序論：在您撰寫課程思政教學設計與實踐時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的1篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。

高等職業(yè)教育要為社會輸送高素質、高技能應用型人才，離不開全員、全過程、全方位的育人活動。課程思政就是三全育人視域下對每位教師要“守好一段渠、種好責任田”的基本要求，是職業(yè)教育的應有之義，是將思政元素融入專業(yè)課程教學的各個環(huán)節(jié)，在潛移默化中將黨的教育政策、社會主義核心價值觀，呈現(xiàn)在高職教育領域，踐行全員、全過程、全方位育人要求，改變重視知識傳授和技能培養(yǎng)、輕視思想培育和道德養(yǎng)成的現(xiàn)象，規(guī)范和引導學校教師將“立德樹人”根本目標落實到每一堂課，切實發(fā)揮課堂教學主渠道的教育作用。眾所周知，高校既是知識文化交流的高地，也是意識形態(tài)交鋒的前沿陣地，因此教師應堅持價值導向，使課程思政成為三全育人的重要陣地。歷史經驗和國際環(huán)境證明，失去價值導向就失去了高等職業(yè)教育“為黨育人，為國育才”的方向，就失去了立德樹人、教書育人的主體責任。為方便闡述，本文結合高等職業(yè)院校開設的城市軌道交通站務管理課程進行探討，期望得到專家指導、同行分享，以便不斷提升課程思政教學效果。

一、理清課程定位，設定課程思政育人目標

城市軌道交通站務管理課程作為城市軌道交通運營管理專業(yè)的核心課程，知識與技能教學目標是通過任務驅動、項目化教學活動，使學生掌握城市軌道交通站務管理的專業(yè)知識和基本技能，具備站務員崗位各項業(yè)務的操作能力，能熟練從事城市軌道交通車站票務與現(xiàn)金管理、客運服務與客流組織、乘客服務與投訴處理、車站突發(fā)事件應急處置等工作。依據《高等學校課程思政建設指導綱要》，城市軌道交通站務管理課程的思政育人目標是，深度挖掘提煉地鐵站務管理與服務方面的知識和技能體系中所蘊含的思政教育元素，提煉出地鐵站務人員所必備的嚴謹細致的工作作風、認真熱情的工作態(tài)度、積極向上為乘客優(yōu)質服務的價值觀念，以及實現(xiàn)中國夢舍我其誰的主人翁精神，并合理融入課程教學內容和教學過程。將知識體系中所蘊含的科技強國、愛國主義、團隊合作意識等教育元素，技能實踐所蘊含的安全第一、乘客至上、勞動光榮、管理就是服務的理念，通過課件、案例、視頻、微課、現(xiàn)場示范、討論等各種形式，各有側重地有機融入每一堂課中，達到潛移默化、潤物無聲的育人效果。

二、研討課程教學，提升教師課程思政意識

教師是傳道、授業(yè)、解惑的關鍵因素，是落實課程思政“最后一公里”的關鍵環(huán)節(jié)。要通過專業(yè)教研活動統(tǒng)一課程團隊對職責的認知。專業(yè)課教師不僅是傳授站務管理知識、培訓站務管理技能的“教書匠”，更應成為“學高為師、身正為范”、澆花澆心的靈魂工程師，要成為指導學生價值認知、引導學生價值判斷、塑造學生良好品行的“大先生”。為此，要做好課程教學前的各項基礎性準備工作，才能在教學時有備無患、有的放矢。

（一）教師要樹立課程思政意識，明確課程思政責任教師是課程思政的直接實踐者，“教育者先受教育”是教師開展課程思政的重點和難點。教師只有具備充分的課程思政意識，才能有熱情、有激情地將思政元素自覺融入教學過程。如果一名教師，自己頭腦中缺少“課程思政”這根弦，很難在教學過程中將思政元素貫穿其中，也很難讓學生恰如其分地體驗到“沉浸式”思政教育。除了學科教研團隊、課程團隊進行專項研討、申報校內外專業(yè)課程思政研究項目外，教師應利用每周固定進行的政治理論學習或專題教研活動提升課程思政教學意識，充分利用黨務干部培訓、外聘專家課程思政專題講座、教育部高教司組織的“高校教師思政教學能力培訓”，以及中國教育干部網絡學院的網上思政專項培訓，提高課程思政教學的理論素養(yǎng)。同時二級教學單位多次召開課程思政研討會，教研室主任、骨干教師結合任教課程進行課程思政教學示范，使專任教師學習更多課程思政教學理論、方法，以用于課程思政的教學改進與實施。

（二）教師要修身養(yǎng)性，行動上成為學生的表率我們課程團隊認同上海大學顧曉英教授“只有真心認同中國特色社會主義，心里裝著國家和民族，教師才有可能以情感人；只有掌握黨和人民的偉大實踐，教師才有可能以事載道、以事明理”的論述。試想，如果教師課堂上牢騷滿腹，生活中充斥各種“負能量”，其很難做到滿懷深情地教書育人，教學效果可想而知。因為只有“親其師才能信其道”，所以作為專業(yè)課教師更要約束自己的言行，將日常言行、教學行為主動與黨和國家的教育規(guī)范相結合，主動與承擔的教學任務相融合。同時應將教學內容對照社會主義核心價值觀的要求進行梳理，嚴守意識形態(tài)陣地，真正將三全育人的理念牢記于心、實踐于行。

三、精心設計，選好課程思政的載體與容器

（一）完善課程標準和教材建設，保障課程思政教學的基礎載體課程團隊在立德樹人、產教融合的視域下每年動態(tài)更新課程標準。課程思政，如同身體健康之必需的“鈣”，又如健康食譜中的“鹽”，缺之無“骨”，少之無“味”。一是修訂完善課程標準。對于城市軌道交通站務管理類課程來講，既有職業(yè)崗位知識學習、崗位技能訓練，又有意識形態(tài)屬性，通過課程標準的修訂規(guī)范教什么、怎么教，將思政內容如何進入課堂進行規(guī)范引導。

二是選擇適當的教材。作為專業(yè)核心課程的教材不僅是專業(yè)教學內容的重要文本，還是承載國家意志等思政元素的重要載體。選擇的教材從內容到形式，必須符合教授站務管理課程的思政要求。三是精選適合思政元素融入的案例、視頻、圖片、政策法規(guī)等，在藍墨云課堂、易智教平臺上建成課程資源庫，形成立體的課程資源，作為教學的補充材料。當然如果某門課程已經建有國家級精品資源庫則利用該資源庫；如果尚未建成省級、國家級精品課程資源，則要求學校在課程開發(fā)方面給予更多支持，豐富課程思政的教學載體。

（二）找準思政內容與專業(yè)知識學習、技能訓練有機融合的“節(jié)點”與“容器”課程思政不是純粹的思政課程，不能將思政內容生硬地“塞”進課程教學中，不能指望一節(jié)課解決思政教學內容不足的問題，要使兩者內容科學融合，使思政元素自然合理地融入課堂教學。從課程標準、整體設計再到單元設計，對應不同的教學內容，將思政元素進行有機融合，將每一個教學分單元（單次課）的知識點、技能點與最為匹配的社會主義核心價值觀、職業(yè)道德與職業(yè)精神進行先行設計，比如將“愛崗敬業(yè)”與課程中的“客運服務”相對應、將“乘客至上”理念對應到“應急管理”項目，避免僅靠教學時的現(xiàn)場發(fā)揮，減少“無的放矢”的隨機性。單元設計需要用心雕琢思政載體的選擇、教學方法的選擇，將課前討論與預習、課中訓練與學習、課后拓展與調研等思政元素串接融合成思政教學的“珍珠鏈”。

（三）做好專業(yè)知識與思政素材的銜接設計，提升課程思政教學實施的可行性課程思政著力探索構建價值塑造、能力培養(yǎng)、知識傳授“三位一體”的人才培養(yǎng)模式。在課程教學的整體設計過程中，努力挖掘、提煉思政元素，根據課程內容，合理融入項目任務。例如在培養(yǎng)學生獨立操作AFC系統(tǒng)（地鐵售檢票系統(tǒng)）前，觀摩地鐵站務人員規(guī)范熟練操作的視頻資料，不僅要融入職業(yè)精神、職業(yè)行為習慣養(yǎng)成，還要理解票務處理時“嚴謹高效、票款相符”的職業(yè)素養(yǎng)。在乘客服務和投訴處理時，融合“微笑服務、換位思考”；在應對和處置車站突發(fā)事件教學中，從案例引入、知識要素學習、技能規(guī)范要領訓練，都融入“安全第一，救人第一”的價值觀等。

四、科學實施，貫徹課程思政的課堂主渠道作用

課堂上注重理論探討、觀點辯論、案例剖析、技能培養(yǎng)，尤其注重知識、技能與思想素質教育的三維合一。例如客運組織中的“客傷處理”項目，我們采用的是探究式學習。一般來講，如果車站管理區(qū)域內發(fā)生客傷事件，處理的難點在于取證。教學中除了組織學生觀看站務人員演練客傷處理的短片外，還要學生分組進行角色扮演，以掌握客傷處理的原則、流程、要點。然后各組匯報演練并相互點評，最后在教師點評時，延伸拓展到“看到路人摔倒扶不扶”的問題討論，借以糾正“不敢扶、不能扶”的錯誤認知，并引導“要扶，要用正確的方式去扶，視需要及時撥打120”等結論。教學實施過程中，要著力提升課程學生參與度、內容吸引力，增強課程思政的感染力。

（一）巧妙嫁接課程內容，讓思政元素與知識、技能“水乳交融”教學過程中思政內容的落實，就如同廚師將準備好的各種原料、調料進行炒制烹飪并制作出精美菜肴一樣，教師將課前準備的案例、圖片、人物、故事等，在教學過程中與知識、技能進行融合，使思政內容融入知識學習之中。比如在講授“車站布局”內容時，通過“南京地鐵新街口站—亞洲最大地鐵站—中國基建實力—增進愛國情懷”，將“熱愛祖國”融入具體的案例教學中，優(yōu)化思政融合的邏輯性，避免因果不清、邏輯不科學的空洞說教。

（二）把握“明”“暗”兩條線索，讓思政元素嵌入評價標準職業(yè)院校的專業(yè)課程必然設置許多技能項目，在項目技能訓練、技能培養(yǎng)的同時，教師要注重同步提升學生的綜合素養(yǎng)。比如“城軌運營應急演練”仿真平臺中進行模擬演練，在學生組隊訓練進入平臺時必須明確人員角色，至少包括行車調度員、值班站長、客運值班員、行車值班員、站務員等，項目訓練驗收時的小組成績取決于每個成員（角色）的正確操作與流程配合（仿真平臺系統(tǒng)完整記錄操作情況、配合情況并自動賦分），正面引導學生團結協(xié)作。該門課程教學設置了多項實操環(huán)節(jié)的團隊PK，評分標準設置中賦予“團隊協(xié)作”較高的權重，檢驗思政融合的教學效果是否明顯提升。通過項目小組實地調研車站促進團隊分工協(xié)作；通過行車閉塞法的演練、應急處理情景劇等體現(xiàn)“統(tǒng)一指揮”“安全第一”“乘客至上”理念的提升；通過站務服務禮儀展示、技能比賽等，提升精神風貌、服務意識。

（三）善用新穎案例與翔實數據，讓事實與數據作為思政載體

生活中想要說服他人時，人們善于用擺事實、講道理達到“事實勝于雄辯”的效果。例如我們在講授“疫情常態(tài)下的客流組織”時，把客流數據、疫情數據進行圖表列示，直觀易懂易記，結合課前學生自己預習時搜集的疫情數據，能夠更直接地彰顯中國的抗疫效果、中國的抗疫精神、中國的制度優(yōu)勢，這比空洞的說教能夠更深地打下思政教育的烙印。同時，國內地鐵公司在疫情防控條件下堅持地鐵開行，保障居民出行需求，站務人員堅守崗位的案例與圖片，也是職業(yè)素養(yǎng)教育的要求與成效。

（四）因事因時利導，課程思政應做到與時俱進

初期領到教學任務對課程進行整體設計時，某些影響較大的事件可能尚未出現(xiàn)，無法考慮進去，而根據教學進程需要引入事件或案例時，就需要計劃性與靈活性相結合，根據新出現(xiàn)的事件、案例與課程相關的程度融入思政教育。比如，結合國內某市一次性開通五條地鐵線融入中國發(fā)展日新月異，結合購票支付方式的變更融入學習新技術的必要性，等等。地鐵的自助購票、無接觸掃碼乘車隨著技術進步在全國很快推廣開來，學生在學習過程中討論得很熱烈，大家在乘坐地鐵出行時深刻體驗到中國社會的飛速進步、生活便捷程度明顯提升。但同時設置“不識字、不會使用智能手機的外地老年乘客，如何得到便捷的地鐵服務”的問題進行討論，讓大家體會到“以人為本”應如何落實到站務人員每一個崗位。既做到課程思政內容的與時俱進，又避免老生常談、生硬切換，努力提升教學效果，增強課程思政的感染力。

五、全程拓展，承擔教師全過程育人的崗位職責

職業(yè)教育提質培優(yōu)計劃中明確提出引導專業(yè)課教師加強課程思政建設，自覺將思政教育全面融入專業(yè)建設和專業(yè)課程，強化對學生的職業(yè)精神、工匠精神、勞模精神的教育和職業(yè)習慣培養(yǎng)。為此，教師要合理利用線上教學平臺、教學微信群、微博進行課外拓展。線上教學平臺的使用，可以充分拓展網絡的實時性、交互性，有利于課外拓展，也有利于通過熱點討論進行核心價值觀引導。

（一）結合國際熱點，利用案例，彰顯中國實力

青年大學生關心時政，但青年人容易沖動，容易相信網上某些虛假宣傳，需要結合課程進行課外的延伸與引導。主要是結合專業(yè)進行課外拓展，比如，通過微信公眾號的分享、熱點文章推送、熱點討論微信群進行。

（二）善用明星熱點，正面引導社會價值標準

追星是部分年輕人的習慣，需要引導那些“無腦追星”行為。在這個自媒體發(fā)達的信息時代，年輕人容易受其中不良影響，需要教師關注學生的喜好以便引導，宣傳那些德藝雙馨的明星、科學大腕，從小事做起，從追星引導做起。

（三）關注經濟熱點，引導愛國情懷

結合中國經濟發(fā)展的偉大成就，利用圖片、統(tǒng)計報表、最新數據、前后對比等，用事實與數據去說話，引導學生更加堅定地愛國、愛黨、愛社會主義。這項課外拓展與延伸，結合學工系統(tǒng)的相關活動融合進行。

（四）剖析行業(yè)熱點，進行正面引導和解讀

作為交通運營管理類專業(yè)，引導學生關注交通行業(yè)中的熱點問題，尤其是全國各地軌道交通發(fā)展中出現(xiàn)的熱點問題。用案例、人物、行業(yè)發(fā)展解讀“科學技術是第一生產力”，讓大家理解并支持進行技術創(chuàng)新，推動本專業(yè)的學生積極參與大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動和比賽；利用與公共交通、城市地鐵、共享交通相關的社會關注的焦點、生活中的痛點，反襯我國社會治理的進步、人權的保護、交通強國建設的成就等。六、與時俱進，在課程思政實踐總結基礎上持續(xù)改進持續(xù)的教學實踐讓我們體會到，課程思政是實現(xiàn)教育“培根、鑄魂、啟智、潤心”目標的重要載體和途徑，要做到做好。

（一）業(yè)務、思政雙強化，教師首先要成為課程思政的“儲能站”

要實施好課程思政，就要站在時代的高度，提升教師上好每節(jié)課的思政意識、思政能力。課程團隊每位教師既要加強業(yè)務學習、提升教學技能，又要強化政治理論學習，關注形勢與政策，比如，團隊每位成員通過參加“國家教育行政學院黨?！本W課、“學習強國”App學習、交通運輸廳黨校網上學習等，使課程思政總能保持“源頭活水”的輸入，課程思政教學常講常新。

（二）管教、管導不偏廢，教師努力去做教書育人的“大先生”

作為專業(yè)課教師，本身要追求成為教書育人的“大先生”，注意時刻嚴格要求自己，用正確的行為影響人、用臺上臺下的表現(xiàn)引導人，行為世范，關心關愛學生成長，“親其師才能信其道”。通過日常對學生成長、成熟的關心關愛，增厚師生感情。

（三）因時、因勢講技巧，教師努力提升課程思政的實效性

將知識學習、技能訓練、思政教育與時事形勢結合起來。比如，在學習“地鐵車站特殊情況下的客流組織”時，搜集、精選最近一段時期下新聞圖片與視頻片段，地鐵公司員工堅持“乘客至上，安全第一”的理念，既突出了業(yè)務要求，又弘揚了為人民服務的精神。

（四）持續(xù)建設與待改進問題

教學方法多樣、教學手段創(chuàng)新、課程考核科學，有利于保障課程思政教學成效，這需要我們在實踐的基礎上不斷總結與提煉。同時，為適應課程思政建設不斷深入，要做好課程配套教材的更新、持續(xù)進行微課以及典型案例、圖片、視頻的搜集、整理、應用，才能較好地滿足專業(yè)課程教學中思政元素的供給。

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作者:黃體允 單位:南京交通職業(yè)技術學院