序論：在您撰寫(xiě)鐵路職工教育論文時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

第1篇

專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀湖北區(qū)域培養(yǎng)該專(zhuān)業(yè)人才的院校有武漢鐵路橋梁學(xué)校和武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，目前高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)專(zhuān)業(yè)各階段人才培養(yǎng)課程體系具有較好的對(duì)接性，只是在課程內(nèi)容和深度方面存在一定的重復(fù)和斷層，需要企業(yè)、行業(yè)和各層次職業(yè)院校共同參與，準(zhǔn)確界定不同層次人才培養(yǎng)目標(biāo)，完善各階段人才培養(yǎng)課程體系，細(xì)化課程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)本專(zhuān)業(yè)人才的系統(tǒng)化培養(yǎng)。

二、高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)

專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)化人才培養(yǎng)的對(duì)策高速鐵路建設(shè)與維護(hù)需要多層次、各類(lèi)型的技能人才，在人才培養(yǎng)方面也應(yīng)該建立起多層次、系統(tǒng)化的人才培養(yǎng)體系。中等職業(yè)學(xué)校應(yīng)發(fā)揮基礎(chǔ)作用，重點(diǎn)培養(yǎng)技能型人才(高素質(zhì)勞動(dòng)者);高等職業(yè)學(xué)校發(fā)揮主體引領(lǐng)作用，重點(diǎn)培養(yǎng)高端技能型人才;本科層次的職業(yè)教育要盡快發(fā)展起來(lái)，重點(diǎn)培養(yǎng)復(fù)合型、應(yīng)用型人才;同時(shí)還要積極探索高端技能型專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)制度，滿足行業(yè)對(duì)人才的多層次需求。

(一)多方參與，完善人才系統(tǒng)化培養(yǎng)機(jī)制職業(yè)教育的目的是為行業(yè)培養(yǎng)生產(chǎn)、管理第一線的高技能人才，高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才系統(tǒng)化培養(yǎng)離不開(kāi)鐵道行業(yè)的支持，在人才系統(tǒng)化培養(yǎng)方面更是需要教育部門(mén)、鐵路企業(yè)及中高職院校共同參與完成。當(dāng)前高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)專(zhuān)業(yè)中職與高職之間難以順暢銜接，應(yīng)用本科和專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)還沒(méi)有啟動(dòng)，根源在于缺乏系統(tǒng)化的頂層設(shè)計(jì)，這是當(dāng)前本專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方面迫切需要解決的問(wèn)題。第一，教育部門(mén)要根據(jù)高速鐵路發(fā)展實(shí)際需要，研究確定中等和高等職業(yè)教育接續(xù)專(zhuān)業(yè)，修訂中等和高等職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)目錄，確定應(yīng)用本科專(zhuān)業(yè)和專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)方向，做好專(zhuān)業(yè)設(shè)置的銜接，這是職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)。第二，通過(guò)改革和完善職業(yè)教育考試招生制度，為各層次職業(yè)銜接教育從“入口”創(chuàng)造條件并提供保障。第三，鐵道部門(mén)需進(jìn)一步細(xì)化各級(jí)崗位的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，作為學(xué)校人才培養(yǎng)和企業(yè)人才引進(jìn)的依據(jù)。鐵路企業(yè)需根據(jù)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)確定引進(jìn)人才條件，不能隨意劃杠杠或提高用人門(mén)檻，把崗位適用人才擋在門(mén)外，造成人才培養(yǎng)和就業(yè)準(zhǔn)入之間的不匹配。第四，各層次職業(yè)院校在人才培養(yǎng)中應(yīng)密切合作并加強(qiáng)與鐵路企業(yè)之間的溝通，深入企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)崗位需求確定不同層次的人才培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)重點(diǎn)和考核標(biāo)準(zhǔn)。

(二)根據(jù)崗位要求，準(zhǔn)確定位各層次人才培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的系統(tǒng)化培養(yǎng)，需要統(tǒng)籌確定不同層次人才培養(yǎng)目標(biāo)。人才培養(yǎng)目標(biāo)是各層次院校對(duì)其培養(yǎng)的人才的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，蘊(yùn)涵著人才培養(yǎng)的規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。正確的人才培養(yǎng)目標(biāo)是人才系統(tǒng)化培養(yǎng)工作順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)，是確定教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段的前提依據(jù)。首先，職業(yè)是職業(yè)教育的基礎(chǔ)，職業(yè)教育必須針對(duì)職業(yè)，面向崗位，各層次職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)要充分體現(xiàn)“職業(yè)性”。職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)作為人才培養(yǎng)的目的和標(biāo)準(zhǔn)，它決定著職業(yè)教育的教育類(lèi)型和教育等級(jí)，蘊(yùn)含著職業(yè)教育的人才規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，反映著職業(yè)教育的本質(zhì)特征和內(nèi)在要求。只有對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)合理的定位，各層次職業(yè)教育才有存在的基礎(chǔ)和存在的現(xiàn)實(shí)意義，也才能夠協(xié)調(diào)發(fā)展。在制定人才培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，一定要有企業(yè)專(zhuān)家、行業(yè)人員的參與。通過(guò)對(duì)企業(yè)調(diào)研，掌握不同層次崗位所需要人才的具體規(guī)格與要求，包含應(yīng)掌握的知識(shí)、技能、素質(zhì)以及相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書(shū)要求，使培養(yǎng)目標(biāo)與崗位要求密切吻合，避免脫節(jié)。高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)職業(yè)教育培養(yǎng)的是高速鐵路工程施工、維護(hù)第一線的應(yīng)用型人才，無(wú)論是中職畢業(yè)生、高職畢業(yè)生，還是今后培養(yǎng)的應(yīng)用本科生和專(zhuān)業(yè)碩士生，他們畢業(yè)后都直接面對(duì)鐵路施工、維護(hù)第一線，直接為高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。其次，各層次職業(yè)院校之間要多交流與溝通，共同制定各階段的人才培養(yǎng)目標(biāo)，體現(xiàn)職業(yè)教育不同階段人才培養(yǎng)的層次性和貫通性，統(tǒng)一規(guī)范專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo);不同層次院校要明確規(guī)定各自人才培養(yǎng)的規(guī)格、層次，共同實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)規(guī)格與教學(xué)內(nèi)容的相互協(xié)調(diào)，防止各層次職業(yè)教育內(nèi)容的斷層和重復(fù)。中職教育定位在有一技之長(zhǎng)，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)實(shí)用型、技能型、操作型人才，應(yīng)達(dá)到初級(jí)及以上職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn);高職的目標(biāo)定位應(yīng)該表現(xiàn)出高層次性、高技能性，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)生產(chǎn)、管理一線的高素質(zhì)技能型人才，要比中職教育有更深更廣的專(zhuān)業(yè)理論、更新更高的技術(shù)水平以及更強(qiáng)的綜合素質(zhì)與創(chuàng)新能力，應(yīng)達(dá)到中級(jí)及以上職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用本科目標(biāo)定位是工程技術(shù)型或技術(shù)技能型的復(fù)合型應(yīng)用人才。其中，工程技術(shù)型人才中的“工程型”應(yīng)該側(cè)重于工程應(yīng)用型;技術(shù)技能型的核心詞匯是“技能型”，即這種人才類(lèi)型不但要掌握一定的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的知識(shí)和能力，而且還必須能夠具有針對(duì)某種崗位群或崗位的技術(shù)操作能力，應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的高級(jí)工或者是技師的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)。

(三)注重銜接，開(kāi)發(fā)各階段系統(tǒng)化人才培養(yǎng)課程體系職業(yè)教育作為一個(gè)系統(tǒng)工程，必須要有一套完善的質(zhì)量保障體系。開(kāi)發(fā)職業(yè)教育系統(tǒng)化課程體系是保證人才培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)。課程體系的銜接不是簡(jiǎn)單的中職課程和高職課程的相加，而是必須以企業(yè)不同層次崗位對(duì)人才的需求為導(dǎo)向、將學(xué)生的崗位能力培養(yǎng)作為銜接的主線進(jìn)行課程設(shè)置，最終建立起完善的中高職銜接課程體系。職業(yè)院校必須聯(lián)合高速鐵路施工及維護(hù)企業(yè)，根據(jù)學(xué)生的成長(zhǎng)規(guī)律、職業(yè)教育的特點(diǎn)和職業(yè)崗位對(duì)技能型人才的要求，圍繞本專(zhuān)業(yè)各層次的人才培養(yǎng)目標(biāo)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)、共同開(kāi)發(fā)課程體系。課程體系的設(shè)計(jì)必須以職業(yè)和技術(shù)為導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)職業(yè)崗位或者技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)際需要，以職業(yè)崗位能力為核心，圍繞“課證融通”構(gòu)建課程體系。把鐵路職業(yè)崗位要求切實(shí)融入課程體系，實(shí)現(xiàn)中職課程標(biāo)準(zhǔn)與鐵路初級(jí)、中級(jí)線路工及橋隧工職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接;高職課程標(biāo)準(zhǔn)與高級(jí)線路工，橋隧工，技師、高級(jí)技師職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接。系統(tǒng)化職業(yè)教育課程體系開(kāi)發(fā)的路徑為:通過(guò)職業(yè)崗位分析，通過(guò)調(diào)研和分析鐵路企業(yè)高速鐵路施工及維護(hù)專(zhuān)業(yè)不同層次畢業(yè)生主要從事的工作崗位，分別歸納其典型工作任務(wù)，確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程;分析從事這些工作崗位、完成這些工作任務(wù)需要的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，根據(jù)不同層次崗位的具體要求統(tǒng)籌教學(xué)內(nèi)容，一體化開(kāi)發(fā)課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目以及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)銜接和貫通的課程體系。

(四)融合各層次職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，制定各階段系統(tǒng)化的課程標(biāo)準(zhǔn)

1．課程標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)課程標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)包含課程定位、課程設(shè)計(jì)、課程目標(biāo)、課程內(nèi)容與要求、課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)、課程實(shí)施建議等六部分。其中核心部分是課程內(nèi)容與要求、課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)兩部分。課程內(nèi)容與要求從學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)組織形式與方法、學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)等幾方面對(duì)教學(xué)基本要求、課程內(nèi)容、職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域(典型工作任務(wù))、主要教學(xué)環(huán)節(jié)、課程考核、使用的教材和主要教學(xué)參考資料做出具體要求和指導(dǎo)，是教師“教”與學(xué)生“學(xué)”的依據(jù)，是衡量課程教學(xué)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)部分包含課程具體的學(xué)習(xí)情境(或教學(xué)項(xiàng)目)設(shè)計(jì)，每個(gè)學(xué)習(xí)情境的學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)時(shí)安排以及評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)價(jià)形式等，對(duì)教學(xué)的指導(dǎo)更加具體。

2．職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)是某個(gè)職業(yè)崗位針對(duì)勞動(dòng)者的素質(zhì)水平提出的具體要求，目前主要通過(guò)取得國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)和行業(yè)認(rèn)證證書(shū)來(lái)體現(xiàn)。鐵路線路工職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)包含職業(yè)概況、基本要求、工作要求及比重表四部分。職業(yè)概況包括職業(yè)名稱(chēng)、職業(yè)定義、職業(yè)環(huán)境、職業(yè)等級(jí)及鑒定要求;基本要求包括職業(yè)道德基本知識(shí)，職業(yè)守則，專(zhuān)業(yè)基本理論知識(shí)和設(shè)備、工具的使用、維護(hù)知識(shí);工作要求包含職業(yè)功能、作業(yè)內(nèi)容、技能要求和知識(shí)要求。

第2篇

1.1培訓(xùn)機(jī)制滯后當(dāng)前，職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展不夠規(guī)范、完善，存在著“鑒定等級(jí)高、實(shí)際技能低”的現(xiàn)象，有不少人員，特別是復(fù)員軍人學(xué)員雖鑒定合格，但經(jīng)常不能上崗獨(dú)立作業(yè)。

1.2日常考試頻繁。鐵路各類(lèi)考試頻繁，花樣翻新，既有統(tǒng)考，又有抽考，今天站上考，明天上級(jí)考，讓職工無(wú)所適從，挫傷了職工的學(xué)習(xí)積極性，甚至有些單位還組織部分業(yè)務(wù)尖子，專(zhuān)門(mén)應(yīng)付上級(jí)考試。

1.3培訓(xùn)內(nèi)容單一。培訓(xùn)教材陳舊，缺乏針對(duì)性、實(shí)效性；培訓(xùn)內(nèi)容單一，知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理，儲(chǔ)備知識(shí)較少，不適應(yīng)“一職多能、一人多崗”需求；比武重理論、輕實(shí)作，特別是非正常情況的應(yīng)急處理能力和抗干擾能力較差。

1.4方法手段落后。教學(xué)方法陳舊，說(shuō)教式與灌輸式教學(xué)仍占主流，缺乏案例教學(xué)，不利于培養(yǎng)職工的獨(dú)立思考能力和解決問(wèn)題能力；教學(xué)手段落后，缺乏先進(jìn)、有效的教學(xué)課件；現(xiàn)場(chǎng)兼職教師隊(duì)伍綜合知識(shí)少，由于教學(xué)技法不夠熟練，達(dá)不到理想效果。

2.提高職工教育工作的途徑和方法

2.1加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。教師綜合素質(zhì)的高低是鐵路職工教育質(zhì)量的決定因素，為此要把鐵路師資隊(duì)伍建設(shè)置于重要位置。當(dāng)前鐵路主要缺乏既有理論知識(shí)，又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”人才。要從實(shí)際出發(fā)，建立健全相應(yīng)政策和機(jī)制，鼓勵(lì)鐵路學(xué)校教師深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行研修，學(xué)習(xí)掌握現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的新技術(shù)、新設(shè)備、新知識(shí)，了解鐵路最新動(dòng)態(tài)，全面提高實(shí)踐能力和操作技能。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)兼職教師應(yīng)進(jìn)入專(zhuān)業(yè)學(xué)校進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)，掌握教學(xué)技巧，鍛煉表達(dá)能力，提高教學(xué)效果。

2.2合理安排培訓(xùn)內(nèi)容。教材是學(xué)員獲取知識(shí)的重要來(lái)源，直接影響著教育教學(xué)質(zhì)量，因此在選用教材上要突出實(shí)用性和針對(duì)性。要重視最新科技動(dòng)態(tài)，提倡結(jié)合實(shí)際自編教材，將現(xiàn)場(chǎng)正在應(yīng)用的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)章等“四新”知識(shí)融于教學(xué)中。要根據(jù)崗位工作需要和季節(jié)對(duì)工作任務(wù)的影響等因素制定教學(xué)計(jì)劃，堅(jiān)持把提高職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能力和非正常情況下的應(yīng)變能力作為培訓(xùn)重點(diǎn)，經(jīng)常組織開(kāi)展突發(fā)事件的模擬演練。3.3健全考核激勵(lì)機(jī)制。注重教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，并作為職教部門(mén)競(jìng)爭(zhēng)上崗的依據(jù)，把師德高、肯鉆研、業(yè)務(wù)精的人員放到教學(xué)一線，推動(dòng)教學(xué)管理水平提高。對(duì)職教部門(mén)日常工作情況、學(xué)員評(píng)價(jià)情況、業(yè)務(wù)培訓(xùn)及技術(shù)比武情況進(jìn)行綜合評(píng)定。改革分配制度，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，依據(jù)授課質(zhì)量，確定津貼及各種獎(jiǎng)金分配標(biāo)準(zhǔn)，使優(yōu)秀職教人員在經(jīng)濟(jì)上得到實(shí)惠，更使他們覺(jué)得工作得到學(xué)校認(rèn)可，有成就感。

2.4加強(qiáng)教學(xué)檢查監(jiān)控。建立健全教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督檢查機(jī)制是提高教育教學(xué)質(zhì)量的有力保障，因此要組成教育教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督檢查小組，經(jīng)常深入教學(xué)點(diǎn)進(jìn)行檢查督導(dǎo)。建立教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督檢查反饋制度，廣泛聽(tīng)取學(xué)員、教學(xué)管理人員的意見(jiàn)，并及時(shí)反饋給有關(guān)教師，積極改進(jìn)教學(xué)工作。要嚴(yán)格考試這一關(guān)鍵教學(xué)環(huán)節(jié)，杜絕學(xué)員“學(xué)與不學(xué)一個(gè)樣，學(xué)多學(xué)少一個(gè)樣”的消極思想，對(duì)學(xué)員的考試情況進(jìn)行分析，以便解決教學(xué)中存在的問(wèn)題。要負(fù)責(zé)學(xué)員的日?？记诠ぷ?，保證學(xué)員出勤率，維護(hù)正常的教育教學(xué)秩序，保證教學(xué)任務(wù)的順利完成。

2.5嚴(yán)格教學(xué)組織管理。制定培訓(xùn)規(guī)劃和培訓(xùn)班計(jì)劃，在此基礎(chǔ)上，針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)各崗位、各工種人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)素質(zhì)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析，制定出具體的實(shí)施計(jì)劃，把每個(gè)職工劃分到各個(gè)時(shí)間段的培訓(xùn)班中，每個(gè)職工參加培訓(xùn)班的名稱(chēng)、日期、內(nèi)容、地點(diǎn)及培訓(xùn)形式清楚地反映在培訓(xùn)計(jì)劃中，為確保良好完成職工培訓(xùn)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在教學(xué)組織工作中，嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)管理制度，對(duì)教師的備課、授課，學(xué)員的學(xué)習(xí)和紀(jì)律都有具體考核措施。做到班前有計(jì)劃，班中有考核，班后有小結(jié)。教學(xué)計(jì)劃、教師授課日志、學(xué)員考勤、結(jié)業(yè)考試、紀(jì)律考核等培訓(xùn)資料齊全。

第3篇

1.遠(yuǎn)程教育向職業(yè)教育領(lǐng)域延伸

網(wǎng)絡(luò)教育根據(jù)企業(yè)需求，量身定制適應(yīng)企業(yè)要求的課程體系和管理體系。結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，確定教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容，達(dá)到提升和拓展企業(yè)職工能力的目的。信息技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)為網(wǎng)絡(luò)教育向各領(lǐng)域延伸創(chuàng)造了先決條件，云計(jì)算機(jī)已迅速漂移到教育領(lǐng)域，代表教育信息化第三次浪潮的教育云成為新熱點(diǎn)。教育云建設(shè)已經(jīng)納入國(guó)家計(jì)劃，國(guó)家教育云基礎(chǔ)平臺(tái)正在打造。一個(gè)覆蓋全國(guó)的教育云將支撐起包括學(xué)習(xí)型組織、學(xué)習(xí)型城市、數(shù)字化校園在內(nèi)的學(xué)習(xí)型社會(huì)。

2.現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育規(guī)范化

關(guān)于招生、教學(xué)和考試管理，在國(guó)家教育部門(mén)的監(jiān)管下，高校有一套嚴(yán)格的制度和一套完整的程序。認(rèn)真遵守這些制度和程序，種種亂象是完全可以防止的。為了嚴(yán)肅關(guān)于招生、教學(xué)、考試的管理和要求，高校會(huì)不斷加大管理、檢查和處理力度，特別查處與中介機(jī)構(gòu)或個(gè)人進(jìn)行合作招生或招生等違紀(jì)行為。規(guī)范化必然使課程設(shè)置、教材編寫(xiě)、管理體系、助學(xué)行為等各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。規(guī)范是最好的管理，規(guī)范是最好的服務(wù)，規(guī)范是可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

3．網(wǎng)絡(luò)教育將無(wú)處不在

目前,網(wǎng)絡(luò)教育已經(jīng)步入了一個(gè)新的發(fā)展階段，就是從單一的辦學(xué)模式走向教育類(lèi)型與教學(xué)方式的融合。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育的地位將發(fā)生徹底互換。課堂教學(xué)不再成為主宰教學(xué)的方式，教師需要從傳統(tǒng)教室里的講臺(tái)走向能夠跨越時(shí)空的以課程資源開(kāi)發(fā)和整合、學(xué)習(xí)指導(dǎo)、教學(xué)對(duì)話與交流和課程管理為主要任務(wù)的課程網(wǎng)站平臺(tái)。以信息單向傳輸為主要特征的傳統(tǒng)教育將留出更多空間，為以雙向互動(dòng)為主要特征的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)所替代。今天，網(wǎng)上教學(xué)也許僅作為傳統(tǒng)教學(xué)的一種輔助工具，但隨著網(wǎng)絡(luò)教育的發(fā)展，現(xiàn)在的傳統(tǒng)教育將成為網(wǎng)絡(luò)教育里面的一個(gè)環(huán)節(jié)，或者一部分。我們完全有理由相信，隨著網(wǎng)絡(luò)教育向傳統(tǒng)教育滲透，網(wǎng)絡(luò)教育必將從學(xué)校的邊緣走向主體，隨之而生的將是無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)教育。

4．微課程填補(bǔ)業(yè)余碎片時(shí)間

美國(guó)人薩爾曼.可汗創(chuàng)建的可汗學(xué)院已經(jīng)成為世界上最受歡迎的網(wǎng)站，每個(gè)月可汗學(xué)院都能招收到20萬(wàn)名學(xué)生?？珊箤W(xué)院教學(xué)特點(diǎn)就是設(shè)計(jì)微課程，將學(xué)習(xí)內(nèi)容傳播數(shù)字化，視頻長(zhǎng)度約10分鐘，以方便學(xué)生自學(xué)。學(xué)習(xí)階段由易到難呈階梯狀。10分鐘的微課程，打破了傳統(tǒng)課堂教學(xué)冗長(zhǎng)的思路。受可汗學(xué)院的影響，服務(wù)于學(xué)習(xí)者個(gè)性化要求，填補(bǔ)業(yè)余的碎片時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)教育在未來(lái)幾年內(nèi)肯定會(huì)在應(yīng)用理念上有很多的突破。

5．移動(dòng)學(xué)習(xí)擺脫空間約束

平板電腦、智能手機(jī)等多終端的出現(xiàn)，促進(jìn)了隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)環(huán)境的形成。價(jià)格低廉的平板電腦、智能手機(jī)不斷推出，這就使網(wǎng)絡(luò)教育能夠更多地惠及平民。這些都為移動(dòng)學(xué)習(xí)創(chuàng)造了良好條件。在網(wǎng)絡(luò)教育領(lǐng)域里，移動(dòng)學(xué)習(xí)有了新進(jìn)展，各高校網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院結(jié)合自己網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和學(xué)生的實(shí)際情況，探索移動(dòng)學(xué)習(xí)之路。西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)和繼續(xù)教育學(xué)院近年來(lái)探索采取定制平板電腦和移動(dòng)學(xué)習(xí)軟件的整體解決方案：在定制的平板電腦中預(yù)裝學(xué)生在讀期間所學(xué)的課程的全部?jī)?nèi)容，包括教學(xué)大綱、章節(jié)知識(shí)點(diǎn)、作業(yè)練習(xí)等，根據(jù)定制硬件的特性來(lái)開(kāi)發(fā)專(zhuān)用軟件，充分發(fā)揮平板電腦的性能，達(dá)到最優(yōu)的運(yùn)行效果。

二、鐵路企業(yè)應(yīng)用遠(yuǎn)程教育已具雛形

第一，鐵路企業(yè)建立了基于內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的職工培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)體系，目前已基本覆蓋全國(guó)各地。以西安鐵路局為例，內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋陜西全境,延伸到鐵路基層的車(chē)間\班組。在職工教育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，主要完成以下幾個(gè)任務(wù)：一是根據(jù)生產(chǎn)情況，逐級(jí)提供培訓(xùn)需求信息；二是下達(dá)培訓(xùn)計(jì)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容。根據(jù)生產(chǎn)需求，制定培訓(xùn)計(jì)劃，有針對(duì)性地選擇適當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)內(nèi)容，逐級(jí)下達(dá)學(xué)習(xí)指令；三是培訓(xùn)過(guò)程監(jiān)控，及時(shí)掌握培訓(xùn)動(dòng)態(tài)；四是在線考試；五是傳遞培訓(xùn)要求和信息；六是管理培訓(xùn)資料。由此可見(jiàn)，鐵路企業(yè)基于局域網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程教育已具雛形。第二，現(xiàn)代遠(yuǎn)程學(xué)歷教育已開(kāi)展多年?；诨ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)的現(xiàn)代遠(yuǎn)程學(xué)歷教育得到了鐵路企業(yè)的大力支持，吸引了廣大職工積極參與。在西安鐵路局，分別與西南交大、北方交大聯(lián)合，建立了安康、西安、寶雞三個(gè)遠(yuǎn)程校外學(xué)習(xí)中心。鐵路局將遠(yuǎn)程學(xué)歷教育納入職工培訓(xùn)保障體系，從政策、資金報(bào)銷(xiāo)部分學(xué)費(fèi)的上給予了支持，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異的職工可以享受報(bào)銷(xiāo)學(xué)費(fèi)的待遇。至今，有超過(guò)2000名職工分別在三個(gè)校外學(xué)習(xí)中心進(jìn)行專(zhuān)科和本科兩個(gè)層次的學(xué)歷教育。安康培訓(xùn)基地學(xué)習(xí)中心在冊(cè)人數(shù)758人，已畢業(yè)學(xué)生350人，為提升鐵路企業(yè)職工學(xué)歷水平和綜合素質(zhì)，發(fā)揮了巨大作用。

三、現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育將在鐵路生產(chǎn)中發(fā)揮有效作用

職工培訓(xùn)引入現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育，實(shí)現(xiàn)高等教育資源共享，能有效提升鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量，從而全面提升職工素質(zhì)，在鐵路安全生產(chǎn)中發(fā)揮巨大作用。1．能有效提升職工培訓(xùn)的師資水平鐵路內(nèi)部現(xiàn)有的專(zhuān)職和兼職師資存在明顯缺陷：一是專(zhuān)職教師普遍存在知識(shí)結(jié)構(gòu)老化、脫離現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際的問(wèn)題；二是兼職教師雖然有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但在授課技巧和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的縱深研究存在明顯缺陷。基本上只是教會(huì)職工怎么做，而不是為什么這樣做。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的學(xué)員認(rèn)知有限，能力提升不明顯。在工作實(shí)踐中不能融會(huì)貫通。出現(xiàn)異常事件，處理能力不足；對(duì)四新技術(shù)，接受能力不足，培訓(xùn)效率低?，F(xiàn)代遠(yuǎn)程教育，實(shí)現(xiàn)高等教育資源共享，能有效彌補(bǔ)職工培訓(xùn)師資缺陷，提升培訓(xùn)水平。2.能有效提升職工培訓(xùn)的技術(shù)水平我國(guó)的現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育已經(jīng)走過(guò)了16個(gè)年頭。高校在開(kāi)展現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育的進(jìn)程中，積累豐富的教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。高校有一套嚴(yán)格的制度和一套完整的程序。微課程的開(kāi)發(fā)和移動(dòng)學(xué)習(xí)，突破時(shí)空的限制，有效緩解工學(xué)矛盾，為職工培訓(xùn)插上飛翔的翅膀。3.學(xué)習(xí)四新技術(shù)有效途徑高校對(duì)四新技術(shù)研究更前沿、更深入，又加之優(yōu)質(zhì)師資的講解，先進(jìn)的教育手段的呈現(xiàn)，能使職工對(duì)四新技術(shù)更深刻的了解和掌握。鐵路企業(yè)在高校已經(jīng)舉辦了高鐵培訓(xùn)等多個(gè)四新技術(shù)培訓(xùn)班。試想，通過(guò)遠(yuǎn)程教育的途徑，是否培訓(xùn)成本更低、培訓(xùn)效率更高？4.能提高職工學(xué)歷水平和整體素質(zhì)通過(guò)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育，職工進(jìn)行了全面和系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。西安鐵路局僅安康培訓(xùn)基地學(xué)習(xí)中心先后有1121名職工參加了學(xué)習(xí)，350名職工已順利完成學(xué)業(yè)。對(duì)提高員工素質(zhì)發(fā)揮了巨大作用。5.職工有更廣泛的參與度如今，互聯(lián)網(wǎng)已成為工作、生活中不可或缺的部分。互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)學(xué)習(xí)（以平板電腦、智能手機(jī)等為終端）、微課程、云計(jì)算機(jī)，學(xué)員不用集中面授，有效緩解工學(xué)矛盾。在企業(yè)的倡導(dǎo)下，廣大職工必然有更廣泛的參與。

四、現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育在鐵路職工培訓(xùn)應(yīng)用中要解決的難題

1.認(rèn)識(shí)支撐到位

今天，網(wǎng)上教學(xué)也許僅作為傳統(tǒng)教學(xué)的一種輔助工具，但隨著網(wǎng)絡(luò)教育的發(fā)展，現(xiàn)在的傳統(tǒng)教育將成為網(wǎng)絡(luò)教育里面的一個(gè)環(huán)節(jié)，或者一部分。我們完全有理由相信，隨著網(wǎng)絡(luò)教育向傳統(tǒng)教育滲透，網(wǎng)絡(luò)教育必將從教學(xué)的邊緣走向主體。隨之而生的將是無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)教育。無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)教育應(yīng)用于企業(yè)的職工培訓(xùn)，將會(huì)在未來(lái)成為職工培訓(xùn)的主體模式。

2.設(shè)備支撐到位

我們看到，在鐵路企業(yè)的基層，特別是山區(qū)的車(chē)間、班組，網(wǎng)絡(luò)覆蓋還不到位，職工上網(wǎng)學(xué)習(xí)條件差。很多職工只有在休假時(shí)，才能上網(wǎng)學(xué)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)習(xí)質(zhì)量低。

3.技術(shù)支撐到位

鐵路企業(yè)主要以內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)支撐職工培訓(xùn)。建立的培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)還有不完善之處。比如，如何開(kāi)展移動(dòng)學(xué)習(xí)、視頻課程、教材開(kāi)發(fā)不足、基層操作水平低、助學(xué)手段少等，相比高校的平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)支撐技術(shù)難題有待突破。

4.管理支撐到位