時(shí)間：2022-10-30 14:07:43
序論：在您撰寫土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告2000字范文一
一、單位介紹
中鐵七局集團(tuán)有限公司是中國(guó)中鐵股份有限公司的全資子公司,是中國(guó)鐵路工程總公司為完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略格局，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的國(guó)有控股大型企業(yè)，注冊(cè)地在河南省鄭州市。集團(tuán)公司具有鐵路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包資質(zhì)，獲得包括質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
二、實(shí)習(xí)主要過(guò)程
采用校內(nèi)校外相結(jié)合的方式，校內(nèi)部分首先由院領(lǐng)導(dǎo)組織大家參加實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，為將要開(kāi)始實(shí)習(xí)的我們作動(dòng)員。校外部分由老師帶隊(duì)，同學(xué)們進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐和參觀，并且從中得到實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解本專業(yè)的主要施工內(nèi)容，為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
三、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
在兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)時(shí)間里，我們冒雨參觀了四個(gè)工地，有了近距離接觸實(shí)際工程和與工程技術(shù)人員面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)，很難得，有了很多的收獲。
9月6日下午，我們驅(qū)車前往了位于鄭州地鐵二號(hào)線上的向陽(yáng)路地鐵站。地鐵二號(hào)線全長(zhǎng)9.43公里，共設(shè)站6座，向陽(yáng)路地鐵站是2號(hào)線的最后一站。進(jìn)入地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng)，我們每人都戴上了安全帽，由指導(dǎo)老師和工程技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)。工地施工安全把的很嚴(yán)，工地分為材料存放區(qū)、加工區(qū)、休息區(qū)、施工區(qū)等不同區(qū)域，井井有條;現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人都必須戴安全帽，保證了大家的安全;施工明示牌將不同的工種分成不同組，上面有每位工人的名牌，名牌兩面的顏色不同，下基坑施工的工人要將名牌翻過(guò)來(lái)，這樣管理人員就可以實(shí)時(shí)掌握施工人員的具體人員和數(shù)量，方便了管理?，F(xiàn)場(chǎng)主要是一個(gè)大的基坑，基坑一共分三層，施工有條不紊的進(jìn)行著。在現(xiàn)場(chǎng)我們同學(xué)向技術(shù)人員咨詢了有關(guān)地鐵建設(shè)造價(jià)、盾構(gòu)施工、地鐵的通風(fēng)、列車運(yùn)行和修理等諸多問(wèn)題，得到了技術(shù)人員的專業(yè)解答。在互動(dòng)交流中，我們有了地鐵設(shè)計(jì)施工概況的大體印象，充滿了學(xué)習(xí)的興趣。
9月7日上午，我們冒雨前往了位于107國(guó)道旁的一處高鐵施工站。在高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，我們對(duì)建設(shè)中的橋梁產(chǎn)生了濃厚的興趣。大橋?yàn)閼冶蹣?，設(shè)計(jì)跨度為80米。因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的橋梁跨度可以達(dá)到200米以上，所以有些同學(xué)對(duì)這一長(zhǎng)度提出了疑問(wèn)。現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員解釋說(shuō)這是綜合各方面因素的結(jié)果，跨度增大可以節(jié)省一部分的材料，但是卻延長(zhǎng)了施工工期，影響了進(jìn)度，造價(jià)也不能得到降低。之后他耐心地解答了同學(xué)提出的很多問(wèn)題，大家都受益匪淺。中午，我們來(lái)不及吃午飯就匆匆前往了中牟縣一高速公路制梁場(chǎng)，在那里一位負(fù)責(zé)人詳細(xì)的向我們講解了制梁的工序，參觀了龍門吊，模板和預(yù)留的管道鋼絞線等等，最后還向我們講了有關(guān)混凝土配合比的一些注意問(wèn)題，我感到自己知識(shí)還是學(xué)的很不到位，以后要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和理解。最后一站是鄭民高速中牟段一立交橋施工站，看著寬闊的公路，感覺(jué)很親切。我們聽(tīng)技術(shù)人員講解了這段道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，又實(shí)地觀察了邊坡的治理和橋梁與高速路接口的處理，有很大收獲。最后由于時(shí)間原因，我們戀戀不舍的離開(kāi)了工地，結(jié)束了為期兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)。
四、實(shí)習(xí)中的主要收獲和體會(huì)
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)。實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。通過(guò)實(shí)習(xí)提高自己的對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力，同時(shí)理論聯(lián)系實(shí)際，讓自己迅速適應(yīng)社會(huì)，跟上信息技術(shù)前進(jìn)的快速步伐。通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高自己的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。努力成為為社會(huì)有用的人才。每個(gè)人都應(yīng)該樹(shù)立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),然后制定幾個(gè)近期的目標(biāo)。在日新月異的市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn) 機(jī)會(huì),把握機(jī)會(huì)。要不斷地學(xué)習(xí)，不論是在校園還是在社會(huì)，只有不斷地學(xué)習(xí)才能充實(shí)自我，是自己能經(jīng)得起考驗(yàn)。不要存有僥幸心理。
兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是一個(gè)人的能力畢竟是有限的，在遇到一個(gè)陌生麻煩的問(wèn)題，要做的不是考慮到完成不了會(huì)如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，自信是成功的一半，自信的人是不會(huì)不困難和壓力輕易打敗的，要相信機(jī)遇總會(huì)特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的前進(jìn)。初出校園，我們的經(jīng)驗(yàn)真的是很少,所以對(duì)待每件事我們都應(yīng)該力求 盡善盡美。不要膽怯，我許多成果使我們拼出來(lái)的，正所謂該出手時(shí)就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來(lái)香甜的秋實(shí)是不變的道理。
最后感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。希望自己以后再接再厲，表現(xiàn)的更好。
土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告2000字范文二
實(shí)習(xí)目的及意義：
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問(wèn)，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從書(shū)本上的理論中帶入實(shí)際的東動(dòng)手操作當(dāng)中，為了下一階段更好地理解書(shū)本上的知識(shí)，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書(shū)上無(wú)法獲得的技能，我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有：石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開(kāi)發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場(chǎng)，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉(cāng)安路跨鐵路斜拉橋等。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
1) 拱橋
拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點(diǎn)各不相同,運(yùn)用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對(duì)而言.拱橋的跨度比較大,最大跨度可達(dá)1500米.不過(guò),根據(jù)具體情況,沒(méi)有必要修建太長(zhǎng)的拱橋.
施工:我們所見(jiàn)的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場(chǎng)地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場(chǎng)為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個(gè)天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場(chǎng)可以見(jiàn)到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過(guò)受力分析計(jì)算而定的，拆除的時(shí)候也需要根據(jù)受力分析計(jì)算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2) 高速公路：
高等級(jí)公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過(guò)特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有中央分離帶隔離，它在防止汽車竄道的同時(shí)，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在中央分離帶的上部地下還有電纜，光纜，以滿通電力，信號(hào)需求，每?jī)晒镌O(shè)有一個(gè)電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3) 梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長(zhǎng)，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對(duì)于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
實(shí)習(xí)體會(huì)：
(一)路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問(wèn)，有很多很多的知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書(shū)的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，謝老師問(wèn)：這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。記得當(dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒(méi)有馬上反應(yīng)過(guò)來(lái)，為什么呢?沒(méi)有意識(shí)，沒(méi)有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好，先要三勤。
在許多工地，特別是橋東開(kāi)發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是三勤，勤看、勤問(wèn)、勤思。對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對(duì)于專業(yè)書(shū)籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員，問(wèn)工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問(wèn)題解決好，搞清楚;對(duì)于任何問(wèn)題、任何方法等，都要經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真思考，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
(四)學(xué)真本事，有自己的一技之長(zhǎng)。
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是學(xué)真本事，有自己的一技之長(zhǎng)。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過(guò)的就要能用的上，能在將來(lái)的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(zhǎng)，用工人師傅的一句話就是一招先吃遍天，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書(shū)本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺(tái)構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時(shí)學(xué)到的，了解到的知識(shí)進(jìn)行梳理，也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過(guò)程，不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先，通過(guò)實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)參觀，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對(duì)一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識(shí)，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對(duì)每次的參觀我做了以下的總結(jié)。
對(duì)于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機(jī)會(huì)較少，但針對(duì)對(duì)古建筑的修復(fù)這一需要，為保存祖國(guó)的文化，古國(guó)風(fēng)貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對(duì)于廠房，我們今后會(huì)有單層廠房這門課程，以后走向社會(huì)我們或許現(xiàn)場(chǎng)房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識(shí)本都是相通的，因此無(wú)論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會(huì)的需要對(duì)廠房的認(rèn)識(shí)都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過(guò)六十米時(shí)，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對(duì)于建筑工地，我的體會(huì)就更深了，無(wú)論是對(duì)施工過(guò)程還是對(duì)施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對(duì)于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項(xiàng)都不能出錯(cuò)，小小的偏差可能會(huì)釀成無(wú)法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
我們見(jiàn)到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時(shí),柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時(shí)，比如l型樓會(huì)設(shè)計(jì)抗震縫，沉降縫，縫一般設(shè)計(jì)在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來(lái)的主導(dǎo)材料，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源。而最讓人大開(kāi)眼界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的建筑需要，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問(wèn)題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以使用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)裝配的辦法，更加高效。
但是通過(guò)在課余時(shí)間對(duì)當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析，也產(chǎn)生了一些我個(gè)人的看法。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時(shí)候繼承下來(lái)的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時(shí)代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來(lái)提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來(lái)提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會(huì)給我們國(guó)家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說(shuō)百年大計(jì)，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個(gè)人的骨骼非常的結(jié)實(shí)，那么他會(huì)是一個(gè)健康的人，也是能夠提供很多的勞動(dòng)力，反之，則會(huì)給社會(huì)帶來(lái)很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來(lái)適合這個(gè)社會(huì)的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會(huì)帶來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來(lái)的草棚到后來(lái)的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過(guò)程；每一次的發(fā)展都帶來(lái)一次新的社會(huì)的變化，一種是社會(huì)制度變化，一種是社會(huì)的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個(gè)問(wèn)題，是如果在現(xiàn)在的社會(huì)中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因?yàn)?，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來(lái)人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動(dòng)物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會(huì)發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說(shuō)，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來(lái)臨，那就是——人工智能建筑。他是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物，所以，他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個(gè)社會(huì)就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問(wèn)題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對(duì)于，我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我國(guó)的建筑能夠成為國(guó)民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國(guó)際市場(chǎng)的搶手產(chǎn)品。
總之短短的實(shí)習(xí)，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
關(guān)鍵詞：橋 施工 鋼結(jié)構(gòu) 混凝土
正文：
5月26日 上午，老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：1安全第一，要處處注意安全；2嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤；3一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，不要擅自獨(dú)立行動(dòng)；4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對(duì)土木工程有個(gè)感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，為將來(lái)的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。
下午，我們參觀了主校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室。主校區(qū)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室中一部分是對(duì)建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實(shí)驗(yàn)室。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里最引人注目的是兩臺(tái)鋼材壓力試驗(yàn)機(jī)，地上放著許多試件。聽(tīng)老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測(cè)試方法，一種是拉伸測(cè)試，一種是下壓測(cè)試。后面還有一些機(jī)器，主要是做混凝土試件壓力測(cè)試，石子，黃沙，水泥沙漿的強(qiáng)度，易和性測(cè)試。然后還有混凝土培育室，里面24小時(shí)保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒(méi)有使用，所以我和幾個(gè)同學(xué)進(jìn)去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個(gè)立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽(tīng)老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來(lái)到水力測(cè)量實(shí)驗(yàn)室，里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，老師說(shuō)將來(lái)我們學(xué)專業(yè)課程的時(shí)候?qū)?lái)這里做實(shí)驗(yàn)。
5月27日 上午，參觀淮鋼大橋，一座簡(jiǎn)直橋和彩虹橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒(méi)有綠化帶；公路橋一般沒(méi)有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(zhǎng)度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對(duì)長(zhǎng)的，
其坡度也相對(duì)斜。還有拱的作用：1 美觀；2 將橋向上托起，分擔(dān)一部分重力。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：1在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車輛對(duì)路面的摩擦力，進(jìn)而使車對(duì)路面的荷載大大減輕；2 防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生銹，進(jìn)而延長(zhǎng)其實(shí)際的壽命。
一座簡(jiǎn)直橋的橋雖不如淮安大橋來(lái)的氣魄，不如彩虹橋的美觀但也讓我認(rèn)識(shí)到普通鋼筋混凝土橋梁施工法，現(xiàn)摘錄普通鋼筋混凝土橋梁施工法如下：
一、下部結(jié)構(gòu)
1.鉆孔灌注樁施工工藝
⑴先填寫書(shū)面開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用紅外線測(cè)距儀放樣。⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。⑷鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機(jī)就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機(jī)調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時(shí)調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制，儲(chǔ)存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過(guò)程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。⑸清孔：鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。⑹安設(shè)鋼 筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻畎嗉邢铝犀F(xiàn)場(chǎng)成型，根據(jù)需要長(zhǎng)度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實(shí)，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制罐車運(yùn)輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將連接螺栓對(duì)稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時(shí)，計(jì)算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測(cè)砼面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過(guò)8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。⑻當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，即可開(kāi)挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。
2.系梁、承臺(tái)施工工藝
⑴基礎(chǔ)開(kāi)挖
先初步放樣，劃出系梁和承臺(tái)邊界，用機(jī)械配合人工開(kāi)挖，人工清理四周及基底。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。
⑵測(cè)量放樣
下部承臺(tái)，系梁至墩臺(tái)帽各部分開(kāi)工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。
⑶鋼筋下料成型及綁孔
鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開(kāi)。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。
⑷支模板
承臺(tái)和系梁模板均采用萬(wàn)能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。
蓋梁、臺(tái)帽模板均采用大尺寸鋼模板。
模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。蓋梁、臺(tái)帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺(tái)上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。
⑸澆注砼
鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開(kāi)始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運(yùn)輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌合出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。
承臺(tái)、系梁、墩臺(tái)柱和墩臺(tái)帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。
⑹養(yǎng)生
砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。
上午：參觀廣東工大學(xué)建筑系的實(shí)驗(yàn)室
上午我們興致勃勃地坐車來(lái)到大學(xué)城，參觀廣東工業(yè)大學(xué)的建筑系實(shí)驗(yàn)室。這是一座比較新穎而且是全國(guó)最好最大型之一，在廣東省排名第二的土木建筑專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。一進(jìn)去，最吸引我們眼球的是那兩排有很多洞孔的墻體，腳底下的地板也一樣有許多小洞孔。實(shí)驗(yàn)室里面剛好有一座剛做好的試驗(yàn)橋梁，它是一座斜拉橋，想必是之前做實(shí)驗(yàn)遺留下來(lái)的，它主要是使用了大量的鋼筋砌成的一座橋梁……在實(shí)驗(yàn)室，我們還可以看到其他各種構(gòu)件的模型。聽(tīng)完老師介紹他們的實(shí)驗(yàn)室，才知道那些洞孔的作用。原來(lái)那些叫做軟力墻，是配合千斤頂來(lái)操作試驗(yàn)是使用的，老師說(shuō)是因?yàn)樽鲇嘘P(guān)力的實(shí)驗(yàn)時(shí)需要的力太大，所以需要這一堵墻。老師說(shuō)他們這個(gè)實(shí)驗(yàn)室還沒(méi)有完善，因?yàn)楹芏嗟膶?shí)驗(yàn)器材還沒(méi)有運(yùn)回來(lái)，到時(shí)候他們這里就真的成為全國(guó)高校數(shù)一數(shù)二的行列的一員，在土木建筑實(shí)驗(yàn)室這方面。在實(shí)驗(yàn)室，我們看到了許多大型的實(shí)驗(yàn)儀器，它們實(shí)質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測(cè)其能承受力的能力，也就是它們的強(qiáng)度。在這里我們認(rèn)識(shí)到各種工地應(yīng)用的試驗(yàn)器材，還有，老師講述了我們專業(yè)的一些相關(guān)知識(shí)…….
實(shí)驗(yàn)室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師一個(gè)能檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)可行性的場(chǎng)所，這對(duì)建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時(shí)也是科學(xué)實(shí)驗(yàn)所必備的。
下午：參觀中鐵隧道施工現(xiàn)場(chǎng)
星期五下午我們參觀了中鐵公司在建的海珠區(qū)的一條隧道。當(dāng)我們到達(dá)集合地點(diǎn)時(shí)，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽；同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場(chǎng)；當(dāng)然在施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語(yǔ)：安全責(zé)任，重于泰山；由此可見(jiàn)在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問(wèn)題就是安全問(wèn)題。過(guò)去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來(lái)了很大的損害！同時(shí)，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來(lái)的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)也要經(jīng)過(guò)他們的同意呢！
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了滿是管片的施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)感覺(jué)這樣的隧道施工其實(shí)也沒(méi)什么難度，不想房屋建筑那樣，結(jié)構(gòu)主體給我的感覺(jué)就是一個(gè)“圓柱形”。這個(gè)可能是因?yàn)槲野阉c農(nóng)村里打井鉆井聯(lián)系在一起的緣故吧。隧道上面，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是管片，沒(méi)有水泥、砂、石之類的建材，這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來(lái)澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。
我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管理員，在老師的帶領(lǐng)下下了隧道，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。進(jìn)口處西四周都是水泥墻，還真的有點(diǎn)擔(dān)心泥土倒塌……有三四層樓那么高，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路下去，里面還有很多水實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)，下面濕漉漉的。我們走在鐵網(wǎng)上，看著四周，這樣的一個(gè)圓形管道，靠的是那些做好的管片在支撐。施工人員跟我們講述了，安裝管片的過(guò)程“安裝管片應(yīng)該從底部開(kāi)始，定位好，裝上螺栓，對(duì)稱拼裝上面部分，最后濕封頂部分，接著就是裝上螺栓，從橫縱方向”。我接著往里面前進(jìn)，聽(tīng)到那震耳欲聾的聲響，管理員說(shuō)那就是盾構(gòu)機(jī)，好龐大的一組機(jī)器…..我們的現(xiàn)場(chǎng)參觀時(shí)間很有限，只看到了機(jī)車在往外運(yùn)挖出來(lái)泥土，還有工人在隧道里面工作，沒(méi)有看到他們他們?cè)鯓影惭b管片的過(guò)程，如何裝栓……就這樣我們就走完了全程，出來(lái)我們就滿頭大汗了…….所以認(rèn)識(shí)也是很片面的，這個(gè)只能作為我們對(duì)施工的感性認(rèn)識(shí)吧！
出來(lái)很快我們又開(kāi)始了下一個(gè)征程，就是到另外一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，同樣也是地鐵施工的。與前面一個(gè)不同的是，那里是在明處開(kāi)方。
不久車就到了工地門口。在工地里由一個(gè)工頭領(lǐng)著我們進(jìn)去。在外表看不像以前的民用建筑。其頂部采用了鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造非常的笨重，目的是為了加固兩邊的土方，防止倒塌?，F(xiàn)在在很多地方都需要運(yùn)用這種結(jié)構(gòu)，例如地下室的建造也需要，等等。怪不得一走進(jìn)來(lái)一看，我還以為是在建造地下室呢。大量的大型吊機(jī)在不斷地吊那些剛才，一個(gè)個(gè)的安裝拼接。往深處一看滿是鋼筋，密密麻麻的。現(xiàn)場(chǎng)施工人員在一旁介紹了整個(gè)工序流程，同學(xué)們也在一旁接受著新的知識(shí)，還在不斷地問(wèn)一些相關(guān)的知識(shí)。在現(xiàn)場(chǎng)挺現(xiàn)場(chǎng)工作人員講解完，他又帶領(lǐng)我們進(jìn)入會(huì)議室，我們?cè)谀抢镉^看施工錄像。
在觀看錄像前，那個(gè)工頭講述了隧道工程的特點(diǎn)：
首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面空間，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。
觀看錄像開(kāi)始，畫面中出現(xiàn)了很多人，原來(lái)是由于現(xiàn)在城市人口增多，交通繁忙，因而建造地鐵是必不可少的。這是建造地鐵的意義。一個(gè)個(gè)施工場(chǎng)面映入我們的腦海，整個(gè)過(guò)程是在講述了他們中鐵公司在建造一條隧道，這條隧道是穿越廣州火車站的……
在實(shí)習(xí)中我們的確接觸了不少實(shí)際應(yīng)用的東西，這些都是實(shí)際水平較高的生產(chǎn)方式和比較先進(jìn)的技術(shù)。我發(fā)現(xiàn)我們看到的生產(chǎn)工藝都是相當(dāng)先進(jìn)的，就像我們看錄像的運(yùn)用盾構(gòu)機(jī)來(lái)挖掘隧道那樣，這些都是運(yùn)用相關(guān)科技技術(shù)，讓我們明白先進(jìn)的生產(chǎn)工藝確實(shí)可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量。
從建筑發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，鋼結(jié)構(gòu)越來(lái)越受到人們的重視和肯定，研究鋼結(jié)構(gòu)的受力和增強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的耐火性是一個(gè)亟待深入的課題。
土木工程專業(yè)（巖土工程方向）認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
班級(jí)：03巖土2班
姓名：劉艷倉(cāng)
學(xué)號(hào):第03130109號(hào)
指導(dǎo)教師：秦莞臻王立平
目錄前言…………………………………………1
第一章地面建筑部分……………………2
第一節(jié)概述……………………………
建筑結(jié)構(gòu)………………………..
常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施…………..
地基基礎(chǔ)部分……………………
概述…………………………………………..
淺基礎(chǔ)……………………………………………..
深基礎(chǔ)………………………………………………
常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施……………………………..
地下工程部分………………
概述…………………………………
深基坑工程………………………
地下建筑工程…………………………….
常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施………………………
基坑與邊坡工程…………
概述……………………………………..
…………………………………..]
常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施………………..
結(jié)束語(yǔ)………………..................
前言
第一章地面建筑部分一棟建筑的施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，為了便于組織施工，我們常將建筑的施工劃分為若干分部和分項(xiàng)工程。地面建筑是日常寄居和生活的場(chǎng)所，我們所建造的地基和基礎(chǔ)等都是為這一部分服務(wù)的，為這一部分服務(wù)的，所以這一部分的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量對(duì)我們建筑設(shè)計(jì)和施工來(lái)說(shuō)很重要。第一節(jié)概述地面建筑部分是由很多部分及工程部位組成。其中建筑地面和地面建筑是其中最重要的部分。建筑地面是指建筑物底層地面（地面）和樓面地面（樓面）的總稱，其中還包括室外散水、明溝、踏步、臺(tái)階和坡道等附屬工程。
建筑地面是人們進(jìn)行生活、工作、生產(chǎn)等各種活動(dòng)直接接觸和視覺(jué)能直接觸及到的部位，對(duì)人們的心理感受和健康有著重要影響。地面承受著各種物理、化學(xué)作用。因此要滿足人們的使用要求，建筑地面必須具有保護(hù)結(jié)構(gòu)層、提供良好的使用功能、滿足一定的裝飾要求等特點(diǎn)。
建筑地面工程是建筑裝飾裝修工程的重要部位。地面由基層和面層兩部分組成?；鶎影ɑ?、墊層或?yàn)榱苏移隆⒏袈?、保溫、防水或敷設(shè)管線等功能需要而設(shè)置的找平層、隔離層、填充層等。
地面工程除面層外各構(gòu)造層均為隱蔽工程，工程量大、工序多，在實(shí)際操作過(guò)程中，因其危害性小而檢查工作量大雨經(jīng)常被忽視：因此對(duì)地面工程施工工序、產(chǎn)品、工序交接及隱蔽工程質(zhì)量檢查等環(huán)節(jié)上要加強(qiáng)巡視監(jiān)督控制，以避免出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題。例如檢查各層的強(qiáng)度等級(jí)、密實(shí)度等試驗(yàn)報(bào)告和測(cè)定記錄；有防水等要求的重要部位檢查蓄水檢驗(yàn)記錄，并抽查復(fù)驗(yàn)認(rèn)定，防水層施工時(shí)宜設(shè)旁站監(jiān)督控制點(diǎn)。
第二節(jié)建筑結(jié)構(gòu)
建筑結(jié)構(gòu)是工程的重要施工部分，建筑的結(jié)構(gòu)變化無(wú)窮，形式多樣，隨著在美觀和用途及安全上的要求而形成風(fēng)格和結(jié)構(gòu)上的不同。一個(gè)建筑的完成要經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，計(jì)算分析，規(guī)劃設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)施工，建筑裝修，質(zhì)量檢測(cè)等程序才能完工。這次我們是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們也只是從表面上去了解建筑的外部結(jié)構(gòu)和特征。這次我們所看到的結(jié)構(gòu)類型只有三種及框架結(jié)構(gòu)，磚混承重墻結(jié)構(gòu)和框架磚混混合結(jié)構(gòu)?？蚣芙Y(jié)構(gòu)一般都用于商業(yè)和公眾設(shè)施建筑，有比較大的空間和安全要求。而磚混結(jié)構(gòu)是生活小區(qū)家庭寄居的主要房屋結(jié)構(gòu)，沒(méi)有比較大的空間要求，另一方面它也沒(méi)有承重方面的高要求，因?yàn)樗某兄孛嫔现挥幸话愕墓潭ㄝd荷和較輕動(dòng)載荷。混合結(jié)構(gòu)是為了適應(yīng)兩方面的需要，一般是酒店和賓館的建筑。底下幾層是大廳，餐廳和客廳以及娛樂(lè)廳等，上面是客房或者寫字間等，因此這樣的結(jié)構(gòu)及經(jīng)濟(jì)又安全。我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)有河南理工大學(xué)4#餐廳，體育館和圖書(shū)館。我們學(xué)校的教學(xué)樓和禮堂超市都也是抗八級(jí)地震的框架結(jié)構(gòu)。磚混結(jié)構(gòu)有我們學(xué)校新校區(qū)學(xué)生宿舍，教師公寓解放中路原市委南院，南通遠(yuǎn)大南苑住宅小區(qū)和中森小區(qū)?；旌辖Y(jié)構(gòu)有北校區(qū)臨街學(xué)生宿舍，南苑小區(qū)和中森小區(qū)的臨街樓房以及云達(dá)國(guó)貿(mào)工程。
框架結(jié)構(gòu)一般是比較大的建筑和大廈以及國(guó)防工程。他們是由樁基礎(chǔ)支撐柱，柱支撐梁，梁支撐板。梁上是隔離墻或者玻璃等輕型材料，僅僅起一種隔離作用，并不支撐上部結(jié)構(gòu)。
3.2磚墻構(gòu)造
3.2.1磚墻材料
磚墻是用砂漿將一塊塊磚按一定技術(shù)要求砌筑而成的砌體，其材料是磚和砂漿。
1、磚
磚按材料不同，有粘土磚、頁(yè)巖磚、粉煤灰磚、灰砂磚、爐渣磚等；按形狀分有實(shí)心磚、多孔磚和空心磚等。其中常用的是普通粘土磚。
普通粘土磚以粘土為主要原料，經(jīng)成型、干燥焙燒而成。有紅磚和青磚之分。青磚比紅磚強(qiáng)度高，耐久性好。
我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)磚的規(guī)格為240mm×115mm×53mm磚長(zhǎng)：寬：厚=4：2：1(包括10mm寬灰縫），標(biāo)準(zhǔn)磚砌筑墻體時(shí)是以磚寬度的倍數(shù)，即115+10=125mm為模數(shù)。
2、砂漿
砂漿是砌塊的膠結(jié)材料。常用的砂漿有水泥砂漿、混合砂漿、石灰砂漿和粘土砂漿。
（1）水泥砂漿由水泥、砂加水拌和而成，屬水硬性材料，強(qiáng)度高，但可塑性和保水性較差，適應(yīng)砌筑濕環(huán)境下的砌體，如地下室、磚基礎(chǔ)等。
（2）石灰砂漿由石灰膏、砂加水拌和而成。由于石灰膏為塑性摻合料，所以石灰砂漿的可塑性很好，但它的強(qiáng)度較低，且屬于氣硬性材料，遇水強(qiáng)度即降低，所以適宜砌筑次要的民用建筑的地上砌體。
（3）混合砂漿由水泥、石灰膏、砂加水拌和而成。既有較高的強(qiáng)度，也有良好的可塑性和保水性，故民用建筑地上砌體中被廣泛采用。
（4）粘土砂漿是由粘土加砂加水拌和而成，強(qiáng)度很低，僅適于土坯墻的砌筑，多用于鄉(xiāng)村民居。它們的配合比取決于結(jié)構(gòu)要求的強(qiáng)度。3.2.2磚墻的組砌方式
為了保證墻體的強(qiáng)度，磚砌體的磚縫必須橫平豎直，錯(cuò)縫搭接，避免通縫。同時(shí)磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。常用的錯(cuò)縫方法是將頂磚和順磚上下皮交錯(cuò)砌筑。每排列一層磚稱為一皮。常見(jiàn)的磚墻砌式有全順式（120墻）[如圖]，一順一頂式、三順一頂式或多順一頂式、每皮頂順相間式也叫十字式（240墻），兩平一側(cè)式（180墻）等（磚墻的組砌方式如圖）。磚墻的組砌方式3.2.3墻體細(xì)部構(gòu)造
墻體的細(xì)部構(gòu)造包括門窗過(guò)梁、窗臺(tái)、勒腳、散水、明溝、變形縫、圈梁、構(gòu)造柱和防火墻等。
一、門窗過(guò)梁
過(guò)梁的形式有磚拱過(guò)梁、鋼筋磚過(guò)梁和鋼筋混凝土過(guò)梁三種。
1、磚拱過(guò)梁
磚拱過(guò)梁分為平拱和弧拱。由豎砌的磚作拱圈，一般將砂漿灰縫做成上寬下窄，上寬不大于20mm，下寬不小于5mm。磚不低于MU7.5，砂漿不能低于M2.5，磚砌平拱過(guò)梁凈跨宜小于1.2m，不應(yīng)超過(guò)1.8m，中部起拱高約為1/50L。
2、鋼筋磚過(guò)梁
鋼筋磚過(guò)梁用磚不低于MU7.5，砌筑砂漿不低于M2.5。一般在洞口上方先支木模，磚平砌，下設(shè)3~4根φ6鋼筋要求伸人兩端墻內(nèi)不少于240mm，梁高砌5~7皮磚或≥L/4，鋼筋磚過(guò)梁凈跨宜為1.5~2m（如圖）。鋼筋磚過(guò)梁構(gòu)造示意3、鋼筋混凝土過(guò)梁
鋼筋混凝土過(guò)梁有現(xiàn)澆和預(yù)制兩種，梁高及配筋由計(jì)算確定。為了施工方便，梁高應(yīng)與磚的皮數(shù)相適應(yīng)，以方便墻體連續(xù)砌筑，故常見(jiàn)梁高為60mm、120mm、180mm、240mm，即60mm的整倍數(shù)。梁寬一般同墻厚，梁兩端支承在墻上的長(zhǎng)度不少于240mm，以保證足夠的承壓面積。
過(guò)梁斷面形式有矩形和L形。為簡(jiǎn)化構(gòu)造，節(jié)約材料，可將過(guò)梁與圈梁、懸挑雨篷、窗楣板或遮陽(yáng)板等結(jié)合起來(lái)設(shè)計(jì)。如在南方炎熱多雨地區(qū)，常從過(guò)梁上挑出300~500mm寬的窗楣板，既保護(hù)窗戶不淋雨，又可遮擋部分直射太陽(yáng)光（如圖）。鋼筋混凝土過(guò)梁的形式
二、窗臺(tái)（如圖）
窗臺(tái)構(gòu)造三、墻腳
底層室內(nèi)地面以下，基礎(chǔ)以上的墻體常稱為墻腳。墻腳包括墻身防潮層、勒腳、散水和明溝等。
1、勒腳
勒腳是外墻墻身接近室外地面的部分，為防止雨水上濺墻身和機(jī)械力等的影響，所以要求墻腳堅(jiān)固耐久和防潮。一般采用以下幾種構(gòu)造做法（如圖3-12）。
（1）抹灰：可采用20厚1：3水泥砂漿抹面，1：2水泥白石子漿水刷石或斬假石抹面。此法多用于一般建筑。
（2）貼面：可采用天然石材或人工石材，如花崗石、水磨石板等。其耐久性、裝飾效果好，用于高標(biāo)準(zhǔn)建筑。
（3）勒腳采用石材，如條石等。
2、防潮層
（1）防潮層的位置（如圖）：墻身防潮層的位置（2）墻身水平防潮層的構(gòu)造做法常用的有以下三種：
第一，防水砂漿防潮層，采用1：2水泥砂漿加水泥用量3%-5％防水劑，厚度為20~25mm或用防水砂漿砌三皮磚作防潮層。此種做法構(gòu)造簡(jiǎn)單，但砂漿開(kāi)裂或不飽滿時(shí)影響防潮效果。
第二，細(xì)石混凝土防潮層，采用60mm厚的細(xì)石混凝土帶，內(nèi)配三根φ6鋼筋，其防潮性能好。
第三，油氈防潮層，先抹20mm厚水泥砂漿找平層，上鋪一氈二油，此種做法防水效果好，但有油氈隔離，削弱了磚墻的整體性，不應(yīng)在剛度要求高或地震區(qū)采用。
如果墻腳采用不透水的材料（如條石或混凝土等），或設(shè)有鋼筋混凝土地圈梁時(shí)，可以不設(shè)防潮層。
3、散水與明溝
房屋四周可采取散水或明溝排除雨水。當(dāng)屋面為有組織排水時(shí)一般設(shè)明溝或暗溝，也可設(shè)散水。屋面為無(wú)組織排水時(shí)一般設(shè)散水，但應(yīng)加滴水磚（石）帶。散水的做法通常是在素土夯實(shí)上鋪三合土、混凝土等材料，厚度60~70mm。散水應(yīng)設(shè)不小于3%的排水坡。散水寬度一般0.6~1.0m。散水與外墻交接處應(yīng)設(shè)分格縫，分格縫用彈性材料嵌縫，防止外墻下沉?xí)r將散水拉裂。散水整體面層縱向距離每隔6~12m做一道伸縮縫。
明溝的構(gòu)造做法可用磚砌、石砌、混凝土現(xiàn)澆，溝底應(yīng)做縱坡，坡度為0.5%~1%，寬度為220~350mm。
四、變形縫（構(gòu)造如圖）變形縫構(gòu)造圖變形縫有伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
1、伸縮縫（或溫度縫）
伸縮縫是在長(zhǎng)度或?qū)挾容^大的建筑物中，為避免由于溫度變化引起材料的熱脹冷縮導(dǎo)致構(gòu)件開(kāi)裂，而沿建筑物的豎向?qū)⒒A(chǔ)以上部分全部斷開(kāi)的垂直縫隙。有關(guān)規(guī)范規(guī)定砌體結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)伸縮縫的最大間距一般為50~75mm。伸縮縫的寬度一般為20~40mm。
2、沉降縫
為減少地基不均勻沉降對(duì)建筑物造成危害，在建筑物某些部位設(shè)置從基礎(chǔ)到屋面全部斷開(kāi)的垂直縫稱為沉降縫。
（1）沉降縫一般在下列部位設(shè)置：
當(dāng)同一建筑物建造在地基承載力相差很大時(shí)；建筑物高度或荷載相差很大，或結(jié)構(gòu)形式不同處；新建、擴(kuò)建的建筑物與原有建筑物緊相毗連時(shí)。
（2）沉降縫的縫寬
沉降縫的縫寬與地基情況和建筑物高度有關(guān)，其沉降縫寬度一般為30~70mm，在軟弱地基上其縫寬應(yīng)適當(dāng)增加。
3、防震縫
防震縫是為了防止建筑物的各部分在地震時(shí)相互撞擊造成變形和破壞而設(shè)置的垂直縫。防震縫應(yīng)將建筑物分成若干體型簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)剛度均勻的獨(dú)立單元。
（1）防震縫的位置
建筑平面體型復(fù)雜，有較長(zhǎng)的突出部分，應(yīng)用防震縫將其分簡(jiǎn)單規(guī)整的獨(dú)立單元；
建筑物（砌體結(jié)構(gòu)）立面高差超過(guò)6m，在高差變化處須設(shè)防震縫；
建筑物毗連部分結(jié)構(gòu)的剛度、重量相差懸殊處；
建筑物有錯(cuò)層且樓板高差較大時(shí)，須在高度變化處設(shè)防震縫。
防震縫應(yīng)與伸縮縫、沉降縫協(xié)調(diào)布置。
（2）防震縫寬
防震縫寬與結(jié)構(gòu)形式、設(shè)防烈度、建筑物高度有關(guān)。在磚混結(jié)構(gòu)中，縫寬一般取50~100mm，多（高）層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)防震縫最小寬度（見(jiàn)下表）。多（高）層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)防震縫最小寬度
結(jié)構(gòu)體系建筑高度H≤15m建筑高度H＞15m，每增高5m加寬
7度8度9度
框架結(jié)構(gòu)、框--剪結(jié)構(gòu)70203350
剪力墻結(jié)構(gòu)50142335五、墻身的加固
1、壁柱和門垛
當(dāng)墻體的窗間墻上出現(xiàn)集中荷載，而墻厚又不足以承擔(dān)其荷載；或當(dāng)墻體的長(zhǎng)度和高度超過(guò)一定限度并影響到墻體穩(wěn)定性時(shí)，常在墻身局部適當(dāng)位置增設(shè)凸出墻面的壁柱以提高墻體剛度。壁柱突出墻面的尺寸一般為120mm×370mm、240mm×370mm、240mm×490mm或根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算確定。
當(dāng)在較薄的墻體上開(kāi)設(shè)門洞時(shí)，為便于門框的安置和保證墻體的穩(wěn)定，須在門靠墻轉(zhuǎn)角處或丁字接頭墻體的一邊設(shè)置門垛，門垛凸出墻面不少于120mm，寬度同墻厚（如圖）。壁柱和門垛2、圈梁
（1）圈梁的設(shè)置要求
圈梁是沿外墻四周及部分內(nèi)墻設(shè)置在樓板處的連續(xù)閉合的梁，可提高建筑物的空間剛度及整體性，增加墻體的穩(wěn)定性。減少由于地基不均勻沉降而引起的墻身開(kāi)裂。對(duì)于抗震設(shè)防地區(qū)，利用圈梁加固墻身更加必要。
（2）圈梁的構(gòu)造
圈梁有鋼筋磚圈梁和鋼筋混凝土圈梁兩種。
鋼筋磚圈梁就是將前述的鋼筋磚過(guò)梁沿外墻和部分內(nèi)墻一周連通砌筑而成。鋼筋混凝土圈梁的高度不小于120mm，寬度與墻厚相同（圈梁的構(gòu)造如圖）。
圈梁構(gòu)造
當(dāng)圈梁被門窗洞口截?cái)鄷r(shí)，應(yīng)在洞口上部增設(shè)相同截面的附加圈梁，其配筋和混凝土強(qiáng)度等級(jí)均不變（如圖）。
附加圈梁3、構(gòu)造柱
鋼筋混凝土構(gòu)造柱是從構(gòu)造角度考慮設(shè)置的，是防止房屋倒塌的一種有效措施。構(gòu)造柱必須與圈梁及墻體緊密相連，從而加強(qiáng)建筑物的整體剛度，提高墻體抗變形的能力。
（1）構(gòu)造柱的設(shè)置要求
由于建筑物的層數(shù)和地震烈度不同，構(gòu)造柱的設(shè)置要求也不相同。
（2）構(gòu)造柱的構(gòu)造（如圖）
構(gòu)造柱的構(gòu)造構(gòu)造柱馬牙槎構(gòu)造圖
a.構(gòu)造柱最小截面為180mm×240mm，縱向鋼筋宜用4φ12，箍筋間距不大于250mm，且在柱上下端宜適當(dāng)加密；7度時(shí)超過(guò)六層、8度時(shí)超過(guò)五層和九度時(shí)，縱向鋼筋宜用4φ14，箍筋間距不大于200mm；房屋角的構(gòu)造柱可適當(dāng)加大截面及配筋。
b.構(gòu)造柱與墻連結(jié)處宜砌成馬牙槎，并應(yīng)沿墻高每500mm設(shè)2φ6拉接筋，每邊伸人墻內(nèi)不少于1m（如構(gòu)造柱馬牙槎構(gòu)造圖）。
c.構(gòu)造柱可不單獨(dú)設(shè)基礎(chǔ)，但應(yīng)伸入室外地坪下500mm，或錨入淺于500mm的基礎(chǔ)梁內(nèi)。過(guò)梁類型作用設(shè)置位置構(gòu)造要點(diǎn)
①門垛保證墻身穩(wěn)定和門框安裝門洞一般應(yīng)設(shè)門垛，特別是在墻體轉(zhuǎn)折處或丁字墻處門垛寬度同墻厚，門垛長(zhǎng)度一般為120mm或240mm(不計(jì)灰縫)
②壁柱使之與墻體共同承擔(dān)荷載和穩(wěn)定墻身墻體受到集中荷載或墻體過(guò)長(zhǎng)(如240mm厚，長(zhǎng)超過(guò)6m)時(shí)，應(yīng)增設(shè)壁柱尺寸應(yīng)符合磚規(guī)格而且應(yīng)考慮到灰縫的錯(cuò)縫要求
③圈梁增加房屋的整體剛度和穩(wěn)定性，減輕地基不均勻沉降對(duì)房屋的破壞，抵抗地震力的影響屋蓋處必須設(shè)置，樓板處隔層設(shè)置，當(dāng)?shù)鼗缓脮r(shí)在基礎(chǔ)頂面也應(yīng)設(shè)置截面不小于120mm×240mm
主要沿縱墻設(shè)置，內(nèi)橫墻大約10～15m設(shè)置一道
④構(gòu)造柱增強(qiáng)房屋剛度、防止房屋倒塌的一種加固措施。外墻四角、錯(cuò)層部位橫墻與外縱墻交接處、較大洞口兩側(cè)、大房間內(nèi)外墻交接處最小截面尺寸為240mm×180mm，豎向鋼筋一般用4φ12，鋼箍間距不大于250mm
第二章基礎(chǔ)工程第一節(jié)概論
第二節(jié)淺基礎(chǔ)
淺基礎(chǔ)類型
一般而言，基礎(chǔ)多埋置于地面以下，但諸如碼頭樁基礎(chǔ)、橋梁基礎(chǔ)、半地下室箱形基礎(chǔ)等均有一部分在地表之上。通常把位于天然地基上、埋置深度小于5m的一般基礎(chǔ)（柱基或墻基）以及埋置深度雖超過(guò)5m，但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)（如箱形基礎(chǔ)），統(tǒng)稱為天然地基上的淺基礎(chǔ)。
在橋梁結(jié)構(gòu)中，對(duì)于無(wú)沖刷河流，埋置深度是指河底或地面至基礎(chǔ)底面的距離；有沖刷河流是指局部沖刷線至基礎(chǔ)底面的距離。
如果地基屬于軟弱土層（通常指承載力低于100kPa的土層），或者上部有較厚的軟弱土層，不適于做天然地基上的淺基礎(chǔ)時(shí)，也可將淺基礎(chǔ)做在人工地基上。
天然地基上的淺基礎(chǔ)埋置深度較淺，用料較省，無(wú)需復(fù)雜的施工設(shè)備，在開(kāi)挖基坑、必要時(shí)支護(hù)坑壁和排水疏干后對(duì)地基不加處理即可修建，工期短、造價(jià)低，因而設(shè)計(jì)時(shí)宜優(yōu)先選用天然地基。當(dāng)這類基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)難以適應(yīng)較差的地基條件時(shí)才考慮采用大型或復(fù)雜的基礎(chǔ)形式，如連續(xù)基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)或人工處理地基。
按基礎(chǔ)剛度分類1、剛性基礎(chǔ)
剛性基礎(chǔ)是由磚、石、素混凝土或灰土等材料做成的基礎(chǔ)。
2．?dāng)U展基礎(chǔ)
當(dāng)剛性基礎(chǔ)不能滿足力學(xué)要求時(shí)，可以做成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，稱為擴(kuò)展基礎(chǔ)。
墻下鋼筋混凝土擴(kuò)展基礎(chǔ)示意圖
柱下擴(kuò)展基礎(chǔ)和墻下擴(kuò)展基礎(chǔ)一般做成錐形和臺(tái)階形。對(duì)于墻下擴(kuò)展基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)鼗痪鶆驎r(shí)，還要考慮墻體縱向彎曲的影響。這種情況下，為了增加基礎(chǔ)的整體性和加強(qiáng)基礎(chǔ)縱向抗彎能力，墻下擴(kuò)展基礎(chǔ)可采用有肋的基礎(chǔ)形式。(c)有肋的擴(kuò)展基礎(chǔ)
(b)臺(tái)階形
(a)錐形
擴(kuò)展基礎(chǔ)的形式
二、按構(gòu)造分類
淺基礎(chǔ)按構(gòu)造類型可分為四種：
1．單獨(dú)基礎(chǔ)：在建筑中，柱的基礎(chǔ)一般都是單獨(dú)基礎(chǔ)。柱下單獨(dú)基礎(chǔ)
2．條形基礎(chǔ)：墻的基礎(chǔ)通常連續(xù)設(shè)置成長(zhǎng)條形，稱為條形基礎(chǔ)。墻下條形基礎(chǔ)
3．筏板基礎(chǔ)和箱形基礎(chǔ)：當(dāng)柱子或墻傳來(lái)的荷載很大，地基土較軟弱，用單獨(dú)基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)都不能滿足地基承載力要求時(shí)，往往需要把整個(gè)房屋底面（或地下室部分）做成一片連續(xù)的鋼筋混凝土板，作為房屋的基礎(chǔ)，稱為筏板基礎(chǔ)。為了增加基礎(chǔ)板的剛度，以減小不均勻沉降，高層建筑往往把地下室的底板、頂板、側(cè)墻及一定數(shù)量的內(nèi)隔墻一起構(gòu)成一個(gè)整體剛度很強(qiáng)的鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)，稱為箱形基礎(chǔ)。筏板基礎(chǔ)
(a)、(b)平板式；(c)、(d)肋梁式箱形基礎(chǔ)
4．殼體基礎(chǔ)：為改善基礎(chǔ)的受力性能，基礎(chǔ)的形式可不做成臺(tái)階狀，而做成各種形式的殼體，稱做殼體基礎(chǔ)。
、倒錐組合殼基礎(chǔ)
第三章基礎(chǔ)工程第二節(jié)淺基礎(chǔ)減少不均勻沉降的措施
地基的不均勻沉降會(huì)造成建筑物的開(kāi)裂，影響其使用功能的發(fā)揮，因此，設(shè)計(jì)中必須考慮如何防止或減輕不均勻沉降造成的危害。
淺基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和計(jì)算應(yīng)該兼顧地基和基礎(chǔ)兩方面進(jìn)行，主要內(nèi)容包括：
1．天然地基設(shè)計(jì)：選擇基礎(chǔ)埋置深度；確定地基承載力；驗(yàn)算地基變形和地基穩(wěn)定性。
2．基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：選擇基礎(chǔ)類型和材料；計(jì)算基礎(chǔ)內(nèi)力；確定基礎(chǔ)各部分尺寸、配筋和構(gòu)造。
一、建筑措施
1．建筑物體型應(yīng)力求簡(jiǎn)單建筑物高差太大而開(kāi)裂
當(dāng)?shù)鼗浫鯐r(shí)，建筑物的緊接高差以不超過(guò)一層為宜
2．控制建筑物的長(zhǎng)高比
二層以上的砌體承重房屋，當(dāng)預(yù)估的最大沉降量超過(guò)120mm時(shí)，長(zhǎng)高比不宜大于2.5。建筑物開(kāi)裂實(shí)例
——縱墻的長(zhǎng)高比達(dá)7.6的過(guò)長(zhǎng)建筑物
3．合理布置縱橫墻——外縱墻多次轉(zhuǎn)折，內(nèi)縱墻中斷的建筑物
地基不良時(shí)，應(yīng)盡量使內(nèi)、外縱墻都貫通
4．設(shè)置沉降縫沉降縫構(gòu)造示意圖
(a)、(b)適用于砌體承重結(jié)構(gòu)房屋；(c)適用于框架結(jié)構(gòu)房屋
5．合理安排建筑物間的距離
6．控制與調(diào)整建筑物的各部分標(biāo)高
二、結(jié)構(gòu)措施
1．減輕建筑物的自重
2．在墻體內(nèi)設(shè)置圈梁圈梁中斷時(shí)的處理
3．減小和調(diào)整基礎(chǔ)底面附加應(yīng)力基礎(chǔ)尺寸不妥當(dāng)引起的損壞
4．采用非敏感結(jié)構(gòu)
三、施工措施
1．保持地基土的原狀結(jié)構(gòu)
2．選擇合理的施工方法
3．合理安排施工順序
第三章基礎(chǔ)工程第三節(jié)深基礎(chǔ)
位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度大于5m或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)，如樁基、地下連續(xù)墻、墩基和沉井等。深基礎(chǔ)的兩種類型——樁基礎(chǔ)與墩基礎(chǔ)
樁基礎(chǔ)
樁的分類
樁可根據(jù)樁身材料、施工方法、成樁過(guò)程中擠土效應(yīng)、承載性狀及使用功能等進(jìn)行分類。
1．按樁身材料分類
按樁身材料不同，可將樁劃分為木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、鋼樁、其它組合材料樁。
a.木樁b.預(yù)制混凝土樁c.預(yù)制混凝土管樁g.復(fù)合樁
2．按施工方法分類
按施工方法可分為預(yù)制樁、灌注樁兩大類。d.e.f.混凝土灌注樁
3．按成樁過(guò)程中擠土效應(yīng)分類
隨著樁的設(shè)置方法（打入或鉆孔成樁等）的不同，樁周土所受的排擠作用也很不相同。擠土作用會(huì)引起樁周土天然結(jié)構(gòu)、應(yīng)力狀態(tài)和性質(zhì)的變化，從而影響土的性質(zhì)和樁的承載力。
對(duì)樁按設(shè)置效應(yīng)分為三類：擠土樁、小量擠土樁和非擠土樁。
4．按承載性狀分類
軸向荷載作用下的豎直樁，按達(dá)到承載力極限狀態(tài)時(shí)的荷載傳遞主要方式，可分為(a)端承型樁和(b)摩擦型樁兩大類，如下圖所示。
沉管灌注樁施工過(guò)程:就位——沉套管——開(kāi)始灌注混凝土——下鋼筋骨架繼續(xù)澆灌混凝土——拔管成型
地下連續(xù)墻
地下連續(xù)墻的優(yōu)點(diǎn)是剛度大，既擋土又擋水，施工時(shí)無(wú)振動(dòng)，噪音低，可用于任何土質(zhì)。施工過(guò)程：利用專用的挖槽機(jī)械在泥漿護(hù)壁下開(kāi)挖一定長(zhǎng)度（一個(gè)單元槽段）——挖至設(shè)計(jì)深度并清除沉渣——插入接頭管——吊入鋼筋籠——導(dǎo)管澆注混凝土——待混凝土初凝后拔出接頭管——逐段施工。
地下連續(xù)墻在成槽之前先要沿設(shè)計(jì)軸線施工導(dǎo)墻，導(dǎo)墻的作用是挖槽導(dǎo)向、防止槽段上口塌方、存蓄泥漿和作為測(cè)量的基準(zhǔn)。
第三章基礎(chǔ)工程第三節(jié)深基礎(chǔ)沉井基礎(chǔ)
為了滿足結(jié)構(gòu)物的要求，適應(yīng)地基的特點(diǎn)，在土木工程結(jié)構(gòu)的實(shí)踐中形成了各種類型的深基礎(chǔ)，其中沉井基礎(chǔ)，尤其是重型沉井、深水浮運(yùn)鋼筋混凝土沉井和鋼沉井，在國(guó)內(nèi)外已有廣泛的應(yīng)用和發(fā)展，如我國(guó)的南京長(zhǎng)江大橋。
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公路鐵路兩用雙層鋼架連續(xù)橋梁，跨度160米，鐵路橋總長(zhǎng)6，772米，
1968年建成，該橋的建成是中國(guó)修建深水基礎(chǔ)橋梁工程的一項(xiàng)重大突破。
沉井按下沉方式分類
（1）就地制造下沉的沉井
這種沉井是在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的位置上制造，然后挖土靠沉井自重下沉。如基礎(chǔ)位置在水中，需先在水中筑島，再在島上筑井下沉。水上筑島下沉沉井
（2）浮運(yùn)沉井
在深水地區(qū)，筑島有困難或不經(jīng)濟(jì)，或有礙通航，或河流流速大，可在岸邊制筑沉井拖運(yùn)到設(shè)計(jì)位置下沉，這類沉井叫浮運(yùn)沉井。
沉井按外觀形狀分類
沉井按外觀形狀分類，在平面上可分為單孔或多孔的圓形、矩形、圓端沉井及網(wǎng)格形沉井。圓形沉井受力好，適用于河水主流方向易變的河流。矩形沉井制作方便，但四角處的土不易挖除，河流水流也不順。圓端形沉井兼有兩者的優(yōu)點(diǎn)也在一定程度上兼有兩者的缺點(diǎn)，是土木工程中常用的基礎(chǔ)類型。沉井平面形式
沉井豎直剖面外形主要有豎直式、傾斜式及階梯式等。采用哪種形式主要視沉井需要通過(guò)的土層性質(zhì)和下沉深度而定。沉井豎直剖面形式
第三章地下工程
下建筑的地下室部分也歸為地下建筑。一小部分露出地面，大部分處于巖石或土層中的建筑物和構(gòu)造物常稱為半地下工程。地下工程的主體是地下建筑。地下建筑包括交通運(yùn)輸方面的城市地下鐵道、鐵路隧道、公路隧道、地下停車場(chǎng)、過(guò)街或穿越障礙的各種地下通道，工業(yè)與民用的各種地下車間、電站、礦井、儲(chǔ)藏庫(kù)、商店、人防與市政地下工程，以及文化、體育、娛樂(lè)與生活等方面的地下建筑體，還包括軍事方面的地下設(shè)施。
由于人們對(duì)地下空間的要求越來(lái)越大，地下建筑得到迅猛發(fā)展，但也造成地下空間的匱乏，故從20世紀(jì)后期，人們將地下空間列為一種資源，并象其它資源一樣加以規(guī)劃、保護(hù)和利用。地下空間資源包括三方面的含義：1天然存在的資源蘊(yùn)藏總量；2在一定條件下可供合理開(kāi)發(fā)的資源總量；3在一定歷史時(shí)期內(nèi)可供有效利用的地下空間總量。
我們?cè)趯?shí)習(xí)期間也同樣見(jiàn)到了這方面的實(shí)例.有9月2號(hào)實(shí)習(xí)地南苑小區(qū)的人防工程和地下車庫(kù)，趙固一礦的三個(gè)礦井和云達(dá)國(guó)貿(mào)的地下室工程。
地下建筑工程一般有以下部分組成：
洞室開(kāi)挖工程、洞室支護(hù)工程、室內(nèi)建筑及防排水工程、專業(yè)設(shè)備安裝工程和洞口設(shè)施及配套工程等。
地下建筑的類型有多種分類，常見(jiàn)的有：
1按使用功能分類：軍事建筑、交通建筑、城市基礎(chǔ)設(shè)施、地下采掘空間、地下工廠或車間、地下倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和地下民用設(shè)施。
2按斷面形狀分類：直墻拱形、曲墻拱形、其他有矩形、方形等。
3按所處的地質(zhì)條件分類：巖體地下洞室和土體地下洞室。
4按埋置深度分類：當(dāng)h/b=a時(shí)為深埋地下建筑，當(dāng)h/b=a時(shí)為淺埋地下建筑。
地下建筑有下列優(yōu)特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：提高土地利用率，提高交通通行率，具備特殊的防護(hù)能力和隔音和隔振。
缺點(diǎn)：景觀和自然光線受限制，出入和通行受限制，可視性受限制，不良的心里反應(yīng)，受場(chǎng)地限制，防水問(wèn)題和施工較困難。
第一節(jié)地下工程概論
地下工程是在巖土中建設(shè)的不同用途的工程，包括各類隧道和洞室工程。他們是修建在巖體與土體中的地下建筑。一項(xiàng)建筑工程的建設(shè)要經(jīng)過(guò)可行性研究、設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)等階段，其中設(shè)計(jì)是一項(xiàng)涉及科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和方針政策等各方面內(nèi)容的工作。一個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)期和生產(chǎn)時(shí)期的效果，在很大程度上取決于其設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量。
同地面工程結(jié)構(gòu)物的區(qū)別是，地下建筑工程，不但要用建筑材料，而且首先要在承載的且變化難測(cè)的巖體中靠開(kāi)挖地下空間，這無(wú)疑增加設(shè)計(jì)和施工的難度。所以無(wú)論設(shè)計(jì)還是施工都特別重視支護(hù)系統(tǒng)。地下建筑工程施工，是在地下作業(yè)，其工作面狹小，且作業(yè)場(chǎng)所不斷延伸，工作對(duì)象是稱作巖體的地質(zhì)體，不穩(wěn)定的客觀因素多。施工過(guò)程是一個(gè)技術(shù)難度不斷增加，作業(yè)條件逐漸惡化的復(fù)雜過(guò)程。雖受外界氣候條件影響較小，可受地質(zhì)條件的影響較大。
第二節(jié)地下建筑工程的施工程序
施工程序問(wèn)題涉及到整個(gè)地下建筑物施工的全過(guò)程，要求在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，安排各部位、各工種的先后施工順序，以保證均衡、連續(xù)、有節(jié)奏地完成各項(xiàng)作業(yè)。
一、平洞的施工程序
開(kāi)挖和襯砌（支護(hù)）是平洞施工的兩個(gè)主要施工過(guò)程。處理好平洞開(kāi)挖與臨時(shí)支撐、平洞開(kāi)挖與襯砌或支護(hù)的關(guān)系，以便各項(xiàng)工作在狹小的工作面上有條不紊地進(jìn)行。
(一)平洞施工工作面（一）平洞的開(kāi)挖程序
平洞開(kāi)挖有全斷面開(kāi)挖、斷面分部開(kāi)挖和導(dǎo)洞開(kāi)挖等方法。
（1）全斷面開(kāi)挖
全斷面開(kāi)挖是將平洞整個(gè)斷面一次開(kāi)挖成洞。襯砌或支護(hù)施工，須待全洞貫通以后或掘進(jìn)相當(dāng)距離以后進(jìn)行，并視圍巖開(kāi)挖后允許暴露時(shí)間和總的施工安排而定。
全斷面開(kāi)挖一般適用于圍巖堅(jiān)固穩(wěn)定，對(duì)應(yīng)f≥8～10，有大型開(kāi)挖襯砌設(shè)備的情況。目前國(guó)內(nèi)外的全斷面開(kāi)挖高度一般為8~10m，主要由使用的多臂鉆鑿巖機(jī)或全斷面掘進(jìn)機(jī)的工作高度（直徑）控制。采用全斷面開(kāi)挖方法，洞內(nèi)工作場(chǎng)面比較大，施工組織因工作面寬而比較容易安排，施工干擾也較易解決，有利于提高平洞施工速度。
（2）斷面分部開(kāi)挖
斷面分部開(kāi)挖是將整個(gè)斷面分成若干層（通常為二層或三層），分層開(kāi)挖推進(jìn)，分部開(kāi)挖適用于圍巖較差、洞徑過(guò)大的平洞開(kāi)挖。
如果圍巖比較穩(wěn)定，洞線又不太長(zhǎng)，可先分部開(kāi)挖掘進(jìn)，貫通以后再進(jìn)行襯砌；在地質(zhì)條件較差，圍巖允許暴露時(shí)間不宜過(guò)久條件下，可以采用上部開(kāi)挖一段以后，將頂拱襯砌支護(hù)好，再進(jìn)行下部開(kāi)挖，以策安全。
分部開(kāi)挖的主要優(yōu)點(diǎn)是不一定需要大型設(shè)備，就能進(jìn)行大斷面洞室的開(kāi)挖，比較機(jī)動(dòng)靈活，能適應(yīng)地質(zhì)條件的變化。采用分部開(kāi)挖、分部襯砌支護(hù)的措施，使施工組織比較復(fù)雜，施工速度受到影響。
斷面分部開(kāi)挖從開(kāi)挖形態(tài)上通常分為臺(tái)階法開(kāi)挖和導(dǎo)洞法開(kāi)挖。
（二）平洞襯砌或支護(hù)施工
平洞開(kāi)挖以后，除地質(zhì)條件特別好，一般都要進(jìn)行襯砌或支護(hù)。
若地質(zhì)和設(shè)備條件允許，應(yīng)盡量減少斷面襯砌的分縫分塊數(shù)目。
斷面襯砌的順序，常見(jiàn)的有自下而上、自上而下兩種方式。前者先襯砌底拱（底板），后襯砌邊拱（邊墻）、頂拱，或邊頂拱一次襯砌；后者先襯砌頂拱，在頂拱防護(hù)下襯砌邊拱（邊墻）、底拱（底板）。自下而上襯砌多用于地質(zhì)條件較好的場(chǎng)合，自上而下襯砌適合于圍巖自承能力較差的情況。
一般說(shuō)來(lái)，當(dāng)平洞沿線地質(zhì)條件較好，斷面不大，洞線不長(zhǎng)時(shí)，多采用一次開(kāi)挖或分部開(kāi)挖成洞，然后進(jìn)行襯砌支護(hù)的方式。如果開(kāi)挖時(shí)遇到局部危巖，可用錨桿、掛網(wǎng)、噴混凝土或其它措施如木支架進(jìn)行臨時(shí)支撐。對(duì)于圍巖較差的平洞，通常是按先拱后墻，先分部開(kāi)挖拱部，隨即在拱部斷面中修筑拱圈，然后在拱圈的防護(hù)下開(kāi)挖中部斷面，修筑（邊墻）和底拱（底板）。
三、地下廠房的施工程序
上世紀(jì)70年代以前，大斷面地下廠房開(kāi)挖多采取多導(dǎo)洞分層施工方法。自從魯布革水電站地下廠房開(kāi)始，大都采用噴錨支護(hù)技術(shù)、巖錨吊車梁結(jié)構(gòu)和大型施工機(jī)械，簡(jiǎn)化了分部開(kāi)挖程序，加快了施工進(jìn)度。
地下廠房施工時(shí)通?？煞譃轫敼?、主體和交叉洞等三大部分。
在松散破碎的不良地層中施工時(shí)，宜采用插釬、插板、噴錨支護(hù)或預(yù)灌漿等方法，先加固以后，再分部開(kāi)挖，分部襯砌，并注意盡量減少對(duì)巖體的擾動(dòng)。
四、豎井和斜井的施工程序
水利水電工程中的豎井和斜井包括調(diào)壓井、閘門井、出線井、通風(fēng)井、壓力管道和運(yùn)輸井等。
1．豎井
豎井施工有全斷面法和導(dǎo)井法。
（1）全斷面法豎井的全斷面施工方法一般按照自上而下的程序進(jìn)行，該法施工程序簡(jiǎn)單，但施工時(shí)要注意：①做好豎井鎖口，確保井口穩(wěn)定；②起重提升設(shè)備應(yīng)有專門設(shè)計(jì)，確保人員、設(shè)備和石渣等的安全提升；③涌水和淋水地段要做好井內(nèi)外防水排水設(shè)施；④圍巖穩(wěn)定性較差或在不良地層中修筑豎井，宜開(kāi)挖一段襯砌一段，或采用預(yù)灌漿方法加固后再進(jìn)行開(kāi)挖、襯砌；⑤井壁有不利的節(jié)理裂隙組合時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行錨固。
(2)導(dǎo)井法導(dǎo)井法施工是在豎井的中部先開(kāi)挖導(dǎo)井，其斷面一般為4～5m2，然后再擴(kuò)大開(kāi)挖。擴(kuò)大開(kāi)挖時(shí)的石碴，經(jīng)導(dǎo)井落入井底，由井底水平通道運(yùn)出洞外，以減輕出碴的工作量。
2．斜井
斜井是指傾角為6o～48o的斜洞。傾角小于6o的洞室，其施工條件與平洞相近，可按平洞的方法施工；傾角大于48o的洞室，施工條件與豎井相近，可按豎井的要求考慮。
第二節(jié)鉆孔爆破法開(kāi)挖
地下建筑物開(kāi)挖，目前廣泛采用鉆孔爆破法.
一、鉆孔爆破設(shè)計(jì)
鉆爆設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是：
①確定開(kāi)挖斷面的炮孔布置，包括各類炮孔的位置、深度及方向；
②確定各類炮孔的裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及堵孔方式；
③確定各類炮孔的起爆方法和起爆順序。
1.炮孔類型
開(kāi)挖斷面上的炮孔，按作用的不同，分為：
①淘槽孔；②崩落孔；③周邊孔。2.炮孔深度
炮孔深度的確定，主要與開(kāi)挖斷面的尺寸、掏槽型式、巖層性質(zhì)、鉆機(jī)型式、自有面數(shù)目和循環(huán)作業(yè)時(shí)間的分配等因素有關(guān)。
合理的炮孔深度，能提高爆破效果，降低開(kāi)挖費(fèi)用和加快掘進(jìn)速度。
二、鉆孔爆破開(kāi)挖輪廓的控制
地下建筑物采用鉆孔爆破法開(kāi)挖，其輪廓控制主要取決于周邊孔的布置及其爆破參數(shù)的選擇。為了降低糙率，減少回填和整修工程量，目前洞挖作業(yè)的輪廓控制普遍推廣光面爆破。其施工方法是沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖線布置小孔徑、密間距的周邊孔，采用低密度、低爆速、低猛度和高爆力的光爆炸藥，不耦合連續(xù)裝藥或間隔裝藥，進(jìn)行弱震爆破，炸除沿洞周留下的厚度為最小抵抗線的光爆層，形成光面。
三、鉆孔爆破循環(huán)作業(yè)
循環(huán)作業(yè)的主要工序一般有：鉆孔準(zhǔn)備、鉆孔、裝藥、設(shè)備撤離、起爆、通風(fēng)排煙、安全檢查、臨時(shí)支撐、出渣準(zhǔn)備、出渣、延長(zhǎng)運(yùn)輸線路和風(fēng)水電管線等。
第三節(jié)掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖
全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TunnelBoringMachine，簡(jiǎn)寫為TBM)是一種專用的開(kāi)挖設(shè)備。它利用機(jī)械破碎巖石的原理，完成開(kāi)挖、出碴及混凝土（鋼）管片安裝的聯(lián)合作業(yè)，連續(xù)不斷地進(jìn)行掘進(jìn)。
一、掘進(jìn)機(jī)的類型和工作原理
根據(jù)破碎巖石的方法，掘進(jìn)機(jī)大致可分為擠壓式和切削式兩種類型。
根據(jù)掘進(jìn)機(jī)的作業(yè)面是否封閉可分為開(kāi)敞式、單護(hù)盾和雙護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)。
掘進(jìn)機(jī)一般由刀盤、機(jī)架、推進(jìn)缸、套架、支撐缸、皮帶機(jī)及動(dòng)力間等部分組成。掘進(jìn)時(shí)，通過(guò)推進(jìn)缸給刀盤施加壓力滾刀旋轉(zhuǎn)切碎巖體，由裝在刀盤山的集料斗轉(zhuǎn)至頂部通過(guò)皮帶機(jī)將巖渣運(yùn)至機(jī)尾，卸入其它運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)走。為了避免粉塵危害，掘進(jìn)機(jī)頭部裝有噴水及吸塵設(shè)備，在掘進(jìn)過(guò)程中連續(xù)噴水、吸塵。掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖方向的控制，多采用激光制導(dǎo)。
二、掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用及其優(yōu)缺點(diǎn)
目前已生產(chǎn)的掘進(jìn)機(jī)大多適用于圓形斷面，地質(zhì)條件良好、巖石硬度適中、巖性變化不大的隧洞。對(duì)于非圓形斷面隧洞的開(kāi)挖，通常通過(guò)調(diào)整刀盤傾角來(lái)實(shí)現(xiàn)的。掘進(jìn)機(jī)一般多用于平洞的全斷面開(kāi)挖。
掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖與傳統(tǒng)鉆爆法比較，具有許多優(yōu)點(diǎn)。它利用機(jī)械切割、擠壓破碎，一能使掘進(jìn)、出碴、襯砌支護(hù)等作業(yè)平行連續(xù)地進(jìn)行，工作條件比較安全，節(jié)省勞力，整個(gè)施工程能較好地實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)控制；在地質(zhì)條件單一、巖石硬度適宜的情況下，可以提高掘進(jìn)速度；掘進(jìn)機(jī)挖掘的洞壁比較平整，斷面均勻，超欠挖量少，圍巖擾動(dòng)少，對(duì)襯砌支護(hù)有利。
掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖的主要缺點(diǎn)有：
（a）設(shè)備復(fù)雜，設(shè)備昂貴，設(shè)備安裝費(fèi)時(shí)。
（b）掘進(jìn)機(jī)不能靈活適應(yīng)洞徑、洞軸線的走向、地質(zhì)條件與巖性等方面的變化。
（c）刀具更換、風(fēng)管送進(jìn)、電纜延伸、機(jī)器調(diào)整等輔助工作等占用時(shí)間較長(zhǎng)。
（d）掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)時(shí)釋放大量熱量，工作面上環(huán)境溫度較高，因此要求有較大的通風(fēng)設(shè)備。
由此可見(jiàn)，選擇掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)方案，必須結(jié)合工程具體條件，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定
第四節(jié)襯砌施工
混凝土和鋼筋混凝土襯砌的施工，有現(xiàn)澆、預(yù)填骨料壓漿和預(yù)制安裝等方法。
現(xiàn)澆襯砌施工，和一般混凝土及鋼筋混凝土施工基本相同。下面僅就洞室施工的特點(diǎn)，作一些說(shuō)明。1．平洞襯砌的分縫分塊及澆筑順序
平洞由于很長(zhǎng)，縱向通常要分段進(jìn)行澆筑。當(dāng)結(jié)構(gòu)上設(shè)有永久伸縮縫時(shí)，可以利用永久縫分段。當(dāng)永久縫間距過(guò)大或無(wú)永久縫時(shí)，則應(yīng)設(shè)施工縫分段。分段長(zhǎng)度一般為4－18m，視平洞斷面大小、圍巖約束特性以及施工澆筑能力等因素而定。
分段澆筑的順序有：①跳倉(cāng)澆筑；②分段流水澆筑；③分段留空檔澆筑等不同方式。
襯砌施工在橫斷面上也常分塊進(jìn)行。一般分成底拱（底板）、邊拱（邊墻）和頂拱。橫斷面上澆筑的順序，正常情況是先底拱（底板），后邊拱（邊墻）和頂拱，其中邊拱（邊墻）和頂拱，可以連續(xù)澆筑，也可以分塊澆筑，視模板型式和澆筑能力而定。后兩種饒筑順序，由于在澆筑頂拱、邊拱（邊墻）時(shí)，混凝土體下方無(wú)支托，應(yīng)注意防止襯砌的位移和變形，并做好分塊接頭處反縫的處理，必要時(shí)反縫要進(jìn)行灌漿。
2．平洞襯砌模板
平洞襯砌模板的型式依隧洞洞型、斷面尺寸、施工方法和澆筑部位等因素而定。
對(duì)底拱而言，當(dāng)中心角較小時(shí)，可以象底板澆筑那樣，不用表面模板，只立端部擋板，混凝土澆筑后用型板將混凝土表面刮成弧形即可。當(dāng)中心角較大時(shí)，一般采用懸掛式弧型模板。
澆筑邊拱（邊墻）、頂拱時(shí)，常用桁架式或鋼模臺(tái)車。
3．襯砌的澆筑
隧洞襯砌多采用二級(jí)配混凝土。對(duì)中小型隧洞，一般采用斗車或軌式混凝土攪拌運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)至澆筑部位；對(duì)大中型隧洞，則多采用3~6m3的輪式混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。在澆筑部位，通常用混凝土泵將混凝土壓送并澆入倉(cāng)內(nèi)。
4襯砌的封拱
平洞的襯砌封拱是指頂拱混凝土即將澆筑完畢前將頂拱范圍內(nèi)未充滿混凝土的空隙和預(yù)留的進(jìn)出口窗口予以澆筑、封堵填實(shí)的過(guò)程。
封拱方法多采用封拱盒法和混凝土泵封拱。
封拱盒封拱，在封拱前，先在拱頂預(yù)留一小窗口，盡量把能澆筑的兩側(cè)部分澆好，然后從窗口退出人和機(jī)具，并在窗口四周立側(cè)模，待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，將側(cè)模拆除鑿毛之后安裝封拱盒。封堵時(shí)，先將混凝土料從盒側(cè)活門轉(zhuǎn)入，再用千斤頂頂起活動(dòng)封門板，將盒內(nèi)混凝土壓入待封部位即告完成。
混凝土泵封拱的施工程序是：①當(dāng)混凝土澆至頂拱倉(cāng)面時(shí)，撤出倉(cāng)內(nèi)各種器材，盡量筑高兩端混凝土；②當(dāng)混凝土達(dá)到與進(jìn)人孔齊平時(shí)，倉(cāng)內(nèi)人員全部撤離，封閉進(jìn)人孔，同時(shí)增大混凝土的坍落度（達(dá)14～16cm），加快混凝土泵的壓進(jìn)速度，連續(xù)壓送混凝土；③當(dāng)排氣管開(kāi)始漏漿或壓入的混凝土量已超過(guò)預(yù)計(jì)方量時(shí)，停止壓送混凝土；④去掉尾管上包住預(yù)留孔眼的鐵箍，從孔眼中插入防止混凝土塌落的鋼筋；⑤拆除導(dǎo)管；③待頂拱混凝土凝固后，將外伸的尾管割除，并用灰漿抹平。
5．壓漿混凝土施工壓漿混凝土又稱預(yù)填骨料壓漿混凝土，它是將組成混凝土的粗骨料預(yù)先填入立好的模板中，盡可能振實(shí)以后，再利用灌漿泵把水泥砂漿壓入，凝固而成結(jié)石。這種施工方法適用于鋼筋稠密、預(yù)埋件復(fù)雜、不容易澆筑和搗固的部位。洞室襯砌封拱或鋼板襯砌回填混凝土?xí)r，用這種方法施工，可以明顯減輕倉(cāng)內(nèi)作業(yè)的工作強(qiáng)度和干擾
第五節(jié)噴錨支護(hù)
噴錨支護(hù)是噴混凝土支護(hù)、錨桿支護(hù)、噴混凝土錨桿支護(hù)、噴混凝土錨桿鋼筋網(wǎng)支護(hù)和噴混凝土錨桿鋼拱架支護(hù)等不同支護(hù)型式的統(tǒng)稱。它是地下工程支護(hù)的一種新型式，亦是新奧地利隧道工程法（新奧法）的主要支護(hù)措施。
一、噴錨支護(hù)原理
噴錨支護(hù)是充分利用圍巖的自承能力和具有彈塑變形的特點(diǎn)，有效控制和維護(hù)圍巖穩(wěn)定的新型支護(hù)。它的原理是把巖體視為具有粘性、彈性、塑性等物理性質(zhì)的連續(xù)介質(zhì)，同時(shí)利用巖體中開(kāi)挖洞室后產(chǎn)生變形的時(shí)間效應(yīng)這一動(dòng)態(tài)特性，適時(shí)采用既有一定剛度又有一定柔性的薄層支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖緊密粘結(jié)成一個(gè)整體，以期既能對(duì)圍巖變形起到某種抑制作用，又可與圍巖“同步變形”來(lái)加固和保護(hù)圍巖，使圍巖成為支護(hù)的主體，充分發(fā)揮圍巖自身承載能力，從而增加了圍巖的穩(wěn)定性。
二、噴錨支護(hù)型式
根據(jù)圍巖不同的破壞形態(tài)采用不同的支護(hù)型式。圍巖的破壞形態(tài)主要可歸納為局部破壞和整體破壞。
1.局部破壞：通常采用錨桿支護(hù)，有時(shí)根據(jù)需要加作噴混凝土支護(hù)。
2.整體破壞：常采用噴混凝土錨桿支護(hù)、噴混凝土錨桿鋼筋網(wǎng)支護(hù)和噴混凝土錨桿鋼拱架支護(hù)等不同支護(hù)型式。
三、錨桿支護(hù)
錨桿是錨固在巖體中的桿件，用以加固圍巖，提高圍巖的自穩(wěn)能力。工程中常用錨桿有金屬錨桿和砂漿錨桿，其錨固方式基本分為集中錨固和全長(zhǎng)錨固，錨桿的布置有局部錨桿和系統(tǒng)錨桿。
四、噴混凝土施工
噴混凝土是將水泥、砂、石等集料，按一定配比拌和后，裝入噴射機(jī)中，用壓縮空氣將混合料壓送到噴頭處，與水混合后高速噴到作業(yè)面上，快速凝固而成一種薄層支護(hù)結(jié)構(gòu)。
班級(jí)：土木四班
姓名：張華林
學(xué)號(hào)：20103875一：實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
十月十七號(hào)上午農(nóng)大本部工科試驗(yàn)大樓下午志高國(guó)際居民樓
十月十八號(hào)上午泰安文化藝術(shù)體育中心下午農(nóng)大南校宿舍樓
十月十九號(hào)上午泰安軍分區(qū)適用房下午麗景花園
十月二十號(hào)肥城一藤鋼鐵廠
十月二十一號(hào)濟(jì)南山東高速綜合辦公樓
二：實(shí)習(xí)目的
走進(jìn)施工工地，親身體驗(yàn)施工環(huán)境，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，對(duì)已經(jīng)或者將來(lái)要在課程中學(xué)到的建筑方面的事物進(jìn)行一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，為以后更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下一個(gè)基礎(chǔ)。
三：實(shí)習(xí)概況
十月十七號(hào)，這是我們這周實(shí)習(xí)的頭一天，大家都很興奮，因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)對(duì)這個(gè)實(shí)習(xí)周等的迫不及待了，戴了安全帽，雖然帽子有些陳舊，但心里還是覺(jué)得蠻新鮮的，想想未來(lái)的我們將要每天戴著它穿梭在工地樓宇之間，讓人很是期待。今天，老師帶我們參觀我們宿舍樓旁邊在建的工科實(shí)驗(yàn)大樓，每天上課去餐廳吃飯都要路過(guò)它心里早就想進(jìn)去先一睹它的風(fēng)采了，只可惜工地有嚴(yán)格的規(guī)定，只能隔著圍欄遠(yuǎn)遠(yuǎn)了望。今天終于有機(jī)會(huì)解開(kāi)它的神秘面紗。它是一座十三層的建筑，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地基采用的是筏板基礎(chǔ)，筏型基礎(chǔ)又叫笩板型基礎(chǔ)，即滿堂基礎(chǔ)。是把柱下獨(dú)立基礎(chǔ)或者條形基礎(chǔ)全部用聯(lián)系梁聯(lián)系起來(lái)，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏板基礎(chǔ)分為平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板類型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平兩種形式。一般說(shuō)來(lái)地基承載力不均勻或者地基軟弱的時(shí)候用筏板型基礎(chǔ)。而且筏板型基礎(chǔ)埋深比較淺，甚至可以做不埋深式基礎(chǔ)。整棟大樓很重視節(jié)能環(huán)保，采用雙層玻璃保溫隔熱效果明顯增強(qiáng)，多處地方采用隔熱泡沫板，部分位置還設(shè)有通風(fēng)井。工地上一位監(jiān)理工程師帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)建筑，走進(jìn)大樓，墻上橫豎固定著許多龍骨，監(jiān)理大哥說(shuō)這是為了方便懸掛裝修用的大理石而預(yù)先準(zhǔn)備的，跟著一位老師，我們來(lái)到了二樓，一些實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)有了大體輪廓，地面上也有了許多電纜線，過(guò)道上方也已經(jīng)裝好了防火噴淋的管道，在參觀過(guò)程中，老師的耐心解答讓我學(xué)到了很多新鮮名詞現(xiàn)澆板、后澆帶、剪力墻、沉降縫、構(gòu)造柱。現(xiàn)澆板：現(xiàn)澆是相對(duì)于預(yù)制板來(lái)說(shuō)的，現(xiàn)澆是指在現(xiàn)場(chǎng)搭好模板，在模板上安裝好鋼筋，再在模板上澆筑混凝土，然后再拆除模板。后澆帶：建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分，(實(shí)習(xí)報(bào)告 fanwen.chazidian.com)經(jīng)過(guò)構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶的澆筑時(shí)間宜選擇氣溫較低時(shí)，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比構(gòu)件強(qiáng)度高一級(jí)，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位。構(gòu)造柱：在多層砌體房屋墻體的規(guī)定部位，按構(gòu)造配筋，并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序制成的混凝土柱，通常稱為混凝土構(gòu)造柱，簡(jiǎn)稱構(gòu)造柱。構(gòu)造柱的抗震作用：以唐山地震為例：唐山地震后，有3幢帶有鋼筋混凝土構(gòu)造柱且與圈梁組成封閉邊框的多層砌體房屋，震后其墻體裂而未倒。其中市第一招待所招待樓的客房，房屋墻體均有斜向或交叉裂縫，滑移錯(cuò)位明顯，四、五層縱墻大多倒塌，而設(shè)有構(gòu)造柱的樓梯間，橫墻雖也每層均有斜裂縫，但滑移錯(cuò)位較一般橫墻小得多，縱墻未倒，僅三層有裂縫，靠?jī)?nèi)廊的兩根構(gòu)造柱都遇破壞，以三層柱頭最嚴(yán)重，靠外縱墻的構(gòu)造柱破壞較輕。由此可見(jiàn)，鋼筋混凝土構(gòu)造柱在多層砌體房屋的抗震中起到了不可低估的作用。
工程師告訴我們整棟大樓的排水管道全部分布在大樓內(nèi)部，外部沒(méi)有排水管道，這樣會(huì)使大樓看上去更簡(jiǎn)潔、干凈。而樓頂?shù)呐潘饕糠植荚诟魈幍牡芈┩瓿桑偻ㄟ^(guò)管道直接排到一層，樓頂還安裝了大型的通風(fēng)設(shè)備，工程師介紹說(shuō)每個(gè)樓層都會(huì)有一臺(tái)機(jī)器負(fù)責(zé)通風(fēng)換氣，在樓頂我看到了施工吊籃的承重結(jié)構(gòu)，老師細(xì)心給我們講解它的工作原理和關(guān)于它的基本知識(shí)。中午的實(shí)習(xí)就此告一段落。下午，我們乘坐十一路車來(lái)到了志高國(guó)際居民樓，不得不說(shuō)十一路公交車太陳舊了，著實(shí)費(fèi)了很大功夫。志高國(guó)際居民區(qū)是一片高層為主
下午，我們參觀了主校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室。主校區(qū)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室中一部分是對(duì)建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實(shí)驗(yàn)室。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里最引人注目的是兩臺(tái)鋼材壓力試驗(yàn)機(jī)，地上放著許多試件。聽(tīng)老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測(cè)試方法，一種是拉伸測(cè)試，一種是下壓測(cè)試。后面還有一些機(jī)器，主要是做混凝土試件壓力測(cè)試，石子，黃沙，水泥沙漿的強(qiáng)度，易和性測(cè)試。然后還有混凝土培育室，里面24小時(shí)保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒(méi)有使用，所以我和幾個(gè)同學(xué)進(jìn)去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個(gè)立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽(tīng)老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來(lái)到水力測(cè)量實(shí)驗(yàn)室，里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，老師說(shuō)將來(lái)我們學(xué)專業(yè)課程的時(shí)候?qū)?lái)這里做實(shí)驗(yàn)。
5月27日上午,參觀淮鋼大橋，一座簡(jiǎn)直橋和彩虹橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒(méi)有綠化帶；公路橋一般沒(méi)有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(zhǎng)度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對(duì)長(zhǎng)的，
其坡度也相對(duì)斜。還有拱的作用：1美觀；2將橋向上托起，分擔(dān)一部分重力。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：1在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車輛對(duì)路面的摩擦力，進(jìn)而使車對(duì)路面的荷載大大減輕；2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生銹，進(jìn)而延長(zhǎng)其實(shí)際的壽命。
一座簡(jiǎn)直橋的橋雖不如淮安大橋來(lái)的氣魄，不如彩虹橋的美觀但也讓我認(rèn)識(shí)到普通鋼筋混凝土橋梁施工法，現(xiàn)摘錄普通鋼筋混凝土橋梁施工法如下：
一、下部結(jié)構(gòu)
1.鉆孔灌注樁施工工藝
⑴先填寫書(shū)面開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用紅外線測(cè)距儀放樣。⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。⑷鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機(jī)就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機(jī)調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時(shí)調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制，儲(chǔ)存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過(guò)程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。⑸清孔：鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。⑹安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻畎嗉邢铝犀F(xiàn)場(chǎng)成型，根據(jù)需要長(zhǎng)度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實(shí)，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制罐車運(yùn)輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將連接螺栓對(duì)稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時(shí)，計(jì)算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測(cè)砼面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過(guò)8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。⑻當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，即可開(kāi)挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。
2.系梁、承臺(tái)施工工藝
⑴基礎(chǔ)開(kāi)挖
先初步放樣，劃出系梁和承臺(tái)邊界，用機(jī)械配合人工開(kāi)挖，人工清理四周及基底。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。
⑵測(cè)量放樣
下部承臺(tái)，系梁至墩臺(tái)帽各部分開(kāi)工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。
⑶鋼筋下料成型及綁孔
鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開(kāi)。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。
⑷支模板
承臺(tái)和系梁模板均采用萬(wàn)能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。
蓋梁、臺(tái)帽模板均采用大尺寸鋼模板。
模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。蓋梁、臺(tái)帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺(tái)上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。
⑸澆注砼
鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開(kāi)始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運(yùn)輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌合出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。
承臺(tái)、系梁、墩臺(tái)柱和墩臺(tái)帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。
⑹養(yǎng)生
砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。
⑺模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來(lái)決定，承臺(tái)和系梁達(dá)到強(qiáng)度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上方能拆除模板。
模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。
二、上部結(jié)構(gòu)
1.后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁
(1)空心板梁預(yù)制施工工藝
①首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實(shí)，處理好場(chǎng)地地基，按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)板梁底模。②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在底板上按設(shè)計(jì)位置綁扎。③波紋管用機(jī)械卷制，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計(jì)位置安放并牢牢固定。④板梁蕊模采用定購(gòu)橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查，保證不漏氣。⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。⑥板梁砼采用500L以上強(qiáng)制式拌合機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，小翻斗車運(yùn)輸，人工輸送入模，澆注砼時(shí)應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時(shí)應(yīng)避開(kāi)波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。⑦掌握好抽出蕊模的時(shí)間，及時(shí)將橡膠蕊模抽出洗凈。⑧板梁澆注后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。⑨到一定強(qiáng)度后拆除模板，砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)穿鋼絞線，用兩端張拉法進(jìn)行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下：
0初拉力1.09FK(持荷5分鐘)FKFK為張拉力
張拉采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控。當(dāng)伸長(zhǎng)量超過(guò)設(shè)計(jì)值6%時(shí)，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明原（橋梁橋面鋪裝）因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)量為初拉力以后測(cè)得的伸長(zhǎng)量，加初應(yīng)力時(shí)推算伸長(zhǎng)值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。
壓漿機(jī)應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機(jī)必須能以0.7MPa的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時(shí)，壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1.0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。
按要求封錨，到強(qiáng)度后即可起吊出底模板。
(2)預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝
吊裝前對(duì)橋位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真地平整壓實(shí)。
板梁安裝采用2臺(tái)30t吊車，兩端同時(shí)吊裝，用拖掛車運(yùn)輸。板梁安裝注意梁置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實(shí)牢固。
(3)橋面鋪裝
①橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進(jìn)行橋面施工。②綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測(cè)量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機(jī)清理板梁上雜物，并灑水濕潤(rùn)板梁。③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測(cè)量一控制點(diǎn)，確保橋面標(biāo)高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開(kāi)裂。
2.現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁
第合同段共有現(xiàn)澆箱梁座，均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。
(1)鋼筋混凝土箱梁施工工藝
①基礎(chǔ)處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場(chǎng)地推平、碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實(shí)，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪5厘米細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長(zhǎng)度分別為50厘米。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。④支架、模板預(yù)壓：用相當(dāng)于（橋梁模型）澆筑段箱梁重量的80%對(duì)支架模板進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運(yùn)輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時(shí)，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時(shí)要控制好時(shí)間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。⑦拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點(diǎn)外頂板上予開(kāi)一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。⑧綁扎頂板鋼筋，設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點(diǎn)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時(shí)在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道，控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時(shí)養(yǎng)生，防止大面積裂縫。⑨在箱梁砼達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對(duì)于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。
3.后張法預(yù)應(yīng)力T梁
第合同段預(yù)應(yīng)力T梁橋，為減少運(yùn)輸擬在橋頭設(shè)預(yù)制廠。
(1)梁預(yù)制
①首先規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地，平整壓實(shí)，處理好場(chǎng)地地基，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)底模，并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁。②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在底板上設(shè)計(jì)位置綁扎。③波紋管用機(jī)械加工好，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計(jì)位置安放并牢固定位。④模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝，并在模板上設(shè)計(jì)安裝附著式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側(cè)模支撐要牢固，尺寸要準(zhǔn)確，保證不變形、不漏漿。⑤T梁砼采用25m3/h強(qiáng)制式拌合站現(xiàn)場(chǎng)拌制，小翻斗車運(yùn)輸，人工輸送入模，澆注時(shí)應(yīng)特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現(xiàn)蜂窩麻面，不損壞波紋管。梁頂面要進(jìn)行二次抹面、拉毛，并及時(shí)復(fù)蓋養(yǎng)生。⑥其它預(yù)應(yīng)力施工各工序與前面介紹的相同。⑦計(jì)劃鋪設(shè)15個(gè)底模，加工5套側(cè)模，預(yù)應(yīng)力雙龍門架起吊移梁。
(2)T梁吊裝
T梁吊裝擬采用雙導(dǎo)梁、龍門架吊裝。其步驟為：
a.根據(jù)T梁重量設(shè)計(jì)導(dǎo)梁和龍門架、蝴蝶架，準(zhǔn)備用具雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架，導(dǎo)梁長(zhǎng)45米。蝴蝶架用型鋼加工。b.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇蝾^拼裝導(dǎo)梁、龍門架，加工蝴蝶架。c.在橋孔搭設(shè)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩，在墩臺(tái)兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。d.用卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒拖拉導(dǎo)梁就位。e.在橋頭引道和導(dǎo)梁上鋪設(shè)枕木輕軌。f.用蝴蝶架托龍門架就位。g.橋頭預(yù)制廠用龍門架起吊T梁，裝平車，卷?yè)P(yáng)機(jī)拖梁上橋。h.橋上龍門架起吊，橫移就位T梁。i.導(dǎo)梁位置T梁先吊放在兩側(cè)已吊好的梁上。j.拖移導(dǎo)梁到前方第二孔。k.安裝就位原導(dǎo)梁位置處T梁。l.鋪設(shè)橋上枕木、輕軌。m.用蝴蝶架把龍門架移到第二孔。n.第二孔吊梁方法現(xiàn)第一孔相同，依此類推。T梁吊好后要支撐牢固，并連接起來(lái)。
(3)橋面鋪裝
①支橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現(xiàn)澆處混凝土應(yīng)鑿毛，澆砼前應(yīng)濕潤(rùn)。②綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測(cè)量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機(jī)清理梁上雜物，并灑水濕潤(rùn)梁面。③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐車運(yùn)輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測(cè)量控制點(diǎn)，確保橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑以防開(kāi)裂。
下午是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的專題講座，結(jié)構(gòu)承受外荷載之前，預(yù)先對(duì)去在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力，以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
如木桶，在還沒(méi)裝水之前采用鐵箍或竹箍套緊桶壁，邊對(duì)木桶壁產(chǎn)生一個(gè)環(huán)向的壓應(yīng)力，若施加的壓應(yīng)力超過(guò)水壓力引起的拉應(yīng)力，木桶就不會(huì)開(kāi)列漏水。在圓形水池上作用預(yù)應(yīng)力就象木桶加箍一樣。同樣，在受彎構(gòu)件的荷載加上去之前給構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)和與荷載作用產(chǎn)生的變形相反的變形，荷載要構(gòu)件沿他作用方向發(fā)生變形之前必須最先把這個(gè)與荷載相反的變形抵消，才能繼續(xù)使構(gòu)件沿荷載方向發(fā)生變形。這樣，預(yù)應(yīng)力就象給構(gòu)件多施加了一道防護(hù)一樣。
5月28日下午,來(lái)到了，市委、市政府確定的“十一五”城建重點(diǎn)項(xiàng)目、水渡口中央商務(wù)區(qū)及文化展示區(qū)標(biāo)志性建筑———淮安國(guó)際會(huì)展中心。這一具有前瞻性、實(shí)用性、地域特色性的會(huì)展場(chǎng)所建成后，將豐富淮安經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展結(jié)構(gòu)，為實(shí)現(xiàn)省委、省政府提出的將淮安建設(shè)成為輻射周邊2000萬(wàn)人口的蘇北腹地中心城市的目標(biāo)定位提供一個(gè)不可或缺的平臺(tái)和載體。
水渡口中央商務(wù)區(qū)是市委、市政府著力規(guī)劃建設(shè)的重要區(qū)域，其中文化展示區(qū)是集中展示淮安歷史文化和現(xiàn)代文明的重要載體與窗口，也是承載各類商務(wù)文化活動(dòng)的中心區(qū)域。作為淮安文化展示區(qū)的中心，淮安國(guó)際會(huì)展中心東臨翔宇大道，西至里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊，南起清隆橋，北至越秀路，規(guī)劃占地7.88公頃，集展覽、會(huì)議、賓館、資訊、文化活動(dòng)、健身休閑為一體。
為使會(huì)展中心建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)既體現(xiàn)現(xiàn)代氣息，又融入濃厚的淮安地域文化內(nèi)涵，其方案設(shè)計(jì)進(jìn)行了國(guó)際招投標(biāo)。曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)深圳會(huì)展中心、南寧會(huì)展中心、青島大劇院的德國(guó)GMP國(guó)際建筑設(shè)計(jì)有限公司，設(shè)計(jì)過(guò)悉尼奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館、北京二零零八年奧運(yùn)會(huì)游泳館的澳大利亞PTW設(shè)計(jì)事務(wù)所，以及國(guó)內(nèi)的上?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)、中國(guó)西南建筑設(shè)計(jì)研究院、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院建筑與工程設(shè)計(jì)所等一批國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名設(shè)計(jì)企業(yè)積極參與到會(huì)展中心的設(shè)計(jì)之中。
會(huì)展中心分為兩大部分，一是室內(nèi)600個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)展位和室外300個(gè)展位的展覽中心；另一個(gè)會(huì)議中心，含一個(gè)能容納1000人的多功能廳，若干會(huì)議洽談室，100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間的三星級(jí)賓館及附屬設(shè)施。中心總用地面積34920平方米，總建筑面積35300平方米，其中展覽中心16300平方米，會(huì)議中心19000平方米。年?duì)I業(yè)收入1000萬(wàn)元，利潤(rùn)按10%計(jì)算，可獲利100萬(wàn)元。以下羅列一些鋼結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)：
1、構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收與堆放
場(chǎng)地狹小、施工條件差是當(dāng)前施工工程普遍存在的困難，對(duì)越高層鋼結(jié)構(gòu)工程而言，相對(duì)緊張的工期內(nèi)構(gòu)件堆場(chǎng)要求更高更嚴(yán)，這個(gè)問(wèn)題不處理好必將對(duì)吊裝及整個(gè)工程施工造成嚴(yán)重影響。
2、塔吊的選擇、布置與裝拆
塔吊是超高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工的核心設(shè)備，其選擇與布置要根據(jù)建筑物的布置、現(xiàn)場(chǎng)條件及鋼結(jié)構(gòu)的重量等因素綜合考慮，并保證裝拆的安全、方便、可靠。
3、吊裝
吊裝是鋼結(jié)構(gòu)施工的龍頭工序，吊裝的速度與質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程起舉足輕重的作用。在深圳的地王大廈主體超高層鋼結(jié)構(gòu)施工中，通過(guò)采取“區(qū)域吊裝”及“一機(jī)多吊”技術(shù)解決了工期緊與工程量大的矛盾。
4、測(cè)量控制
在超高層鋼結(jié)構(gòu)施工中，垂直度、軸線和標(biāo)高的偏差是衡量工程質(zhì)量的重要指標(biāo)，測(cè)量作為工程質(zhì)量的控制階段，必須為施工檢查提供依據(jù)。
從鋼結(jié)構(gòu)施工流程可以看出，各工序間既相互聯(lián)系又相互制約，選擇何種測(cè)量控制方法直接影響到工程的進(jìn)度與測(cè)量。在鋼結(jié)構(gòu)施工中，可以采用“跟蹤校正”，即在柱梁框架形成前將柱子初步校正并及時(shí)糾偏，大大減輕了校正難度，每節(jié)校正時(shí)間由原來(lái)10d左右縮短為2－3d，即可交給下道工序作業(yè)，并實(shí)現(xiàn)了區(qū)域施工各工序間良性循環(huán)的目標(biāo)。
5、焊接
鋼結(jié)構(gòu)的連接方法有焊接，螺栓連接和鉚釘連接。鉚釘連接的構(gòu)造復(fù)雜，用鋼量大，施工麻煩，現(xiàn)在很少應(yīng)用。
焊接連接是現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)最主要的連接方式。一般采用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動(dòng)電弧焊，其優(yōu)點(diǎn)是可以連接任何形狀的結(jié)構(gòu)，不削弱構(gòu)件截面，構(gòu)造簡(jiǎn)單，不需要拼接材料，生產(chǎn)效率高，易于采用自動(dòng)化操作，連接的剛度較大，密封性能較好。缺點(diǎn)是因焊接過(guò)程中局部區(qū)域受到高溫作用，加熱和冷卻不均勻使構(gòu)件產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接變形。影響結(jié)構(gòu)的承載力，剛度和使用性能。另外，焊接質(zhì)量易受材料和操作的影響，一旦發(fā)生局部裂縫容易擴(kuò)展到整體。
螺栓連接的優(yōu)點(diǎn)是裝拆方便，缺點(diǎn)是要在板件上開(kāi)孔削弱構(gòu)件截面。增加工作量需搭接連接體。
6、質(zhì)量與工期控制
超高層鋼結(jié)構(gòu)不同于一般混凝土建筑的顯著特點(diǎn)是：質(zhì)量高、工期緊。質(zhì)量與工期的保證依賴于科學(xué)的管理、嚴(yán)格的施工組織和新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的大膽應(yīng)用。建立科學(xué)管理的組織體系，嚴(yán)格按項(xiàng)目管理法施工是保證工程“安全、優(yōu)質(zhì)、高速”進(jìn)行的關(guān)鍵。
5月28日星期四
今天來(lái)到的是正在建設(shè)中的淮安衛(wèi)校的實(shí)訓(xùn)樓，樓的結(jié)構(gòu)已基本成形。實(shí)訓(xùn)樓因跨度太大而采用后澆帶法。
像學(xué)校主樓和裙樓，因高層建筑主樓與低層裙房連接處設(shè)置施工后澆帶是為解決兩者之間的差異沉降而設(shè)置的臨時(shí)性變形縫,待高層主樓完成后,再將后澆帶處澆筑混凝土,以減小高層與低層的差異沉降.但有的工程出現(xiàn)了異常情況,由于資金等原因,在高層主樓未完成而低層裙房已完成的情況下,決定高層部分停工緩建,此時(shí)建設(shè)單位要求將已建成部分全部裝修,投入營(yíng)業(yè),待資金條件具備時(shí)再行續(xù)建.要營(yíng)業(yè)使用,就必須將后澆帶澆筑混凝土,使已完成的部分高層與低層
裙房形成整體.對(duì)于暫時(shí)投入使用是沒(méi)有問(wèn)題的,但將來(lái)高層主樓續(xù)建時(shí),高層要沉降,低層已沉降接近終止或完全終止,高層與低層產(chǎn)生的差異沉降比設(shè)計(jì)加大.出現(xiàn)這一異常情況,是我們過(guò)去在高層建筑中沒(méi)有遇到的,需要認(rèn)真復(fù)算,采取措施,提出處理方法.
通過(guò)旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
比如說(shuō)混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧：
混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問(wèn)題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1／10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×109，長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×109.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對(duì)防止裂縫是十分重要，應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時(shí)間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應(yīng)力，出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發(fā)，表面引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力，此時(shí)表面溫度亦較氣溫為高，此時(shí)拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應(yīng)力，與水化熱應(yīng)力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應(yīng)力達(dá)到很大的數(shù)值，就有導(dǎo)致裂縫的危險(xiǎn)，但如果在拆除模板后及時(shí)在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對(duì)于防止混凝土表面產(chǎn)生過(guò)大的拉應(yīng)力，具有顯著的效果。加筋對(duì)大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小，因?yàn)榇篌w積混凝土的含筋率極低。只是對(duì)一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下，鋼的各項(xiàng)性能是穩(wěn)定的，而與應(yīng)力狀態(tài)、時(shí)間及溫度無(wú)關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時(shí)兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強(qiáng)度而開(kāi)裂時(shí)，鋼筋的應(yīng)力將不超過(guò)100~200kg／cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來(lái)防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細(xì)而間距密時(shí)，對(duì)提高混凝土抗裂性的效果較好?；炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會(huì)發(fā)生細(xì)而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對(duì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開(kāi)裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開(kāi)裂的措施之一。
實(shí)結(jié)：
