時(shí)間：2022-06-21 09:10:05
序論：在您撰寫(xiě)季度安全總結(jié)時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
（一）制定季度工作目標(biāo)，落實(shí)安全責(zé)任。我司在季度初召開(kāi)了針對(duì)四季度安全管理的安全辦公會(huì)，總結(jié)了前三季度安全管理工作安排部署了四季度工作計(jì)劃和工作目標(biāo)。為切實(shí)做好2018年最后一季度各項(xiàng)安全工作奠定了基礎(chǔ)。
（二）認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，一是10月份傳達(dá)了市委、市政府緊急召開(kāi)了全市安全穩(wěn)定工作電視電話(huà)會(huì)議精神。二是11月份傳達(dá)了《重慶市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于持續(xù)深化安全生產(chǎn)大排查大整治大執(zhí)法確保完成全年目標(biāo)任務(wù)的通知》。三是12月份傳達(dá)學(xué)習(xí)了胡際權(quán)在市屬?lài)?guó)有重點(diǎn)企業(yè)安全穩(wěn)定工作緊急會(huì)議講話(huà)精神。和《重慶市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》。
（三）加強(qiáng)隱患排查治理工作。我司嚴(yán)格對(duì)照“隱患排查治理制度”進(jìn)行隱患排查和治理工作，針對(duì)檢查出的問(wèn)題和隱患，逐條研究整治方案，制定整改措施，明確整改責(zé)任人，限定整改時(shí)間進(jìn)行整改，并做到了隱患排查治理工作的閉合管理。有效的防范了各類(lèi)事故發(fā)生。 四季度公司共開(kāi)展各類(lèi)安全檢查12余次，召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議3次，重點(diǎn)對(duì)海發(fā)公司的租賃房屋、辦公場(chǎng)所、庫(kù)房等方面組織人員進(jìn)行檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況，為企業(yè)安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保證。
二、明年計(jì)劃
(一)繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度和法律法規(guī)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高職工的安全意識(shí)。
(二)繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步明確責(zé)任。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我司定期和不定期召開(kāi)會(huì)議，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
正值全國(guó)上下貫徹“兩會(huì)”精神之際，我司在上級(jí)行管部門(mén)和集團(tuán)公司的總體部署下，牢固樹(shù)立“運(yùn)輸生產(chǎn)第一重點(diǎn)是抓安全、第二還是抓安全”的指導(dǎo)思想，重點(diǎn)做好“一備、二訓(xùn)、三抓、四落實(shí)”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的運(yùn)輸工作。
第一季度，我司投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛28臺(tái)，與去年同期相比減少18%，開(kāi)行5735班次（其中加班包車(chē)876班次），與去年同期相比減少17.1%,運(yùn)送旅客13.2萬(wàn)人次,與去年同期相比減少18.2%,完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量17.9億人公里,與去年同期相比減少17.9%,客運(yùn)收入506萬(wàn)元。責(zé)任事故率、受傷率、死亡率、經(jīng)損率等四項(xiàng)安全指標(biāo)都為0，與去年同比相等。
第一季度主要以圍繞“春運(yùn)”工作來(lái)進(jìn)行，作了以下幾點(diǎn)工作：
一、加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真抓好春運(yùn)工作準(zhǔn)備
我司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《關(guān)于做好XX年春運(yùn)工作的通知》的要求，結(jié)合《北海市公路運(yùn)輸管理處春運(yùn)工作方案》以實(shí)現(xiàn)“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以公司總經(jīng)理聞?wù)妆鵀榻M長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了春運(yùn)工作方案，重點(diǎn)抓好運(yùn)輸安全和運(yùn)輸。服務(wù)質(zhì)量，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，層層落實(shí)。1月5日召開(kāi)了車(chē)輛經(jīng)營(yíng)責(zé)任人和司乘人員春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)了要落實(shí)安全生產(chǎn)防范工作。
二、掌握客流動(dòng)態(tài)，合理安排運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作
根據(jù)預(yù)測(cè)，XX年春運(yùn)客量與XX年春運(yùn)同期持平。由于XX年春運(yùn)比XX年推遲，節(jié)前客流高峰相對(duì)錯(cuò)開(kāi)，節(jié)后客流高峰較前明顯。我司認(rèn)真調(diào)查分析，及時(shí)掌握客源流時(shí)、流向、流量以及運(yùn)力動(dòng)態(tài)變化，提早制定出了運(yùn)輸計(jì)劃和方案。
三、認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”，嚴(yán)把參加春運(yùn)資質(zhì)關(guān)
（一）強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的源頭管理，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)。參加春運(yùn)的車(chē)輛必須證照、裝備齊全，車(chē)容整潔，其技術(shù)都達(dá)到二級(jí)以上，全部安排一級(jí)車(chē)況車(chē)輛參加跨省春運(yùn)。且對(duì)所有參加春運(yùn)的車(chē)輛安排進(jìn)行了一次二級(jí)維護(hù)，并對(duì)維護(hù)后的車(chē)輛上檢測(cè)線(xiàn)進(jìn)行安全性能測(cè)試，對(duì)檢測(cè)合格的車(chē)輛才準(zhǔn)參加春運(yùn)，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的春運(yùn)車(chē)輛技術(shù)合格標(biāo)志。
（二）全面落實(shí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)和駕駛員新報(bào)班管理制度。始發(fā)運(yùn)行的車(chē)輛和駕駛員都先要通過(guò)我司的安全檢查，憑我司簽發(fā)且有效的《營(yíng)運(yùn)客車(chē)及駕駛員安全檢查合格證》，方可到車(chē)站檢驗(yàn)報(bào)班運(yùn)行。
（三）我司按照文件要求于1月15日前，將擬參加跨省春運(yùn)的車(chē)輛及駕駛員資料報(bào)北海市運(yùn)管處備案。資料包括車(chē)輛的道路運(yùn)輸證號(hào)、車(chē)號(hào)、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及拓印，駕駛員從業(yè)資格證號(hào)、駕駛證號(hào)及檔案號(hào)。
四、落實(shí)措施抓防范，確保春運(yùn)安全
我司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家、自治區(qū)、市政府有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)指示規(guī)定，認(rèn)真履行各自的職責(zé)，研究制定切實(shí)有效的措施，重點(diǎn)是搞好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、營(yíng)運(yùn)駕駛員的源頭管理，確保組織到位，責(zé)任到位，保障運(yùn)輸安全。
（一），組織人員開(kāi)展運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查，根據(jù)交通部《關(guān)于開(kāi)展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》精神要求。在春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立急進(jìn)行整改，防止加座、加鋪以及增加車(chē)輛鋼板彈簧行為的發(fā)生。
（二）春運(yùn)前對(duì)駕駛員進(jìn)行了資格審核，對(duì)多次違章、違法和沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行年審的駕駛員不準(zhǔn)參加春運(yùn)。春運(yùn)期間我司認(rèn)真落實(shí)駕駛員休息制度，防止駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)格按照國(guó)家和自治區(qū)運(yùn)管局有關(guān)規(guī)定，配備駕駛員和安排中途休息及輪休。對(duì)單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車(chē)配備2名以上駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛客車(chē)3小時(shí)內(nèi)停車(chē)或停車(chē)休息不少于20分鐘；24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛客車(chē)達(dá)8小時(shí)或夜間累計(jì)駕駛客車(chē)達(dá)6小時(shí)的駕駛員必須落地休息輪換。長(zhǎng)途客車(chē)駕駛員回程后必須落地休息滿(mǎn)8小時(shí)方可再次出車(chē)。對(duì)未落實(shí)長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員中途落地休息簽章制度的車(chē)輛，不準(zhǔn)繼續(xù)參加春運(yùn)。建立了春運(yùn)安全值班記錄，對(duì)當(dāng)天不能返程的車(chē)輛實(shí)行電話(huà)監(jiān)控，并隨時(shí)注意天氣變化情況，及時(shí)提醒駕駛員安全駕駛，防止連續(xù)的低溫陰雨天氣發(fā)生安全事故。
（五）做好防控傳染性非典型肺炎和高致病性禽流感等傳染性疾病疫情的防控準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生疫情，按照有關(guān)規(guī)定立即采取緊急應(yīng)對(duì)措施。
五、優(yōu)質(zhì)服務(wù)展風(fēng)采
為唱響春運(yùn)“溫馨服務(wù)”這一主題，我司想旅客之所想，急旅客之所急，為旅客提供更加人性化的服務(wù)。推出了“5s”服務(wù)：微笑服務(wù)smile、安全服務(wù)safe、滿(mǎn)意服務(wù)satisfy、快速服務(wù)speed、真城服務(wù)sincere，給旅客留下了深刻的印象，充分體現(xiàn)了“以人為本”的理念。
六、做好宣傳工作
（一）我司設(shè)立了春運(yùn)辦公室并安排好值班人員，在車(chē)輛上公布春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量投訴電話(huà)，執(zhí)行24小時(shí)電話(huà)值班，做好春運(yùn)期間聯(lián)絡(luò)、宣傳、信息收集、受理投訴和反饋工作。共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)1
（二）向司乘人員發(fā)放《春運(yùn)指南》40份，宣傳畫(huà)冊(cè)40份。還利用廣播、電視、報(bào)紙等形式，宣傳運(yùn)輸法規(guī)，向旅客介紹春運(yùn)情況和乘車(chē)常識(shí)，編發(fā)春運(yùn)消息和動(dòng)態(tài)。為了加大春運(yùn)知識(shí)的宣傳力度，在春運(yùn)之前，根據(jù)北海市運(yùn)管處編寫(xiě)的春運(yùn)知識(shí)考試題，組織管理人員、司乘人員共60多人進(jìn)行一次春運(yùn)知識(shí)考試，使參加春運(yùn)的人員都能了解今年春運(yùn)的有關(guān)知識(shí)，遵守有關(guān)春運(yùn)的有關(guān)規(guī)定。
七、做好越南旅游專(zhuān)線(xiàn)駕駛員的培訓(xùn)工作
我司將于4月底正式開(kāi)通北海至越南下龍市的公路跨國(guó)客運(yùn)班車(chē)，為保證駕駛?cè)藛T進(jìn)一步了解、掌握國(guó)際道路運(yùn)輸有關(guān)知識(shí)，切實(shí)做好運(yùn)輸過(guò)程的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，確保此線(xiàn)路順利開(kāi)通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定，于28日、29日、30日、31日對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容為：?jiǎn)T工手冊(cè)、公司安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)法、事故處理有關(guān)法律、道路運(yùn)輸條例、國(guó)際道路運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)。
總的來(lái)說(shuō)，第一季度我司各項(xiàng)工作還比較穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高，但安全生產(chǎn)事關(guān)全局，我們絕不能掉以輕心，麻痹大意，必須從思想上、行動(dòng)上繼續(xù)抓好落實(shí)，牢固樹(shù)立“以人為本”的思想，增強(qiáng)“安全第一、預(yù)防為主”的意識(shí)。
新國(guó)線(xiàn)集團(tuán)（北海）運(yùn)輸有限公司
一、安全管理工作發(fā)展的趨勢(shì)與基本狀況
1.事故情況
非責(zé)任輕微事故1起。08年8月10日9：00,XXXX建設(shè)總公司施工人員（違章操作）在安裝一層燈具下架過(guò)程時(shí)，從2米左右高度不慎摔下，導(dǎo)致右大腿骨折。
2.人員情況
各成員企業(yè)單位,安全機(jī)構(gòu)基本運(yùn)作正常,人員配置合理(除XXX人員調(diào)整外).責(zé)任明確.重點(diǎn)崗位安全管理員配置率100％；目前,安全總?cè)藬?shù)為50人.
3.計(jì)劃情況
根據(jù)集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，3季度安全管理戰(zhàn)略計(jì)劃重點(diǎn)有了調(diào)整，從實(shí)現(xiàn)集團(tuán)價(jià)值最大化等4個(gè)緯度，部門(mén)、個(gè)人安全戰(zhàn)略目標(biāo)的指標(biāo)、圖、卡以及目標(biāo)，有了分解和考核。
4.檢查情況
三季度利用各種形式對(duì)相關(guān)單位和區(qū)域進(jìn)行了安全專(zhuān)項(xiàng)檢查125次，發(fā)現(xiàn)隱患68多余項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)隱患整改106項(xiàng)，監(jiān)督整改19項(xiàng)。
5.制度情況
重點(diǎn)明確安全管理基礎(chǔ)工作，切實(shí)推進(jìn)集團(tuán)指示精神。把危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控作為工作且入點(diǎn)，一是完善安全管理制度體系，梳理制度10個(gè)。明確制度建設(shè)工作的方向、流程與職責(zé)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，實(shí)現(xiàn)了安全管理制度與集團(tuán)總體目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略的有效對(duì)接，形成制度的合力。
6.專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)
（1）風(fēng)險(xiǎn)管控階段推廣。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管控計(jì)劃，落實(shí)各成員企業(yè)控制機(jī)制，梳理并修訂安全崗位操作流程、工作職責(zé)、識(shí)別現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)因素，制定風(fēng)險(xiǎn)推廣計(jì)劃，掌控隱患、減少事故。其次,有效強(qiáng)化員工責(zé)任、安全意識(shí)，有效地推動(dòng)了安全生產(chǎn)。
（2）主動(dòng)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。
結(jié)合集團(tuán)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)計(jì)劃，按照簽訂目標(biāo),逐級(jí)量化考核，定期檢查，安全隱患做到及時(shí)整改，有效整改，將風(fēng)險(xiǎn)降低最低程度，確保安全。
（3）隱患整治活動(dòng)。
各單位制定了“專(zhuān)項(xiàng)”活動(dòng)方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，在9月份將著重緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”為主題，以不同的載體亮點(diǎn)，把問(wèn)題反思持續(xù)改進(jìn)、自查自檢問(wèn)題整改、普及全員安全知識(shí)、應(yīng)急演練聯(lián)動(dòng)響應(yīng)和培訓(xùn)工作作為開(kāi)展活動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把“專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)”工作落到實(shí)處。
7.總結(jié)情況
結(jié)合安全工作實(shí)際情況，各成員企業(yè)、項(xiàng)目單位進(jìn)行了季度總結(jié)分析。突出總結(jié)重點(diǎn)，闡述共鳴，數(shù)據(jù)明顯，內(nèi)容豐富。二是針對(duì)問(wèn)題直接，分析透徹。
二、安全管理中存在的基本問(wèn)題
1.個(gè)別人員責(zé)任不明確。個(gè)別單位在人員調(diào)整方面職責(zé)不明確，人員責(zé)任區(qū)域劃分不合理，工作沒(méi)有真正深入，缺乏執(zhí)行力。
2.風(fēng)險(xiǎn)控制和主動(dòng)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)工作進(jìn)展情況不太理想，工作很被動(dòng)，沒(méi)有深入扎根，全員意識(shí)需要加強(qiáng)。
3.專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展沒(méi)有按照計(jì)劃及時(shí)開(kāi)展。各單位專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)計(jì)劃性不強(qiáng)，開(kāi)展時(shí)間與集團(tuán)計(jì)劃明顯滯后。
4.溝通交流，信息暢通。各成員企業(yè)針對(duì)信息上報(bào)、溝通不及時(shí)。
三、下季度重點(diǎn)工作計(jì)劃
針對(duì)上述存在的問(wèn)題和推廣模式進(jìn)展情況，強(qiáng)化管理監(jiān)督、檢查力度，提高整體管理水平，并側(cè)重抓好以下幾點(diǎn)：
1. 08年安全目標(biāo)責(zé)任指標(biāo)梳理。
2.風(fēng)險(xiǎn)管控和專(zhuān)項(xiàng)目標(biāo)驗(yàn)收。
3.專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)總結(jié)與驗(yàn)收。
4.制度優(yōu)化推行（制度執(zhí)行監(jiān)控和維護(hù)，解決執(zhí)行過(guò)程遇見(jiàn)問(wèn)題和存在薄弱環(huán)節(jié)）。
5.冬季防火防盜相關(guān)措施落實(shí)工作。
6.冬季車(chē)輛行車(chē)安全和駕駛員冬季安全教育。
7.在建項(xiàng)目冬季安全文明施工。
8.年度安全檢查。
9.08年度總結(jié)、分析與09年戰(zhàn)略規(guī)劃
10.保安隊(duì)伍素質(zhì)專(zhuān)項(xiàng)提升。
一、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)督查。
針對(duì)本季度酷暑高溫、生產(chǎn)繁忙的現(xiàn)實(shí)，公司加強(qiáng)日常的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，各分廠(chǎng)相應(yīng)出臺(tái)管理措施；我司還考試,大收集整理迎接上級(jí)管理部門(mén)在高溫季節(jié)對(duì)生產(chǎn)一線(xiàn)的慰問(wèn)。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)因產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝需要，形成了由生產(chǎn)設(shè)備、起重運(yùn)輸設(shè)備、物料、工位器具、動(dòng)力以及勞動(dòng)者等要素形成的立體的、空間交叉的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的有序運(yùn)行，能為產(chǎn)品的產(chǎn)出提供保證。一旦系統(tǒng)的某一要素出現(xiàn)問(wèn)題，將有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。安全巡查中曾發(fā)現(xiàn)一條拖在地面上的臨時(shí)線(xiàn)因附近的水泵漏水而被泡在水里，這一典型的安全隱患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并責(zé)令立即整改。這一隱患可導(dǎo)致一個(gè)完全可能發(fā)生的事實(shí)：一旦臨時(shí)線(xiàn)漏電、水泵漏水與人員接觸同時(shí)發(fā)生，事故將隨時(shí)發(fā)生。因此，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作尤為重要，必須堅(jiān)持多層次、全方位、全天候的監(jiān)管。
二、進(jìn)行特種設(shè)備的年審工作。
今年于第三季度應(yīng)按規(guī)定實(shí)行年審的特種設(shè)備有橋式起重機(jī)30臺(tái)，叉車(chē)5臺(tái)，為了配合市特種設(shè)備檢測(cè)考,試大收集整理檢驗(yàn)所工作，不給車(chē)間生產(chǎn)造成過(guò)多的影響，其中要求在一天內(nèi)檢測(cè)完畢的有橋式起重機(jī)28臺(tái)，叉車(chē)5臺(tái)?？紤]到其中有的橋式起重機(jī)因生產(chǎn)設(shè)備和工藝布局的調(diào)整，被移裝其他車(chē)間，影響檢測(cè)效率，生產(chǎn)部事先將每一臺(tái)橋式起重機(jī)的規(guī)格型號(hào)、編號(hào)、噸位、原安裝地等信息交給生產(chǎn)單位，以便生產(chǎn)單位做好先期準(zhǔn)備工作。年審工作實(shí)施當(dāng)天，市特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)所工作人員分成幾個(gè)小組到現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，由于準(zhǔn)備工作比較充分，我司與特檢所配合默契，結(jié)果是按計(jì)劃和進(jìn)度完成了任務(wù)。這次年審發(fā)現(xiàn)的典型問(wèn)題如下：
橋式起重機(jī)：手控器吊繩缺失、大車(chē)限位器不靈、噸位標(biāo)識(shí)缺失、鋼絲繩縮徑或斷絲等。
叉車(chē)：車(chē)胎割裂、燈具不全等。
以上問(wèn)題已由使用單位按進(jìn)度完成整改，并將整改結(jié)果按要求書(shū)面反饋到市特檢所。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、培訓(xùn)等工作。
繼續(xù)做好“安全生產(chǎn)白日督查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”工作，確保奧運(yùn)期間的安全生產(chǎn)形勢(shì)和和諧的社會(huì)環(huán)境，按時(shí)向集團(tuán)上報(bào)安全生產(chǎn)白日督查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作報(bào)告，上報(bào)關(guān)于“應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)”、“安全隱患排查治理”、“專(zhuān)項(xiàng)數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)”三項(xiàng)材料，進(jìn)行國(guó)慶節(jié)前的安全生產(chǎn)檢查和隱患整改工作。本季度對(duì)各類(lèi)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)67人次，其中“三級(jí)教育”29人次，“應(yīng)急預(yù)案”電化教育35人次，應(yīng)集團(tuán)安排，參加“安全生產(chǎn)隱患排查、預(yù)警信息平臺(tái)技術(shù)與事故應(yīng)急處理”培訓(xùn)3人次。在《內(nèi)部簡(jiǎn)訊》刊出安全生產(chǎn)管理文稿8篇，在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上傳安全生產(chǎn)相關(guān)文件3篇。其中，于八月份刊出關(guān)于“工傷頻發(fā)的預(yù)警”文章，提醒廣大職工在工傷高發(fā)期提高安全意識(shí)，注意勞動(dòng)安全。此外，為各單位的新增設(shè)備配置了《安全操作規(guī)程》圖框20件。
四、做好防臺(tái)預(yù)警工作。
我司針對(duì)本季度關(guān)于各來(lái)襲臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)，修復(fù)門(mén)窗、加固屋頂、清理溝渠、查修電路、備好防汛物資，做好防風(fēng)、防澇等工作，并由生產(chǎn)部牽頭，巡查、監(jiān)督各單位的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。幾次臺(tái)風(fēng)和暴雨雖然有驚無(wú)險(xiǎn)，但防備工作卻是萬(wàn)萬(wàn)不可松懈的。
五、關(guān)于“平安企業(yè)”創(chuàng)建工作。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司、水廠(chǎng)兩個(gè)安全生產(chǎn)**文件，宣傳貫徹了集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，各車(chē)間結(jié)合實(shí)際制定了全年工作計(jì)劃，明確了具體時(shí)間，具體工作內(nèi)容，操作性有很大提高，環(huán)三車(chē)間在組織安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)時(shí)，以提高職工安全意識(shí)和防范技能為重點(diǎn)，培訓(xùn)內(nèi)容切合崗位實(shí)際需要，注重培訓(xùn)的實(shí)效性。部分車(chē)間對(duì)職工學(xué)習(xí)兩個(gè)**文件進(jìn)行了考試。
2、全面開(kāi)展補(bǔ)充完善崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制工作，為真正把安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)下去，年初廠(chǎng)部決定對(duì)原安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行補(bǔ)充完善，生產(chǎn)科為使責(zé)任制編寫(xiě)工作規(guī)范化，下發(fā)了格式標(biāo)準(zhǔn)，各車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、安全員及班組長(zhǎng)高度重視，認(rèn)真組織編寫(xiě)工作。到3月末，7個(gè)車(chē)間的責(zé)任制已編寫(xiě)完畢并上報(bào)，同時(shí)環(huán)
二、環(huán)
三、回收等車(chē)間正在對(duì)初稿進(jìn)一步細(xì)化。
3、突出安全監(jiān)管的實(shí)效性，專(zhuān)業(yè)科室及各車(chē)間在安排檢修時(shí)，先進(jìn)行安全告知，要求施工單位必須簽訂安全協(xié)議，并加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，十五環(huán)泵站換濾帶作業(yè)。機(jī)動(dòng)科、回收車(chē)間有關(guān)人員每次都到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，檢查施工單位是否按水廠(chǎng)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)；七環(huán)作業(yè)區(qū)對(duì)區(qū)域內(nèi)施工始終堅(jiān)持簽工作票，注明安全措施要求，特別是在冷卻架檢修時(shí)，禁止作業(yè)人員帶打火機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)；二環(huán)泵站在絕保試驗(yàn)前先與作業(yè)單位簽訂安全告知事項(xiàng)書(shū)面材料，派專(zhuān)人監(jiān)督作業(yè)全過(guò)程；給水車(chē)間在**管搶修時(shí)，鑒于周?chē)F路、公路交通等不安全因素，設(shè)專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)管理并在夜間設(shè)圍攔和紅燈做警示。一季度各車(chē)間進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)所管班組的檢查考核。
三、四塔變電所在為發(fā)電廠(chǎng)接電源時(shí)未及時(shí)辦會(huì)簽票，回收車(chē)間對(duì)班組進(jìn)行考核扣罰，水源車(chē)間對(duì)四水、新嶺、興安等偏遠(yuǎn)班組檢查力度加大。
4、與集團(tuán)公司同步開(kāi)展職業(yè)安全健康安全管理體系第一階段工作即危險(xiǎn)源辯識(shí)和評(píng)價(jià)。為做好此項(xiàng)工作，廠(chǎng)部舉辦了兩次培訓(xùn)班，各車(chē)間、科室組織本單位人員結(jié)合各崗位實(shí)際，全面開(kāi)展危險(xiǎn)源辯識(shí)工作，使廣大職工明確本崗位存在的危險(xiǎn)源及如何采取措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)過(guò)大量艱苦工作，各車(chē)間、科室共辯識(shí)出**個(gè)危險(xiǎn)源，生產(chǎn)科會(huì)同專(zhuān)業(yè)科室做進(jìn)一步的辯識(shí)評(píng)價(jià)和歸納整理，形成全廠(chǎng)220個(gè)危險(xiǎn)源，上報(bào)集團(tuán)公司2項(xiàng)重大危險(xiǎn)源。
針對(duì)本季度酷暑高溫、生產(chǎn)繁忙的現(xiàn)實(shí)，公司加強(qiáng)日常的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，各分廠(chǎng)相應(yīng)出臺(tái)管理措施；我司還迎接上級(jí)管理部門(mén)在高溫季節(jié)對(duì)生產(chǎn)一線(xiàn)的慰問(wèn)。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)因產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝需要，形成了由生產(chǎn)設(shè)備、起重運(yùn)輸設(shè)備、物料、工位器具、動(dòng)力以及勞動(dòng)者等要素形成的立體的、空間交叉的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的有序運(yùn)行，能為產(chǎn)品的產(chǎn)出提供保證。一旦系統(tǒng)的某一要素出現(xiàn)問(wèn)題，將有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。安全巡查中曾發(fā)現(xiàn)一條拖在地面上的臨時(shí)線(xiàn)因附近的水泵漏水而被泡在水里，這一典型的安全隱患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并責(zé)令立即整改。這一隱患可導(dǎo)致一個(gè)完全可能發(fā)生的事實(shí)：一旦臨時(shí)線(xiàn)漏電、水泵漏水與人員接觸同時(shí)發(fā)生，事故將隨時(shí)發(fā)生。因此，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作尤為重要，必須堅(jiān)持多層次、全方位、全天候的監(jiān)管。
二、進(jìn)行特種設(shè)備的年審工作。
今年于**季度應(yīng)按規(guī)定實(shí)行年審的特種設(shè)備有橋式起重機(jī)30臺(tái)，叉車(chē)5臺(tái)，為了配合市特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)所工作，不給車(chē)間生產(chǎn)造成過(guò)多的影響，其中要求在一天內(nèi)檢測(cè)完畢的有橋式起重機(jī)28臺(tái)，叉車(chē)5臺(tái)?？紤]到其中有的橋式起重機(jī)因生產(chǎn)設(shè)備和工藝布局的調(diào)整，被移裝其他車(chē)間，影響檢測(cè)效率，生產(chǎn)部事先將每一臺(tái)橋式起重機(jī)的規(guī)格型號(hào)、編號(hào)、噸位、原安裝地等信息交給生產(chǎn)單位，以便生產(chǎn)單位做好先期準(zhǔn)備工作。年審工作實(shí)施當(dāng)天，市特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)所工作人員分成幾個(gè)小組到現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，由于準(zhǔn)備工作比較充分，我司與特檢所配合默契，結(jié)果是按計(jì)劃和進(jìn)度完成了任務(wù)。這次年審發(fā)現(xiàn)的典型問(wèn)題如下：
橋式起重機(jī)：手控器吊繩缺失、大車(chē)限位器不靈、噸位標(biāo)識(shí)缺失、鋼絲繩縮徑或斷絲等。
叉車(chē)：車(chē)胎割裂、燈具不全等。
以上問(wèn)題已由使用單位按進(jìn)度完成整改，并將整改結(jié)果按要求書(shū)面反饋到市特檢所。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、培訓(xùn)等工作。
繼續(xù)做好“安全生產(chǎn)白日督查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”工作，確保**期間的安全生產(chǎn)形勢(shì)和和諧的社會(huì)環(huán)境，按時(shí)向集團(tuán)上報(bào)安全生產(chǎn)白日督查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作報(bào)告，上報(bào)關(guān)于“應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)”、“安全隱患排查治理”、“專(zhuān)項(xiàng)數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)”三項(xiàng)材料，進(jìn)行國(guó)慶節(jié)前的安全生產(chǎn)檢查和隱患整改工作。本季度對(duì)各類(lèi)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)×××人次，其中“三級(jí)教育”×××人次，“應(yīng)急預(yù)案”電化教育×××人次，應(yīng)集團(tuán)安排，參加“安全生產(chǎn)隱患排查、預(yù)警信息平臺(tái)技術(shù)與事故應(yīng)急處理”培訓(xùn)×××人次。在《內(nèi)部簡(jiǎn)訊》刊出安全生產(chǎn)管理文稿8篇，在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上傳安全生產(chǎn)相關(guān)文件3篇。其中，于八月份刊出關(guān)于“工傷頻發(fā)的預(yù)警”文章，提醒廣大職工在工傷高發(fā)期提高安全意識(shí)，注意勞動(dòng)安全。此外，為各單位的新增設(shè)備配置了《安全操作規(guī)程》圖框×××件。
四、做好防臺(tái)預(yù)警工作。
我司針對(duì)本季度關(guān)于各來(lái)襲臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)，修復(fù)門(mén)窗、加固屋頂、清理溝渠、查修電路、備好防汛物資，做好防風(fēng)、防澇等工作，并由生產(chǎn)部牽頭，
巡查、監(jiān)督各單位的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
幾次臺(tái)風(fēng)和暴雨雖然有驚無(wú)險(xiǎn)，但防備工作卻是萬(wàn)萬(wàn)不可松懈的。
五、關(guān)于“平安企業(yè)”創(chuàng)建工作。
一、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)督查。
針對(duì)本季度酷暑高溫、生產(chǎn)繁忙的現(xiàn)實(shí)，公司加強(qiáng)日常的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，各分廠(chǎng)相應(yīng)出臺(tái)管理措施；我司還迎接上級(jí)管理部門(mén)在高溫季節(jié)對(duì)生產(chǎn)一線(xiàn)的慰問(wèn)。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)因產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝需要，形成了由生產(chǎn)設(shè)備、起重運(yùn)輸設(shè)備、物料、工位器具、動(dòng)力以及勞動(dòng)者等要素形成的立體的、空間交叉的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的有序運(yùn)行，能為產(chǎn)品的產(chǎn)出提供保證。一旦系統(tǒng)的某一要素出現(xiàn)問(wèn)題，將有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。安全巡查中曾發(fā)現(xiàn)一條拖在地面上的臨時(shí)線(xiàn)因附近的水泵漏水而被泡在水里，這一典型的安全隱患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并責(zé)令立即整改。這一隱患可導(dǎo)致一個(gè)完全可能發(fā)生的事實(shí)：一旦臨時(shí)線(xiàn)漏電、水泵漏水與人員接觸同時(shí)發(fā)生，事故將隨時(shí)發(fā)生。因此，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作尤為重要，必須堅(jiān)持多層次、全方位、全天候的監(jiān)管。
二、進(jìn)行特種設(shè)備的年審工作。
今年于第三季度應(yīng)按規(guī)定實(shí)行年審的特種設(shè)備有橋式起重機(jī)30臺(tái)，叉車(chē)5臺(tái)，為了配合市特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)所工作，不給車(chē)間生產(chǎn)造成過(guò)多的影響，其中要求在一天內(nèi)檢測(cè)完畢的有橋式起重機(jī)28臺(tái)，叉車(chē)5臺(tái)。考慮到其中有的橋式起重機(jī)因生產(chǎn)設(shè)備和工藝布局的調(diào)整，被移裝其他車(chē)間，影響檢測(cè)效率，生產(chǎn)部事先將每一臺(tái)橋式起重機(jī)的規(guī)格型號(hào)、編號(hào)、噸位、原安裝地等信息交給生產(chǎn)單位，以便生產(chǎn)單位做好先期準(zhǔn)備工作。年審工作實(shí)施當(dāng)天，市特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)所工作人員分成幾個(gè)小組到現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，由于準(zhǔn)備工作比較充分，我司與特檢所配合默契，結(jié)果是按計(jì)劃和進(jìn)度完成了任務(wù)。這次年審發(fā)現(xiàn)的典型問(wèn)題如下：
橋式起重機(jī)：手控器吊繩缺失、大車(chē)限位器不靈、噸位標(biāo)識(shí)缺失、鋼絲繩縮徑或斷絲等。
叉車(chē)：車(chē)胎割裂、燈具不全等。
以上問(wèn)題已由使用單位按進(jìn)度完成整改，并將整改結(jié)果按要求書(shū)面反饋到市特檢所。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、培訓(xùn)等工作。
繼續(xù)做好“安全生產(chǎn)白日督查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”工作，確保奧運(yùn)期間的安全生產(chǎn)形勢(shì)和和諧的社會(huì)環(huán)境，按時(shí)向集團(tuán)上報(bào)安全生產(chǎn)白日督查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作報(bào)告，上報(bào)關(guān)于“應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)”、“安全隱患排查治理”、“專(zhuān)項(xiàng)數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)”三項(xiàng)材料，進(jìn)行國(guó)慶節(jié)前的安全生產(chǎn)檢查和隱患整改工作。本季度對(duì)各類(lèi)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)67人次，其中“三級(jí)教育”29人次，“應(yīng)急預(yù)案”電化教育35人次，應(yīng)集團(tuán)安排，參加“安全生產(chǎn)隱患排查、預(yù)警信息平臺(tái)技術(shù)與事故應(yīng)急處理”培訓(xùn)3人次。在《內(nèi)部簡(jiǎn)訊》刊出安全生產(chǎn)管理文稿8篇，在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上傳安全生產(chǎn)相關(guān)文件3篇。其中，于八月份刊出關(guān)于“工傷頻發(fā)的預(yù)警”文章，提醒廣大職工在工傷高發(fā)期提高安全意識(shí)，注意勞動(dòng)安全。此外，為各單位的新增設(shè)備配置了《安全操作規(guī)程》圖框20件。
四、做好防臺(tái)預(yù)警工作。
我司針對(duì)本季度關(guān)于各來(lái)襲臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)，修復(fù)門(mén)窗、加固屋頂、清理溝渠、查修電路、備好防汛物資，做好防風(fēng)、防澇等工作，并由生產(chǎn)部牽頭，巡查、監(jiān)督各單位的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。幾次臺(tái)風(fēng)和暴雨雖然有驚無(wú)險(xiǎn)，但防備工作卻是萬(wàn)萬(wàn)不可松懈的。
五、關(guān)于“平安企業(yè)”創(chuàng)建工作。
