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電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)1

“機床電氣控制與PLC”課程從選擇非常理論化的教材到理實一體化的教材，從傳統(tǒng)的教室黑板多媒體上課到理實一體教室上課，從教師不喜歡不愿意上這門課到熱愛上這門課，從學生沒興趣上這門課到學生積極主動學習這門課，改革一直在進行，并且有了一定的成效。

1課程分析

1.1課程性質(zhì)與任務“機床電氣控制與PLC”課程是我校數(shù)控技術(shù)三年高職專業(yè)的一門專業(yè)課程，開設在第五個學期，課程有理論部分和實驗部分。理論部分的內(nèi)容包含兩大塊，分別是接觸器-繼電器控制系統(tǒng)與可編程控制器也就是通常所說的PLC控制系統(tǒng)的相關(guān)知識，兩系統(tǒng)之間有很緊密的聯(lián)系，也有很大的區(qū)別。實驗部分包含四個實驗，分別是：實驗一，機床電氣認識實驗；實驗二，異步電動機控制實驗；實驗三，三相籠型異步電動機的星形——三角形起動的PLC控制；實驗四，數(shù)控綜合實驗臺的部件認識實驗。通過本課程的學習，學生應能運用所學知識按要求能設計出一個簡單的電氣控制電路圖，并能讀懂一個比較復雜的電路圖；掌握可編程控制器的結(jié)構(gòu)及工作原理、指令系統(tǒng)及編程方法，能把常見的接觸器-繼電器控制系統(tǒng)改變?yōu)镻LC程序控制。
1.2課程難點“機床電氣控制與PLC”是一門系統(tǒng)性課程。其內(nèi)容豐富，牽涉面廣，包含：各種機床的結(jié)構(gòu)、運動形式、工藝要求、接觸器-繼電控制原理及特點、電工電子、PLC技術(shù)、液壓與氣動技術(shù)、機床維修等多門課程的相關(guān)知識，牽涉面廣，綜合性強，屬于數(shù)控技術(shù)專業(yè)比較難教也比較難學的一門課程之一。

2教改前的狀況

“機床電氣控制與PLC”課程安排在大三的第一學期，也是學生入學后的第5學期，在這個學期當中，會有很多的用人單位會來學校招聘，開展宣講會，招聘會。學生要進行個人簡歷的制制，對用人單位有意向的學生要參加人才招聘會以及宣講會，但不是全部學生，所以課程的教學會繼續(xù)進行，這樣就會影響到教學效果。課程的理論部分在教室利用多媒體、教具、元件實物進行授課，按照傳統(tǒng)的教學思路和教學順序，講授交直流電機基礎、機床常用電器及其選擇、機床電氣控制的基本環(huán)節(jié)、普通機床電氣控制電路和可編程序控制器。這種傳統(tǒng)的多媒體教室上課，老師在上面講，學生在下面聽，沒有實際操作，盡管有多媒體、教具、元件實物等展現(xiàn)于課堂，但是學生接觸不到更多教學資源，創(chuàng)造性不足，學生學習興趣不高，學習起來覺得枯燥無味，所以學習效果還是較差。實驗部分因設備在其他二級學院，不在自己學院，其他二級學院因要進行考工以及學訓場地無法排開，而自己學院設備幾乎沒有，所以教學計劃上的四個實驗都無法進行。沒有實驗，也沒有實訓，學的知識僅局限于書本知識。每章節(jié)之間的知識盡管有很緊密的連貫性，但這么一學，學生把每個知識點獨立了，導致不知道學習這門課能解決什么樣的問題，學習的目的是什么，學生動手能力沒有得到鍛煉，團隊協(xié)作能力、用電安全知識等都欠缺。另外考核評價方式相對落后，每學期末都是以紙質(zhì)試卷進行期末考試，盡管最終的綜合成績是由期末考試成績的60%和平時學習過程考核的40%所組成，但無法考核到學生的實踐能力和動手能力。還有就是教師的教學任務不輕松，并且這門課非數(shù)控技術(shù)專業(yè)的核心課程，所以課時不足，出現(xiàn)教師需要趕課的情況，所以教學效果較差，考核成績一學期下來，有三分之二的同學沒法及格，都要進行補考，影響學生的學習興趣。

3教學改革

3.1教學方法避免教授過多理論知識、避免課程學習知識脫節(jié)，提高學生的學習興趣和其動手能力，變被動學習為主動學習，要把抽象的知識變成實際直觀的知識，提高學生學習性趣。采用任務驅(qū)動式的理實一體化教學方法，讓學生脫離熟悉而枯燥的普通教室，將理論、實驗和實踐融為一體，在掌握應學知識的同時，提高學生的實際操作動手能力和團隊協(xié)助能力，提高用電安全意識。

3.2教學實施建立理實一體化教室，安裝所需的各種實驗臺，采用理實一體化、任務驅(qū)動的教學模式。首先把課程的知識點分成兩大部分：接觸器-繼電器的控制系統(tǒng)和PLC的控制系統(tǒng)，整個課堂進行任務驅(qū)動。接著給學生分配任務，比如設計一個控制電路：兩臺三相交流異步電動機的順序控制電路，要求電動機M1和電動機M2可以分別啟動后和停止，也可以同時啟動和停止，要求有過載和短路保護。要完成這樣的一個任務進行電路設計，學生必須掌握交流電動機的基本知識以及一些相關(guān)聯(lián)的電器元件的工作原理圖形符號、控制電路的組成、保護環(huán)節(jié)、電氣原理圖的表達方式和繪制原則等。這樣讓學生帶著問題去學習這些理論知識，他們的興趣就大些，而且目的性強，學習是要解決問題的，是要設計出電路的。在這個過程當中就把相關(guān)的知識穿插進去，老師按照如下的方式進行：（1）插入電器元件相關(guān)知識時，老師在理實一體化教室，引導學生一起對這個電路所要用到的電器元件進行學習，對著具體的真實元件，老師講學生聽，必要的時候可以將元件進行拆分，讓學生更好地掌握元器件的結(jié)構(gòu)、工作原理以及形象的圖形符號，特別是一些難理解的而且非常重要的概念，比如元件的常開觸頭、常閉觸頭的概念。最后讓學生把學習完了的元件安裝好，這樣學生對元件的相關(guān)知識更加深刻，不容易忘記。（2）插入機床電氣控制的基本環(huán)節(jié)內(nèi)容的學習時，首先介紹電氣原理圖的繪制規(guī)則，講解電動機控制線路的安裝步驟，電氣原理圖的接線等。要求學生先學會看懂電氣原理圖，然后讓學生照著原理圖接線，老師檢查學生所接的線路是否正確，如果正確就給學生通電試車，讓學生體會接線正確后線路能正常工作的成就感，激發(fā)學生的學習興趣，調(diào)動學生學習的主動性和積極性。學生興趣提高了，就連沒有要求做的題，沒有規(guī)定完成的任務都主動去做，主動設計電路，主動要求去實驗室通電試車進行驗證。當然學生通電試車時一定注意安全，加強職業(yè)素養(yǎng)。（3）插入電路基本環(huán)節(jié)的教學時，要求學生熟練掌握三相異步電動機的一些基本控制環(huán)節(jié)，比如三相異步電動機的啟動控制、正反轉(zhuǎn)控制和制動控制的方法及特點及適用場合等。這些環(huán)節(jié)均在一體化教室通電運行，加強學生對電路的理解。為了讓學生對所學知識進行鞏固，靈活運用，要求學生課后必須完成相對應的作業(yè)，設計滿足要求的控制電路，并且課余要對所設計的電路進行通電試車，不符合要求的必須進行修改，最終達到要求，沒有完成的扣一定的平時成績。為了鞏固理解決，繼續(xù)分配任務，把相關(guān)的知識補充插入學習，達到知識點完整，聯(lián)系緊密。熟悉了這一部分的基礎上，讓同學自己總結(jié)這種繼電器接觸器存在的缺點與不足，自然過渡到PLC的控制系統(tǒng)的學習，把前所完成過的這些任務再用PLC去實現(xiàn)，進而學習PLC的相關(guān)知識，掌握PLC的定義、用途、特點及編程語言等，并且要能熟練應用。要掌握PLC輸入輸出接口電路的繪制，進行相應的梯形圖和指令語句表的程序編制，并能在PLC的實驗臺上進行運行。應能把接觸器-繼電器的控制系與PLC的控制系統(tǒng)聯(lián)系起來，進行比較，突出各自的優(yōu)缺點，適用的范圍，最后進行總結(jié)，達到舉一反三，熟能生巧。

4改革實施效果

將“機床電氣控制與PLC”課程搬進理實一體化教室，用任務驅(qū)動的方式進行理實一體化教學，帶著問題，向著目的，學習效果良好，而且最終的考核，除了期末時的筆試占60%，還加入了實驗操作成績、出勤、作業(yè)、職業(yè)素養(yǎng)等成績，由于平時的這些表現(xiàn)最終占期末成績的40%，所以每個環(huán)節(jié)學生都很在乎，通過率達90%。因此，通過改革，“機床電氣控制與PLC”這門課程取得了很好的效果，為提高學生的學習興趣和保證教學目標的完成起到了積極的推動作用。在一體化教學的整個過程中，培養(yǎng)了學生安全用電的意識，懂得了怎樣進行自我保護，學會了團隊協(xié)作。

作者:李秀蘭 單位:張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院

電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)2

1背景介紹

“十四五”規(guī)劃中明確提出問題要突出職業(yè)信息技術(shù)（技工）教育類型特色，深入推進中國改革開放創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與布局，大力培養(yǎng)科學技術(shù)專業(yè)技能人才。完善職業(yè)技術(shù)教育國家標準，實行學歷證書和職業(yè)技能證書制度。創(chuàng)新辦學模式，深化產(chǎn)教融合、校企合作，鼓勵中小企業(yè)可以舉辦高質(zhì)量職業(yè)信息技術(shù)進行教育，探索中國文化特色學徒制。實施現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)教育質(zhì)量提升計劃，建設一批高水平職業(yè)技術(shù)學院和專業(yè)，穩(wěn)步發(fā)展職業(yè)本科教育。深化職普融通，推行“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”制度即推行“1+X”證書制度[1]。職業(yè)院校是培養(yǎng)專業(yè)人才的主要場所，推行“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”有利于讓職業(yè)教育的內(nèi)容更加貼近市場，讓理論貼合實踐，讓學生能夠更快適應社會，讓職業(yè)教育有所作為。

2面向“1+X”證書制度的中職電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)模式

2.1關(guān)于“1”的學歷證書為了在可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮學歷證書和管理者的作用，需為學生提供堅實的專業(yè)基礎。現(xiàn)階段，必須讓學生學習良好的公共和專業(yè)基礎課程，掌握一些基礎知識，例如常用的計算機軟件知識、寫作知識、基本的電氣識圖知識、電路基本知識。專業(yè)知識包括工作中的安全用電以及急救知識，常用集成器件、電子元器件及基于單片機的應用基本知識，傳感器及其應用的基本知識，可編程邏輯控制器的使用，基本電路的維修等。

2.2關(guān)于“X”的職業(yè)證書自動化專業(yè)畢業(yè)生可從事現(xiàn)代化工業(yè)控制設備控制系統(tǒng)的設計、安裝、調(diào)試、維護和維修，自動化生產(chǎn)線系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，維護和維修可促進電氣控制系統(tǒng)的維護和技術(shù)改造[2]。該專業(yè)畢業(yè)生可以考取維修電工認證、電氣制圖師（AUTOCAD認證、PROTEL）、嵌入式系統(tǒng)工程師、可編程控制器（PLC）應用工程師、工業(yè)自動化儀表與裝置修理工、機電一體化職業(yè)技能培訓證書、單片機匯編語言程序設計師職業(yè)培訓合格證書、電氣智能技術(shù)應用工程師、CEAC-電氣自動化技術(shù)應用工程師。職業(yè)中學雖然是以勞動為導向，但是也必須考慮學生的未來發(fā)展。所以需要綜合考量如何將職業(yè)證書與學校課程相融合，能夠讓學生既能就業(yè)也能兼顧好未來的學歷提升與職業(yè)提升的需求。“1+X”制度不僅能夠讓學生受益，而且也能夠讓學校更快適應好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

2.3課程設置進行課程設置時需了解學生未來從事的主要行業(yè)，電氣專業(yè)畢業(yè)生主要從事的行業(yè)是機械加工、食品生產(chǎn)線維護以及電氣行業(yè)等。電氣專業(yè)畢業(yè)生適合的崗位是電氣設備操作維護、電氣設備安裝與調(diào)試、電氣設備管理、電氣控制系統(tǒng)維護與維修。確定好行業(yè)和崗位的需求后，中職學校需根據(jù)崗位要求與企業(yè)行業(yè)一起制定培養(yǎng)計劃，確定好培養(yǎng)計劃后進行課程的設置。確定好課程后，制定課程標準制度時需要結(jié)合企業(yè)與行業(yè)的需求。

3設計原則

3.1課程與證書相互融合需在“1+X”認證體系框架內(nèi)了解學校的主要責任。將學歷教育與電氣職業(yè)培訓結(jié)合起來，使學生在獲得學歷的同時獲得電氣職業(yè)資格，并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。學校要兼顧職業(yè)技能的考核標準和專業(yè)的教學標準，將電氣專業(yè)相關(guān)的職業(yè)技能等級證書容融入到專業(yè)課程教學中，優(yōu)化專業(yè)課程內(nèi)容，從而打破分科對課程設置的束縛，學生自由選擇自己感興趣或者需要的技能等級證書，改革人才評價與培養(yǎng)方式，最終促進“1”和“X”的融合。3.2職業(yè)與實踐性中職學校在制定人才培養(yǎng)計劃的時候必須意識到培養(yǎng)中職學生必須堅持職業(yè)性和實踐性的原則。培養(yǎng)技能型人才的目的是滿足行業(yè)和企業(yè)發(fā)展，所以在確定培養(yǎng)計劃之前，學校需要通過大量的企業(yè)調(diào)查去分析目前制造業(yè)相關(guān)企業(yè)對電氣人才的需求現(xiàn)狀，綜合考慮行業(yè)專家對人才培養(yǎng)的意見，同時關(guān)注電氣行業(yè)未來方向，深入研究電氣行業(yè)的職業(yè)標準，將職業(yè)標準的要求融入到教學組織活動的整個過程中，確保學生所學符合企業(yè)要求，同時為學生未來的專業(yè)發(fā)展提供廣闊的平臺。電氣工程是一個實用性很強的技術(shù)領(lǐng)域，電氣專業(yè)對學生的實踐能力要求很高，應加強和突出實踐性連接的設計，最好利用公司項目進行直接培訓和實踐，這也是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。

3.3校企合作雙元育人實施“1+X”認證制度，必須堅持落實、加強教育合作和雙元教育機制，這也是職業(yè)教育培訓的必要前提，職業(yè)培訓人才的培養(yǎng)應著眼于企業(yè)的需要，鼓勵企業(yè)在制定課程、改革教材、開發(fā)教材的全過程中更加積極主動，同時學校應積極與企業(yè)合作，建立培訓基礎，交流師資，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。另外，還為公司節(jié)省了培訓員工的成本，提高了生產(chǎn)效率。學校還可以積極與企業(yè)合作，共同開展社會培訓，創(chuàng)造經(jīng)濟效益，實現(xiàn)雙贏。

4目前存在的問題

4.1校企合作缺乏通道目前存在的問題主要是校企合作缺乏通道，主要包括以下幾方面：①學校部分的信息反饋機制不足。職業(yè)院校和高校在產(chǎn)教融合的實踐中的經(jīng)驗和教訓無法被及時反饋到上級職能部門。政府制定的規(guī)則往往與實際的差距比較大，一線教師總結(jié)出的經(jīng)驗無法被準確反饋到社會上。②產(chǎn)業(yè)反饋鏈機制缺失。行業(yè)主體地位的缺失和基本不存在的職能管理，使得企業(yè)的信息根本無法被反饋到政府，企業(yè)向行業(yè)反饋信息的機制形同虛設。③教育產(chǎn)業(yè)鏈獲得的融資反饋較少，合作單位的對接較單一化，并沒達到產(chǎn)教融合的理想狀態(tài)。

4.2缺少足夠的雙師型教師學校很少有有工程實踐的雙師型教師，中等職業(yè)技術(shù)學校以就業(yè)為導向，學術(shù)型的教師往往會受限于自己的經(jīng)歷，他們絕大部分的教學時間被會分配在基礎理論的教學上，這樣會導致最終培養(yǎng)的學生和就業(yè)導向相背離。目前，中職學校迫切需要配備更多的雙師型教師或企業(yè)導師，在確保通識課程的基礎上突出實踐，這是確保受教育學生不僅具備一定的基礎理論，而且具有豐富實踐能力的唯一途徑。
4.3學校的實訓基地不配套目前大多中等職業(yè)技術(shù)學校的實訓基地規(guī)模較小，學生的數(shù)量一直在增加，但是機器的數(shù)量有限，無法讓每個學生都得到訓練，而且設備型號老舊與市場脫節(jié)問題很嚴重，有些甚至無法使用。所以學生就算得到訓練大多也是無效的訓練。這些經(jīng)驗不能給他們走向工作崗位提供參考，整個的實訓與市場脫節(jié)。學生走向工作崗位的時候需要花費很多時間去適應，企業(yè)也需要花費高昂的培訓費用。4.4課程與教材落后職業(yè)中學的教材內(nèi)容更新緩慢，沒有跟上市場變化和時代的步伐。而且教學方法往往過于單調(diào)，不能很好地適應就業(yè)導向。他們參加工作后會發(fā)現(xiàn)自己無法適應工作也不能很好滿足企業(yè)的要求與期望，對于他們未來的職業(yè)發(fā)展會產(chǎn)生不利影響。

5建議與對策

學校和企業(yè)之間的交流反饋不很流暢，所以需要建立一個平臺來促進校企融合，政府應該放手部分權(quán)利給行會，讓行會成為校企合作的交流平臺，相信更多的中小企業(yè)和行業(yè)也會參與進來，形成一個反饋更加流暢的狀態(tài)。中國必須完善校企合作的制度管理體系，減少校企合作的制度交易成本。需明確校企雙方的責任，劃清楚校企雙方的邊界；明確校企合作的細則，合作的細則一定要細化到學院和公司部門；制定校企合作中可以參考的細則，這樣使得校企合作具有很強的可執(zhí)行性。政府要積極促成校企之間的交流合作，鼓勵企業(yè)進行辦學并且給與一定的優(yōu)惠政策，并積極促成教師、工程技術(shù)人員、企事業(yè)單位之間的對接和交流，大幅提高學校實踐教學的水平。學院與省內(nèi)外優(yōu)秀施工企業(yè)達成合作，通過兼職、引進、培訓等多種方式，實現(xiàn)教師隊伍結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量提升，努力實現(xiàn)雙師型教師共同打造的專業(yè)培訓體系，知名企業(yè)、知名專家[3]。同時鼓勵教師堅持進行教學實踐和探索，堅持對傳統(tǒng)電氣教育進行改革，將課程與崗位、教學和生產(chǎn)實踐相結(jié)合可讓企業(yè)與學校合作進行職業(yè)技能證書的認定培訓，這樣學校能夠擁有企業(yè)的先進設備，企業(yè)也能夠獲得一定的盈利。在建設實訓基地時，學院還應該注重根據(jù)虛擬技術(shù)實驗實訓條件來開發(fā)建設，以內(nèi)涵發(fā)展建設問題為著力點，使基地可以充分發(fā)揮社會實踐實訓、技能鑒定、企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)等多種不同功能?！?+X”認證體系下的教學和培訓并不意味著必須完全放棄傳統(tǒng)的教學方法，創(chuàng)建新的課程體系和培訓體系。新體系下的課程體系結(jié)構(gòu)應以理論和實踐教學為基礎，以職業(yè)培訓為重點，以專業(yè)崗位為重點，引進創(chuàng)新的教學方法和工具。例如可以采用項目教學法，利用企業(yè)真實的項目讓學生對以后的工作有更多的感知。同時利用項目教學法也會讓學生分小組完成任務，在這個過程中，學生學習并掌握相關(guān)知識點，鍛煉他們真正解決這些問題的能力。

6總結(jié)

“1+X”證書制度下高職電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)模式就是要統(tǒng)籌兼顧好以上各方面的工作，培養(yǎng)出具備較強的電氣自動化專業(yè)知識和一定創(chuàng)新能力與實踐能力、掌握現(xiàn)代電氣自動化技術(shù)，能在電氣自動化工程領(lǐng)域及相關(guān)領(lǐng)域從事產(chǎn)品設計研發(fā)，設備安裝調(diào)試、維修及運行管理等工作的復合型高技能人才。電氣自動化專業(yè)由于其本身的工科屬性，本身就是實踐性很強的專業(yè)，中高職學校未來在這個專業(yè)的培養(yǎng)上更加應該注重拓展與社會性企業(yè)的合作，為學生建立生產(chǎn)性的培訓基地，這個才是最重要的一個問題。

作者:王虎 單位:貴州師范大學機械與電氣工程學院

電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)3

在很長一段時間里，青年教員對科研與教學之間的關(guān)系存在兩大誤區(qū)：一是認為作為新入學的教員，缺乏授課經(jīng)驗，應該將大量時間和精力用在查閱教學資料、備課、上課等方面，“教學為主，科研為輔”，甚至不搞科學研究，造成教學與科研脫節(jié)，最終導致理論授課與實際脫節(jié)，只能采用“灌輸式”的教學方法，照本宣科，教學效果不理想[1]；一種是青年教員沿襲研究生階段思想，過于強調(diào)科研，而對處于中心地位的教學工作重視不夠，導致教學質(zhì)量下降，學生培養(yǎng)質(zhì)量不佳[2]。目前，學者們對教學與科研之間關(guān)系的認識越來越客觀全面，科研反哺教學，教學支撐科研，兩者相輔相成，實現(xiàn)了兩者有機統(tǒng)一和協(xié)調(diào)發(fā)展[3]?！翱蒲蟹床附虒W”在不同課程教學改革與實踐中得到應用，并取得了較好的教學效果。遼寧大學孟醒以“民事訴訟法”課程為例，指出科研反哺教學理念的根本目的是讓學生獲取科研思維，并將這一理念用于課程建設與實踐中[4]。湖北經(jīng)濟學院陳潔等強調(diào)科研反哺教學可以優(yōu)化教學內(nèi)容、更新前沿知識以及改進教學方法，同時也有利于提升學生創(chuàng)新思維和實踐能力[5]。中南林業(yè)科技大學歐陽帥等人針對生態(tài)學本科教學現(xiàn)狀和不足，提出將科研思維用于教學、將科研成果引入課堂及開展科研實驗、科研課題等方式，以改善學員培養(yǎng)質(zhì)量，提升其綜合能力素質(zhì)，并從三個方面對教學方法改革提出了具體建議[6]。廣州醫(yī)科大學黃炯周等人針對科研反哺教學法對臨床醫(yī)學專業(yè)本科生提高溝通能力的應用效果與傳統(tǒng)教授方式進行了對比，得出該方法有助于提高該專業(yè)本科生的溝通能力[7]?！翱蒲蟹床附虒W”作為一種新型人才培養(yǎng)理念[8]，能實現(xiàn)高校科研與教學二者共同發(fā)展，特別是在科研實力和創(chuàng)新活力較強的院校中更應該重視和推廣應用這一理念。海軍工程大學電氣工程學科在教育部組織的第四輪全國學科專業(yè)評估中，評估結(jié)果為A-，表明該學科已經(jīng)進入國內(nèi)頂級學科行列。近四十年來，海軍工程大學電氣學科在馬偉明院士的帶領(lǐng)下，在電磁發(fā)射和綜合電力系統(tǒng)等技術(shù)領(lǐng)域取得了集群式的突破和大量創(chuàng)新成果，特別是在電磁發(fā)射和全電力推進領(lǐng)域更是位列國內(nèi)船舶動力平臺前列，全電力推進和電磁發(fā)射的控制對象均是電動機，而圍繞電機控制所開設的“現(xiàn)代電機控制技術(shù)”課程，對于培養(yǎng)學員了解和掌握電機控制基礎理論和實踐應用發(fā)揮著極其重要的作用。

1以提升能力素質(zhì)為牽引，制訂合理可行的教學目標

綜合電力系統(tǒng)作為船舶的一種新型動力平臺，創(chuàng)新應用了大量新技術(shù)新裝備，是為高能裝備如電磁發(fā)射裝置、雷達、激光武器等提供能量應運而生的。而電機作為綜合電力系統(tǒng)和電磁發(fā)射技術(shù)的核心設備之一，如何實現(xiàn)對其安全可靠高效的控制長期以來都是電力傳動領(lǐng)域的研究課題，而夯實學員現(xiàn)代電機控制理論基礎的課程是“現(xiàn)代電機控制技術(shù)”，是后續(xù)開展船舶電力推進和電磁發(fā)射科研創(chuàng)新的技術(shù)保障。因此，本課程將結(jié)合綜合電力系統(tǒng)和電磁發(fā)射技術(shù)相關(guān)的科研成果，以提升學員能力素質(zhì)為牽引，對“現(xiàn)代電機控制技術(shù)”課程的教學目標進行調(diào)整。以勝任崗位任職和培養(yǎng)創(chuàng)新能力為目標，通過本課程的學習，使學員了解現(xiàn)代電機（多相整流發(fā)電機、多相感應電機、多相永磁同步電機、直線感應電機等）的結(jié)構(gòu)特點及基本控制技術(shù)，掌握現(xiàn)代電機及其控制系統(tǒng)建模與分析的基本理論和方法，提高對現(xiàn)代電機控制系統(tǒng)的認知和應用能力；通過課程思政改革，培養(yǎng)學生敢于堅持真理、勇于創(chuàng)新和實事求是的科學態(tài)度和科學精神，以及服務于國家和軍隊的責任感。

2以培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)、專業(yè)化新型人才為牽引，優(yōu)化設計課程體系

綜合電力系統(tǒng)涉及的電機包括十二相整流發(fā)電機以及多相推進電機，電磁發(fā)射技術(shù)中的核心設備之一是直線感應電動機。當然，永磁同步電機、三相感應電機等在船舶電力推進和輔機系統(tǒng)中也有所應用。因此，“現(xiàn)代電機控制技術(shù)”課程主要圍繞十二相整流發(fā)電機、多相推進電機（感應電機和永磁同步電機）以及直線感應電機等進行電機及其系統(tǒng)的電磁參數(shù)、控制特性以及控制方法的學習。結(jié)合船舶電力傳動實際應用情況、未來發(fā)展趨勢以及我校在該領(lǐng)域取得的科研成果，并將最新研究成果及時融入課程教學體系中，“現(xiàn)代電機控制技術(shù)”課程內(nèi)容主要分為三個篇章進行學習：多相整流發(fā)電機系統(tǒng)、交流電動機、交流電動機控制技術(shù)。其中，多相整流發(fā)電機系統(tǒng)的學習主要針對綜合電力系統(tǒng)中多相整流發(fā)電機系統(tǒng)所取得的科研成果，多相整流發(fā)電機的電磁關(guān)系及參數(shù)、勵磁控制系統(tǒng)以及多相整流發(fā)電機運行特性。交流電動機主要圍繞三相、多相感應電動機、永磁同步電動機以及三相直線感應電機等的電磁關(guān)系及參數(shù)、運行特性等進行分析，具體來講，感應電機講述內(nèi)容包括交流電機回路的電磁關(guān)系、交流電機回路的自感系數(shù)和互感系數(shù)、單個線圈產(chǎn)生的氣隙磁場及其電感系數(shù)、電機定子、轉(zhuǎn)子回路（間）的電感系數(shù)、飽和對參數(shù)的影響、漏磁場引起的電感系數(shù)、交流電機電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)子運動方程、單相異步電機的參數(shù)和性能分析等；同步電機講述內(nèi)容包括同步電機坐標系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換、同步電機的穩(wěn)態(tài)兩相短路及負序阻抗、同步電機的突然兩相短路、同步電機與電容相聯(lián)系統(tǒng)的分析、同步電機帶整流負載系統(tǒng)的分析、同步電機的靜態(tài)穩(wěn)定和勵磁調(diào)節(jié)對靜態(tài)穩(wěn)定的影響等。交流電動機控制技術(shù)主要圍繞矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制以及無速度控制等方法在三相、多相感應電動機、永磁同步電動機以及三相直線感應電動機中的應用進行學習。優(yōu)化后的課程體系簡潔清晰，且各個篇章內(nèi)容與我?？蒲谐晒o密相關(guān)，教學內(nèi)容是對其具體應用情況的復現(xiàn)和進一步深化學習與研究，讓同學們站在一個高起點上開展學習，有助于其對現(xiàn)代電機控制技術(shù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢有更加準確和深入的認識與了解，對于其開展論文研究具有一定的指導和借鑒意義。

3以學員為中心，融入思政元素，開展教學模式改革與實踐

“現(xiàn)代電機控制技術(shù)”課程是為學員夯實現(xiàn)代電機控制技術(shù)的基礎和論文研究而開設的專業(yè)必修課，涵蓋電機、電力電子技術(shù)和控制等理論內(nèi)容，對于學員科研創(chuàng)新能力具有極其重要的作用和意義。為了能夠盡可能夯實學員現(xiàn)代電機控制相關(guān)的理論基礎和積累一定的實踐經(jīng)驗，課程組以學員為中心，融入思政元素，開展教學模式改革與實踐。研究生學員具有良好的專業(yè)基礎和一定的分析與解決問題的能力，非常適合采用研討式和翻轉(zhuǎn)式以及任務式等教學方法。針對“現(xiàn)代電機控制技術(shù)”課程特點以及教學目標要求，第一篇章多相整流發(fā)電機系統(tǒng)中的電磁關(guān)系及參數(shù)由教員講授，并結(jié)合多相整流發(fā)電機系統(tǒng)研制歷程和取得的成就，引導學員樹立專業(yè)自豪感和培養(yǎng)學員的自主創(chuàng)新意識，而勵磁控制系統(tǒng)設計以及多相整流發(fā)電機系統(tǒng)運行特性由學員課下完成學習，并在課堂上進行討論，講授其設計方法以及系統(tǒng)運行特性；第二篇章為交流電動機，結(jié)合我校在電機設計方面所取得的科研成果，對于三相、多相感應電機、直線感應電機的電磁關(guān)系及參數(shù)如自感系數(shù)和互感系數(shù)，氣隙磁場及其電感系數(shù)，磁路飽和對參數(shù)的影響等由教員講授，而對于漏磁場引起的電感系數(shù)，交流電機電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)子運動方程，單相異步電機的參數(shù)和性能分析等采用翻轉(zhuǎn)式教學方法，由學員對其消化理解后進行講授，同步電機的基本電磁關(guān)系、基本關(guān)系式、標幺值系統(tǒng)、突然三相短路和瞬變參數(shù)、穩(wěn)態(tài)小值振蕩和轉(zhuǎn)矩系數(shù)等基礎理論由教員講授，而同步電機的穩(wěn)態(tài)兩相短路及負序阻抗、突然兩相短路、同步電機的靜態(tài)穩(wěn)定和勵磁調(diào)節(jié)對靜態(tài)穩(wěn)定的影響等內(nèi)容通過研討、翻轉(zhuǎn)等方法開展教學實踐。教員在課堂講述過程中可以融入思政元素，向同學們介紹張蓋凡老先生、馬偉明院士等前輩刻苦鉆研、嘔心瀝血，數(shù)十年如一日堅持自主設計、自主研發(fā)，形成我國船舶多相整流發(fā)電機系統(tǒng)、推進電機、電磁彈射直線電機等自主品牌。對于第三篇章內(nèi)容，參考前兩篇章融入思政元素開展教學改革與實踐。研討式和翻轉(zhuǎn)式教學方法可以以任務驅(qū)動形式，學員通過發(fā)現(xiàn)問題、查閱文獻、總結(jié)歸納、實驗設計、組織實施和科研表達等全程參與課程教學，而這一過程本身就是科研表達能力培養(yǎng)的過程。教員要結(jié)合電機及其控制領(lǐng)域最新研究進展，及時提出工程實踐中過去、當前和未來可能遇到的科學問題，組織學員研討。在課程學習中訓練學員的科研能力，不斷感受科研的氛圍，培養(yǎng)科研素養(yǎng)，使其站在高起點上開始科研工作，提高科研質(zhì)量和促進更多成果產(chǎn)出。

4結(jié)語

本文針對“科研反哺教學”如何助力研究生培養(yǎng)質(zhì)量提高，從制定合理可行的教學目標、優(yōu)化課程體系以及融入思政元素開展課程改革與實踐三個方面進行了論述，并結(jié)合我院承擔的“現(xiàn)代電機控制”博士研究生課程開展了具體分析與探討，實踐結(jié)果表明，將最新科研成果結(jié)合思政教育融入課程教學，并開展任務式、研討式等教學方法改革與實踐，能夠有效提升研究生的科研素養(yǎng)和道德情操，有助于實現(xiàn)高素質(zhì)專業(yè)化人才培養(yǎng)目標。

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作者:夏益輝 張維 高嵬 趙鏡紅 單位:海軍工程大學電氣工程學院