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摘要：基于多元線性回歸理論對影響船舶交通流的主要因素進行了分析,利用SPSS軟件擬合了交通流量分布函數(shù),并以長江流域江陰段的船舶交通流量數(shù)據(jù)進行驗證,實驗結果表明船舶交通流量分布函數(shù)模型具有較高的可信度.
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