時(shí)間：2022-03-07 11:56:22
序論：在您撰寫高速公路年度工作計(jì)劃時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
XX年上半年工作總結(jié)二次會(huì)戰(zhàn)施工情況
XX年第三季度施工計(jì)劃
哈爾濱鐵路建設(shè)集團(tuán)公司陽(yáng)平高速公路NO.2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
二六年七月十四日
一、XX年上半年工作總結(jié)
XX年上半年已經(jīng)結(jié)束，回顧半年來(lái)在業(yè)主和兩級(jí)監(jiān)理單位的正確方針指導(dǎo)下、在項(xiàng)目部的精心組織和管理下及各施工隊(duì)伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽(yáng)平高速公路NO.2合同段在這半年里取得了一定的成績(jī)，在工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗(yàn)收奠定了良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在施工過(guò)程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級(jí)監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)下也進(jìn)行了改正。
（一）、工程簡(jiǎn)介
桂林至梧州高速公路陽(yáng)朔至平樂(lè)段第二合同段。主線長(zhǎng)3Km，K74+000～K77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計(jì)5.1 Km；改路三條，共計(jì)1.3 Km；蒙村互通一號(hào)跨線中橋1座；蒙村互通二號(hào)跨線大橋1座；涵洞共計(jì)33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬(wàn)m3、路基挖方51.82萬(wàn)m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126 m3、路基防護(hù)漿砌片石628 m3、路基防護(hù)鋪草皮127167m2、路基防護(hù)三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價(jià)5436.07萬(wàn)元，根據(jù)業(yè)主XX年3月份最新批復(fù)單價(jià)調(diào)整后總價(jià)為4518.10萬(wàn)元。本工程開(kāi)工日期：XX年03月28日，計(jì)劃完成日期：XX年09月13日。
（二）、項(xiàng)目管理
1、質(zhì)量工作常抓不懈
a
各分項(xiàng)、分部工程開(kāi)工前后，組織項(xiàng)目全體人員針對(duì)本工程特點(diǎn)做好前期準(zhǔn)備工作，熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，制定各項(xiàng)管理措施，編制現(xiàn)場(chǎng)物資計(jì)劃，做好材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，同時(shí)做出工程的進(jìn)度計(jì)劃，并分解到分部分項(xiàng)工程上，以利工期控制。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部全體人員各司其責(zé)，重點(diǎn)把握過(guò)程控制，盡量做到在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，避免了不必要的返工浪費(fèi)；嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行工期控制，工期拖延及時(shí)找原因，并采取措施彌補(bǔ)或修正計(jì)劃，做好現(xiàn)場(chǎng)的變更和簽證管理，及時(shí)處理各種與經(jīng)濟(jì)有關(guān)的問(wèn)題。分部分項(xiàng)完成后，我部管理人員認(rèn)真檢查評(píng)定，做到工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失，同時(shí)及時(shí)總結(jié)施工管理經(jīng)驗(yàn)。
2、搞好安全控制，確保施工安全文明
項(xiàng)目施工均嚴(yán)格按國(guó)家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，工程進(jìn)展過(guò)程中，時(shí)時(shí)對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀(jì)律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預(yù)案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時(shí)按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導(dǎo)下布置施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，做到了現(xiàn)場(chǎng)安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)造條件。
3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成
按照實(shí)際情況編制施工計(jì)劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動(dòng)地創(chuàng)造施工條件，加快施工進(jìn)度。受陰雨天氣影響，當(dāng)路基施工困難時(shí)，重點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)造物施工。經(jīng)過(guò)全體員工的積極努力，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，現(xiàn)場(chǎng)管理抓好協(xié)調(diào)組織，加強(qiáng)計(jì)劃管理和控制，同時(shí)加強(qiáng)控制各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支，不浪費(fèi)每一分錢，最大限度降低工程成本，實(shí)現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。
由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進(jìn)度沒(méi)有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
XX年上半年（XX.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬(wàn)元，開(kāi)累完成產(chǎn)值2847.46萬(wàn)元。具體完成產(chǎn)值及實(shí)物工程量詳見(jiàn)附表《XX年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》、《XX年上半年完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
4、公共關(guān)系的建立
在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟(jì)利用得到保證的前提下，積極協(xié)調(diào)施工與建設(shè)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)的實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)進(jìn)行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護(hù)好各方面的關(guān)系和利益。
5、工程社會(huì)影響力
整個(gè)施工過(guò)程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽(yù)方面，一直受到建設(shè)單位和有關(guān)部門的一致好評(píng)，取得了建設(shè)單位的充分信任。建設(shè)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)在不定期檢查和評(píng)定中，對(duì)我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認(rèn)可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會(huì)信譽(yù)度，贏得了良好的口碑。
（三）、對(duì)項(xiàng)目管理工作的認(rèn)識(shí)和反思
1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件，提高員工的業(yè)務(wù)水平，同時(shí)要進(jìn)一步做好組織和規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和項(xiàng)目班子建設(shè)等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項(xiàng)目部成為“來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊(duì)伍。
2、在項(xiàng)目管理上，進(jìn)一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、合同管理、計(jì)劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項(xiàng)目目標(biāo)。共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)1
3、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的各文件和指令，按照合同要求進(jìn)行施工管理，積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位做好各項(xiàng)工作的落實(shí)工作。
4、反思情況：在施工過(guò)程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進(jìn)行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強(qiáng)質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
二、第二次會(huì)戰(zhàn)施工情況
（一）、二次會(huì)戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況
根據(jù)華通公司要求，我標(biāo)段在XX年4月1日組織開(kāi)展了第二階段施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)。經(jīng)過(guò)精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標(biāo)段自XX年4月1日至XX年7月13日累計(jì)完成產(chǎn)值645.65萬(wàn)元，占第二次會(huì)戰(zhàn)計(jì)劃總產(chǎn)值1289.44萬(wàn)元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《第二次施工會(huì)戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》及《第二次施工會(huì)戰(zhàn)完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
（二）、計(jì)劃未完成原因
1、房屋拆遷問(wèn)題XX年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進(jìn)度。
2、計(jì)量批復(fù)手續(xù)復(fù)雜、繁瑣，導(dǎo)致批復(fù)不及時(shí)，施工資金緊張。柴油等材料物價(jià)飛漲，且供不應(yīng)求，導(dǎo)致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴(yán)重，自XX年1月至今路基填方施工進(jìn)度一直十分緩慢。
4、取土場(chǎng)在NO.3合同段范圍內(nèi)，但由于前段時(shí)間雨天等不利因素影響，便道無(wú)法通行。建設(shè)辦已協(xié)調(diào)解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴(yán)重影響路基施工進(jìn)度。
5、K75+838.48蒙村互通一號(hào)跨線中橋、CK0+780.66蒙村互通二號(hào)跨線大橋施工組織有弊端，導(dǎo)致工序銜接不暢，施工進(jìn)
度緩慢。
三、XX年第三季度施工計(jì)劃
（一）、XX年第三季度施工計(jì)劃產(chǎn)值及工程量情況
截止XX年6月30日，我標(biāo)段已累計(jì)完成產(chǎn)值2847.46萬(wàn)元，剩余產(chǎn)值1670.64萬(wàn)元。經(jīng)認(rèn)真研究與分析，我部XX年第三季度計(jì)劃產(chǎn)值1006.34萬(wàn)元。具體計(jì)劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見(jiàn)附表《XX年第3季度計(jì)劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計(jì)表》及《XX年第3季度計(jì)劃實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
（二）、確保季度計(jì)劃期間安全、質(zhì)量及進(jìn)度的措施
要求施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)或超過(guò)計(jì)劃產(chǎn)值，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量及進(jìn)度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內(nèi)容為我標(biāo)段“XX年上半年工作總結(jié)”、“二次會(huì)戰(zhàn)施工情況”、及“XX年第三季度施工計(jì)劃”等情況，請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審查。
附件：
1、《XX年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》、《XX年上半年完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》；
2、《第二次施工會(huì)戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》及《第二次施工會(huì)戰(zhàn)完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》；
3、《XX年第3季度計(jì)劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計(jì)表》及《XX年第3季度計(jì)劃實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
陽(yáng)平高速公路no.2合同段
200*年上半年工作總結(jié)二次會(huì)戰(zhàn)施工情況
200*年第三季度施工計(jì)劃
哈爾濱鐵路建設(shè)集團(tuán)公司陽(yáng)平高速公路no.2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
二六年七月十四日
一、200*年上半年工作總結(jié)
200*年上半年已經(jīng)結(jié)束，回顧半年來(lái)在業(yè)主和兩級(jí)監(jiān)理單位的正確方針指導(dǎo)下、在項(xiàng)目部的精心組織和管理下及各施工隊(duì)伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽(yáng)平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績(jī)，在工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗(yàn)收奠定了良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在施工過(guò)程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級(jí)監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)下也進(jìn)行了改正。
（一）、工程簡(jiǎn)介
桂林至梧州高速公路陽(yáng)朔至平樂(lè)段第二合同段。主線長(zhǎng)3km，k74+000～k77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計(jì)5.1km；改路三條，共計(jì)1.3km；蒙村互通一號(hào)跨線中橋1座；蒙村互通二號(hào)跨線大橋1座；涵洞共計(jì)33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬(wàn)m3、路基挖方51.82萬(wàn)m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護(hù)漿砌片石628m3、路基防護(hù)鋪草皮127167m2、路基防護(hù)三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價(jià)5436.07萬(wàn)元，根據(jù)業(yè)主2006年3月份最新批復(fù)單價(jià)調(diào)整后總價(jià)為4518.10萬(wàn)元。本工程開(kāi)工日期：2005年03月28日，計(jì)劃完成日期：2005年09月13日。
（二）、項(xiàng)目管理
1、質(zhì)量工作常抓不懈
a
各分項(xiàng)、分部工程開(kāi)工前后，組織項(xiàng)目全體人員針對(duì)本工程特點(diǎn)做好前期準(zhǔn)備工作，熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，制定各項(xiàng)管理措施，編制現(xiàn)場(chǎng)物資計(jì)劃，做好材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，同時(shí)做出工程的進(jìn)度計(jì)劃，并分解到分部分項(xiàng)工程上，以利工期控制。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部全體人員各司其責(zé)，重點(diǎn)把握過(guò)程控制，盡量做到在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，避免了不必要的返工浪費(fèi)；嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行工期控制，工期拖延及時(shí)找原因，并采取措施彌補(bǔ)或修正計(jì)劃，做好現(xiàn)場(chǎng)的變更和簽證管理，及時(shí)處理各種與經(jīng)濟(jì)有關(guān)的問(wèn)題。分部分項(xiàng)完成后，我部管理人員認(rèn)真檢查評(píng)定，做到工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失，同時(shí)及時(shí)總結(jié)施工管理經(jīng)驗(yàn)。
2、搞好安全控制，確保施工安全文明
項(xiàng)目施工均嚴(yán)格按國(guó)家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，工程進(jìn)展過(guò)程中，時(shí)時(shí)對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀(jì)律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預(yù)案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時(shí)按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導(dǎo)下布置施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，做到了現(xiàn)場(chǎng)安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)造條件。
3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成
按照實(shí)際情況編制施工計(jì)劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動(dòng)地創(chuàng)造施工條件，加快施工進(jìn)度。受陰雨天氣影響，當(dāng)路基施工困難時(shí)，重點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)造物施工。經(jīng)過(guò)全體員工的積極努力，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，現(xiàn)場(chǎng)管理抓好協(xié)調(diào)組織，加強(qiáng)計(jì)劃管理和控制，同時(shí)加強(qiáng)控制各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支，不浪費(fèi)每一分錢，最大限度降低工程成本，實(shí)現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。
由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進(jìn)度沒(méi)有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
2006年上半年（2006.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬(wàn)元，開(kāi)累完成產(chǎn)值2847.46萬(wàn)元。具體完成產(chǎn)值及實(shí)物工程量詳見(jiàn)附表《2006年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》、《2006年上半年完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
4、公共關(guān)系的建立
在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟(jì)利用得到保證的前提下，積極協(xié)調(diào)施工與建設(shè)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)的實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)進(jìn)行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護(hù)好各方面的關(guān)系和利益。
5、工程社會(huì)影響力
整個(gè)施工過(guò)程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽(yù)方面，一直受到建設(shè)單位和有關(guān)部門的一致好評(píng)，取得了建設(shè)單位的充分信任。建設(shè)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)在不定期檢查和評(píng)定中，對(duì)我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認(rèn)可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會(huì)信譽(yù)度，贏得了良好的口碑。
（三）、對(duì)項(xiàng)目管理工作的認(rèn)識(shí)和反思
1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件，提高員工的業(yè)務(wù)水平，同時(shí)要進(jìn)一步做好組織和規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和項(xiàng)目班子建設(shè)等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項(xiàng)目部成為“來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊(duì)伍。
2、在項(xiàng)目管理上，進(jìn)一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、合同管理、計(jì)劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項(xiàng)目目標(biāo)。
3、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的各文件和指令，按照合同要求進(jìn)行施工管理，積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位做好各項(xiàng)工作的落實(shí)工作。
4、反思情況：在施工過(guò)程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進(jìn)行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強(qiáng)質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
二、第二次會(huì)戰(zhàn)施工情況
（一）、二次會(huì)戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況
根據(jù)華通公司要求，我標(biāo)段在2006年4月1日組織開(kāi)展了第二階段施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)。經(jīng)過(guò)精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標(biāo)段自2006年4月1日至2006年7月13日累計(jì)完成產(chǎn)值645.65萬(wàn)元，占第二次會(huì)戰(zhàn)計(jì)劃總產(chǎn)值1289.44萬(wàn)元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《第二次施工會(huì)戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》及《第二次施工會(huì)戰(zhàn)完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
（二）、計(jì)劃未完成原因
1、房屋拆遷問(wèn)題2006年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進(jìn)度。
2、計(jì)量批復(fù)手續(xù)復(fù)雜、繁瑣，導(dǎo)致批復(fù)不及時(shí)，施工資金緊張。柴油等材料物價(jià)飛漲，且供不應(yīng)求，導(dǎo)致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴(yán)重，自2006年1月至今路基填方施工進(jìn)度一直十分緩慢。
4、取土場(chǎng)在no.3合同段范圍內(nèi)，但由于前段時(shí)間雨天等不利因素影響，便道無(wú)法通行。建設(shè)辦已協(xié)調(diào)解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴(yán)重影響路基施工進(jìn)度。
5、k75+838.48蒙村互通一號(hào)跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號(hào)跨線大橋施工組織有弊端，導(dǎo)致工序銜接不暢，施工進(jìn)度緩慢。
三、2006年第三季度施工計(jì)劃
（一）、2006年第三季度施工計(jì)劃產(chǎn)值及工程量情況
截止2006年6月30日，我標(biāo)段已累計(jì)完成產(chǎn)值2847.46萬(wàn)元，剩余產(chǎn)值1670.64萬(wàn)元。經(jīng)認(rèn)真研究與分析，我部2006年第三季度計(jì)劃產(chǎn)值1006.34萬(wàn)元。具體計(jì)劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見(jiàn)附表《2006年第3季度計(jì)劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計(jì)表》及《2006年第3季度計(jì)劃實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
（二）、確保季度計(jì)劃期間安全、質(zhì)量及進(jìn)度的措施
要求施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)或超過(guò)計(jì)劃產(chǎn)值，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量及進(jìn)度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內(nèi)容為我標(biāo)段“2006年上半年工作總結(jié)”、“二次會(huì)戰(zhàn)施工情況”、及“2006年第三季度施工計(jì)劃”等情況，請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審查。
附件：
1、《2006年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》、《2006年上半年完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》；
截至2012年8月底，我國(guó)高速公路通車總里程突破了3萬(wàn)公里，比世界第三的加拿大多出近一倍。加強(qiáng)高速公路管理，提高效益，已成為高速公路建設(shè)發(fā)展中的一項(xiàng)重要任務(wù)，作為承擔(dān)高速公路管理任務(wù)的高速公路企業(yè)，建立有效的激勵(lì)和約束機(jī)制是提高高速公路效益的主要途徑。企業(yè)績(jī)效考核制度是企業(yè)激勵(lì)和約束機(jī)制的外部表現(xiàn)形式，是企業(yè)激勵(lì)與約束機(jī)制在企業(yè)管理實(shí)踐中的行為延伸。
一、績(jī)效考核指標(biāo)設(shè)計(jì)要求
1.考慮和貫徹戰(zhàn)略性原則。企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)應(yīng)該圍繞企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，從全局出發(fā)系統(tǒng)地設(shè)計(jì)指標(biāo)，適時(shí)反映、評(píng)價(jià)經(jīng)營(yíng)效果，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。
2.具有針對(duì)性。在設(shè)計(jì)考核指標(biāo)體系時(shí)必須明確每一個(gè)指標(biāo)需要解決的具體問(wèn)題，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)沿著有利和可控的方向發(fā)展。
3.落實(shí)企業(yè)目標(biāo)規(guī)劃。按照企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)企業(yè)遠(yuǎn)期規(guī)劃和短期目標(biāo)的要求，逐步落實(shí)到指標(biāo)責(zé)任主體，確定考核對(duì)象。
4.建立完善的指標(biāo)體系。注重財(cái)務(wù)指標(biāo)與非財(cái)務(wù)指標(biāo)的均衡，包括靜態(tài)指標(biāo)、動(dòng)態(tài)指標(biāo)、物質(zhì)指標(biāo)、精神層面的指標(biāo)，建立全方位、多視角的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。
5.體現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的原則。考核指標(biāo)既要明確考核對(duì)象的職責(zé)，更要賦予相應(yīng)的權(quán)利，并配套相關(guān)的獎(jiǎng)懲措施，使責(zé)、權(quán)、利協(xié)調(diào)一致。
二、高速公路企業(yè)績(jī)效考核設(shè)計(jì)的基本思路
高速公路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益水平主要表現(xiàn)為其盈利能力、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力和后續(xù)發(fā)展能力等方面。高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的業(yè)績(jī)，主要通過(guò)經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)過(guò)程中對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、成長(zhǎng)和發(fā)展的成果，以及所做貢獻(xiàn)的大小來(lái)體現(xiàn)。所以，高速公路企業(yè)績(jī)效考核應(yīng)該包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)者業(yè)績(jī)兩方面。
1.高速公路企業(yè)績(jī)效考核的主要原則
績(jī)效考核要真實(shí)反映高速公路企業(yè)對(duì)以高速公路為主的資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效果、管理水平和企業(yè)財(cái)務(wù)效益狀況。績(jī)效考核應(yīng)通過(guò)科學(xué)、規(guī)范的評(píng)估方法，對(duì)高速公路企業(yè)一定經(jīng)營(yíng)期間的資產(chǎn)效果、管理水平和財(cái)務(wù)效益等狀況，進(jìn)行定量及定性對(duì)比分析，做出真實(shí)、客觀、公正的綜合評(píng)判?？?jī)效考核指標(biāo)體系的制定應(yīng)以高速公路企業(yè)效益為核心，多方面評(píng)估，爭(zhēng)取“內(nèi)容全面、突出重點(diǎn)、客觀公正、操作簡(jiǎn)便”。
2.高速公路企業(yè)績(jī)效考核組織和對(duì)象
一般應(yīng)由高速公路企業(yè)主管副總經(jīng)理任組長(zhǎng)，與來(lái)自企業(yè)人力資源、財(cái)務(wù)等部門，具有一定理論基礎(chǔ)和政策水平，熟悉評(píng)估方法和業(yè)務(wù)，專業(yè)知識(shí)和綜合能力較強(qiáng)的人員組成績(jī)效考核組。每一經(jīng)營(yíng)年度結(jié)束，高速公路企業(yè)按照評(píng)估指標(biāo)進(jìn)行自我例行評(píng)估，在此基礎(chǔ)上由企業(yè)上級(jí)部門或董事會(huì)對(duì)企業(yè)績(jī)效進(jìn)行年度例行評(píng)估。高速公路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行重大調(diào)整時(shí)，應(yīng)由企業(yè)上級(jí)部門或董事會(huì)對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行特定評(píng)估。
三、公路企業(yè)績(jī)效考核KPI指標(biāo)體系的建立
關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)即KPI是指，企業(yè)宏觀戰(zhàn)略目標(biāo)決策經(jīng)過(guò)層層分解產(chǎn)生的可操作性的戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，是宏觀戰(zhàn)略決策執(zhí)行效果的監(jiān)測(cè)指針。KPI體現(xiàn)為對(duì)組織戰(zhàn)略目標(biāo)有增值作用的績(jī)效指標(biāo)，也就是說(shuō)，KPI是連接個(gè)人績(jī)效和組織戰(zhàn)略目標(biāo)的一個(gè)橋梁。企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效計(jì)劃是自上而下的，從公司的戰(zhàn)略開(kāi)始層層分解，將公司的整體績(jī)效指標(biāo)落實(shí)到每個(gè)員工，員工將企業(yè)與部門的目標(biāo)融入到個(gè)人績(jī)效計(jì)劃之中，而將每個(gè)員工的績(jī)效指標(biāo)連接起來(lái)能夠幫助所在部門乃至整個(gè)公司達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
1.年度工作計(jì)劃的主要內(nèi)容
（1）確定公司KPI。每年初領(lǐng)導(dǎo)小組召集相關(guān)職能部門研究與集團(tuán)公司簽訂的業(yè)績(jī)考核責(zé)任書、公司重點(diǎn)工作和重大改進(jìn)創(chuàng)新項(xiàng)目。按照職責(zé)分工，相關(guān)職能部門分別提出公司年度KPI方案，由企劃部負(fù)責(zé)匯總，報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核、批準(zhǔn)后確定。
（2）制訂公司年度工作計(jì)劃。首先由公司分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，召集分管職能部門將分管的公司KPl分解到部門，然后由企劃部匯總整理，形成公司指標(biāo)，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組討論，通過(guò)后輸入績(jī)效管理信息系統(tǒng)，作為年度工作計(jì)劃控制的基礎(chǔ)依據(jù)。
（3）簽訂年度業(yè)績(jī)考核責(zé)任書。領(lǐng)導(dǎo)小組審定各部門年度KPI和CPI項(xiàng)目及考核標(biāo)準(zhǔn)，與各部門簽訂部門年度業(yè)績(jī)考核責(zé)任書。簽訂工作與年度工作會(huì)議結(jié)合。簽訂準(zhǔn)備工作由企劃部負(fù)責(zé)。
2.年度工作計(jì)劃執(zhí)行與監(jiān)控
（1）年度工作計(jì)劃的執(zhí)行。公司制定的月度重點(diǎn)工作計(jì)劃應(yīng)與年度工作計(jì)劃對(duì)應(yīng)。企劃部對(duì)有重大偏差的地方應(yīng)進(jìn)行分析，并說(shuō)明原因，滾動(dòng)改進(jìn)年度工作計(jì)劃，各部門的月度KPI應(yīng)與公司月度重點(diǎn)工作相對(duì)應(yīng)。年度工作計(jì)劃的監(jiān)控：中期述職，每年中期7月由人事部組織各部門正職進(jìn)行述職，分系統(tǒng)進(jìn)行。述職人應(yīng)對(duì)照部門年度業(yè)績(jī)考核責(zé)任書，總結(jié)上半年各項(xiàng)指標(biāo)的完成情況，說(shuō)明差距和原因；對(duì)下半年各項(xiàng)KPI做出承諾，提出實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的具體策略措施和資源要求，形成中期述職報(bào)告。KPI評(píng)價(jià)會(huì)：領(lǐng)導(dǎo)小組每年組織召開(kāi)一次針對(duì)關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)的評(píng)價(jià)會(huì)議，對(duì)各部門月度KPI進(jìn)行抽查，以促進(jìn)規(guī)范KPI的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，平衡各部門KPI的實(shí)現(xiàn)難度和權(quán)重，確保其合理性、科學(xué)性、可行性，促進(jìn)各部門不斷提高KPI完成質(zhì)量，減少KPI指標(biāo)制定的偏差。領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員，各部門主管、績(jī)效辦全體人員參加KPI評(píng)價(jià)會(huì)議。
（2）周邊評(píng)議。每年第四季度，由人事部組織實(shí)施部門滿意度評(píng)議。參加評(píng)議的人員由該部門的服務(wù)對(duì)象組成，即該部門的上級(jí)、直接接受服務(wù)的部門和員工，有條件的單位可以加入外部客戶。人事部對(duì)評(píng)議情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，得出部門滿意度評(píng)議成績(jī)，并對(duì)整個(gè)評(píng)議情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出改進(jìn)建議，對(duì)評(píng)議結(jié)果進(jìn)行反饋。被評(píng)議部門在接到評(píng)議結(jié)果后，應(yīng)針對(duì)評(píng)議反映出的問(wèn)題，分析原因，提出改進(jìn)措施，報(bào)人事部。
（3）年度考評(píng)。次年1月中旬，各部門收集資料，對(duì)承擔(dān)的公司層KPI進(jìn)行分析，對(duì)照部門年度業(yè)績(jī)考核責(zé)任書，按標(biāo)準(zhǔn)提出考核意見(jiàn)，由分管領(lǐng)導(dǎo)審核后，提交企劃部。企劃部匯總各部門意見(jiàn)并核實(shí)后，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審核，提交領(lǐng)導(dǎo)小組審定，在公司年度績(jī)效考核會(huì)議上公布考評(píng)成績(jī)。
3.考核結(jié)果與獎(jiǎng)懲機(jī)制有機(jī)結(jié)合
績(jī)效考核只有同薪酬機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制相掛鉤，才能起到應(yīng)有的作用。
（1）公司對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的過(guò)程管理績(jī)效考核結(jié)果直接與該項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理班子成員（主要包括項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)總工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人等）的績(jī)效工資掛鉤。如當(dāng)考核總評(píng)分為80分以上時(shí)不獎(jiǎng)不罰，考核總評(píng)分為60分以下時(shí)，視為不合格，扣除全部績(jī)效工資。60～80分之間的績(jī)效工資參考計(jì)算式為：本月（或本季度）績(jī)效工資實(shí)發(fā)額=績(jī)效工資標(biāo)準(zhǔn)額－績(jī)效工資標(biāo)準(zhǔn)額／20×（80－考核得分）。
（2）公司對(duì)機(jī)關(guān)工作人員的過(guò)程管理績(jī)效考核結(jié)果與本人當(dāng)月績(jī)效工資相掛鉤?？?jī)效工資計(jì)算參考式為：考核為優(yōu)秀等次以上的發(fā)全額績(jī)效工資，考核為優(yōu)良等次以下的可依次扣罰10％的績(jī)效工資，考核為不合格等次的扣除全額績(jī)效工資。企業(yè)也可根據(jù)實(shí)際制定符合本企業(yè)特點(diǎn)的掛鉤方式。
（3）結(jié)果考核同相關(guān)人員的獎(jiǎng)懲和升遷等相掛鉤。對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的結(jié)果考核，以一個(gè)項(xiàng)目總施工周期為考核階段，根據(jù)審計(jì)部門審計(jì)結(jié)果總體評(píng)價(jià)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)情況，評(píng)價(jià)考核結(jié)果同項(xiàng)目經(jīng)理班子成員的項(xiàng)目獎(jiǎng)金、職務(wù)升降、提拔、聘用等相掛鉤。對(duì)項(xiàng)目工作人員和公司機(jī)關(guān)工作人員的結(jié)果考核以年度為考核同期，考核結(jié)果與個(gè)人的年度獎(jiǎng)金、評(píng)優(yōu)、升降、崗位交流調(diào)整等相掛鉤。
總之，績(jī)效考核是提升企業(yè)管理水平，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力，推進(jìn)企業(yè)機(jī)制轉(zhuǎn)變和管理創(chuàng)新的非常有效的管理方法，績(jī)效考核是一個(gè)繁雜的、持續(xù)改進(jìn)提高的過(guò)程，必須堅(jiān)持循序漸進(jìn)、動(dòng)態(tài)改進(jìn)的原則，根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)，不斷完善提高，才能發(fā)揮更好的效果。
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歲末年首，告別碩果累累的××年，我們迎來(lái)了嶄新的××年?；仡櫬氛淮箨?duì)自高速公路開(kāi)通以來(lái)走過(guò)的歷程，記憶猶新，感慨萬(wàn)千。在公司領(lǐng)導(dǎo)和支隊(duì)的大力關(guān)懷和支持下，經(jīng)過(guò)全體隊(duì)員的共同努力，原創(chuàng)：已形成了一個(gè)指導(dǎo)有力、組織嚴(yán)密、工作有序、隊(duì)員團(tuán)結(jié)的路政大隊(duì)。
在這新的一年來(lái)臨之際，為加強(qiáng)對(duì)高速公路的管理，保障我大隊(duì)所轄路段的完好和安全、暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，以“規(guī)范化運(yùn)作、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)”為重點(diǎn)，特制定上半年度工作計(jì)劃。
一、針對(duì)上年度工作中所不完善地問(wèn)題，要有計(jì)劃地加強(qiáng)對(duì)路政隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高他們的文化知識(shí)水平和具體上路巡邏的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高處理日常工作的能力。
⒈關(guān)于外業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理：
（）依照法律、法規(guī)和規(guī)章，維護(hù)轄區(qū)內(nèi)的公路路產(chǎn)路權(quán)；
（）堅(jiān)持日常公路小時(shí)不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止、查處；
（）依法制止、查處管轄區(qū)內(nèi)各種違法利用、侵占、損壞和破壞公路、公路用地和公路附屬設(shè)施的行為；
（）依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內(nèi)的公路標(biāo)志牌、公路兩側(cè)輪廓標(biāo)及中央活動(dòng)護(hù)欄案件；
（）查處路政違法案件時(shí)應(yīng)就現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面、細(xì)致、準(zhǔn)確地勘查、取證，并按辦案程序認(rèn)真辦理，要求每位路政外業(yè)隊(duì)員熟知辦案程序，能做好相關(guān)的法律文書，如詢問(wèn)筆錄、勘驗(yàn)筆錄、路產(chǎn)損失清單等；
（）作好路政裝備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保證各種裝備在良好狀態(tài)下，在任何時(shí)間、任何路段均能正常使用，確保高速公路的暢通；
⒉關(guān)于內(nèi)業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理：
（）加強(qiáng)路產(chǎn)管理，提高路產(chǎn)賠償率、標(biāo)志標(biāo)牌完好率、路產(chǎn)損失破案率和結(jié)案率，保障路產(chǎn)賠償及時(shí)、足額回收。
（）依法對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)及公路建筑控制區(qū)的非公路設(shè)施進(jìn)行調(diào)查、登記、建檔；
（）對(duì)大隊(duì)所管轄區(qū)的路產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、拍照、存檔；
（）盡快完善大隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，建全內(nèi)業(yè)檔案，協(xié)調(diào)大隊(duì)工作；
（）嚴(yán)格按照支隊(duì)制定的職責(zé)辦事，并按規(guī)定的程序向支隊(duì)、大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)工作情況和各種報(bào)表，并做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。
二、針對(duì)公路沿線村民和單位對(duì)于高速公路的觀念過(guò)于薄弱這一點(diǎn)，下一步要加大對(duì)重點(diǎn)橋梁、涵洞、路段、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)區(qū)、建筑紅線控制區(qū)的管理，及時(shí)查處各種違章種植、違章建筑、違章廣告等違法行為，實(shí)行批評(píng)與教育相結(jié)合的原則，加強(qiáng)宣傳治理力度，積極開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，使沿線村民的愛(ài)路護(hù)路意識(shí)明顯增強(qiáng)
在巡邏過(guò)程中，隨時(shí)糾正超速、違章停車等行為，積極配合高速交警部門嚴(yán)肅處理各種違法行為。對(duì)正在施工的路段，所有施工人員、車輛、設(shè)備應(yīng)制訂安全施工方案，確保施工及行車安全。對(duì)因局部開(kāi)挖不能及時(shí)修復(fù)的施工作業(yè)區(qū)，應(yīng)加強(qiáng)施工作業(yè)區(qū)的標(biāo)志，增加施工區(qū)的警示燈具，原創(chuàng)：避免發(fā)生交通事故。
隨著我大隊(duì)工作的開(kāi)展，我們將面臨許多的新問(wèn)題：各項(xiàng)制度有待進(jìn)一步完善，業(yè)務(wù)水平需要進(jìn)一步加強(qiáng)。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，在上半年度工作中，我們將加強(qiáng)對(duì)管轄區(qū)域內(nèi)建筑控制區(qū)的管理，及時(shí)查處并制止違章行為；并努力提高路政執(zhí)法人員的思想道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。組織路政人員學(xué)習(xí)路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，并進(jìn)行實(shí)際操作；使路政人員真正做到知法、懂法，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，不斷提高執(zhí)法能力和執(zhí)法水平，規(guī)范執(zhí)法行為，建立一支思想好、作風(fēng)好、素質(zhì)高的路政隊(duì)伍。
歲末年首，告別碩果累累的××年，我們迎來(lái)了嶄新的××年?；仡櫬氛淮箨?duì)自高速公路開(kāi)通以來(lái)走過(guò)的歷程，記憶猶新，感慨萬(wàn)千。在公司領(lǐng)導(dǎo)和支隊(duì)的大力關(guān)懷和支持下，經(jīng)過(guò)全體隊(duì)員的共同努力，原創(chuàng)：已形成了一個(gè)指導(dǎo)有力、組織嚴(yán)密、工作有序、隊(duì)員團(tuán)結(jié)的路政大隊(duì)。
在這新的一年來(lái)臨之際，為加強(qiáng)對(duì)高速公路的管理，保障我大隊(duì)所轄路段的完好和安全、暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，以“規(guī)范化運(yùn)作、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)”為重點(diǎn)，特制定上半年度工作計(jì)劃。
一、針對(duì)上年度工作中所不完善地問(wèn)題，要有計(jì)劃地加強(qiáng)對(duì)路政隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高他們的文化知識(shí)水平和具體上路巡邏的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高處理日常工作的能力。
⒈關(guān)于外業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理：
（）依照法律、法規(guī)和規(guī)章，維護(hù)轄區(qū)內(nèi)的公路路產(chǎn)路權(quán)；
（）堅(jiān)持日常公路小時(shí)不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止、查處；
（）依法制止、查處管轄區(qū)內(nèi)各種違法利用、侵占、損壞和破壞公路、公路用地和公路附屬設(shè)施的行為；
（）依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內(nèi)的公路標(biāo)志牌、公路兩側(cè)輪廓標(biāo)及中央活動(dòng)護(hù)欄案件；
（）查處路政違法案件時(shí)應(yīng)就現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面、細(xì)致、準(zhǔn)確地勘查、取證，并按辦案程序認(rèn)真辦理，要求每位路政外業(yè)隊(duì)員熟知辦案程序，能做好相關(guān)的法律文書，如詢問(wèn)筆錄、勘驗(yàn)筆錄、路產(chǎn)損失清單等；
（）作好路政裝備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保證各種裝備在良好狀態(tài)下，在任何時(shí)間、任何路段均能正常使用，確保高速公路的暢通；
⒉關(guān)于內(nèi)業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理：
（）加強(qiáng)路產(chǎn)管理，提高路產(chǎn)賠償率、標(biāo)志標(biāo)牌完好率、路產(chǎn)損失破案率和結(jié)案率，保障路產(chǎn)賠償及時(shí)、足額回收。
（）依法對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)及公路建筑控制區(qū)的非公路設(shè)施進(jìn)行調(diào)查、登記、建檔；
（）對(duì)大隊(duì)所管轄區(qū)的路產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、拍照、存檔；
（）盡快完善大隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，建全內(nèi)業(yè)檔案，協(xié)調(diào)大隊(duì)工作；
（）嚴(yán)格按照支隊(duì)制定的職責(zé)辦事，并按規(guī)定的程序向支隊(duì)、大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)工作情況和各種報(bào)表，并做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。
二、針對(duì)公路沿線村民和單位對(duì)于高速公路的觀念過(guò)于薄弱這一點(diǎn)，下一步要加大對(duì)重點(diǎn)橋梁、涵洞、路段、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)區(qū)、建筑紅線控制區(qū)的管理，及時(shí)查處各種違章種植、違章建筑、違章廣告等違法行為，實(shí)行批評(píng)與教育相結(jié)合的原則，加強(qiáng)宣傳治理力度，積極開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，使沿線村民的愛(ài)路護(hù)路意識(shí)明顯增強(qiáng)
在巡邏過(guò)程中，隨時(shí)糾正超速、違章停車等行為，積極配合高速交警部門嚴(yán)肅處理各種違法行為。對(duì)正在施工的路段，所有施工人員、車輛、設(shè)備應(yīng)制訂安全施工方案，確保施工及行車安全。對(duì)因局部開(kāi)挖不能及時(shí)修復(fù)的施工作業(yè)區(qū)，應(yīng)加強(qiáng)施工作業(yè)區(qū)的標(biāo)志，增加施工區(qū)的警示燈具，原創(chuàng)：避免發(fā)生交通事故。
隨著我大隊(duì)工作的開(kāi)展，我們將面臨許多的新問(wèn)題：各項(xiàng)制度有待進(jìn)一步完善，業(yè)務(wù)水平需要進(jìn)一步加強(qiáng)。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，在上半年度工作中，我們將加強(qiáng)對(duì)管轄區(qū)域內(nèi)建筑控制區(qū)的管理，及時(shí)查處并制止違章行為；并努力提高路政執(zhí)法人員的思想道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。組織路政人員學(xué)習(xí)路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，并進(jìn)行實(shí)際操作；使路政人員真正做到知法、懂法，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，不斷提高執(zhí)法能力和執(zhí)法水平，規(guī)范執(zhí)法行為，建立一支思想好、作風(fēng)好、素質(zhì)高的路政隊(duì)伍。
工作計(jì)劃是行政活動(dòng)中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個(gè)重頭戲。對(duì)一定時(shí)期的工作預(yù)先作出安排和打算時(shí)，都要制定工作計(jì)劃，以下是小編整理的《軟件人員年度工作計(jì)劃》，供您閱讀,參考。希望對(duì)您有所幫助!
軟件人員年度工作計(jì)劃
1.背景和問(wèn)題
牷チ網(wǎng)和萬(wàn)維網(wǎng)(WWW)已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的“信息高速公路”和電子商務(wù)市場(chǎng)的支柱。由于萬(wàn)維網(wǎng)使用者的數(shù)量飛速增長(zhǎng)，對(duì)于最終用戶來(lái)說(shuō)，隨著可供使用的主頁(yè)和網(wǎng)上信息的數(shù)量的爆炸性增長(zhǎng)，最終用戶間的交互性越來(lái)越差，傳統(tǒng)意義上的交互已經(jīng)無(wú)法滿足用戶的需求，舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，即使是在世界杯的決賽期間，一個(gè)普通的足球迷也很難立刻從網(wǎng)絡(luò)上找到聊天的對(duì)象。用戶需要真正意義上的全新的互聯(lián)網(wǎng)交互協(xié)作軟件。
2.目標(biāo)和解決方案
犖頤塹摹叭砑名稱”將為您解決這個(gè)問(wèn)題。在網(wǎng)上沖浪的人們不論處于何方，總是可以看見(jiàn)周圍的人們，就像現(xiàn)實(shí)生活中的一樣。“軟件名稱”既是一個(gè)最終用戶使用的萬(wàn)維網(wǎng)上的協(xié)作軟件，又為企業(yè)提供了無(wú)限的商機(jī)：
牎叭砑名稱”以多種便于使用的方式為用戶提供了一個(gè)交流的平臺(tái)。
牎叭砑名稱”為企業(yè)提供了一個(gè)廣告和商用信息的平臺(tái)。
3.產(chǎn)品：為全互聯(lián)網(wǎng)用戶提供簡(jiǎn)潔方便的交互平臺(tái)
牎叭砑名稱”為最終用戶提供一個(gè)免費(fèi)的交互平臺(tái)，同時(shí)又為商業(yè)用戶提供了一個(gè)宣傳和銷售的渠道。
4.公司和管理
犜萑薄
5.業(yè)務(wù)體系：以廣告和商用信息收入為主
·銷售主管工作計(jì)劃 ·銷售部工作計(jì)劃 ·房產(chǎn)銷售工作計(jì)劃 ·20__年銷售工作計(jì)劃
牭韃槭據(jù)顯示，有超過(guò)六百萬(wàn)的互聯(lián)網(wǎng)用戶會(huì)成為“軟件名稱”的潛在最終用戶，同時(shí)有超過(guò)一百萬(wàn)的商業(yè)用戶會(huì)成為“軟件名稱”的潛在商業(yè)用戶，而且這個(gè)數(shù)字還在高速增長(zhǎng)，這個(gè)數(shù)字對(duì)任何企業(yè)都是極有吸引力的，由于軟件和服務(wù)對(duì)于最終用戶來(lái)說(shuō)是完全免費(fèi)的`，而商業(yè)用戶只需要及其低廉的費(fèi)用就可以想所有最終用戶廣告信息和商用信息。假設(shè)每年平均從每個(gè)商業(yè)用戶獲得100RMB的收入，則全部的市場(chǎng)收益將會(huì)超過(guò)1億RMB。而100RMB的年租對(duì)企業(yè)是微不足道的。“軟件名稱”這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于其雇員和投資者來(lái)說(shuō)也一定會(huì)盈利。
6.融資：第一輪的投資者將會(huì)有68%的內(nèi)部收益率(IRR)
增長(zhǎng)預(yù)測(cè)顯示，在第五年“軟件名稱”將會(huì)有6000萬(wàn)RMB的銷售額，且稅后凈利占銷售額的21%。到那時(shí)，“軟件名稱”將會(huì)覆蓋全國(guó)，員工90人。創(chuàng)辦人將提供500，000RMB的初期投資，“軟件名稱”正在尋找通曉此領(lǐng)域并且能主動(dòng)參與創(chuàng)辦此項(xiàng)目的投資人。在第一輪的籌資中，“軟件名稱”將給投資500萬(wàn)RMB的投資人60%的股份，這部分資金主要用于服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)架設(shè)費(fèi)用及初步廣告費(fèi)用。12個(gè)月后，將需要1000萬(wàn)RMB的再投資，主要用于市場(chǎng)開(kāi)拓費(fèi)用。在這之后的12至15個(gè)月，還將需要500萬(wàn)RMB的投資。在運(yùn)行五到六年之后，就可以考慮首次公開(kāi)上市。按照我們的價(jià)值計(jì)算，對(duì)于第一輪的投資者將會(huì)有68%的內(nèi)部收益率。
軟件人員年度工作計(jì)劃
1、能力的提升，在這里的能力是很泛化的一個(gè)概念，包括人際交往能力、學(xué)習(xí)能力、抗壓能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力、公司事務(wù)處理能力等等，人只要生活在這個(gè)社會(huì)就會(huì)和各種事務(wù)打交道，這里如何處理身邊發(fā)生的各種事情就是一個(gè)能力的體現(xiàn)，俗話說(shuō)龍神九子還各不相同，所以不同的人遇到不同的事。
或者相同的人遇到不同的事處理方法都是不同的，在這里看處理方法的好壞不是看但是咋處理的，而是看這樣處理對(duì)以后有什么的影響，所以一能力的強(qiáng)弱不是以下就能看出來(lái)，相應(yīng)的一的能力也不是一下子就能鍛煉出來(lái)這也需要一個(gè)積累的過(guò)程，之所以在這里說(shuō)這些就是讓我們不要不去做那些看似小的事情。
2、新產(chǎn)品的學(xué)習(xí)以及新市場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)，年末王總給我們介紹了兩種新產(chǎn)品，讓我們了解、討論，不論今年結(jié)果如何，只要能夠引進(jìn)新產(chǎn)品，并決定實(shí)施，那么我們大家都就又處于一個(gè)相同的起跑線，這里就能體現(xiàn)出學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，在這里我有相信能在新產(chǎn)品上走到前面，也一定要走到前面，因?yàn)槲疫€年輕。
3、激情，不論做什么都要有激情，在政治學(xué)里說(shuō)這是人的主觀能動(dòng)性，不論做什么事都要滿腔熱血，都要信心滿滿，缺少激情的人就像吸了煙一樣看上去沒(méi)勁，這樣誰(shuí)都不喜愛(ài)，不論是哪里都不收歡迎，所以一定要有激情。
軟件人員年度工作計(jì)劃
1、 網(wǎng)絡(luò)安全軟
件包括殺毒軟件和防火墻軟件，用于集團(tuán)總部和各分公司局域網(wǎng)安全防護(hù)。方案一是采用單機(jī)版方案，因其成本低廉;方案二是采用網(wǎng)絡(luò)版，因其功能強(qiáng)大。
2、 計(jì)量管理軟件
我公司每日進(jìn)出的原、燃材料和產(chǎn)品高達(dá)數(shù)萬(wàn)噸，為了加強(qiáng)對(duì)這方面的管理，擬在尚未
使用計(jì)量管理系統(tǒng)的分公司新安裝四套大宗物料管理系統(tǒng)。
3、 無(wú)人值守一卡通系統(tǒng)
4、為滿足我公司隨著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)日益擴(kuò)大的需要，使供、銷進(jìn)出廠環(huán)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、低成本，以便實(shí)施更加經(jīng)濟(jì)、規(guī)范、科學(xué)的管理，公司決定首先在樺南分公司和東風(fēng)分公司試實(shí)施無(wú)人值守一卡通系統(tǒng)，成功后準(zhǔn)備在全集團(tuán)推廣。
5、 oa(辦公室自動(dòng)化)及預(yù)算管理系統(tǒng)
該系統(tǒng)是我公司目前應(yīng)用的用友erp—u8.72中集成部分，即用友致遠(yuǎn)oa和用友預(yù)算管理，以進(jìn)一步完善公司的erp系統(tǒng)，使其發(fā)揮出更大的效能。
二、軟件正版化保障措施
1、我公司所采購(gòu)的軟件系統(tǒng)均按照集團(tuán)軟件采購(gòu)規(guī)程，按照前期論證，可行性分析，招標(biāo)，供應(yīng)商資格審核等一系列流程進(jìn)行。
2、所選擇的軟件均需符合國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
(一)編制人力不足
通常預(yù)算編制安排在下半年進(jìn)行，時(shí)間比較倉(cāng)促，但預(yù)算編制工作量大，往往收集的信息資料不全面，缺乏科學(xué)論證，也沒(méi)有全員參與，缺少足夠的時(shí)間和精力逐項(xiàng)核實(shí)上報(bào)的計(jì)劃，也未能與各部門進(jìn)行充分協(xié)商與溝通。使得預(yù)算編制存在盲目性和草率性，大大降低預(yù)算編制的科學(xué)性與合理性，對(duì)后續(xù)工作開(kāi)展帶來(lái)不利影響。
(二)編制方法不科學(xué)
為提高預(yù)算編制的合理性，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種資源的有效分配，要求預(yù)算編制采用零基預(yù)算法。但由于人力、技術(shù)、時(shí)間的限制，目前該方法沒(méi)有得到全面貫徹與落實(shí)，傳統(tǒng)編制方法仍占據(jù)主導(dǎo)地位。除人員支出、定額公用支出、家庭和個(gè)人補(bǔ)助支出采用零基預(yù)算法之外，其它項(xiàng)目仍然采用“基數(shù)加增長(zhǎng)”的編制方法，影響編制水平提高，不利于結(jié)構(gòu)支出優(yōu)化和預(yù)算編制水平提高。
(三)精細(xì)化和完整性缺乏
未能細(xì)化部門的具體支出項(xiàng)目，難以對(duì)預(yù)算編制進(jìn)行有效管理與監(jiān)督，降低預(yù)算編制的合理性。一些必要的開(kāi)支項(xiàng)目沒(méi)有列入預(yù)算中，綜合預(yù)算沒(méi)有得到有效落實(shí)，例如，收費(fèi)站高桿燈電費(fèi)、車輛安全經(jīng)費(fèi)、匝道養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、防塵補(bǔ)助費(fèi)用等，未能納入預(yù)算編制當(dāng)中。
(四)定額標(biāo)準(zhǔn)體系不完善
定額標(biāo)準(zhǔn)體系的費(fèi)用定額劃分不細(xì)，形式單一，有很多內(nèi)容與交通管理行業(yè)存在不相符合的情況，如車輛使用費(fèi)、辦公費(fèi)等，使得預(yù)算定額與實(shí)際支出存在較大差距，難以發(fā)揮預(yù)算編制應(yīng)有的作用。一些項(xiàng)目的預(yù)算定額常年不變，與物價(jià)上漲水平不相符合，如生活補(bǔ)助、工資福利等，與實(shí)際物價(jià)水平存在較大差異。另外，招待費(fèi)、其它公用支出等存在較大隨意性，增加資金管理難度，制約預(yù)算編制水平提高。
(五)部門間的協(xié)調(diào)性不夠。
編制預(yù)算時(shí)，交通運(yùn)營(yíng)管理單位、交通廳、財(cái)政部門之間的協(xié)調(diào)與溝通不夠，對(duì)預(yù)算編制的方法、改革措施、目的、操作程序等理解不一致，加大預(yù)算編制的難度。另外，預(yù)算指標(biāo)下達(dá)分散，預(yù)算存在重復(fù)編制的情況，制約編制工作水平提高。
二、高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位預(yù)算編制問(wèn)題的對(duì)策
(一)推行預(yù)算編制標(biāo)準(zhǔn)周期管理
編制時(shí)間應(yīng)該與各部門年度工作計(jì)劃安排一致，盡量早編、細(xì)編。預(yù)算編制可以從每年8月份開(kāi)始，對(duì)上一年度預(yù)算執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，結(jié)合具體情況，測(cè)算下一年度預(yù)算收支規(guī)模和增長(zhǎng)速度，編制預(yù)算草案。對(duì)各部門預(yù)算進(jìn)行匯總，形成本地區(qū)預(yù)算草案，并上報(bào)審批，期限為8個(gè)月，采用標(biāo)準(zhǔn)周期管理模式，使預(yù)算時(shí)間延長(zhǎng)8個(gè)月。以細(xì)化預(yù)算編制，提高編制的科學(xué)性與合理性。
(二)采用零基預(yù)算法
對(duì)各項(xiàng)開(kāi)支進(jìn)行全面審核，確保開(kāi)支的合理性，采用零基預(yù)算法進(jìn)行預(yù)算編制，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)編制模式。為應(yīng)對(duì)編制工作量大、耗時(shí)長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題，可以建立單位基本信息數(shù)據(jù)庫(kù)，為預(yù)算編制提供科學(xué)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，促進(jìn)編制水平提高。
(三)制定完善的定額標(biāo)準(zhǔn)體系
根據(jù)運(yùn)營(yíng)管理部門的行業(yè)類別、部門特點(diǎn)、各項(xiàng)開(kāi)支性質(zhì)等，科學(xué)測(cè)算各項(xiàng)支出，并結(jié)合物價(jià)上漲情況制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。例如，制定公用經(jīng)費(fèi)定額標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要結(jié)合各部門近些年的實(shí)際情況合理制定，并結(jié)合各部門業(yè)務(wù)性質(zhì)、業(yè)務(wù)量、公路養(yǎng)護(hù)歷程、征費(fèi)稽查難度等，提高定額制定的科學(xué)性，減少甚至消除違法資金使用情況，提高預(yù)算編制科學(xué)性。
(四)完善基礎(chǔ)工作并實(shí)行綜合預(yù)算
普查高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位經(jīng)費(fèi)收支情況，進(jìn)行資產(chǎn)核查，掌握在職員工、離退休人員、資源、財(cái)務(wù)情況，建立完善的信息管理系統(tǒng)。細(xì)化預(yù)算編制內(nèi)容，提高預(yù)算透明度，完善預(yù)算項(xiàng)目，細(xì)化收支科目，使預(yù)算編制落實(shí)到基層項(xiàng)目之中。嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行預(yù)算編制，對(duì)運(yùn)營(yíng)管理單位各項(xiàng)合理收入和支出都納入預(yù)算編制范圍內(nèi)，進(jìn)行統(tǒng)一管理和統(tǒng)一安排，實(shí)現(xiàn)綜合預(yù)算，增強(qiáng)預(yù)算編制的完整性與科學(xué)性。
(五)加強(qiáng)上下級(jí)之間的聯(lián)系與溝通
增進(jìn)相互溝通與聯(lián)系，下級(jí)部門報(bào)請(qǐng)預(yù)算編制復(fù)核時(shí)，可提出意見(jiàn)和建議，必要時(shí)與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通，減少重復(fù)編制，節(jié)約人力、物力、財(cái)力，促進(jìn)各項(xiàng)資源得到有效配置，提高預(yù)算編制的精確度。
(六)健全預(yù)算編審機(jī)構(gòu)
根據(jù)運(yùn)營(yíng)管理需要，建立預(yù)算編審機(jī)構(gòu)，為提高預(yù)算編制合理性提供保障。內(nèi)部機(jī)構(gòu)組成可以包括財(cái)務(wù)部門、內(nèi)部審核部門、其它職能部門等，全面負(fù)責(zé)預(yù)算計(jì)劃編制，統(tǒng)一掌握預(yù)算編制標(biāo)準(zhǔn)，綜合編制預(yù)算，提高其權(quán)威性與合理性，更好指導(dǎo)實(shí)際工作，實(shí)現(xiàn)預(yù)算編制所確定的目標(biāo)。
(七)進(jìn)行預(yù)算編制審核
加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行情況、預(yù)算管理質(zhì)量的考核，做好評(píng)價(jià)工作，進(jìn)行評(píng)分。根據(jù)評(píng)分結(jié)果制定獎(jiǎng)懲激勵(lì)措施，提高工作人員積極性，促進(jìn)預(yù)算管理工作水平提高。
三、結(jié)束語(yǔ)
