時間：2022-01-29 13:57:31
序論：在您撰寫物流管理實訓(xùn)總結(jié)時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
安排學(xué)生到倉儲類物流企業(yè)實習(xí)基地實習(xí),在企業(yè)實訓(xùn)教師的指導(dǎo)下,熟悉倉儲類企業(yè)的物流作業(yè)流程,了解倉庫物品管理及基規(guī)定,了解倉儲結(jié)算等手續(xù),最后寫出專題實習(xí)報告
二、實習(xí)時間
**年暑假
三、實習(xí)地點
**物流有限責(zé)任公司
四、指導(dǎo)老師
魯雅親老師
五、實習(xí)內(nèi)容
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護(hù)物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時也稱為儲存?！皞}儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。
通過暑假兩個月在物流公司的實習(xí)同時結(jié)合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認(rèn)識，現(xiàn)從以下幾個部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部**倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們**倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時，高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓(xùn)和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
**倉庫開業(yè)六個多月來，味之素，TOTO上海工廠，TOTO衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入**倉庫?？蛻舻某善罚隹谄凡糠只蛉窟M(jìn)入**倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
A：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
C：貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）
D：堅持貨物先進(jìn)先出，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異
E：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一、部品的管理
1：部品的入庫作業(yè)
現(xiàn)TOTO上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進(jìn)來的端數(shù)有時亂，要整理清點每一個型號，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2：部品的出庫作業(yè)
TOTO上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對方清點。
二：成品、出口品的管理
1：成品、出口品的入庫作業(yè)
相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2：成品、出口品的出庫作業(yè)
成品、出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機進(jìn)來時把箱號和封號與“設(shè)備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作
一：設(shè)備管理
倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
二：衛(wèi)生工作
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)
關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)；教學(xué)研究與探討
引言：
隨著當(dāng)代社會電子商務(wù)的不斷發(fā)展，阿里巴巴、淘寶、得物等App的產(chǎn)生，使得人們更傾向于網(wǎng)上購物，由此對產(chǎn)品的下單到傳遞到顧客的手中，其中涉及的商品訂單整理[1]，出單、售后等一系列有關(guān)產(chǎn)品物流管理方面的內(nèi)容，使得社會企業(yè)等對物流運輸管理方面人才的需求越來越多。所以為了迎合當(dāng)代社會對物流管理專業(yè)人才的需求，加之物流管理專業(yè)相比理論型人才更偏向于選擇實用型人才，所以高職教學(xué)中應(yīng)該重視物流管理專業(yè)學(xué)生的實訓(xùn)教學(xué)。所以本文對高職物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”背景要求下的實訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行以下幾個方面探討研究。
一、重視物流管理專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)
由于物流管理專業(yè)偏向于實用性，所以對學(xué)生不僅要求具備豐富的物流管理理論知識，更加注重學(xué)生是否能夠在實際中對知識進(jìn)行熟練的操作運用，是一門真正要求理論聯(lián)系實際的學(xué)科?？梢钥吹降氖俏覈锪鞴芾硎墙┠瓴排d起發(fā)展的，所以在相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗不足，產(chǎn)生了許多的問題，例如商品交易后存在商家不發(fā)貨，漏發(fā)誤發(fā)等現(xiàn)象[2]，在運輸簽收過程中出現(xiàn)運輸效率低，簽收失誤等一系列影響收獲的現(xiàn)象。基于此，高職院校作為國家和社會人才培養(yǎng)儲備的主要來源，就要對社會中存在的問題進(jìn)行主動的探究解決，對于以上關(guān)于物流管理方面的問題，就需要高職教師再次重視以及去進(jìn)一步對實訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行研究探索，提出相對完善的解決措施，提出合適的物流管理經(jīng)驗，以供社會當(dāng)下龐大的互聯(lián)網(wǎng)購物者和物流管理者參考借鑒，來更好地維護(hù)穩(wěn)定社會秩序。所以教師可以在學(xué)生的實訓(xùn)能力教學(xué)中產(chǎn)生的問題進(jìn)行分析，重視實訓(xùn)教學(xué)模式，調(diào)動學(xué)生以及教師自身的積極科研探索精神，以更好地實現(xiàn)教學(xué)對人才培養(yǎng)的需求。
二、當(dāng)下物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)面臨的問題
（一）物流管理設(shè)備利用率低
基于物流管專業(yè)學(xué)科的需求，大多高職院校會采入相關(guān)的物流管理所需的設(shè)備，或者建立一個專門的管理實訓(xùn)中心。但是實際中教師對物流管理設(shè)備的利用程度不夠高，沒有真正發(fā)揮實訓(xùn)中心的設(shè)備使用效果[3]，使得學(xué)生的操作能力不構(gòu)，大多只停留在理論知識上。其次對于物流管理設(shè)備的維護(hù)上也缺乏專業(yè)的定期檢查維修人員，使得設(shè)備的循環(huán)利用得不到可實際操作，因此每次都出現(xiàn)資金的投入，但是達(dá)不到資金價值的體現(xiàn)，這既不利于學(xué)生實際專業(yè)能力的培養(yǎng)，也不利于學(xué)校更長遠(yuǎn)的教育教學(xué)發(fā)展。
（二）物流管理專業(yè)學(xué)生對于“雙創(chuàng)”沒有方向
高職物流管理專業(yè)學(xué)生缺乏實際的物流管理方向的創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)，對于創(chuàng)業(yè)沒有靈感和概念。學(xué)校物流管理教學(xué)缺乏對學(xué)生的理論聯(lián)系實踐，讓學(xué)生的知識停留于課堂，在面對“雙創(chuàng)”時一頭霧水，不知道從何做起[4]，例如大多學(xué)校沒有配置與創(chuàng)業(yè)相關(guān)的教學(xué)軟件，學(xué)生沒有創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)模擬機會，不能參與企業(yè)創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)，為了讓學(xué)生對“雙創(chuàng)”有想法有“感覺”，高校和教師應(yīng)當(dāng)采取措施，讓學(xué)生參與實際的創(chuàng)業(yè)體驗項目來增加學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)驗知識，提高學(xué)生的“雙創(chuàng)”精神。
（三）制定科學(xué)系統(tǒng)的實訓(xùn)成績考核標(biāo)準(zhǔn)
制定嚴(yán)格的課程考準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)一方面可以規(guī)范教學(xué)方式檢驗教學(xué)成果，另一方面可以加強學(xué)生對本科目的重視程度?；诋?dāng)下物流管理專業(yè)的教學(xué)中不構(gòu)重視成績考核標(biāo)準(zhǔn)的制定，成績考核教育簡單好應(yīng)付，導(dǎo)致大多數(shù)的學(xué)生專業(yè)知識水平遠(yuǎn)不夠標(biāo)準(zhǔn)，使得“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)的成績不真實，有悖教學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的初衷。甚至有些院校出現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)的要求松泛，雖然制定了合理的考核標(biāo)準(zhǔn)但是未做到真正落實的現(xiàn)象?；诖?，針對上訴種種現(xiàn)象本了以下措施的總結(jié)。
三、“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)的措施總結(jié)
（一）發(fā)揮教師的引導(dǎo)作用，合理設(shè)計實訓(xùn)課學(xué)習(xí)計劃
高職教師在開展物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)時，為了更好的吸引學(xué)生參與到實訓(xùn)活動，讓學(xué)生通過實訓(xùn)課更多地了解物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)方面的內(nèi)容，以達(dá)到好的實訓(xùn)課教學(xué)效果，就要求教師做好相關(guān)的教學(xué)計劃，將實訓(xùn)教學(xué)落到實處，讓學(xué)生對創(chuàng)業(yè)的過程中面對的事項有所把握。所以本以下幾點建議：第一：教師要進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗整理借鑒[5]，同時針對實訓(xùn)中面對的創(chuàng)業(yè)問題進(jìn)行針對性教學(xué)。例如由于物流管理專業(yè)的實際應(yīng)用型較強，在面對不同針對性內(nèi)容的實訓(xùn)課教學(xué)，教師要學(xué)會借鑒同行優(yōu)秀的教學(xué)經(jīng)驗，提前對實訓(xùn)課中學(xué)生可能遇到的問題做解決措施的了解，然后根據(jù)實訓(xùn)課教學(xué)有關(guān)創(chuàng)業(yè)中面臨的問題，針對性的開展情景教學(xué)模式，把學(xué)生置于那種創(chuàng)業(yè)困境難題之下，讓學(xué)生思考解決方案。第二：做了情景教學(xué)之后，還要設(shè)計出物流管理相關(guān)的教學(xué)項目，即設(shè)定學(xué)生不同的物流管理人員職位，將學(xué)生組合形成一個物流公司。如商家、派單員、商品貨物運輸員、商品入庫出庫統(tǒng)計員等真實的企業(yè)職位，把學(xué)生置于真實的創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)場景中，讓學(xué)生在自己的崗位進(jìn)行思考該如何進(jìn)行業(yè)務(wù)活動，從中獲取創(chuàng)業(yè)的靈感和方向，通過了解體驗，刺激學(xué)生的創(chuàng)業(yè)思維，讓學(xué)生對創(chuàng)業(yè)有所悟，有所“心”動。最后教師要提前預(yù)估好要用到的素材設(shè)備，旨在讓每一個學(xué)生都能親歷親為體會創(chuàng)業(yè)勞動，讓學(xué)生對于創(chuàng)業(yè)的艱辛有心理上的了解準(zhǔn)備。例如物流管理專業(yè)實訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，可以事先做好對于學(xué)生的分組，形成假想的企業(yè)的人員工作規(guī)劃。如在進(jìn)行物流管理方面，針對實訓(xùn)所需要的設(shè)備如商品信息碼、模擬倉庫、打包紙箱、膠帶等各種模擬現(xiàn)實中物流管理方面所用的設(shè)備，做到確保每個學(xué)生都可以參與進(jìn)行物流管理實訓(xùn)活動的操作，培養(yǎng)學(xué)生擁有艱苦創(chuàng)業(yè)的意志，同時為了避免不必要的浪費，教師要做到精準(zhǔn)的預(yù)算。
（二）注重和企業(yè)公司合作，讓學(xué)生參與船業(yè)項目體驗
當(dāng)下政府社會學(xué)校都非常鼓勵大眾創(chuàng)新萬眾創(chuàng)業(yè)，尤其是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)方面予以更大的期待支持。但是現(xiàn)實情況是，這種鼓勵只停留在口頭上，沒有具體的措施引導(dǎo)支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，大學(xué)生對于創(chuàng)業(yè)根本一無所知[6]。所以在對高職物流管理專業(yè)進(jìn)行“雙創(chuàng)”實訓(xùn)的開展上，學(xué)校可以與社會上一些企業(yè)開展創(chuàng)業(yè)方面的合作項目，例如對物流管理要具備的理論知識在企業(yè)中進(jìn)行實踐。通過結(jié)合企業(yè)的基本職業(yè)要求，來制定出實訓(xùn)計劃，通過參與公司的創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)，來扎實學(xué)生職業(yè)技能，讓學(xué)生滿足社會對相關(guān)部門對人才的需求，為學(xué)生對于創(chuàng)業(yè)有實際的體驗感悟，同時校方可以滿足企業(yè)對人才的需求，在學(xué)生實訓(xùn)過程中，企業(yè)可以就某職位操作流程、規(guī)范，本公司企業(yè)文化、業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生進(jìn)行講解宣傳，在此過程中可以提前為公司培養(yǎng)拔尖的人才，減少人才緊缺以及從人才市場招聘后還要經(jīng)過培訓(xùn)難以及時運用的困境，也益于學(xué)生畢業(yè)即就業(yè)。在此過程中學(xué)生真正的從理論到實踐，從學(xué)校到社會，更加有益于將理論知識趁熱打鐵的應(yīng)用到實際，加深了學(xué)生對專業(yè)知識的理解，讓學(xué)生擁有創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗的積累，有益于學(xué)生大學(xué)期間就在創(chuàng)業(yè)上有經(jīng)驗上的借鑒，形成相較于清晰的創(chuàng)業(yè)計劃和方向規(guī)劃，激發(fā)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的熱情。
（三）制定并落實實訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)
為了更好地檢驗學(xué)生創(chuàng)業(yè)項目實訓(xùn)的成果，可以制定以下考核計劃。一、實訓(xùn)大都分小組進(jìn)行，可以分別對不同小組以及個人的實訓(xùn)報告進(jìn)行考評，小組分可占30%個人報告占70%，然后綜合得出實訓(xùn)報告得分。報告的內(nèi)容要注重在實訓(xùn)過程的經(jīng)驗教訓(xùn)所得，以及自身感受、對該行業(yè)的了解等方面上。二、對平時的課堂實訓(xùn)教學(xué)的表現(xiàn)進(jìn)行評價，可以通過課堂積極性，課堂回答率，到課率等進(jìn)行評價。三、課程結(jié)課時可以對每個小組進(jìn)行知識內(nèi)容，實訓(xùn)經(jīng)驗進(jìn)行答辯考察，對小組和組內(nèi)優(yōu)異成員進(jìn)行合理評估。以上方案可任選兩個結(jié)合，按照總體的方案一三各占70%，二占30%，評出最終成績。
四、結(jié)束語
綜上文僅僅為筆者針對物流管理“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)所做的研究探索以及提出的相關(guān)經(jīng)驗總結(jié)。根據(jù)當(dāng)下物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題進(jìn)行了不完善的分析，并總結(jié)出應(yīng)當(dāng)發(fā)揮老師和學(xué)校的作用，制定落實實訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合社會相關(guān)企業(yè)的能力，為學(xué)生提供好的實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生提前了解創(chuàng)業(yè)的相關(guān)內(nèi)容，擁有經(jīng)驗教訓(xùn)，致力于培養(yǎng)學(xué)生成為實際可應(yīng)用型的人才。C（作者單位：新疆農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）
參考文獻(xiàn)
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依據(jù)知識自學(xué)能力、知識實際應(yīng)用能力以及創(chuàng)新性思維能力物流管理對于人才需要的三點要求,進(jìn)一步結(jié)合課程項目鏈,與老師引導(dǎo)和自身實踐整合,從而實現(xiàn)創(chuàng)新性教學(xué)體系集成。這種教學(xué)模式具體指的是把ICDOF課程項目鏈作為綜合教學(xué)基礎(chǔ),讓老師引導(dǎo)教學(xué)成為平臺,讓學(xué)生實訓(xùn)能力得到提升的創(chuàng)新型教學(xué)體系。在應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)觀念下組建與物流管理專業(yè)相符合的教學(xué)體系,具體分析如下:1.物流管理課程項目鏈物流管理專業(yè)的課程項目鏈指的是ICDOF具有綜合性的教學(xué)模式。應(yīng)用型物流管理課程進(jìn)行教學(xué)的內(nèi)容都務(wù)必圍繞著課程項目鏈(ICDOF)來進(jìn)行,經(jīng)由項目鏈把所學(xué)的內(nèi)容以及實訓(xùn)能力聯(lián)系起來,組成一個有效的學(xué)習(xí)有機圈。在這當(dāng)中,應(yīng)用型物流管理ICDOF說的是信息化理念—物流認(rèn)知—物流設(shè)計—物流運作—認(rèn)知反饋,圍繞這種項目鏈進(jìn)行學(xué)習(xí),經(jīng)由各種各樣的教學(xué)因素集成,進(jìn)一步提高學(xué)生自身能力。信息化概念是指引課堂構(gòu)建的引路燈,包含了三大重點教學(xué)體系和案例研究;能力培養(yǎng)、物流設(shè)計與原則和培養(yǎng)學(xué)生的知識自學(xué)能力、知識實際應(yīng)用能力以及創(chuàng)新性思維能力相對應(yīng);認(rèn)知能力就是對上述環(huán)境的歸納,學(xué)生經(jīng)由總結(jié)發(fā)現(xiàn)問題,并且把信息及時有效的反饋給老師,然后進(jìn)行交流和溝通,與其他環(huán)節(jié)相連接形成一個學(xué)習(xí)有機圈,從而讓理論知識有更深一步的認(rèn)識。2.物流管理專業(yè)教師教學(xué)根據(jù)不同學(xué)生特點進(jìn)行不同定位,對物流管理教學(xué)課程進(jìn)行有效優(yōu)化,制定與之相符合的教學(xué)案例、背景資料、練習(xí)題以及立體資料體系;利用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段進(jìn)行多媒體教學(xué),建立起網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺,這樣就可以及時有效的和學(xué)生進(jìn)行溝通,并且可以及時解答學(xué)生的問題,也更加便利了對學(xué)生信息的統(tǒng)計,是進(jìn)行教學(xué)方式改進(jìn)的有效手段,建立外部評價和“開放式”考評系統(tǒng)。3.物流管理專業(yè)課程實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)用型物流管理教學(xué)實訓(xùn),在這之中教學(xué)項目主要含有課程設(shè)計和職業(yè)技能,對于不一樣的實訓(xùn)項目目標(biāo)、實訓(xùn)進(jìn)行過程、實訓(xùn)環(huán)境來由以及實訓(xùn)項目結(jié)果評價等等一系列實訓(xùn)重點進(jìn)行創(chuàng)新。
二、課堂教學(xué)方式的完善
應(yīng)用型物流管理教學(xué)具備理論和實踐務(wù)必緊緊相連的特性,物流管理課程教育的重中之重是:加強課程理論教學(xué)的完整性以及系統(tǒng)性,把單調(diào)的理論教學(xué)課堂模式,轉(zhuǎn)變成理論教學(xué)之后,再結(jié)合實際案例進(jìn)行歸納總結(jié),然后開展模擬實訓(xùn),最后再進(jìn)行創(chuàng)新性和綜合實踐,從而讓實踐教學(xué)模式得到全面發(fā)展。首先,物流管理課程教學(xué),圍繞著課程教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行學(xué)習(xí),加強課程理論教學(xué)的完整性以及系統(tǒng)性,把系統(tǒng)觀點當(dāng)做準(zhǔn)則,經(jīng)過各個各樣教學(xué)因素整合,借此來提高學(xué)生自身能力。借由創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計和環(huán)境構(gòu)成,把教學(xué)體系和學(xué)生能力培養(yǎng)有機的融合起來,教師所設(shè)計的教學(xué)項目將是課程教學(xué)的載體。其次,案例教學(xué)方法,案例全程分析教學(xué)方式同一般意義的簡單案例分析有一定的差別,全程案例教學(xué)注重三門課程里一起對物流案例進(jìn)行規(guī)劃,這樣可以有效的規(guī)避重復(fù)內(nèi)容出現(xiàn)。同時還可以,通過手把手教學(xué),幫助學(xué)生把案例和實際進(jìn)行結(jié)合。最后,物流管理現(xiàn)場教學(xué)方式。課程群不單單是僅限于組織學(xué)生對企業(yè)或者是福利人員直接溝通,更重要的讓學(xué)生到現(xiàn)場實踐或者調(diào)研,在當(dāng)場給予指點,讓學(xué)生對于現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行反饋,和指導(dǎo)老師進(jìn)行交流溝通,這樣有助于學(xué)生實踐學(xué)習(xí)質(zhì)量的提升。
依據(jù)知識自學(xué)能力、知識實際應(yīng)用能力以及創(chuàng)新性思維能力物流管理對于人才需要的三點要求，進(jìn)一步結(jié)合課程項目鏈，與老師引導(dǎo)和自身實踐整合，從而實現(xiàn)創(chuàng)新性教學(xué)體系集成。這種教學(xué)模式具體指的是把ICDOF課程項目鏈作為綜合教學(xué)基礎(chǔ)，讓老師引導(dǎo)教學(xué)成為平臺，讓學(xué)生實訓(xùn)能力得到提升的創(chuàng)新型教學(xué)體系。在應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)觀念下組建與物流管理專業(yè)相符合的教學(xué)體系，具體分析如下：1.物流管理課程項目鏈物流管理專業(yè)的課程項目鏈指的是ICDOF具有綜合性的教學(xué)模式。應(yīng)用型物流管理課程進(jìn)行教學(xué)的內(nèi)容都務(wù)必圍繞著課程項目鏈（ICDOF）來進(jìn)行，經(jīng)由項目鏈把所學(xué)的內(nèi)容以及實訓(xùn)能力聯(lián)系起來，組成一個有效的學(xué)習(xí)有機圈。在這當(dāng)中，應(yīng)用型物流管理ICDOF說的是信息化理念—物流認(rèn)知—物流設(shè)計—物流運作—認(rèn)知反饋，圍繞這種項目鏈進(jìn)行學(xué)習(xí)，經(jīng)由各種各樣的教學(xué)因素集成，進(jìn)一步提高學(xué)生自身能力。信息化概念是指引課堂構(gòu)建的引路燈，包含了三大重點教學(xué)體系和案例研究；能力培養(yǎng)、物流設(shè)計與原則和培養(yǎng)學(xué)生的知識自學(xué)能力、知識實際應(yīng)用能力以及創(chuàng)新性思維能力相對應(yīng)；認(rèn)知能力就是對上述環(huán)境的歸納，學(xué)生經(jīng)由總結(jié)發(fā)現(xiàn)問題，并且把信息及時有效的反饋給老師，然后進(jìn)行交流和溝通，與其他環(huán)節(jié)相連接形成一個學(xué)習(xí)有機圈，從而讓理論知識有更深一步的認(rèn)識。2.物流管理專業(yè)教師教學(xué)根據(jù)不同學(xué)生特點進(jìn)行不同定位，對物流管理教學(xué)課程進(jìn)行有效優(yōu)化，制定與之相符合的教學(xué)案例、背景資料、練習(xí)題以及立體資料體系；利用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段進(jìn)行多媒體教學(xué)，建立起網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，這樣就可以及時有效的和學(xué)生進(jìn)行溝通，并且可以及時解答學(xué)生的問題，也更加便利了對學(xué)生信息的統(tǒng)計，是進(jìn)行教學(xué)方式改進(jìn)的有效手段，建立外部評價和“開放式”考評系統(tǒng)。3.物流管理專業(yè)課程實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)用型物流管理教學(xué)實訓(xùn)，在這之中教學(xué)項目主要含有課程設(shè)計和職業(yè)技能，對于不一樣的實訓(xùn)項目目標(biāo)、實訓(xùn)進(jìn)行過程、實訓(xùn)環(huán)境來由以及實訓(xùn)項目結(jié)果評價等等一系列實訓(xùn)重點進(jìn)行創(chuàng)新。
二、課堂教學(xué)方式的完善
應(yīng)用型物流管理教學(xué)具備理論和實踐務(wù)必緊緊相連的特性，物流管理課程教育的重中之重是：加強課程理論教學(xué)的完整性以及系統(tǒng)性，把單調(diào)的理論教學(xué)課堂模式，轉(zhuǎn)變成理論教學(xué)之后，再結(jié)合實際案例進(jìn)行歸納總結(jié)，然后開展模擬實訓(xùn)，最后再進(jìn)行創(chuàng)新性和綜合實踐，從而讓實踐教學(xué)模式得到全面發(fā)展。首先，物流管理課程教學(xué)，圍繞著課程教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行學(xué)習(xí)，加強課程理論教學(xué)的完整性以及系統(tǒng)性，把系統(tǒng)觀點當(dāng)做準(zhǔn)則，經(jīng)過各個各樣教學(xué)因素整合，借此來提高學(xué)生自身能力。借由創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計和環(huán)境構(gòu)成，把教學(xué)體系和學(xué)生能力培養(yǎng)有機的融合起來，教師所設(shè)計的教學(xué)項目將是課程教學(xué)的載體。其次，案例教學(xué)方法，案例全程分析教學(xué)方式同一般意義的簡單案例分析有一定的差別，全程案例教學(xué)注重三門課程里一起對物流案例進(jìn)行規(guī)劃，這樣可以有效的規(guī)避重復(fù)內(nèi)容出現(xiàn)。同時還可以，通過手把手教學(xué)，幫助學(xué)生把案例和實際進(jìn)行結(jié)合。最后，物流管理現(xiàn)場教學(xué)方式。課程群不單單是僅限于組織學(xué)生對企業(yè)或者是福利人員直接溝通，更重要的讓學(xué)生到現(xiàn)場實踐或者調(diào)研，在當(dāng)場給予指點，讓學(xué)生對于現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行反饋，和指導(dǎo)老師進(jìn)行交流溝通，這樣有助于學(xué)生實踐學(xué)習(xí)質(zhì)量的提升。
三、結(jié)束語
我國在20世紀(jì)80年代從國外引進(jìn)物流的概念，近年來，隨著我國物流行業(yè)的迅速發(fā)展，國家加大了物流教育的投入，大部分高職院校的物流管理專業(yè)已初具規(guī)模，物流管理專業(yè)建設(shè)取得了一定的發(fā)展，但是由于我國物流管理專業(yè)起步較晚，先天發(fā)展不足因素，物流管理專業(yè)教學(xué)手段單一、實訓(xùn)課程師資力量薄弱、實訓(xùn)資源不足、實訓(xùn)課程監(jiān)督考核機制缺失等因素造成實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)，物流人才供給與市場需求嚴(yán)重脫節(jié)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
(一）教學(xué)中“重理論，輕實踐”現(xiàn)象嚴(yán)重，致使實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)。
目前，市面上物流管理教材大部分是由缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗的理論專家學(xué)者編寫，大多數(shù)是理論知識的系統(tǒng)性匯總，教材中缺乏對學(xué)生物流管理實踐知識的指導(dǎo)，老師在課程教學(xué)中，也僅工作流程視角下高職物流管理專業(yè)實訓(xùn)課程教學(xué)探析文／齊君伶能從理論知識和一些簡單案例分析層面進(jìn)行面授講解，缺乏實踐操作演示，由此，造成學(xué)生對物流知識的理解是嘴上厲害,說得頭頭是道，但是拿到實際問題時缺乏實際動手經(jīng)驗和解決問題的能力，是苦思冥想，毫無對策可言，久而久之，學(xué)生被就業(yè)市場所摒棄。然而，物流管理是一門實踐性很強的專業(yè),其實踐教學(xué)主要由校內(nèi)實訓(xùn)和校外實習(xí)兩大部分組成。其中，校內(nèi)實訓(xùn)主要以實驗室教學(xué)為主，校外實習(xí)主要是通過校企合作的方式建立校外的實習(xí)基地，主要以短期參觀和頂崗實習(xí)為主。由于校內(nèi)實訓(xùn)基地受資金、場地等條件的限制，導(dǎo)致校內(nèi)物流實訓(xùn)基地建設(shè)，跟不上物流行業(yè)快速發(fā)展的步伐，影響實訓(xùn)實踐教學(xué)效果；而校外實習(xí)基地主要由企業(yè)負(fù)責(zé)，但是企業(yè)往往考慮生產(chǎn)經(jīng)營、數(shù)據(jù)保密、學(xué)生安全及短期實習(xí)等因素，對于短期參觀實習(xí)只能是走過場、匆匆?guī)н^，而對于校外的頂崗實習(xí)則很少被安排在與物流相關(guān)的崗位上，更多的是生產(chǎn)一線的操作工，這種走馬觀花式的實訓(xùn)實踐教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生并未真正了解、學(xué)習(xí)到物流管理工作的本質(zhì)，體驗物流工作的真諦，使得實訓(xùn)課程教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)。
(二）實訓(xùn)課程師資力量薄弱。
物流行業(yè)是一個新興行業(yè)，在我國，從事物流管理專業(yè)教學(xué)的大部分高職院校老師，并沒有受過系統(tǒng)地物流理論知識教育，大多是從管理科學(xué)、交通運輸學(xué)等相似專業(yè)轉(zhuǎn)移過來的，教學(xué)過程中難免會出現(xiàn)側(cè)重管理或運輸技術(shù)現(xiàn)象，而對物流管理知識的深入研究往往不夠系統(tǒng)，很難做到二者的有機結(jié)合，且目前絕不大多從事理論教學(xué)的教師缺乏物流行業(yè)的從業(yè)實踐經(jīng)驗，物流專業(yè)師資力量薄弱，尤其是熟悉企業(yè)物流工作流程的實訓(xùn)師資力量更加薄弱。
(三）實訓(xùn)資源缺乏有效的篩選與整合，實訓(xùn)課程監(jiān)督體系缺失。
目前，由于物流管理專業(yè)發(fā)展起步較晚、專業(yè)實訓(xùn)人才匱乏等因素，使得高職院校不能對校內(nèi)、校外實訓(xùn)資源進(jìn)行有效合理的規(guī)劃，加上教師受從眾心理影響，在未充分篩選、整合實訓(xùn)資源和實訓(xùn)方案的基礎(chǔ)上，便蠢蠢欲動的去嘗試、開展實踐教學(xué)，結(jié)果是實訓(xùn)內(nèi)容單調(diào)、不符合實際等導(dǎo)致實訓(xùn)教學(xué)資源不能被充分有效的利用，學(xué)生通過實訓(xùn)沒有學(xué)到解決實際問題的能力，也不能從根本上熟悉、了解企業(yè)物流管理工作中的業(yè)務(wù)工作流程，造成“學(xué)非所愛、學(xué)無所成”的局面，進(jìn)而影響實訓(xùn)效果。同時由于在絕不多數(shù)高職院校除了班主任或輔導(dǎo)員外，專職教師不需要坐班，教師只需要根據(jù)教學(xué)計劃完成施教任務(wù)即可，在此背景下，教師更加愿意將理論教學(xué)轉(zhuǎn)換為實踐教學(xué)，但是由于高校院校還未從思想上予以高度重視，當(dāng)前實訓(xùn)課程教學(xué)處于監(jiān)督失效或無監(jiān)督的“真空狀態(tài)”。
二、工作流程視角下提升物流管理專業(yè)實訓(xùn)課程教學(xué)效果的改革措施
由于物流管理是一門對實踐性要求很高的專業(yè)，且涉及的知識面廣，因此，物流管理專業(yè)的教學(xué)應(yīng)將理論知識教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合起來，建立一套以“企業(yè)工作流程”為中心的教學(xué)體系，在三方實踐參與主體學(xué)生、教師和企業(yè)的共同參與下，共同提升高職院校物流實訓(xùn)課程教學(xué)效果，實現(xiàn)學(xué)生實踐動手能力和綜合素質(zhì)的提升。
(一）建立以工作流程為導(dǎo)向的教學(xué)體系，將理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)有機結(jié)合起來，提高實訓(xùn)課程教學(xué)效果。
為了適應(yīng)現(xiàn)代化社會對人才多方面能力的要求，傳統(tǒng)的教學(xué)模式僅注重知識的傳授必然讓位于知識與能力相結(jié)合、以能力培養(yǎng)為主的新教學(xué)模式。高職院校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)應(yīng)緊緊圍繞教育部教高[2006]16號文件的精髓展開，通過合理有效的教學(xué)模式，為企業(yè)輸送合格的人才，在傳授理論知識的同時，應(yīng)從高職院校培養(yǎng)實用型人才使命的高度出發(fā)，積極探索、創(chuàng)新實訓(xùn)課程教學(xué)，提高實訓(xùn)教學(xué)效果。因此，在高職教育體系中，物流管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系應(yīng)建立在“以工作流程為導(dǎo)向”的基礎(chǔ)上有條不紊的開展?；?ldquo;工作流程為導(dǎo)向”的物流管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系，應(yīng)關(guān)注以下幾個方面的內(nèi)容。一是物流管理專業(yè)實訓(xùn)的基礎(chǔ)都是圍繞企業(yè)工作流程逐步展開，并在此基礎(chǔ)上形成實訓(xùn)課程教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)任務(wù)、實訓(xùn)課程教學(xué)方法、實訓(xùn)課程教學(xué)效果評估等實訓(xùn)教學(xué)方案；二是實訓(xùn)課程教學(xué)的目標(biāo)與任務(wù)應(yīng)以提升學(xué)生解決實際問題的能力為出發(fā)點，即在物流管理工作實際過程中，學(xué)生應(yīng)該掌握或具備物流管理的知識與操作技能；三是實訓(xùn)課程的教學(xué)方式可以是多樣化的，即在實訓(xùn)教學(xué)中，可以通過頂崗實習(xí)、分組物流實景模擬演示、職業(yè)技能競賽等方式進(jìn)行；四是實訓(xùn)教學(xué)效果的評估，通過企業(yè)點評、實訓(xùn)總結(jié)報告、競賽成績等手段評價實訓(xùn)效果，并依據(jù)實訓(xùn)效果的評估反饋情況，改進(jìn)實訓(xùn)教學(xué)，最終形成物流管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系的“PDCA”良性循環(huán)。在工作流程為導(dǎo)向的指導(dǎo)下所開展的物流管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)能使學(xué)生更好的掌握理論知識和工作技能，有助于學(xué)生提升解決問題的能力。
(二）加強師資隊伍建設(shè)，建立“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊。
由于物流管理專業(yè)具有操作性和實踐性強的特點，要求理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合。因此，必須加強師資隊伍建設(shè)，提升教師的理論水平和實踐水平。加強師資隊伍建設(shè)可從以下幾個方面進(jìn)行。一是高職院校可根據(jù)教學(xué)需要，有針對性開展“引進(jìn)來、走出去”工程，即根據(jù)需求引進(jìn)、培養(yǎng)一批物流管理專業(yè)師資力量，尤其是具有企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的物流實訓(xùn)教師力量，同時高職院校應(yīng)有系統(tǒng)的規(guī)劃，選派或鼓勵物流管理專業(yè)教師走出學(xué)校，為青年骨干教師提供企業(yè)實踐或參加高端學(xué)術(shù)會議的機會，從而有效把握市場最新資訊，有效促進(jìn)物流管理專業(yè)課程內(nèi)容改革與創(chuàng)新；二是創(chuàng)造、安排教師，利用寒暑假等時機到物流企業(yè)兼職或頂崗實習(xí)，深入到物流行業(yè)第一線，掌握行業(yè)發(fā)展趨勢和物流管理工作最新的技能，從而不斷提高理論水平和實踐能力，提升物流管理專業(yè)的教學(xué)效果；三是聘請行業(yè)專家或物流企業(yè)高級管理人員到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，充實師資隊伍，形成一支專職與兼職相結(jié)合的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊；四是打造“理論+實踐”雙向師資人才，從事物流管理教學(xué)的老師，除了具備理論知識和從業(yè)資質(zhì)證書外，還應(yīng)具備與所從事教學(xué)工作相適合的專業(yè)技術(shù)等級證書，例如：物流師、高級物流師等。
(三）有效整合實訓(xùn)資源，建立健全物流管理專業(yè)實訓(xùn)課程監(jiān)督評價機制。
物流實訓(xùn)資源是高職院校教學(xué)資源的核心，決定實訓(xùn)成效的關(guān)鍵所在。高職院校物流管理專業(yè)實訓(xùn)資源是多方面的，可以是校內(nèi)的實驗室基地、校外實訓(xùn)基地、實訓(xùn)信息、人力資源以及與實訓(xùn)相關(guān)的其他資源。由于實訓(xùn)資源的零散化和多樣化，因此，必須加強實訓(xùn)資源的有效管理與整合，通過優(yōu)化實訓(xùn)教學(xué)資源配置，充分利用校內(nèi)、校外實訓(xùn)資源為實訓(xùn)教學(xué)服務(wù)，進(jìn)而提升實訓(xùn)教學(xué)效果。同時，在此基礎(chǔ)上，建立健全物流管理專業(yè)實訓(xùn)課程監(jiān)督評價機制，監(jiān)督評價的對象涵蓋校外實訓(xùn)基地（企業(yè)）、實訓(xùn)指導(dǎo)老師和實訓(xùn)學(xué)生。這種監(jiān)督評價機制是全面的，是雙向多維評價機制，一是通過實訓(xùn)指導(dǎo)老師和實訓(xùn)學(xué)生對校外實訓(xùn)基地的評價，達(dá)成校企長期合作意向和合作機制；二是通過校外實訓(xùn)基地和實訓(xùn)學(xué)生對實訓(xùn)指導(dǎo)老師的評價，對實踐教學(xué)過程和效果的綜合評價，注重對實訓(xùn)指導(dǎo)教師對實踐教學(xué)水平以及教學(xué)內(nèi)容質(zhì)量等的考評；三是通過校外實訓(xùn)基地和實訓(xùn)指導(dǎo)老師對實訓(xùn)學(xué)生的評價，對學(xué)生的滿意度評價評價以及在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，對于專業(yè)知識鞏固、實踐技能訓(xùn)練、職業(yè)道德培養(yǎng)等方面收獲和感悟的總體評價。
三、結(jié)論與啟示
【關(guān)鍵詞】高職物流，實踐教學(xué)，優(yōu)化方案
一、引言
近年來，物流產(chǎn)業(yè)被國家列為十大振興產(chǎn)業(yè)，物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)也為越來越受到關(guān)注。我國高職物流管理專業(yè)十多年的發(fā)展，物流管理人才的培養(yǎng)注重對學(xué)生動手能力的培養(yǎng)，注重學(xué)生綜合素質(zhì)水平的提高。但是，這兩方面的培養(yǎng)實際做起來效果卻并不理想，存在不少問題。本文探討了高職物流管理專業(yè)如何通過優(yōu)化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，來進(jìn)一步提升高職物流專業(yè)學(xué)生水平，從而提高就業(yè)能力，增強社會競爭力。
二、物流管理專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)況及存在的問題
（一）教學(xué)現(xiàn)狀。我國物流業(yè)高速發(fā)展，物流人才的需求也與日俱增，對高質(zhì)量的應(yīng)用型和技能型人才提出了更高的要求，高職物流管理專業(yè)成為培養(yǎng)高技能物流人才的重要部分。以工學(xué)結(jié)合作為特色的高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，帶動專業(yè)調(diào)整與建設(shè)、引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革等有利于增強學(xué)生能力的模式，在培養(yǎng)緊缺物流人才中取得了較好的效果。從當(dāng)前學(xué)生就業(yè)狀況來看，勞動力市場需求呈現(xiàn)出顯著的供需矛盾：一方面，市場對專業(yè)人才需求逐年增加；另一方面，高職院校物流專業(yè)的畢業(yè)生卻屢遭冷落，畢業(yè)生平均工資低，且多數(shù)人專業(yè)不對口。總之，高職物流教育離物流教育總體目標(biāo)還存在著較大的差距，在實驗實訓(xùn)方面與物流行業(yè)工作崗位的實際要求相差較遠(yuǎn)。
（二）存在的主要問題。物流管理專業(yè)實踐主要涉及校內(nèi)的實訓(xùn)中心和校外的實訓(xùn)基地教學(xué)，但目前這兩方面的效果并不理想，企業(yè)反映學(xué)生畢業(yè)后真正上崗還是需要較長的適應(yīng)期。筆者以為，主要存在以下問題：
1、實訓(xùn)環(huán)境限制。近年，各高職院校建了一些物流實訓(xùn)室，但是由于各方面條件限制，多數(shù)實訓(xùn)的設(shè)備和場地并不令人滿意，多數(shù)學(xué)校的物流實訓(xùn)室面積較小，里面擺放的實訓(xùn)設(shè)備多是微型的，在實訓(xùn)室里只是起到一個流程演示的作用，并沒有真正的用途。這樣的實訓(xùn)室，仿真的成分比較多，學(xué)生在操作中更多地只是了解一下各種設(shè)備的性能，難以達(dá)到熟練操作的目的。
2、實訓(xùn)內(nèi)容匱乏。物流管理專業(yè)的實訓(xùn)涉及到硬件使用和軟件操作兩部分，在實際教學(xué)過程中，老師一般只是象征性地布置幾個任務(wù)，讓學(xué)生按照要求來完成。這些任務(wù)往往與企業(yè)實際運作的要求相差甚遠(yuǎn)。而在實訓(xùn)教學(xué)中，一般并沒有相對真實的實踐數(shù)據(jù)，實際上只能完成一些簡單的實訓(xùn)任務(wù)。
3、實訓(xùn)教學(xué)方法落后。現(xiàn)在物流管理專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)，一般是老師先現(xiàn)場演示，再由學(xué)生分組操作，然后進(jìn)行討論交流。一次課下來，學(xué)生真正動手操作的時間并不多，而且一般這次實訓(xùn)課上完，這部分實訓(xùn)內(nèi)容以后學(xué)生也不會再涉及到。這樣其實學(xué)生對部分內(nèi)容印象也不會深。讓學(xué)生做一個項目，以任務(wù)為導(dǎo)向來完成相應(yīng)的實訓(xùn)其實很少。
三、以市場為導(dǎo)向的高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化方案?？偨Y(jié)近幾年重慶工業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院及兄弟院校實施物流專業(yè)實踐教學(xué)經(jīng)驗，并且通過筆者的調(diào)查研究，給出一些以市場為導(dǎo)向的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化方案。
（一）優(yōu)化改善實踐教學(xué)環(huán)境。改建、擴(kuò)建原有實訓(xùn)室，新建一個仿真型物流公司為滿足物流管理專業(yè)綜合職業(yè)能力培養(yǎng)要求，按照物流企業(yè)的管理模式、設(shè)備設(shè)施、軟件、環(huán)境、崗位職責(zé)等樣式添置設(shè)備、購置典型管理軟件、制作實訓(xùn)沙盤、配套企業(yè)文化環(huán)境等，把實訓(xùn)室建設(shè)成具備專項技能訓(xùn)練、崗位綜合模擬、企業(yè)職工培訓(xùn)、技能鑒定等多功能型的實訓(xùn)環(huán)境。
（二）提升物流管理專業(yè)教學(xué)理念、教學(xué)方法和手段。在充分的市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，以物流管理崗位群的需求為基礎(chǔ)，確定學(xué)生的知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)，有利于增強學(xué)生能力的教學(xué)模式，融“教、學(xué)、做”為一體，保證在校生至少有半年時間到企業(yè)等用人單位定崗實習(xí)；改革物流管理專業(yè)教學(xué)方法和教學(xué)手段，現(xiàn)場教學(xué)法、案例教學(xué)法、直觀教學(xué)法、實驗室模擬法等。某些內(nèi)容可以直接在實習(xí)基地或?qū)嵱?xùn)室進(jìn)行教學(xué)，可邊講邊做。
（三）優(yōu)化物流管理專業(yè)課程體系。突出學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，所以高職院校要根據(jù)物流行業(yè)的職業(yè)特點和市場需要，科學(xué)設(shè)置高職物流專業(yè)的課程體系，鼓勵各高職院校按照市場對物流人才的需求狀況，開辦具體的物流專業(yè)課程。引進(jìn)國外物流最新理論和實踐經(jīng)驗，結(jié)合我國物流高職教育的自身情況，合理地吸收運用。注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實操技能，并且按照學(xué)生的級別，由深到淺、從基礎(chǔ)到專業(yè)，循序漸進(jìn)的安排課程順序。
（四）加強師資隊伍建設(shè)。物流專業(yè)教師的教學(xué)水平直接影響到高職物流專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。建立一支數(shù)量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的物流師資隊伍是辦好物流教育的關(guān)鍵。物流專業(yè)的教師，要求既具有物流管理理論知識，又要具備物流企業(yè)、配送中心、生產(chǎn)企業(yè)的物流管理部門的實際工作經(jīng)驗的“雙師型”教師隊伍。“雙師型”的培養(yǎng)途徑是讓物流理論知識體系較高的在校教師分期、分批到企業(yè)定崗實習(xí)，以掌握專業(yè)技能，完善專業(yè)經(jīng)驗。
（五）基于校企合作的高職物流實踐技能課程建設(shè)。構(gòu)建校企共建高職物流實踐課程的思路：成立由學(xué)院主管教學(xué)領(lǐng)導(dǎo)、合作企業(yè)高層管理、相關(guān)行業(yè)專家、專業(yè)教師、企業(yè)兼職教師、實踐指導(dǎo)教師組成的專業(yè)建設(shè)委員會，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)及專業(yè)發(fā)展方向，制訂教學(xué)計劃與課程體系。其次，在基層教學(xué)單位成立由專任教師和兼職教師為核心成員的實踐課程開發(fā)小組，學(xué)院劃撥專項資金進(jìn)行實踐課程內(nèi)容的項目開發(fā)，同時學(xué)校要加強對課程開發(fā)過程的有效監(jiān)控，及時完成實踐課程建設(shè)的驗收。
【關(guān)鍵詞】 物流管理 應(yīng)用型本科 課程項目鏈 集成創(chuàng)新教學(xué)
我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動了社會對物流人才需求的急劇上升，教育部批準(zhǔn)開設(shè)物流管理和物流工程專業(yè)的高等院校200余所，另有200多所高等院校在相關(guān)專業(yè)開設(shè)物流課程或增設(shè)物流方向。與研究型大學(xué)不同，應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)具有較高的實踐性與應(yīng)用性要求，因此為了順應(yīng)社會的需要，部分民辦院校展開了對應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)人才的教育與教學(xué)研究。應(yīng)用型本科院校的物流管理專業(yè)屬于交叉性學(xué)科，開設(shè)的課程較基礎(chǔ)課知識更為抽象，綜合性要求更高，而傳統(tǒng)的教學(xué)模式不能適用于應(yīng)用型本科對物流管理人才的培養(yǎng)，因此必須根據(jù)應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程特點采用適當(dāng)?shù)恼n程教學(xué)模式才能迎合對高級應(yīng)用型專門人才的培養(yǎng)。
一、“三位一體”為核心的課程體系
課程體系為求學(xué)者提供了一個占領(lǐng)人類創(chuàng)造和積累的知識世界，以及選擇文明方式的藍(lán)圖，通過課程體系的實施，可以使學(xué)生逐步獲得適應(yīng)現(xiàn)實和未來社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的知識、能力和素質(zhì)。在應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程教學(xué)研究過程中，首先要確定一個符合該課程的教學(xué)體系。按照應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，整體優(yōu)化課程內(nèi)容，重組課程結(jié)構(gòu)，構(gòu)建以能力為核心的課程體系，有利于學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。
根據(jù)創(chuàng)新型國家的總體要求、應(yīng)用型管理類人才的需求和培養(yǎng)規(guī)律，課程教學(xué)應(yīng)重點提高學(xué)生三方面的能力：整合知識的學(xué)習(xí)能力、指導(dǎo)實踐的應(yīng)用能力、解決復(fù)雜問題的創(chuàng)新能力。在信息化高速發(fā)展的環(huán)境下，培養(yǎng)具有高度社會責(zé)任感、良好的專業(yè)素養(yǎng)、厚實的理論基礎(chǔ)和擅長實踐的“能應(yīng)用、能創(chuàng)新、能創(chuàng)業(yè)”的“三能”管理類復(fù)合應(yīng)用型創(chuàng)新人才。
應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程根據(jù)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)理念，形成了“認(rèn)知能力+應(yīng)用能力+創(chuàng)新能力”三位一體為核心的應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程體系。首先通過學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)理論知識培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知能力，在認(rèn)知能力的基礎(chǔ)上展開物流實際應(yīng)用技能的培養(yǎng)，最后在兩者的基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列的物流創(chuàng)新實驗實訓(xùn)，最終達(dá)到培養(yǎng)應(yīng)用型本科物流人才的目標(biāo)。
二、物流管理專業(yè)課程集成創(chuàng)新教學(xué)體系
根據(jù)“能應(yīng)用、能創(chuàng)新、能創(chuàng)業(yè)”的“三能”管理類復(fù)合應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)要求提出了“一種模式，兩個平臺”的集成創(chuàng)新教學(xué)體系?！耙环N模式，兩個平臺”的集成創(chuàng)新教學(xué)體系是指以課程項目鏈ICDOF為綜合教學(xué)模式，以教師指導(dǎo)教學(xué)平臺、實驗實訓(xùn)教學(xué)平臺兩個平臺為教學(xué)平臺的集成創(chuàng)新教學(xué)體系。在應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)培養(yǎng)理念指導(dǎo)思想下構(gòu)建適合應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程的教學(xué)體系，具體如下。
1、應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程項目鏈。應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程項目鏈即ICDOF綜合教學(xué)模式。應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程需要學(xué)習(xí)和掌握的內(nèi)容都圍繞基于項目設(shè)計的課程項目鏈ICDOF（如圖1所示）培養(yǎng)模式來展開，通過項目將課程學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)融合起來，形成一個閉環(huán)學(xué)習(xí)有機圈。其中，應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程項目鏈ICDOF是指信息化理念（Information Idea）——物流認(rèn)知（Logistics Cognitive）——物流設(shè)計（Logistics Design）——物流運作（Logistics Operate）——認(rèn)知反饋（Cognitive Feedback），這種基于項目的學(xué)習(xí)，強調(diào)以實踐性和綜合性的項目設(shè)計為載體，以系統(tǒng)觀念為指導(dǎo)，通過多種教學(xué)因素的集成，來培養(yǎng)學(xué)生的能力。信息化理念是課程構(gòu)建的導(dǎo)向，信息共享機制貫穿整個鏈條；物流認(rèn)知是課程項目鏈的理論基礎(chǔ)，包括三大重點課程的體系與案例分析；物流設(shè)計、運作與培養(yǎng)目標(biāo)的“能應(yīng)用、能創(chuàng)新、能創(chuàng)業(yè)”相呼應(yīng)；認(rèn)知反饋環(huán)節(jié)是對以上環(huán)節(jié)的總結(jié)，學(xué)生通過總結(jié)提出問題，并將反饋信息提交給教師進(jìn)行溝通、交流，反饋連接其他環(huán)節(jié)成為一個閉環(huán)學(xué)習(xí)有機圈，是知識理論學(xué)習(xí)的升華。
應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)ICDOF綜合教學(xué)模式通過創(chuàng)新項目設(shè)計與環(huán)境營造，將整個課程體系和能力培養(yǎng)有機、系統(tǒng)的結(jié)合起來，相應(yīng)教學(xué)團(tuán)隊設(shè)計的各類項目為重要的課程教學(xué)載體。其中，信息化理念主要是增強學(xué)生的認(rèn)知能力，明確發(fā)展背景與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，營造專業(yè)職業(yè)能力修習(xí)氛圍，具體項目可以設(shè)置導(dǎo)論性課程的概念項目；物流管理人才應(yīng)用能力培養(yǎng)的項目主要有實習(xí)實訓(xùn)、課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計項目，如模擬大賽提高學(xué)生應(yīng)用能力；最后，設(shè)置培養(yǎng)學(xué)生綜合運用知識與創(chuàng)新思維能力的項目，包括物流管理集成創(chuàng)新設(shè)計項目。
2、物流管理教師指導(dǎo)教學(xué)平臺。根據(jù)人才培養(yǎng)定位，不斷優(yōu)化應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)教學(xué)方案，編制與應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)教材相配套的教學(xué)指南、案例集、習(xí)題集、背景資料、教學(xué)課件，建設(shè)立體資料體系；建立的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺可以實時與學(xué)生進(jìn)行交流，并對學(xué)生的問題進(jìn)行答疑，對學(xué)生的反饋信息進(jìn)行實時統(tǒng)計，作為教學(xué)方法與手段改善的依據(jù)，構(gòu)建外部評價與 “開放式”考核系統(tǒng)。
3、實驗實訓(xùn)教學(xué)平臺。應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容包括課程設(shè)計項目與職業(yè)技能項目，針對不同實踐項目的目標(biāo)、項目背景與來源、項目實施過程、項目效果評價等一系列實踐平臺的要素進(jìn)行創(chuàng)新。
綜上，應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)ICDOF綜合教學(xué)模式及教學(xué)指導(dǎo)平臺和項目實驗實訓(xùn)平臺，構(gòu)成了 “一種模式+兩個平臺”全新的應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程體系。
