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序論：在您撰寫機電設(shè)備評估論文時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞：船舶機電；狀態(tài)；評估
我國的造船工業(yè)是典型的外向型產(chǎn)業(yè)，每年都會出口大量的船舶，至今為止，我國已晉升為全球第二大造船國，近年來，我國的船舶工業(yè)的出口值及總產(chǎn)值都保持著高速增長的趨勢，同時我國地方造船企業(yè)也飛速發(fā)展，無論是手持船舶訂單，還是新承接船舶訂單都有所大幅度的提升，但在全球競爭市場的大背景下，我國的船舶行業(yè)依然面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，強化船舶機電設(shè)備狀態(tài)的評估工作是非常必要的，本文就主要對船舶機電設(shè)備管理工作中的設(shè)備狀態(tài)的評估予以簡單的研究和分析。
1 船舶機電設(shè)備評估的主要內(nèi)容及重要性
我國船舶行業(yè)的不斷發(fā)展，而船舶機電設(shè)備的廣泛的應(yīng)用以及各種技術(shù)水平的不斷提升對于船舶行業(yè)起到了至關(guān)重要的作用，因此對船舶機電設(shè)備的評估也是相當(dāng)重要的。但是因為船舶機電設(shè)備的種類非常的多，如果想要全面的對機電設(shè)備進行評估的話，就必需借助多個類型的傳感器來進行數(shù)據(jù)的采集，以相應(yīng)的測量物理量來來表達，這些物理量包括電壓、電流等電氣量；還包括速度、時間等機械量。但僅僅依靠這些最基本的物理量依然不能準(zhǔn)確的對機電設(shè)備進行評估，因為這些大數(shù)據(jù)不能放在一起進行比較，而且設(shè)備與設(shè)備之間、項目與項目之間的相關(guān)性難以準(zhǔn)確的表達出來，所以這是就需要我們建立一個有效的評估模型來對船舶機電設(shè)備進行全面的評估。評估模型能夠做出綜合性的評估，得出有效且實際的評估結(jié)論，為船舶機電設(shè)備的管理工作提供了重要的依據(jù)。雖然目前中國是世界上第二大造船國，但同時中國船舶行業(yè)依然面對這危機：嚴(yán)重的同質(zhì)化競爭、融資困難等多方面的困難，在這種背景下，就要求強化船舶機電設(shè)備的評估工作，來保障船舶機電設(shè)備的管理工作，所以船舶機電設(shè)備的評估工作的好壞與否關(guān)乎著我國造船企業(yè)的競爭水平。
2 船舶機電設(shè)備狀態(tài)的評估指標(biāo)
2.1 設(shè)備的優(yōu)劣度
設(shè)備的優(yōu)劣度的含義是指設(shè)備的狀態(tài)對于設(shè)備的滿足程度，而表示這種程度有兩種計算模型：第一種是閾值型，其含義為船舶設(shè)備中自帶的說明書的標(biāo)準(zhǔn)值或是極限值做出了規(guī)范的標(biāo)記，并且這一種模型是根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)進行計算；第二種就是統(tǒng)計型，統(tǒng)計型的概念是當(dāng)運行這些項目的標(biāo)準(zhǔn)值和極限值發(fā)生改變時，那么我們就要運用設(shè)備的歷史數(shù)據(jù)進行計算了這種統(tǒng)計型模型必須要謹(jǐn)慎選擇置信水平（可靠度），當(dāng)歷史數(shù)據(jù)顯示設(shè)備具有優(yōu)良特性時置信水平可以稍低；同理，當(dāng)歷史數(shù)據(jù)表明設(shè)備項目狀態(tài)不佳時，就要相應(yīng)提高置信水平。而在應(yīng)用閾值模型對設(shè)備開展計算時，主要是應(yīng)用設(shè)備現(xiàn)有的狀態(tài)數(shù)據(jù)來開展計算，在計算的過程中明確設(shè)備當(dāng)前的狀態(tài)信息。兩種不同的計算模型針對不同的狀態(tài)信息都能很好的計算出設(shè)備的優(yōu)劣度。
2.2 設(shè)備可用性評估
O備的可用性評估的含義是指設(shè)備能夠立刻完成指定任務(wù)的一種概率，不同的工作狀態(tài)會出現(xiàn)不一樣的設(shè)備可用性，例如：當(dāng)設(shè)備運行狀態(tài)處于最佳的情況下，可用性就好，相反設(shè)備的運行狀態(tài)較差時可用性就差，當(dāng)然也有特殊情況，就是如果設(shè)備處于重大故障停用期，設(shè)備的維修時間將無限擴大，那么其可用性就為零。因此，在實際應(yīng)用的過程中，想要提高船舶機電設(shè)備的可用性能，就要盡可能的減少設(shè)備維修和后勤保障所消耗的時間，所以，設(shè)備的可用性指標(biāo)不僅僅與設(shè)備的好壞有關(guān)、也與維修和后勤等軟實力有關(guān)。后勤工作對設(shè)備的可用性指標(biāo)的影響不可忽視，強化后勤保障工作、縮短維修時間至關(guān)重要。
3 如何全面且有效的對機電設(shè)備做出評估
應(yīng)用各種機電設(shè)備對于船舶完成相關(guān)任務(wù)具有非常重要的促進作用，所以在對機電設(shè)備進行評估的過程中不能單一，僅僅局限于某個單獨的設(shè)備或是設(shè)備上的某個部件上，并且也要謹(jǐn)慎考慮船舶機電設(shè)備運行的動態(tài)特點，因為，船舶機電設(shè)備、裝置或者是機電系統(tǒng)的運行狀態(tài)會隨著船舶運行的時間與運行狀態(tài)的變化而變化，因此，所有的船舶機電設(shè)備的評估方法不能只是靜態(tài)的評估，還要考慮動態(tài)的因素，綜合的考慮各種因素便于實現(xiàn)船舶設(shè)備的全面評估。
每個小設(shè)備之間，每個小系統(tǒng)之間存在這并聯(lián)和串聯(lián)的關(guān)系。串聯(lián)關(guān)系是指在整個大的設(shè)備或系統(tǒng)中有一個小設(shè)備或系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，那么整個設(shè)備或系統(tǒng)就會癱瘓；反之，并聯(lián)關(guān)系是某個小設(shè)備或小系統(tǒng)出現(xiàn)問題對于整個大設(shè)備或大系統(tǒng)是沒有任何影響的。有效的運用并聯(lián)和串聯(lián)關(guān)系能夠完整的將各個設(shè)備或系統(tǒng)之間的關(guān)系清晰的展現(xiàn)出來，然而在同一種設(shè)備運行不同的項目的時候，想要簡潔的描述他們的關(guān)系是比較困難的，遇到這種情況。通常會應(yīng)用灰色關(guān)聯(lián)、模糊隸屬、權(quán)重傾斜等關(guān)系來描述。對于這些關(guān)系的具體應(yīng)用效果和方法的研究目前有很多，并且取得了優(yōu)異的成績，有大量的研究經(jīng)驗和成果值得學(xué)習(xí)和借鑒。
4 總結(jié)
我國作為船舶制造大國。每年的船舶出口量非常大，伴隨著市場競爭的日益激烈，船舶行業(yè)在面臨機遇和挑戰(zhàn)的時候，就要求船舶制造企業(yè)在提高船舶制造技術(shù)的同時也要強化對船舶機電設(shè)備的管理，積極且有效的對船舶進行有效的評估。船舶機電設(shè)備的評估既是一項系統(tǒng)性的工作，又是一項具有技術(shù)性的工作，所以一定要謹(jǐn)慎仔細，可以通過兩項評價指標(biāo)進行判斷，一個是設(shè)備的優(yōu)劣度；另一個就是機電設(shè)備的可用性指標(biāo)。不管是哪一種指標(biāo)它們都是通過數(shù)據(jù)來進行判斷的，兩者之間的主要區(qū)別就是，通過設(shè)備的優(yōu)劣性進行評估有時需要利用歷史數(shù)據(jù)進行判斷。而無論是歷史數(shù)據(jù)還是現(xiàn)在已有的數(shù)據(jù)，它們都是評價評價指標(biāo)的判斷依據(jù)。重要的一點是數(shù)據(jù)必須保證是客觀而又準(zhǔn)確的，只有符合實際的數(shù)據(jù)，才能實現(xiàn)對船舶機電設(shè)備的全面評估。實事求是的對船舶機電設(shè)備進行有效的評估，是對船舶行業(yè)健康發(fā)展的最有力的保障。所以一定要對船舶機電設(shè)備的管理工作進行嚴(yán)格的把關(guān)，確保萬無一失。
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關(guān)鍵詞：機電設(shè)備；施工技術(shù)；質(zhì)量；管理
引 言
機電設(shè)備的發(fā)展水平對一個國家的經(jīng)濟發(fā)展水平和潛在發(fā)展能力具有廣泛而深刻的影響，同時也是社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)之一，為國家的其他生產(chǎn)部門提供了技術(shù)支持，其設(shè)備安裝工程的施工管理技術(shù)將會對國民經(jīng)濟的各個部門生產(chǎn)水平帶來很大的影響。作為一個制造業(yè)大國，我國的機電設(shè)備的發(fā)展雖然取得了一定的成就，但是高端技術(shù)卻嚴(yán)重依賴進口，和世界發(fā)達國家相比，仍然存在很大的技術(shù)差距。論文針對機電設(shè)備的施工技術(shù)管理進行粗淺的分析和闡述，以期為拓展相關(guān)的研究具有參考和借鑒意義。
1 機電設(shè)備安裝工程施工前的管理
施工前的管理主要包括設(shè)計圖紙的管理和工程材料的管理，設(shè)計圖紙管理：對于機電設(shè)備的施工管理而言，首先應(yīng)當(dāng)進行施工圖紙的設(shè)計，以表明各項工程的組織系統(tǒng)和圖紙之間的相互關(guān)系，進而說明各種設(shè)施的位置定位、材料的屬性等，科學(xué)的圖紙管理方法可以確保圖紙協(xié)調(diào)的一致性，并為質(zhì)量控制和監(jiān)督提供支持。工程材料的管理：在機電設(shè)備施工的前期，對工程材料進行重點的管理，在材料的采購階段就要進行資質(zhì)的審查，對材料的供應(yīng)以及材質(zhì)等認真進行分析，做好評估工作，以免材料收到之后不合格要復(fù)檢或退換，影響工程的進度。
2 機電設(shè)備安裝工程施工中的技術(shù)管理
在機電設(shè)備的施工過程中，要求技術(shù)人員嚴(yán)格按照圖紙和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進行審核，制定科學(xué)合理的施工方案，確保施工的方法正確，施工組織有序，并進行施工預(yù)算的計算。建筑機電設(shè)備工程施工包括給排水工程、電氣工程、樓宇安全與智能化工程、通風(fēng)空調(diào)工程、消防工程等系統(tǒng)的施工，其施工質(zhì)量的好壞將決定建筑使用質(zhì)量的高低，下面重點論述給排水工程、電氣工程和通風(fēng)空調(diào)工程的施工技術(shù)和質(zhì)量管理。
2.1 給排水質(zhì)量管理
給排水系統(tǒng)是機電設(shè)備中的一個重要組成部分，其質(zhì)量直接影響后續(xù)的發(fā)展，因而除了在施工前嚴(yán)格審核圖紙之外，還要在施工階段靈活處理各種電氣、排水方面的內(nèi)容，凡是在機電設(shè)備施工階段中需要的原材料、半成品、管材等，都要嚴(yán)格報檢，優(yōu)先選擇工藝先進的產(chǎn)品。在管道的安裝過程中，要確保預(yù)埋的準(zhǔn)確性，并且加強巡查，對于有出入的施工現(xiàn)象，要及時的糾正，并檢查上下道工序的銜接，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行。
2.2 電氣工程的管理
必須嚴(yán)格控制電氣管材的質(zhì)量，比如PVC管、鍍鋅鋼管等要注意選取阻燃型的材料，預(yù)埋電線的電路盡量減少交叉和捆綁，管道之間連接牢固。住宅墻體上的接線盒安裝符合要求，插座定位明確。當(dāng)前機電工程中存在很多含有阻燃劑的PVC管，由于膠水不合格，常導(dǎo)致連接松動或密封性不好的問題，因而一定要選擇質(zhì)量合格的膠水，并及時處理被壓壞的線管。此外，避雷裝置對機電設(shè)備的安全性有很大的影響，需要特別注意，尤其是檢查是否存在漏焊、錯焊等問題。
2.3 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的施工技術(shù)管理
通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)主要是注意預(yù)留通水、通風(fēng)的孔洞，涉及到多個環(huán)節(jié)，如圖紙設(shè)計、原材料購買和安裝等，需要專業(yè)的協(xié)調(diào)配合。如果部門之間配合不善，將會造成后期工程投資的浪費，影響機電設(shè)備的使用，帶來安全隱患。在控制通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的質(zhì)量時，需要檢查冷凍機房的尺寸、管線接口、預(yù)留孔洞等是否達標(biāo)。并且還要配合其他專業(yè)系統(tǒng)，確定風(fēng)道的最佳走向。
3、機電設(shè)備安裝工程施工質(zhì)量的管理
機電設(shè)備施工的質(zhì)量管理需要從技術(shù)設(shè)計、材料進場、人員素質(zhì)和施工等方面進行管理，形成一個健全的質(zhì)量管理體系。從公司高層到各分批負責(zé)人共同構(gòu)成施工質(zhì)量的控制體系。機電設(shè)備的安裝過程，必須嚴(yán)格按照操作程序進行，如在建筑內(nèi)安裝配電站，存在安裝順序不當(dāng)時，會導(dǎo)致冷水機組阻隔等問題，帶來安全隱患。機電設(shè)備的施工期間，各部門需要密切配合，避免出現(xiàn)工藝或工序的錯誤，當(dāng)遇到雷雨等極端天氣時，一定要做好安全防護工作，不僅要在圖紙上標(biāo)識出防雷的相關(guān)信息，還要在土建施工圖上加以說明，避免給施工人員帶來誤解。配電設(shè)備是電氣工程的核心，配電系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，將會影響整個設(shè)備的供電性能，因而需要購買比較先進的產(chǎn)品，從配電設(shè)計到最后的調(diào)試，都需要按照技術(shù)規(guī)范操作。機電設(shè)備的種類比較多樣，技術(shù)更新的速度也很快，因而要適應(yīng)機電設(shè)備的發(fā)展，需要不斷調(diào)整管理模式，尤其是對于一些先進的技術(shù)，要積極探索施工技術(shù)管理的方法，減少干擾或影響施工的情況。機電設(shè)備的施工完成時要進行驗收，設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位都需要在場，檢驗各項工作是否符合要求，辦理移交手續(xù)。此外，國內(nèi)外的機電設(shè)備產(chǎn)品很多，而進行機電設(shè)備產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以減少兼容性的問題，為施工技術(shù)的管理提供可靠的參考，因而標(biāo)準(zhǔn)化工作的意義重大。
4、結(jié)束語
我國經(jīng)濟的發(fā)展要實現(xiàn)優(yōu)化升級，就必須保證機電設(shè)備的質(zhì)量維持在高水平，而機電設(shè)備的施工技術(shù)管理作為其中的重要部分，發(fā)揮著重要的影響，論文結(jié)合筆者的研究工作經(jīng)驗，論述機電設(shè)備施工技術(shù)管理的相關(guān)手段，論文限于筆者的學(xué)術(shù)研究水平，相關(guān)觀點存在一定的不足，需要進一步深入研究。
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關(guān)鍵詞：機電安裝工程；質(zhì)量；管理
中圖分類號：TH-39 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：
一．引言
在機電安裝工程的企業(yè)管理工作中，安裝過程中的技術(shù)管理和質(zhì)量控制應(yīng)該作為日常管理的重點。在安裝過程中，要運用現(xiàn)代化的質(zhì)量管理理念，結(jié)合技術(shù)管理，來提高安裝過程中的質(zhì)量控制工作。利用質(zhì)量管理和技術(shù)管理的相互作用來實現(xiàn)工程的管理目的。在現(xiàn)代機電安裝過程中，安裝單位要從完善的質(zhì)量管理體系入手，強化技術(shù)控制和質(zhì)量管理，來確保安裝質(zhì)量。
二.機電安裝工程的特點
現(xiàn)代機電設(shè)備安裝工程是建筑工程中重要組成部分。機電設(shè)備安裝工程涉及的范圍較廣，專業(yè)性較強。在現(xiàn)代建筑中，公用建筑和工業(yè)民用建筑中的各種設(shè)備、電氣工程、消防通信、采暖、通風(fēng)、給排水以及自動化控制系統(tǒng)的安裝等，都是機電設(shè)備安裝工程的范疇。機電設(shè)備安裝有一定的固有特征，但通用性也很強。在機電設(shè)備安裝過程中，從設(shè)備采購開始、到設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)試、設(shè)備試運行、安裝竣工驗收各個階段，其最終目的都是為了完善建筑物的使用功能。在機電設(shè)備安裝的各個階段，涉及到新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)等各種新興技術(shù)，尤其是現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，相應(yīng)的大型工程、大型設(shè)備也多，對機電設(shè)備的吊裝、裝配及檢測等技術(shù)要求也越來越高，這就要求在進行安裝時，要做好質(zhì)量管理，設(shè)定超過規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，來確保最終的安裝效果。機電設(shè)備質(zhì)量驗收和普通建筑物相比，存在明顯的不同，其差異主要在于質(zhì)量評估方法、工程驗收方法及售后服務(wù)的手段等方面。在機電設(shè)備安裝過程中，需要投入大量的人力、物力、財力，同時也要求施工單位具有豐富的安裝經(jīng)驗，由于安裝工程的復(fù)雜性，在實際安裝過程中，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強質(zhì)量管理，保證設(shè)備安裝效果。
三.機電設(shè)備安裝工程質(zhì)量管理的重要性
機電設(shè)備安裝工程過程中的質(zhì)量控制及技術(shù)管理對機電安裝質(zhì)量及設(shè)備使用安全，以及設(shè)備安裝單位的經(jīng)濟效益具有重要影響。在現(xiàn)代機電設(shè)備安裝工程中，工程質(zhì)量管理對安裝單位的企業(yè)綜合管理能力及綜合的技術(shù)水平的提高都有重要意義。在設(shè)備安裝過程中，安裝單位積累安裝工作經(jīng)驗，通過質(zhì)量管理和技術(shù)提升，能在一定程度上完善管理工作，避免出現(xiàn)安全事故。質(zhì)量控制能使安裝單位在施工過程中根據(jù)施工質(zhì)量控制要求，來強化安裝過程中的質(zhì)量管理、技術(shù)控制，提高施工單位質(zhì)量管理能力。在實際安裝過程中，質(zhì)量管理和技術(shù)管理相輔相成，通過對二者的管理和控制，不僅僅能保證施工質(zhì)量，減少安全事故，更能提高施工的經(jīng)濟效益，提高安裝單位的管理水平，對促進企業(yè)健康發(fā)展具有重要作用。
四.機電設(shè)備安裝質(zhì)量管理的規(guī)范要求
機電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量主要取決于施工質(zhì)、設(shè)計質(zhì)量及設(shè)備、材料的質(zhì)量，在安裝過程中，要重視對設(shè)計圖紙的審查，避免在設(shè)計圖紙上存在質(zhì)量隱患。機電設(shè)備安裝工程的圖紙會審是機電設(shè)備安裝質(zhì)量管理人員的重要工作內(nèi)容。質(zhì)量管理人員要在熟悉和掌握國家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范的基礎(chǔ)上，能善于發(fā)現(xiàn)施工中存在的不當(dāng)之處。在進行圖紙會審時，能發(fā)現(xiàn)存在的不足及可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故，為了確保會審效果，在進行審查時，要分開審理，并綜合考慮設(shè)計的每一個環(huán)境，做到對安裝過程中所面對的問題心中有數(shù)。
機電設(shè)備安裝工程的圖紙會審時，容易發(fā)現(xiàn)一些常見問題，對于此類問題要高度重視。如果設(shè)計施工圖等相關(guān)圖紙的一致性存在問題時，一定要重新參照有關(guān)圖紙進行仔細對照，避免在安裝過程中形成質(zhì)量隱患。對于容易忽視的環(huán)節(jié)，如電纜架橋的走向、水管的坡度等，要以是否影響安裝工程及設(shè)備的正常運行為參考標(biāo)準(zhǔn)，進行控制，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要立即提出修改意見。如存在設(shè)計不規(guī)范、質(zhì)量和效果不佳等問題，質(zhì)量管理人員要根據(jù)設(shè)計要求，考慮施工的特點及施工現(xiàn)場組織，提出適宜的控制方法，提高安裝質(zhì)量。
五.機電設(shè)備安裝工程質(zhì)量控制內(nèi)容
機電設(shè)備安裝過程中，對質(zhì)量控制要落實到位，需要對投入的資源進行控制，對安裝的過程進行控制，要主要圍繞影響施工整體質(zhì)量的五大因素來進行控制，即圍繞施工人員、材料、設(shè)備、施工機具、材料、施工方法及環(huán)境等要素進行全面的控制。
1.施工前的質(zhì)量控制
機電設(shè)備安裝的準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制，主要是在正式施工前，對各項準(zhǔn)備工作及可能影響安裝質(zhì)量的各種因素等方面進行質(zhì)量管控。主要包括兩個方面：
（1）施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量管控，主要是對施工機具、檢測器具、工程設(shè)備安裝材料、構(gòu)件質(zhì)量、半成品質(zhì)量等質(zhì)量控制，并對施工計劃、施工方案、檢驗方法及檢驗方法等進行審查控制，對新技術(shù)、新工藝及新材料進行審查把關(guān)控制。
（2）做好圖紙會審及技術(shù)交底。主要包括對分項工程技術(shù)交底的質(zhì)量及施工組織設(shè)計交底的質(zhì)量等進行控制。審查圖紙設(shè)計是否和相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、要求相違背，設(shè)計是否合理、是否優(yōu)化。特別是對于智能建筑的機電設(shè)備安裝設(shè)計，要避免盲目求大、求全，設(shè)計要以適用為主，同時要考慮經(jīng)濟承受能力及安裝工程的投資回報。
2.安裝中的質(zhì)量控制
安裝過程中的質(zhì)量控制是對所有同工程中最終質(zhì)量有關(guān)的各個環(huán)節(jié)進行控制，對安裝過程進行控制。質(zhì)量管理及控制內(nèi)容主要包括：
（1）安裝過程質(zhì)量控制：工序控制、各工序間的交接檢查控制、調(diào)試及檢測、試驗等過程控制、隱蔽工程的質(zhì)量控制。
（2）設(shè)備監(jiān)造控制。設(shè)備監(jiān)造控制主要對相對于大型設(shè)備來說的，對如電梯及壓力管道等大型、特殊的設(shè)備，要派人到設(shè)備制造工廠進行監(jiān)造。
（3）中間產(chǎn)品的控制。在機電設(shè)備安裝過程中，如鍋爐、大型中央空調(diào)機組等大型設(shè)備的安裝，其實際死活對中間產(chǎn)品進行組隊的繼續(xù)制造處理的過程，這也只產(chǎn)品質(zhì)量控制的重要部分。
（4）其他控制。對設(shè)備變更、工程恰商、圖紙修改、施工變更等要做好審查控制。對分部工程、分項工程等要做好質(zhì)量驗收、評定等控制。
3.設(shè)備安裝完成后的質(zhì)量控制
機電設(shè)備安裝完成后的質(zhì)量控制，是對安裝工程完成所具有的獨立功能及使用價值的最終產(chǎn)品和相關(guān)方面的質(zhì)量控制。包括對已完工項目的質(zhì)量檢驗、驗收控制，對設(shè)備試運行及竣工質(zhì)量檢驗進行控制，對驗收文件進行審核簽認、對單項工程及單位工程以及整個項目工程進行質(zhì)量評定控制、對工程質(zhì)量文件進行審核與建檔。
六．結(jié)束語
機電設(shè)備安裝工程是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，安裝過程中設(shè)計的范圍較廣，容易造成質(zhì)量事故的因素也較多。在實際安裝過程中，要將質(zhì)量管理及技術(shù)控制作為管理工作的重點，通過技術(shù)提升，提高安裝質(zhì)量，確保設(shè)備正常運行。
參考文獻：
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【關(guān)鍵字】機電設(shè)備安裝，工程，項目管理，技術(shù)要點
中圖分類號：K826.16 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：
一．前言
建筑的不斷發(fā)展，必然會帶動機電設(shè)備安裝工程的增加，因此，相應(yīng)的對機電設(shè)備安裝工程的項目管理就提出了很高的要求，同時，機電設(shè)備安裝工程的項目管理在工程建筑的建設(shè)中的地位越來越重要。對于工程建設(shè)的機電設(shè)備安裝工程的項目管理，雖然我國已經(jīng)在這方面取得了巨大的進步，但是，工程建設(shè)的機電設(shè)備安裝作為工程建設(shè)的重要一環(huán)，同時也關(guān)系著整個工程機電的安全運行和合理的使用，因此，工程建筑的機電設(shè)備安裝工程的項目管理就顯得尤為的重要了。
二．機電設(shè)備安裝工程項目的特點
工程建筑的機電設(shè)備安裝工程的項目管理在工程的建設(shè)中十分重要，無論是機電設(shè)備安裝工程的施工難度、它的重要性、它的綜合性這幾方面而言，機電設(shè)備安裝工程的項目管理在工程建筑的建設(shè)中都是重中之重。工程建筑機電設(shè)備安裝工程項目管理總體上來說，從開工到竣工始終貫穿于整個工程建筑的建設(shè)過程中。下面就分析一下機電設(shè)備安裝工程項目管理的特點。
1.機電設(shè)備安裝工程項目的牽涉面廣、施工周期長
機電設(shè)備安裝是個大的概念，學(xué)科和行業(yè)跨度大，一般涵蓋了電氣工程、電子工程、機械設(shè)備工程、自動化、建筑智能化、環(huán)保、儀表、消防、電梯、管道、動力工程等，有時還包括照明、供電、通訊等設(shè)備。其施工活動包括設(shè)備采購、安裝、調(diào)試、試運行及竣工驗收等各個階段，以滿足其正常運行或使用功能。
2.機電設(shè)備安裝工程項目的技術(shù)要求高
隨著我國信息技術(shù)和建筑技術(shù)的不斷進步，機電設(shè)備安裝工程項目在施工過程中所采用的技術(shù)不斷增多，如新技術(shù)、新材料、新設(shè)新、工藝備等、并且日益擴大的工業(yè)規(guī)模使得安裝工程也逐漸增大，裝配、吊裝、檢測技術(shù)的要求在大型工程中也日益增高。
3.機電設(shè)備安裝工程項目的協(xié)調(diào)管理工作多
機電設(shè)備安裝工程項目涉及的專業(yè)領(lǐng)域廣，因此做好各項專業(yè)之間有序銜接、進度安排及工作面交接等方面的協(xié)調(diào)和配合，相互間創(chuàng)造施工條件，從而使施工質(zhì)量能得到充分保障。同時，機電設(shè)備安裝工程部門也要處理好與機械設(shè)備、公用設(shè)施和材料供應(yīng)等相關(guān)檢驗部門之間的關(guān)系，協(xié)調(diào)配合他們以完成機電設(shè)備的安裝工程。此外，機電設(shè)備安裝工程還需要協(xié)調(diào)和配合其他相關(guān)的工程部門，保證各類機電設(shè)備安裝工程與土建工程之間的和諧，順利完成相應(yīng)的工作。
三．機電設(shè)備安裝工程的項目管理技術(shù)要點分析
1.成本管理。一個企業(yè)如果想為自身建立一套良好的管理系統(tǒng)，那么成本管理控制系統(tǒng)是其最基本的要素。企業(yè)的管理者能夠通過成本管理系統(tǒng)來對某一項目施工成本進行全面的分析，對過程中的成本進行全面的分解。在安裝工程項目施工過程中，成本管理控制系統(tǒng)主要能夠發(fā)揮其預(yù)算管理職能、計劃管理職能和施工管理職能、采購管理職能及計算管理職能等。
例如：在行使預(yù)算管理職能時，項目管理人員可以依據(jù)類似工程的成本數(shù)據(jù)，結(jié)合項目特點及項目所在地的地方材料、用工單價、機械臺班費等因素，對項目成本做出較合理的成本預(yù)算。因此，安裝工程成本管理控制信息化是非常必要的，它不僅能夠有效的避免失誤，還能夠幫助施工企業(yè)更好的完成項目的施工。
（一）在設(shè)計計算機程序之前，企業(yè)要先進行設(shè)計說明書的編制，實施單位要先明確系統(tǒng)模型、各模塊的功能及管理流程等等。企業(yè)成本管理系統(tǒng)的意圖及管理的思路都應(yīng)該體現(xiàn)在設(shè)計說明書中。
（二）編制完成后，可以通過專業(yè)的計算機系統(tǒng)設(shè)計單位來完成計算機管理系統(tǒng)的設(shè)計。設(shè)計人員會通過與施工單位的交流和自身對設(shè)計的理解來使系統(tǒng)變的完善。當(dāng)然，其設(shè)計還要經(jīng)過初步設(shè)計階段、模塊程序設(shè)計階段、系統(tǒng)集成階段和系統(tǒng)完成這四個階段。
（三）當(dāng)系統(tǒng)的設(shè)計完成后，實施單位還要按照一定的步驟來進行運作。做好運行前的準(zhǔn)備工作，例如管理制度建立、梳理管理流程，對操作人員進行培訓(xùn)等；其次要做項目試運行，施工方可以新建一個項目來完成項目的試運行工作，因為試運行要伴隨著整個項目的實施，也就是說：系統(tǒng)的實施必須在項目一開始就開始進行；再次要完成運行的評估、系統(tǒng)的優(yōu)化；最后，系統(tǒng)就可以全面運行了。
2．質(zhì)量管理。質(zhì)量是一個工程目的生命,因此,質(zhì)量管理是工程項目管理中的重中之重,要通過科學(xué)制度、精心設(shè)計和優(yōu)良施工,來保證機電工程的質(zhì)量。作為機電設(shè)備安裝項目的質(zhì)量管理,必須要有一個健全完善的質(zhì)量管理體系：
(一)施工前的質(zhì)量控制。項目施工前期,在了解和掌握該項目的特點的基礎(chǔ)上,要對施工企業(yè)的質(zhì)量管理體系進行適當(dāng)調(diào)整,把質(zhì)量目標(biāo)要求層層分解,制定簡明扼要的項目質(zhì)量計劃,按質(zhì)量計劃和實施步驟層層落實,各專業(yè)人員各自均應(yīng)完成自己應(yīng)負的質(zhì)量責(zé)任,項目質(zhì)量才能有保證。項目質(zhì)量經(jīng)理要帶頭抓好質(zhì)量工作,做好質(zhì)量的監(jiān)督檢查。
(二)設(shè)計階段的質(zhì)量控制。嚴(yán)格控制設(shè)計質(zhì)量,對設(shè)計過程進行全程質(zhì)量跟蹤,對設(shè)計文件進行定期審核,在審查過程中,特別要注意過分設(shè)計和不足設(shè)計的情況,以免造成導(dǎo)致項目的經(jīng)濟性差和功能降低,并加強對設(shè)計人員的素質(zhì)教育。
(三)施工階段的質(zhì)量控制。為了防止在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,在施工前要嚴(yán)格實行招投標(biāo)制和建設(shè)監(jiān)理制,委托有資質(zhì)的監(jiān)理單位進行核查,對施工人員素質(zhì)和人員結(jié)構(gòu)進行監(jiān)控。
3．安全管理。在做好日常安全管理工作的前提下,在項目部門的組織下,建立全方位、全過程的安全管理體系,制定個人安全職責(zé),負責(zé)人要做好帶頭作用,領(lǐng)導(dǎo)各員工做到人人有責(zé)、人人負責(zé);其次,為了確保安全施工的順利開展,項目部應(yīng)指定安全管理策劃，組織相關(guān)技術(shù)人員編制機電設(shè)備安裝工程安全施工組織總設(shè)計以及專項工程或分部工程安全施工組織設(shè)計,對較重要的場所,入冷凍機房、水泵房、冷卻塔室、發(fā)電機房和高低壓配電室等應(yīng)編制單項工程安全技術(shù)方案和措施;定時組織各階層人員參加的安全方面的培訓(xùn),以提高人員的安全施工意識,避免安全隱患的發(fā)生。
四．結(jié)束語
總之，機電安裝工程項目管理一定要從實際出發(fā)，并結(jié)合理論依據(jù)進行，既要掌握各項目標(biāo)管理的技術(shù)要點，更應(yīng)整體考慮各項管理目標(biāo)之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，找準(zhǔn)平衡點，統(tǒng)籌兼顧、合理控制總體目標(biāo)，杜絕盲目追求單一目標(biāo)而影響其他目標(biāo)的現(xiàn)象。這就是我們機電設(shè)備安裝工程項目施工管理的重點和難點?？茖W(xué)的項目管理，使工作有較高的效率，達到工期短、質(zhì)量優(yōu)、成本低的理想效果。
參考文獻：
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關(guān)鍵詞：機電設(shè)備，安裝，問題，對策
1.機電設(shè)備安裝工程的特點
機電設(shè)備安裝工程是建筑工程中不可或缺的重要組成部分，它是一個大的概念，涉及到的學(xué)科和專業(yè)較多，包括工業(yè)、民用、公用工程中的各類設(shè)備、給排水、電氣、采暖、通風(fēng)、消防、通信及自動化控制系統(tǒng)的安裝。雖有它的固有特征，但其通用性也很強。論文參考網(wǎng)。其施工活動從設(shè)備采購開始、涉及到安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運行、竣工驗收各個階段，最終是以滿足建筑物的使用功能為目標(biāo)。機電安裝施工過程中，涉及施工過程中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等新興技術(shù)。大型工程對吊裝、裝配、檢測技術(shù)的要求越來越高，這就需要不斷更新施工技術(shù)及施工設(shè)備。機電安裝工程施工質(zhì)量的驗收與建筑構(gòu)筑物相比較，也有著明顯的不同，其特點主要表現(xiàn)為對質(zhì)量評估方法、工程驗收和售后服務(wù)手段的區(qū)別。
2.機電設(shè)備安裝工程常見技術(shù)問題表現(xiàn)
2.1螺栓聯(lián)接問題
螺栓、螺母聯(lián)接是機電行業(yè)的一種最基本的裝配,聯(lián)接過緊時,螺栓在機械力與電磁力的長期作用下容易產(chǎn)生金屬疲勞,發(fā)生剪切或螺牙滑絲等聯(lián)接過松的情況,使部件之間的裝配松動,引發(fā)事故。對于電氣工程傳導(dǎo)電流的螺栓、螺母聯(lián)接,不僅要注意其機械效應(yīng),更應(yīng)注意其電熱效應(yīng),壓接不緊,接觸電阻增大,通電時產(chǎn)生發(fā)熱-接觸面氧化-電阻增大的惡性循環(huán),直至嚴(yán)重過熱,燒熔聯(lián)接處,造成接地短路、斷開事故。對于一次設(shè)備及母線,聯(lián)接線的并溝線夾、T型線夾、設(shè)備線夾、接線相等都可能因此產(chǎn)生程度不同的事故。
2.2振動問題
2.2.1泵:轉(zhuǎn)子不平衡,軸承間隙大,轉(zhuǎn)子和定子相磨擦,轉(zhuǎn)子與殼體同心度差等,這些都是機械方面的問題。
2.2.2電機:轉(zhuǎn)子不平衡,軸承間隙大,轉(zhuǎn)子和定子氣隙不均勻。
2.2.3操作:主要是工藝操作參數(shù)偏離泵的額定參數(shù)太多,引起泵的運行不平穩(wěn),例如:出口閥控制的流量太小引起的震動等,這要求工藝盡量接近泵的額定參數(shù)進行操作。
2.3超電流問題
2.3.1泵:軸承損壞,轉(zhuǎn)子與殼體相磨擦,泵內(nèi)有異物等。
2.3.2電機:功率偏小,過載電流整定偏小,線路電阻偏高,電源缺相等。
2.3.3工藝操作:所送介質(zhì)超過泵的設(shè)計能力,如密度大、粘度高、需求量高等。
3.機電設(shè)備安裝技術(shù)相關(guān)改善辦法
3.1嚴(yán)格施工組織設(shè)計及設(shè)備、設(shè)施選擇施工組織設(shè)計和設(shè)備、設(shè)施選擇是經(jīng)有關(guān)科技人員共同研究商定的,通過技術(shù)計算和驗算,既有其使用價值,又可保證良好的經(jīng)濟效益,不要隨便更改選用設(shè)備,否則會影響基礎(chǔ)工作的進展。
3.2按預(yù)定計劃開展安裝工作每一項機電設(shè)備安裝工作順序都有其科學(xué)性。一個安裝工程的計劃排隊是經(jīng)過多方面的考慮,經(jīng)過技術(shù)論證排出的,是有科學(xué)根據(jù)并有一定指導(dǎo)性的,不要隨便改動,以免造成背工窩工,工程進度連續(xù)不上。
3.3對安裝工作要總體布置、統(tǒng)一安排對大型安裝工程,由于設(shè)備多,安裝環(huán)節(jié)多,因此對每一項安裝都必須有總體布置,做到統(tǒng)一安排,施工隊中必須有一個統(tǒng)一指揮的機電隊長（或項目副經(jīng)理）對各項工作進行協(xié)調(diào)處理,集思廣益,多征求職工的工作意見。作為管理人員對各項安裝要了如指掌,對下一步該干什么、怎么干、缺什么材料和配備件,還存在什么問題等都要心中有數(shù),該提前做的準(zhǔn)備工作,必須提前到位,這樣才不至于在安裝工作中造成停工待料的被動局面。
3.4安裝工作要有主有次一個工程具備開工條件,首先得有電源,其次要有動力源,有提升裝備（包括井架、提升絞車）。要想達到短期開工之目的,安裝工作必須有主有次,分輕重緩急。只有對安裝變電所、壓風(fēng)機,井架、提升絞車工作有一個合理的安排,有計劃有目的地進行安裝工作,才能達到事半功倍之效果。
3.5嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，每一種設(shè)備的安裝,都有很嚴(yán)格的技術(shù)要求,只有按設(shè)計技術(shù)要求施工,才能減少不必要的時間流失和材料消耗。一種設(shè)備的基礎(chǔ)是經(jīng)過設(shè)計部門的計算設(shè)計出來的,按要求施工,才能保證質(zhì)量,保證安全。
3.6按常規(guī)安裝方式對設(shè)備進行安裝，每種設(shè)備的安裝,都有一定的作業(yè)方式和工作順序,不能急于求成,工序顛倒。例如:井架安裝,常規(guī)作業(yè)方法是一層組裝起來后,進行初操平找正,然后逐層安裝。井架安裝完后,各連接部位必須一條不少地穿上螺栓,擰緊所有連接螺栓,進行整體操平找正，最后才是井架四腳二次灌灰。論文參考網(wǎng)。切不可一層安裝完后不進行初操平找正,整體安裝完后不精確操平找正,連接部位缺件,就二次灌灰,給上層安裝工作帶來困難,造成不好安、對不上、穿不上螺栓等尾工量多的現(xiàn)象,結(jié)果造成安裝質(zhì)量低,不合乎安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.7提高機電工人整體素質(zhì)，機電工素質(zhì)低是造成安裝速度和安裝質(zhì)量低的人為因素。機電工在安裝時,必須經(jīng)過崗前培訓(xùn),掌握一般安裝知識,熟知安裝標(biāo)準(zhǔn),該找平的必須找平,該連接的部位螺栓必須一條不少,該穿地腳螺栓的部位必須一條不;電工在設(shè)備供配電上應(yīng)做到按規(guī)程規(guī)范接電,對供電設(shè)備開關(guān)、控制盤應(yīng)做到提前檢修,接好電后必須對設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)。
4.通電調(diào)試
工程實體安裝完畢,必須清潔場地經(jīng)過仔細的檢查和準(zhǔn)備后進入調(diào)試步驟。筆者摸索出調(diào)試過程需要注意的事項:
4.1必須遵循“五先五后”原則，先單機后聯(lián)調(diào)；先手動后自動；先就地后遠方（遙控）；先空載后負載；先點動后聯(lián)動。
4.2要以“安全第一”為準(zhǔn)則，包括人身安全和設(shè)備安全。不能急于求成而忽視安全的重要性。所有配電屏、柜和設(shè)備的送（受）電必須嚴(yán)格按規(guī)程操作,實行“送（受）電令”制度。送電單位由專人負責(zé)、統(tǒng)籌安排；不論是送電還是受電,都要在雙方監(jiān)理的監(jiān)督下完成。
4.3形成有關(guān)工程調(diào)試數(shù)據(jù)資料，要求施工單位提交的資料真實、準(zhǔn)確、完整。有的監(jiān)理人員只是用巡視的方法簡單地介入調(diào)試過程,不熟悉調(diào)試情況和調(diào)試結(jié)果,對調(diào)試資料中的數(shù)據(jù)持懷疑態(tài)度,往往不及時簽署或要求重新安排調(diào)試,造成資料延遲、失真或浪費人力、物力,也不能體現(xiàn)監(jiān)理在關(guān)鍵工序的旁站監(jiān)理作用。
5.驗收
施工承包單位在工程具備竣工驗收條件時,應(yīng)在自評、自查工作完成后,向項目監(jiān)理部提交竣工驗收報驗單及竣工報告；總監(jiān)理工程師組織各專業(yè)監(jiān)理工程師對工程竣工資料及工程實體質(zhì)量完成情況進行預(yù)驗收，對檢查出的問題,督促施工單位及時整改,經(jīng)項目監(jiān)理部對竣工資料和工程實體全面檢查、驗收合格后,由總監(jiān)理工程師簽署工程竣工報驗單,并向建設(shè)單位提出資料評估報告。對一些竣工驗收后工程移交前未來得及完成整改的問題,可征得安裝單位的同意,做甩項處理,在監(jiān)理的督促和跟蹤下可以在工程移交后繼續(xù)完善。論文參考網(wǎng)。
6.結(jié)束語
綜上所述，建筑中機電設(shè)備技術(shù)安裝工程是一個多工種、多工序、多系統(tǒng)的復(fù)雜生產(chǎn)過程，它是建設(shè)工程的重要組成部分，我們應(yīng)給與足夠的重視。本著安全、優(yōu)質(zhì)、美觀的原則，嚴(yán)格按照施工規(guī)章，并且根據(jù)現(xiàn)場實際情況，靈活變通，確保機電設(shè)備施工的質(zhì)量與美觀，并盡可能的減小機電設(shè)備的噪音和震動。
參考文獻
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關(guān)鍵詞：功能完整；運行安全；運營管理；評價指標(biāo)
中圖分類號：TP393 文獻標(biāo)是識碼：A 文章編號：2095-1302（2014）04-0057-04
0 引 言
機電設(shè)備在正常使用一定年限后會出現(xiàn)性能明顯下降或不穩(wěn)定現(xiàn)象，由于公路隧道機電系統(tǒng)設(shè)備多數(shù)在外場7×24小時不間斷運行，更易導(dǎo)致機電系統(tǒng)硬件設(shè)備老化、性能下降，因此對隧道機電設(shè)備運行情況的科學(xué)評價是公路運管部門需要研究的重點課題。定期對機電設(shè)備檢測可以了解機電設(shè)備的運行狀況，通過設(shè)備維護保養(yǎng)等方法可以極大地延長機電設(shè)備的使用壽命，保證隧道機電設(shè)備的正常工作能力，從而最大限度地保障公路的行車安全與道路暢通。
不僅如此，隧道機電設(shè)備運營檢測還是隧道機電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及功能優(yōu)化升級與擴容的需要。在隧道機電系統(tǒng)建設(shè)的初期，側(cè)重于滿足基本運管需求，建設(shè)規(guī)模較小；當(dāng)隧道機電系統(tǒng)達到一定規(guī)模以后，需要在原有的系統(tǒng)上增加或調(diào)換設(shè)備，如果對機電設(shè)備運行情況不了解，則會導(dǎo)致機電系統(tǒng)資源規(guī)劃失調(diào)，給機電系統(tǒng)的穩(wěn)定、高質(zhì)量的運行帶來一定的隱患。
1 檢測評價方法
1.1 研究基礎(chǔ)
我國公路隧道建設(shè)事業(yè)起步較晚，但我國公路交通工程方面的工作經(jīng)過近二十年的研究和實踐，已積累了豐富的經(jīng)驗，交通部先后組織編寫、制定、完善了大量的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)條件。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對確定我國公路交通工程及沿線設(shè)施的設(shè)置規(guī)模、制式和方式，提高我國交通工程設(shè)施的設(shè)計水平、施工水平和產(chǎn)品開發(fā)都起到了極大的推動作用，產(chǎn)生了極大的社會經(jīng)濟效益。但從這些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范所涉及的領(lǐng)域和涵蓋的范圍來看，還不夠全面和完善。目前已頒布實施的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和正組織編寫的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，其內(nèi)容主要涉及交通工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工及相關(guān)機電產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)和研制。在交通工程項目所包含的交通安全設(shè)施、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)四大部分中，除關(guān)于交通安全設(shè)施部分的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范較為全面和完善外，有關(guān)收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)方面的工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范則幾乎是空白。不僅如此，國內(nèi)隧道檢測研究相關(guān)論文也大多數(shù)側(cè)重于土建方面及交工/竣工檢測方面，對于隧道機電運營檢測涉獵較少。
在國外的有關(guān)資料中，也未發(fā)現(xiàn)成套的交通工程機電系統(tǒng)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。只是在美國運輸部聯(lián)邦公路總署《交通控制系統(tǒng)手冊》、日本道路公團《日本高等級公路設(shè)計規(guī)范》、美國運輸工程研究所《交通信號設(shè)計手冊》等文獻中發(fā)現(xiàn)有少量的描述。
在隧道檢測實踐方面，國內(nèi)一部分隧道機電設(shè)備檢測主要依靠交通機電工程檢測，包括：機電產(chǎn)品企業(yè)生產(chǎn)能力的檢驗、出廠驗收、工程施工現(xiàn)場檢驗、交工驗收檢測和竣工驗收檢測等各項方法。隧道運營檢測采用設(shè)備運營情況作為評價指標(biāo)，即該設(shè)備能進行正常工作即為優(yōu)，不能正常工作即為差。這種評價方法在以下幾個方面還需提升：
（1）應(yīng)能定量化描述設(shè)備工作能力；
（2）應(yīng)能動態(tài)地描述設(shè)備在不同工作時間跨度下的工作能力，即剛投入運行的設(shè)備與數(shù)年連續(xù)工作的設(shè)備評價結(jié)果不同；
（3）現(xiàn)有評價指標(biāo)為檢測時間點的靜態(tài)結(jié)果，沒有涉及設(shè)備將來工作能力，不能全面掌握設(shè)備運行情況。
因此，當(dāng)評判設(shè)備工作能力時，不僅需要考慮靜態(tài)檢測結(jié)構(gòu)，還需考慮設(shè)備在未來一段時間之內(nèi)的工作能力變化趨勢。若設(shè)備此時工作能力為優(yōu)，則需要根據(jù)未來工作年限對結(jié)果再進行修正，使評價指標(biāo)可以描述機電設(shè)備在一定的運行年限中的運行狀況。
下面對設(shè)備運行功能特性及“浴盆曲線”進行分析，結(jié)合作者從事隧道運營檢測及評定的工作實踐，對公路隧道機電系統(tǒng)檢測的質(zhì)量評定方法進行分析和討論，以建立一種科學(xué)的公路隧道機電設(shè)備檢測及評定方法。
1.2 評價原理
在文章中，將隧道機電設(shè)備評價進行階段性劃分，第一步是對隧道機電設(shè)備運行工作情況進行分析，第二步是對隧道機電設(shè)備運行情況進行修正優(yōu)化。本文將隧道機電設(shè)備在某一點的工作能力稱為“工作狀態(tài)”，對機電設(shè)備工作能力的修正量稱為“工作能力修正參數(shù)”。這兩類參量中，“工作狀態(tài)”指的是隧道機電設(shè)備在當(dāng)前的工作情況，稱為現(xiàn)性（now）；“工作能力修正參數(shù)”是隧道機電設(shè)備在將來正常運行的能力，稱為勢性（future）。這兩類指標(biāo)根據(jù)隧道機電設(shè)備的性能-時間曲線進行具現(xiàn)化，達到評價隧道機電設(shè)備功能特性的目標(biāo)。
評價機電設(shè)備功能特性即評價機電設(shè)備能否正常工作，若能正常工作則代表其無功能故障，因此要研究的功能特性，首先應(yīng)從機電產(chǎn)品故障率入手。
圖1顯示了機電設(shè)備故障率與時間對應(yīng)的壽命曲線，又稱為“浴盆曲線”。
圖1 機電設(shè)備浴盆曲線
從圖1中可以看出，機電壽命特性曲線分為三部分：T0早期故障期、T1偶發(fā)故障期、T2耗損故障期。
T0早期故障期：機電設(shè)備從投入使用到t1時刻為止，該階段特點是開始時故障率較高，但隨著運轉(zhuǎn)時間的增加，故障率又很快下降，進入故障恒定階段；
T1偶發(fā)故障期：機電設(shè)備從t1時刻運轉(zhuǎn)到t2時刻這一階段的故障率最低，而且故障恒定。一般情況下這一階段不會發(fā)生故障或由于某些原因發(fā)生少量故障。在這段時間內(nèi)，可能由于零件的強度降低及使用載荷的增高等情形造成超負荷損壞，因此該階段應(yīng)合理使用、加強維修保養(yǎng)，延長使用壽命；
T2耗損故障期：當(dāng)機電設(shè)備使用到t2時刻后，故障率再度升高，這是由于零件磨損、材料疲勞等過程引起的。在此階段為了保證機電設(shè)備的正常運行，應(yīng)該及時維修或更換。
據(jù)圖1的分析可以得出隧道機電設(shè)備功能特性與時間的關(guān)系曲線如圖2所示。該曲線可根據(jù)機電設(shè)備的運行情況分為磨合、穩(wěn)定、老化3個時間段：磨合期時間長度較短，不作為運營檢測考慮范圍；穩(wěn)定期設(shè)備運行狀態(tài)良好；老化期設(shè)備故障增多，工作能力急劇降低。在老化點之后，設(shè)備無法完成正常功能，此時其工作狀態(tài)為差。在機電設(shè)備評價方法中，“工作能力修正參數(shù)”即是在設(shè)備在能完成正常工作的前提下（穩(wěn)定期、老化期時間段內(nèi)），機電設(shè)備的修正參量。
圖2機電設(shè)備功能特性與時間關(guān)系曲線
在圖2中，磨合期雖然存在早期故障，但磨合階段是由于設(shè)備運行逐漸適應(yīng)系統(tǒng)而產(chǎn)生的，因此，認為設(shè)備損耗增加，但其功能會有略微提升。
影響機電設(shè)備功能的因素是現(xiàn)性，影響將來可用性的因素主要為勢性，兩者的綜合即是設(shè)備的可用性。穩(wěn)定期內(nèi)設(shè)備可用性較高；老化期內(nèi)影響可用性的因素主要為現(xiàn)性，且當(dāng)現(xiàn)性取最大值時（機電設(shè)備報廢時），可用性為最小。
1.3 評價方法
為了評價方便，可將現(xiàn)性、勢性進行簡化，并用三角合成法將其與可用性進行聯(lián)系。具體方法為：將機電設(shè)備開始運行點設(shè)為原點，將其工作狀態(tài)分為時間維和狀態(tài)維兩個維度，時間維代表了其工作延續(xù)的時間、狀態(tài)維代表其工作狀態(tài)衰減。機電設(shè)備評價的三角合成法如圖3所示。
圖3機電設(shè)備評價三角合成法
如圖3所示可知：現(xiàn)性直線角度的大小即代表機電設(shè)備運行特性，在穩(wěn)定區(qū)間內(nèi)，功能恒定；在老化區(qū)間內(nèi)，角度越大功能特性越差；勢性直線角度的大小即代表機電設(shè)備功能完成能力特性，單位時間內(nèi)角度變化越大，功能特性老化程度越嚴(yán)重；合成直線角度的大小即代表一段時間內(nèi)機電設(shè)備功能特性，穩(wěn)定性區(qū)間內(nèi)，角度越大則可用時間越長，功能特性越好；在老化區(qū)間內(nèi)，角度越大功能特性越差。
但應(yīng)注意的是：現(xiàn)性終點仍為檢測時，機電設(shè)備的運行狀態(tài)需要根據(jù)其運行時間確定，取點時應(yīng)避開磨合期；第二，勢性終點需根據(jù)隧道環(huán)境及設(shè)備運行等實際情況確定機電設(shè)備繼續(xù)工作時間，超過報廢點的，認為其不能完成工作任務(wù)；第三，為了保證在實際運用中不出現(xiàn)兩條合成直線角度相同而引起的一值多義現(xiàn)象（如圖4所示，合成直線C角度相同），可將坐標(biāo)軸進行平移，平移后的起始點應(yīng)在磨合期和穩(wěn)定運行期結(jié)合點處（即忽略磨合期對隧道機電設(shè)備的影響），圖5所示是優(yōu)化后的三角合成法。
（a） （b）
圖4 一值多義現(xiàn)象圖
優(yōu)化后，根據(jù)分析可知，現(xiàn)性直線角度隨著時間增加，先穩(wěn)定處于0°（穩(wěn)定期內(nèi)），后增加至極限值（報廢點處），即tA1
1.4 評價指標(biāo)等級劃分
以該類方法得到的機電設(shè)備評價指標(biāo)可根據(jù)機電設(shè)備功能進行分級，明確各不同狀態(tài)下機電設(shè)備的運行狀態(tài)?？紤]到在報廢點之后，機電設(shè)備已不能完成正常工作，因此，修正曲線上報廢點可作為判定機電設(shè)備功能的輔助點。圖6所示是現(xiàn)性直線變化圖。
圖5 優(yōu)化后的三角合成法 圖6 現(xiàn)性直線變化
現(xiàn)性直線從A到A'時，角度逐漸增大，機電設(shè)備性能逐漸減小，設(shè)最大張角為α。則會出現(xiàn)如圖7所示的勢性直線變化圖。
在一定時長內(nèi)，勢性直線的角度隨著現(xiàn)性直線長度的增加而增加，從B到B'角度逐漸增大，機電設(shè)備可用能力逐漸減小，角度從β（設(shè)為最小張角）逐漸增大，角度極限值為功能特性曲線在報廢點處斜率的反正切值β'（設(shè)為最大張角）。圖8所示是可用性直線變化曲線。
圖7 勢性直線變化 圖8 可用性直線變化
設(shè)備可用性直線從C到C'變化時，角度逐漸增大，機電設(shè)備性能逐漸降低，設(shè)最大張角為γ，則可以得到如表1所列的機電設(shè)備性能分級表。
由表1可知，當(dāng)情況1出現(xiàn)時，設(shè)備運行優(yōu)良；當(dāng)4、6、10、12等情況出現(xiàn)時，機電設(shè)備運行良好；當(dāng)出現(xiàn)13、14、15情況時，機電設(shè)備運行能力差。由于機電設(shè)備評價時采用的均為單值增加的三角函數(shù)，因此還可對角度進行歸一化處理，以百分制定量評價機電設(shè)備的運行狀況?？紤]到數(shù)據(jù)的簡易型及易用性，因此可將功能衰減度進行適當(dāng)修正，使得歸一化值計算及使用方便。
2 方法特點
該方法具有以下特點：
（1）現(xiàn)性和勢性的定義是符合機電設(shè)備性能曲線的，矢量化處理在一定程度上描述了機電設(shè)備運行發(fā)展的趨勢，符合實際情況；
（2）采用三角合成法而不是雙因子平方和等計算方式主要是考慮到現(xiàn)性和勢性并不是相互獨立的，機電設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài)及已經(jīng)工作的時間長度對其之后的工作能力有著較大影響；
（3）將以往機電設(shè)備性能的經(jīng)驗性簡單定性評價方法進行優(yōu)化，本方法基于大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)匯集而成的浴盆曲線進行分析，數(shù)據(jù)支持有力；
（4）該方法可進行定性評價及定量評價，方式靈活；
（5）根據(jù)大樣本分析得到的機電設(shè)備功能特性曲線在一定程度上代表了隧道機電設(shè)備運營養(yǎng)護情況，因此用此種方法分析時，可以不必考慮隧道機電設(shè)備運營養(yǎng)護情況下曲線的再次修正；
（6）本方法不僅可用于隧道機電設(shè)備檢測，還可延伸拓展至其他機電設(shè)備檢測。
本方法的不足之處有兩點：一是本方法立足于隧道機電設(shè)備運營評價，因此，在統(tǒng)計學(xué)的大樣本分析中是成立的，但由于功能特性曲線是大量機電設(shè)備長時間實驗得出的統(tǒng)計性結(jié)果，單個機電設(shè)備運行情況可能與其略有差異，這樣就無法精確預(yù)測某一特定機電設(shè)備工作的能力；其二，由于同一設(shè)備不同廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品功能特性不盡相同，因此導(dǎo)致各類產(chǎn)品的浴盆曲線也不相同，但考慮到在同樣的安裝環(huán)境與安裝要求下，同一類設(shè)備的功能特性區(qū)別不大，因此在精度要求不太高時，可以利用同一浴盆曲線對同類設(shè)備中的不同產(chǎn)品進行比較。
3 實例分析
在某隧道的29個風(fēng)機中，取樣12個進行檢查，風(fēng)機使用年限為10年，已經(jīng)使用了5年，預(yù)期再使用4年。則可得到如圖9所示的設(shè)備性能曲線圖。
圖 9 隧道機電設(shè)備檢測算例
考慮到縱軸跨度設(shè)置過大時不適合計算及數(shù)據(jù)使用，因此可對功能衰減值進行5級劃分，報廢時縱軸坐標(biāo)為5。由圖可知A直線角度為0°，B直線角度為arctan0.937 5≈43.15°，C直線角度為arctan5/12≈22.61°。由設(shè)備分級表可以看出，線性為優(yōu)，勢性為良，可用性直線則代表在預(yù)期的9年之內(nèi)，設(shè)備的功能特性為良。
若要進行歸一化處理，則需對極限值進行劃分，考慮到檢測目的主要是設(shè)備此時的功能特性及在預(yù)期時間范圍內(nèi)的可用性，因此，在這個例子中，僅需了解現(xiàn)性及可用性即可。表 2給出了隧道機電設(shè)備檢測值的歸一化表。
表 2 隧道機電設(shè)備檢測值歸一化表
值 現(xiàn)性（0°～arctan0.5） 可用性（0°～arctan0.5）
檢測值 0° 22.61°
歸一化值 1 0.15
該結(jié)果表明，該隧道風(fēng)機運行情況優(yōu)良，在預(yù)期的9年之內(nèi)，設(shè)備功能特性良好，但是已接近報廢邊緣，建議根據(jù)設(shè)備運行情況及時養(yǎng)護或更換設(shè)備。
4 結(jié) 語
本文從機電設(shè)備運行實際情況出發(fā)、基于大樣本功能特性曲線對機電設(shè)備的運行狀況及工作能力進行分析，并提出了基于現(xiàn)性和勢性的三角合成法及相應(yīng)的評價指標(biāo)作為機電設(shè)備檢測方法。本方法在判定設(shè)備評價方面有其優(yōu)點也有其局限性，但在現(xiàn)今的機電設(shè)備檢測評價環(huán)境下，還是具有一定的實際意義的。在實際工程中也可與機電設(shè)備聯(lián)網(wǎng)檢測技術(shù)等方法聯(lián)合使用，較為全面準(zhǔn)確地評判機電設(shè)備?；诂F(xiàn)有成果，在下一步工作中，還需要完善評價方法、重構(gòu)評價體系，對評價方法進行深一步的分析和優(yōu)化。
參 考 文 獻
[1]楊瑞剛.機電類特種設(shè)備結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠性與壽命評估方法研究[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2011.
[2]張琦. 現(xiàn)代機電設(shè)備維修質(zhì)量管理概論[M].北京：北方交通大學(xué)出版社，2004.
[3]關(guān)德林，張曉鋒. 船舶機電維修技術(shù)論文集[M] 大連：大連海事大學(xué)出版社. 2006.
關(guān)鍵詞：機電設(shè)備 安裝 工程管理
前言
隨著社會的發(fā)展，越來越多的機電設(shè)備應(yīng)用于人們的生產(chǎn)與生活當(dāng)中，并且功能越來越完善，這樣就提高了機電設(shè)備安裝的難度。就現(xiàn)階段來看，我國的機電設(shè)備安裝施工技術(shù)已經(jīng)達到了一定的水平，尤其是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，為機電設(shè)備自動的發(fā)展提供了技術(shù)支持。機電安裝工程的施工技術(shù)已經(jīng)成為了一種高智能的技術(shù)服務(wù)工作，所以就更需要施工管理人員，應(yīng)掌握進度管理、質(zhì)量管理、安全管理、財務(wù)管理等眾多知識，在具有理論知識的同時，還必須具備豐富的作業(yè)經(jīng)驗。
1.機電工程的概述
機電工程是一個大概念，其涉及面很廣，學(xué)科跨度也很大。其施工活動從設(shè)備采購開始、涉及到安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運行、竣工驗收各個階段，直至滿足使用功能或正常生產(chǎn)為止。機電設(shè)備安裝施工過程中，涉及施工過程中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等新興技術(shù)。目前工業(yè)規(guī)模日益擴大，安裝工程也越來越大。大型工程對吊裝、裝配、檢測技術(shù)的要求越來越高。這就需要不斷更新施工技術(shù)及施工設(shè)備。機電安裝工程施工質(zhì)量的驗收與建筑構(gòu)筑物相比較，也有著明顯的不同，其特點主要表現(xiàn)為對質(zhì)量評估方法、工程驗收和售后服務(wù)手段的區(qū)別。機電工程的這一特點也對項目實施中的施工管理提出了更高的要求。
2.分析機電安裝工程項目管理的主要內(nèi)容
2.1進度管理。大型機電安裝項目施工管理是一個十分復(fù)雜的過程，不但要配合土建主體施工，還要配合裝飾裝修施工，同時還要確保自身機電安裝施工進度。 機電安裝管理應(yīng)在國內(nèi)外的網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)方面已取得成就的基礎(chǔ)上，結(jié)合機電設(shè)備安裝工程的進度、費用管理的特點，科學(xué)合理地對進度控制總目標(biāo)進行分解，建立一套科學(xué)的可操作的總進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖，這樣有利于項目施工管理和進度目標(biāo)控制，確保實現(xiàn)進度控制的預(yù)期目標(biāo)。為此，項目部建立以項目經(jīng)理為責(zé)任主體，包括生產(chǎn)副經(jīng)理、合同預(yù)算部負責(zé)人、專業(yè)工長、分包負責(zé)人和作業(yè)班組長參加的項目進度控制體系。真正建立一個全員參與，分工明確，協(xié)作有序，管理高效的管理班子。長期的施工實踐中，經(jīng)常會出現(xiàn)項目業(yè)主對設(shè)備及主要構(gòu)配件到貨不及時或者到貨后保管不到位，導(dǎo)致出庫不及時而影響安裝進度。這就要求安裝專業(yè)材料員提前進入現(xiàn)場，熟悉業(yè)務(wù)。
2.2質(zhì)量管理。由于工程產(chǎn)品質(zhì)量取決于其形成過程中的工序質(zhì)量、分項或分部工程的質(zhì)量的有效疊加，并且最終質(zhì)量是一次性的，不可更改的。因此，作為大型機電安裝項目的質(zhì)量管理，必須有一個健全完善的質(zhì)量管理體系，從工程實體形成階段開始，對施工層次和影響質(zhì)量的施工流程、施工工藝、施工方法、人員素質(zhì)、機具設(shè)備、施工環(huán)境、材料進場和使用等方面，進行全面策劃和控制。因此，有必要成立以項目經(jīng)理為主，生產(chǎn)副經(jīng)理、項目總工程師、相關(guān)職能部門負責(zé)人、工長和各分包負責(zé)人構(gòu)成的質(zhì)量控制管理體系。
2.3安全管理。安全管理作為項目管理重點，除了做好日常安全管理工作以外，項目部著重從以下幾方面來強化安全控制工作：首先，組織機構(gòu)建設(shè)。項目部建立“橫向到邊，縱向到底”的全方位、全過程、全員參與的安全管理體系，項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)的總負責(zé)人，生產(chǎn)副經(jīng)理和項目總工程師是項目安全生產(chǎn)的直接負責(zé)人，橫向包括各職能部門，縱向包括上自項目經(jīng)理、下至操作工人，切實做到人人有責(zé)、人人負責(zé)的安全機構(gòu)，每個人都有明確的書面的安全職責(zé)，由項目質(zhì)量安全具體負責(zé)安全生產(chǎn)日常管理及安全活動組織工作。其次，安全管理策劃。項目部組織相關(guān)技術(shù)人員編制機電安裝工程安全施工組織總設(shè)計，編制專項工程或分部工程安全施工組織設(shè)計，對較重要的冷凍機房、水泵房、冷卻塔室、發(fā)電機房和高低壓配電室等編制單項工程安全技術(shù)方案和措施，從制度、人員、材料、設(shè)備、技術(shù)、資金和施工環(huán)境條件等各方面作出策劃和安排，確保安全施工的順利開展。應(yīng)急預(yù)案必須演練，圖表警示安全隱患。特別強調(diào)三級安全教育不能流于形式，入場教育要落到實處。
3.機電安裝工程項目管理的要點
3.1人員組織與技術(shù)培訓(xùn)。大型機電設(shè)備一般精密、昂貴，初次安裝調(diào)試中的技術(shù)工作必須由供應(yīng)廠商派出的技術(shù)人員負責(zé)（這也是供應(yīng)廠商方面完成交貨所必須履行的義務(wù)）。購置單位在供應(yīng)廠商調(diào)試工程師來之前，進行盡可能周密的工作安排。如選配操作人員，成立安裝調(diào)試協(xié)調(diào)組（由有關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)、機械技術(shù)負責(zé)人員組成），調(diào)配安裝調(diào)試所需的輔助作業(yè)機具、人員（包括鉗工、電工、機械工等）。選配操作人員時，應(yīng)注意選擇業(yè)務(wù)熟練、懂機械常識、反應(yīng)靈活、責(zé)任心強的操作者。對于廣泛應(yīng)用電、液壓、機械以及計算機技術(shù)的大型機電設(shè)備，宜選配具有中專以上學(xué)歷、事業(yè)心強的技術(shù)人員擔(dān)任機長，作為主操作者。
在進行安裝調(diào)試之前，購置單位的技術(shù)負責(zé)人應(yīng)協(xié)助廠商方面的安裝調(diào)試工程師工作，并選配設(shè)備操作人員，進行崗位分工和現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)。崗位分工的目的是明確各操作人員在調(diào)試階段及日后使用設(shè)備時的職責(zé)。培訓(xùn)的目的是讓操作人員了解待調(diào)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能、安裝調(diào)試操作步驟、運行管理方法及安全注意事項等，從而使他們做到心中有數(shù)，避免盲目上機。
3.2安裝施工。大型機電設(shè)備（安裝前通常為解體裝運狀態(tài)）的安裝一般包括：安裝基座施工、安裝前的準(zhǔn)備、設(shè)備安裝等幾個過程。
（1）安裝基座施工。在進行基座施工放線前，必須合理確定設(shè)備安裝位置及合理布局、配套機械及運輸車輛通道、上料臺、堆料場等，必要時予以修整。大型機電設(shè)備組合件較多，要想順利組裝并保持安裝后工作性能穩(wěn)定，在測量放線、預(yù)制或砌筑基座前期階段，須嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進行施工。
（2）安裝之前的準(zhǔn)備。設(shè)備安裝之前應(yīng)再一次對其進行外觀質(zhì)量檢查。如各種螺栓、螺母有無松動；焊接件焊縫處有無裂紋、氣孔等缺陷；燃潤油及水、氣的儲量及管道接頭是否牢固，有無泄漏；電路布線是否整齊，絕緣性能如何；所有旋轉(zhuǎn)、往復(fù)運動部位的安全保障機件的有效、齊全程度等等。此外，還要進一步查看安裝所需的小型機具、材料的準(zhǔn)備情況。
（3）安裝。安裝過程中，應(yīng)隨時對設(shè)備主機各總成、部件及附屬設(shè)備做外觀質(zhì)量檢查。安裝現(xiàn)場要由專人負責(zé)指揮。高空作業(yè)安裝或吊裝笨重裝置時，必須采取相應(yīng)安全防范措施。安裝人員要全部佩帶安全帽。安裝工作要按順序進行。否則，不僅相互難以就位、連接，而且吊裝機具也無法擺放。安裝要分工協(xié)作，如：機械部分由機械人員負責(zé)安裝，電氣部分由電氣人員負責(zé)連接。安裝后，應(yīng)對設(shè)備安裝的完整性、合理性、安全性等進行檢查。
結(jié)束語
我國經(jīng)濟的發(fā)展要實現(xiàn)優(yōu)化升級，就必須保證機電設(shè)備的質(zhì)量維持在高水平，而機電設(shè)備的施工技術(shù)管理作為其中的重要部分，發(fā)揮著重要的影響，論文結(jié)合筆者的研究工作經(jīng)驗，論述機電設(shè)備施工技術(shù)管理的相關(guān)手段，論文限于筆者的學(xué)術(shù)研究水平，相關(guān)觀點存在一定的不足，需要進一步深入研究。
參考文獻
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