時間：2022-02-16 11:15:20
序論：在您撰寫轉(zhuǎn)口貿(mào)易時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
受托人： （以下簡稱乙方）
關(guān)于甲乙雙方于2014年 月 日簽訂的貨運合同（合同號： ），為了進一步明確雙方的權(quán)利義務(wù)，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方協(xié)助辦理貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易及運輸事宜達(dá)成補充合同如下：
一、操作流程
1.乙方作為貨運人接受甲方委托，甲方訂艙，將甲方貨物從中國港口出運到中轉(zhuǎn)港馬來西亞巴生港；
2. 貨到馬來西亞巴生港后，由乙方當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)從港區(qū)提貨并視需要在保稅倉庫內(nèi)倒柜、包裝等事務(wù)以及自行或委托第三方甲方進行貨物增值服務(wù)；
3.乙方中轉(zhuǎn)港完成相關(guān)的倒柜、包裝等事務(wù)或相關(guān)貨物增值服務(wù)后，將貨物重新裝柜并運輸?shù)郊追街付康母郏?/p>
4.乙方負(fù)責(zé)協(xié)助甲方取得最終目的港清關(guān)所需要的產(chǎn)地證、發(fā)票、裝箱單等相關(guān)貿(mào)易單據(jù)。
5、乙方承諾，盡管由乙方在中轉(zhuǎn)港的委托中轉(zhuǎn)港工廠為甲方提供相關(guān)的貨物增值服務(wù)，但中轉(zhuǎn)港工廠不會以出口方的身份出現(xiàn)在該批貨物再出口至第三國的海關(guān)清關(guān)文件上。
二、甲方責(zé)任：
1.甲方保證其出口的貨物為合法貨物，不得侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)，否則由甲方承擔(dān)一切法律后果；
2.甲方保證轉(zhuǎn)口貨物的包裝為中性包裝，不得在產(chǎn)品及/或任何包裝上顯示與中國有任何關(guān)聯(lián)的標(biāo)志、標(biāo)識或任何其他嘜頭，否則由此引起所有責(zé)任和后果由甲方自己承擔(dān)；
3.甲方與其客戶之間的買賣合同糾紛或者由轉(zhuǎn)口貿(mào)易引起的任何貿(mào)易糾紛均由甲方自行解決，與乙方無關(guān)。
三、 乙方責(zé)任：
1.貨物在中轉(zhuǎn)過程中，除非由于乙方或其造成貨物損壞或丟失，否則乙方不承擔(dān)貨損貨差的賠償責(zé)任：如因承運人造成甲方貨物損壞或丟失的，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方向相關(guān)承運人索賠；
2.如甲方有要求的，乙方應(yīng)當(dāng)提供其在中轉(zhuǎn)港拆箱時的理貨報告或重新裝箱、封箱狀態(tài)的照片；
3.如因甲方自身貨物問題或包裝問題或其它自身原因造成的損失，乙方不負(fù)任何責(zé)任，但乙方會協(xié)助甲方做好相應(yīng)補救措施，產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)；
4.貨物在中轉(zhuǎn)港裝船出運后，乙方應(yīng)當(dāng)及時向甲方出具符合甲方要求的二程提單和其他清關(guān)文件；
5.乙方保證協(xié)助提供的目的港清關(guān)文件真實有效，但在目的港非乙方提供文件和操作失誤原因引起的進口清關(guān)問題，乙方不承擔(dān)責(zé)任；
6.乙方協(xié)助提供的目的港清關(guān)文件僅用于清關(guān)用途，并不意味著甲方與乙方或清關(guān)文件上的相關(guān)方存在買賣合同關(guān)系，甲方不得以該清關(guān)文件為依據(jù)向乙方及/或乙方及/或中轉(zhuǎn)港相關(guān)第三方主張任何貨款；
7、因乙方在中轉(zhuǎn)港當(dāng)?shù)氐幕蛩械牡谌皆谥修D(zhuǎn)港為甲方提供提貨、倒柜、包裝、轉(zhuǎn)運、清關(guān)等相關(guān)貨物增值服務(wù)過程中的瑕疵而致使甲方與其客戶之間發(fā)生買賣合同糾紛、轉(zhuǎn)口貿(mào)易糾紛，與承運人發(fā)生運輸糾紛，或與海關(guān)、港口管理部門等發(fā)生進出口管制糾紛，造成甲方經(jīng)濟損失的，乙方因?qū)Υ顺袚?dān)賠償責(zé)任。
四、甲方貨款結(jié)算
1.甲方自行負(fù)責(zé)與目的港客戶之間的貨款結(jié)算和其他相關(guān)事務(wù)，與乙方無關(guān)；
2.除非甲方提出書面要求并經(jīng)乙方同意，否則乙方無義務(wù)為甲方提供貨款代收代付的義務(wù)；
3.乙方同意甲方第三國目的港客戶的貨款經(jīng)過乙方中轉(zhuǎn)港的收取后轉(zhuǎn)匯給甲方，乙方無條件地保證其中轉(zhuǎn)港的能將貨款轉(zhuǎn)付給甲方，否則，乙方將承擔(dān)連帶支付責(zé)任。但乙方及/或其有權(quán)收取手續(xù)費，手續(xù)費率由甲乙雙方另行商定；如乙方代收貨款的，乙方在收到貨款后一周左右將款項匯到甲方指定帳戶，如果在一個月內(nèi)甲方未能收到款項將視為匯款出現(xiàn)問題，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4.乙方不建議甲方通過中轉(zhuǎn)港工廠收取貨款，甲方應(yīng)通過海關(guān)清關(guān)文件上顯示的出口方收取貨款。中轉(zhuǎn)港工廠在為甲方提供相關(guān)的貨物增值服務(wù)后該批貨物再出口至第三國的，由乙方委托其在中轉(zhuǎn)港的作為該批貨物的出口方。
如果甲方或其目的港客戶堅持要將貨款通過中轉(zhuǎn)港的工廠代收代付，那么即使事先通知乙方及/或經(jīng)得乙方同意，乙方也不保證貨款的安全，乙方不承擔(dān)任何收匯責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)收匯風(fēng)險和責(zé)任。
五、費用支付
1.甲方應(yīng)在委托乙方代為辦理貨物出運時向乙方提供加蓋公章的費用確認(rèn)單原件，否則乙方有權(quán)拒絕委托；在辦理過程中產(chǎn)生的其他額外費用，甲方應(yīng)按實支付。
2.甲方應(yīng)按以下第 種方式及時支付給乙方所有費用款項：
1） 在中轉(zhuǎn)港裝船出運前付清所有款項，否則乙方有權(quán)留置貨物；
2） 在乙方交付二程提單前付清所有款項，否則乙方有權(quán)留置提單及貨物；
3） 在貨物到達(dá)最終目的港之前付清所有款項。
六、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽章之日起生效。如雙方簽章
不在同日，則以最后一方的簽章日為本合同的生效日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
隨著全球經(jīng)濟一體化進程的不斷加快，國際市場信息化程度日益提高，外貿(mào)進出口業(yè)務(wù)競爭環(huán)境日趨激烈，而以中間業(yè)務(wù)為背景的轉(zhuǎn)口貿(mào)易，近幾年來發(fā)展異常迅速。轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指國際貿(mào)易中進出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三方轉(zhuǎn)手進行的貿(mào)易。傳統(tǒng)意義上的轉(zhuǎn)口貿(mào)易為兩頭在外的模式，即境內(nèi)企業(yè)將境外購得貨物直接銷往其他國家，貨物不出入境。轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生，主要是有些國家或地區(qū)由于地理、歷史、政治或經(jīng)濟方面的因素，其所處的位置適合于作為貨物的銷售中心。這些國家或地區(qū)輸入大量貨物，除了部分供本國或本地區(qū)消費外，又再出口到鄰近國家和地區(qū)。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等，都是國際著名的中轉(zhuǎn)地，擁有數(shù)量很大的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。它們通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易除了可以得到可觀的轉(zhuǎn)口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外，同時也推動了當(dāng)?shù)亟鹑?、交通等行業(yè)的發(fā)展。隨著轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)的發(fā)展，其模式也不斷地延伸，其中最常見的有兩種模式，一種為轉(zhuǎn)口企業(yè)從境外購買貨物，將貨物存放在境內(nèi)保稅監(jiān)管區(qū)域，然后視國際市場行情再決定是否將貨物賣給境外；還有一種為境內(nèi)企業(yè)向境外購買貨物，將貨物存放在境內(nèi)保稅監(jiān)管區(qū)域，而僅將貨權(quán)憑證轉(zhuǎn)賣給境外公司（或區(qū)內(nèi)企業(yè)），再由境外公司(或區(qū)內(nèi)企業(yè))將貨物賣給下家單位（如境外公司、保稅監(jiān)管區(qū)域內(nèi)公司、境內(nèi)保稅監(jiān)管區(qū)域外公司）。嚴(yán)格意義上來說，目前很多轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)屬于轉(zhuǎn)賣模式，而非傳統(tǒng)意義上的轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)。轉(zhuǎn)賣貿(mào)易模式下，交易對象以貨物的物權(quán)憑證為主，物權(quán)憑證包括提單和倉單，實際交易貨物一般不發(fā)生進口報關(guān)行為，貨物的抵運地一般為境內(nèi)某保稅區(qū)，交易下家事先存在不確定性，當(dāng)貨物的市場價格出現(xiàn)劇烈波動時，企業(yè)出于套期保值等需要轉(zhuǎn)而實施轉(zhuǎn)賣。轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)交易的貨物以基礎(chǔ)性原材料商品為主，交易的主體以大中型貿(mào)易公司為主。由于基礎(chǔ)性原材料商品作為國際大宗交易商品，具有交易面廣、價格波動大等特性，因而成為轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)的主要交易對象。而大中型貿(mào)易公司由于在資金規(guī)模、交易客戶群等方面具有比較優(yōu)勢，同時其從事交易的主要目的是為了直接獲得差價利潤，因此成為轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)的主要交易主體。目前轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)套用轉(zhuǎn)口貿(mào)易的概念，但轉(zhuǎn)口貿(mào)易物流跟隨資金流發(fā)生轉(zhuǎn)移，因而同一貨物很少會再次被轉(zhuǎn)口；轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)主要以物權(quán)憑證為交易對象，貨物價差是交易雙方關(guān)注的焦點，因而同一貨物多次轉(zhuǎn)賣的現(xiàn)象時有發(fā)生，且在此交易過程中貨物并不一定發(fā)生實際流動。
二、轉(zhuǎn)口貿(mào)易劇增的原因
（一）增加企業(yè)經(jīng)營模式，拓展利潤獲得渠道
近年來，隨著進出口貿(mào)易的不斷擴大，采用國際貿(mào)易的交易方式逐漸變得靈活多變，貿(mào)易方式出現(xiàn)多樣化。轉(zhuǎn)口貿(mào)易就是近年來備受企業(yè)青睞的貿(mào)易方式，它不僅能增加企業(yè)經(jīng)營模式、品種，提高進出口業(yè)務(wù)能力，而且能更多地了解、掌握市場信息，從中搜尋有價值的市場供求信息，作為企業(yè)開展一般貿(mào)易的有益補充。自二次匯率改革以來，人民幣兌美元匯率屢創(chuàng)新高，對出口業(yè)務(wù)產(chǎn)生了一定的影響，使得出口企業(yè)利潤空間減少，甚至出現(xiàn)無利潤現(xiàn)象。轉(zhuǎn)口貿(mào)易的平均利潤已超過出口的平均利潤。因此很多外貿(mào)公司都在做大轉(zhuǎn)口貿(mào)易，擴大業(yè)務(wù)范圍。
（二）規(guī)避市場價格風(fēng)險
由于轉(zhuǎn)口貿(mào)易屬于兩頭在外，受國內(nèi)的貿(mào)易環(huán)境、供給、需求等因素的影響較小，特別是在市場內(nèi)外盤倒掛的情況下，企業(yè)也可以利用各國商品市場行情不同，價格信息不對稱，根據(jù)國際市場的價格波動規(guī)律進行轉(zhuǎn)口貿(mào)易，以此減少公司損失，甚至可以博取一定利潤。
（三）合理避稅，減低運作成本
外貿(mào)競爭日益激烈，外貿(mào)利潤空間減少，企業(yè)在成本方面盡量縮減。某些企業(yè)通過在香港等地辦一個企業(yè)，利用離岸公司做轉(zhuǎn)口貿(mào)易，將利潤分流。由于香港具有海外利得無須納稅的稅務(wù)優(yōu)勢，那么利用香港公司做轉(zhuǎn)口貿(mào)易就可以起到合理避稅，降低運作成本的目的。具體操作如下：A：國內(nèi)涉外企業(yè)B:香港的關(guān)聯(lián)企業(yè)C：國外公司正常途徑：A在C處進口了60萬成本的貨物，最終銷售給國內(nèi)其他客戶100萬，那么A企業(yè)就要按40萬利潤繳納企業(yè)所得稅。但現(xiàn)在可以利用B完成這樣一筆業(yè)務(wù)：首先，先以B名義將這筆60萬成本的貨物先買下來，再以一個較高價95萬賣給國內(nèi)自己的公司，A最終還是以100萬元銷售給最終客戶，這樣一來，國內(nèi)只需按5萬繳納企業(yè)所得稅，而另35萬利潤則成功留存在香港公司賬戶內(nèi)。
（四）獲得多頭外匯融資
由于對轉(zhuǎn)口貿(mào)易的界定完全依賴企業(yè)的申報，銀行在為企業(yè)辦理業(yè)務(wù)時，如果企業(yè)沒有說明是否為轉(zhuǎn)口貿(mào)易時，很難判斷該筆售付匯的貿(mào)易方式。而人民幣兌美元匯率的升值及升值預(yù)期的存在，增加了企業(yè)對美元融資的需求。客戶通過貸美元付匯，然后再購匯還貸，可以賺取人民幣升值、美元貶值帶來的好處。具體可以如下操作：國內(nèi)A企業(yè)從境外進口一批化工產(chǎn)品貨物，銷售給國內(nèi)B企業(yè)。正常貿(mào)易途徑：A企業(yè)只能在進口項下獲得一筆外匯貿(mào)易融資。B企業(yè)因無外貿(mào)背景，無法獲得外匯融資。通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易：A企業(yè)在香港等周邊地區(qū)成立一家C企業(yè)，通過C企業(yè)做一筆轉(zhuǎn)口貿(mào)易，C再把貨物賣給B企業(yè)。單從資金流來看，A企業(yè)相當(dāng)于做了一筆進口和一筆出口，在企業(yè)未說明的情況下，A企業(yè)可以獲得兩筆貿(mào)易融資。而B企業(yè)，等于做了一筆進口，有了外貿(mào)背景，可以獲得一筆外匯融資。
（五）規(guī)避國內(nèi)貸款規(guī)模控制，獲得海外短期融資
隨著國內(nèi)外匯資金的緊缺，企業(yè)融資難的問題凸顯。特別是隨著人民幣匯率升值速度加快，銀行外匯存款持續(xù)下降，銀行可貸外匯資金來源減少。由于境內(nèi)外幣資金緊缺而境外外幣資金相對寬裕，境內(nèi)企業(yè)為了博弈人民幣升值收益，對外幣貸款的需求一直高企不下。因此企業(yè)可以使用先收后支的轉(zhuǎn)口貿(mào)易，通過香港等地的關(guān)聯(lián)企業(yè)獲得海外融資，且海外的美元融資利率比境內(nèi)低，在一定程度上規(guī)避境內(nèi)銀行的信貸規(guī)模限制。
三、轉(zhuǎn)口貿(mào)易的風(fēng)險點
1.轉(zhuǎn)口貿(mào)易兩份合同，交易對手均在境外，且資金與貨物跨境流動脫節(jié)，銀行只能審核其表面單據(jù)的合理性和真實性，交易是否具有真實貿(mào)易背景難以核查；轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)中，進口企業(yè)可能會利用其境外關(guān)聯(lián)公司虛設(shè)交易第三方，通過簽訂虛假進出口合同，可以開立遠(yuǎn)期信用證進行融資甚至二次融資，而在相應(yīng)的業(yè)務(wù)管理中，對于這種企業(yè)間的關(guān)聯(lián)易的識別存在一定困難。
2.資金鏈問題。轉(zhuǎn)口商利用遠(yuǎn)期信用證方式套現(xiàn)，如果流動資金狀況不能得到根本改善，或套取資金虧損，只能通過借新債還舊債的方式維持運轉(zhuǎn)。而債務(wù)累積到一定程度，資金鏈就有斷裂的可能，使銀行遭受損失。
3.資本風(fēng)險問題。轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)作為一種新的貿(mào)易方式，在經(jīng)常項目交易的基礎(chǔ)上伴隨著資本交易行為。特別是物權(quán)憑證交易為基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)賣，交易的動機更多出于投機獲利或套期保值。由于其交易過程中收支不對等且其交易背景的真實性把握難度較大，容易成為違規(guī)資金流出入的通道。
4.供應(yīng)鏈問題。轉(zhuǎn)口商的上、下游企業(yè)是否穩(wěn)定，一旦供應(yīng)鏈出現(xiàn)斷裂將會形成連鎖反應(yīng)。
8.價格風(fēng)險。在國際市場價格出現(xiàn)劇烈波動的情況下，轉(zhuǎn)口商是否形成一個合理有效的避險機制，如通過套期保值等交易規(guī)避價格風(fēng)險或者設(shè)立一個止損點等。
6.資金監(jiān)管風(fēng)險。按目前相關(guān)規(guī)定，轉(zhuǎn)口貿(mào)易僅需根據(jù)貿(mào)易合同、核銷單等有效憑證即可辦理購付匯和收結(jié)匯業(yè)務(wù)，但由于合同造假較易，單憑貿(mào)易合同很難證明是否具有真實的貿(mào)易背景，目前的外匯政策對轉(zhuǎn)口貿(mào)易的購付匯和收結(jié)匯并無實質(zhì)性的限制，轉(zhuǎn)口貿(mào)易成為外匯可隨意跨境流動同時又無法審核資金真實性的缺口。境內(nèi)和境外企業(yè)完全可以通過關(guān)聯(lián)公司、協(xié)商或其他手段，利用“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”這個政策缺口將異常資金匯出境外，或匯入境內(nèi)辦理結(jié)匯。
四、轉(zhuǎn)口貿(mào)易的銀行風(fēng)險控制1.由于轉(zhuǎn)口貿(mào)易形式多樣，銀行無法從單據(jù)表面上判斷真實的業(yè)務(wù)流程，因此應(yīng)加強與客戶的溝通，了解整個貿(mào)易流程，具體業(yè)務(wù)具體分析，從業(yè)務(wù)源頭予以把關(guān)。
2.時刻關(guān)注國際市場價格波動，若跌幅巨大，應(yīng)及時要求企業(yè)補交保證金。
3.落實擔(dān)保措施，盡量以抵、質(zhì)押的形式辦理業(yè)務(wù)，或者落實有效的擔(dān)保措施。
4.關(guān)注企業(yè)的現(xiàn)金流是否穩(wěn)定。
5.了解企業(yè)的上下游企業(yè)，轉(zhuǎn)口商的上、下游企業(yè)是否長期合作且具有一定實力，是否有穩(wěn)定的價格行程機制。
6.盡量做有正本提單或是企業(yè)能夠提供正本進境貨物備案清單即保稅區(qū)第一手的交易，確保貿(mào)易背景的真實性。
一輛滿載300噸越南咖啡豆的“渝新歐”國際班列，緩緩駛出站臺。
大約14天后，這批來自云南后谷咖啡公司的貨物將到達(dá)德國，成為由“渝新歐”國際鐵路大通道輸送的首批轉(zhuǎn)口貨物。
在“咖啡專列”長鳴的汽笛聲中，重慶“周轉(zhuǎn)世界”的夢想越做越大。
開“門”提速
入駐重慶前，后谷咖啡董事長熊相人一直為物流頭疼。
“空運成本太高，我們的咖啡豆只能走海運，運一回要四五十天，太慢。”熊相人說。
哪有價廉物美的物流？
“一帶一路”戰(zhàn)略啟動后，重慶進入了后谷咖啡視線――這座同屬西部的城市，已建成了“渝新歐”國際鐵路大通道。
“貨物可以直接從陸路到歐洲，不用再從海上繞大圈。”熊相人眼前一亮。
然而，還有一事讓后谷咖啡躊躇。
以前，汽車銷售經(jīng)理唐森很羨慕上海同行。
“歐洲新車一，我們同時給了錢，別的公司卻至少早一個月拿到車?！碧粕f。
為何存在“時間差”？
“我們西南地區(qū)出售的進口車，大部分是從上海整車進口口岸輸入――從沿海提了車，再往內(nèi)陸跑2000公里，如何不慢？”唐森說。
羨慕背后，凸顯出內(nèi)陸發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的第一道“門檻”。
對此，市發(fā)改委副主任黃朝永曾做過一個比喻。
“過去，門一直關(guān)著，地方經(jīng)濟只能封閉運行，產(chǎn)品大部分自產(chǎn)自銷，所謂的開放也就是開一扇窗子――和外部進行有限的交換，不方便，成本也高?！彼f。
“門”，就是開放口岸。
如何“開門”？市委、市政府以兩江新區(qū)為核心陣地，以“渝新歐”大通道、長江黃金水道和江北國際機場為依托，打出了一套申報開放口岸的“組合拳”。
2015年新年伊始，羅書權(quán)和同事們迎來了一場“車輪戰(zhàn)”。
作為重慶西部現(xiàn)代物流園、重慶鐵路口岸物流開發(fā)有限責(zé)任公司董事長，他指揮團隊同時和寶馬、奔馳、奧迪三大德系汽車廠商展開洽談。
“2014年，西南地區(qū)共進口車13.5萬輛，其中‘渝新歐’可以輻射的歐系車就有8.5萬輛。依托團結(jié)村鐵路口岸，重慶將成為進口車轉(zhuǎn)口貿(mào)易基地，輻射整個東南亞?！绷_書權(quán)說。
羅書權(quán)的底氣何來？
2014年9月，重慶鐵路口岸正式宣告掛牌；一同申報的水果進口口岸和肉類進口口岸，也獲得中央批準(zhǔn)。
至此，一個由航空、鐵路和內(nèi)河港口三大交通樞紐、三個國家一類口岸、三個保稅區(qū)組成的“三個三合一”對外開放基礎(chǔ)體系，在重慶赫然聳立。
如此利好，后谷咖啡自然心動了，與重慶能投集團、“渝新歐”物流公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
通道重組
1999年，33歲的楊曦晉升為一艘集裝箱運輸船的大副。
成為大副的頭6年，楊曦從沒出過海。
“以前，我們的船只能到上海，在浦東將貨卸給海船，休息兩三天就返航?！彼f。
為何不出海？
“當(dāng)時，重慶航運長期采用‘江―江’運輸模式，只能沿長江集散物流，沒有海運業(yè)務(wù)?！睏铌卣f。
因為運輸模式單一，重慶航運物流網(wǎng)絡(luò)只能覆蓋長江沿線。面對全國乃至世界航運市場，“楊曦們”只能望“洋”興嘆。
不僅是航運。
長期以來，重慶鐵、公、江、空、海等物流通道封閉運行，不僅缺少合作，還?；ハ喔偁?。
這是內(nèi)陸發(fā)展轉(zhuǎn)口經(jīng)濟的第二道“門檻”――物流通道不暢，削弱了貨物轉(zhuǎn)口速率。
這個問題如不解決，“渝新歐”大通道和長江黃金水道及西部運量第一的江北機場將彼此割裂，不能形成轉(zhuǎn)口貿(mào)易所需的快速物流通道體系。
如此窘境，如何破除？
2014年12月，重慶果園港鐵路站場，一列藍(lán)色列車緩緩加速，轉(zhuǎn)到一條嶄新的鐵道上，向團結(jié)車站一路疾馳。
站臺上，掌聲雷動。
掌聲中，兩江新區(qū)果園港鐵路專用線開始試運行。
“鐵路專線正式通車后，長江中下游各地貨物可以乘船到港口，再通過鐵路專線與渝懷鐵路相連，經(jīng)‘渝新歐’鐵路直達(dá)歐洲?！敝貞c港務(wù)物流集團有限公司副總經(jīng)理黃繼說。
幾乎與此同時，中國遠(yuǎn)洋集團宣布：將西南地區(qū)核心項目――中原西南物流總部放到重慶。
吸引中遠(yuǎn)集團的，正是果園港的“復(fù)式聯(lián)運”模式。
何謂“復(fù)式”？即通過樞紐平臺運作，讓貨物在不同物流形態(tài)間自由換乘，使原本各自為戰(zhàn)的物流通道抱團成為緊密銜接的轉(zhuǎn)口體系。
憑借“復(fù)式聯(lián)運”，重慶相繼打通了“公水”“鐵?！薄敖！薄拌F公水”等“堵點”――將貨物轉(zhuǎn)口到全世界也成為可能。
2015年7月，這個體系迎來了重慶第一批轉(zhuǎn)口物流――來自后谷咖啡的300噸越南咖啡豆經(jīng)“江海聯(lián)運”到達(dá)重慶，旋即轉(zhuǎn)乘“渝新歐”運往歐洲。
運能助推
2014年，“渝新歐”（重慶）物流有限公司時任總經(jīng)理周樹林忙得不可開交。
他正帶領(lǐng)團隊操辦一件大事――擴充“渝新歐”國際班列運量。
“2014年，‘渝新歐’將開行公共班列，運輸對象擴展到適合鐵路運輸?shù)娜袠I(yè)產(chǎn)品。我們的任務(wù)就是讓運行班列達(dá)到100趟?！敝軜淞终f。
消息一出，運輸申請如雪片般飛到重慶。
“2014年3月底，我們已收集到近百家企業(yè)的貨源，九成以上來自上海、江西、浙江、深圳等地。”周樹林笑了。
笑容背后，重慶提升“渝新歐”運能的信心赫然彰顯。
“渝新歐”運行之初，主要作為重慶工業(yè)產(chǎn)品向歐洲輸送的戰(zhàn)略通道。
既然是輸出通道，因而列車開行班次較少，且返程常是空車。這也讓“渝新歐”運費一度高達(dá)每標(biāo)箱10000美元，而從上海、深圳走海路到歐洲的價格是每標(biāo)箱4000美元。
如此局面如不破除，重慶轉(zhuǎn)口貿(mào)易就可能陷入“運輸價格高―運量低―運輸價格更高”的循環(huán)。
如何破解？重慶邁出了“三大步”。
第一步――通過擴大運量爭取鐵路方面支持，降低運價。
2014年底，在重慶市政府推動下，“渝新歐”開行了130趟班列，每標(biāo)箱運價下降到0.6美元一公里。
第二步――破除國際鐵路禁運郵政物品陳規(guī)，進一步擴大運量。
2014年9月1日，“渝新歐”國際班列開展了重慶-阿拉木圖郵政包裹集裝箱試運行，打破了國際鐵路60年間無郵政運輸?shù)年愐?guī)，將跨境電子商務(wù)催生的龐大貨源納入“渝新歐”運輸序列。
第三步――在中央相關(guān)部委支持下，設(shè)立鐵路物流保稅中心（B型）。
2014年10月31日，海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局聯(lián)合下發(fā)文件，同意在團結(jié)村設(shè)立鐵路物流保稅中心（B型）。
至此，團結(jié)村擁有了開展進口保稅、出口退稅、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國際采購分撥等業(yè)務(wù)的權(quán)限，轉(zhuǎn)口效率進一步提升。
隨著“三大步”相繼邁出，“渝新歐”運價下降到了每標(biāo)箱一公里0.55美元，已與海運相當(dāng)；開行班列預(yù)計2015年達(dá)到250趟，運量突破一萬標(biāo)箱，占到了中歐班列的80%。
后谷咖啡的300噸越南咖啡豆也在其間。
2015年7月16日，這批咖啡豆乘坐“渝新歐”國際專列，駛往德國。
平臺驅(qū)動
“咖啡班列”開行之后，熊相人并沒歇著。
他還要在重慶完善兩個平臺。
第一個平臺，是后谷咖啡重慶加工中心。
這個平臺位于兩路寸灘保稅港區(qū)，已經(jīng)建立了完備的咖啡加工車間。為按計劃達(dá)成轉(zhuǎn)口目標(biāo)，后谷咖啡制訂了密集的任務(wù)表――
2015年，計劃實現(xiàn)后谷咖啡加工運輸3萬至5萬噸。
2016年實現(xiàn)10萬至15萬噸。
2017年實現(xiàn)25萬至30萬噸。
…………
預(yù)計3年內(nèi)，后谷咖啡會將不低于100萬噸的亞洲咖啡集中到重慶進行加工，而后經(jīng)由“渝新歐”轉(zhuǎn)口到歐洲。
這個加工平臺的運轉(zhuǎn)，標(biāo)志著重慶咖啡轉(zhuǎn)口貿(mào)易從誕生之日起就同步開始了“初級進化”。
何謂“初級進化”？“轉(zhuǎn)口貿(mào)易有初級直接轉(zhuǎn)口和加工轉(zhuǎn)口兩個層級，前者僅產(chǎn)生物流及配套收入，后者還可以催生就業(yè)、加工利潤等附加收入；同時，因為加工轉(zhuǎn)口區(qū)設(shè)在保稅區(qū)，使得轉(zhuǎn)口貨物成本較低，更具國際競爭力?！币晃划a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)者如是說。
熊相人在重慶要打造的第二個平臺，也許將“改寫咖啡發(fā)展史”。
“當(dāng)前，世界上有兩大咖啡交易中心――英國倫敦和美國紐約?！毙芟嗳苏f。而后谷咖啡準(zhǔn)備和戰(zhàn)略合作伙伴重慶市能投集團及“渝新歐”物流公司一起，將重慶打造成為世界第三大咖啡交易中心。
對這場大仗，熊相人滿懷必勝信心。
“借助重慶物流平臺優(yōu)勢，再加上云南咖啡的地緣優(yōu)勢，相信未來一定能有所作為?！彼f。
【關(guān)鍵詞】國際收支 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 現(xiàn)狀及增長空間 分析
轉(zhuǎn)口貿(mào)易是在信息不對等，貨物所有者為了賺取差價而不是對貨物的實物實際占有時形成的一種國際交易方式。近幾年來，我國的轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢和多樣化運作方式，轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯收支大幅增長。筆者擬從轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯收支角度，通過對其定義、運作方式、特點、存在問題或不足等幾方面內(nèi)容分析，建議進一步擴大我國轉(zhuǎn)口貿(mào)易定義外延，且認(rèn)為以我國保稅區(qū)為中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易還將繼續(xù)快速發(fā)展。具體情況如下：
一、轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展背景及現(xiàn)狀
轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生，主要是基于有些國家或地區(qū)地理、歷史原因以及政治、經(jīng)濟因素，其所處位置適合于作為貨物銷售中心，他們輸入大量貨物，除一部分供本國或本地區(qū)消費外，主要是為再出口基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的，且這些國家或地區(qū)采取特殊的關(guān)稅優(yōu)惠政策和貿(mào)易政策，中轉(zhuǎn)費用不高，從而形成了以新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等為中轉(zhuǎn)地的國際著名轉(zhuǎn)口貿(mào)易港，但近年來，不但以上述港口為中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易在繼續(xù)發(fā)展，一些國家或地區(qū)的保稅監(jiān)管區(qū)域、保稅倉庫等也成為轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要中轉(zhuǎn)地。
二、轉(zhuǎn)口貿(mào)易定義
目前，對轉(zhuǎn)口貿(mào)易的定義，《國際收支手冊》第六版中稱轉(zhuǎn)手買賣(Goods under merchanting),是指居民從非居民處購買貨物，隨后便向另一非居民轉(zhuǎn)售同一貨物，而貨物未在居民經(jīng)濟體出現(xiàn)。商務(wù)部定義的轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指生產(chǎn)國與消費國之間通過第三國進行的貿(mào)易，即交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經(jīng)過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國，也可以不通過第三國直接由生產(chǎn)國運往消費國，但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關(guān)系，而是由第三國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生的交易。
三、轉(zhuǎn)口貿(mào)易運作方式
根據(jù)貨物流通渠道的不同分為不以第三國為中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易和以第三國為中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。不以第三國為中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指由于經(jīng)驗、通訊設(shè)備等的缺管，出口商通過第三國與進口商發(fā)生買賣關(guān)系，且將貨物直接從出口國運往進口國的貿(mào)易方式。這種方式下，貨物并未在第三國進出口。這是轉(zhuǎn)口貿(mào)易最初的，傳統(tǒng)的發(fā)展方式。以第三國為中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指中間商先將從境外進口的貨物運抵第三國中轉(zhuǎn)，擇機再將同一貨物從第三國出口至另一進口國。該中轉(zhuǎn)的第三國已由原來以新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等國際著名中轉(zhuǎn)貿(mào)易港為中心發(fā)展為保稅區(qū)、保稅倉庫等為中心的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
根據(jù)同一貨物是否集中轉(zhuǎn)賣，轉(zhuǎn)口貿(mào)易又分為以下形式：一種是轉(zhuǎn)手買賣的中間商從境外出口商處進口轉(zhuǎn)手至另一境外進口商的貨物是同一貨物，即該貨物的數(shù)量、重量或品質(zhì)等內(nèi)容都未發(fā)生變化。另一種則是轉(zhuǎn)手買賣的中間商從境外出口商分幾次在不同時間購買同一貨物并集中存放于第三國保稅區(qū)倉庫，隨后，該境內(nèi)中間商又于買后的某一時間出售同一貨物中的部分?jǐn)?shù)量產(chǎn)品給境外另一家進口商，其雖為同一貨物，但該貨物的數(shù)量發(fā)生變化。且第二種形式又演變出第三種形式，以具體事例說明，境內(nèi)企業(yè)從某一境外企業(yè)分兩次在不同時間購買其存放在中國境內(nèi)保稅區(qū)倉庫的電解鎳共計800噸，其申報在“一般貿(mào)易支出”項下，隨后，境內(nèi)該企業(yè)于購買后又以高于買價的價格出售其中的201噸給原先的境外企業(yè)，其出售后銀行根據(jù)企業(yè)的申請說明申報在“轉(zhuǎn)口貿(mào)易收入”項下，但進出口商卻為同一家進出口商。經(jīng)與銀行有關(guān)人員了解，該進出口商實際也為中間商，它更多是以轉(zhuǎn)口貿(mào)易形式利用自身信息優(yōu)勢作商品的差價收益。筆者認(rèn)為，上述前兩種形式應(yīng)歸入轉(zhuǎn)口貿(mào)易，但第三種形式下的境外企業(yè)，因境外進出口商為同一非居民，不符合轉(zhuǎn)口貿(mào)易定義，其更適合申報在“一般貿(mào)易收入”項下。
四、轉(zhuǎn)口貿(mào)易特點及成因分析
(一)轉(zhuǎn)口貿(mào)易收支差額或收益率較高
從國際收支統(tǒng)計角度分析，近年來，我國轉(zhuǎn)口貿(mào)易收支呈現(xiàn)較大差額凈收入，其轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯收支收益率極高。形成原因是：境內(nèi)企業(yè)先以一般貿(mào)易進口方式從境外進口貨物轉(zhuǎn)至境內(nèi)保稅區(qū)保稅倉庫寄存，同時領(lǐng)取“貨物進入境內(nèi)保稅區(qū)倉庫清單”，但該批貨物以何種方式最終交易需根據(jù)國際市場行情決定。以境內(nèi)轉(zhuǎn)口商A企業(yè)為例說明。首先，境內(nèi)A企業(yè)從境外進口一批貨物后申報在“一般貿(mào)易支出”項下，并將貨物寄存境內(nèi)保稅區(qū)倉庫等待另一購貨商，若該購貨商為境內(nèi)企業(yè)，則A企業(yè)將原先申報在“一般貿(mào)易支出”項下的貨物核銷，以一般貿(mào)易支出成交。若另一購貨商為境外企業(yè)，在《國家外匯管理局關(guān)于進一步加強外匯業(yè)務(wù)管理有關(guān)問題的通知》(以下簡稱“匯發(fā)［2011］11號”)實施后，境內(nèi)企業(yè)必須先到銀行修改申報交易編碼，即由“一般貿(mào)易支出”修改為“轉(zhuǎn)口貿(mào)易支出”后才可將轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯收入款項入賬。但匯發(fā)［2011］11號實施前， 若該筆貨物以轉(zhuǎn)口貿(mào)易出口，企業(yè)只申報“轉(zhuǎn)口貿(mào)易收入”即可，之前已申報在“一般貿(mào)易支出”項下的數(shù)據(jù)基本未作修改。這是造成從數(shù)據(jù)角度計算出的轉(zhuǎn)口貿(mào)易收益率大大超過常規(guī)值的主要原因。
(二)結(jié)算方式較固定，收入多為電匯，支出多為信用證
近幾年來轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)中，其付款以90天遠(yuǎn)期信用證為主，收款多采用電匯。從境內(nèi)企業(yè)角度來看，在當(dāng)前國際經(jīng)濟金融環(huán)境尚未好轉(zhuǎn)情形下，資金安全、快速回流企業(yè)賬戶是首要之事，于是在結(jié)算方式上企業(yè)更希望盡快收回貨款，同時延期對外付款。而目前轉(zhuǎn)口貿(mào)易結(jié)算方式正好驗證了這種“先收款后付款”態(tài)勢。據(jù)悉，境內(nèi)企業(yè)要么是先收到購貨商貨款，再以電匯形式支付給供應(yīng)商，即先收后支，要么是先開遠(yuǎn)期信用證給供貨商延期付款，而以TT電匯方式先行收回貨款，即先支后收。這兩種情形主要發(fā)生在匯發(fā)［2011］11號實施前。該文件實施后，境內(nèi)企業(yè)只能用先支后收結(jié)算方式，且提前收回貨款不能支付轉(zhuǎn)口貿(mào)易支出，即企業(yè)應(yīng)以自有資金支付進口貨款。反映在國際收支數(shù)據(jù)中即是某一時點轉(zhuǎn)口貿(mào)易數(shù)據(jù)表現(xiàn)為收大于支，并形成當(dāng)前轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯收支倒掛局面。
(三)以保稅監(jiān)管區(qū)域為中轉(zhuǎn)站的轉(zhuǎn)口貿(mào)易居多
當(dāng)前轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯收支中，除傳統(tǒng)意義的轉(zhuǎn)口貿(mào)易外，以境內(nèi)保稅監(jiān)管區(qū)域作為中轉(zhuǎn)站進行買進和賣出的轉(zhuǎn)口貿(mào)易也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。如其中一家境內(nèi)企業(yè)，其今年以來轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯收支1.52億美元，其全部以境內(nèi)保稅監(jiān)管區(qū)域為中轉(zhuǎn)站，另一家轉(zhuǎn)口商則有80%左右的轉(zhuǎn)口貿(mào)易來源于保稅監(jiān)管區(qū)域。目前，以保稅監(jiān)管區(qū)域為中轉(zhuǎn)站的轉(zhuǎn)口貿(mào)易主要有兩種類型，一種是先將從境外A國進口的貨物存入境內(nèi)保稅區(qū)倉庫，在一定時日轉(zhuǎn)賣給境外B國，另一種是直接購買境內(nèi)保稅區(qū)產(chǎn)品，轉(zhuǎn)賣給境外B國。形成以保稅監(jiān)管區(qū)域為中轉(zhuǎn)站的轉(zhuǎn)口貿(mào)易的原因，一是境內(nèi)企業(yè)所購買的商品價格在國內(nèi)外時有差異，且有時國內(nèi)價格高，有時國外價格高，境內(nèi)企業(yè)將貨物寄存保稅監(jiān)管區(qū)域倉儲、取得貨權(quán)后，往往不急于出貨，而是在權(quán)衡國內(nèi)外市場價格后再決定處理貨物的方式，如國際市場價格高于國內(nèi)市場價格，則將貨物轉(zhuǎn)賣出去，收取貨款抵減進口付匯，如國內(nèi)市場價格高于國際市場價格，境內(nèi)企業(yè)自行報關(guān)進口，銷售至國內(nèi)，由從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易變?yōu)橐话阗Q(mào)易進口。于是境內(nèi)企業(yè)以保稅監(jiān)管區(qū)域為中轉(zhuǎn)站有時作“一般貿(mào)易支出”，有時作“轉(zhuǎn)口貿(mào)易支出”。二是近年來我國保稅監(jiān)管區(qū)域的倉儲功能日趨完善，通過保稅監(jiān)管區(qū)域還可規(guī)避關(guān)稅、增值稅等諸多問題，且商品已以實物存放于保稅區(qū)，企業(yè)不用過多擔(dān)心諸如運輸損耗、自然災(zāi)害等一系列風(fēng)險，而只需了解境內(nèi)保稅區(qū)內(nèi)存放貨物類型、數(shù)量等即可，于是以境內(nèi)保稅區(qū)為中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易隨之快速發(fā)展起來了。
五、轉(zhuǎn)口貿(mào)易增長空間展望
綜上所述，在當(dāng)前國際經(jīng)濟環(huán)境中貨物流動快速便捷，交易雙方信息源變化莫測不對等，保稅監(jiān)管區(qū)域、自由貿(mào)易區(qū)、自由貿(mào)易港貨物吞吐能力不斷增強等外部環(huán)境進一步寬松情形下，轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)仍將繼續(xù)快速增長，由此也演變出多種類似轉(zhuǎn)口貿(mào)易的形式，筆者認(rèn)為只要是轉(zhuǎn)手買賣的中間商有真實的貨物貿(mào)易背景，以同一貨物為中心，將其轉(zhuǎn)賣于境外兩個不同的非居民機構(gòu)或個人，就應(yīng)歸入轉(zhuǎn)口貿(mào)易。而由此形成的轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)即將繼續(xù)不斷向縱深發(fā)展，特別是以保稅監(jiān)管區(qū)域、自由貿(mào)易港等為中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易有望快速增長，并將超越“貨物不經(jīng)過第三國”的傳統(tǒng)意義上的轉(zhuǎn)口貿(mào)易，成為今后一段時期內(nèi)的主要轉(zhuǎn)口貿(mào)易運作方式。
六、相關(guān)建議
（一）將保稅監(jiān)管區(qū)的轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)納入轉(zhuǎn)口貿(mào)易
筆者認(rèn)為，重新定義《國際收支手冊》中轉(zhuǎn)口貿(mào)易概念，擴大其外延范圍，使其與商務(wù)部定義的轉(zhuǎn)口貿(mào)易概念一致，將通過保稅監(jiān)管區(qū)域的進口轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)也納入轉(zhuǎn)口貿(mào)易中，可進一步統(tǒng)一商務(wù)部、外匯局、銀行及企業(yè)對轉(zhuǎn)口貿(mào)易、進口轉(zhuǎn)賣等概念的理解；并及時制定專門的轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯管理法規(guī)及操作規(guī)程，明確轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物貿(mào)易監(jiān)管定位，對收付匯性質(zhì)做出界定，明確規(guī)定進口轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)的國際收支申報問題及收付匯時所需審核的相關(guān)單證，方便銀行操作和外匯局監(jiān)管。
（二）區(qū)別運用“先支后收”轉(zhuǎn)口貿(mào)易運作方式
在轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯收支相關(guān)政策法規(guī)、操作規(guī)程等出臺同時，建議重新修訂匯發(fā)［2011］11號內(nèi)容，由“一刀切”全部實行“先支后收”轉(zhuǎn)口貿(mào)易運作方式調(diào)整為區(qū)別運用“先支后收”轉(zhuǎn)口貿(mào)易運作方式，保證有真實貨物交易背景的境內(nèi)企業(yè)進行正常的轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)。如銀行與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)核查境內(nèi)企業(yè)存放在保稅監(jiān)管區(qū)域內(nèi)貨物清單，外匯局通過計算一定時期內(nèi)境內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)口貿(mào)易收益率等方法，對有真實貿(mào)易背景、收益率穩(wěn)定且在正常值范圍內(nèi)的境內(nèi)企業(yè)可適當(dāng)放寬運用自有資金的比例，在其自有資金不足時可利用提前收回的轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯收入抵用轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯支出，從而緩解這些企業(yè)資金不足壓力，也減少虛增的結(jié)售匯金額。
（三）明確“收大于支”的收益率
目前，轉(zhuǎn)口貿(mào)易外匯收支的收益比率應(yīng)是多少，無論是外匯局還是銀行都無參考依據(jù)，因此建議相關(guān)部門提供并定期公布轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)中常出現(xiàn)的大宗商品的買賣差價數(shù)據(jù)依據(jù)，如鐵礦石收益率1-5%、聚丙烯1%-2%之間等以便于銀行、外匯局查閱和參考。若超過規(guī)定比率的則要求企業(yè)提供相關(guān)材料，以防止違規(guī)企業(yè)與境外關(guān)聯(lián)公司聯(lián)手、借助轉(zhuǎn)口貿(mào)易名義將異常外匯資金隨意跨境流動。
【關(guān)鍵詞】義烏試點轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略
2011年3月4日，國務(wù)院發(fā)文批復(fù)《浙江省義烏市國際貿(mào)易綜合改革試點總體方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮分忻鞔_提出到2015年，進口、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易比重比2010年翻一番的發(fā)展目標(biāo)。義烏是浙江中部的一個內(nèi)陸縣級城市，不沿江不靠海，不具備先天優(yōu)勢；但其后發(fā)優(yōu)勢明顯，創(chuàng)造了“全球最大的小商品批發(fā)市場”。認(rèn)清義烏發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的條件，以國際貿(mào)易綜合改革試點為契機，選擇適當(dāng)?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略，對實現(xiàn)《方案》中的目標(biāo)，促進義烏經(jīng)濟發(fā)展意義重大。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易概念的界定
轉(zhuǎn)口貿(mào)易，指國際貿(mào)易中進出口商品的買賣，不是由生產(chǎn)國與消費國直接進行，而是通過第三國轉(zhuǎn)手進行的貿(mào)易。這種貿(mào)易在生產(chǎn)國為間接出口、消費國為間接進口，在轉(zhuǎn)手國為轉(zhuǎn)口貿(mào)易。①
隨著貿(mào)易實踐的發(fā)展，人們對轉(zhuǎn)口貿(mào)易的理解有了延伸。最具代表性的是俞仲根（1993）提出：轉(zhuǎn)口貿(mào)易從狹義和廣義上分為國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易。狹義的國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易，從國際貿(mào)易角度出發(fā)，將介于供應(yīng)國和消費國之間的一種國際貿(mào)易活動視為轉(zhuǎn)口貿(mào)易。廣義的轉(zhuǎn)口貿(mào)易，從對外貿(mào)易角度出發(fā)將由一國某地作為本國商品對外貿(mào)易中轉(zhuǎn)地的貿(mào)易活動也列為轉(zhuǎn)口貿(mào)易范疇。②
義烏作為全球最大的小商品批發(fā)市場，匯集了34個行業(yè)約170萬種商品，這些商品中來自浙江省內(nèi)的占55.6%（其中有33.3%來自義烏及其周邊地區(qū)），來自省外的占39.9%，來自國外的占4.5%。③各地的中小企業(yè)借助義烏這一平臺將產(chǎn)品銷往全球215個國家和地區(qū)，有55個國家和地區(qū)在義烏設(shè)立進口商品館，義烏市場正在實現(xiàn)從“買全國、賣全國”到“買全球、賣全球”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
因此，筆者認(rèn)為《方案》中提出的轉(zhuǎn)口貿(mào)易的概念，適用延伸后的廣義概念，更能準(zhǔn)確評價義烏在我國對外貿(mào)易中的地位和作用，也更有利于制定相應(yīng)的發(fā)展策略。
研究綜述
國內(nèi)學(xué)者對轉(zhuǎn)口貿(mào)易的研究主要集中在以下方面：
對轉(zhuǎn)口貿(mào)易概念及種類的研究。如：張鳳清（1999）根據(jù)我國保稅區(qū)的運作情況，提出轉(zhuǎn)口貿(mào)易主要包括：國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、離岸貿(mào)易和離區(qū)貿(mào)易；中國人民銀行西安分行（2007）在對陜西省轉(zhuǎn)口貿(mào)易情況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，其交易方式包括提單貨和倉單貨；周瑩（2010）將國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易分為實物型和非實物型國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易，實物型國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易又分為流通型、物流增值服務(wù)型和延遲型轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
對各地區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易問題的研究。如：金燕、王寅（2009）對北京市轉(zhuǎn)口貿(mào)易動態(tài)特征進行研究；顧雅男（2008）從法律制度層面分析如何促進上海轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)展；林鋒（2009）對上海發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的相關(guān)要素進行分析；湯世強（2010）對上海發(fā)展離岸貿(mào)易問題進行研究；鈕偉、李新宇（2008）研究了浙江省轉(zhuǎn)口貿(mào)易特點及監(jiān)管策略。
由于各地區(qū)的現(xiàn)實情況及發(fā)展目標(biāo)不同，對促進轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展的建議也不盡相同。
義烏轉(zhuǎn)口貿(mào)易的現(xiàn)狀及原因分析
義烏沒有國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但業(yè)務(wù)確有發(fā)生。海關(guān)統(tǒng)計國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易額，主要是統(tǒng)計進口貨物存放在保稅倉庫，未經(jīng)加工或經(jīng)過包裝、分級分類、分拆、拼裝等簡單加工后，再出口的貿(mào)易額。義烏公共保稅倉庫于2009年8月正式通過海關(guān)驗收，同年12月投入運營。據(jù)義烏海關(guān)消息，到目前為止，保稅倉庫主要用于進口商品的保稅倉儲，轉(zhuǎn)口貿(mào)易的業(yè)務(wù)尚未發(fā)生。但有消息稱韓國、臺灣、巴基斯坦、印度等境外商品再出口已占到義烏市場出口總額的5%。
義烏國內(nèi)轉(zhuǎn)口貿(mào)易量大，但無法被真實反映。據(jù)2006年問卷調(diào)查結(jié)果顯示，義烏小商品銷往浙江省內(nèi)的只有20%，銷往省外的占42.3%，銷往國外的占37.7%。④義烏國際商貿(mào)城進口商品館于2008年10月開館營業(yè)，現(xiàn)有商位370余個。目前，已引進境外商品經(jīng)營主體150多家，來自亞、歐、非、北美、南美、大洋洲等的130多個國家和地區(qū)，20余個大類的4.5萬余種特色商品。進口商品輻射全國33個省、市、自治區(qū)，年交易額達(dá)數(shù)十億元，轉(zhuǎn)口貿(mào)易達(dá)30%以上。
據(jù)筆者對義烏部分外貿(mào)公司及進口商品館業(yè)主的走訪調(diào)查，證實確實有部分境外商品通過義烏市場再出口，但因沒在義烏報關(guān)，而沒有反映在義烏的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中。再者經(jīng)過多年的發(fā)展與實踐，義烏小商品市場形成了獨具特色的“市場采購”貿(mào)易方式。據(jù)悉，有2千家以上的外地外貿(mào)公司受貨代公司委托，以經(jīng)營單位名義向義烏海關(guān)申報小商品出口。為了貿(mào)易便利化，從2007年9月1日開始，海關(guān)總署批準(zhǔn)義烏小商品可以采用“旅游購物模式”出口。據(jù)義烏海關(guān)統(tǒng)計，2011年1月至5月，義烏口岸以旅游購物模式出口的商品達(dá)到29.1億美元。這種遍地開花的局面，也造成義烏外貿(mào)秩序的混亂。因此，通過義烏市場轉(zhuǎn)口的商品很難通過官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)全面反映出來。
義烏發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的條件分析
一般學(xué)者都認(rèn)為，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的地區(qū)，必須具備一定的條件。概括起來主要包括：地理位置優(yōu)越，最好處于各國之間的交通要塞或國際主航線上；稅收政策優(yōu)惠，建有保稅倉庫等可以降低中轉(zhuǎn)費用；靠近主要的轉(zhuǎn)口市場和轉(zhuǎn)口貨物產(chǎn)地。
義烏是浙江中部的一個內(nèi)陸城市，不沿江不靠海，不具備地理位置優(yōu)勢；義烏還是一個縣級城市，銀監(jiān)、外事、仲裁、港務(wù)等諸多機構(gòu)的分支機構(gòu)還沒有開設(shè)到義烏，金融服務(wù)、擔(dān)保服務(wù)、信息中介服務(wù)發(fā)展相對滯后。按照經(jīng)典的經(jīng)濟理論所要求的發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的條件，義烏似乎都不具備。然而，義烏最大的優(yōu)勢是小商品市場，義烏轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生也是市場推動和“倒逼”的。
義烏市場得以發(fā)展主要是因為它為廣大中小企業(yè)搭建了一個低成本的交易平臺，而讓中小企業(yè)在無力構(gòu)建自己的國際化銷售網(wǎng)絡(luò)之下，也能參與國際貿(mào)易。而且，隨著集裝箱和卡車等交通工具的出現(xiàn)，陸地運輸?shù)某杀疽呀?jīng)大幅度下降；再加上義烏日均有1500余個標(biāo)箱運往世界各地，物流的集約化，使得運輸?shù)牡统杀緝?yōu)勢更加凸顯，義烏也得以成為遠(yuǎn)離港口的小商品交易中心。
義烏發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的戰(zhàn)略選擇
以市場為依托發(fā)展離岸貿(mào)易。離岸貿(mào)易是指貿(mào)易服務(wù)商在國外組織貨源，直接銷往國外客戶的一種貿(mào)易方式。⑤義烏應(yīng)該避開與上海的競爭，依托市場來發(fā)展離岸貿(mào)易。大力發(fā)展國際商貿(mào)城進口商品館，將其打造為國外中小企業(yè)參與國際貿(mào)易的理想平臺。加快建立進口商品免稅區(qū)，通過優(yōu)惠的政策和優(yōu)越的環(huán)境吸引更多境內(nèi)外主體來經(jīng)營。允許境外自然人取得個體工商戶資格及對外貿(mào)易經(jīng)營權(quán)，給予境外經(jīng)營主體國民待遇。
以內(nèi)地為經(jīng)濟腹地發(fā)展國內(nèi)轉(zhuǎn)口貿(mào)易。義烏沒有優(yōu)越的地理位置和悠久的貿(mào)易發(fā)展史，應(yīng)該利用其已經(jīng)建立起來的“義烏商圈”效應(yīng)，繼續(xù)加強同內(nèi)陸省市的經(jīng)濟合作，積極發(fā)展以我國內(nèi)地為經(jīng)濟腹地的國內(nèi)轉(zhuǎn)口貿(mào)易。在轉(zhuǎn)出口上，通過打造物流高地、降低物流成本、提高通關(guān)便利性吸引在義烏成交的外地商品通過義烏報關(guān)出口；在轉(zhuǎn)進口上，將義烏打造成“進口商品集散地”，通過對具有“始發(fā)港”和“目的港”功能的義烏港的建設(shè)以及進口商品保稅區(qū)的建設(shè)，吸引進口商品在義烏報關(guān)后，再輻射分撥到其他省市。
以保稅倉庫為助力發(fā)展國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。由于義烏地理位置的限制，企業(yè)在進行大宗商品的轉(zhuǎn)口貿(mào)易時一般會選擇以離岸形式或在上海、寧波等地轉(zhuǎn)口而節(jié)約運輸成本，但小規(guī)模的轉(zhuǎn)口貿(mào)易還是會選擇義烏。義烏國際商貿(mào)城是超市型的小商品市場，來此采購的國內(nèi)外客商往往會即興采購，單品的采購量小，一次性的采購品種多，多類商品拼柜出運、多個采購主體組柜出運反而能節(jié)約運費。因此，要加強綜合型保稅倉庫的建設(shè)，為義烏開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供保稅及增值服務(wù)。
以國際貿(mào)易綜合改革試點為契機規(guī)范健全貿(mào)易統(tǒng)計。目前，國家已取消旅游商品小額貿(mào)易經(jīng)營單位資格核準(zhǔn)，“旅游購物”監(jiān)管方式已經(jīng)沒有上位法支持，國家正考慮增設(shè)“市場采購”監(jiān)管方式。探索與“市場采購”貿(mào)易方式相適應(yīng)的海關(guān)通關(guān)、檢驗檢疫、外匯管理、稅收等方面的新型管理體系，形成貿(mào)易便利化的政策支撐體系和實施方案是此次義烏國際貿(mào)易綜合改革試點的重要內(nèi)容。以試點為契機，建立義烏小商品市場出口貨物的源頭可追溯機制，就需要規(guī)范健全貿(mào)易統(tǒng)計。
（作者分別為義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，湖北省社會科學(xué)院研究員；本文系浙江省2009年精品課程《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》建設(shè)項目成果之一、金華社科聯(lián)課題《依托市場發(fā)展離岸貿(mào)易探索――以義烏市為例》階段性成果，項目編號：2011YB217）
注釋
①《世界經(jīng)濟百科全書》，北京：中國大百科全書出版社，1987年，第883頁。
②俞仲根：《轉(zhuǎn)口貿(mào)易的理論與實務(wù)》，上海社會科學(xué)院出版社，1993年，第11、14頁。
近幾個月充滿爭議的出口數(shù)據(jù)，佐證了熱錢借助經(jīng)常貿(mào)易渠道流入內(nèi)地的事實。個別企業(yè)利用遠(yuǎn)期信用證進行非法融資，通過“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”進行“假轉(zhuǎn)口真融資”的逃套匯活動。在企業(yè)非法融資的同時，商業(yè)銀行面臨的潛在風(fēng)險不容小覷。貿(mào)易金融專家，浙江民泰商業(yè)銀行嘉興分行副行長孫天宏最近接受《支點》記者采訪，對“假轉(zhuǎn)口真融資”的具體操作方式、商業(yè)銀行在轉(zhuǎn)口貿(mào)易信用證管理上存在的問題、危害進行了分析，并為本刊提供了具體的分析案例。
《支點》：您指出熱錢流入的主要途徑之一為沒有真實貿(mào)易背景的轉(zhuǎn)口貿(mào)易，能否解釋什么是“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”，以及假貿(mào)易背景的轉(zhuǎn)口貿(mào)易是如何操作的？
孫天宏：轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指國內(nèi)企業(yè)向銀行申請開立遠(yuǎn)期信用證，貨物直接從國外運抵另一國外進口商，從中賺取買賣差價。借轉(zhuǎn)口之名，進口商品沒有進入境內(nèi)，無需報關(guān) ，得以避開外匯局嚴(yán)格的進口付匯核銷系統(tǒng)。
融資性信用證的開證時間、開證金額和付款期限有一定規(guī)律 。企業(yè)一般是周期性循環(huán)開立大額信用證，且付款期限較長 ，明顯超過正常的商品流轉(zhuǎn)周期。由于超過90天的遠(yuǎn)期信用證需到外匯局備案，企業(yè)通常開立期限為60至 89天的遠(yuǎn)期信用證來避開外匯局監(jiān)管。
企業(yè)以假合同虛構(gòu)貿(mào)易背景，有的合同簡單得只剩下貨名、金額、付款方式、轉(zhuǎn)口地，有的連合同號都沒有，但進出口合同又都有買賣雙方簽字，具有表面真實性。
信用證條款流于形式。具有真實貿(mào)易背景的信用證對條款內(nèi)容的描述是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)和慎重的，這關(guān)系到貨款及產(chǎn)品質(zhì)量。但在融資性信用證中，一般只要求合同、發(fā)票、裝箱單等商業(yè)單據(jù)，不要求受益人提供商品檢驗證書、產(chǎn)地證、保險單等重要單據(jù)，有的連海運提單等運輸單據(jù)也沒有，只需提供買賣雙方的貨物收據(jù)。
企業(yè)通常是用滾動式開證來維護資金的周轉(zhuǎn) ，用新證的融資去歸還舊證 ，制造轉(zhuǎn)口貿(mào)易正常運轉(zhuǎn)的假象，騙取銀行信任，開出更多的融資性信用證，以此變相籌措長期資金 ，達(dá)到短債長用的目的。當(dāng)這種滾動無法繼續(xù)時，企業(yè)失去了新的資金來源，長期隱藏的問題就會立即爆發(fā)，結(jié)果便是信用證到期，企業(yè)無力還款，銀行被迫墊款。
《支點》：這種虛假的轉(zhuǎn)口貿(mào)易存在什么樣的風(fēng)險和不利影響？
孫天宏：利用轉(zhuǎn)口貿(mào)易融資的行為，實質(zhì)上是利用中國國家銀行的信譽到境外舉借外債，變相擴大短期外債的規(guī)模，并利用國內(nèi)外的利差及本外幣的匯差套利進行投機。
由于境外押匯利率較低，押匯后所得款項可以在境外周轉(zhuǎn)使用， 如投資房地產(chǎn)、炒作證券和期貨、彌補虧損或匯回國內(nèi)結(jié)匯成人民幣，解決國內(nèi)企業(yè)融資困難的問題，待信用證到期后再購匯匯到境外。這樣既減少了利息支出，又逃避外匯監(jiān)管，一舉兩得。由于資金用途不當(dāng)，管理失控，發(fā)生虧損的幾率極大。若企業(yè)到期無力償付，開證行將面臨被迫墊款的窘境，形成難以收回的呆賬，信用證風(fēng)險就變?yōu)楝F(xiàn)實。
企業(yè)在外匯局反映的核銷率偏低。根據(jù)現(xiàn)行的外匯管理規(guī)定，轉(zhuǎn)口貿(mào)易的付匯核銷憑出口收匯證明辦理，轉(zhuǎn)口貿(mào)易往往以先收后支形式進行，收入采用匯款，支出采用遠(yuǎn)期信用證。由于銀行承兌的信用證在境外貼現(xiàn)時要扣除貼現(xiàn)息和各種費用，企業(yè)收入?yún)R款的金額總要少于信用證支付的金額，所以長期以來總有一部分外匯資金不能通過外匯局核銷。
《支點》：商業(yè)銀行在轉(zhuǎn)口貿(mào)易信用證管理上存在著什么樣的問題？
孫天宏：個別商業(yè)銀行出于競爭的動機，片面追求拓展業(yè)務(wù)，忽視了合法合規(guī)經(jīng)營。還有少數(shù)商業(yè)銀行在利益的驅(qū)使下，為提高結(jié)算量，獲取較高的中間業(yè)務(wù)收入，對無貿(mào)易背景的轉(zhuǎn)口信用證項下潛在的支付風(fēng)險認(rèn)識不足，事前監(jiān)督不嚴(yán)，抱著僥幸心理，放松對信用證貿(mào)易真實性的審核。
與此同時現(xiàn)行國際業(yè)務(wù)管理模式制約著銀行對信用證業(yè)務(wù)的監(jiān)管。在現(xiàn)行管理模式下，國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)信用證條款的把關(guān)、對外開證、審核單據(jù) 、提示不符點并對基層行書面確認(rèn)的信用證進行對外承兌，不承擔(dān)市場風(fēng)險；基層行客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)市場調(diào)查、 接單初審、受理開證申請。基層行承擔(dān)對外付匯的義務(wù) ，實際上完全承擔(dān)了信用證項下的風(fēng)險。
由于這些基層行經(jīng)辦人員對外匯法規(guī)、 國際慣例普遍存在不夠熟悉的現(xiàn)象，經(jīng)驗不足，操作不規(guī)范，雖掌握客戶第一手資料，但業(yè)務(wù)水平有限，對風(fēng)險判斷不足，加上他們還承擔(dān)著拓展業(yè)務(wù)壓力，為開拓市場而往往放松了對信用證風(fēng)險的審查。而國際業(yè)務(wù)部經(jīng)辦人員雖熟知國際慣例、精通業(yè)務(wù)、經(jīng)驗豐富，但對客戶基本情況、資信情況不甚了解，只是審核單據(jù)表面真實性，對基層行受理開證的業(yè)務(wù)風(fēng)險難以進行實質(zhì)性控制，而且轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)營方式的特殊性使銀行更加難以把握 。
《支點》：實務(wù)中，銀行應(yīng)如何識別和規(guī)避轉(zhuǎn)口貿(mào)易融資風(fēng)險？
孫天宏：首先，審查是否符合國家的外匯管理條例?！秶彝鈪R管理局關(guān)于進一步加強外匯業(yè)務(wù)管理有關(guān)問題的通知》（匯發(fā)[2011]11號文）對先收后支的轉(zhuǎn)口貿(mào)易項下的收匯作了嚴(yán)格的規(guī)定。
其次，重視對第一償債來源的監(jiān)管，防止資金鏈斷裂。銀行在辦理業(yè)務(wù)過程中應(yīng)加強對信用證申請人的了解，對申請人的財務(wù)狀況、經(jīng)營狀況、信用狀況的最新動向要及時掌握、準(zhǔn)確判斷。
三是加強對轉(zhuǎn)口貿(mào)易項下的資金流監(jiān)管。如果轉(zhuǎn)口貿(mào)易項下三方聯(lián)手利用該貿(mào)易模式融資，境外預(yù)付款匯入后由于資本逐利本能而進入高風(fēng)險領(lǐng)域，或因競爭壓力被長期挪用，開證行都將面臨信用證墊款風(fēng)險。
關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)濟;競爭力;投入―產(chǎn)出;凈出口額;德國
中圖分類號:F713.51文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號:1673-291X(2009)15-0169-03
一、德國會成為轉(zhuǎn)口貿(mào)易國嗎
德國一直被視為世界出口冠軍,也因此為其經(jīng)濟的發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大的力量。盡管如此,人們還是越來越懷疑德國經(jīng)濟的世界競爭力,因為其強大的出口優(yōu)勢是建立在廉價進口品的基礎(chǔ)上的。德國出口產(chǎn)品的價值將會不再包含本國人自己創(chuàng)造的價值。由此,在德國學(xué)界展開了激烈的論爭。
二、關(guān)于轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)濟
(一)轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)濟提出的歷史背景
德國目前的經(jīng)濟形勢顯得不容樂觀:低增長,高失業(yè)。特別是,在全球經(jīng)濟一體化的進程中,盡管德國仍舊在世界,在歐洲享有舉足輕重的地位,但卻顯得信心不足,因為其在很長的一段時間內(nèi)漸漸失去了一些競爭優(yōu)勢:
德國(與瑞士,挪威一樣)因其高工資成本而聞名于世。高工資成本不是一般企業(yè)所能承受的,結(jié)果便是一些企業(yè)要么破產(chǎn),要么轉(zhuǎn)移到國外生產(chǎn)。
歐洲統(tǒng)一市場的建立也使德國失去了以往基于貿(mào)易壁壘存在而獲得的批量生產(chǎn)的成本優(yōu)勢。這意味著,一些小的歐盟成員國現(xiàn)在可以憑借降低的運輸成本而出口價格便宜的產(chǎn)品。特別具有威脅性的是歐盟成員國的東擴,因為現(xiàn)在他們也有機會直接享有來自于世界經(jīng)濟一體化的成本優(yōu)勢。
總的說來,可以得出這個結(jié)論:德國存在著競爭問題,這一問題又比較集中地反映在其勞動力市場上。高工資成本的邏輯性結(jié)果便是逐步增強的國內(nèi)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移,且轉(zhuǎn)移向低成本的他國。由此,Sinn H .W.說“德國正在朝著轉(zhuǎn)口貿(mào)易國的方向發(fā)展,它提供給世界高質(zhì)量但卻價格適中的產(chǎn)品,只是這些產(chǎn)品不再在德國本土生產(chǎn)?！苯y(tǒng)計資料也證實了這一點:自從20世紀(jì)90年代中期以后,德國工業(yè)產(chǎn)品總值增長了15%,快于其實際價值創(chuàng)造,因為它只增長了5%,可以解釋的便是不斷增長的產(chǎn)品前端生產(chǎn)進口。例如,大眾汽車的許多部件在東歐完成,在德國進行的只是組裝,但一樣算作純德國的產(chǎn)品出口。
(二)轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)濟的定義及其特征
Sinn認(rèn)為轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)濟是指一國不再生產(chǎn),而只是從事交易。絕大部分的部件從國外進口,然后在國內(nèi)進行組裝,最后銷售到世界各國,或者干脆直接進口成品,然后再賣往其他國家。所有的這些都冠以“德國制造”的商標(biāo),盡管產(chǎn)品中很少或不再包含德國人自己所創(chuàng)造的價值。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)濟因此具有下列突出的特性:高進口份額,低價值創(chuàng)造份額。產(chǎn)品由本國創(chuàng)造的價值越來越少,因為在本國進行最后的組裝是最好的事情。
三、檢驗:德國是否走向轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)濟?
(一)德國出口經(jīng)濟的競爭力檢驗
1.投入―產(chǎn)出分析。Hickel.R,(2004)認(rèn)為借助投入―產(chǎn)出的分析便于區(qū)別研究德國國內(nèi)與國外價值創(chuàng)造的構(gòu)成。自從20世紀(jì)90年代中期以來,在德國的大多數(shù)制造業(yè)領(lǐng)域(德國出口業(yè)的支柱),產(chǎn)品價值的增長快于其毛產(chǎn)值(這里指產(chǎn)品價值減去其中包含的前期部件價值Vorleistung)的增長。有數(shù)據(jù)為證:在1995―2000年期間,德國產(chǎn)品產(chǎn)值平均每年增長4%,而產(chǎn)品毛價值增長每年僅為2.2%,這之間的差距便證實了不斷增長的價值鏈的前端價值創(chuàng)造。但是,這部分價值的增長并不只是來源于進口,還源于本國供應(yīng)商的創(chuàng)造。從1995―2000年間德國制造業(yè)產(chǎn)值增長了22%,其中9.4%來自于本國供應(yīng)商創(chuàng)造的價值,9.1%源于進口制造商創(chuàng)造的價值,3.5%是由需求創(chuàng)造的毛價值。值得注意的是,國內(nèi)其它領(lǐng)域內(nèi)制造商所創(chuàng)造的部件價值同樣構(gòu)成了國內(nèi)價值創(chuàng)造的重要組成部分。Dieckheuer,G(2004)為此指出,“可以看出,大部分的價值創(chuàng)造不是來源于直接所涉及的領(lǐng)域,而是來自于其它領(lǐng)域的交織。”盡管只有7.23%的生產(chǎn)領(lǐng)域,其前端產(chǎn)品部件的價值創(chuàng)造高于國外進口的部分,但這些生產(chǎn)領(lǐng)域卻占了德國整體經(jīng)濟的45%,由此尚不能得出德國正發(fā)展成為轉(zhuǎn)口貿(mào)易國的結(jié)論。
在工業(yè)化和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變遷的進程中,傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域前期價值創(chuàng)造的部分越來越多地通過與工業(yè)領(lǐng)域相近的服務(wù)業(yè)領(lǐng)域所替代。如果這一趨勢發(fā)展到國境之外,便出現(xiàn)了加深的國際分工。最具代表性的便是德國汽車工業(yè),其日益增加的“0utsourcing”反映了國內(nèi)不斷下降的生產(chǎn)深度,目的主要是為了區(qū)分核心和非核心的生產(chǎn)活動。因汽車工業(yè)在德國工業(yè)中占據(jù)很大的比重,因此其相對較高的進口價值便作用于德國工業(yè)的整體平均水平,使其整體的進口水平顯得較高。但畢竟僅憑汽車工業(yè)還不足于說明德國經(jīng)濟的整體特征,例如,化學(xué)工業(yè)中85%的價值來自于本國創(chuàng)造。與此同時,Kinkel.S(2004)認(rèn)為,還要看到價值回流的現(xiàn)象:在1999―2002年間,有7%的生產(chǎn)從國外移回到德國本土,這一比例從1994年的4%增加到1999年的7%,幾乎翻了兩番,并且在2002年保持不變。究其原因,可能是過去低估了轉(zhuǎn)移到國外的交易成本(如質(zhì)量保險,信任保護等)。
借助投入―產(chǎn)出的分析還有助于確定由出口所引致的進口。主要包括:為出口所直接安裝的進口部件;從國內(nèi)供應(yīng)商那里購得的部件,其部件中已含有進口的價值;進口的產(chǎn)品再直接賣給國外。有數(shù)據(jù)表明,從1991―2002年,德國出口產(chǎn)品中所含的進口份額從26.7% 上升到38.8%,相應(yīng)地,國內(nèi)價值創(chuàng)造的比重從73.3%下降到61.2%。對此,Dieckheuer,G(2004)利用OLS估計進行了描述:WX=143.6-0.27MX-0.17XA①R2=0,99。因此,轉(zhuǎn)口貿(mào)易國的假說可以得到支持:下降的國內(nèi)價值創(chuàng)造比重可以通過不斷增強的價值轉(zhuǎn)移(主要是轉(zhuǎn)移到廉價勞動力國家)來解釋。
為了更好地理解日益深化的國際分工對德國經(jīng)濟的影響,有必要研究一下與出口產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)的價值創(chuàng)造。從1991―2002年,德國出口產(chǎn)品中本國創(chuàng)造的價值不僅在絕對數(shù)字上增長,而且在國民經(jīng)濟毛產(chǎn)值中所占的比重也在不斷增長。
外貿(mào)上不斷增加的與廉價勞動力國之間的關(guān)系只是日益深化的國際分工的體現(xiàn)。在正常的,積極的國際經(jīng)濟發(fā)展過程中,進口增長率與出口增長率應(yīng)該并行。產(chǎn)品中日益增加的進口比重對出口的增長是一個積極的推動。1991―2002年間,德國出口創(chuàng)值從374.12億歐元增長到732.53億歐元,對此Robert C.Feenstra和Gordon Hanson(2001)通過理論模型的研究得出,不斷增長的“outsourcing”可以有效促進出口增長。盡管,如果經(jīng)濟全球化的進程放緩,那么德國出口產(chǎn)品中自我創(chuàng)造的價值可能會很大,但同時可以預(yù)見的是,其出口產(chǎn)值也會絕對下降,當(dāng)然包括與此相應(yīng)的本國價值創(chuàng)造也會絕對下降。所以,日益加深的國際化分工帶來雙贏的局面。
2.出口―進口分析:凈出口額作為德國經(jīng)濟競爭力的指向標(biāo)。德國經(jīng)濟研究所(DIW,2004)視凈出口額為具有說服力的經(jīng)濟競爭力指標(biāo)。使用這一指標(biāo)最大的好處在于,其不僅包括工業(yè)領(lǐng)域,而且還包括了服務(wù)業(yè)領(lǐng)域以及一些不大重要的基礎(chǔ)領(lǐng)域的分析考量,因而避免了將工業(yè)領(lǐng)域的結(jié)論適用于整個德國經(jīng)濟的錯誤,盡管其工業(yè)領(lǐng)域占較大比重。積極的凈出口額可以證明本國創(chuàng)造的價值比起進口來說更多,而不是相反。
德國凈出口額在1991―2002年間從11.2 億歐元上升到126.2億歐元。但是,不斷增加的凈出口額還不能馬上就作為衡量經(jīng)濟競爭力強弱的指標(biāo)來使用,因為增加的數(shù)額很有可能是由于弱勢的國內(nèi)需求,或強勢的國外需求,或匯率波動等因素造成的,因此需要用適當(dāng)?shù)姆椒▉硐@些特殊因素的影響。線性模擬是最簡單的方法,但它只適用于凈出口額是靜態(tài)的時間序列,即它的數(shù)學(xué)期望,方差,協(xié)方差與時間無關(guān)。借助ADF 檢驗可以檢驗,是否凈出口額是靜態(tài)的。
如果人們用模型去檢驗凈出口額的靜態(tài)穩(wěn)定性,可以得到下列估計值和t檢驗:(詳見Horn,G,Behncke,S,2004)
ΔAB■=-1,18-0,22AB■+0,11Trend-0,18ΔAB■+0,29ΔAB■
(-1,16)(-2,63)(2,47)(-2,18)(3,32)
Trend (趨勢)和常量的估計值的臨界值分別為-4.14(1%),-3.44(5%),-3.17(10%)。因為-2.63絕對小于此,因此非穩(wěn)定靜態(tài)的零假設(shè)檢驗即使是在10%的顯著性水平下也不能被拒絕,換句話說,實際凈出口額并不是穩(wěn)態(tài)的時間序列。利用ADF 一級差額檢驗可知,凈出口額是I(1)過程并帶有漂移,其平均趨勢是向上的。同樣的結(jié)論也可以通過其他的方法得到。自從1997年以來,德國的實際凈出口額一直呈清晰的上升趨勢。如果德國真的走向轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)濟,那么其凈出口額一定是呈下降趨勢的。
3.國際間的比較。如果其他國家產(chǎn)品中的進口份額比德國增長的慢,那么也許德國就真的存在競爭問題。在此,筆者主要針對德國的制造業(yè)進行研究。此外,還研究一下德國出口在世界出口中的比重。
通過比較德國與美國、英國、法國、日本的制造業(yè)在1970―2005年間進出口的比值,可以看出德國和日本的出口/進口比值>1,而美國和英國則
再觀察德國貿(mào)易在世界貿(mào)易中的比重可以得出,德國貿(mào)易份額在過去20年間有所下降,但其他國家也一樣在此期間走下坡路。這不奇怪,因為此間大量的發(fā)展中國家,尤其以中國為代表,參與了世界競爭,以至于其他工業(yè)國的世界份額必然下降。如果人們再觀察一下過去的40年,就會發(fā)現(xiàn)德國的份額基本保持不變,上下也就波動10%左右而已?？傊?人們無法得出德國出口競爭力每況愈下的結(jié)論。
(二)勞動力市場的發(fā)展作為另一個論據(jù)
轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)濟的一個重要后果便是國內(nèi)就業(yè)人數(shù)的下降,因為大部分勞動密集型的工作都轉(zhuǎn)移到廉價勞動力國家了。通過對勞動力市場的研究可以去檢驗本文開頭的觀點。
Robert C,Gordon H (2001)對此建立了模型去研究:假設(shè)有三個要素,勞動L,人力資本(高素質(zhì)和質(zhì)量的勞動)H及資本K和三個生產(chǎn)活動:勞動密集型投入y1,人力資本密集型投入y2和兩種投入結(jié)合的一個產(chǎn)出yn。P1,P2是y1,y2的國際市場價格,生產(chǎn)函數(shù)如下:
y■=f■(L■,H■,K■),i=1,2(投入)
y■=f■(y■+m■,y■-x■)(產(chǎn)出)m1是y1的進口,x2 是y2 的出口,在價格p1,p2不變的情況下,均衡時,產(chǎn)品既可以在國內(nèi)生產(chǎn)也可以進口。出于成本的考慮而增加的“outsourcing”降低了勞動密集型的投入(y■■y■■),增加了人力資本密集型的投入(y■■y■■),同時產(chǎn)出增加了。如果資本價格不變,高素質(zhì)的勞動者會獲得更多報酬收入,而低質(zhì)量勞動力則遭受報酬損失。
關(guān)于對德國國內(nèi)就業(yè)的影響一般來講有兩個方面:一是直接增加了的勞動密集型失業(yè)效果,主要集中在家具業(yè)領(lǐng)域。二是由此使國內(nèi)從事最后生產(chǎn)的勞動崗位變得更加穩(wěn)固了的效果。
根據(jù)轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)濟持有者的見解,生產(chǎn)鏈的轉(zhuǎn)移僅僅是出于成本的考慮,但這并不能反映全貌。Hartmann,M(2004) 認(rèn)為,對此,一個同樣重要的理由是國際市場開拓的需要,其他重要的理由如質(zhì)量,信用度,彈性的考量等等,也會導(dǎo)致生產(chǎn)鏈的轉(zhuǎn)移。無論出于何種原因,人們對此都還無法找到可信的數(shù)據(jù)去進行統(tǒng)計。另外值得注意的是,低技術(shù)勞動者的失業(yè)并不能有效解釋整體失業(yè)現(xiàn)狀,因為不斷增加的勞動密集型進口產(chǎn)品在德國所有的進口中只占很小的比重。
另外,一個現(xiàn)象是德國的弱工業(yè)化進程,因為在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)就業(yè)的人數(shù)從1999―2003年增加了一百多萬,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了在制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)失業(yè)的人數(shù)(82 000),從整體來看,就業(yè)人數(shù)在此期間反而增加了。盡管如此,德國的失業(yè)現(xiàn)象還是比較嚴(yán)重的?？偠灾?通過對勞動力市場的考察,人們尚不能清晰地得出轉(zhuǎn)口貿(mào)易國的結(jié)論。
四、總結(jié)和展望
通過對投入―產(chǎn)出,出口―進口,國際間的比較以及對勞動力市場的分析,人們無法得出,德國經(jīng)濟在整體層面上有發(fā)展成為轉(zhuǎn)口貿(mào)易國的普遍趨勢,雖然在一些工業(yè)領(lǐng)域的確存在著增加了的轉(zhuǎn)口貿(mào)易行為。同樣值得強調(diào)的是,盡管經(jīng)濟整體上并沒有發(fā)生轉(zhuǎn)移,但并不意味著就可以據(jù)此解釋企業(yè)微觀層面的轉(zhuǎn)移現(xiàn)象。
德國出口經(jīng)濟的競爭力在很長時間內(nèi)不斷得到改善。源于出口增加而導(dǎo)致的國內(nèi)價值創(chuàng)造在迅猛增加(平均每年6.1%)。雖然出口產(chǎn)品中國內(nèi)創(chuàng)造的價值份額在下降,但這恰恰反映了德國善于利用和把握國際分工所帶來的好處,而不是相反。把價值創(chuàng)造的比重當(dāng)作指標(biāo)去評價一國國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展?fàn)顩r有兩點不足:一是人們無法區(qū)分產(chǎn)品中部件的價值源于國內(nèi)的還是國外的創(chuàng)造。二是,對于衡量就業(yè)來說,關(guān)鍵的不是價值創(chuàng)造的比例,而是價值創(chuàng)造的絕對數(shù),它并不自動隨著價值創(chuàng)造比重的下降而下降。如果對勞動力市場產(chǎn)生了負(fù)面影響以及在工資,成本方面存在壓力只應(yīng)該是企業(yè)沒有能力去開辟新市場和創(chuàng)造新的工作崗位,換句話說,只要能不斷創(chuàng)造新就業(yè)崗位,就不能得出對勞動力市場有消極影響的結(jié)論。德國目前經(jīng)濟的情勢并不是主要來源于國外競爭的壓力,更多的是緣于工業(yè)國過多積累所造成的投資不足,這是幾乎所有工業(yè)國所面臨的困境,而絕不僅僅只是德國現(xiàn)象。
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