論基礎，具備較高的外語水平，從而為乘客提供優(yōu)質的服務，成為符合民航需求與發(fā)展的應用型人才。從這一點來看，空乘被賦予了新的涵義，它不再是往日簡單意義上的服務人員，而應該集安全、醫(yī)護、導游、服務于一體，具有較強的綜合能力。根據(jù)現(xiàn)階段國內外民航及旅游業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀，空乘專業(yè)在培養(yǎng)學生時應著重于他們的職業(yè)能力，特別是語言應用能力。在為旅客提供服務的過程中，溝通起著非常重要的作用，而語言作為溝通的基礎，這也就使得英語水平成為了空乘人員不可或缺的硬件。隨著我國的對外交流的全面擴大，英語在日常生活中所扮演的角色越來越重要?？粘巳藛T作為對外交流的直接參與者，是外國人到訪中國了解中國的第一張名片，英語對于他們來說更是一門必須掌握的重要工具。所以筆者認為現(xiàn)階段培養(yǎng)出來的空乘人員應該具有堅實的英語基礎，同時還要突出英語應用能力。因為空乘人員在航班上會遇到來自全球各國的旅客，能否與這些乘客順利溝通決定了他們能否為客人提供細致、周到、專業(yè)化的服務。因此，英語水平的高低直接關系到他們的服務質量，同時也會影響其個人職業(yè)生涯發(fā)展。從目前航空公司的招聘要求來看，對空乘人員英語交流能力的標準日漸提高，有的航空公司甚至把“英語口語流利”列為招乘的首要指標。這就要求在校階段，必須著重培養(yǎng)學生對語言的運用能力，切實提高他們的口語水平。
三、教學方法
作為一名空乘專業(yè)的綜合英語教師，筆者認為在教學過程中可以通過一系列方式方法來幫助學生提高英語水平。首先，大專學生英語基礎不是很好，且學習自覺性較低。英語作為一門語言學科，不應局限于課堂上的授課式教育，更主要的是要培養(yǎng)學生對學科以及教學內容的興趣。學生由于基礎差，短時間內很難取得明顯的效果，從而致使其學習的積極性降低。而語言的學習正是一個緩慢積累的過程，所以在課堂上，教師應該幫助學生鞏固基礎，降低他們對英語的畏懼心理，增強他們的自信心，提高他們學習英語的主動性。
其次，在以教師為中心的傳統(tǒng)教學模式下，教師在課堂教學中具有主導性的作用，大大降低了大部分學生參與語言實踐的機會。在這種模式下，教師多數(shù)強調語言的形式性和準確性，學生的語言能力雖然能夠增強，但這種方法枯燥繁瑣，易導致基礎差的學生產(chǎn)生負面情緒。總之，被動式的學習不僅降低了學生的參與課堂的積極性，同時也易忽略語言學習中的實踐環(huán)節(jié)。因而，改變的傳統(tǒng)教學模式，實現(xiàn)以學生為課堂中心，讓學生主動學習英語語言知識。
學生學習語言最主要的目的就是能夠與人順利溝通。在掌握了基本的語言知識后，學生要與客人進行簡單交流并不難，但是要了解客人的潛在需求，為他們提供更加體貼和人性化的服務就要求學生了解掌握乘客的文化背景。文化與語言不可分割，語言是文化的載體，也是文化的一部分。在我們傳統(tǒng)的觀念中，僅僅只是把母語為英語的國家，如英國、美國、加拿大、澳大利亞等所使用的英語定義為我們的目標語。如今隨著全球化的趨勢日益明顯，英語作為一門工具，使用范圍不再僅僅局限于英美國家，它已經(jīng)成為了一種國際語言，因此也就涵蓋了非英語國家所使用的英語，如印度、香港、馬來西亞以及一些非洲國家。在當今全球化背景下，我們運用英語去進行交流溝通時，不僅僅只是和英語為母語的國家進行溝通，還要考慮到英語非母語的國家和地區(qū)。這一趨勢，不僅僅是對學生的考驗，也意味著老師自身需要充電去擴充自己的知識面。只有在充分了解全球各地的文化之后，才能在課堂上有的放矢的向學生傳授。
同時，在空乘專業(yè)也應著重強調ESP教學，把英語與專業(yè)課程教學結合起來。我們應該清楚的認識到衡量綜合英語教學成功的標準不能僅著眼于語法、單詞量和考試分數(shù)。如果我們的英語課程僅僅只是夯實學生的語言基礎，不能服務于學生的專業(yè)，不能讓學生借助英語提升自己的專業(yè)技能，那么我們的教學便不算成功。因此，我們要突破基礎課與專業(yè)課完全脫節(jié)的現(xiàn)象，讓基礎課真正成為其他專業(yè)課的基礎。事實證明，只有以能力為本位的綜合英語教學才能有效提高綜合英語的課堂教學效率，增強學生的語言應用能力，全面提升學生的可持續(xù)發(fā)展能力。
四、結論
綜上所述，要提高空乘專業(yè)學生的英語水平，首先需要教師充分了解學生的語言掌握狀況，結合學生的水平來開展教學。其次，要轉變以教師為中心的課堂，充分調動學生參與課堂的積極性，讓他們由被動接受發(fā)展成主動學習。同時，文化作為和語言密不可分的一部分，教師也應將其融入到課堂教學中，讓學生充分了解英語及其背后的文化知識。最后，還要在提高學生英語水平的基礎上，把語言和其他科目結合起來，幫助學生通過英語來提高自己各方面的水平，增強自己的可持續(xù)發(fā)展能力。
摘要：近年來民航經(jīng)濟的迅速發(fā)展，空中乘務專業(yè)越來越受到各大高校的追捧，很多高職院校相繼開設空中乘務專業(yè)。盡管航空公司對乘務人員的英語水平要求日益提高，但目前的空乘英語教學中，由于各種各樣的原因，空乘專業(yè)學生的英語水平參差不齊，英語聽力能力更差。如何使英語基礎薄弱的學生通過專業(yè)知識的傳授和文化的培養(yǎng)能更好的獲得相應的語言交際能力，尤其是英語聽力能力，滿足航空公司的需要，是專業(yè)課教師一直探索的主題。本文通過對高職空乘專業(yè)英語聽力教學的探討，分析了高職空乘專業(yè)英語聽力教學的現(xiàn)狀，提出了提高聽力教學質量的方法。
關鍵詞：高職空乘專業(yè)，英語聽力，教學策略
一、引言
隨著我國對外經(jīng)濟文化交流的日益頻繁以及旅游業(yè)的快速發(fā)展，民航業(yè)發(fā)展迅速，國際航線日益增多，越來越多的國際旅客來到中國，這使得各航空公司對乘務人員的英語水平要求不斷提高，乘務人員的英語聽說能力符合相應要求已成為各航空公司的招聘條件之一，因此培養(yǎng)乘務員的英語交際能力已成為各航空公司迫在眉睫的工作，也是專業(yè)院校急需解決的難題。
目前，許多高校都設有空乘專業(yè)，但該專業(yè)與其他非藝術類專業(yè)的學生不同，文化課的錄取分數(shù)線較其他專業(yè)要低30%左右，英語水平與其他專業(yè)學生更不可相提并論。教學中，高職空乘專業(yè)也讓筆者深刻體會到了英語聽力教學存在的種種困難和挑戰(zhàn)，比如英語基礎差，英語水平參差不齊，缺乏英語學習興趣，口語交流困難。
二、高職空乘專業(yè)英語聽力教學現(xiàn)狀
1.高職學生聽力基礎薄弱
高職空乘專業(yè)的學生一般是藝術生，他們的入學成績較低，而英語更是這些學生的難點。對我院2013級空乘專業(yè)學生的調研，得知他們的英語入學成績最高分84；最低分22；平均分53。我國現(xiàn)階段的絕大多數(shù)的中學英語教學是針對高考的，高考中英語聽力所占的比重不大，有些地區(qū)高考甚至不考英語聽力。所以造成了學生聽力基礎普遍薄弱的局面，這給接下來的英語聽力教學造成了不少困難。
此外，中學教學不注重口語發(fā)音，認為只要會聽就可以了，殊不知聽說讀寫是一脈相承的，當學生掌握不了正確發(fā)音，英語語音知識欠缺、英語語言知識不足、有關背景知識匱乏，長此以往，他們就辨別不出易混淆的音素，對于發(fā)音相近的詞就會混淆，導致聽力水平下降。
2.高職學生對英語國家的文化背景了解較少
語言是文化最為直觀、傳播最廣的表現(xiàn)形式，學習任何一種語言都要在了解語言所依附的文化背景的前提下進行。同樣的，英語學習必須要首先了解一定的英語國家和地域的歷史文化背景，了解他們的風土人情、習俗習慣等。因此，為了有助于理解語言，聽懂英語，也為了更好地勝任以后的崗位，高職空乘專業(yè)的英語教學中需要注意增加對英語國家文化背景的介紹。
3.高職學生進行英語表達時心理素質較差
聽力是腦力勞動的一種，同時也是心理活動的一種。因為中學英語教育時間較長，在一定程度上，大多數(shù)學生形成了“啞巴英語”的思維方式，一旦到真實的英語聽力理解的環(huán)境中，就會受心理因素的影響，心理素質較差的同學就會緊張、焦慮，從而產(chǎn)生恐懼心理，原本可以聽懂的內容，結果卻因為心理素質較差而出現(xiàn)卡殼、頭腦空白的狀況導致沒有聽懂，使得交流不能順利進行。
4.高職英語聽力教學課時少
高職空乘專業(yè)英語課程的時間本來就比較少，專門的聽力課程時間更是被壓縮的所剩無幾。目前多數(shù)高職院?？粘藢I(yè)《大學英語》和《空乘英語》的總課時約為360 學時，分四學期實施。從教師的授課計劃來看，聽力課時只占總課時的10-15%。由于聽力課時少、課下練習又沒有跟上，就出現(xiàn)了學生在聽英語時眼熟耳不熟，跟不上語速的問題。聽力課程訓練需要循序漸進，一旦開啟這項訓練就需要一直堅持下去，這項特性在一定程度上也阻礙了聽力訓練的進程。再者，空乘專業(yè)學生本身英語基礎知識較弱，在聽英語時會遇到大量生詞，就是掌握詞匯較多的學生也不能在聽時抓住已經(jīng)掌握的單詞，眼睛看得懂的單詞耳朵不一定聽得懂。
專業(yè)院校“科班出身”的乘務專業(yè)畢業(yè)生具備了較好的專業(yè)知識和技能，能夠在崗位培訓和實際工作中更快入手，為航空公司節(jié)省投入和時間，因而受到航空公司青睞，但薄弱的英語交際能力卻成為他們長遠發(fā)展的桎梏，因此培養(yǎng)學生的英語聽力能力的成為提高空乘專業(yè)學生英語交際能力的重點內容之一。
三、提高高職空乘專業(yè)英語聽力的教學策略
航空服務專業(yè)作為一個新興的專業(yè)，對其從業(yè)人員的英語要求越來越高，越來越專業(yè)化。航空服務專業(yè)學生的英語學習特點是：生源復雜，英語基礎薄弱，學習動機不強，學習興趣不濃。并且教學中教師往往是按照傳統(tǒng)的大學英語教學方式進行教學，沒有根據(jù)專業(yè)的不同適時調整教學方式以及內容。因此，我們要在有限的英語教學時間內，應集中時間和力量著重培養(yǎng)學生的聽說能力。
1.加強聽力訓練和情景教學力度
對于老師來說首先應該具備良好的西方文化知識。在實際教學中，需要把英語教學與英語國家的文化教學緊密結合起來，要在教學過程中始終考慮文化差異，培養(yǎng)學生的文化意識，讓學生在宗教信仰、風俗習慣等方面去進入語境，得到語言和文化的雙重熏陶。英語教師可以在課堂上進行真實情景的模擬，比如設置機艙環(huán)境，讓學生分別扮演空乘人員和乘客，大家就一個問題展開對話，“讀萬卷書不如行萬里路”， 情景對話也是“行路”的一部分，使得學生能夠身處英語文化的真正環(huán)境中，更能夠把握和理解語言教學的技巧和竅門。此外，教師可以組織學生看與英語文化有關的錄像、電影等等，在這種文化熏陶中熟悉英語國家的文化情境， 使自己身臨其境，較為深刻地了解英語國家的風俗習慣、禮儀等，在為乘客服務時，可以根據(jù)乘客的具體情況進行不同的服務，提高就業(yè)競爭力和服務能力。
2.高職院校需增加聽力課程安排
教師的計劃再完美，如果沒有足夠的教學時間，也是無法將計劃進行實施的。所以高職院校應該增加空乘專業(yè)英語聽力訓練的課程，讓教師能夠更好地發(fā)揮自己的長處、完成自己的教學計劃，同時讓學生能夠得到更多指導。
3.利用多媒體教學手段進行聽力訓練
教師可以利用現(xiàn)代信息技術進行情景教學，信息技術具備聲、話、形同時傳達的作用，這樣可以將課堂進行大范圍的延展，在信息技術的作用下，進行生活場景的重現(xiàn)，讓教學過程更加生動形象，聽力和口語表達能力得到提升。
4. 精選聽力材料，設置聽力練習。
根據(jù)每學期的教學計劃，設計練習的內容和形式。比如：要訓練學生的語音、語調，可選擇多種語音、語調的聽力材料，設置練習，目的是讓學生熟知各種語音、語調，以便在實踐中從容應對。聽力材料的選用首先要突出專業(yè)性和實用性，其次要保持它的原聲特點。材料的難度一定要適合學生的當前水平，難度要有階梯性，不然會扼殺學生的信心和興趣。材料形式應多樣化，以此幫助學生熟悉各種語音和話題。根據(jù)材料內容，設計不同形式的練習。聽力練習不要拘泥于一種形式，應根據(jù)聽力材料所涉及的內容特點以不同的形式來檢測學生對信息的捕捉和理解?？捎卯嬍疽鈭D、填充圖表（表格）信息、對觀點進行贊同或反對的表決、回答問題等方法。
5. 以學生為主體，兼顧口語訓練。
在聽力理解過程中，學生的積極參與是至關重要的，聽力課不應是單一的聽力訓練，而應以聽力訓練為主，同時兼顧說的訓練，這種以聽帶說、以說促聽的聽說式教學法能充分調動學生的積極性?，F(xiàn)在多數(shù)學校在英語聽力教學中所采用的反復式、穿插式、講解式、選擇式等教學方法，強調的是單一的聽力能力的訓練，訓練中學生是被動的，所以對學生聽力理解的提高不快。
總之，對于高職空乘專業(yè)英語聽力訓練來說，擁有足夠的訓練時間、科學合理的訓練方式、延展靈活的訓練內容、長久有效的訓練機制是必不可少的，教師只有在注重語言基礎知識的基礎上再同時拓展學生在英語國家地域的知識面、提高心理素質，才能真正提高高職空乘專業(yè)學生的英語聽力水平，既為學生的工作打下良好的基礎，還能提高我國空乘人員的整體素質，一舉多得。
摘 要 客艙乘務員除了具備專業(yè)的知識技能外，還要有端莊的外表和優(yōu)雅的舉止。要培養(yǎng)兼具形體美和氣質美的空中乘務人員，形體訓練成為不可或缺的組成部分。強化形體訓練，不僅可以使空乘專業(yè)學生樹立正確的審美理念，更可以塑造優(yōu)美的體態(tài)、培養(yǎng)高雅的氣質。
關鍵詞 空乘專業(yè) 形體訓練 課程設計 作用
1 形體訓練的內涵及重要意義
形體訓練奠定在人體科學理論基礎上，通過各種方法和手段來優(yōu)化形體，增強人體的控制力與靈活性，更好地表達形體美。從日常教學情況來看，雖然一些學生的五官端正、體形良好，但是在舉手投足之間缺乏美感，讓人感到空洞且沒有內涵；還有一些學生雖然衣著樸素，但是讓人感到文雅大方，在優(yōu)美的形態(tài)中透露了獨特的氣質。對于空乘專業(yè)學生來說，良好的心理素質和強健的體魄很重要，同時優(yōu)美的儀表、形態(tài)和氣質也必不可少。例如，行走時保持平衡與協(xié)調、站立時身材挺拔、精神抖擻，這些都體現(xiàn)著空乘專業(yè)的學生對從事的工作的自豪感和富有朝氣的精神面貌，給人們帶來成熟、穩(wěn)重、可信賴的感覺；試想，如果空乘人員挺胸凹肚、聳肩歪脖或者走路姿勢懶散，一定給客戶帶來反感。從形體教學的實踐表明，系統(tǒng)性的形體訓練具有其他運動項目不可取代的作用，既可增強空乘專業(yè)學生的體魄，確保身體的靈活性、穩(wěn)定性、柔韌性，也可提高學生的綜合能力水平，給乘客一種美的享受。
2 空乘專業(yè)形體訓練課程內容的設計
2.1 芭蕾形體訓練
在芭蕾形體的基礎訓練中，要求“開、繃、直、立、長”，而“開、繃、直、立、長”也正是展示個人形象形體美的核心點，針對空乘班學生無基本功基礎的這一特點，芭蕾形體訓練的內容設置難度不大，通過把桿上對頭、肩、胸、腰、腿、各身體部分的分解訓練；及中間部分小跳、旋轉、腳位、手位的組合訓練；到舞姿成品舞蹈的訓練，由易至難、由淺至深來展開，達到糾正學生的身體毛病、練就高雅氣質的目的。
2.2 形體儀態(tài)訓練
形體儀態(tài)訓練主要包括站、行、坐、手勢、蹲、鞠躬等姿態(tài)訓練。其一，站立作為人們日常生活中與他人交往的根本姿態(tài)，只有具備優(yōu)美、典雅的站姿，才能提高舉止的優(yōu)雅性；其二，坐姿也是人際交往的重要內容之一，優(yōu)美的坐姿給人舒適、安詳、端莊大方的感覺；其三，不同的走路姿勢給人們帶來不同的感受，在形體訓練課中開展形體儀態(tài)的訓練，一方面可以幫助學生保持良好的身體姿態(tài)，另一方面可優(yōu)化學生的審美意識，增強人際交往過程的自信心，為形成最佳儀態(tài)奠定基礎。
2.3 瑜伽體式訓練
開設這門課程的原因就在于瑜伽體式經(jīng)歷了數(shù)世紀的發(fā)展演變，能完整地使身體的每一塊肌肉、每一根神經(jīng)及每一種腺體都得到鍛煉。對于沒有任何基礎的航空乘務班的學員來說非常合適，只要方法得當，練習時配合正確的呼吸方法，堅持練習，就能達到調節(jié)身體柔韌性的效果。同時，一個穩(wěn)定而愉悅的體式可以帶來精神的安寧，防止浮躁。
2.4 古典舞身韻“元素”與“短句”的訓練
“元素”是指中國古典舞身韻教材中最基本、最單純的動律，主要有提、沉、沖、靠、含、腆、移、旁提，元素訓練是身韻訓練最基礎部分，從元素訓練入手逐漸達到動作的深化練習，重點訓練學生腰部的運動幅度和靈活性，使學生掌握中國古典舞“起于腰”的動作規(guī)律，同時輔之以手、頭、腳的基本位置和眼神的配合，正確掌握各動作元素的不同方位，這部分訓練為準確規(guī)范地完成動作提供了有跡可循，有軌可行的基礎，從而逐步引導學生體現(xiàn)中國古典舞“擰、傾、圓、曲”的動作特點和審美風格。
“短句”訓練是在一定音樂長度的配合下，將若干動作經(jīng)過科學的選擇與銜接而組織起來的一種短小精煉的組合訓練形成，它是動作“元素”向動作“組合”過渡的橋梁，在整體訓練中起著承上啟下的作用。這部分訓練旨在使學生重點掌握動作與動作之間的內在聯(lián)系和連接方法，在“滿、趕、閃、抻”的節(jié)奏變化中，增強肢體的協(xié)調性，適應性和表現(xiàn)性，同時加強肢體的流動意識及提高肢體表現(xiàn)的動作旋律性，這部分訓練要在包括節(jié)奏、性格、動作軌跡（即平圓、立圓、8等各種類型的短句強化訓練里，把“形、神、頸、律”貫穿于動作的始終，為下階段舞蹈訓練打下堅實的基礎，儲備多方面的能力。
2.5 拉丁舞訓練
拉丁舞包括倫巴、恰恰、牛仔、桑巴和斗牛舞，具有自娛性和表演觀賞性的競技舞蹈，是融音樂、舞蹈、服裝、風度、體態(tài)美于一體，既有一般體育項目的健身和競技價值，又有其無法比擬的獨特藝術魅力和社會觀賞功能。拉丁舞的學習直接作用于學生的感情世界，并引起共鳴，使其產(chǎn)生聯(lián)想和想象，從而自覺地接受道德情操、精神品質、意識觀念乃至心靈深處的陶冶，直接而生動地影響學生深層次的心理狀態(tài)及價值觀。
3 形體訓練課程開設對空乘專業(yè)學生的積極作用
3.1 增強學生的體質
形體訓練具有低強度，持續(xù)時間長的特點，長時間練習，有助于向腦部供氧功能，提高大腦的思維能力。結合學生的實際情況以及運動的時間不同，應強化訓練基本動作，落實各種強度的成套動作，確保身體的韌帶、關節(jié)、肌群、內臟器官等處于合理的運動負荷下，對優(yōu)化心血管功能、改善體重、減少脂肪，增強身體協(xié)調性、柔韌性等產(chǎn)生效果；通過徒手動作、成套動作或者規(guī)范性的舞蹈動作，可以鍛煉大腦，支配身體各部位的同步運動，體驗肌肉運動時的獨特感受，同時也可促進學生的體能協(xié)調性。通過瑜伽中腰腹肌、背肌、腿部、手臂的訓練來積累力量，提高動作力度和速度；通過練習跑跳操，增強耐力素質，達到增強學生體質，提高身體機能的目的。
3.2 塑造優(yōu)美的姿態(tài)
人的美麗直觀的表現(xiàn)首先在于形體美。形體訓練動作形式多，鍛煉部位廣泛。通過各種臂的擺動、繞環(huán)、波浪組合、姿態(tài)組合、腰腿的柔韌性組合、舞蹈組合、體育舞蹈練習形成正確的身體姿態(tài)。在大學階段，學生的生理和心理基本完善，由于各種變化的客觀存在，他們對自身美感的追求越來越強烈。通過系統(tǒng)性、有效性的形體訓練，可挖掘正在發(fā)育機體的遺傳優(yōu)勢，通過后天訓練來彌補先天體形缺陷，改善身體的不良形態(tài)，確保人體的健美、勻稱，運用正確的站姿、坐姿和行姿，塑造出美的形體、好的形象。
3.3 培養(yǎng)優(yōu)雅的氣質
氣質與人們的思想、文化修養(yǎng)等密切相關，既體現(xiàn)了外在美，也是內在美的自然流露，強調內在美與外在美的統(tǒng)一；通過形體訓練，塑造了健美的體形，也提高了學生的高雅氣質。例如，適當?shù)呐e止、瀟灑的動作、幽默的談吐、尊重他人、自尊自愛等，這些都是社會規(guī)范所提倡的，也是個性特點的充分表達。
3.4 鍛煉堅強的意志
意志來自人們自覺確定的目標，為實際行動提供支配動力；是一個通過克服各種各樣的困難，達到最終目標的心理過程。通過形體訓練，尤其對于個別學生從來沒有接觸過形體訓練，在訓練的初期遇到各種阻礙和不便，如柔韌性差、協(xié)調性差、動作不到位等，通過形體訓練，可以引導學生克服困難，咬緊牙關，堅持下去。長期反復的鍛煉，就會產(chǎn)生一個量變到質變的飛躍，磨練培育學生的頑強意志。
對于空乘專業(yè)的學生來說，形體訓練越來越被大家喜歡、接受，它具備健體、健心、健美的作用。高校應不斷探索發(fā)展形體訓練運動，增設形體訓練專業(yè)課程，做到科學性、實效性和趣味性的統(tǒng)一，使學生體魄更加健康、形態(tài)更加優(yōu)美，促進身心全面發(fā)展。
摘 要：客艙乘務員除了具備專業(yè)的知識技能外，還要有端莊的外表和優(yōu)雅的舉止。要培養(yǎng)兼具形體美和氣質美的空中乘務人員，形體訓練成為不可或缺的組成部分。強化形體訓練，不僅可以使空乘專業(yè)學生樹立正確的審美理念，更可以塑造優(yōu)美的體態(tài)、培養(yǎng)高雅的氣質。
關鍵詞：空乘專業(yè)；形體訓練；課程設計；作用
一、形體訓練的內涵及重要意義
形體訓練奠定在人體科學理論基礎上，通過各種方法和手段來優(yōu)化形體，增強人體的控制力與靈活性，更好地表達形體美。從日常教學情況來看，雖然一些學生的五官端正、體形良好，但是在舉手投足之間缺乏美感，讓人感到空洞且沒有內涵；還有一些學生雖然衣著樸素，但是讓人感到文雅大方，在優(yōu)美的形態(tài)中透露了獨特的氣質。對于空乘專業(yè)學生來說，良好的心理素質和強健的體魄很重要，同時優(yōu)美的儀表、形態(tài)和氣質也必不可少。例如，行走時保持平衡與協(xié)調、站立時身材挺拔、精神抖擻，這些都體現(xiàn)著空乘專業(yè)的學生對從事的工作的自豪感和富有朝氣的精神面貌，給人們帶來成熟、穩(wěn)重、可信賴的感覺；試想，如果空乘人員挺胸凹肚、聳肩歪脖或者走路姿勢懶散，一定給客戶帶來反感。從形體教學的實踐表明，系統(tǒng)性的形體訓練具有其他運動項目不可取代的作用，既可增強空乘專業(yè)學生的體魄，確保身體的靈活性、穩(wěn)定性、柔韌性，也可提高學生的綜合能力水平，給乘客一種美的享受。
二、空乘專業(yè)形體訓練課程內容的設計
（一）芭蕾形體訓練
在芭蕾形體的基礎訓練中，要求“開、繃、直、立、長”，而“開、繃、直、立、長”也正是展示個人形象形體美的核心點，針對空乘班學生無基本功基礎的這一特點，芭蕾形體訓練的內容設置難度不大，通過把桿上對頭、肩、胸、腰、腿、各身體部分的分解訓練；及中間部分小跳、旋轉、腳位、手位的組合訓練；到舞姿成品舞蹈的訓練，由易至難、由淺至深來展開，達到糾正學生的身體毛病、練就高雅氣質的目的。
（二）形體儀態(tài)訓練
形體儀態(tài)訓練主要包括站、行、坐、手勢、蹲、鞠躬等姿態(tài)訓練。其一，站立作為人們日常生活中與他人交往的根本姿態(tài)，只有具備優(yōu)美、典雅的站姿，才能提高舉止的優(yōu)雅性；其二，坐姿也是人際交往的重要內容之一，優(yōu)美的坐姿給人舒適、安詳、端莊大方的感覺；其三，不同的走路姿勢給人們帶來不同的感受，在形體訓練課中開展形體儀態(tài)的訓練，一方面可以幫助學生保持良好的身體姿態(tài)，另一方面可優(yōu)化學生的審美意識，增強人際交往過程的自信心，為形成最佳儀態(tài)奠定基礎。
（三）瑜伽體式訓練
開設這門課程的原因就在于瑜伽體式經(jīng)歷了數(shù)世紀的發(fā)展演變，能完整地使身體的每一塊肌肉、每一根神經(jīng)及每一種腺體都得到鍛煉。對于沒有任何基礎的航空乘務班的學員來說非常合適，只要方法得當，練習時配合正確的呼吸方法，堅持練習，就能達到調節(jié)身體柔韌性的效果。同時，一個穩(wěn)定而愉悅的體式可以帶來精神的安寧，防止浮躁。
三、形體訓練課程開設對空乘專業(yè)學生的積極作用
（一）增強學生的體質
形體訓練具有低強度，持續(xù)時間長的特點，長時間練習，有助于向腦部供氧功能，提高大腦的思維能力。結合學生的實際情況以及運動的時間不同，應強化訓練基本動作，落實各種強度的成套動作，確保身體的韌帶、關節(jié)、肌群、內臟器官等處于合理的運動負荷下，對優(yōu)化心血管功能、改善體重、減少脂肪，增強身體協(xié)調性、柔韌性等產(chǎn)生效果；通過徒手動作、成套動作或者規(guī)范性的舞蹈動作，可以鍛煉大腦，支配身體各部位的同步運動，體驗肌肉運動時的獨特感受，同時也可促進學生的體能協(xié)調性。通過瑜伽中腰腹肌、背肌、腿部、手臂的訓練來積累力量，提高動作力度和速度；通過練習跑跳操，增強耐力素質，達到增強學生體質，提高身體機能的目的。
（二）塑造優(yōu)美的姿態(tài)
人的美麗直觀的表現(xiàn)首先在于形體美。形體訓練動作形式多，鍛煉部位廣泛。通過各種臂的擺動、繞環(huán)、波浪組合、姿態(tài)組合、腰腿的柔韌性組合、舞蹈組合、體育舞蹈練習形成正確的身體姿態(tài)。通過系統(tǒng)性、有效性的形體訓練，可挖掘正在發(fā)育機體的遺傳優(yōu)勢，通過后天訓練來彌補先天體形缺陷，改善身體的不良形態(tài)，確保人體的健美、勻稱，運用正確的站姿、坐姿和行姿，塑造出美的形體、好的形象。
（三）鍛煉堅強的意志
意志來自人們自覺確定的目標，為實際行動提供支配動力；是一個通過克服各種各樣的困難，達到最終目標的心理過程。通過形體訓練，尤其對于個別學生從來沒有接觸過形體訓練，在訓練的初期遇到各種阻礙和不便，如柔韌性差、協(xié)調性差、動作不到位等，通過形體訓練，可以引導學生克服困難，咬緊牙關，堅持下去。長期反復的鍛煉，就會產(chǎn)生一個量變到質變的飛躍，磨練培育學生的頑強意志。對于空乘專業(yè)的學生來說，形體訓練越來越被大家喜歡、接受，它具備健體、健心、健美的作用。高校應不斷探索發(fā)展形體訓練運動，增設形體訓練專業(yè)課程，做到科學性、實效性和趣味性的統(tǒng)一，使學生體魄更加健康、形態(tài)更加優(yōu)美，促進身心全面發(fā)展。
摘 要：空中乘務專業(yè)作為教育部近年來新成立的一個特色專業(yè)，為各大航空公司輸送了大批的優(yōu)秀空中乘務人員。形體舞蹈訓練作為一種特殊的藝術訓練形式，在提高空中乘務專業(yè)學生綜合素質的過程中，起著決定性的作用，對于培養(yǎng)空中乘務專業(yè)學生形成優(yōu)良的職業(yè)素質具有積極的指導作用。
關鍵詞：高職教育；空乘專業(yè)；形體舞蹈訓練；綜合素質
一、形體舞蹈訓練的課程特點
形體舞蹈訓練課作為空中乘務專業(yè)一門重要的必修課，和其它的專業(yè)課程是有顯著差別的。它是一門集合舞蹈訓練、形體塑形、音樂欣賞等為一體的綜合藝術，在科學合理的訓練過程中，配合優(yōu)美動聽的音樂旋律，在塑造學生優(yōu)美的外在形象，培養(yǎng)學生高雅氣質的同時，更重要的是通過外在形象的提升增強學生的自信心，全面提升心理綜合素質。
二、空中乘務專業(yè)形體舞蹈教學中出現(xiàn)的問題
（一）空中乘務專業(yè)學生的盲目自信
空中乘務專業(yè)的學生是經(jīng)過了一系列嚴格的面試錄取的，她們無論從身體條件還是外在形象氣質而言，都比普通班級的同學條件要好。其中的一些同學就認為既然我有這么好的條件，形體舞蹈課的意義就不那么重要了。作為形體舞蹈教師，首先應該端正存在這種思想同學的態(tài)度，使她們認識到形體舞蹈訓練是一門科學的綜合訓練課程，身體條件只是外在的一個方面，更重要的內在的、更深層次的內涵。形體舞蹈訓練課在對學生進行形體訓練的同時，更注重的學生內在氣質的培養(yǎng)，這樣，才能達到內外兼修的效果。
（二）教師的訓練要求過高
空中乘務專業(yè)學生雖然身體條件較普通學生要好，但她們大多都沒有接受過系統(tǒng)的舞蹈訓練，身體的各個部位，尤其是腿、腰等部位都很僵硬。教師一定不能按照專業(yè)舞蹈學生的條件去要求她們。因為對于這些身體已基本發(fā)育完全的成年人來說，要在短時間內使她們身體的柔韌性得以改善是十分困難的。教師在訓練過程中，應遵循循序漸進的原則，給學生充足的時間感受形體舞蹈訓練，有針對性的給予一定的專業(yè)指導，使她們逐步適應形體舞蹈課的訓練模式和節(jié)奏。
三、形體舞蹈教學對空中乘務專業(yè)學生心理健康發(fā)展的影響
形體舞蹈訓練課作為一種特殊的藝術教育手段，在教學過程中所采用的旋律舒緩、優(yōu)美動聽的音樂，可以有效緩解學生的焦慮、緊張情緒，陶冶美的情操，進而達到心理健康教育的目的。
（一）形體舞蹈課可以增強學生自信心
形體舞蹈課中包含的美學因素可以有效激發(fā)學生的訓練熱情，使學生主動投入到形體舞蹈訓練中去。通過幾年的教學實踐發(fā)現(xiàn)，大部分學生在訓練的初期動作僵硬，常常不知所措，隨著教學過程的深入，學生會逐步放開自己，敢于用富于表現(xiàn)力的動作和表情來展示，音樂欣賞水平無形中也有一定的提高，自信心得以提升，同時，學生請假的比例會大幅度降低。學生在擁有健美體型和優(yōu)雅姿態(tài)的同時，身心得到有效的放松，心理狀態(tài)趨于穩(wěn)定，參與訓練的積極性顯著提高。形體舞蹈訓練課的教學實踐證明，堅持形體舞蹈訓練能夠使學生擁有自然的健康美和優(yōu)雅的氣質美，全面提升學生的審美意識和自信心。
（二）形體舞蹈課可以鍛煉學生意志品質
心理學研究表明，情緒是人對周邊客觀事物的生理反應，它對人的生活、學習、健康都有一定的影響作用。通過形體舞蹈訓練，可以有效提高學生的注意力和情緒控制能力，保持積極穩(wěn)定的情緒，提高學習效率。經(jīng)過近幾年形體舞蹈訓練課的教學實踐證明，大部分空中乘務專業(yè)學生都認為形體舞蹈訓練課是減輕心理壓力的有效手段之一。
四、積極探索適用于空中乘務專業(yè)特點的形體教學方法
（一）建立學生對形體舞蹈訓練課的興趣
眾所周知，興趣是最好的老師，只有讓學生理解形體舞蹈訓練課的內涵，懂得這門課程對于自己今后職業(yè)規(guī)劃的重要性，才能使她們真正對形體舞蹈訓練課產(chǎn)生興趣，從而使訓練達到事半功倍的效果。教師應在形體舞蹈教學過程中，結合空中乘務專業(yè)的專業(yè)特點，有選擇性的將芭蕾舞、中國古典舞、藝術體操、街舞等多種風格的藝術形式引入課堂教學中，了解學生的興趣所在，充分調動學生的積極性，使學生由被動訓練變?yōu)橹鲃訉W習。
（二）有針對性的進行形體舞蹈訓練
形體舞蹈訓練課和其它的課程不一樣，教材只是作為教師的輔助參考資料，不可一味的依賴教材，一定要靈活創(chuàng)新。在教學過程中，本著以人為本的精神，以人體科學理論為基礎，積極借鑒舞蹈、藝術體操的訓練方法和手段，針對空乘專業(yè)學生的特點有選擇性和針對性的訓練，讓學生感受到形體語言所蘊含的獨特魅力，體會到形體舞蹈訓練這門課程所獨有的藝術性和科學性，潛移默化中全面提升學生的藝術修養(yǎng)。
（三） “身教”勝于“言傳”
語言表達，即“言傳”，是多數(shù)理論性課程向學生進行知識傳遞的途徑形體舞蹈訓練也不例外，教師需要“言傳”向學生講解闡述動作，包括動作的名稱、要領、標準，以及注意事項等等。
摘要：培養(yǎng)空乘專業(yè)的學生，造就具備外在美、形體美、氣質美的未來空中乘務人員或服務人員，除了具備扎實的專業(yè)知識技能外，形體訓練是提升空乘專業(yè)學生形象氣質、加強學生美育教育的重要內容和途徑。形體訓練是在借鑒芭蕾基訓的基礎上，結合瑜伽、舞蹈、音樂等藝術，近幾年在航空領域專業(yè)新起的學科，是順應人體結構、功能及特點的一門科學，它以嚴格科學的訓練體系，高雅的審美傾向，成為塑造形體美的坐標，也在民航領域空乘專業(yè)得到廣泛的運用！
關鍵詞：形體訓練；空乘專業(yè)；形體美；芭蕾；舞蹈
引言
近幾年，空中乘務員已越來越引起人們的矚目。人們乘坐飛機不僅想享受飛機的硬件設施，在軟件設施上也想得到享受，最直接的就是為其服務的空中乘務員?？粘朔兆鳛橐环N特殊行業(yè)，對從業(yè)人員提出了更高的要求。服務人員不僅需要具備基本的專業(yè)知識和技能，還要有靚麗的外在形象和優(yōu)雅的舉止。那么對于作為空乘專業(yè)的學生來講，要鍛煉出優(yōu)秀的身體素質、符合職業(yè)特點的內外為氣質身型，只能通過后天的長期的形體訓練才能實現(xiàn)。因此，形體訓練課程則是提高這一職業(yè)素養(yǎng)的重要課程！
一、形體訓練與芭蕾基訓的結合
形體訓練是新起的一門藝術課程，它結合了多種藝術手段，以人體科學理論為基礎，通過各種手段來改變人形體的原始狀態(tài)，以提高人體的靈活性、控制力和形體美的表現(xiàn)力的基本素質訓練，它是外塑個人與組織形象的重要途徑！
（一）形體訓練及芭蕾基訓的概念
1、形體是指人體結構的外在表現(xiàn)。人體只有在四肢、軀干、頭部及五官的合理配合下才能顯示出姿態(tài)優(yōu)美、體型勻稱的整體美。形體訓練是以人體科學理論為基礎的，主要由“芭蕾基訓”為訓練主導，配合瑜伽、體能訓練、音樂等多項藝術的結合，為以改變人的形體的原始狀態(tài)，提高靈活性，增強可塑性為目的的形體素質基本練習。
2、芭蕾起源于意大利，興盛于法國，有“藝術皇冠上的明珠”之美譽。“芭蕾”一詞本是法語“ballet”的音譯，意為“跳”或“跳舞”?，F(xiàn)在芭蕾已經(jīng)成為一門世界性的藝術，它不僅可以塑造人的外在形象，還可以升華人的內在氣質。
3、形體芭蕾是由芭蕾延伸而來的，在形體訓練課中運用芭蕾“開繃直立”的每個動作特點中，糾正平時不良的生活習慣，促進身體均衡的發(fā)育，雕塑舒展優(yōu)美形體，培養(yǎng)高雅脫俗氣質。
（二）芭蕾形體訓練對學生的運用
形體訓練的內容和方式都是在芭蕾基訓的基礎上針對形體美而設計的，其動作結構皆是為了塑形美體。訓練的難度不是很大，非專業(yè)學生通過努力是可以達到的，對訓練者的形體有很大的修塑作用。在培訓這些未來空乘人員時，通過芭蕾形體訓練中“開、繃、直、立”的要求配合各項動作，能造就人體自身的形體美。從運動學角度講，芭蕾的“開、蹦、直、立”四要素具有收縮肌肉纖維的功能，在動靜結合的運動中有效地消耗多余脂肪，使人練后身材會變得更修長。因此雖然也有體力上的消耗，也是做運動，但它的動作更強調肌肉的耐力、身體的柔韌性，運動強度不是很大，一般人都能接受。
二、形體訓練與舞蹈的結合
（一）舞蹈的概念
舞蹈細分很多舞種，每個不同的舞蹈種類有其不同概念，簡單來說舞蹈以人體為表現(xiàn)工具，通過有節(jié)奏、有組織和經(jīng)過美化的流動性動作來表達情意。它是一種表情性的時空藝術。由于舞蹈是用千姿百態(tài)的舞蹈動作為語言來塑造藝術形象，借以抒發(fā)感情，因而，人們稱舞蹈為人體動作的藝術。舞蹈自然離不開手舞足蹈，但是不能說手舞足蹈就是舞蹈。因為，人們欣喜或悲時，所表現(xiàn)的動作，不能算是舞蹈，它只是一種表達自己感情的自然形態(tài)舞蹈動作。
（二）舞蹈組合在學生形體訓練中的運用
對于空乘專業(yè)的學生來講，舞蹈組合練習是形體訓練的更高形式，也加強了形體訓練的難度，是學生在得到美的形體的同時，運用身體語言，配合音樂表達內心情緒情感的一種方式，通過各種形式的美的舞蹈組合訓練，可培養(yǎng)出較強的音樂節(jié)奏感和優(yōu)美的舞蹈感受，使得形體美得到更高層次的表現(xiàn)，也可進一步增強學生自信心。但在舞蹈組合的選擇上得有針對性，要結合空乘專業(yè)的特點，例如：街舞不是最好的選擇，因為舞蹈動作重心體態(tài)都是下沉或者有些含胸的動作，不利于民航專業(yè)學生對于氣質挺拔的訓練，而中國古典舞的一些身韻的練習就可以提高學生的身段韻律，還可以訓練有中國特點的含蓄美、內在美的作用。所以在教學過程中，舞蹈組合的運用要慎重！
三、形體訓練對空乘專業(yè)學生的重要性
當今社會，隨著科學技術的飛速發(fā)展和物質文化生活水平的不斷提高，社會對人才綜合素質的要求越來越高。尤其是從事民航類專業(yè)這種具有服務性質的專業(yè)人才來說，要想使自己在激烈的社會人才競爭中立足，得到社會、同行以及周圍人的重視，除了具備一定的專業(yè)知識和技能外，同時還需要有一個健康優(yōu)美的外形、高雅的氣質，良好的舉止、儀表、修養(yǎng)，只有具備了以上素質的學生，才會在踏入社會后信心十足，迎接挑戰(zhàn)。只有通過形體訓練使學生在體型上得到改善，氣質上得到提升，才能有效地提高空乘人員的質量！形體訓練是作為民航專業(yè)必不可少的課程！
【摘 要】在全球化的趨勢之下，運用口語來溝通的技巧，變得更加重要；引導學生適應各種文化背景的口語溝通，就成了英語教學的關鍵性目標。空乘專業(yè)的同學在平日學習中，會接觸到大量的專用性英語。因此，有必要指引同學熟悉文化背景，強化他們對于知識所處背景的認知，提升他們在英語科目上的學習深度。
【關鍵詞】空乘專業(yè) 英語教學 文化導入
空乘專業(yè)有著獨特的職務特征，在空乘的工作條件下，學生應當具備更強的口語溝通能力。隨著航空業(yè)的國際化，航空公司對專業(yè)學生的需求標準也在升高：乘務工作者的專業(yè)能力要達標，自身的文化積累也要深厚。在這樣的形勢下，空乘方向的學生除了識記基礎性的英語常識以外，還需要了解詞匯語言背后的地區(qū)文化。目前，不少學者開始探究整合英語教學與文化塑造的途徑，但是這些學者還停留在描述表象的階段中，并沒能探究到導入操作的深度。我們應當設計文化導入的有效措施，并提出關鍵性的導入步驟。
一、傳統(tǒng)英語課的弊端
空乘專業(yè)中的英語課，可以歸屬于公共英語授課。在培育空乘人才方面，英語大綱提出了等級考試的要求。在這樣的標準下，英語課堂的核心任務，就被設置成傳授基礎性的詞匯等知識，這種講解內容是與等級測試直接關聯(lián)的。不少空乘方向的同學反映：他們在等級測試中可以獲取較滿意的分數(shù)，但是在實習或接受培訓時，卻無法恰當?shù)匕盐照Z言的社會背景，這阻礙了高效的英語溝通。在平日的授課中，教師過于注重基礎性的單詞、語句結構等，卻沒有側重介紹英語篇目依托的文化與社會實際。學生在運用口語時，會受到本民族語言的困擾，導致經(jīng)常誤解溝通的重點部分等。這樣的現(xiàn)象，影響到了空乘人員的工作能力，也會削弱口語交流的價值。從這個角度講，有必要指引同學們深入語句的背后，去探究英語所適用的文化情境。
二、導入文化的基本規(guī)則
要有效導入背景性的文化，就需要培育空乘同學濃厚的文化意識。這種意識，指的是同學對于不同類別文化的敏感程度，它構成了了解文化的前提。學生對于不同類型文化差別的認知，能夠幫助他們選取適宜的形式，來完成跨文化的口語溝通。在講解的過程中，教師還需要顧及本民族的固有文化。英語學習的價值，不僅在于帶領同學認識多樣的異國文化，還在于激發(fā)同學們對民族文化的熱情。導入不同類型的文化，應當遵循次序的規(guī)則。具體而言，應當首先介紹知識性的背景，再介紹交際性的背景。知識層面的文化，包含了這個民族的地理歷史、社會和文學等要素；而交際層面的文化，包含了這一民族的傳統(tǒng)性風俗、生活方式、思維慣性、交談技巧等要素。
三、高效的導入措施
空乘方向的英語教學，可以被分為課內與課外兩類。在課堂上，教師需要整合常規(guī)性的授課活動與文化常識；在課余時間內，教師則需要提倡同學們運用多樣化的資源，來接觸特定區(qū)域的背景文化。
（一）課內的措施
在空乘專業(yè)的外語課內，教師要科學安排導入步驟、講解步驟、訓練步驟、歸納步驟以及設置作業(yè)步驟。要側重關注導入以及講解的環(huán)節(jié)，有針對性地引入文化層面的常識，有序整合分析與比對的程序。
在導入的步驟中，需要重點講解英文篇目的背景性文化。教師要善于發(fā)現(xiàn)英文教材中關系著文化的篇目和語句，挖掘這些詞句隱含的背景性常識。要指引同學們感悟創(chuàng)作的意義和基本論點，對于關涉到歷史常識的篇目，應當增添一些歷史事件、名家評析、歷史性價值等講解內容。
例如：教師在講解有關獨立宣言的篇目之前，可以向同學們介紹獨立戰(zhàn)爭的背景性故事，帶領同學了解美國國旗象征的內涵等文化知識。這樣一來，同學們就擺脫了機械背誦篇目的負擔，產(chǎn)生了對于篇目內容的濃厚興趣。再如：在講解相對枯燥的英語課文之前，教師可以帶領同學們唱一首英語歌曲，來調動同學的探究熱情。
在重點講解英語詞句等語言性的關鍵點時，教師需要改造舊式的授課策略，在注重講解單詞發(fā)音、拼讀規(guī)則和表層意義的同時，重視這些詞匯所包含的深層次意義。要指導同學區(qū)分那些表層意思類似、文化的深層意義有差別的詞語，讓同學們明晰特定文化下的用詞規(guī)則。
例如：單詞“blue”就具有多重意義。在漢語中，這個詞僅能代表“藍色”的意思；但是，西方人在平日交談時，如果在句子中加入了這個詞，就可能代表“情緒低落”等含義。教師要引導同學重視這類依據(jù)文化背景而變換意義的詞匯，提高學生在溝通與協(xié)作時的能力。
（二）課外的措施
在空乘英語課之外，教師要倡導同學們采納多樣性的措施，來補充有關文化差異的常識。目前，多數(shù)學生宿舍都安有網(wǎng)線，教師可以向同學推薦一部分優(yōu)秀的英語短片、視頻等學習材料，也可以鼓勵同學下載一些優(yōu)美的英語曲目、戲劇等。學生在欣賞和娛樂的同時，也就擴展了文化常識視野，感悟到區(qū)域文化在表述上的差別。
有條件的職業(yè)院校，可以邀請外教來參與空乘學生的課余活動。例如：在圣誕節(jié)等傳統(tǒng)的歐美節(jié)日里，讓外教與同學們共同策劃晚會等活動。在這種準備的程序中，學生可以親身體會濃厚的人文區(qū)域色彩，并學會這種文化下的常見溝通策略。在業(yè)余時間，空乘專業(yè)的同學要主動閱讀外語刊物，了解當?shù)氐纳鐣L氣和文明背景。報紙刊物中的報導，能夠為同學提供直觀視角，指引他們認知不同類型的文明。
在航空國際化的推動下，作為通用性語言的英語，成為各類航空單位的工作用語。航空業(yè)的進步，客觀上需要熟悉英語的乘務人員，來推動對外貿(mào)易和旅游業(yè)的進展。英語也是乘務人員對乘客進行服務的慣常用語，乘務人員在英語溝通上的技巧，屬于核心性的崗位技巧。因此，空乘專業(yè)的同學認識詞句承載的地區(qū)文化，是非常必要的；了解不同區(qū)域的歷史進程、傳統(tǒng)風俗、文學進展、生活方式等，有利于空乘人員更準確地與乘客溝通，培育良好的工作素質。
摘 要：英語的發(fā)音、用法和單詞，組成了英語學習的三種要素；而在這三者之中英文詞匯占據(jù)著主要位置。然而空乘專用英語的單詞量很大，這就導致了許多同學僵化記憶單詞，卻收不到良好的實效。這樣的現(xiàn)狀，削減了學生在英語科目上的熱情，也挫傷了他們的信心。對于高職中空乘專業(yè)的同學而言，依靠純粹的背誦，是難以準確記下大量英文單詞的。因此學生有必要了解記憶和運用單詞的技巧，提高詞匯積累過程的策略性。
關鍵詞：空乘專業(yè)學生；英語詞匯；學習策略
通過調查某學院乘務專業(yè)的同學，了解了空乘專業(yè)同學在學習、運用和歸納英文單詞方面的大致情況。調查結果表明：這一專業(yè)的同學整體詞匯學習方法不明確，對于各類策略的運用程度低；空乘專業(yè)同學善于運用情感關聯(lián)的詞匯方法，這與他們的專業(yè)性質相關；英語成績差距較大的同學，在單詞策略的掌握方面也有差別。因此有必要訓練空乘專業(yè)同學在認知、聯(lián)想、歸類和構詞等領域的技能，以提升他們的信心，提高單詞學習的實效性。
一、選取樣本
抽樣的方式，指的是從一個總體的調查對象中，選取那些代表性很強的樣本，用來判斷調查對象的某方面特性。選取樣本的方式，可以被分成隨機和不隨機兩個大類。在我們開展的空乘專業(yè)調查中，選擇了非隨機類型的樣本抽取。這種方式，又可以被分成判斷型、定額型和方便型的樣本抽取。
方便型的樣本抽取，是指調查人員隨意抽取調查對象，通常是就近選取對象；判斷型的樣本抽取，是指調查人員依據(jù)某種判斷來選擇樣本，這種判斷是來自調查者對于整體的認識的，憑借的是對有關研究方式的熟悉；定額型的樣本抽取，是指將調查對象依據(jù)特殊標準來劃分類別，然后再決定各個種類中可以選取的樣本數(shù)量。從每個類型中選擇樣本的時候，調查者可以依據(jù)判斷，自主選擇某些個體來構成樣本。
二、具體的策略安排
在調研了空乘學生英語單詞學習的狀況之后，就可以針對同學們的困惑來具體地安排單詞學習策略了。這樣做可以幫助同學們了解具體策略可以運用的時間點，并改進效率低的識記方法，提升英語學生學習的自主性。
1.元認知的方法
元認知的學習途徑，屬于詞匯學習的管理性策略，它比普通的認知途徑層次要高。這種元認知途徑，關系到設定目標、選取方式、安排學習詞匯的時間、評價認知手段的效果，以及調整認知方法等。恰當采取元認知的方法，可以確保英語單詞識記的良好效果。空乘學生在掌握詞匯上的學習質量，通常取決于運用元認知的效果。如：教師在講解元認知的方法時，可以將操作途徑劃分成如下步驟：第一步，帶領同學們明確各個階段中的詞匯規(guī)劃；第二步，指引同學設置可行的具體規(guī)劃，明晰如何擴展英語詞匯量、通過什么途徑來識記單詞、用于記憶單詞的時間計劃等，增強學習的自覺性；第三步，指導同學選擇單詞學習的層次，依據(jù)某個單詞在英文篇目中出現(xiàn)的頻繁程度來確定識記這一單詞所用的精力；第四步，在完成每天的單詞學習之后，提醒同學評價自己的學習狀況，思考成功識記單詞的經(jīng)驗，或者學習成果不佳的根源。
2.聯(lián)想的方法
英文單詞的聯(lián)想識記方法，指的是學生從一個英文單詞聯(lián)想到某種事物，或者從生活中的事物聯(lián)想到特定的英文單詞?？粘藢I(yè)學生掌握單詞的過程，并不是單純輸入詞匯，而是構建新單詞與現(xiàn)有單詞的橋梁，通過經(jīng)驗的互動來完成的。要關聯(lián)起現(xiàn)有的單詞與需要掌握的單詞，并認真構建二者的聯(lián)系方法。學生在識記某個英語詞匯的時候，可以在頭腦中創(chuàng)建出一幅圖片，將這個單詞放在整體的情境中來識別。在這樣的過程中學生同時用語言和印象來了解單詞，可以強化輸入的單詞信息。如：教師在介紹緊急搶救病人的課程內容時，為了幫助同學們識記大量有關身體部位的詞匯，可以向學生展示直觀的人體圖示，方便他們運用直觀視覺來輔助記憶。
3.趣味識記的方法
趣味性強的事物，容易給人長期的印象。在聯(lián)想的過程中并非依照既有的邏輯關聯(lián)，而是整合多樣的關系。在某些情況下，學生在看到一個詞匯時，就會產(chǎn)生出與慣常邏輯不吻合的趣味性想象，但是這種想象往往可以有效加深詞匯的印象。如：學生在識記“steep”這個單詞時，可以首先想到“step”這個表示“臺階”的詞語，然后想象后加進來的那個e，表示臺階的高度又增加了，也就是坡度更陡峭了。
空乘專業(yè)的獨特屬性，決定了這一專業(yè)同學的文化課基礎相對薄弱，多數(shù)同學沒能形成學習單詞的好習慣。許多空乘專業(yè)同學認為：專業(yè)的英語單詞十分生僻，識記起來很困難；即便是能夠背誦這個單詞，也難免在短時間內遺忘掉。因此，學生慣用應試型的單詞學習手段，不能了解詞匯在出現(xiàn)頻率方面的差異，并區(qū)分來識記。在這樣的情況下探討高效的英語單詞學習方式，有利于培育空乘學生在外語學習領域的興趣，并鍛煉他們運用英語單詞的實際能力。
