時(shí)間：2022-06-04 04:41:10
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關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)與維修 高等職業(yè)教育 實(shí)訓(xùn)教學(xué)
汽車技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車維修行業(yè)從業(yè)人員和職業(yè)院校的教師來說，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。作為汽車維修行業(yè)人員重要培養(yǎng)基地的高職院校，如何通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)培養(yǎng)出能跟上汽車技術(shù)的發(fā)展、適應(yīng)社會(huì)需求的學(xué)生，是一個(gè)必須思考和探究的問題。
一、汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀
1.“雙師型”實(shí)訓(xùn)教師匱乏
在高等職業(yè)院校汽車維修專業(yè)中，懂理論教學(xué)的教師無實(shí)踐動(dòng)手能力，有動(dòng)手能力的教師不一定具備理論講解能力。既具備豐富的理論知識(shí)又具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師嚴(yán)重不足。目前大多是聘請(qǐng)的大學(xué)畢業(yè)生或者企業(yè)技術(shù)骨干作為實(shí)訓(xùn)教師。由于師資力量不足，時(shí)常存在一名教師同時(shí)指導(dǎo)20～30人的情況，教學(xué)效果不理想。
2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式單一
實(shí)訓(xùn)教學(xué)采用“教師教著做，學(xué)生跟著學(xué)”的教學(xué)方法，學(xué)生只是機(jī)械地模仿操作，不能有效拓展學(xué)生實(shí)訓(xùn)的創(chuàng)新操作能力，從而降低了學(xué)習(xí)興趣。
3.教學(xué)內(nèi)容陳舊落后
汽車類專業(yè)課多數(shù)以講授基本理論和原理為主，所用教材涉及新車型及實(shí)用新知識(shí)較少。實(shí)訓(xùn)所用車型往往單一而落后，使用的都是一些報(bào)廢車及拆舊件，與目前汽車維修行業(yè)所使用的設(shè)備設(shè)施脫軌，使學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入企業(yè)還需要一段很長(zhǎng)的適應(yīng)期，不能迅速適應(yīng)企業(yè)需求。
4.實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書缺少有效性
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書不完善，對(duì)實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)步驟、實(shí)訓(xùn)效果缺少明確說明，指導(dǎo)操作圖片太少，不夠直觀，不能很好地起到指導(dǎo)作用。學(xué)生課前不清楚實(shí)訓(xùn)的意義，課后不會(huì)總結(jié)實(shí)訓(xùn)的收獲，實(shí)訓(xùn)效果大打折扣。
二、汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)探索
1.建設(shè)優(yōu)質(zhì)的“雙師型”實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍
職業(yè)院校專業(yè)教師的培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)像4S店企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)員工一樣定期舉辦，根據(jù)企業(yè)需求制定培訓(xùn)方案，使教師隨時(shí)了解掌握新車型的新結(jié)構(gòu)、新工藝，使理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作狀態(tài)有效對(duì)接。
2.構(gòu)建企業(yè)工作環(huán)境實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)地
按照汽車4S維修廠標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建維修企業(yè)式的汽車總成維護(hù)和修理等工作流程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。不僅購置供學(xué)生拆裝與檢測(cè)需要的整車及總車件，包括各種電控臺(tái)架、掛圖等教學(xué)設(shè)備，還需要配置一定數(shù)量的工作臺(tái)、工具車、常用的拆裝工具、工量具、檢測(cè)儀器設(shè)備等。在實(shí)訓(xùn)基地車間墻面體現(xiàn)汽車廠商的企業(yè)文化，張貼或懸掛汽車維修行業(yè)所規(guī)定的各工種或系統(tǒng)的拆裝和檢測(cè)操作流程，從而體現(xiàn)功能一體化實(shí)訓(xùn)室特點(diǎn)。整個(gè)場(chǎng)地布置要求符合汽車市場(chǎng)中各主流廠家的維護(hù)規(guī)范和要求。
3.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容改革
職業(yè)院校工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式剛剛形成，在核心課程建設(shè)、實(shí)訓(xùn)資源共享、技術(shù)共享、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定、企業(yè)文化與專業(yè)文化融合等方面都剛進(jìn)行嘗試。需要進(jìn)一步探索和完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程體系，以培養(yǎng)能滿足生產(chǎn)一線需要的高素質(zhì)、高科技、高技能的綜合性人才為目標(biāo)，根據(jù)汽車行業(yè)崗位需求實(shí)施教學(xué)，要求學(xué)生掌握汽車結(jié)構(gòu)，能對(duì)汽車進(jìn)行正確和熟練的拆裝和調(diào)整，培養(yǎng)學(xué)生基本的汽車維修能力和車輛故障與排除能力。對(duì)每一階段的能力培養(yǎng)目標(biāo)可分解為項(xiàng)目式的形式融合到實(shí)訓(xùn)中，形成獨(dú)具特色的實(shí)踐操作訓(xùn)練體系，使學(xué)生畢業(yè)后能適應(yīng)汽車維修企業(yè)需求。
4.實(shí)訓(xùn)效果考核改革
實(shí)訓(xùn)期間的考核是衡量學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間對(duì)所學(xué)知識(shí)的掌握情況，是構(gòu)筑實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)。其考核可分為兩個(gè)方式，一是學(xué)校的檢驗(yàn)，通過考核，既能掌握學(xué)生整體實(shí)訓(xùn)情況，又能發(fā)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教師教學(xué)過程中的不足之處；二是社會(huì)的檢驗(yàn)，由學(xué)校創(chuàng)造條件建立職業(yè)技術(shù)考核鑒定站或者讓學(xué)生參加社會(huì)上相應(yīng)的職業(yè)崗位技術(shù)等級(jí)考核，使學(xué)生在校期間就可獲得所需的職業(yè)資格證書。
5.校企合作對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的意義
校企合作是一種行之有效的強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)、提高教學(xué)質(zhì)量的運(yùn)行模式，既能資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，又能提高教學(xué)質(zhì)量，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，也能有效地實(shí)現(xiàn)教學(xué)項(xiàng)目與汽車維修項(xiàng)目對(duì)接、教學(xué)過程與維修過程對(duì)接、學(xué)生角色與員工角色對(duì)接，最終實(shí)現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)的高度融合。
總之，職業(yè)教育的教育和職業(yè)雙重屬性決定了實(shí)訓(xùn)教學(xué)在職業(yè)教育中不可被忽視。從職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)導(dǎo)向和企業(yè)需求等方面，都要求實(shí)訓(xùn)教學(xué)中更應(yīng)注重以學(xué)生為中心，以教師為主導(dǎo)，最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新意識(shí)，使實(shí)習(xí)工作狀態(tài)和課堂教學(xué)能融為一體，實(shí)現(xiàn)學(xué)校學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)工作崗位之間的零距離對(duì)接，培養(yǎng)出企業(yè)需要的高素質(zhì)人才。
參考文獻(xiàn)：
中國汽車工業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，汽車制造廠與汽車零部件制造廠需要大量從事現(xiàn)場(chǎng)工藝、加工、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)裝配的技術(shù)人員和技術(shù)工人。根據(jù)汽車制造領(lǐng)域人才需求狀況及專業(yè)特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)能從事汽車整車及零部件制造企業(yè)裝配作業(yè)，從事汽車沖壓、焊接、噴涂作業(yè)，從事汽車總裝制造、檢驗(yàn)和調(diào)試、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝維護(hù)、過程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)、整車下線檢測(cè)和調(diào)試等工作的復(fù)合型高技能人才。如何培養(yǎng)出符合行業(yè)需求和具有汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)特色的高素質(zhì)專門人才，是當(dāng)前學(xué)院教學(xué)改革的核心問題之一。學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)鍛煉提高操作能力，可以熟練掌握崗位工作所需的專業(yè)技能，為適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)，真正做到“授之以漁”。因此，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展至關(guān)重要。
2 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的目的
實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體課程教學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要 高職教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的，懂生產(chǎn)、善經(jīng)營、會(huì)管理的高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以技能培養(yǎng)為特色。高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場(chǎng)為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，需要的生產(chǎn)性的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)必須實(shí)現(xiàn)校內(nèi)學(xué)習(xí)與畢業(yè)后的工作內(nèi)容高度融合。
培養(yǎng)“雙師”型師資隊(duì)伍建立的需要 高職教育中“雙師型”教師是指從事職業(yè)教育的既能傳授專業(yè)理論知識(shí)，又能指導(dǎo)專業(yè)技能訓(xùn)練的新型教師，即理論與實(shí)踐并重的、高素質(zhì)的、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師，是具有一定學(xué)術(shù)背景并接受專業(yè)實(shí)訓(xùn)的職業(yè)教師。
當(dāng)今更多的講授汽車制造與裝配技術(shù)課程的教師直接來自于各大中院校，本身對(duì)汽車制造過程不是很熟悉，即使到汽車制造廠進(jìn)行專門的培訓(xùn)，耗費(fèi)大量的精力不說，不能完整地接觸汽車制造整個(gè)流程。針對(duì)汽車制造典型的工作任務(wù)設(shè)置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)將是這部分教師快速熟悉汽車制造流程的一個(gè)渠道。
展示企業(yè)文化和企業(yè)環(huán)境，讓學(xué)生盡早感受企業(yè)的氛圍 汽車制造廠一般來說都是大型或特大型企業(yè)，有汽車企業(yè)特有的文化和氛圍。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)充分考慮真實(shí)的企業(yè)文化和氛圍，營造一個(gè)真實(shí)的汽車制造企業(yè)工作環(huán)境，讓學(xué)生能在真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，感受企業(yè)要求的職業(yè)素質(zhì)、企業(yè)管理方法和崗位要求，提高解決問題的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和愛崗敬業(yè)的精神。
服務(wù)社會(huì)的需要 為了提升行業(yè)員工的整體素質(zhì)，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，按照國家人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定和要求，積極開展行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)和考核鑒定工作，圍繞市場(chǎng)所需、企業(yè)所需，為企業(yè)提供強(qiáng)有力的人才支持。因此，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)需考慮本專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定。
3 高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力及課程體系分析
通過到汽車制造廠和汽車零部件制造廠調(diào)研，同時(shí)根據(jù)往年畢業(yè)生就業(yè)崗位分布情況及崗位設(shè)置的特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)出的人才具備的主要崗位能力包括汽車駕駛能力、汽車及零部件裝配作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車沖壓作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車車身噴涂作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車生產(chǎn)過程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)?zāi)芰?、汽車整車下線檢測(cè)及調(diào)整能力。
針對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力要求，開設(shè)相應(yīng)的課程體系，構(gòu)建高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)基于汽車制造工作過程的課程體系，包含18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并將18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為具有模塊結(jié)構(gòu)特征的初級(jí)模塊、中級(jí)模塊和高級(jí)模塊。其中，初級(jí)模塊包括汽車材料、汽車電工電子、機(jī)械制圖及CAD技術(shù)、公差配合與測(cè)量、機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)習(xí)；中級(jí)模塊包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車電器設(shè)備構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車車身制造工藝學(xué)、駕駛實(shí)習(xí)；高級(jí)模塊包括汽車總裝技術(shù)、汽車生產(chǎn)與物流、汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理、汽車檢測(cè)技術(shù)、頂崗實(shí)習(xí)、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域。
4 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)
通過對(duì)汽車制造廠和汽車零部件制造企業(yè)的大量調(diào)研，同時(shí)根據(jù)上述課程教學(xué)特點(diǎn)和高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的具體要求，對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)主要分為校內(nèi)和校外兩大塊。
校內(nèi)實(shí)習(xí)基地建設(shè)的項(xiàng)目如表1所示。
校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于學(xué)生的實(shí)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng)，更多地是借助于實(shí)習(xí)單位。對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，主要校外實(shí)習(xí)項(xiàng)目如表2所示。
5 汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的布置和講授
對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，汽車生產(chǎn)與質(zhì)量管理、汽車總裝技術(shù)兩門課比較難理解，因?yàn)檎鎸?shí)的工作情景只有在汽車制造廠才有。這兩門課的教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)非常關(guān)鍵，因?yàn)樗M生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，要講授汽車零件的裝配方法、簡(jiǎn)易工藝的編制和維護(hù)、生產(chǎn)中物流和質(zhì)量管理及企業(yè)文化的灌輸?shù)?。這部分的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要在汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)完成
具體方法：建立一個(gè)基本操作訓(xùn)練間（包括螺紋連接訓(xùn)練、油管連接訓(xùn)練、線束連接訓(xùn)練和裝配工具使用的訓(xùn)練）和一條車門及附件的拆裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)線具體布局如圖1所示。
簡(jiǎn)易車門線采用懸鏈的形式來推動(dòng)，每條線設(shè)置10個(gè)工位，其中拆卸四個(gè)工位，裝配四個(gè)工位，兩個(gè)過渡工位，安排完整的十個(gè)車門及附件。裝配線周圍布局和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一致，有看板，有物流架、有生產(chǎn)管理規(guī)程等。
具體運(yùn)作形式：①每個(gè)工位有完整的裝配和拆卸工藝（指導(dǎo)教師先做）；②以每個(gè)工位為一個(gè)小組，生產(chǎn)線流動(dòng)；③每個(gè)工位的學(xué)生按照工藝進(jìn)行拆裝，同時(shí)將該工位的檢驗(yàn)卡做出來；④繼續(xù)本工位做2～3個(gè)車門的拆卸和裝配操作，校核檢驗(yàn)卡的準(zhǔn)確性；⑤上述工作完成后，學(xué)生流動(dòng)到下一個(gè)工位，重復(fù)做③～④的工作；⑥八個(gè)工位的工作完成后，點(diǎn)評(píng)本組檢驗(yàn)卡的正確性；⑦八個(gè)班組相互評(píng)判檢驗(yàn)卡，對(duì)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)；⑧指導(dǎo)教師總結(jié)。
6 結(jié)束語
實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)的一個(gè)主要方面，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)得好壞直接影響本專業(yè)的發(fā)展。模擬汽車制造企業(yè)來開設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，有利于學(xué)生盡早地熟悉企業(yè)的運(yùn)行模式和要求，更好地理解課程所教授的內(nèi)容，讓 學(xué)生能零距離地融入生產(chǎn)實(shí)際中，并在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地提高自己的學(xué)習(xí)和動(dòng)手能力。
參考文獻(xiàn)
[1]陳解放.合作教育理論及其在中國的實(shí)踐：學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合教育模式研究[M].上海：上海交通大學(xué)出版社，2006.
文章編號(hào)：1671-489X（2015）08-0139-03
1 引言
中國汽車工業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，汽車制造廠與汽車零部件制造廠需要大量從事現(xiàn)場(chǎng)工藝、加工、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)裝配的技術(shù)人員和技術(shù)工人。根據(jù)汽車制造領(lǐng)域人才需求狀況及專業(yè)特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)能從事汽車整車及零部件制造企業(yè)裝配作業(yè)，從事汽車沖壓、焊接、噴涂作業(yè)，從事汽車總裝制造、檢驗(yàn)和調(diào)試、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝維護(hù)、過程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)、整車下線檢測(cè)和調(diào)試等工作的復(fù)合型高技能人才。如何培養(yǎng)出符合行業(yè)需求和具有汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)特色的高素質(zhì)專門人才，是當(dāng)前學(xué)院教學(xué)改革的核心問題之一。學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)鍛煉提高操作能力，可以熟練掌握崗位工作所需的專業(yè)技能，為適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)，真正做到“授之以漁”。因此，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展至關(guān)重要。
2 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的目的
實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體課程教學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要 高職教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的，懂生產(chǎn)、善經(jīng)營、會(huì)管理的高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以技能培養(yǎng)為特色。高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場(chǎng)為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，需要的生產(chǎn)性的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)必須實(shí)現(xiàn)校內(nèi)學(xué)習(xí)與畢業(yè)后的工作內(nèi)容高度融合。
培養(yǎng)“雙師”型師資隊(duì)伍建立的需要 高職教育中“雙師型”教師是指從事職業(yè)教育的既能傳授專業(yè)理論知識(shí)，又能指導(dǎo)專業(yè)技能訓(xùn)練的新型教師，即理論與實(shí)踐并重的、高素質(zhì)的、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師，是具有一定學(xué)術(shù)背景并接受專業(yè)實(shí)訓(xùn)的職業(yè)教師。
當(dāng)今更多的講授汽車制造與裝配技術(shù)課程的教師直接來自于各大中院校，本身對(duì)汽車制造過程不是很熟悉，即使到汽車制造廠進(jìn)行專門的培訓(xùn)，耗費(fèi)大量的精力不說，不能完整地接觸汽車制造整個(gè)流程。針對(duì)汽車制造典型的工作任務(wù)設(shè)置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)將是這部分教師快速熟悉汽車制造流程的一個(gè)渠道。
展示企業(yè)文化和企業(yè)環(huán)境，讓學(xué)生盡早感受企業(yè)的氛圍 汽車制造廠一般來說都是大型或特大型企業(yè)，有汽車企業(yè)特有的文化和氛圍。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)充分考慮真實(shí)的企業(yè)文化和氛圍，營造一個(gè)真實(shí)的汽車制造企業(yè)工作環(huán)境，讓學(xué)生能在真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，感受企業(yè)要求的職業(yè)素質(zhì)、企業(yè)管理方法和崗位要求，提高解決問題的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和愛崗敬業(yè)的精神。
服務(wù)社會(huì)的需要 為了提升行業(yè)員工的整體素質(zhì)，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，按照國家人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定和要求，積極開展行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)和考核鑒定工作，圍繞市場(chǎng)所需、企業(yè)所需，為企業(yè)提供強(qiáng)有力的人才支持。因此，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)需考慮本專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定。
3 高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力及課程體系分析
通過到汽車制造廠和汽車零部件制造廠調(diào)研，同時(shí)根據(jù)往年畢業(yè)生就業(yè)崗位分布情況及崗位設(shè)置的特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)出的人才具備的主要崗位能力包括汽車駕駛能力、汽車及零部件裝配作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車沖壓作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車車身噴涂作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車生產(chǎn)過程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)?zāi)芰?、汽車整車下線檢測(cè)及調(diào)整能力。
針對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力要求，開設(shè)相應(yīng)的課程體系，構(gòu)建高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)基于汽車制造工作過程的課程體系，包含18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并將18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為具有模塊結(jié)構(gòu)特征的初級(jí)模塊、中級(jí)模塊和高級(jí)模塊。其中，初級(jí)模塊包括汽車材料、汽車電工電子、機(jī)械制圖及CAD技術(shù)、公差配合與測(cè)量、機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)習(xí)；中級(jí)模塊包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車電器設(shè)備構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車車身制造工藝學(xué)、駕駛實(shí)習(xí)；高級(jí)模塊包括汽車總裝技術(shù)、汽車生產(chǎn)與物流、汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理、汽車檢測(cè)技術(shù)、頂崗實(shí)習(xí)、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域。
4 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)
通過對(duì)汽車制造廠和汽車零部件制造企業(yè)的大量調(diào)研，同時(shí)根據(jù)上述課程教學(xué)特點(diǎn)和高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的具體要求，對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)主要分為校內(nèi)和校外兩大塊。
校內(nèi)實(shí)習(xí)基地建設(shè)的項(xiàng)目如表1所示。
校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于學(xué)生的實(shí)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng)，更多地是借助于實(shí)習(xí)單位。對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，主要校外實(shí)習(xí)項(xiàng)目如表2所示。
5 汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的布置和講授
對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，汽車生產(chǎn)與質(zhì)量管理、汽車總裝技術(shù)兩門課比較難理解，因?yàn)檎鎸?shí)的工作情景只有在汽車制造廠才有。這兩門課的教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)非常關(guān)鍵，因?yàn)樗M生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，要講授汽車零件的裝配方法、簡(jiǎn)易工藝的編制和維護(hù)、生產(chǎn)中物流和質(zhì)量管理及企業(yè)文化的灌輸?shù)?。這部分的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要在汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)完成
具體方法：建立一個(gè)基本操作訓(xùn)練間（包括螺紋連接訓(xùn)練、油管連接訓(xùn)練、線束連接訓(xùn)練和裝配工具使用的訓(xùn)練）和一條車門及附件的拆裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)線具體布局如圖1所示。
簡(jiǎn)易車門線采用懸鏈的形式來推動(dòng)，每條線設(shè)置10個(gè)工位，其中拆卸四個(gè)工位，裝配四個(gè)工位，兩個(gè)過渡工位，安排完整的十個(gè)車門及附件。裝配線周圍布局和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一致，有看板，有物流架、有生產(chǎn)管理規(guī)程等。
具體運(yùn)作形式：①每個(gè)工位有完整的裝配和拆卸工藝（指導(dǎo)教師先做）；②以每個(gè)工位為一個(gè)小組，生產(chǎn)線流動(dòng)；③每個(gè)工位的學(xué)生按照工藝進(jìn)行拆裝，同時(shí)將該工位的檢驗(yàn)卡做出來；④繼續(xù)本工位做2～3個(gè)車門的拆卸和裝配操作，校核檢驗(yàn)卡的準(zhǔn)確性；⑤上述工作完成后，學(xué)生流動(dòng)到下一個(gè)工位，重復(fù)做③～④的工作；⑥八個(gè)工位的工作完成后，點(diǎn)評(píng)本組檢驗(yàn)卡的正確性；⑦八個(gè)班組相互評(píng)判檢驗(yàn)卡，對(duì)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)；⑧指導(dǎo)教師總結(jié)。
關(guān)鍵詞：賽教融合；電氣設(shè)備；課程標(biāo)準(zhǔn)
職業(yè)教育技能大賽是我國教育工作的一次重大設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，近年來，職業(yè)技能競(jìng)賽在全國范圍內(nèi)火熱開展，職業(yè)院校踴躍參加各類職業(yè)技能大賽，涌現(xiàn)出了大量技能狀元、行業(yè)標(biāo)兵，起到了以點(diǎn)帶面、以個(gè)人帶動(dòng)群體的示范作用。然而技能大賽的目的遠(yuǎn)不止于此，技能大賽初衷是“推動(dòng)職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量全面提升”。要想真正地“以賽促學(xué)”“以賽促教”，必須把技能競(jìng)賽的項(xiàng)目有機(jī)地融入日常教學(xué)當(dāng)中，以世賽、國賽項(xiàng)目為抓手，對(duì)競(jìng)賽內(nèi)容、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)深入研究，提煉出適合日常教學(xué)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，進(jìn)而推動(dòng)職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量全面提升。本文意圖以小見大、以點(diǎn)見面，以世界技能大賽重型車輛電子與電氣故障排除項(xiàng)目為例，通過剖析其競(jìng)賽內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)分要點(diǎn)，將其競(jìng)賽涉及到的知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)整合梳理，進(jìn)而對(duì)工程機(jī)械電氣設(shè)備構(gòu)造與修理課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，為職業(yè)教育課程改革、教學(xué)模式改革進(jìn)行理論探索。
一、競(jìng)賽內(nèi)容剖析
通過對(duì)世界技能大賽重型車輛電子與電氣故障排除項(xiàng)目的分析發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)目主要考核選手的安全與5s管理意識(shí)、工具的規(guī)范使用能力、排除故障的邏輯思維能力、資料查閱能力以及書面報(bào)告的填寫能力。安全與5s管理模塊的考核相對(duì)嚴(yán)格，采用一票否決制，將日常生產(chǎn)中的安全隱患總結(jié)歸納為若干評(píng)分項(xiàng)，選手若違反了任意一項(xiàng)，則該模塊得0分。工具的規(guī)范使用模塊包含了工具的規(guī)范操作流程及方法，每種工具均有一套標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，并將操作流程分解為若干評(píng)分細(xì)則，采用過程評(píng)分，使用方法正確得相應(yīng)分?jǐn)?shù)，否則不得分。故障排除的邏輯思維能力主要考核選手在故障排除過程中的思路是否清晰，邏輯是否正確，要求選手在作業(yè)過程中描述自己的操作意圖及判斷依據(jù)，裁判根據(jù)其邏輯順序是否合理給出相應(yīng)分?jǐn)?shù)。資料查閱能力要求選手在排查故障過程中根據(jù)故障現(xiàn)象、排查結(jié)果，結(jié)合設(shè)備的原理圖或維修手冊(cè)等相關(guān)資料進(jìn)行故障點(diǎn)的確認(rèn)，要將故障點(diǎn)鎖定值最小范圍，并在原理圖或維修手冊(cè)上找到故障點(diǎn)的具置。書面報(bào)告的填寫內(nèi)容主要有設(shè)備銘牌信息、故障現(xiàn)象、排查步驟、測(cè)量結(jié)果、故障點(diǎn)確認(rèn)等相關(guān)信息，考核選手的書面表達(dá)能力，所有選手填寫的工單由工單裁判統(tǒng)一評(píng)判。
二、人才培養(yǎng)目標(biāo)分析
就目前職業(yè)教育的專業(yè)分類、課程體系及人才培養(yǎng)目標(biāo)而言，工程機(jī)械電氣設(shè)備構(gòu)造與修理是《筑路機(jī)械操作與維修專業(yè)》專業(yè)核心課程，目標(biāo)是讓學(xué)生掌握電工和電子技術(shù)方面的基本知識(shí)、常用工程機(jī)械電氣設(shè)備的元件結(jié)構(gòu)及工作原理、電氣線路組成及其原理分析、電氣元件的拆裝、檢修及常見故障診斷與排除等內(nèi)容。通過對(duì)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠選用適當(dāng)?shù)墓ぞ邔?duì)充電系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)并進(jìn)行故障診斷與排除；能對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷與排除；能對(duì)照明、信號(hào)、儀表及輔助設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)節(jié)；能對(duì)工程機(jī)械整車電氣系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與排除。
三、課程標(biāo)準(zhǔn)編寫
通過對(duì)競(jìng)賽內(nèi)容剖析，結(jié)合人才培養(yǎng)目標(biāo)分析結(jié)果，將技能競(jìng)賽內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整理為教學(xué)模塊，有機(jī)的融入工程機(jī)械電氣設(shè)備構(gòu)造與修理課程標(biāo)準(zhǔn)里，將課程內(nèi)容分為職業(yè)能力素養(yǎng)模塊、電氣設(shè)備基礎(chǔ)模塊、系統(tǒng)故障診斷與排除模塊、整車電路故障診斷與排除四個(gè)模塊。職業(yè)能力素養(yǎng)模塊主要學(xué)習(xí)任務(wù)是安全與5s管理、工具規(guī)范使用，電氣設(shè)備基礎(chǔ)模塊主要學(xué)習(xí)任務(wù)是元器件結(jié)構(gòu)組成及檢測(cè)、作業(yè)單規(guī)范填寫，系統(tǒng)故障診斷與排除模塊主要學(xué)習(xí)任務(wù)是起動(dòng)系統(tǒng)故障排除、充電系統(tǒng)故障排除、照明信號(hào)系統(tǒng)故障排除，整車電路故障診斷與排除主要學(xué)習(xí)任務(wù)是整車電路圖分析、故障檢測(cè)與排除邏輯思維能力的培養(yǎng)、整車電路故障診斷與排除。
（一）職業(yè)能力素養(yǎng)模塊。職業(yè)能力素養(yǎng)模塊主要針對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)安全，工位5s管理，電氣系統(tǒng)拆裝工具種類、作用、使用方法及注意事項(xiàng)，電氣檢測(cè)工具的使用方法及注意事項(xiàng)進(jìn)行講解，培養(yǎng)學(xué)生安全意識(shí)及工具的規(guī)范操作流程及方法。在教學(xué)過程中，注重對(duì)教學(xué)質(zhì)量的考核。當(dāng)學(xué)生完成職業(yè)能力素養(yǎng)模塊的學(xué)習(xí)后，參照世界技能大賽重型車輛電子與電氣故障排除項(xiàng)目評(píng)分要求中安全與5s管理模塊、工具的規(guī)范使用模塊相應(yīng)的評(píng)分細(xì)則對(duì)學(xué)生逐一考核，考核通過后方可進(jìn)行接下來課程的學(xué)習(xí)，目的是培養(yǎng)學(xué)生的安全操作意識(shí)以及規(guī)范的作業(yè)流程，提高學(xué)生職業(yè)能力素養(yǎng)。
（二）電氣設(shè)備基礎(chǔ)模塊。當(dāng)學(xué)生具備一定的職業(yè)能力素養(yǎng)的基礎(chǔ)后，將進(jìn)入電氣設(shè)備基礎(chǔ)模塊的學(xué)習(xí)。在該模塊里，學(xué)生的主要任務(wù)是了解元器件的結(jié)構(gòu)組成，元器件本身的拆裝流程及方法，能夠判斷元器件是否能夠正常工作，掌握元器件更換的方法及注意事項(xiàng)。主要講解起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、燈光儀表、繼電器、線束、插接件、行車電腦及二極管、三極管等主要元器件。
（三）系統(tǒng)故障排除模塊。經(jīng)過前兩個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，學(xué)生會(huì)對(duì)電氣設(shè)備構(gòu)造、元器件檢測(cè)及更換方法有基本的了解，接下來進(jìn)入的是系統(tǒng)故障排除模塊的學(xué)習(xí)。選取起動(dòng)系統(tǒng)、充放電系統(tǒng)、照明信號(hào)系統(tǒng)作為學(xué)習(xí)對(duì)象，分析這些系統(tǒng)的組成、工作原理，使學(xué)生了解這些系統(tǒng)所包含的元器件種類，熟知這些元器件在該系統(tǒng)中起到的作用，從而進(jìn)行各系統(tǒng)的故障診斷與排除。系統(tǒng)故障排除模塊是本課程的重點(diǎn)，同樣也是教學(xué)難點(diǎn)。對(duì)于從未接觸過故障排除的學(xué)生來講，教學(xué)過程中要循序漸進(jìn)、由淺入深的講解各系統(tǒng)的組成及工作原理，任課教師要充分開發(fā)教學(xué)教具，帶領(lǐng)學(xué)生根據(jù)系統(tǒng)電路圖，利用基本的電器元件搭建起各種車輛控制電路，復(fù)刻原車電路，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)有功能，為整車電路的分析、故障檢測(cè)與排除邏輯思維能力的培養(yǎng)、整車電路故障診斷打下基礎(chǔ)?？己朔譃橄到y(tǒng)搭建和故障排除兩部分，系統(tǒng)搭建是要求學(xué)生能夠獨(dú)立完成簡(jiǎn)單的起動(dòng)系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)的搭建任務(wù)；故障排除要求學(xué)生能夠完成單個(gè)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單故障排除工作。實(shí)施過程中可將學(xué)生分為兩組，A組學(xué)生負(fù)責(zé)系統(tǒng)搭建、設(shè)置故障，B組同學(xué)負(fù)責(zé)故障排除，兩組均完成任務(wù)后角色互換，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和參與度，考核標(biāo)準(zhǔn)參照世界技能大賽重型車輛電子與電氣故障排除項(xiàng)目評(píng)分細(xì)則，考核成績(jī)按百分比計(jì)入本課程最終成績(jī)。
（四）整車電路故障診斷與排除模塊。通過對(duì)用人單位的走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，整車電氣系統(tǒng)故障是設(shè)備日常使用中出現(xiàn)頻率較高的故障之一，并且對(duì)維修人員綜合能力要求較高。排除整車電氣系統(tǒng)故障要求維修人員能結(jié)合電氣原理圖或維修手冊(cè)對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，快速制定出故障排查路線，找到相應(yīng)的元器件進(jìn)行就車檢測(cè)，最終確定故障并進(jìn)行元器件的更換。
關(guān)鍵詞 汽車車門裝配 項(xiàng)目教學(xué) 實(shí)訓(xùn)
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
1 汽車拆裝與調(diào)試課程性質(zhì)
隨著高職教育教學(xué)改革的不斷深入，各高職院校的汽車類專業(yè)都進(jìn)行了不同程度的課程改革，汽車拆裝與調(diào)試是高職汽車類汽車制造與裝配專業(yè)課程體系中的核心主干課程，是根據(jù)汽車制造企業(yè)汽車裝配崗位的工作情況，在與企業(yè)合作的基礎(chǔ)上，結(jié)合國家“汽車裝配工”標(biāo)準(zhǔn)，明確了該崗位的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求，并依此確定該課程的教學(xué)內(nèi)容。對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)及職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成具有明顯的促進(jìn)作用。
2 汽車拆裝與調(diào)試課程教學(xué)思路
其課程的教學(xué)內(nèi)容總體設(shè)計(jì)思路是：打破以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐云嚪盅b線裝配—內(nèi)飾線裝配—底盤線裝配—最終線裝配—調(diào)試返修典型工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容，遵循“崗位職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)”和“崗位操作能力培養(yǎng)”相輔相成的原則，讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中學(xué)會(huì)完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)的理論知識(shí)，發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對(duì)學(xué)生汽車裝調(diào)職業(yè)能力的培養(yǎng)，并將汽車裝調(diào)工藝基礎(chǔ)知識(shí)、班組管理基礎(chǔ)知識(shí)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)等融入教學(xué)過程，同時(shí)充分考慮了高等職業(yè)教育對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的需要，并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書對(duì)知識(shí)、技能和態(tài)度的要求，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
3 汽車車門裝配項(xiàng)目教學(xué)案例
汽車車門裝配就是汽車分裝線裝配子項(xiàng)目，根據(jù)汽車廠汽車廠工作實(shí)際情況，安排汽車車門裝配項(xiàng)目教學(xué)一般步驟如下：布置車門裝配工作任務(wù)、收集相關(guān)信息（學(xué)生預(yù)習(xí)、查閱資料）、制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃、檢查評(píng)估、交流討論及老師進(jìn)行總結(jié)點(diǎn)評(píng)。
3.1 布置車門裝配工作任務(wù)
針對(duì)車門裝配工作任務(wù)主要有以下2點(diǎn)：（1）個(gè)人能獨(dú)立按規(guī)范完成長(zhǎng)安微車車門裝配；（2）按流水線裝配的形式能順利完成各個(gè)操作工位的裝配任務(wù)；
3.2 收集相關(guān)信息
學(xué)生通過預(yù)習(xí)教材、查閱汽車維修手冊(cè)、電腦上網(wǎng)等對(duì)長(zhǎng)安微車車門的結(jié)構(gòu)及工作原理進(jìn)行掌握，特別對(duì)玻璃升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理和裝配過程重點(diǎn)進(jìn)行掌握。
3.3 制定計(jì)劃
制定計(jì)劃主要在實(shí)操之前確定以下幾個(gè)內(nèi)容：（1）對(duì)班級(jí)學(xué)生進(jìn)行分組；（2）制定長(zhǎng)安微車車門個(gè)人裝配工藝及學(xué)生組成流水線的裝配工藝；（3）裝配中每個(gè)工位的工具使用；（4）裝配中每個(gè)工位的裝配標(biāo)準(zhǔn)以及以及車門裝配過程中的注意事項(xiàng)；（5）實(shí)訓(xùn)操作環(huán)節(jié)。
3.4 實(shí)施計(jì)劃
實(shí)施計(jì)劃就是按完成工作項(xiàng)目的需要和崗位操作規(guī)程，結(jié)合職業(yè)技能證書考證組織教材內(nèi)容、裝配工藝卡及維修手冊(cè)等引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的車門裝配實(shí)訓(xùn)， 重在提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，加深學(xué)生對(duì)裝配、檢測(cè)設(shè)備的認(rèn)識(shí)和理解。要通過對(duì)車門裝配實(shí)訓(xùn)的操作訓(xùn)練、分析，查找相關(guān)汽車維修手冊(cè)及教材等增強(qiáng)理論知識(shí)，增加實(shí)踐實(shí)操內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)理論在實(shí)踐過程中的應(yīng)用。
3.5 檢查評(píng)估
車門裝配實(shí)訓(xùn)結(jié)束后對(duì)學(xué)生進(jìn)行車門個(gè)人裝配及分組流水線裝配兩項(xiàng)實(shí)訓(xùn)檢查評(píng)估，主要是考核學(xué)生個(gè)人操作車門裝配技能及團(tuán)隊(duì)協(xié)作車門裝配流水線工位操作技能。
技能考核主要是考核學(xué)生的工具使用、工藝卡片的識(shí)讀能力和現(xiàn)場(chǎng)5S管理是否到位等。
3.6 交流討論及老師總結(jié)
考核完成后學(xué)生之間分組互相交流車門裝配的技能，互相指出對(duì)方的裝配優(yōu)缺點(diǎn)，并在現(xiàn)場(chǎng)互相進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作來達(dá)到學(xué)生掌握該次課的教學(xué)目標(biāo)。
老師總結(jié)主要從以下兩個(gè)方面指出學(xué)生的問題：（1）安裝的實(shí)操技能：主要總結(jié)學(xué)生安裝過程各工位工具使用是否正確，裝配是否按工藝卡片執(zhí)行情況，特別是玻璃升降器等重點(diǎn)工位的安裝是否到位。（2）理論知識(shí)：主要總結(jié)汽車車門的結(jié)構(gòu)及工作原理。
4 教學(xué)思考及建議
綜上，汽車裝配于調(diào)試課程汽車車門裝配項(xiàng)目教學(xué)案例中有以下幾點(diǎn)教學(xué)思考及建議：
4.1 怎么布置教學(xué)實(shí)訓(xùn)工作任務(wù)
教師布置教學(xué)實(shí)訓(xùn)工作任務(wù)時(shí)，應(yīng)著重考慮下列問題：
（1）布置實(shí)訓(xùn)工作任務(wù)時(shí)，應(yīng)考慮不同班級(jí)以及同班級(jí)學(xué)生基礎(chǔ)的差異性，學(xué)生分組應(yīng)盡量同一基礎(chǔ)性的分在一組。實(shí)訓(xùn)工作任務(wù)中盡量培養(yǎng)學(xué)生的個(gè)人技能和個(gè)人在團(tuán)隊(duì)實(shí)操工作中的技能。
（2）授課前應(yīng)研究實(shí)訓(xùn)工作內(nèi)容和過程，實(shí)踐項(xiàng)目應(yīng)自己課前操作，充分準(zhǔn)備在實(shí)訓(xùn)工作過程討論中可能會(huì)涉及的相關(guān)汽車裝配與調(diào)試知識(shí)，以及學(xué)生學(xué)習(xí)過程中容易犯的錯(cuò)誤及可能會(huì)提出的疑問。
（3）布置實(shí)訓(xùn)工作任務(wù)時(shí)，如何使實(shí)訓(xùn)工作任務(wù)的介紹具有吸引力和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和討論的熱情？如車門教學(xué)過程中自己設(shè)計(jì)組裝車門生產(chǎn)線等。
（4）在實(shí)訓(xùn)工作任務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)，采用合適的語言評(píng)價(jià)學(xué)生的工作過程，切記不能打擊學(xué)生的自信心，以鼓勵(lì)為主，重點(diǎn)在于幫助學(xué)生尋求更優(yōu)化的工作方法。
4.2 怎么對(duì)學(xué)生分組
在項(xiàng)目教學(xué)中，將學(xué)生分組是一個(gè)重要的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。學(xué)生的分組應(yīng)根據(jù)班級(jí)學(xué)生人數(shù)和實(shí)訓(xùn)設(shè)備臺(tái)套數(shù)來決定。考慮到既要讓小組的每個(gè)學(xué)生都能夠積極參與工作過程、有動(dòng)手的機(jī)會(huì)；又不能因?yàn)樾〗M過多而導(dǎo)致教學(xué)時(shí)間過長(zhǎng)，因此每小組的人數(shù)要合理。我校的汽車裝配與調(diào)試課程所能利用的各類實(shí)訓(xùn)設(shè)備均按 10臺(tái)套配置，因此每 4人組成一個(gè)小組，每 40人為一個(gè)教學(xué)批次。
學(xué)生分組后，為使每個(gè)小組的學(xué)習(xí)和工作能有序開展，由教師指定一名綜合素質(zhì)較強(qiáng)的同學(xué)擔(dān)任組長(zhǎng)，各小組成員在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下，根據(jù)任務(wù)要求，遵循資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估的普適工作過程，團(tuán)隊(duì)協(xié)作地完成任務(wù)，達(dá)到任務(wù)目標(biāo)。
4.3 怎么進(jìn)行教學(xué)實(shí)施
根據(jù)汽車車門教學(xué)案例在教學(xué)實(shí)施過程中應(yīng)注重以下幾點(diǎn)：
（1）在汽車整車、零部件裝配與調(diào)試教學(xué)過程中，應(yīng)完全建立企業(yè)總、分裝生產(chǎn)線教學(xué)模式，讓學(xué)生感受汽車總、分裝生產(chǎn)線實(shí)際操作過程，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，為未來進(jìn)入汽車生產(chǎn)企業(yè)工作培養(yǎng)很好的汽車裝配崗位的適應(yīng)能力。
（2）由于各個(gè)學(xué)校的實(shí)踐場(chǎng)地及設(shè)備不同，很多學(xué)校很難滿足按企業(yè)生產(chǎn)線教學(xué)模式，進(jìn)入對(duì)口的汽車企業(yè)生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)肯定是最好的選擇，如果沒有這些條件，可以使用簡(jiǎn)單的周轉(zhuǎn)車作為流動(dòng)的生產(chǎn)線（人工推），將所要裝配的部件的各個(gè)零件按企業(yè)生產(chǎn)線工位的模式進(jìn)行放置，對(duì)學(xué)生進(jìn)行每個(gè)工位分配并任命組長(zhǎng)、巡驗(yàn)員等組成簡(jiǎn)單的汽車企業(yè)的零部件的生產(chǎn)線的生產(chǎn)教學(xué)模式。
（3）在實(shí)踐教學(xué)過程中，可以在一個(gè)班中分成幾個(gè)組同時(shí)對(duì)其中的汽車部件進(jìn)行生產(chǎn)線裝配比賽（主要考核裝配規(guī)范性、完成時(shí)間及裝配完成質(zhì)量），讓學(xué)生感受團(tuán)隊(duì)操作帶來的生產(chǎn)效率。
（4）在教學(xué)實(shí)施過程中，還應(yīng)盡量考慮學(xué)生的差異性，根據(jù)學(xué)生對(duì)理論及實(shí)踐掌握能力的不同，對(duì)每個(gè)學(xué)生的不足處分別進(jìn)行重點(diǎn)教學(xué)。
（5）教學(xué)教學(xué)過程完成后，應(yīng)組織學(xué)生互相討論交流，老師應(yīng)對(duì)實(shí)踐過程中學(xué)生出現(xiàn)的問題進(jìn)行點(diǎn)評(píng)總結(jié)。
（6）在教學(xué)實(shí)施過程中，還應(yīng)重視汽車專業(yè)領(lǐng)域新技術(shù)（如新能源汽車技術(shù)）、新的裝配工藝、智能裝配汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。為學(xué)生提供職業(yè)生涯發(fā)展的空間，努力培養(yǎng)學(xué)生汽車裝配與調(diào)試的實(shí)踐職業(yè)技能和創(chuàng)新技能。
4.4 怎么進(jìn)行教學(xué)檢查評(píng)估
（1）改革傳統(tǒng)對(duì)學(xué)生單一理論評(píng)價(jià)手段和方法，多采用平時(shí)項(xiàng)目教學(xué)過程中的實(shí)踐操作作為評(píng)價(jià)手段， 并對(duì)汽車裝配與調(diào)試課程各個(gè)操作項(xiàng)目進(jìn)行個(gè)人操作與團(tuán)隊(duì)操作相結(jié)合的評(píng)價(jià)模式。
（2）注重評(píng)價(jià)的多元性，如專業(yè)知識(shí)、技能、班組管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、職業(yè)素養(yǎng)等考核項(xiàng)目。
（3）應(yīng)注重考核學(xué)生裝配調(diào)試汽車整車及零部件的動(dòng)手能力、裝配調(diào)試過程中碰到問題的分析及解決問題能力，對(duì)在裝配與調(diào)試汽車實(shí)訓(xùn)過程學(xué)習(xí)中有獨(dú)特見解創(chuàng)新能力的學(xué)生應(yīng)予以特別激勵(lì)，全面綜合評(píng)價(jià)學(xué)生能力。
（4）該課程的最終考核為平時(shí)實(shí)訓(xùn)和期末考試各占50%方式。
“汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”課程改革的實(shí)踐
1基于“能力本位”，確定培養(yǎng)目標(biāo)
課程目標(biāo)可分為知識(shí)目標(biāo)，能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)3種。知識(shí)目標(biāo)描述的關(guān)鍵詞是“了解什么、理解什么、掌握什么……”等;而能力目標(biāo)描述的關(guān)鍵詞是“能做什么”。根據(jù)“汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”課程的目標(biāo)，確定其知識(shí)目標(biāo)是:1)掌握常見汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和基本工作原理;2)理解汽車電氣設(shè)備的使用、維護(hù)及故障分析的相關(guān)知識(shí);3)了解汽車電氣設(shè)備的新產(chǎn)品和新技術(shù)。能力目標(biāo)是:1)能讀懂汽車電路圖，能用電路圖分析汽車電路的基本工作情況;2)能對(duì)汽車常用電氣設(shè)備進(jìn)行拆裝與檢修;3)能敘述常見汽車簡(jiǎn)單電路故障的診斷和排除方法;4)能正確使用汽車電氣設(shè)備維修中常用的工具、設(shè)備、儀器和儀表。素質(zhì)目標(biāo)是:1)具有正確的人生觀和價(jià)值觀，熱愛本職工作，樂于奉獻(xiàn);2)有較強(qiáng)的集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)合作精神;3)認(rèn)真學(xué)習(xí)積極向上，誠實(shí)、吃苦耐勞，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較強(qiáng)的使命感、工作責(zé)任感;4)服從安排、嚴(yán)于律己，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章紀(jì)律;5)熱愛學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，在技術(shù)上不斷進(jìn)步，完善自我。
2設(shè)計(jì)達(dá)到能力目標(biāo)的項(xiàng)目任務(wù)
總體思路是:針對(duì)行業(yè)企業(yè)的工作特點(diǎn)，以真實(shí)工作任務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)，融入相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)能力目標(biāo)的要求，設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)捻?xiàng)目任務(wù)，讓學(xué)生在完成任務(wù)的過程中訓(xùn)練其能力。為此，教學(xué)內(nèi)容必須以真實(shí)項(xiàng)目為導(dǎo)向進(jìn)行整合和序化。能力訓(xùn)練項(xiàng)目設(shè)計(jì)如表1所示。
3項(xiàng)目化課程改革后單元教學(xué)實(shí)施
采用分組學(xué)習(xí)模式，教學(xué)環(huán)境創(chuàng)設(shè)工作情境，教學(xué)設(shè)計(jì)按照汽車維修企業(yè)實(shí)際工作情景進(jìn)行設(shè)計(jì)。以學(xué)生為主體，教學(xué)步驟為:上課情境(案例)任務(wù)問題示范/模仿任務(wù)完成知識(shí)歸納功能擴(kuò)充獨(dú)立完成知識(shí)歸納新任務(wù)對(duì)能力反復(fù)訓(xùn)練(提高要求)知識(shí)總結(jié)評(píng)估下課。例如，在學(xué)習(xí)“汽車蓄電池的檢測(cè)與維護(hù)”單元時(shí)，準(zhǔn)備好豐田轎車整車、常用拆裝工具、蓄電池、充電機(jī)、電量檢測(cè)儀、密度計(jì)、玻璃棒等，其能力目標(biāo)是能應(yīng)用常用拆裝檢測(cè)工具對(duì)蓄電池進(jìn)行正確檢測(cè)、拆裝、維護(hù)，設(shè)計(jì)的項(xiàng)目任務(wù)是:讓學(xué)生分組根據(jù)任務(wù)單、課件PPT查找相關(guān)資料完成以下訓(xùn)練:1)對(duì)汽車進(jìn)行蓄電池電量、電解液密度與高度檢測(cè)并記錄分析;2)從汽車上拆下蓄電池;3)對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)、補(bǔ)充充電等，裝復(fù);4)根據(jù)所學(xué)進(jìn)行案例分析。
案例1，王某的波羅1．4L小轎車放置3個(gè)月后出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燈光昏暗，請(qǐng)分析原因及處理辦法。
案例2，李某的解放小貨車由于駕駛馬虎將蓄電池撞壞，導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng)，幸好李某車上有一個(gè)滿電量的該車蓄電池及隨車工具，請(qǐng)問李某怎樣更換蓄電池。
案例3．汪某是某公司的貨車駕駛員，經(jīng)常在泥濘山路上拉貨，某天一聲巨響，蓄電池爆炸。汪某摸不著頭腦，請(qǐng)分析可能原因并用專業(yè)知識(shí)為汪某解釋。
整個(gè)課堂教學(xué)以學(xué)生小組自主學(xué)習(xí)為主體，配合科學(xué)的評(píng)估方式，如目標(biāo)考核和過程評(píng)價(jià)相結(jié)合，學(xué)生互相評(píng)價(jià)和學(xué)生自我評(píng)價(jià)相結(jié)合?？己俗⒅貙?shí)踐能力，可以極大地發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，培養(yǎng)創(chuàng)新精神。通過項(xiàng)目化的訓(xùn)練，達(dá)到了該教學(xué)單元的能力目標(biāo)，培養(yǎng)了學(xué)生的技能。與傳統(tǒng)的“老師講，學(xué)生聽”的知識(shí)傳授方式比，學(xué)習(xí)效果顯著提高。
保障課程改革實(shí)施的條件
1完善的軟件、硬件條件
1)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。參照國家一、二類汽車維修企業(yè)，建設(shè)汽車維修綜合實(shí)訓(xùn)車間，配備完整的工具與檢測(cè)設(shè)備。選擇能夠代表當(dāng)前先進(jìn)水平的車型、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、總成部件與配件，建立完備的數(shù)字化教學(xué)系統(tǒng)，滿足講、演、練一體化教學(xué)的需要。2)校企合作建立校外實(shí)訓(xùn)基地或者建立校辦維修企業(yè)，使學(xué)生在工作崗位體驗(yàn)，在真實(shí)工作環(huán)境中培養(yǎng)專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)。3)課程教學(xué)資源庫建設(shè)。不斷完善、更新課程網(wǎng)站資源，加強(qiáng)師生網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)。開通專業(yè)技術(shù)網(wǎng)站，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，快捷獲取有價(jià)值的學(xué)習(xí)和研究資料，提高教與學(xué)的水平。
2高素質(zhì)的師資條件
1)主講教師應(yīng)具有“雙師型”素質(zhì)，具有汽車檢測(cè)與維修行業(yè)企業(yè)工作經(jīng)歷，具有與課程內(nèi)容相關(guān)的實(shí)踐能力，能夠邊操作、邊演示、邊講解。2)掌握先進(jìn)的高職教育理念與教學(xué)方法。3)具備一定的課程開發(fā)與教學(xué)設(shè)計(jì)能力。
3配套的政策支持
根據(jù)上一學(xué)期工作實(shí)際情況制定本學(xué)期工作計(jì)劃的總體目標(biāo)，工程技術(shù)教研室在完成課程標(biāo)準(zhǔn)制定、教學(xué)計(jì)劃修訂的情況下，本學(xué)期要完成以下目標(biāo):
一、完善教學(xué)資源庫建設(shè)
上一年度在全體老師的共同努力下已基本完成了數(shù)控（機(jī)電一體化）、汽車運(yùn)用與維修教學(xué)資源庫。本學(xué)期將在此基礎(chǔ)上完善教學(xué)資源庫，具體包括試題庫、課件庫、領(lǐng)域資源包。
編號(hào)
項(xiàng)目
已完成（個(gè)/份）
需完成（個(gè)/份）
1
試題庫
174
15
2
領(lǐng)域資源包
10
1
3
課件庫
65
3
二、師資培養(yǎng)計(jì)劃
本學(xué)期計(jì)劃安排教師參加國家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)培訓(xùn)情況如下：
編號(hào)
項(xiàng)目
上一學(xué)期（人次）
本學(xué)期（人次）
1
國家級(jí)
1
1
2
省級(jí)
2
2
3
市級(jí)
6
4
三、教學(xué)設(shè)備
本學(xué)期計(jì)劃申請(qǐng)汽車整車電路電器示教板，多媒體投影儀、以及實(shí)訓(xùn)用耗材等設(shè)施設(shè)備。
四、教學(xué)模式創(chuàng)新
本學(xué)期教研室全體教師將在傳統(tǒng)教學(xué)方式上做突破性模式創(chuàng)新，引入翻轉(zhuǎn)課堂、微課等最新的教學(xué)手段實(shí)施項(xiàng)目碎片化教學(xué)。
五、技能競(jìng)賽
本學(xué)期將在2019年5月?lián)駲C(jī)舉辦兩次技能大賽共四場(chǎng)，具體安排如下：
時(shí)間
項(xiàng)目
參賽班級(jí)
科目
相關(guān)教師
2019年5月
數(shù)控大賽
汽車大賽
數(shù)控、汽車
汽車拆裝
數(shù)控編程
教研室相關(guān)教師
六、職業(yè)技能鑒定
技能鑒定工作本學(xué)期2019年春季進(jìn)行，期間教研室相關(guān)教師配合教務(wù)科完成職業(yè)技能鑒定考試前的培訓(xùn)工作、考試期間組織監(jiān)考工作、考試后的閱卷以及成績(jī)報(bào)送工作等。
七、 責(zé)任分工
教研室上一學(xué)期對(duì)全體老師做了責(zé)任分工，例如姜濤老師負(fù)責(zé)教學(xué)資源庫維護(hù)，汽車維修實(shí)訓(xùn)室管理、汽車專業(yè)耗材申報(bào)與管理；陳宇老師負(fù)責(zé)辦公室日常維護(hù)、三樓機(jī)房管理，于曉芳老師負(fù)責(zé)數(shù)控專業(yè)耗材申報(bào)與管理、陳永哲老師負(fù)責(zé)一樓機(jī)房管理；關(guān)書堯老師負(fù)責(zé)二樓機(jī)房管理；李向偉老師負(fù)責(zé)四樓機(jī)房管理等責(zé)任劃分。
工程技術(shù)教研室將著重在上學(xué)期建設(shè)和總結(jié)的基礎(chǔ)上更加細(xì)化具體內(nèi)容，在教研室管理、實(shí)訓(xùn)安排、教研室會(huì)議、文件檔案管理、總結(jié)報(bào)告、聘期考核、企業(yè)調(diào)研等方面加強(qiáng)管理、組織教師與學(xué)生之間進(jìn)行座談，聽取學(xué)生意見，通過教學(xué)過程中的新穎性來吸引學(xué)生的注意力，從而達(dá)到好的教學(xué)效果。
