摘要：為了研究嚴(yán)寒地區(qū)風(fēng)積沙路基在冬季低溫時(shí)的凍結(jié)深度,依托陜西省榆林市境內(nèi)穿越風(fēng)積沙地區(qū)的國(guó)道210陜蒙段和省道204榆靖段的改擴(kuò)建工程,在路基路面的施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)了溫度傳感器,在冬季最寒冷時(shí)段實(shí)測(cè)了道路結(jié)構(gòu)的溫度,分析了兩個(gè)路段的低溫溫度場(chǎng),確定了道路結(jié)構(gòu)的凍結(jié)深度。研究結(jié)果表明:冬季低溫時(shí),陜西榆林風(fēng)積沙地區(qū)的道路溫度在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)變化較大,在路基范圍內(nèi)變化較小,且凍結(jié)深度可達(dá)70~82cm;路面結(jié)構(gòu)的最大溫度梯度出現(xiàn)在路表下40cm內(nèi),需要特別強(qiáng)調(diào)低溫抗裂設(shè)計(jì);總體上,隨著道路深度增加,道路溫度在油面層和基層范圍內(nèi)快速升高,隨后的變化幅度變緩。