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摘要:城市地鐵施工對臨近構(gòu)建物的擾動影響一直是施工現(xiàn)場需要控制的難點之一.結(jié)合長沙地鐵5號線華雅站深基坑施工對萬家麗高架橋的擾動影響,分析了地質(zhì)條件差、鋼支撐間距不合理以及鋼支撐施加預應力損失過大等三大橋墩變形的影響因素,并針對性地提出了調(diào)整鋼支撐參數(shù)、改善地質(zhì)條件和分級施加預應力等控制變形措施.檢測結(jié)果表明:以上措施有效地控制了橋墩的變形.
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