序論：在您撰寫交警外勤中隊工作計劃時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

第1篇

一

眾所周知，公安交通管理工作是一項繁重復(fù)雜的工作，任務(wù)繁重，管理強(qiáng)度大。公安交通管理部門積極采取有效措施，加大管理力度，收到了很大的成效。大兵團(tuán)作戰(zhàn)、人海戰(zhàn)術(shù)、疲勞戰(zhàn)術(shù)等等，這些方式在過去和當(dāng)時發(fā)揮的作用是非常大的。但是，隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展，過去的這些工作方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在管理工作的形勢需要，亟需建立一種新的警務(wù)工作模式。因此，科技強(qiáng)警就成為解決這一問題非常重要的途徑。__支隊陵縣大隊在這方面做出了非常有益的嘗試和探索，極大的提高管理水平。

二

信息化時代需要的是快捷和實效，而科技強(qiáng)警是實現(xiàn)公安交通管理工作的信息化建設(shè)的最主要手段。大隊領(lǐng)導(dǎo)一班人在總結(jié)以往的工作經(jīng)驗中發(fā)現(xiàn)，隨著公安交通管理工作的不斷深入和發(fā)展，過去的大兵團(tuán)作戰(zhàn)、人海戰(zhàn)術(shù)、疲勞戰(zhàn)術(shù)等已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前交通管理工作的實際。特別是這些工作方式使民警的工作強(qiáng)度增加，身體狀況日益下降。為此，大隊領(lǐng)導(dǎo)一班人痛定思痛，決心改變這種舊的警務(wù)工作模式，創(chuàng)造出一種適應(yīng)現(xiàn)代交通事業(yè)發(fā)展的警務(wù)管理模式。經(jīng)過不斷研究和探索，根據(jù)本轄區(qū)道路交通實際狀況，大隊把科技強(qiáng)警當(dāng)作當(dāng)前和今后一個時期的工作方向。他們認(rèn)為，科技強(qiáng)警不但減輕了民警的勞動強(qiáng)度，而且能夠改變以往的警務(wù)模式，使公安交通管理工作跟上時代的發(fā)展。

大隊根據(jù)本轄區(qū)道路交通分布狀況，分三個階段開展了這項工作。

一是準(zhǔn)備階段。為確保這項工作順利開展，大隊主要領(lǐng)導(dǎo)親自撰寫了有關(guān)科技強(qiáng)警的設(shè)想，同時，數(shù)次下北京聘請國防科技大學(xué)毛教授和理工大學(xué)的楊教授來陵縣大隊指導(dǎo)開展工作。同時大隊積極和有關(guān)公司合作，采取政府出政策，企業(yè)出資金，大隊出場所，分期付款的方式，既解決了資金短缺的實際問題，同時，順利地開展了科技強(qiáng)警的初級建設(shè)。

二是初級階段。科技強(qiáng)警來不得半點馬虎，也不能立竿見影，需要循序漸進(jìn)，打牢基礎(chǔ)。為此，大隊首先成立了全市縣級交警大隊第一個科技科，并聘請業(yè)務(wù)精通的技術(shù)人員直接擔(dān)任科長和成員，確保了各種設(shè)施和系統(tǒng)正常運(yùn)行。大隊開通了全省縣級交警大隊首家無限辦公系統(tǒng)，全市第一家縣級交警網(wǎng)站。率先在全市公安系統(tǒng)建立了移動警務(wù)辦公平臺。為以后建立新型棋盤式巡邏模式，建立多功能、高密集、社會化的指揮中心打下了堅實基礎(chǔ)。

三是創(chuàng)新完善階段。大隊先后投資1200多萬元建立了指揮中心，在城區(qū)四個路口和主要街道以及104國道設(shè)置了20多套電子警察和18處電子眼監(jiān)控，將全縣所有的國道、省道、主要縣鄉(xiāng)道以及城區(qū)主要街道全部納入管控范圍，指揮中心的建成，全面提高了隊伍整體快速反應(yīng)的能力。大隊還增添了三部流動電子警察上路執(zhí)勤，極大地促進(jìn)了道路執(zhí)勤執(zhí)法工作的健康開展。

三

科技強(qiáng)警的開展，解決了過去長期存在的過去的大兵團(tuán)作戰(zhàn)、人海戰(zhàn)術(shù)、疲勞戰(zhàn)術(shù)和群眾正面接觸容易產(chǎn)生矛盾，以及警力不足的問題，建立了新的警務(wù)工作模式。

一是管理信息化。根據(jù)轄區(qū)道路分布情況，大隊充分發(fā)揮各種科技強(qiáng)警的功能，通過電子警察和電子眼采集錄入的各種交通違法信息，進(jìn)行梳理和統(tǒng)計，然后根據(jù)有效數(shù)據(jù)進(jìn)行終結(jié)和處理。同時，大隊還要求各外勤中隊把每天開展執(zhí)法管理、五進(jìn)宣傳等數(shù)據(jù)按照信息平臺的要求進(jìn)行上傳到支隊和總隊信息平臺。這樣，大隊就可以根據(jù)上傳數(shù)據(jù)掌握工作情況，及時安排下一步工作。

二是違法處理后臺化。交警工作是直接和群眾打交道的窗口，在長期的管理工作中，由于直接和群眾面對面進(jìn)行執(zhí)法管理，非常容易產(chǎn)生矛盾和沖突。而自從科技強(qiáng)警開展以來，民警通過使用科技產(chǎn)品的信息錄入，把違法行為的處理轉(zhuǎn)到后臺來處理。交通違法者在車輛年檢時，必須來大隊交通違法處理辦公室處理交通違法行為。平時在直接和被管理者接觸過程中可能因為一些小問題發(fā)生言語上的糾紛，甚至沖突。但是，交通違法者來到大隊交通違法處理辦公室，就會減少矛盾，比較痛快地接受處理。這樣，就減少了和被管理者的正面接觸，在很大程度上減少了矛盾的發(fā)生。

三是管理規(guī)范化。根據(jù)工作需要，大隊有工作安排將在大隊網(wǎng)頁上進(jìn)行下發(fā)通知，進(jìn)行詳細(xì)的安排。每年的工作計劃和目標(biāo)詳細(xì)的制定出來，以 檔案的形式存放，同時，也制作成電子文檔的形式讓全體民警和大隊領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了解，從中找出不足之處，以便在下一步的工作中改進(jìn)。大隊還要求把每天的工作上傳到信息平臺，大隊根據(jù)任務(wù)完成情況，對下一步進(jìn)行認(rèn)真和詳細(xì)安排。大隊還開辟出重要活動有關(guān)專欄請全體民警參與討論，發(fā)表自己的見解，促進(jìn)各項活動的順利開展。

四是工作快捷化。在過去的工作中，由于采用舊的警務(wù)工作模式，工作效率比較緩慢，特別是在處理道路交通逃逸案件的處理中，表現(xiàn)得尤為突出。交通肇事逃逸案件的偵破需要最快時間內(nèi)完成，越快對于破案越有利。通過開展科技強(qiáng)警，在查找違法車輛檔案信息，交通違法圖片資料信息等方面非行便利，只要民警打開手提電腦，就可以在上面進(jìn)行查找，在第一時間內(nèi)調(diào)出需要的資料和信息。在最短時間內(nèi)查出違法嫌疑人的檔案信息和肇事逃逸資料。這樣就可以在第一時間內(nèi)做出判斷，為破案爭取時間。同樣，對于交通違法行為，民警之間可以通過網(wǎng)上發(fā)信息短信的方式，盡快進(jìn)行交流，詳細(xì)提供交通違法車輛的信息，便于最快進(jìn)行查堵交通違法車輛。

第2篇

2020年，在支隊堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在轄區(qū)高速公路營運(yùn)公司及下屬管理處配合下，大隊認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省高速公路條例》等法律法規(guī)，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)高速公路安全生產(chǎn)管理工作，促推轄區(qū)高速安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展?，F(xiàn)將大隊2020年度轄區(qū)高速公路安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下。

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，提供組織保障

為扎實有效做好本年度安全生產(chǎn)工作，大隊加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以大隊長為組織，全體干部職工為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并職責(zé)分工如下：

一是辦公室組織召開月度安全生產(chǎn)會議，傳達(dá)部署上級文件、會議精神，制定相應(yīng)工作措施，并制定2020年度各項安全生產(chǎn)專項行動方案制定、文件傳達(dá)、會議部署；

二是內(nèi)業(yè)結(jié)合大隊工作實際傳達(dá)學(xué)習(xí)支隊當(dāng)月安全生產(chǎn)會議精神，各類安全生產(chǎn)專項行動的數(shù)據(jù)上報、月度總結(jié)、活動總結(jié)，并整理歸檔；

三是外勤中隊負(fù)責(zé)具體活動的開展，安全上級文件精神進(jìn)行活動的宣傳、隱患的排查，并及時報內(nèi)業(yè)存檔。

在大隊全體干部職工的努力下，全面實現(xiàn)了安全生產(chǎn)目標(biāo)：零責(zé)任事故、零傷害；職業(yè)病危害事故為零；突發(fā)環(huán)境事件為零；全員安全生產(chǎn)教育率100%；安全隱患整改率達(dá)100%。

二、全面宣貫，圓滿完成年度各項工作任務(wù)

（一）實現(xiàn)月度安全會議無遺漏。大隊每月組織一次安全生產(chǎn)例會，及時傳達(dá)支隊有關(guān)當(dāng)月安全生產(chǎn)工作要求及部署安排，分析本階段安全生產(chǎn)工作形式，傳達(dá)部署上級文件、會議精神，制定相應(yīng)的工作措施，對安全工作進(jìn)行安排和總結(jié)。會議實行參會人員簽到制，保留會議原始記錄、影像資料及會議紀(jì)要、簡報等工作痕跡。

（二）實現(xiàn)月度安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育全覆蓋。根據(jù)支隊印發(fā)2020年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃安排，大隊結(jié)合實際制定2020年安全教育培訓(xùn)計劃，有針對性的進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容要涵蓋法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范等內(nèi)容，并做好相應(yīng)記錄。不斷提高執(zhí)法人員的安全知識及技能水平，消除安全隱患。

（三）全面處突安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)落地落實。一是督促川東公司達(dá)州管理處，達(dá)陜公司達(dá)州管理處、萬源管理處與各養(yǎng)護(hù)施工單位、各收費(fèi)站、路巡中隊、清障班、服務(wù)區(qū)簽定年度《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》《從業(yè)人員承諾書》，將安全責(zé)任落實到每一位從業(yè)人員。二是大隊外勤中隊按規(guī)定組織安全大檢查和日常安全大排查，對排查出的隱患進(jìn)行建檔登記，并督促營運(yùn)公司限期完成整改。三是根據(jù)支隊要求開展好“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”、“12.2全國交通宣傳日”等一系列安全宣傳活動，聯(lián)合營運(yùn)公司、高速交警通過多種形式進(jìn)行安全宣傳工作，利用媒體、QQ群、可變情報板、服務(wù)區(qū)收費(fèi)站展板等進(jìn)行安全宣傳活動。四是督促川東公司達(dá)州管理處，達(dá)陜公司達(dá)州管理處、萬源管理處將按照相關(guān)規(guī)定，定期組織開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練，各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)也要根據(jù)實際情況組織相應(yīng)的應(yīng)急演練，以提高應(yīng)急響應(yīng)的實戰(zhàn)能力。五是根據(jù)大隊制定的2020年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃，對川東公司達(dá)州管理處，達(dá)陜公司達(dá)州管理處、萬源管理處落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對高速公路其他生產(chǎn)經(jīng)營單位落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況進(jìn)行監(jiān)督檢查.

（四）建立健全應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急處突能力。大隊進(jìn)一步完善轄區(qū)高速公路應(yīng)急保障預(yù)案，定期檢查川東公司達(dá)州管理處，達(dá)陜公司達(dá)州管理處、萬源管理處應(yīng)急物資儲備情況，督促其配足配齊各項應(yīng)急救援物資，同時，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、交警、公安、醫(yī)院、消防的聯(lián)系，確保一旦發(fā)生緊急情況相關(guān)方及時支援，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（五）全面加強(qiáng)涉路施工監(jiān)管。大隊進(jìn)一步加強(qiáng)涉路施工單位管理，有力保障施工安全。一是加強(qiáng)了施工路段的巡查檢查，督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行施工作業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)程及安全要求，全面規(guī)范施工區(qū)域布設(shè)、安全警示標(biāo)志擺放、現(xiàn)場安全管理人員配備。嚴(yán)禁超越許可范圍、擅自擴(kuò)大施工作業(yè)時間類型區(qū)域等行為。二是加強(qiáng)了對綠化保潔、路面養(yǎng)護(hù)、設(shè)施維修等安全管理，保障過往車輛順暢通行。三是強(qiáng)化了施工路段信息，對已取得許可或完成備案的施工項目，督促施工單位提前施工信息和安全行車注意事項，及時向社會公眾路況通阻信息，引導(dǎo)公眾安全有序出行。

（六）圓滿完成重大節(jié)假日安全保通保暢任務(wù)。大隊加強(qiáng)了“兩會”、“五一”、“國慶”、“春運(yùn)”等重大節(jié)假日期間的安全檢查和隱患排查治理力度，制定節(jié)假日緩堵保暢工作預(yù)案，提前做好各項應(yīng)急準(zhǔn)備，確保重大節(jié)假日期間我轄區(qū)高速公路安全暢通。

(七）實現(xiàn)安全生產(chǎn)檔案標(biāo)準(zhǔn)化制作，規(guī)范化管理。按照支隊關(guān)于大隊安全生產(chǎn)檔案的要求，對2020度安全生產(chǎn)各項工作開展資料按照規(guī)范要求進(jìn)行收集歸檔，并裝訂成冊。

(八）圓滿完成局總隊、支隊各項年度專項行動。一是按照第七支隊印發(fā)的《高速公路行業(yè)平安交通三年攻堅行動實施方案》的有關(guān)要求，結(jié)合大隊轄區(qū)實際情況，制定落實方案，并按照方案做好深化改革發(fā)展、強(qiáng)化責(zé)任落實、構(gòu)建雙重預(yù)防體系、突出重特大事故防范、提升安全保障能力、提升從業(yè)人員素質(zhì)等相關(guān)工作，及時將工作進(jìn)展情況報七支隊安全監(jiān)督科。二是按照局（總隊）《進(jìn)一步提升全省高速公路安全保障水平專項行動實施方案》要求，督促營運(yùn)公司制定專項行動工作方案、建立臺賬、落實具體責(zé)任人員，按照時間節(jié)點，逐點逐段制定整治計劃并逐項銷號，按季度在每季度末報送《工作任務(wù)季度推進(jìn)表》和工作總結(jié)至七支隊安全監(jiān)督科。三是按照《第七支隊轄區(qū)高速公路行業(yè)安全生產(chǎn)集中整治工作實施方案》的要求，深刻汲取江蘇響水“3.21”特別重大爆炸事故和江蘇宜興“9.28”特別重大道路交通事故教訓(xùn)，堅決整治落實防范化解重大安全風(fēng)險整治責(zé)任不到位、樹立新發(fā)展理念不到位、落實安全生產(chǎn)責(zé)任不到位，以及隱患排查治理不深入不扎實、打擊非法違法行為不利等形式主義官僚主義突出問題，建立健全安全生產(chǎn)隱患和突出問題自查自糾長效機(jī)制。四是持續(xù)推進(jìn)“排險除患”集中整治、安全生產(chǎn)專項整治三年行動、秋冬季節(jié)安全生產(chǎn)工作、今冬明春疫情防控等專項行動。

五、2021年度重點工作要點

一月份重點檢查元旦節(jié)期間緩堵保暢工作措施、春運(yùn)前安全生產(chǎn)準(zhǔn)備工作；

二月份重點開展“情滿旅途、暖冬行動”、春運(yùn)安全生產(chǎn)工作；

三月份重點開展涉路施工、隱患排查治理等安全生產(chǎn)工作落實情況；

四月份重點開展“五一”節(jié)前“情滿旅途”暖冬行動、重點檢查“清明”、“五一”期間行業(yè)安全生產(chǎn)工作、節(jié)假日期間緩堵保暢應(yīng)急措施等；

五月份重點開展汛期安全隱患排查行動、建筑控制區(qū)專項整治行動；

六月重點開展“安全生產(chǎn)月”、“執(zhí)法開放日”等活動；

七月份至九月份重點開展汛期安全隱患排查及汛期安全生產(chǎn)大檢查專項行動；