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設(shè)計思路論文范文

時間:2023-02-18 18:33:34

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設(shè)計思路論文

第1篇

關(guān)鍵詞:產(chǎn)品成本設(shè)計目標(biāo)成本全生命周期成本

一、引言

為保證核心競爭力,企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量、差異化與重點化同時,必需降低成本。成本成為決定產(chǎn)品競爭力的重要因素。傳統(tǒng)的成本會計與管理控制側(cè)重于制造過程,然而,產(chǎn)品成本的很大程度上是在產(chǎn)品設(shè)計階段決定的[1]。如圖1所示,設(shè)計階段決定了整個產(chǎn)品生命周期成本的70%以上,但所需現(xiàn)金流出僅占5%左右,事實上,一旦產(chǎn)品設(shè)計完成,成本在以后階段降低的空間相當(dāng)有限。因此,應(yīng)將產(chǎn)品成本管理的重點放在產(chǎn)品設(shè)計階段,并將成本管理從制造階段擴展到整個產(chǎn)品生命周期,實現(xiàn)全生命周期成本管理。而產(chǎn)品成本設(shè)計PCD(ProductCostDesign)正是一種在設(shè)計階段進行成本管理的方法體系。

二、產(chǎn)品成本設(shè)計內(nèi)涵與過程

產(chǎn)品成本設(shè)計源于于20世紀(jì)60年代日本豐田汽車公司的目標(biāo)成本管理,是在“面向成本的產(chǎn)品設(shè)計(DFC)”和“按費用設(shè)計(DTC)”等方法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新體系,屬于產(chǎn)品設(shè)計與企業(yè)管理兩個領(lǐng)域的交叉部分,是當(dāng)前多種技術(shù)發(fā)展后的結(jié)果,不僅包括設(shè)計方法學(xué)、企業(yè)管理學(xué),還包括計算機科學(xué)、優(yōu)化方法學(xué)、控制理論等[10]。

產(chǎn)品成本設(shè)計PCD(ProductCostDesign),是面向產(chǎn)品設(shè)計全過程的根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計信息對產(chǎn)品的目標(biāo)成本進行估算建模、優(yōu)化控制和分析決策的智能方法、技術(shù)和系統(tǒng)。其目的旨在配合功能,引導(dǎo)和優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計。產(chǎn)品成本設(shè)計過程如圖2所示

上述過程圖可見,成本設(shè)計的關(guān)鍵是與動態(tài)市場相適應(yīng)的目標(biāo)成本的確定和競爭性成本壓力的分解傳遞。目標(biāo)成本與開發(fā)設(shè)計過程的直接關(guān)聯(lián)性決定了它在產(chǎn)品成本目標(biāo)系統(tǒng)中的典型代表性??茖W(xué)預(yù)測、推算、評價、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計目標(biāo)成本,不僅對未來產(chǎn)品價格、企業(yè)利潤產(chǎn)生決定性影響,而且對開發(fā)費用預(yù)算、使用成本的控制具有類推借鑒意義。

產(chǎn)品設(shè)計的每個階段相應(yīng)都有目標(biāo)成本“確定à估算à評價反饋”的過程,每一次循環(huán)都是對成本的一次修正。在整個修正循環(huán)中各階段的功能有所不同。下文結(jié)合各個設(shè)計階段對產(chǎn)品成本設(shè)計的關(guān)鍵點進行闡述

三、概念設(shè)計階段產(chǎn)品成本設(shè)計

3.1采用協(xié)同設(shè)計確定目標(biāo)成本

產(chǎn)品級目標(biāo)成本確定基本公式如下[2]:

式中:Kziel———目標(biāo)成本;

P———用戶可接受的市場價格;

G———計劃利潤;

I———各種稅金;

T———營銷費用;

KV———可變計件成本(計劃);

KPPE———開發(fā)規(guī)劃費用(計劃);

Kftx———產(chǎn)品壽命周期承擔(dān)的固定費用份額(計劃);

m———產(chǎn)品數(shù)量。

等式第一項反映市場對目標(biāo)成本的影響,而第二項則指出了設(shè)計過程中為達到目標(biāo)成本應(yīng)控制的因素。從公式中可知,目標(biāo)成本確定時,既要考慮競爭對象的價格水平,還要考慮用戶的經(jīng)濟能力。因此產(chǎn)品級目標(biāo)成本的確定不是某一個部門的事,而涉及到企業(yè)甚至整個供應(yīng)鏈的全過程各個環(huán)節(jié)。如圖3所示,采用基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同設(shè)計環(huán)境可在概念設(shè)計階段改變了原有的線性設(shè)計流程,以并行工程的方式進行產(chǎn)品設(shè)計,各種功能小組互相作用與反饋重疊,目標(biāo)成本方法在這種集成式設(shè)計中起了重要作用。

3.2利用價值工程評價與修正目標(biāo)成本

價值工程提供了一種系統(tǒng)性的方法評價設(shè)計與生產(chǎn)中可選方。企業(yè)中普遍運用價值工程的類型是功能分析,即對產(chǎn)品的每一主要功能或特征的效用和成本進行考察。這種分析的目的是確定效用與成本間的平衡。在復(fù)雜的產(chǎn)品設(shè)計中,所有組件累加形成最終產(chǎn)品的成本與價值。價值工程需要協(xié)同功能組去分析每種產(chǎn)品功能相關(guān)聯(lián)的價值。這對每種功能價值的成本比率確定至關(guān)重要。價值工程由分析與確立兩個步驟引導(dǎo)。在分析步驟中,決策與制造專家組調(diào)查產(chǎn)品功能價值與評價價值。在研究產(chǎn)品功能特點及成本、價值的基礎(chǔ)上確定產(chǎn)品的價值系數(shù):

Vi=Fi/Ci其中∑Fi=1,∑Ci=1

Fi:第i項功能的功能評價系數(shù)

Ci第i項功能的成本系數(shù)

在確立階段,使用分析階段的結(jié)果以尋求創(chuàng)造性的方法以降低不需用的功能或特征,以降低成本或進行改善以提高客戶價值。一般而言,Vi越接近1越好;若Vi大于1,說明功能重要,但所選材料材質(zhì)不好或加工精度不夠,要考慮成本是否低估;若Vi小于1說明這些零部件加工精度過高或材料太好,存在大材小用現(xiàn)象,應(yīng)降低精度或采用更廉價的材料,是成本降低的重點;若Vi接近于零,就應(yīng)考慮該功能有無存在的必要,其功能能否被替代。

總之,通過概念設(shè)計階段的不斷調(diào)整產(chǎn)品功能與成本之間的平衡,通過價值工程方法進行功能/成本權(quán)衡分析,尋找成本降低點。最終確定產(chǎn)品層合理的目標(biāo)成本。

四、詳細(xì)設(shè)計階段產(chǎn)品成本設(shè)計

產(chǎn)品級目標(biāo)成本確定后,在設(shè)計部門可根據(jù)概念設(shè)計的確定的方案進行產(chǎn)品詳細(xì)設(shè)計的同時,財務(wù)部門需將產(chǎn)品層的目標(biāo)成本進行分解,建立子件目標(biāo)成本。這也是一個協(xié)同工作的過程,財務(wù)部需應(yīng)用到設(shè)計部門提供的BOM、工藝路線、工作時間的信息,采用作業(yè)成本法,才能科學(xué)地進行目標(biāo)成本分解。如圖4所示

具體來說,從以下幾方面入手:

4.1物料清單(BOM/BillofMaterial)

BOM是完整的、正式的、結(jié)構(gòu)化的組成一個產(chǎn)品的部件清單。該清單包含每個部件的物料編號、數(shù)量和計量單位。物料清單是MRP的基礎(chǔ),也是自動生產(chǎn)材料成本的關(guān)鍵數(shù)據(jù)來源,并決定了計算順序。物料清單可能包括半成品,而半成品本身也有物料清單,這樣構(gòu)成了多層物料清單。計算機系統(tǒng)首先計算出最低層次物料成本,隨后逐步計算上層物料,這一過程稱為成本上卷(Costrollup)。通過成本上卷可以保存、分析每一生產(chǎn)層次的成本及階值。

BOM可由設(shè)計部門創(chuàng)建,財務(wù)、生產(chǎn)、儲運部門共享,具有惟一的BOM編號及用途。

4.2工作中心(Workcenter)

工作中心是一種抽象的組織機構(gòu),可以靈活地定義為實際的工作中心(如一臺機器、一條生產(chǎn)線、一個裝配中心、一個生產(chǎn)班組、一個車間),工藝路線中每一個工序都必須在工作中心中完成。工作中心在產(chǎn)品目標(biāo)成本分解中是計算人工成本和制造費用的基礎(chǔ),在工作中心定義了與產(chǎn)品成本相關(guān)的公式,如機器生產(chǎn)準(zhǔn)備時間(setup)是批次的函數(shù),生產(chǎn)機時或工時是批量的函數(shù)等。

4.3工藝路線(Routing)

工藝路線描述了生產(chǎn)一種產(chǎn)品所需的每一道工序以及執(zhí)行這些工序的先后順序。除此之外。工藝路線中還包含了每一道工序在哪個工作中心中執(zhí)行,需要哪些材料部件以及其他的一些計算生產(chǎn)期、產(chǎn)能、生產(chǎn)成本相關(guān)的技術(shù)信息。對每道工序,還需定義該工序的作業(yè)(Activity)數(shù)量。

4.4成本中心

成本中心是目標(biāo)成本分解、歸集與控制的組織機構(gòu),在能明確成本控制責(zé)任和方便成本核算原則下,工作中心與成本中心可是多對一關(guān)系或一對一關(guān)系。在成本中心,通過各種BOM中物料成本、工藝路線定義的作業(yè)與工作中心定義的公式,匯總即可得產(chǎn)品各層級的目標(biāo)成本。

關(guān)于成本的估計方法,國內(nèi)外學(xué)者做了大量研究,主要有:

(1)[德]G帕爾、W拜茨的幾何相似系列產(chǎn)品成本估計[3]:

(2)[德]Klasmeier通用成本函數(shù)[4]:

(3)[美]Cawthorne,Nugent訂貨環(huán)境下基于知識的智能化成本估算函數(shù)[9]。

(4)[英]ARMileham,GCCurrie方案設(shè)計階段參數(shù)化成本估算方法[5]。

(5)中國學(xué)者采用統(tǒng)計法建立的成本估計模型[6~8],如組合化系列產(chǎn)品的成本增長規(guī)律,功能參數(shù)和設(shè)計成本的關(guān)聯(lián)分析,零件尺寸公差與成本的關(guān)系等。

五、結(jié)束語

產(chǎn)品成本設(shè)計在產(chǎn)品設(shè)計階段貫穿了戰(zhàn)略成本管理和價值工程理念,將目標(biāo)成本管理融入到產(chǎn)品設(shè)計中,在建立產(chǎn)品數(shù)字化模型和參數(shù)化的產(chǎn)品配置中,建立不同階段對應(yīng)的產(chǎn)品級、裝配級、零件級、特征級的成本信息模型,實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計與成本控制(目標(biāo)成本設(shè)定、分解、估算、達成)之間的協(xié)調(diào)同步和動態(tài)反饋機制。這種方法體系將財務(wù)管理的思想與工程設(shè)計中的成本工程知識結(jié)合為一體,從根本上降低了產(chǎn)品成本。

參考文獻:

[1]FKramer,MKramer.核心因素質(zhì)量、時間和成本對產(chǎn)品開發(fā)成功所具有的重要意義[J].工程設(shè)計,1994(創(chuàng)刊號):1-7.

[2]RobinCooperandRegineSlagmulder.TargetCostingfornewProductDevelopment[J].JournalofCostManagement,2002,16:.3~5

[3]G帕爾,W拜茨1工程設(shè)計學(xué)[M].北京:機械工業(yè)出版社,19921

[4]厲正平,潘雙夏,馮培恩1產(chǎn)品成本估算策略及降低成本的設(shè)計方法研究[J].中國機械工程,1995,(6)6:35-38.

[5]ARMileham,GCCurrie.Aparametricapproachtocostestimatingattheconceptualstageofdesign[J].JournalofEngineeringDesign,1992,4(2):76-81.

[6]董仲元,蔣克鑄1設(shè)計方法學(xué)[M].北京:高等教育出版社,1991.1

[7]黃純穎1工程設(shè)計方法[M].北京:中國科學(xué)技術(shù)出版社,1989.1

[8]胡樹華1功能參數(shù)與設(shè)計成本的關(guān)聯(lián)分析[J].機械工程,1993,4:27–301

第2篇

一、正確把握室內(nèi)色彩設(shè)計的基本要求

在進行室內(nèi)色彩設(shè)計時,有很多因素對色彩設(shè)計產(chǎn)生影響。主要包括室內(nèi)本身固有因素。例如:不同空間的使用目的,像工作室、病房,顯然在考慮色彩的要求、性格的體現(xiàn)、氣氛的形成各不相同。再如:室內(nèi)設(shè)計色彩可以按不同空間大小、形式來進一步強調(diào)或削弱。當(dāng)然也是室內(nèi)色彩設(shè)計的參考因素,不同方位在自然光線作用下的色彩是不同的,冷暖感也有差別,我們可利用色彩來進行調(diào)整。

影響因素還包括“居住者”的因素。如:使用空間的人的類別。男女老幼對色彩的要求有很大的區(qū)別,色彩應(yīng)滿足居住者的喜好。再如:使用者在空間內(nèi)的活動及使用時間的長短。學(xué)習(xí)的教室,工業(yè)生產(chǎn)車間,不同的活動與工作內(nèi)容,要求不同的視線條件,才能提高效率、安全和達到舒適的目的。

另外,影響因素里還應(yīng)包括該空間所處的周圍環(huán)境因素。色彩和環(huán)境有密切聯(lián)系,尤其在室內(nèi),色彩的反射可以影響其他顏色。而且不同的環(huán)境,通過室外的自然景物也能反射到室內(nèi)來,色彩還應(yīng)與周圍環(huán)境取得協(xié)調(diào)。

二、準(zhǔn)確理解室內(nèi)色彩的設(shè)計方法

要理解色彩的協(xié)調(diào)問題。室內(nèi)色彩設(shè)計的根本問題是配色問題,梵高說:“沒有不好的顏色,只有不好的搭配?!鄙市ЧQ于不同顏色之間的相互關(guān)系,同一顏色在不同的背景條件下,呈現(xiàn)的效果可以迥然不同。視覺器官按照自然的生理條件,對色彩會有不同搭配要求。會有很多的視覺色彩現(xiàn)象。視覺器官對色彩的刺激本能地進行調(diào)劑,以保持視覺上的生理平衡,并且只有在色彩的互補關(guān)系建立時,視覺才得到滿足而趨于平衡。

要注意室內(nèi)色彩構(gòu)圖。色彩在室內(nèi)構(gòu)圖中發(fā)揮諸多特別的作用,諸如,可以引起人注意或隱藏的目的;可以物體產(chǎn)生收縮膨脹的感覺;可以虛構(gòu)室內(nèi)空間形式,打破原有空間格局;還可以使室內(nèi)物件的品種、材料、質(zhì)地、形式彼此間形成內(nèi)在聯(lián)系。

在室內(nèi)色彩中要有主次關(guān)系,主要是背景色決定主體色,主體色決定強調(diào)色。色彩的統(tǒng)一與變化,是色彩構(gòu)圖的基本原則。為達到更好的裝飾效果可以運用重復(fù)、呼應(yīng)、節(jié)奏、對比等方法來進行具體的設(shè)計。總之,解決色彩之間的相互關(guān)系,是色彩構(gòu)圖的中心。室內(nèi)色彩可以統(tǒng)一劃分成許多層次,色彩關(guān)系隨著層次的增加而復(fù)雜,隨著層次的減少而簡化,不同層次之間的關(guān)系可以分別考慮為背景色和重點色。使室內(nèi)色彩達到多樣統(tǒng)一,統(tǒng)一中有變化,不單調(diào)、不雜亂,色彩之間有主有從有中心,形成一個完整和諧的整體。

三、全面統(tǒng)籌家庭室內(nèi)色彩的分析

1、臥室的色彩。臥室是人們睡眠休息的地方,對于色彩不同年齡要求差異較大。兒童臥室,色彩以明快的淺黃、淡藍(lán)等為主。男青少年宜以淡藍(lán)色的冷色調(diào)為主,女青少年的臥室最好以淡粉色等暖色調(diào)為主。新婚夫婦的臥室大都采用激情、熱烈的暖色調(diào)。中老年的臥室,宜以白、淡灰等色調(diào)為主。有調(diào)查表明人的生命中有三分之一的時間是在睡眠中度過的,臥室是休息的場所,其色彩不宜過重,對比不要太強烈,宜選擇優(yōu)雅寧靜的色彩。

2、客廳的色彩。客廳是最能展示主人的審美情調(diào),和文化底蘊的地方,在設(shè)計時往往要下大力量??蛷d一般面積較其他的房間大,色彩運用也最為豐富,客廳的色彩要以反映熱情好客的暖色調(diào)為基調(diào),并可有較大的色彩跳躍和強烈的對比,突出各個重點裝飾部位。色彩濃重,可以顯出高貴典雅的氣派。如選用深紅、黑等重顏色。墻面宜根據(jù)家具的色彩和風(fēng)格,一般以選用紅、紫、黃等顏色為主,調(diào)配時不同的色彩純度上可以有所區(qū)別。頂部的色彩則選用金黃色的裝飾燈及其光線構(gòu)造出富麗堂皇的色彩效果。在一些裝飾畫或墻角也可以用燈光烘托華麗的氣氛,使整個房間的整體感更強。

3、餐廳的色彩。餐廳是進餐的專用場所,也是全家人匯聚的空間,它的空間一般會和客廳連在一起。在色彩搭配上要和客廳相協(xié)調(diào)。具體色彩可根據(jù)家庭成員的愛好而定,一般應(yīng)選擇暖色調(diào),如深紅、橘紅、橙色等。這樣的色彩設(shè)計不但能從心理上提高人的食欲,同時突出了溫馨、祥和的氣氛。在局部的色彩選擇上可以選擇白色或淡黃色,這是便于保持衛(wèi)生的顏色。

4、廚房的色彩。廚房是制作食品的場所,是一個家庭中衛(wèi)生最難打掃的地方。顏色的選擇以清潔、衛(wèi)生為主,應(yīng)以白、淡灰、淡青色為主。地面不宜過淺,可采用深灰等耐污性好的顏色,墻面宜以白色為主,便于清潔整理,頂部宜采用淺灰、淺黃等顏色。

5、書房的色彩。書房是學(xué)習(xí)、思考的空間,需要冷靜理性的色彩。一般應(yīng)以藍(lán)、綠等冷色調(diào)的設(shè)計為主,以利于創(chuàng)造安靜、清爽的學(xué)習(xí)氣氛。書房的色彩絕不能過重,對比反差也不應(yīng)強烈,光線一定要充足,色彩的明度要高于其他房間。局部的色彩建議選擇成熟穩(wěn)重的色彩。有傳統(tǒng)色彩和風(fēng)格的飾物很適合在書房使用。

第3篇

對于城市軌道交通系統(tǒng)高效率、高密度的要求來說,列車自動控制系統(tǒng)(ATC)是必不可少的。其中一個重要的子系統(tǒng)列車自動運行(駕駛)系統(tǒng)(ATO)能模擬有經(jīng)驗的司機完成駕駛列車的任務(wù)。ATO子系統(tǒng)利用地面信息實現(xiàn)對列車牽引、制動的控制,使列車經(jīng)常處于最佳運行狀態(tài),提高乘客的舒適度,提高列車準(zhǔn)點率,節(jié)能能源。

許多國家都在研究ATO系統(tǒng),且取得了一定的成績。我國在此項技術(shù)上尚屬空白。本文將對比分析三套ATO系統(tǒng)技術(shù)特點。

1ATC與ATO簡介

ATC是一套以安全和效率為目的、調(diào)節(jié)列車運行間隔的自動控制設(shè)備,通過車載設(shè)備、地面設(shè)備、車站和控制中心組成的控制系統(tǒng)完成列車運行控制。ATC系統(tǒng)包括三個子系統(tǒng):列車自動監(jiān)控系統(tǒng)(ATS),列車自動保護系統(tǒng)(ATP)和列車自動運行系統(tǒng)(ATO)。

ATS子系統(tǒng)實現(xiàn)監(jiān)督、引導(dǎo)列車按預(yù)定的時刻表運行,保證地鐵運行系統(tǒng)的穩(wěn)定性。它通過轉(zhuǎn)換道岔建立發(fā)車進路,并向列車提供由控制中心傳來的監(jiān)督命令。

ATP子系統(tǒng)具有超速防護、零速度檢測和車門限制等功能。ATP提供速度限制信息以保持列車間的安全間隔,使列車在符合限制速度的標(biāo)準(zhǔn)下運行。在打開車門前,ATP先檢查各種允許打開車門的條件,檢查通過后,才允許打開車門。

ATO子系統(tǒng)能自動調(diào)整車速,并能進行站內(nèi)定點停車,使列車平穩(wěn)地停在車站的正確位置。

ATO從ATS處得到列車運行任務(wù)命令。其信息是通過軌道電路或軌旁通信器傳送到列車上的。信息經(jīng)過處理后傳給ATO,并顯示相關(guān)信息。ATO獲得有用信息后,結(jié)合線路情況開始計算運行速度,得出控制量,并執(zhí)行控制命令,同時顯示有關(guān)信息。到站后,開門條件允許后,ATO打開車門。停站期間,列車通過車-地通信系統(tǒng)把列車信息傳送給地面通信器,然后傳到ATS。ATS根據(jù)列車信息,把運行信息傳給車載ATO。

2ATO系統(tǒng)技術(shù)特點比較

20世紀(jì)90年代初,北京地鐵1號線部分列車安裝了英國Westinghouse公司的ATO設(shè)備(未使用);上海地鐵1號線的ATO設(shè)備則是從美國GRS公司引進的,并于1996年11月開始在全線試用。廣州地鐵1號線引進的是德國Siemens公司的ATO設(shè)備,在1999年6月正式運營。由于他們的ATO系統(tǒng)設(shè)計不盡相同,因此有必要對不相同的地方進行比較(主要是ATO設(shè)備、ATO需求數(shù)據(jù)與傳輸通道和控制策略),然后分析各種設(shè)計的特點,以利于ATO的設(shè)備國產(chǎn)化。

2.1北京地鐵1號線ATO系統(tǒng)

1.ATO設(shè)備

車載設(shè)備:由設(shè)在列車每一端司機室內(nèi)的ATO控制器及安裝在列車每一端司機室車體下的兩個ATO接收天線和兩個ATO發(fā)送天線組成。

地面設(shè)備:在各車站設(shè)備室內(nèi)設(shè)有站臺ATO通信器PAC(PlatformATOCommunicator)。PAC內(nèi)存有至下兩個車站的線路信息,并通過與LPU或RTU接口,得到來自ATS子系統(tǒng)的控制命令。在各車站上下行站臺以及進行ATO折返的折返線處軌道上,設(shè)有Xd或X2環(huán)路及Rd環(huán)路。列車在車站停車期間,經(jīng)聯(lián)鎖電路及軌道電路的有關(guān)條件控制向室外環(huán)路發(fā)送。

2.ATO需求數(shù)據(jù)與傳輸通道

在ATO數(shù)據(jù)獲取的過程中,車載ATP接收安全信息。安全信息由列車當(dāng)前運行區(qū)段的AF900軌道電路傳送,采用低頻脈沖調(diào)幅方式,有8種不同的調(diào)制頻率,6種用于ATP速度命令,2種用于門控命令。另外,車載TWC系統(tǒng)接收地面TWC信息。該信息一般是非安全控制功能數(shù)據(jù),諸如運行等級、列車號、目的地和跳停等。該信息采用FSK調(diào)制方式,通過地面TWC設(shè)備向列車發(fā)送。最后,車載ATO接收來自車載ATP、TWC的信息和標(biāo)志線圈的信息。

3.控制策略

速度調(diào)節(jié):ATO根據(jù)從ATP中獲取的MSS和TS,計算列車運行速度曲線。該曲線比較簡單,主要計算加速轉(zhuǎn)勻速、勻速轉(zhuǎn)制動的位置點,以保證列車運行時不超過MSS,并且在每個軌道電路區(qū)段目標(biāo)距離處速度不超過目標(biāo)速度??刂破鞲鶕?jù)線路的情況自動控制列車的牽引及制動輸出,盡量使列車按運行速度曲線的速度來運行。當(dāng)列車速度超過目標(biāo)速度時,ATP設(shè)備報警;當(dāng)超過最大允許速度時,ATP實施緊急制動。

車站停車:在車站的定位停車是通過X2和Xd環(huán)路實現(xiàn)的。列車進入車站X2環(huán)路范圍后,通過地-車之間的感應(yīng),得出距停車點的距離,進行第一次位置調(diào)整,并使速度盡量貼近預(yù)置的停車速度曲線。在Xd環(huán)路處,進行第二次也是最后一次位置調(diào)整。若需要對運行時間進行調(diào)整,ATS將給出控制命令,如惰行控制、扣車、下一車站通過等命令,由ATO執(zhí)行。

2.2上海地鐵1號線ATO系統(tǒng)[3]

1.ATO設(shè)備

車載設(shè)備:主要包括ATO主控制器,以及車底的ATP/TWC接收線圈、TWC發(fā)送天線(TWC為車-地通信子系統(tǒng))、對位天線、標(biāo)志線圈。

地面設(shè)備:包括每個車站ATC設(shè)備室內(nèi)的車站停車模塊以及沿每個站臺布置的一組地面標(biāo)志線圈。

2.ATO需求數(shù)據(jù)與傳輸通道

在ATO數(shù)據(jù)獲取的過程中,車載ATP接收安全信息。安全信息由列車當(dāng)前運行區(qū)段的AF900軌道電路傳送,采用低頻脈沖調(diào)幅方式,有8種不同的調(diào)制頻率,6種用于ATP速度命令,2種用于門控命令。另外,車載TWC系統(tǒng)接收地面TWC信息。該信息一般是非安全控制功能數(shù)據(jù),諸如運行等級、列車號、目的地和跳停等。該信息采用FSK調(diào)制方式,通過地面TWC設(shè)備向列車發(fā)送。最后,車載ATO接收來自車載ATPTWC的信息和標(biāo)志線圈的信息。

3.控制策略

速度調(diào)節(jié):ATO與ATP配合調(diào)節(jié)速度。ATP共設(shè)6個速度命令,即20、30、45、55、65、80km/h。ATC系統(tǒng)具有4個ATS運行等級,對應(yīng)于ATP的各個速度命令有相應(yīng)的修正速度。參考速度就是接收到的ATP速度命令、ATS運行等級的修正速度及定點停車速度曲線三者中最小的速度。ATO根據(jù)軌旁接收的運行等級信息獲得運行速度信息,并調(diào)節(jié)車速、加速度和程序減速度,以符合所接收的運行等級。在檢出限制速度變低并在正常的制動條件下,如果車速大于現(xiàn)在新的速度命令,則以制動減速度0.97m/s2啟動常用制動。ATO子系統(tǒng)利用閉環(huán)反饋技術(shù)進行調(diào)速,即將實際車速與參考速度之差作為誤差控制量。通過牽引/制動線對列車實施一定的牽引力或制動力,使誤差控制量為零。

車站停車:車載ATO系統(tǒng)將修正程序停車曲線,以符合所接受的運行等級。精確的車站停車是通過應(yīng)用軌道電路ID和邊界的轉(zhuǎn)換以及車站的環(huán)線來實現(xiàn)的。應(yīng)用軌道電路的ID來確定正確的停車曲線的起點。列車經(jīng)過站外350m處的第一對地面標(biāo)志器時,定點停車曲線便由此啟動。定點停車曲線是建立在一個固定減速率基礎(chǔ)上的。當(dāng)ATS速度與定點停車曲線速度相同時,列車轉(zhuǎn)入定點停車控制模式。列車經(jīng)過150m、25m處的地面標(biāo)志器時,它離開最后停車點的距離信息被不斷更新。列車經(jīng)過8m處的有源地面標(biāo)志器上方,并收到由該標(biāo)志器發(fā)送的信號,列車即刻轉(zhuǎn)為定位停車模式,實施全常用制動,將車停住。車輛對位天線與地面對位天線對齊。

運行時間的調(diào)整:主要是通過選擇不同的運行等級來實現(xiàn)。惰行模式已經(jīng)包含在運行等級中。

運行模式的改變:ATC系統(tǒng)的邏輯要求是必須在列車停下時才可以進行轉(zhuǎn)換,否則將導(dǎo)致一次緊急制動。

3.1工作原理

以廣州地鐵1號線ATO系統(tǒng)為基礎(chǔ),結(jié)合實際情況,開發(fā)ATO系統(tǒng)車載設(shè)備。ATO從ATS處得到列車運行任務(wù)命令。該信息是與地面線路信息一起組成報文,通過軌道電路傳送的,由車載ATP統(tǒng)一接收。ATP將經(jīng)過處理的對ATO有用的信息傳給ATO,并顯示相關(guān)信息,且不斷地監(jiān)視ATO的工作。ATO獲得有用信息后,根據(jù)實際運行速度和ATP的最大允許速度,計算運行速度,得出控制量并執(zhí)行控制命令。巡航/惰行模塊由獨立的控制器來輔助完成。到站后,ATO通過PTI(車地通信發(fā)送天線)向地面發(fā)送列車信息,并傳到ATS,以便識別列車的位置。ATS根據(jù)此列車信息確定列車的新任務(wù)后再次通過軌道電路傳送給ATO。在區(qū)間運行時,每進入新的軌道區(qū)段,ATO便接收新的地面信息,以便進行速度調(diào)整。在運行過程符合ATO條件時,允許靈活地切換到ATO模式。超級秘書網(wǎng)

3.2ATO車載設(shè)備的設(shè)計

ATO車載設(shè)備是ATO系統(tǒng)的核心部分,是設(shè)計的難點。以下分析一下ATO車載設(shè)備的接口。ATO的車載設(shè)備接口如圖3。其中CCU為中央控制單元,通過總線控制著ATO、ATP、顯示器間的數(shù)據(jù)通信;L1、L2為與ATO接口的顯示燈;ATO與ATP間有多根信號線直接連接,包括系統(tǒng)激勵線、ATO允許等等;E1到E10為與ATP接口的開關(guān)、按鈕或顯示燈,包括司機鑰匙、ATO允許等等。地面信息全部由ATP接收天線接收;PTI為車-地通信發(fā)送天線。

以上對我國現(xiàn)有的地鐵列車自動駕駛系統(tǒng)進行了分析比較,并對列車自動運行系統(tǒng)車載設(shè)備設(shè)計的國產(chǎn)化工作略作介紹。相信不久,我國便能擁有自主開發(fā)的列車自動運行系統(tǒng)。

參考文獻

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2吳汶麒.城市軌道交通信號與通信系統(tǒng).北京:中國鐵道出版社,1998.126-141

3李曉月.上海地鐵一號線的車載信號系統(tǒng).鐵道運營技術(shù),1998,4(4):172~177

第4篇

電子商務(wù)是買賣雙方通過Internet的信息流動來實現(xiàn)商品交換的。電子商務(wù)圖書交易系統(tǒng)不僅能有效解決傳統(tǒng)圖書交易中存在的客觀條件限制、工作效率低下等問題,也能進一步規(guī)范圖書交易活動;另外,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展也為信息系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計和實施提供了全新的技術(shù)支撐平臺和解決方案。

本文以系統(tǒng)思想為指導(dǎo),將圖書交易的商務(wù)理論與現(xiàn)代信息技術(shù)有機結(jié)合,研究并創(chuàng)建了一個適合現(xiàn)代化特征的圖書交易系統(tǒng),從而有效地解決圖書交易中的信息管理需求。

二、基于Web的商務(wù)系統(tǒng)優(yōu)勢分析

與傳統(tǒng)的圖書交易模式相比,本系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:

1.擴展了圖書交易范圍。傳統(tǒng)的圖書交易,競爭不夠充分,交易效果也不理想,而利用圖書交易系統(tǒng),可將圖書交易范圍擴大到全省、全國,既擴大了視野,也增加了經(jīng)濟效益。

2.提高了工作效率,節(jié)省了交易時間。采用本系統(tǒng)實施圖書交易以后,業(yè)務(wù)流程全部放在網(wǎng)絡(luò)上進行,快速有效,經(jīng)濟效益好。

3.節(jié)省大量費用開支。采用本系統(tǒng)以后,可大量減少傳統(tǒng)圖書交易方式中的差旅費、交通費、活動費等一系列費用。

三、系統(tǒng)設(shè)計思想及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

1.設(shè)計思想

(1)基于大型數(shù)據(jù)庫的存儲和管理

采用SQLSERVER2005為后臺數(shù)據(jù)庫。

(2)采用+Server2005為開發(fā)環(huán)境

大部分程序在服務(wù)器端執(zhí)行,當(dāng)程序執(zhí)行完畢后,服務(wù)器僅將執(zhí)行結(jié)果返回給客戶端,既減輕了客戶端的負(fù)擔(dān),也提高了信息交互的速度。

2.系統(tǒng)的概要設(shè)計

系統(tǒng)的主要邏輯結(jié)構(gòu)如圖所示。

系統(tǒng)的主要部分包括:

(1)用戶信息管理部分。包括用戶登錄、圖書信息管理、客戶賬單信息管理。

(2)圖書信息管理部分。包括圖書類別管理、圖書交易管理。

客戶成功購物過程如下:

系統(tǒng)的大致流程如下:

四、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計

系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)表如下:

管理員信息表:Admin(編號,用戶名,用戶密碼,權(quán)限)

圖書類別信息表:classinformation(類別編號,類別信息,是否在首頁顯示,順序)

送貨方式表:delivery(編號,送貨/匯款方式,價錢,順序)

訂貨信息表:orders(編號,訂單用戶名,訂貨日期,圖書編號,圖書訂購數(shù)量,訂單編號,狀態(tài),收貨人,收貨地址,郵編,留言,匯款方式編號,送貨方式編號,性別,總金額,姓名,郵箱,電話,用戶編號)

圖書信息表:(圖書編號,圖書名稱,作者,出版日期,積分,詳注,目錄,市場價格,會員價格,訂購次數(shù),察看次數(shù),折扣,類別編號,添加日期,vip價格,出版社,ISBN,頁數(shù),開本,版本,簡介)

五、系統(tǒng)的主要模塊及實現(xiàn)

系統(tǒng)按使用流程主要分為兩個功能模塊。

用戶信息模塊。包括客戶、系統(tǒng)用戶的信息注冊、查看和更新。

圖書信息模塊。對于客戶,列出圖書的有效信息,以供客戶購買。

具體實現(xiàn)模塊如下:

(1)數(shù)據(jù)連接公用模塊

數(shù)據(jù)連接方法:

SqlConnectionconn=newSqlConnection("server=localhost\\sqlexpress

;uid=sa;pwd=數(shù)據(jù)庫密碼;database=DatabaseName");

(2)用戶信息模塊

主要用來實現(xiàn)用戶的注冊、登錄及維護用戶基本信息。

(3)圖書信息模塊

主要是查看圖書信息列表、搜索圖書信息、顯示圖書信息;還能實現(xiàn)在線網(wǎng)絡(luò)客戶對圖書的購買、取消和完成結(jié)賬等功能。

系統(tǒng)圖書信息搜索中,又分為模糊搜索、高級搜索。

模糊搜索中,客戶可通過圖書大致類別信息查詢圖書信息列表。高級搜索中,客戶可通過選擇或輸入圖書的具體名稱、出版社、出版時間或圖書價格范圍來進行查詢。

(4)系統(tǒng)管理模塊

主要實現(xiàn)圖書基本信息的添加和刪除,客戶訂單信息管理,商品類別管理等。

(5)數(shù)據(jù)導(dǎo)出導(dǎo)入模塊

主要實現(xiàn)批量圖書信息的導(dǎo)入和圖書銷售信息的導(dǎo)出。

(6)財務(wù)管理模塊

主要實現(xiàn)財務(wù)信息管理。

六、系統(tǒng)安全性

系統(tǒng)采取了以下措施保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

1.身份鑒別和數(shù)字簽名。系統(tǒng)采用了身份鑒別和數(shù)字簽名技術(shù),既防止收到偽造的信息,還要防止對方事后抵賴等問題。

2.分門別類管理用戶。系統(tǒng)將用戶分為:一般客戶、系統(tǒng)管理員、圖書管理員和財務(wù)管理員,不同的用戶擁有不同的權(quán)限。

3.系統(tǒng)日志。系統(tǒng)對某些重要的數(shù)據(jù)和關(guān)鍵性操作會自動記錄在系統(tǒng)日志中。

4.數(shù)據(jù)加密。系統(tǒng)采用了IDEA和MD5相結(jié)合的方法對數(shù)據(jù)進行了加密。

5.防火墻。主要目的是對受保護的網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)訪問控制。

七、結(jié)束語

基于WEB的圖書交易系統(tǒng)是借助先進管理思想,結(jié)合圖書交易實際情況而開發(fā)出來的產(chǎn)品化系統(tǒng),該系統(tǒng)的實施,將使圖書管理、圖書交易、費用結(jié)算和財務(wù)管理等業(yè)務(wù)流程得到大幅度優(yōu)化,工作效益得到提高,經(jīng)濟效益得到改善,相信該系統(tǒng)有一定的推廣價值。

參考文獻:

第5篇

一、全面學(xué)習(xí)與把握學(xué)科建設(shè)“四要素”,以質(zhì)量求生存

任何事情要辦好,都有它的規(guī)律,有它的基本要素。筆者以為,從創(chuàng)建第一個專業(yè)起,就應(yīng)站在學(xué)科發(fā)展制高點來把握學(xué)科方向、學(xué)術(shù)梯隊、基地平臺、項目成果四要素。筆者所在院校從1987年開設(shè)第一個專業(yè)——“工業(yè)設(shè)計”起,看準(zhǔn)了它是“一種創(chuàng)造”,要狠抓創(chuàng)新意識教育,不斷從理論與實踐結(jié)合的高度,強化學(xué)生的實踐能力與實干精神,這關(guān)系到學(xué)科與專業(yè)的生存和發(fā)展。

面對市場對人才培養(yǎng)的挑戰(zhàn),高校設(shè)計人才培養(yǎng)的質(zhì)量應(yīng)突出表現(xiàn)為人才特質(zhì)上的“三重”和“三性”,即“重素質(zhì)、重能力、重實踐”和“適應(yīng)性、可塑性、創(chuàng)造性”。設(shè)計藝術(shù)院校需要著重培養(yǎng)出一大批“創(chuàng)新意識強、適應(yīng)能力強、實干精神強”的“三強”人才,以適應(yīng)國家和社會的需要,這是設(shè)計藝術(shù)教育的趨勢。具體而言,教學(xué)應(yīng)該根據(jù)社會對各專業(yè)人才培養(yǎng)的特殊要求,在主干專業(yè)教學(xué)內(nèi)容設(shè)置、實驗條件建設(shè)、在思想政治教育和校園文化建設(shè)方面充分考慮設(shè)計行業(yè)所需的素質(zhì)教育,使培養(yǎng)的學(xué)生有振興各設(shè)計專業(yè)所需的知識、能力和素質(zhì)。設(shè)計藝術(shù)學(xué)院的發(fā)展加強與行業(yè)的共建合作、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,強化實踐教學(xué),堅持把解決行業(yè)發(fā)展中的共性關(guān)鍵技術(shù)問題、輸送行業(yè)所需要的高級設(shè)計專門人才放在辦學(xué)的首要位置。

“三強”型人才把創(chuàng)新意識強擺在首位。在競爭中,特別是面對創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,創(chuàng)新意識與原創(chuàng)意識更具優(yōu)勢,充滿藝術(shù)與個性氣息的產(chǎn)品必將成為消費新追求。具有感性形象創(chuàng)造性的設(shè)計師和善于推理與分析進行技術(shù)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的設(shè)計師,都是所需要的。設(shè)計教育努力培養(yǎng)具有兩種綜合素質(zhì)的人才,這需要以搭建扎實的知識結(jié)構(gòu)交叉平臺為基礎(chǔ),奠定學(xué)生將來進行“越界”設(shè)計、“越界”溝通的能力。只有具備學(xué)科交叉的知識結(jié)構(gòu)和善于“越界”設(shè)計的能力,才是成為合格設(shè)計人才的基礎(chǔ)。

“三強”型人才把適應(yīng)性擺在關(guān)鍵的基礎(chǔ)位置,這與設(shè)計工作本身的性質(zhì)緊密相關(guān),設(shè)計工作具有靈活、協(xié)調(diào)和市場的偶然性,設(shè)計開發(fā)過程就是一個了解市場——調(diào)整適應(yīng)市場——改進適應(yīng)市場的過程。此過程可以借用設(shè)計原理中的“適應(yīng)性系統(tǒng)”概念,設(shè)計藝術(shù)適應(yīng)性系統(tǒng)是處于內(nèi)在因素與外在環(huán)境之間的交界面處、具有一定目標(biāo)與功能的系統(tǒng)。這個適應(yīng)性系統(tǒng)需要從內(nèi)外環(huán)境、因素兩個方面去考察,系統(tǒng)的復(fù)雜行為主要是其所處外部環(huán)境的復(fù)雜性表現(xiàn),同時也受內(nèi)在因素少量限定性質(zhì)的制約。它的理論根據(jù)是人為創(chuàng)造的第二自然與第一自然協(xié)調(diào)形成天人合一的系統(tǒng),這個系統(tǒng)針對環(huán)境規(guī)定具體的目的或意圖,具有適應(yīng)環(huán)境的根本特征。適應(yīng)性系統(tǒng)的行為具有復(fù)雜多變性,但這種復(fù)雜多變的行為主要是其所處外在環(huán)境復(fù)雜性的反映。它運用規(guī)范性、限定性的描述方法,即:從目的、手段適應(yīng)環(huán)境的角度去討論“應(yīng)當(dāng)是何種方式”的問題。產(chǎn)品的內(nèi)部因素、外部因素及目標(biāo)也是適應(yīng)性系統(tǒng)的三大組成要素。該系統(tǒng)的目的成功與否取決于它對內(nèi)外環(huán)境之間的關(guān)系——特定方式的理解程度。因此,設(shè)計專業(yè)學(xué)生必須從入學(xué)就逐步建立“適應(yīng)性系統(tǒng)”意識,無論是適應(yīng)社會的強化協(xié)作意識,還是具體的設(shè)計開發(fā)和改良工作的開展本身,都要重視“適應(yīng)力”。

現(xiàn)代社會真正需要的設(shè)計藝術(shù)人才是能吃苦、肯實干的人,設(shè)計工作與市場緊密相連,從市場調(diào)研開始就有大量繁重且要求細(xì)致嚴(yán)格的工作要做,而且在專業(yè)和社交技能上對設(shè)計人員提出了很實際的要求:現(xiàn)代社會需要的是能與他人合作、能不斷地發(fā)現(xiàn)市場中的空缺點并根據(jù)市場需求靈活地運用設(shè)計程序與方法;利用理性的設(shè)計思維分析和引導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計、熟練運用現(xiàn)代表現(xiàn)技能進行產(chǎn)品設(shè)計的設(shè)計人才,這些能力也都建立在實干精神的基礎(chǔ)上才能充分發(fā)揮,為企業(yè)認(rèn)可。

二、“三強”人才培養(yǎng)的教學(xué)改革措施

為了多培養(yǎng)出“三強”人才,設(shè)計藝術(shù)教育和管理可采用以下措施。

1.以學(xué)術(shù)梯隊建設(shè)為關(guān)鍵,造就人才培養(yǎng)的高質(zhì)量教師隊伍

堅持“人才強?!钡脑瓌t,設(shè)立高水平教師隊伍建設(shè)專項,運行“高層次拔尖人才引進和培養(yǎng)工程”“中青年學(xué)術(shù)骨干培養(yǎng)工程”“中青年教師博士化工程”,支持杰出人才和創(chuàng)新團隊建設(shè)。通過與國際知名大學(xué)和科研機構(gòu)建立合作關(guān)系,每年派出教學(xué)科研人員出國留學(xué)、學(xué)術(shù)訪問和參加國際學(xué)術(shù)會議,邀請外國專家、學(xué)者短期來校訪問、講學(xué)及合作研究,發(fā)起和主辦高水平國際學(xué)術(shù)會議,推動師資培養(yǎng)國際化。實現(xiàn)教師隊伍“四個轉(zhuǎn)變”,即以科研項目和教學(xué)為紐帶的松散組合轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)術(shù)帶頭人為核心并具有內(nèi)生凝聚力的科研和教學(xué)團隊為主體;以本科學(xué)歷為主體轉(zhuǎn)變?yōu)橐圆┦繉W(xué)歷為主體;以中老年教師為主體轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾星嗄杲處煘橹黧w;偏單一血緣教師為主體轉(zhuǎn)變?yōu)檠壗Y(jié)構(gòu)合理的教師為主體。梯隊的建設(shè)要做到:一方面,授課老師要有全面的知識結(jié)構(gòu)、先進的教學(xué)程序和方法、實踐的經(jīng)驗及能力,并能明晰有效地引導(dǎo)學(xué)生進入設(shè)計的殿堂;另一方面,教師要懂得因材施教,克服傳統(tǒng)中國教育的學(xué)生被動學(xué)習(xí)模式,激發(fā)學(xué)生智慧、創(chuàng)造能力,挖掘潛力,運用科學(xué)的方法活躍教學(xué)思想,啟發(fā)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的熱情,釋放教與學(xué)的創(chuàng)造性能量。

2.以條件建設(shè)為基礎(chǔ),實施人才培養(yǎng)的高起點教學(xué)質(zhì)量工程

例如,武漢理工大學(xué)加大本科教學(xué)條件建設(shè)力度,在預(yù)算編制上“重點向教學(xué)傾斜”,2004至2006年用于教學(xué)4項經(jīng)費總計達1.7億元,2006年4項經(jīng)費占學(xué)費的比例達到31.31%,校園基本建設(shè)累計投資達到24億元以上。網(wǎng)絡(luò)學(xué)堂、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺為重點的數(shù)字化校園等基本辦學(xué)條件指標(biāo)均超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時,學(xué)校制定了一系列提高課堂教學(xué)質(zhì)量、強化工程實踐能力訓(xùn)練等教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范教學(xué)環(huán)節(jié)、規(guī)范教學(xué)管理的文件和規(guī)章制度,實施高起點的教學(xué)質(zhì)量工程,使良好的教學(xué)條件充分發(fā)揮應(yīng)有的效益,推行教學(xué)名師制度,啟動多級本科品牌專業(yè)建設(shè),加強教學(xué)研究與改革,實施多級精品課程建設(shè)工程,支持精品教材建設(shè)。因此,筆者所在院校設(shè)計藝術(shù)學(xué)科的平臺建設(shè)有了明顯進展,擁有該學(xué)科本、碩、博和博士后層次,工業(yè)設(shè)計、動畫等專業(yè)成為國家特色專業(yè),“設(shè)計概論”等課程成為國家級精品課程。

3.建設(shè)新的課程體系和培養(yǎng)模式創(chuàng)新

首先是按社會的需求安排教學(xué)內(nèi)容和培養(yǎng)著重點,建設(shè)新的課程體系。以學(xué)科建設(shè)為核心,構(gòu)建人才培養(yǎng)的高水平學(xué)科專業(yè)體系,通過制訂發(fā)展規(guī)劃、開展教育思想大討論、召開“兩代會”,確立學(xué)科建設(shè)在學(xué)校辦學(xué)中的核心地位。優(yōu)化學(xué)科結(jié)構(gòu)與專業(yè)布局,整體推動學(xué)科、專業(yè)建設(shè),著力構(gòu)建人才培養(yǎng)的高水平學(xué)科專業(yè)體系。

其次是培養(yǎng)模式創(chuàng)新,積極探索教改試點班,從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、評價方式和管理模式上強調(diào)因材施教、個性發(fā)展和綜合素質(zhì)的培養(yǎng),建立了“2+2”“3+1”等多種培養(yǎng)模式;同時營造創(chuàng)新氛圍,積極引導(dǎo)教師參與教育創(chuàng)新,開展教學(xué)研究,積極引導(dǎo)大學(xué)生課外科技活動,培養(yǎng)創(chuàng)新能力和實踐能力。學(xué)生在全國各類設(shè)計大賽中居先進水平,并率先在全國設(shè)立500萬元的研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)基金,培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新能力。

4.積極共建合作,建立校外“三強”人才培養(yǎng)運行模式

在設(shè)計藝術(shù)教學(xué)中,實踐是產(chǎn)品設(shè)計的最好教學(xué)方法,設(shè)計藝術(shù)教學(xué)應(yīng)以實踐環(huán)節(jié)教學(xué)來帶動理論教學(xué),只有實踐才能帶動創(chuàng)新,走學(xué)院與企業(yè)相結(jié)合的教學(xué)路線,可以較好地解決設(shè)計脫離實際的問題。設(shè)計院校應(yīng)開拓社會辦學(xué)資源,優(yōu)化“三強”人才培育環(huán)境,重視搭建科研合作、教學(xué)交流、學(xué)生互換的國際合作人才培養(yǎng)平臺,引進國外優(yōu)質(zhì)資源開展國際合作教育。堅持科研促進教學(xué)的原則,廣泛開展科技合作,利用教學(xué)與科研的有機融合培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識。2006年筆者所在院校的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(論文)選題數(shù)中,科研課題或來源于生產(chǎn)實際的課題占畢業(yè)設(shè)計(論文)選題總數(shù)的90%以上??蒲袝r間增強了學(xué)生創(chuàng)新意識和團隊意識,增強了學(xué)生解決實際問題的能力,進一步培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新意識。

第6篇

工業(yè)設(shè)計是一門科學(xué)與美學(xué)、技術(shù)與藝術(shù)統(tǒng)一的綜合學(xué)科,出于這一特點,工科類院校在對工業(yè)設(shè)計專業(yè)學(xué)生學(xué)生進行綜合性教育時,要注重科學(xué)思維的培養(yǎng)和藝術(shù)的陶冶。工業(yè)設(shè)計師的工作性質(zhì)決定了設(shè)計師必須要了解產(chǎn)品的功能、材質(zhì)、制造技術(shù)等,才能與工程師進行相關(guān)的探討,進而使造型設(shè)計符合制造工藝,提高產(chǎn)品的質(zhì)量?;诖?,一些藝術(shù)類院校的工業(yè)設(shè)計專業(yè)在招生方面作出了改革,文理科兼收,有的則按理工類招生,由此提升了生源在文化素質(zhì)、理性分析能力等方面都有了較大的改善。在這樣的背景下,在增強繪畫技能的訓(xùn)練,增設(shè)有關(guān)工程技術(shù)類課程,有效調(diào)整了新生的知識結(jié)構(gòu)。同時,學(xué)生的英語水平、計算機的能力也得到了較大的提高,計算機等級考試合格率和輔助設(shè)計能力明顯提高。一些院校的工業(yè)設(shè)計專業(yè)為了培養(yǎng)學(xué)生邏輯推理能力、分析問題和解決問題的能力,增設(shè)高數(shù)學(xué)課程。雖然高數(shù)理論在工業(yè)設(shè)計中的作用不會直接體現(xiàn)出來,但數(shù)學(xué)中的分析原理卻在學(xué)生將來的設(shè)計過程中,內(nèi)化為觀察力、舉一反三的能力等??傊?,人才培養(yǎng)模式和課程體系的科學(xué)化改革,使學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)更加全面、科學(xué)、實用,使科學(xué)與美學(xué)、技術(shù)與藝術(shù)得到了完美統(tǒng)一,為工科類院校工業(yè)設(shè)計專業(yè)學(xué)生的發(fā)展開辟了更為廣闊的空間。

2.活化思維,提升創(chuàng)造力

經(jīng)濟全球化背景下,世界各國工業(yè)設(shè)計思維不斷碰撞與融合,新的設(shè)計工藝、設(shè)計材料層出不窮,工業(yè)設(shè)計人才必須具備靈活的思維和極強的創(chuàng)造力,才能把握住工業(yè)設(shè)計的發(fā)展節(jié)奏,創(chuàng)作出緊跟時展潮流的工業(yè)設(shè)計作品。而我國工科類院校對工業(yè)設(shè)計專業(yè)學(xué)生的教育模式在過去很長一段時間內(nèi)過于程式化,往往以理論知識的灌輸和技能的傳授為主,導(dǎo)致學(xué)生基本功扎實,卻失去了靈活的思維和大膽的藝術(shù)個性。隨著工業(yè)設(shè)計技術(shù)的不斷完善,各種信息化設(shè)計工具層出不窮,在工業(yè)設(shè)計變得越來越便利的今天,擁有創(chuàng)造力和發(fā)散性思維,才是成為合格的工業(yè)設(shè)計師的關(guān)鍵所在。因此,工科類院校工業(yè)設(shè)計專業(yè)教育過程中,教師應(yīng)進一步優(yōu)化教學(xué)模式,尊重學(xué)生的主體地位,引導(dǎo)其自發(fā)地觀察、思考和探索,引導(dǎo)其求新、求變、求異。避免墨守陳規(guī),避免通過各種條條框框限制學(xué)生的思維,不應(yīng)以個人喜好抹殺學(xué)生的個性。而是應(yīng)通過情境教學(xué)、任務(wù)型教學(xué)、自主探究式教學(xué)模式等激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望,激發(fā)起靈活的思維和活躍的創(chuàng)造力,鼓勵學(xué)生提出與眾不同,與書本不同,與教師觀點不同的新見解,新設(shè)計,促進學(xué)生的個性得到健康發(fā)展,使其創(chuàng)作才能得到充分施展,以更好地充分挖掘他們的創(chuàng)造潛能。

3.強化人文教育,提升人文素養(yǎng)

強化人文知識教育,能夠有效提升工業(yè)設(shè)計專業(yè)學(xué)生的藝術(shù)品位與精神格調(diào),進而促使其設(shè)計思維得到進一步發(fā)展??v觀古今,優(yōu)秀的設(shè)計師無不學(xué)貫中西,博覽群書,具有深厚的文化底蘊,因而其設(shè)計的作品往往有著深刻的思想內(nèi)涵。工業(yè)設(shè)計雖在一定程度上面向市場、具有一定的實用性,但也必須體現(xiàn)出鮮明的藝術(shù)個性,設(shè)計師的藝術(shù)風(fēng)格的形成又往往與其人文素養(yǎng)有著密切的聯(lián)系,豐富的人文知識有助于工業(yè)設(shè)計師正確把握設(shè)計的真諦,并在設(shè)計中體現(xiàn)豐富的精神內(nèi)涵。因此,工科類院校工業(yè)設(shè)計專業(yè)學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)過程中,應(yīng)將人文素質(zhì)的培養(yǎng)作為一項重要內(nèi)容,通過開設(shè)人文知識選修課、講座,或在校園文化營造人文氛圍,并為學(xué)生創(chuàng)造認(rèn)識、參觀文化遺產(chǎn)的機會,幫助其不斷積累人文知識,并引導(dǎo)其將人文精神滲透到設(shè)計過程中,促使其人文素養(yǎng)的不斷提升。

4結(jié)語

第7篇

一條主線

本課程貫串始終的一條主線是:以兒童社會生活為主線。學(xué)習(xí)有關(guān)社會生活的常識、感受社會生活的美好、懂得社會生活的規(guī)范、掌握適應(yīng)和參與社會生活的知識和能力。標(biāo)準(zhǔn)的許多提法都是從兒童的生活現(xiàn)實和生活需要出發(fā),從學(xué)科的概念出發(fā)。如過去小學(xué)《思想品德》以德目構(gòu)成課程標(biāo)準(zhǔn)的框架,現(xiàn)在《品德與社會》以兒童由近及遠(yuǎn)的社會生活范圍為課程標(biāo)準(zhǔn)的框架。

點面結(jié)合

兒童的社會生活范圍是隨著年齡的增長不斷擴大的,從個人、家庭、學(xué)校到社區(qū)、家鄉(xiāng)、祖國和世界。我們以這大大小小的生活領(lǐng)域為主題組織教學(xué)內(nèi)容,構(gòu)成教學(xué)內(nèi)容的若干“方面”。在每個生活領(lǐng)域里,都包含有社會環(huán)境、社會活動、社會關(guān)系等主要因素,這些主要因素還可分解為時間、空間、人文環(huán)境、自然環(huán)境、日常生活活動、文化活動、經(jīng)濟活動、政治活動、人際關(guān)系、社會規(guī)范、法律制度等具體要素。兒童的品德和社會性發(fā)展是通過與各種社會要素的交互作用而實現(xiàn)的。所以,這一個個要素與兒童的交互作用就成為組織教學(xué)內(nèi)容的“要點”。如“能利用簡單的圖形畫出學(xué)校及周邊區(qū)域的平面圖和路線圖”,就是兒童與社會環(huán)境;“體會健康文明的生活方式有利于家庭幸福和個人身心健康,養(yǎng)成良好的生活方式”,就是兒童與社會活動;“感受與同學(xué)的友愛之情”,就是兒童與社會關(guān)系;等等。以社會生活領(lǐng)域為“方面”而設(shè)立的主題也是反映了兒童與社會的交互作用關(guān)系。每個“面”上都會涉及到各種社會要素,當(dāng)然,不是每個領(lǐng)域所涉及的要素都相等。我們按“面”選擇適合小學(xué)生學(xué)習(xí)的“點”,即在每個主題下面分列了數(shù)量不等的若干要點,構(gòu)成了整個內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)的框架。

綜合交叉

綜合表現(xiàn)為兩個方面。一是情感、態(tài)度、價值觀與知識、能力的綜合;一是社會生活各要素的綜合。前一個綜合在課程性質(zhì)部分已有分析,后一個綜合也是客觀現(xiàn)實的反映。在現(xiàn)實生活中各社會要素是綜合成整體出現(xiàn)的(如社會環(huán)境是工業(yè)城市,則工廠勞動成為主要的社會活動,嚴(yán)格的勞動紀(jì)律和團結(jié)合作成為人際關(guān)系的準(zhǔn)則),兒童在某一社會生活中涉及的社會要素也不是單一的,只是由于研究需要才把它分為不同的要素。所以在安排內(nèi)容要點時,不明顯地按社會要素歸類,只是把要素綜合隱含在內(nèi)容里面。如“我是中國人”部分第7條“了解我國不同地區(qū)的差異,探究這些差異對人們生產(chǎn)和生活的影響。理解和尊重不同地區(qū)人們的生活方式”。在這一內(nèi)容里綜合包含了幾個社會要素,它既有社會環(huán)境的知識,又有社會活動的情況,還有人們之間應(yīng)有的態(tài)度和規(guī)范。同時,我們雖然按社會生活領(lǐng)域分成了若干主題,但各主題所含內(nèi)容之間也存在著交叉。如“我的成長”中有“了解有關(guān)安全的常識,有初步的安全意識和自護自救能力。愛護自己的身體和生命”。這個內(nèi)容與“我與學(xué)?!敝械摹案惺芗w生活中規(guī)則的作用,初步形成規(guī)則意識,遵守活動規(guī)則和學(xué)校紀(jì)律”交叉?!拔业某砷L”中關(guān)于“抵制不良生活方式,遠(yuǎn)離”的內(nèi)容與“我與家庭”中“健康文明的生活方式”交叉。“我與學(xué)?!标P(guān)于“了解學(xué)校的發(fā)展變化”的內(nèi)容,既可以了解自己學(xué)校的發(fā)展變化,還可以了解中國和世界學(xué)校的發(fā)展變化,這樣就從“學(xué)?!边@個領(lǐng)域擴展到祖國與世界,出現(xiàn)了3個領(lǐng)域的交叉。這就是本課程綜合性特點的明顯表現(xiàn)。它打破了原來思想品德、中國地理、中國歷史、世界地理、世界歷史等學(xué)科的界限,成為一門全新的綜合課程。