摘要：基于陸上油田密井網(wǎng)的河流相儲(chǔ)層構(gòu)型研究,經(jīng)過數(shù)十年積累,理論基礎(chǔ)及表征方法已比較成熟,然而,將其應(yīng)用于海上油田稀疏井網(wǎng)條件時(shí),依然面臨較大的挑戰(zhàn)。筆者團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年探索,基于海上油田開發(fā)地質(zhì)研究方法,形成了井震結(jié)合、以“復(fù)合砂體”為核心的海上河流相復(fù)合砂體構(gòu)型理論與表征方法,其特點(diǎn)在于運(yùn)用三維原型建模、地震構(gòu)型相預(yù)測(cè)及地震驅(qū)動(dòng)確定性建模等技術(shù),重點(diǎn)表征影響海上油田開發(fā)的五、六、七級(jí)構(gòu)型單元(復(fù)合河道帶、單一河道帶、復(fù)合點(diǎn)壩),針對(duì)開發(fā)階段的小層細(xì)分對(duì)比及不連續(xù)滲流屏障刻畫等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。目前,應(yīng)用這套理論及方法開展精細(xì)地質(zhì)建模和數(shù)值模擬依然存在挑戰(zhàn),需要進(jìn)一步發(fā)揮地震資料作用并探索人工智能的地震解釋新途徑。