時(shí)間：2022-09-01 11:01:29
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1．1灰土拌和、攤鋪、整平、碾壓工藝不符規(guī)范
施工技術(shù)操作中施工工藝，考慮冬季特殊性及工藝重要性，存在一些常見問題:(1)拌和不充分。石灰、土等材料到場，由于時(shí)間、溫度、機(jī)具影響，拌和時(shí)間較短，使得攪拌不充分、均勻;灰土未采用集中場拌方法進(jìn)行拌制，而采用現(xiàn)場路辦法進(jìn)行拌合，石灰摻拌量不均勻;(2)攤鋪不均勻。由于冬季風(fēng)大、氣候干冷的特點(diǎn)，路床干燥影響粘合度，攤鋪的平整、均勻;(3)整平缺乏精度。冬季材料進(jìn)場后，攤鋪工作未做到隨鋪隨平，精確找平;(4)冬季氣溫寒冷，灰土凍結(jié)時(shí)間加快，碾壓工作照常規(guī)執(zhí)行，不能滿足作業(yè)要求。
1．2依氣溫變化灰土路基養(yǎng)護(hù)，防護(hù)管理不到位
冬季灰土路基施工后，灰土路基養(yǎng)護(hù)和防護(hù)管理尤為重要，但是這部分工作沒有嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、要求實(shí)施，于是實(shí)際工作中存在切實(shí)需要重視的一些問題:(1)覆蓋保溫不嚴(yán)密。石灰土初怕受凍，因此冬季施工需要特別注意，溫度出現(xiàn)零度以下，但施工地段往往較長，檢查不周全，未能做到覆蓋保溫，一旦出現(xiàn)凍融現(xiàn)象，將極大地影響灰土路基質(zhì)量;(2)灰土含水量控制不嚴(yán)。水分是影響灰土強(qiáng)度的重要因素，往往摻灰、拌合、晾曬等措施不嚴(yán)密，摻雜進(jìn)帶凍結(jié)土塊，加大了含水量，于是影響了灰土強(qiáng)度和壓實(shí)度;(3)防護(hù)管理環(huán)節(jié)缺乏合理性。施工中石灰質(zhì)量等級(jí)、摻灰重量控制不足，灰土摻拌、攤鋪等工序的選擇與執(zhí)行和施工溫度等條件缺乏合理性融合。
2灰土路基施工關(guān)鍵點(diǎn)、溫度、養(yǎng)護(hù)管理的針對性策略
冬季灰土路基施工除遵循一般灰土路基施工規(guī)范及技術(shù)措施外，還需針對施工中現(xiàn)存問題進(jìn)行探討，并提出冬季灰土路基施工關(guān)鍵點(diǎn)、施工溫度、養(yǎng)護(hù)管理的合理性策略，以期保障施工質(zhì)量。
2．1合理確認(rèn)路基施工關(guān)鍵點(diǎn)、配比和壓實(shí)度
冬季施工嚴(yán)把施工要求和技術(shù)措施:(1)嚴(yán)控施工關(guān)鍵點(diǎn)。考慮冬季防凍，隨填隨壓防止工作面凍結(jié);交通運(yùn)輸暢通，以確保運(yùn)、填、壓工序不受凍;不使用凍土、凍料，使用排水性的填料;路基基地受凍前完成;(2)嚴(yán)格按照配料比例，正值冬季，嚴(yán)禁摻入凍料，及時(shí)檢出凍塊避免碾壓困難和含水量過大;選擇抗凍性較好砂性土;(3)遵循先輕后重、先慢后快、先低后高、輪跡重合原則外，還需考慮根據(jù)不同土質(zhì)對壓實(shí)度有不同要求，此時(shí)考慮氣溫對填料的影響，灰土路基填筑后充分多遍碾壓，氣溫寒冷將結(jié)塊填料應(yīng)充分粉碎，另外考慮使用化學(xué)添加劑起到防寒及改善壓實(shí)性能。
2．2保證灰土無凍土塊、灰土施工氣溫適宜可行
冬季施工，由于氣溫影響，在施工材料和工藝上要求有所不同。首先，灰土無冰雪附著，不得含凍塊、結(jié)塊，做到隨篩、隨拌、隨打、隨鋪，若土塊不宜拌碎應(yīng)增加拌和遍數(shù)，灰漿保持正常溫度，且灰漿機(jī)具采取保溫措施。其次，安排專人進(jìn)行每日氣溫測定，以便采取冬季施工措施及灰土施工溫度控制。當(dāng)連續(xù)有5天出現(xiàn)平均溫度小于5度，則不宜進(jìn)行灰土路基施工;可采用早9點(diǎn)至下午5點(diǎn)氣溫在0度以上時(shí)，進(jìn)行灰土填筑施工，并當(dāng)日碾壓完成;最低氣溫在－10℃以下時(shí)，不得進(jìn)行灰土路基施工。施工前清除基底冰雪和保溫材料，回填土上層采用透水性好的回填土，當(dāng)日攤鋪，當(dāng)日碾壓完成，并應(yīng)將施工的灰土進(jìn)行覆蓋保溫，再次施工如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)凍結(jié)則應(yīng)挖除重新填筑壓實(shí)，壓實(shí)后覆蓋草墊覆蓋保溫。
2．3優(yōu)化成品養(yǎng)護(hù)，做好測溫、保溫、管理措施
冬季施工，成品養(yǎng)護(hù)十分重要，做好排水、保溫、管理的措施，避免灰土由于冰凍收縮產(chǎn)生不必要的裂縫和受凍。采取冬季施工保護(hù)措施，，具體可以采用加蓋薄膜覆土或覆蓋草墊養(yǎng)護(hù)，防止受凍。其中養(yǎng)護(hù)時(shí)需要特別注意:冬季施工測量放線必須揭開保溫材料時(shí)，應(yīng)該在進(jìn)行完后立即覆蓋;對于保溫薄弱的地方，先覆蓋塑料薄膜再加蓋草墊或覆土，壓實(shí)、封緊、密封嚴(yán)實(shí)邊角薄弱部位，需要加蓋并密封嚴(yán)實(shí)。
3結(jié)束語
關(guān)鍵詞：混凝土；冬季施工；技術(shù)；研究
在混凝土施工的過程中，尤其是新澆混凝土，當(dāng)水泥與液相狀態(tài)的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)以后，就會(huì)產(chǎn)生復(fù)合物，可以將砂石與鋼材等材料緊緊地結(jié)合在一起。但是一旦新澆混凝土處于低溫狀態(tài)下，就會(huì)造成這一化學(xué)速度減慢，甚至是混凝土強(qiáng)度的增長延緩。當(dāng)水的溫度降至4℃以后，并持續(xù)降低時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)水體積增加的現(xiàn)象，如果水泥在水化作用時(shí)所需要的水被凍結(jié)了，就會(huì)造成化學(xué)反應(yīng)終止，這樣就會(huì)對水泥晶粒結(jié)構(gòu)產(chǎn)生永久性的傷害。
1低溫環(huán)境對混凝土性能所產(chǎn)生的影響
1.1影響早期性能
混凝土一旦發(fā)生受凍現(xiàn)象，就會(huì)造成物理力學(xué)的性能發(fā)生改變。經(jīng)過相關(guān)調(diào)查可以看出，在低溫環(huán)境下混凝土澆筑的初凝時(shí)間與終凝時(shí)間都會(huì)被延長，尤其是終凝時(shí)間延長比較明顯。且在低溫環(huán)境下，混凝土表面所產(chǎn)生的水蒸氣會(huì)結(jié)成水，這樣也就加大了水灰比，最終也就造成了混凝土強(qiáng)度雨季表面的抗?jié)B能力降低。由于混凝土發(fā)生了早期受凍的現(xiàn)象，因此也就造成了結(jié)構(gòu)被破壞，降低了后期的強(qiáng)度，且如果結(jié)凍時(shí)間早，強(qiáng)度損失也就更大。
1.2降低混凝土的強(qiáng)度
在低溫狀態(tài)下，在一定程度上混凝土強(qiáng)度會(huì)增長，但是也會(huì)產(chǎn)出一定的水化作用。尤其是當(dāng)溫度逐漸降低以后，強(qiáng)度的增長也就更加緩慢了。在溫度降至5℃左右時(shí)，水化作用減慢。當(dāng)溫度降至0℃左右時(shí)，水化作用停止。在發(fā)生凍結(jié)以后，混凝土硬化程度就會(huì)受到溫度、水分以及空氣含量等因素的影響。且在混凝土中，所存在的游離水發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，這樣水分體積就會(huì)出現(xiàn)膨脹，在其內(nèi)部也就會(huì)產(chǎn)生出相應(yīng)的凍脹應(yīng)力，尤其是當(dāng)早期強(qiáng)度不足以抵擋凍脹力時(shí)，其內(nèi)部就會(huì)發(fā)生裂縫。這樣在鋼筋的周圍也就形成了一定的冰膜，減低了鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力，減少了強(qiáng)度。所以當(dāng)溫度降低到5℃左右的過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)要立即采取有效的保護(hù)措施，避免出現(xiàn)早期受凍的現(xiàn)象[1]。
1.3降低混凝土的耐久性
在低溫環(huán)境下，混凝土中的水分會(huì)發(fā)生結(jié)冰膨脹的現(xiàn)象，這樣也就造成了混凝土出現(xiàn)裂縫，尤其是在荷載作用逐漸加大的影響下，就會(huì)降低混凝土的抗裂、抗凍以及抗水滲等性能，這樣也就降低了混凝土的耐久性。
2混凝土冬季施工
2.1控制好水灰比
在冬季進(jìn)行混凝土施工的過程中，要控制好水灰比，并根據(jù)實(shí)際要求適當(dāng)提高水泥的實(shí)際使用量，同時(shí)還可以采用早強(qiáng)硅酸鹽水泥。通過相關(guān)調(diào)查可以看出，適當(dāng)采用引氣外加劑與早強(qiáng)劑等可以有效縮短混凝土的凝結(jié)時(shí)間，這樣在一定程度上也就提高了混凝土的早期強(qiáng)度[2]。2.2保護(hù)好原材料的溫度在實(shí)際施工過程中，要適當(dāng)對原材料進(jìn)行保溫處理。水泥是不能直接進(jìn)行加熱的，因此就可以將水泥放置在儲(chǔ)罐中，在也要包裹上保溫的棉氈。對于砂石來說，在冬季進(jìn)行露天堆放很容易發(fā)生結(jié)霜與起冰等現(xiàn)象，因此必須要鋪蓋上塑料的篷布進(jìn)行保溫，避免砂石表面發(fā)生結(jié)冰的現(xiàn)象。而對于攪拌用水來說，就可以采取底部生火加熱等方法來保證攪拌用水滿足溫度要求。
2.3改善混凝土拌制與澆筑
為了避免對混凝土進(jìn)行拌制過程中熱量的損失，因此要對攪拌站進(jìn)行封閉管理，同時(shí)還要適當(dāng)采取保溫措施。此外，還可以采用容量較大的攪拌機(jī)來進(jìn)行攪拌，以此來提高攪拌量，保證工作效率。另外，在進(jìn)行投料的過程中，要嚴(yán)格遵守?cái)嚢璧捻樞?，先加入骨料與水，這樣就可以利用水溫來溶解骨料上的冰霜，提高了骨料的溫度，當(dāng)進(jìn)行預(yù)攪拌以后，就可以加入水泥了，同時(shí)還要控制好攪拌的時(shí)間[3]。另外，為了保證混凝土在運(yùn)輸過程中的溫度，還可以采用將罐車的儲(chǔ)罐外層包裹上保溫的帆布，或是用熱水清洗儲(chǔ)罐，在運(yùn)送到施工區(qū)域以后，要立即進(jìn)行澆筑施工，以此來降低溫度的損耗。
2.4做好混凝土澆筑后期的養(yǎng)護(hù)工作
為了保證混凝土澆筑的質(zhì)量，可以采取分批澆筑或是暖棚綜合法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。暖棚綜合法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)其實(shí)就是在磨房的周圍利用棉被進(jìn)行封閉處理，這種棉被在北方極為常見，因此購買也比較便捷與經(jīng)濟(jì)。此外在暖棚中還可以利用火爐或是暖風(fēng)機(jī)等進(jìn)行加熱，以此來保證棚內(nèi)的溫度，達(dá)到保溫的效果。另外，為了避免混凝土溫度過高，就可以適當(dāng)放置鋼板，以此來避免溫度的集中?；蚴强梢圆捎脽o煙煤來保證混凝土表面的干凈。采用暖棚綜合法可以保證混凝土不發(fā)生凍害，在保證質(zhì)量的同時(shí)，還提高了工作的效率。但是這種方法也存在一定的缺陷，就是經(jīng)濟(jì)消耗大，費(fèi)用高。加之搭建暖棚的過程中需要耗費(fèi)大量施工材料與人力，因此也就延長了準(zhǔn)備的時(shí)間。
3冬季混凝土施工要點(diǎn)
3.1施工的要求
在進(jìn)入到冬季以前，施工企業(yè)就要制定出生產(chǎn)計(jì)劃，盡可能地避免在冬季進(jìn)行施工，或是減少在冬季施工的工作量。其中要注意的是當(dāng)不可避免需要在冬季進(jìn)行施工時(shí)，要保證施工的安全與質(zhì)量，同時(shí)還要注重施工圖紙的科學(xué)合理性，不僅可以避免能源與材料的過度消耗，還可以有效縮短工期。此外在進(jìn)行冬季施工的過程中，還應(yīng)當(dāng)落實(shí)好各個(gè)環(huán)節(jié)的施工設(shè)備與材料，以此來保證可以在冬季中進(jìn)行連續(xù)施工，或是要制定出科學(xué)的施工方法，以及質(zhì)量安全監(jiān)管措施，同時(shí)還要提前采買好保溫材料與加熱設(shè)備等，保證保溫措施滿足實(shí)際要求。其次是要對施工人員進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)工作，加強(qiáng)施工人員的冬季施工安全意識(shí)，同時(shí)還要規(guī)范好相關(guān)的施工要求，嚴(yán)格遵守施工方案進(jìn)行施工，在保證人身安全的前提下保證施工的質(zhì)量。最后是要做好技術(shù)交底工作，落實(shí)施工現(xiàn)場的安全責(zé)任人，及時(shí)記錄施工測溫?cái)?shù)據(jù)等。且在進(jìn)行施工時(shí)，還要嚴(yán)格遵守施工方案進(jìn)行施工管理，并及時(shí)進(jìn)行測溫，保證冬季混凝土的施工質(zhì)量[4]。
3.2冬季混凝土施工技術(shù)要求
在冬季進(jìn)行混凝土施工的過程中，可以選擇早強(qiáng)型的普通硅酸鹽水泥，這樣可以保證在混凝土發(fā)生初凝時(shí)不會(huì)受到凍害。其次是要選擇一天溫度最高的時(shí)間進(jìn)行混凝土澆筑，同時(shí)要保證混凝土施工配比的科學(xué)合理性，并選擇一些適應(yīng)性強(qiáng)的減水劑，以此來保證混凝土具備一定的抗凍能力，同時(shí)在進(jìn)行攪拌的過程中，還應(yīng)當(dāng)要控制好投料的先后順序。此外還應(yīng)當(dāng)要避免混凝土在運(yùn)輸過程中熱量的過度消耗，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，還要規(guī)劃好運(yùn)輸?shù)穆肪€，減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。此外還要及時(shí)清除鋼筋上的垃圾，只有保證溫度滿足最基本的要求以后，才可以進(jìn)行澆筑。
4結(jié)束語
綜上所述，在冬季進(jìn)行混凝土施工的過程中，必須要制定出詳細(xì)的施工方案，這樣才能加強(qiáng)對施工過程的管理，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取有效的措施，減少冬季施工的風(fēng)險(xiǎn)。此外還要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的施工控制工作，這樣才能保證混凝土的施工質(zhì)量。
作者:唐鵬 陶毅 單位:江蘇鹽城水利建設(shè)有限公司
參考文獻(xiàn):
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土方工程作為水利工程中最關(guān)鍵性，同時(shí)也是最基礎(chǔ)的施工階段，原則上來說需要盡量避免在冬季進(jìn)行施工作業(yè)。若受到客觀條件的影響，必須在冬季進(jìn)行土方施工作業(yè)，則首先需要施工方根據(jù)實(shí)際需求合理編制施工方案，同時(shí)對土方施工期間所涉及到的各項(xiàng)技術(shù)措施進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定。結(jié)合已有的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)來看，在冬季土方工程施工中，必須關(guān)注的問題有如下三個(gè)方面：第一，施工現(xiàn)場所有道路需要確保暢通，同時(shí)做好防滑處理工作；第二，土方開挖需要遵循時(shí)效性的基本原則，快速開挖并快速回填，以免低溫造成地基受凍。若地基開挖后無法及時(shí)回填，則需要在已開挖的地基內(nèi)鋪設(shè)較厚的草包，對地基整體進(jìn)行保溫。若在地基回填的過程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)其底部存在結(jié)冰或其他受凍表現(xiàn)，則需要及時(shí)對地基內(nèi)相關(guān)雜物進(jìn)行清除，以確?；靥畹鼗Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；第三，地基回填中所使用材料需要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，杜絕內(nèi)部出現(xiàn)凍土塊。同時(shí)，填土厚度的分層標(biāo)準(zhǔn)需要控制在20.0cm范圍以內(nèi)，連續(xù)展開回填，中間盡可能杜絕間斷問題。
2鋼筋工程施工技術(shù)
鋼筋工程是水利工程中非常關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)之一，本工程的施工質(zhì)量直接對整個(gè)水利工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，因此在施工技術(shù)的選擇與應(yīng)用上需要引起關(guān)注。具體而言，鋼筋工程冬季低溫條件下的施工，需要遵循以下三個(gè)方面的技術(shù)要點(diǎn)：第一，鋼筋冷拉。即鋼筋作為水利工程結(jié)構(gòu)施工中最主要的材料，受到氣溫變化的影響，其所對應(yīng)的延長率也有一定的改變。一般來說，隨著溫度的下降，鋼筋的延長率也有一定的下降趨勢。因此，在冬季低溫環(huán)境條件下，冷拉鋼筋不能夠采用控制應(yīng)力法，以免因鋼筋伸長力不足而造成工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)無法得到滿足的問題；第二，負(fù)溫焊接。即低溫氣候條件除了對鋼筋原料自身性能造成影響以外，還對焊接工作人員的技術(shù)水平提出了較高的要求。當(dāng)前工程實(shí)踐中，適用于低溫環(huán)境條件的鋼筋焊接方案有兩種類型，即閃光對焊技術(shù)和電渣壓力焊接技術(shù)，其中又以閃光對焊技術(shù)的應(yīng)用更加廣泛。除了需要根據(jù)鋼筋斷面的平整性對焊接技術(shù)方案進(jìn)行合理選擇以外，還需要在負(fù)溫焊接的過程中做好對焊接頭質(zhì)量的保護(hù)。焊接后還未充分冷卻的接頭需要加強(qiáng)保護(hù)，避免接頭部位沾上冰雪而影響焊接性能的發(fā)揮；第三，若焊接作業(yè)必須在室外環(huán)境中開展，則需要根據(jù)現(xiàn)場要求搭建焊接棚。同時(shí)，施工期間也可以根據(jù)鋼筋工程對焊接質(zhì)量的要求，合理調(diào)整焊接工藝中的預(yù)熱時(shí)間以及延長率，以確保焊接質(zhì)量理想。
3混凝土工程施工技術(shù)
混凝土工程是整個(gè)水利工程施工體系的重中之重，其質(zhì)量水平直接決定了水利工程項(xiàng)目建設(shè)的成敗。與此同時(shí)，冬季特殊的氣候條件也會(huì)對混凝土工程施工產(chǎn)生非常深入的影響，因此對施工技術(shù)的控制是非常重要的。具體來看，在冬季氣候條件下，混凝土工程施工技術(shù)的實(shí)施要點(diǎn)有以下四個(gè)方面：第一，在施工材料的選擇上，考慮到冬季低溫對混凝土原料性能的影響，水泥原料必須是硅酸鹽水泥，條件允許時(shí)要求水泥原料標(biāo)號(hào)達(dá)到32.5R以上。同時(shí)，水灰比需要按照0.6以上標(biāo)準(zhǔn)控制。除此以外，冬季施工條件下對水泥原料的用量也有嚴(yán)格要求，一般來說單位立方米內(nèi)水泥的使用量必須保證在300.0kg以上。同時(shí)，從防凍角度上來說，混凝土原料中需要加入一定比例的防凍劑，以達(dá)到提高其防凍性能的目的。第二，在混凝土拌合方面，若所加入的混凝土原料外加劑為液體，則首先需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將其配置為一定濃度的溶液。在此基礎(chǔ)之上，混凝土拌合階段還需要做好對水灰比的控制工作，將外加劑水分以及骨料水分自總水分中剔除，從而達(dá)到降低數(shù)據(jù)誤差的效果。在攪拌完成后，混凝土的出機(jī)溫度必須達(dá)到10.0℃以上，入模溫度則需要達(dá)到5.0℃以上。第三，在混凝土澆筑技術(shù)的實(shí)施上，澆筑前首先需要徹底清除混凝土模板上存在的雜物（包括覆冰以及垃圾等在內(nèi)）。同時(shí)，原則上需要以分層澆筑作為基礎(chǔ)施工方案，在分層澆筑的過程當(dāng)中，已經(jīng)完成澆筑層在未被上層澆筑混凝土覆蓋前，必須安排專人對其溫度進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，確保其溫度控制在2.0℃以上。還需要特別注意的是：在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力構(gòu)建澆筑中，對孔縫灌漿之前，孔縫部位要經(jīng)過預(yù)熱，同時(shí)采用熱的混凝土進(jìn)行建筑，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證其強(qiáng)度高于15.0MPa。第四，在混凝土澆筑后期養(yǎng)護(hù)上，冬季養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵在于保溫。水利工程中可使用的保溫養(yǎng)護(hù)材料包括草包、麻袋等在內(nèi)。在澆筑之后的養(yǎng)護(hù)中，首先應(yīng)該在混凝土澆筑完畢之后蓋上一層塑料薄膜，然后在上面鋪設(shè)保溫材料。在拆模之后，由于混凝土表面直接接觸低氣溫，所以要及時(shí)對混凝土表面做好保溫措施，減少溫度裂縫的產(chǎn)生。
4結(jié)語
1.1開挖施工工藝
施工測量定位斷面復(fù)測進(jìn)出口一期進(jìn)洞開挖規(guī)劃進(jìn)出口分層開挖土料運(yùn)輸進(jìn)出口洞臉范圍臨時(shí)支護(hù)處理。
1.2開挖施工技術(shù)方法
隧洞工程進(jìn)、出口土方開挖通道道路以現(xiàn)場已形成交通道路為基礎(chǔ)，開挖面道路用推土機(jī)修筑，土方用1.60m3挖掘機(jī)自上而下分層開挖，每層開挖高度控制在3m，開挖料用20T自卸汽車運(yùn)輸至規(guī)劃內(nèi)的棄渣及利用料場。機(jī)械設(shè)備開挖前，首先人工清除開挖區(qū)內(nèi)的植被、雜物，同時(shí)進(jìn)行測量放樣設(shè)計(jì)開挖邊線，核實(shí)開挖斷面，按設(shè)計(jì)開挖坡外截水溝。在進(jìn)、出口上游外側(cè)設(shè)臨時(shí)擋渣及排水溝設(shè)施，以防止開挖土料及雨水對進(jìn)、出口建筑物的影響，馬道和岸坡清理用推土機(jī)，液壓挖掘機(jī)及人工開挖為輔助的方式進(jìn)行清除。
2隧洞洞室開挖施工技術(shù)
2.1技術(shù)方案
在隧洞洞室開挖過程中，上半洞開挖過程中采用的是人工配合機(jī)械分?jǐn)嗝孀鳂I(yè)模式，上半洞開挖斷面為半圓段,采用人工風(fēng)鎬方式鑿出，然后用車將渣土運(yùn)走。下半洞為邊墻段，施工過程中用人工輔助配合短臂挖掘機(jī)開挖，開挖料用5T自卸車運(yùn)輸?shù)街付蠄觥６词疑习攵撮_挖的過程中，安裝鋼格柵支撐聯(lián)合體，掛網(wǎng)、噴護(hù)施工緊隨洞石開挖后施工作業(yè)。
2.2開挖施工
在隧洞洞室開挖施工過程中，主要的工藝流程是準(zhǔn)備工作、測量放樣、上半洞開挖施工、出碴、圓弧鋼支撐、掛網(wǎng)施工、噴護(hù)施工、下半洞開挖施工、邊墻鋼支撐、掛網(wǎng)施工、噴護(hù)以及延伸風(fēng)水電線路轉(zhuǎn)入下一道施工工序。
2.3開挖施工技術(shù)方法
隧洞洞室開挖控制測量過程中，主要用全站儀、紅外測距儀等設(shè)備，導(dǎo)線控制網(wǎng)，具體施工測量過程中用到的儀器設(shè)備是全站儀配水準(zhǔn)儀。實(shí)際測量操作過程中，專人負(fù)責(zé)，而且每月需復(fù)測一次，以此來確保測量質(zhì)量。在開挖上半洞時(shí)，由熟練風(fēng)鎬技工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行斷面操作，并且分區(qū)和分部位施工作業(yè)，采取風(fēng)鎬作業(yè)責(zé)任制。在風(fēng)鎬作業(yè)過程中，采取人工裝車的方式，用自卸車將渣土運(yùn)出洞外。在上半洞邊緣位置，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先進(jìn)行開挖施工操作，對支護(hù)鋼拱架進(jìn)行優(yōu)化安裝，并且在上半洞斷面中下部位置預(yù)留出平臺(tái)，其尺寸大小以便于拱架施工安裝、以開挖施工操作不產(chǎn)生影響為前提。在開挖下半洞時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)采用人工風(fēng)鎬方式對兩邊墻位置進(jìn)行開挖，以確保能夠有效安裝邊墻支承。其中，寬度大約1~1.50m為宜,邊墻拱架施工安裝后，短臂挖掘機(jī)機(jī)械施工開挖剩余工程量，開挖料采用自卸車運(yùn)出，考慮高度因素邊墻拱架和機(jī)械開挖分兩次完成，下半洞支護(hù)和上半洞采用鋼網(wǎng)綁扎焊接及混凝土噴護(hù)。該工程圍巖顆粒級(jí)配連續(xù)均勻，大顆粒少，密實(shí)度較高，局部存在少量流砂層，開挖采用鋼釬及鍬等普通工具比較經(jīng)濟(jì)適用，頂拱80~120cm范圍及周邊輪廓線20~30cm范圍內(nèi)采用人工開挖，中間采用挖掘機(jī)開挖。開挖分兩臺(tái)階開挖，即頂拱為一臺(tái)階，直墻一次開挖到設(shè)計(jì)高程，但左右邊墻立腿相錯(cuò)2~3m，不應(yīng)同時(shí)開挖，待一邊拱架立腿安裝完成，一定時(shí)間后再進(jìn)行另一側(cè)立腿施工。洞內(nèi)開挖根據(jù)圍巖及地表建筑物情況，按照40~80cm每循環(huán)進(jìn)尺控制。若遇到巖石存在流沙層時(shí)，縮短進(jìn)尺一般按40cm開挖，頂拱部位增加Φ32mm自進(jìn)式中空注漿超前錨桿，因造孔制約，一般錨桿長度不超過2m，間距30cm，沿洞頂120°范圍徑向布置。地質(zhì)條件較好，時(shí)每循環(huán)進(jìn)尺按80cm控制。隧洞開挖后，立即進(jìn)行拱架支護(hù)，支護(hù)中關(guān)鍵做好鎖腳錨桿及立腿底部防護(hù)施工。鎖腳錨桿采用Φ25螺紋鋼，用風(fēng)鎬沖擊力將其打入砂礫巖層，長度一般為120~150cm，再深打入就非常困難，不可操作。鎖腳錨桿起到臨時(shí)支撐，關(guān)鍵是拱架立腿一定要支撐在原狀土之上，根據(jù)以往隧洞施工經(jīng)驗(yàn)，為使拱架真正起到與圍巖變形一致。特意在立腿底部再澆筑30cm寬，40cm深的護(hù)底混凝土。這項(xiàng)工作由工人施工，也是支護(hù)工作中需重點(diǎn)檢查和容易出問題的一個(gè)關(guān)鍵部位，該項(xiàng)措施也是吸取以往軟巖隧洞失穩(wěn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在該工程中的一個(gè)特殊應(yīng)用。
3隧洞開挖技術(shù)措施分析
3.1降低污染物主要措施分析
隧洞開挖過程中加大風(fēng)機(jī)風(fēng)量，對洞內(nèi)油煙濃度進(jìn)行降低，出渣時(shí)應(yīng)確保排煙風(fēng)機(jī)風(fēng)量，風(fēng)管出口風(fēng)速穩(wěn)定，油煙可隨時(shí)從洞內(nèi)排出；軸流風(fēng)機(jī)、管道等應(yīng)不斷地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，避免出現(xiàn)沿途漏風(fēng)現(xiàn)象，以確保最低風(fēng)速在0.15m/s以上；風(fēng)速在1.50~3m/s時(shí)，油煙粉塵濃度可以有效降到最小。實(shí)踐中，利用噴霧灑水方法可以有效減少煙塵，當(dāng)排煙塵效果不明顯時(shí)，巷道中的積聚煙塵非常多，利用噴霧器可以通過制造水幕的方式射向煙塵源。對于噴霧器而言，可分為單水型、壓氣型兩種，其中前者采用的是高壓水，噴嘴將水霧化后對內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行降塵，有效率可達(dá)40％以上。開挖過程中及時(shí)將拱頂噴漿封閉起來，有效減少未噴面受污染時(shí)間，因排除的油煙多集中在拱部位置，即斷面上部，可順風(fēng)流將其有效地排出。在實(shí)際施工過程中，利用拱頂噴漿以及斷面開挖工序，進(jìn)行平行作業(yè)。其中，拱頂噴漿作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)緊跟開挖面30~50m，這樣可以確保拱頂砂漿不受掌子面開挖操作時(shí)的爆破沖擊,對防止噴面砂漿脫落具有非常重要的作用。實(shí)際施工操作過程中，可通過實(shí)驗(yàn)獲得距離參數(shù)，縮短噴漿面、掌子面之間的距離，從而使拱部巖面在受到污染前就封閉起來。
3.2通風(fēng)技術(shù)措施分析
隧洞開挖通風(fēng)利用混合式通風(fēng)措施，利用軸流通風(fēng)型號(hào)YZF—200L—2，功率45kW，在進(jìn)出洞口時(shí)設(shè)壓入通風(fēng)機(jī)及吸出風(fēng)機(jī)。其中，壓入通風(fēng)的主要作用范圍是整個(gè)隧洞，壓入風(fēng)口、排出風(fēng)口之間的距離以25m為宜。油煙和粉塵濃度較大時(shí)，在隧洞中部位置適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)一個(gè)中繼站，確保壓入風(fēng)管風(fēng)口壓力以及作業(yè)點(diǎn)風(fēng)量足夠大，這樣就可以為掌子面提供高質(zhì)量空氣。
4結(jié)語
1．1工程概況
三峽右岸地下電站進(jìn)水口預(yù)建段工程包括進(jìn)水口和引水隧洞。引水隧洞預(yù)建段為六條長94.58m，襯砌后的直徑E13.5m的圓形隧洞。隧洞襯砌厚度分別為1.0、1.5、2.0m。由于洞徑大，采用底拱和邊頂拱兩次襯砌的方法施工，先行襯砌底部100—范圍的底拱部分，然后襯砌邊頂260—范圍內(nèi)的邊頂拱部分。
1．2采用翻模的原因
1.2.1砼表面氣泡
砼表面氣泡是國內(nèi)外工程施工中廣泛存在的砼缺陷,在三峽工程中如何消除砼表面氣泡，特別是隧洞襯砌的表面氣泡，是工程難題之一。如采用常規(guī)模板襯砌，氣體不易排出，勢必造成砼表面缺陷，專家組多次對此問題進(jìn)行分析研究，經(jīng)綜合比較，最終決定采用翻模施工。
1.2.2翻模的主要優(yōu)點(diǎn)
翻模施工與鋼模臺(tái)車施工分析比較見表1。翻模施工是一項(xiàng)比較成熟的施工方法。采用翻?？上疟砻鏆馀?縮短工期，還具有拆裝方便，成本低廉的特點(diǎn)，故采用翻模是經(jīng)濟(jì)可行的施工方案。
2．施工方法和工藝
2．1翻模材料
右岸地下電站引水隧洞底拱砼襯砌施工模板采用定型翻模，鋼面板厚度為3mm，單塊尺寸120cm(弧長)*100cm(寬度)，翻模工藝圖見附圖一。
3．2工藝流程
工藝流程圖
方案分析比較表
表1
方案
指標(biāo)
方案一：定型小翻模
方案二：底拱鋼模臺(tái)車
技術(shù)性
1、能有效地消除砼表面的氣泡，提高砼表面質(zhì)量；
2、由于翻轉(zhuǎn)模體移動(dòng)方便，運(yùn)用靈活，對工期沒有影響；
3、較費(fèi)工、費(fèi)時(shí)。
1、技術(shù)先進(jìn)，應(yīng)用較多；
2、省工省力，運(yùn)行可靠；
3、對消除砼表面汽泡沒有把握；
4、由于體積龐大，同一條引水隧洞不能同時(shí)使用邊頂鋼模臺(tái)車，不能進(jìn)行交叉作業(yè)，工期將延誤72天；
5、由于右岸引水隧洞預(yù)建段洞身短、洞數(shù)多，每套鋼模臺(tái)車需安拆三次，底拱鋼模臺(tái)車拼裝較困難，安拆將占直線工期，對工期影響程度較大。
工期
單洞總工期42天
1、設(shè)計(jì)、制作10天；
2、安裝1天；
3、底拱澆筑30天；
4、底拱定型小翻模拆除1天。
單洞總工期127天
1、設(shè)計(jì)、制作45天；
2、安裝5天；
3、底拱澆筑72天；
4、底拱鋼模臺(tái)車拆除5天。
經(jīng)濟(jì)性
六條洞底拱翻模費(fèi)用總額：11.84萬元
1、2*48塊/套*60kg/塊*0.65萬元/t=3.744萬元；
2、人工費(fèi)增加：6*12*30工日*37.36元/工日＝8.070萬元。
六條洞底拱鋼模臺(tái)車費(fèi)用總額：59.2萬元
1、2*30t/套*0.65萬元/t=39萬元；
2、液壓系統(tǒng)：2*8萬元/套＝16萬元
3、安拆費(fèi)：3*60*0.03萬元/t=4.6萬元；
4、軌道標(biāo)準(zhǔn)件：2*5萬元/套＝10萬元；
5、安拆費(fèi)：3*2*120*0.03萬元/t=21.6萬元；
6、板材費(fèi)：9*1676.48元/m3I10000=1.5萬元.
2．3模板安裝及固定
待上述常規(guī)工序完成，底板鋼筋綁扎結(jié)束并且驗(yàn)收合格后,根據(jù)定型翻模安裝位置測量放出過流面結(jié)構(gòu)線,掛線將一端帶有尼龍錐套(靠過流面?zhèn)?的螺栓焊接固定在支撐鋼筋網(wǎng)上,然后微調(diào)尼龍錐套旋,使之頂面高程與過流面高程齊平。支撐定型翻模的尼龍錐套沿水流方向布置9排,垂直水流方向每側(cè)布置4排,支撐鋼筋選Φ25,直接撐在巖面上。尼龍錐套固定、調(diào)整結(jié)束后，將模板放在調(diào)節(jié)好的尼龍錐套上，校正模板位置并用拉筋固定模板。拉筋位置的尼龍錐套不考慮作為支撐使用，拉筋宜在模板就位后再進(jìn)行安裝，為保證拉筋上緊，預(yù)裝時(shí)尼龍錐套宜離模板1～2cm，緊螺栓完成后，如有空隙則進(jìn)行堵塞，以利拆模后拆除尼龍錐套。為增加拼裝定型模板的整體剛度，后面用槽鋼制作的背擔(dān)固定模板，背擔(dān)由三段組成。
2．4刮軌安裝
底拱襯砌中間無定型翻模部位采用刮軌收面控制體形。刮軌采用角鋼或圓鋼彎制而成（如加工條件允許應(yīng)優(yōu)先選用角鋼），用Φ25的插筋支承加固在基巖面上。
刮軌用角鋼或Φ20圓鋼彎曲。刮軌垂直水流方向布置，刮軌頂面高程與過流面高程齊平，然后用鋼筋支撐焊接固定在底座板插筋上。
2．5吊腳平臺(tái)搭設(shè)
吊腳平臺(tái)搭設(shè)時(shí),至少利用底板預(yù)埋的2根灌漿管做吊腳平臺(tái)站管支撐點(diǎn),灌漿管預(yù)埋時(shí)均與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接牢固。吊腳平臺(tái)搭設(shè)時(shí)用鋼筋插入底板布置的灌漿管中，并在鋼筋上面插入1.5寸鋼管作為支撐吊腳平臺(tái)的站管;然后再在兩邊墻上搭設(shè)八字形鋼管,通過連接鋼管八字形鋼管與站管連接成一個(gè)整體。連接鋼管中的橫向順?biāo)鞣较蜾摴荛g距應(yīng)小于1.5m。吊腳平臺(tái)的上層滿鋪竹跳板作為砼入倉導(dǎo)管布置的平臺(tái)，下層為抹面平臺(tái)，竹跳板根據(jù)需要進(jìn)行鋪設(shè)。詳見附圖二。
2．6砼澆筑
底拱砼澆筑是從一端至另外一端進(jìn)行通倉分層下料，澆至模板下口處時(shí)進(jìn)行充分振搗，再從左右兩邊墻均勻下料進(jìn)行邊墻砼澆筑，逐層鋪料直至分縫高程，且控制砼來料強(qiáng)度不低于15m3/h,上升速度控制在0.8m/h,這樣可以使定型翻模的底部與頂部砼凝固時(shí)間一致。砼澆筑過程中為防止大量砼從底座部中間空的部位冒出，用三分板緊貼最下面一塊定型翻模進(jìn)行封堵；待砼澆筑結(jié)束后及時(shí)取出三分板。砼澆筑至分縫高程時(shí)，用刮尺緊貼刮軌對底部中間無定型翻模部位的砼找平，局部不平處用抹子搟漿找平，然后取出刮軌，最后用抹鏟進(jìn)行壓光，以滿足平整度要求（順?biāo)鞣较虿淮笥?mm/m,橫向檢測不大于5mm/m）。
2．7翻模及抹面
定型翻模施工最為關(guān)鍵的是掌握翻模時(shí)間。翻模時(shí)間過早會(huì)影響砼質(zhì)量，過晚則形成缺陷，達(dá)不到翻模目的。砼澆筑過程中，根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)測資料隨時(shí)觀測與掌握砼的凝固情況，及時(shí)定型翻模抹面。翻模采用手動(dòng)葫蘆掛于抹面平臺(tái)上，下端用Φ12鋼筋彎成的掛鉤于模板背肋上臨時(shí)焊接的吊耳或預(yù)留孔上將模板提起，也可用人工翻模；翻模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抹面作業(yè)，并用直尺和弧形靠尺檢查平整度和曲率。翻模順序?yàn)橄葷蚕确脑瓌t，通常是在初凝前3～5小時(shí)先拆除最早收面處的一塊翻模，當(dāng)砼塑性很小時(shí)即可翻模，即由底部向兩邊側(cè)。設(shè)專人進(jìn)行找平、抹面，抹面一般不超三次，避免砼表面的過多擾動(dòng)，造成表面砼松散。拆模后對模板及時(shí)清洗，損壞的及時(shí)修理。拆出的模板堆放整齊，做到文明施工。
2．8質(zhì)量保證措施
2.8.1保證澆筑后過流面體形結(jié)構(gòu)尺寸；
2.8.1.1支撐模板的尼龍錐套不能直接與主筋焊接，而是用鋼筋直接撐在巖石面上。支撐鋼筋之間根據(jù)需要設(shè)置縱向連接鋼筋，增加支撐鋼筋的剛度。
2.8.1.2中間設(shè)置的刮軌宜選用剛度大的角鋼彎制，垂直水流方向布置。刮軌間距控制1.0m~1.5m之間。抹面時(shí)先用直尺（鋁合金方鋼，垂直度滿足過流面要求）沿垂直水流布置的刮軌刮平，然后用定制的弧形刮尺沿水流方向檢查過流面體形尺寸。
2.8.2保證澆筑過程中砼的質(zhì)量
2.8.2.1振搗工必須入倉振搗，直至人員不能入倉振搗時(shí)，采用縱向堵頭模板上預(yù)留的窗口振搗。進(jìn)人口位置一般設(shè)于側(cè)向堵頭上，對于結(jié)構(gòu)襯砌厚度為2.0m的可設(shè)于縱向堵頭模板上。
2.8.2.2邊墻砼澆筑振搗時(shí)，為防止大量砼涌入底拱，可緊貼定型翻模下口加一塊臨時(shí)擋板，待砼澆筑結(jié)束后取出該臨時(shí)擋板。
2.8.3砼表面的保護(hù)和養(yǎng)護(hù)
2.8.3.1抹面結(jié)束后，及時(shí)用麻布或是EPE保溫被覆蓋砼表面進(jìn)行保護(hù)。
2.8.3.2終凝后，保持砼面濕潤，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)28天。
3.工期及資源投入
3．1單塊循環(huán)時(shí)間
單塊循環(huán)時(shí)間見表2。
單塊底拱澆筑循環(huán)時(shí)間表表2
施工工序
耗用時(shí)間
單位
工程量
時(shí)段(天)
備注
1
2
3
4
5
6
7
清底
12
M2
168
扎筋
36
T
8
立模
36
M2
110
含抹面平臺(tái)搭設(shè)
止水
12
M
14
驗(yàn)收
12
項(xiàng)
1
澆筑
24
M2
120
合計(jì)
120
3．2人工投入
人員投入情況如表3。
人員投入情況表表3
工種
人數(shù)
班長
砼工
鋼筋、模板
抹面
一檢
二檢
電工
備注
單班人數(shù)
1
8
4
8
1
1
1
共用5天，365個(gè)工日
三班人數(shù)
3
24
12
24
3
3
3
3．3設(shè)備投入
設(shè)備投入情況見表4。
設(shè)備投入情況表4
序號(hào)
設(shè)備名稱
規(guī)格
單位
數(shù)量
使用時(shí)間(h)
備注
1
砼運(yùn)輸車
EVA
輛
2
24
2
砼輸送泵
三一HB60D
臺(tái)
1
24
3
電焊機(jī)
交流
臺(tái)
2
36
4
振動(dòng)器
軟軸插入式
臺(tái)
8
24
3．4材料耗用
主要材料耗用情況見表5。
主要材料耗用表表5
序號(hào)
材料名稱
單位
耗量
周轉(zhuǎn)次數(shù)
備注
1
翻模
T
4.83
15
僅為翻模工藝
2
腳手架鋼管
T
3.7
10
增加材料耗量
3
尼龍絲套
個(gè)
90
3
4
支撐筋
kg
1400
4．翻模施工優(yōu)、缺點(diǎn)及工藝改進(jìn)探討
4．1優(yōu)點(diǎn)
翻模施工可有郊消除砼表面氣泡、拆裝方便、縮短工期、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。
4．2缺點(diǎn)
三峽右岸引水隧洞預(yù)建段底拱翻模經(jīng)一年多的施工實(shí)踐，存在以下問題：
4.2.1底拱翻模施工大都采用人工進(jìn)行，用工較多，砼表面質(zhì)量與施工人員熟練程度有關(guān)；
4.2.2砼體形控制較難，需使用大量的支撐和拉筋材料，材料耗量大；
4.2.3機(jī)械化程度低，工藝較落后，對長隧洞工效不高，且周轉(zhuǎn)次數(shù)較少。
4．3隧洞底拱的翻模結(jié)構(gòu)的改進(jìn)
從分析比較表中可看出，當(dāng)隧洞較短時(shí)，翻模具有工期短較經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢，但對于長隧洞來說，由于周轉(zhuǎn)次數(shù)的增加。經(jīng)濟(jì)上就不占優(yōu)勢，且人工、支撐材料耗用較多。但由于翻模能有效地消除砼表面缺陷，對提高質(zhì)量是有利的，所以有必要在長隧洞底拱砼襯砌中采用翻模，但從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和進(jìn)度方面考慮，應(yīng)對翻模結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，具體方案可從以下方面進(jìn)行改進(jìn)：
4.3.1使用底拱鋼模臺(tái)車進(jìn)行改造，將面板設(shè)計(jì)可翻轉(zhuǎn)模板或者是將底拱鋼模臺(tái)車加高，通過液壓千斤頂提升分段模板，留夠抹面空間；
4.3.2底拱翻模臺(tái)車設(shè)計(jì)時(shí)，考慮砼初凝隨砼入倉時(shí)間的不同有所不同，翻轉(zhuǎn)模板可分段翻轉(zhuǎn)。
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電力企業(yè)運(yùn)用新的信息技術(shù)，提高電力工程的自動(dòng)化水平，促進(jìn)了電氣自動(dòng)化的迅猛發(fā)展。電氣自動(dòng)化技術(shù)就是運(yùn)用了具有自動(dòng)檢測功能與自動(dòng)控制功能的電氣裝置，可以實(shí)時(shí)對電力系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)、控制、及監(jiān)控。在信息化技術(shù)大力發(fā)展的同時(shí)，通過信息監(jiān)測技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對電力工程的遠(yuǎn)程控制與管理。電氣自動(dòng)化技術(shù)需要自動(dòng)化的電網(wǎng)配置、配電網(wǎng)技術(shù)協(xié)同工作。在電氣自動(dòng)化技術(shù)中，要充分利用網(wǎng)絡(luò)對電力工程的各項(xiàng)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、收集、分析從而加強(qiáng)電電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。減輕了以往電力工作人員的工作強(qiáng)度，充分利用電力工程中的自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督，在面臨突發(fā)狀況時(shí)，能夠及時(shí)采取信息處理技術(shù)對電力系統(tǒng)進(jìn)行有效地處理。而配電網(wǎng)技術(shù)可以配合電氣自動(dòng)化技術(shù)改善城鄉(xiāng)配電網(wǎng)，加強(qiáng)城鄉(xiāng)電力網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行工作，完善電氣自動(dòng)化技術(shù)在城鄉(xiāng)電網(wǎng)中的運(yùn)用。電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用范圍廣泛，從電氣開關(guān)到電力工程都有電氣自動(dòng)化技術(shù)的身影。電氣自動(dòng)化技術(shù)的不斷提高也促進(jìn)了電力工程的不斷發(fā)展。
2電氣自動(dòng)化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用
2.1變電站及配電自動(dòng)化的應(yīng)用
變電站自動(dòng)化技術(shù)是采用現(xiàn)代通信技術(shù)、先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)以及信息處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對變電站的二次設(shè)備的重新組合和優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而減少了人力資源的浪費(fèi)，減低了變電站及配電站工作人員的工作強(qiáng)度，提高變電站及配電站人員的安全性及整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的有效性。不僅如此，變電站自動(dòng)化技術(shù)還可以多層次、全方位地對多種電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行安全檢測以達(dá)到高效控制的目標(biāo)。在實(shí)際的應(yīng)用中，主要通過新型的設(shè)備代替以往的電磁式裝置從而使得現(xiàn)場的監(jiān)視操作更加智能化、可視化。變電站自動(dòng)化除了滿足變電站運(yùn)行操作任務(wù)外還作為電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化不可分割的重要組成部分，是電力生產(chǎn)現(xiàn)代化的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。隨著對科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用以及監(jiān)控設(shè)備的更新，種綜合性的自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)能夠提高變電站運(yùn)行的穩(wěn)定性，降低運(yùn)行維護(hù)的成本，高質(zhì)量輸電過程，經(jīng)濟(jì)效益提高很多。
2.2在電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化中的應(yīng)用
在電力工程中，電網(wǎng)的總調(diào)度能夠通過大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)服務(wù)等自動(dòng)化系統(tǒng)對電網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。根據(jù)電力工程中電網(wǎng)的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，監(jiān)控電網(wǎng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)。通過各個(gè)分系統(tǒng)傳送的電力工程中的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、控制發(fā)電的數(shù)據(jù)，對電力工程整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估、調(diào)配和預(yù)測，從而減少了電網(wǎng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的電力故障及異常情況，通過電氣自動(dòng)化技術(shù)能夠及時(shí)作出判斷，檢測更加及時(shí)。從而減少了電力工程中危及人身安全和設(shè)備安全的事故。另外，通過電氣自動(dòng)化技術(shù)還能對整個(gè)電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析，調(diào)度從大屏幕上可以清晰的采集信息，找出電氣事故的發(fā)生地并提出應(yīng)對措施，防止事故的擴(kuò)散，減低影響。
2.3分散測控系統(tǒng)自動(dòng)化的應(yīng)用
在電力工程的發(fā)電廠分散測控系統(tǒng)中，通過太網(wǎng)、過程控制單元、工程師工作站、高速數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)等對分層對電廠的生產(chǎn)狀況進(jìn)行測試和控制。經(jīng)過過程控制單元可以在生產(chǎn)運(yùn)行的過程中通過接受熱電阻、熱電偶、電氣量等信號(hào)，處理運(yùn)算的結(jié)果、參數(shù)等，通過這種方式對電網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控，從而提高電氣自動(dòng)化在電力工程中的檢測、保護(hù)和控制功能。
2.4計(jì)算機(jī)自動(dòng)化的應(yīng)用
電氣自動(dòng)化技術(shù)在電力工程中的應(yīng)用主要是引入了計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)，通過微型計(jì)算機(jī)讓整個(gè)電力系統(tǒng)自動(dòng)記錄、反饋電氣設(shè)施的實(shí)際工作情況。同時(shí)，對反饋信息進(jìn)行的誤差判定。加強(qiáng)軟件的查找、分析、測算的應(yīng)用，從而在電力工程中實(shí)現(xiàn)操作技術(shù)的使用性，更加便于電力工程的管理。在電氣自動(dòng)化技術(shù)中還要注意對監(jiān)控方式、現(xiàn)場總線監(jiān)控進(jìn)行設(shè)計(jì)。只有全面加強(qiáng)電氣設(shè)備的監(jiān)控信息及監(jiān)控方式，才能提高監(jiān)控系統(tǒng)的效率以及整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性。
2.5電力自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展趨勢
首先，工程技術(shù)方法是工程技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)賴以產(chǎn)生的基礎(chǔ)和前提。古代社會(huì)中，由于科學(xué)發(fā)展水平低下，工程技術(shù)方法與科學(xué)尚無直接關(guān)系，主要體現(xiàn)并包含在人們的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)技能之中。古代的工程技術(shù)活動(dòng)及其偉大成就因此總是與某些杰出的能工巧匠的名字聯(lián)系在一起。也正因?yàn)槿绱?，很多寶貴技術(shù)往往因個(gè)別人的去世而失傳，古代不少構(gòu)思巧妙、設(shè)計(jì)宏偉、技藝精湛的工程因此也成為千古不解之謎。近代以后，隨著科學(xué)技術(shù)的興起和發(fā)展，工程技術(shù)方法越來越多地成為科學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化而來的一套可操作性的工程規(guī)則、技術(shù)、工藝、模式和程序。正是這些實(shí)踐操作規(guī)則和模式直接導(dǎo)致了工程技術(shù)產(chǎn)品的誕生。很明顯，對于工程技術(shù)活動(dòng)來說，無論是在古代還是近代以后，方法始終是創(chuàng)造性勞動(dòng)的精髓，是工程技術(shù)活動(dòng)取得成功的關(guān)鍵。沒有相應(yīng)的方法，則任何工程活動(dòng)都只能是一句空話。這如同過河一樣，如果沒有橋和船，過河的目的是達(dá)不到的。其次，工程技術(shù)方法也是工程實(shí)踐活動(dòng)發(fā)展的條件。建立在科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)上的近代工程出現(xiàn)以后，工程實(shí)踐對工程方法的要求更高了，依賴性程度增強(qiáng)了，工程技術(shù)方法出現(xiàn)了系統(tǒng)化、層次化和社會(huì)化的新特點(diǎn)、新趨勢。一方面，工程技術(shù)方法由狹義向廣義拓展，工程方法出現(xiàn)了軟、硬兼?zhèn)涞南到y(tǒng)化特征?，F(xiàn)代工程研究，重要的方法之一是裝置、設(shè)備、儀器等硬件工具，作為方法，它們是科學(xué)知識(shí)和工程經(jīng)驗(yàn)的物化和對象化。任何工程實(shí)踐都離不開這些硬件工具，這是顯而易見的。在現(xiàn)代條件下，工程活動(dòng)對硬件工具的要求越來越高。與此同時(shí)，工程實(shí)踐更離不開軟件工具，即狹義上的工程技術(shù)方法。由于軟方法不像儀器設(shè)備那樣有形，所以往往被人們所忽視。然而，在具體的工程實(shí)踐中，工程技術(shù)方法這種無形的軟件工具卻起著關(guān)鍵和靈魂的作用，是工程活動(dòng)不可缺少的重要手段。在工程技術(shù)日益系統(tǒng)化、科學(xué)化和社會(huì)化的現(xiàn)代，工程技術(shù)方法這種軟件工具的重要性與日俱增，已經(jīng)構(gòu)成工程活動(dòng)成功的關(guān)鍵和向?qū)?。另一方面，隨著工程實(shí)踐不斷科學(xué)化、社會(huì)化，工程技術(shù)方法已經(jīng)超出了工程活動(dòng)的本來范圍，拓寬延伸到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，工程技術(shù)方法也不再限于開發(fā)、設(shè)計(jì)、研制、試驗(yàn)、鑒定、施工等純技術(shù)領(lǐng)域，而是建立和發(fā)展起來了一系列基于科學(xué)技術(shù)而又兼顧社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生態(tài)、人口、資源等諸多因素的適應(yīng)時(shí)展要求的新方法，例如工程技術(shù)預(yù)測方法、工程技術(shù)規(guī)劃方法、工程技術(shù)評(píng)估方法、工程技術(shù)監(jiān)督與調(diào)控方法等。這些方法雖然不是本來意義上的工程方法，對工程實(shí)踐不起技術(shù)作用，但是，它們在現(xiàn)代卻是工程實(shí)踐活動(dòng)正式啟動(dòng)、正常運(yùn)行、順利運(yùn)轉(zhuǎn)的不可缺少的社會(huì)條件，對工程實(shí)踐活動(dòng)起著重要的定向、調(diào)節(jié)、規(guī)范和選擇作用，是其社會(huì)發(fā)展的首要條件。
二、工程技術(shù)方法是聯(lián)系科學(xué)認(rèn)識(shí)與工程實(shí)踐以及工程主體與工程客體的橋梁和中介
首先，工程技術(shù)方法是科學(xué)認(rèn)識(shí)應(yīng)用于工程實(shí)踐的中介環(huán)節(jié)?？茖W(xué)認(rèn)識(shí)特別是工程科學(xué)認(rèn)識(shí)的成果本身并不是工程方法，把它拿來應(yīng)用才會(huì)轉(zhuǎn)化為方法。科學(xué)認(rèn)識(shí)也只有先轉(zhuǎn)化為方法，才能實(shí)際地應(yīng)用于工程實(shí)踐過程中，才能實(shí)際指導(dǎo)工程實(shí)踐活動(dòng)?？梢?，工程方法是科學(xué)認(rèn)識(shí)應(yīng)用于工程實(shí)踐的橋梁和中介。一般地，科學(xué)認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)化為工程方法，是在兩個(gè)層面上展開的：一是在整體上為工程實(shí)踐提供理論指導(dǎo)和技術(shù)思路；二是在細(xì)節(jié)上為工程實(shí)踐提供具體方法和實(shí)踐要求。例如，對工程活動(dòng)提供具體的技術(shù)原理、構(gòu)思理念和方法、設(shè)計(jì)方法和規(guī)則、研制方法和步驟、材料性能和標(biāo)準(zhǔn)、能源選擇和要求，等等。通過上述轉(zhuǎn)化過程，科學(xué)認(rèn)識(shí)實(shí)際地指導(dǎo)和促進(jìn)工程技術(shù)活動(dòng)的進(jìn)行并將其引向成功。其次，工程技術(shù)方法也是工程實(shí)踐主體與客體相互作用、相互轉(zhuǎn)化的中間環(huán)節(jié)。一方面，通過工程技術(shù)方法，工程主體實(shí)際地變革對象、探索對象、改造對象，即通過工程方法，在與對象的相互作用中物質(zhì)地和觀念地把握對象，改變對象，規(guī)?；?、工程化地實(shí)現(xiàn)客觀對象的人工化，實(shí)現(xiàn)主體的客體化，變“自在之物”為“為我之物”。另一方面，通過工程技術(shù)方法，工程客體也反作用于主體，主體因此發(fā)現(xiàn)了更多的客體屬性，獲得了更多的信息，揭示了更多的本質(zhì)和規(guī)律，形成了更系統(tǒng)、更深刻、更全面、更有效的認(rèn)識(shí)和方法，變以自然狀態(tài)“在我之前”存在著的客觀規(guī)律和運(yùn)動(dòng)形式為以人為狀態(tài)“在我之中”存在著的正確認(rèn)識(shí)和有效方法，實(shí)現(xiàn)了客體的主體化。完全可以說，工程技術(shù)方法是工程實(shí)踐主客體之間相互作用、相互轉(zhuǎn)化的橋梁和通道。
三、工程技術(shù)方法是認(rèn)識(shí)和改造復(fù)雜事物的有效工具
工程技術(shù)方法是應(yīng)用于工程實(shí)踐活動(dòng)中認(rèn)識(shí)和改造工程對象的有效手段和工具。而工程對象既不同于科學(xué)研究對象，不是純粹狀態(tài)下的理想客體或模型；也不同于一般技術(shù)活動(dòng)的研究對象，不是一般意義上的自然客體，而是現(xiàn)實(shí)狀態(tài)下的人工系統(tǒng)，一般說來，總是一個(gè)龐大復(fù)雜的復(fù)合系統(tǒng)。適應(yīng)于工程對象的性質(zhì)和工程實(shí)踐的需要，工程技術(shù)方法具有很強(qiáng)的系統(tǒng)性、層次性和綜合性。因此，工程技術(shù)方法也是認(rèn)識(shí)和改造復(fù)雜事物的有效手段和工具。與在工程實(shí)踐中的作用相類似，工程技術(shù)方法一方面可以綜合地延伸人的感官，放大人的智力，使人獲得更真實(shí)、更全面的信息，豐富和綜合人的知識(shí)，擴(kuò)大認(rèn)識(shí)范圍，深化認(rèn)識(shí)層次，創(chuàng)生和整合出適合復(fù)雜對象的新方法、新手段，改變智力運(yùn)作的形式甚至人的思維方式，從而大大提高人的認(rèn)識(shí)能力。另一方面，工程技術(shù)方法還可以有效地把多種科學(xué)的理論和方法綜合地運(yùn)用到實(shí)踐中，實(shí)際地變革和改造復(fù)雜事物，變知識(shí)形態(tài)的生產(chǎn)力為物質(zhì)形態(tài)的生產(chǎn)力，變“本然之物”為“應(yīng)然之物”。在現(xiàn)代，“工程”一詞有明顯的泛化趨勢，很多活動(dòng)都被冠以工程二字，例如“扶貧工程”、“創(chuàng)新工程”、“五個(gè)一工程”、“再就業(yè)工程”等等。這表明：一方面，我們已經(jīng)走到了認(rèn)識(shí)和處理復(fù)雜事物的時(shí)代；另一方面，工程技術(shù)方法確已成為認(rèn)識(shí)和改造復(fù)雜事物的有效手段了。
四、工程技術(shù)方法是改變?nèi)祟愃季S方式和實(shí)踐方式的牽引閥
