時間：2023-05-17 16:11:19
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摘要：在地鐵工程建設(shè)中，區(qū)間隧道多采用盾構(gòu)法施工，如何加強盾構(gòu)施工安全管理與風(fēng)險防范，確保施工安全，已成為軌道交通建設(shè)日益關(guān)注的問題。本文通過對地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險的分析，探討了盾構(gòu)施工風(fēng)險的評估方法。
引言
盾構(gòu)隧道施工法是指使用盾構(gòu)機(jī)，一邊控制開挖面及圍巖，使之不發(fā)生坍塌失穩(wěn)，一邊進(jìn)行隧道掘進(jìn)、出渣，并在機(jī)內(nèi)拼裝管片形成襯砌、實施壁后注漿，從而不擾動圍巖而修筑隧道的方法。盾構(gòu)施工的主要原理就是盡可能在不擾動圍巖的前提下完成施工，從而最大限度地減少對地面建筑物及地基內(nèi)埋設(shè)物的影響。為了達(dá)到這一目的，除了刀盤和盾構(gòu)鋼殼可以被動地產(chǎn)生支護(hù)作用以外，使用壓力艙內(nèi)泥土或泥水壓力平衡開挖面上的作用土壓力和水壓力;使用壁后注漿及時充填由開挖產(chǎn)生的盾尾空隙，主動地控制圍巖應(yīng)力釋放和變形是盾構(gòu)技術(shù)的關(guān)鍵。在進(jìn)行地鐵盾構(gòu)施工過程中，保證施工安全進(jìn)行至關(guān)重要，本文主要對地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險進(jìn)行分析，探討盾構(gòu)施工的風(fēng)險評估方法。
1 盾構(gòu)施工事故的分類
在盾構(gòu)隧道施工中，按照事故的發(fā)生特點，主要分為機(jī)械事故和施工技術(shù)事故兩大類。
1.1 機(jī)械事故
一般的盾構(gòu)項目，機(jī)械使用較多，相對應(yīng)的事故也較多，大約占一半以上，主要有龍門吊事故、盾構(gòu)機(jī)事故、管片安裝機(jī)事故等。
1.1.1 管片吊機(jī)事故
上海地鐵4號線6標(biāo)段施工中，盾構(gòu)管片拼裝機(jī)起吊密封突然失效，導(dǎo)致管片脫落，砸傷下部安裝工人2名，原因:由于密封失效，沒有及時發(fā)現(xiàn)，管片失去吸力而突然下落。防范措施:嚴(yán)格設(shè)備維護(hù)檢查制度，尤其要重視管片拼裝機(jī)的可靠性檢查，例如密封膠圈有無損壞，起吊抓舉頭具是否可靠等，消除安全隱患，同時，管片拼裝過程中，管片拼裝機(jī)下部嚴(yán)禁有人工作。
1.1.2 電器事故
施工過程中，由于盾構(gòu)掘進(jìn)中功率大，能耗高，容易出現(xiàn)電力安全事故，必須給子重視。某現(xiàn)場盾構(gòu)的10 kV高壓電纜，由于安裝接頭保護(hù)不當(dāng)，突然擊穿，造成火災(zāi)，并導(dǎo)致盾構(gòu)掘進(jìn)停止lOh，因此，要重視施工動力線的安全保護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行電力高壓進(jìn)洞的安裝與施工規(guī)范，做到安全第一，萬無一失。
1.1.3 運輸設(shè)施的安全施工
與盾構(gòu)配套的有軌運輸設(shè)備，要注意電瓶車的溜車防撞(包括管片車、砂漿車等)，以及軌道道岔的安全運營等。武漢地鐵施工中就曾經(jīng)出現(xiàn)電瓶車剎車失靈，導(dǎo)致列車溜車撞壞盾構(gòu)機(jī)的嚴(yán)重事故,損失200多萬元，停工近1個月。因此，對運輸軌道車輛的剎車性能日常檢測，軌道、道岔設(shè)備的安全性能檢測等應(yīng)給子足夠的重視。
1.2 施工技術(shù)事故
主要是指由于施工工藝不當(dāng)導(dǎo)致的技術(shù)事故。這類事故多為惡性事故，往往造成些人員傷亡或造成一定經(jīng)濟(jì)損失。
1.2.1 地面沉降導(dǎo)致的安全事故
地面沉降一般可分為3類。第1類:非正常沉降，主要是施工中盾構(gòu)操作失誤而引起的，如盾構(gòu)操作過程中，各類參數(shù)設(shè)置錯誤、超挖、注漿不及時。第2類:災(zāi)害性沉降，主要指施工中盾構(gòu)開挖面有突發(fā)性急劇流動，甚至暴發(fā)性崩塌，使地面塌陷。主要原因是遇到地下水壓大或透水性強的顆粒狀土體不良地質(zhì)條件。第3類:盾構(gòu)的選型不合適或出現(xiàn)較大失誤，如成都某地鐵由于選型失誤，多次造成掘進(jìn)過程中的地表沉陷事故，無法正常施工。
1.2.2 盾構(gòu)隧道的防洪排水設(shè)施不具備或能力不足導(dǎo)致的安全事故
武漢過江公路隧道、重慶嘉陵江排污隧道等盾構(gòu)隧道施工過程中均出現(xiàn)過水從洞外倒排進(jìn)隧道的事故，造成較大的損失。因此，施工中要做好防災(zāi)預(yù)案安排。
1.2.3 管片拼裝事故
拼裝過程中，管片擠損或破裂，導(dǎo)致涌水，使施工面臨較大的技術(shù)風(fēng)險。所以，必須重視管片的安裝工藝和技術(shù)方法，注意掘進(jìn)參數(shù)的控制，采用相應(yīng)的技術(shù)手段，控制姿態(tài)的調(diào)整，科學(xué)進(jìn)行管片的安裝順序和安裝步驟。同時注重管片拼裝的質(zhì)量，防止漏水，防止管破裂等;施工中管片的上浮是一般盾構(gòu)施工中比較常見的問題，如果得不到有效的控制，會引起很大的麻煩，要采取相應(yīng)的技術(shù)措施，嚴(yán)格控制管片上浮。
1.2.4 氣體爆炸事故
盾構(gòu)施工中，需要采取相應(yīng)的消防、通風(fēng)措施以及火火措施等，要加強自動報警與預(yù)防手段，消防，通風(fēng)措施必須跟上，同時注意檢測氣體。
2 施工安全風(fēng)險評估方法
由于水文地質(zhì)條件的不可預(yù)見、施工技術(shù)的可靠性、社會環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度等因素對地鐵工程項目的影響較大，所以系統(tǒng)全面地評估地鐵工程項目的風(fēng)險與其他一般性建設(shè)項目相比難度更大。為保證地鐵建設(shè)安全順利的進(jìn)行，需要重點分析和評估地鐵施工的風(fēng)險源的關(guān)鍵部分，找出可能的風(fēng)險因素和重點預(yù)防環(huán)節(jié)和部位，并且結(jié)合風(fēng)險等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，對重大風(fēng)險源的危險程度進(jìn)行分級，為制定有效的管理和技術(shù)措施提供依據(jù)。在風(fēng)險評估時要先劃分評估單元，然后選擇評估方法進(jìn)行風(fēng)險評估，有時需要采用多種評估方法結(jié)合的手段。
目前風(fēng)險評估分析方法有很多種，根據(jù)原理和特點的不同，基本上可分為定性分析法、定量分析法、綜合分析法三類，在工程應(yīng)用中它們有著各自的優(yōu)缺點和適用范圍。
2.1 定性安全分析法
定性分析法又稱“非數(shù)量分析法”。主要憑借預(yù)測人員的、主觀判斷和分析能力，結(jié)合豐富的知識和實踐經(jīng)驗、專家意見以及預(yù)測人員的邏輯判斷能力分析與判斷風(fēng)險的一類方法。該方法一般由預(yù)測人員或?qū)＜腋鶕?jù)獲取的信息，直接對研究對象打分或判斷，經(jīng)過歸納、總結(jié)，得出風(fēng)險分析結(jié)論。使用這類方法，要求分析預(yù)測人員專業(yè)知識相當(dāng)高和實踐經(jīng)驗相當(dāng)豐富，并且主觀和邏輯判斷能力強。
該方法的優(yōu)點是無需建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計算，簡單易懂、節(jié)約時間與資源，不受統(tǒng)計數(shù)據(jù)限制，適應(yīng)性較強，應(yīng)用范圍廣泛。缺點是準(zhǔn)確度不高，其數(shù)據(jù)處理有一定難度，分析人員的主觀因素對分析結(jié)果影響大。
2.2 定量安全分析法
定量風(fēng)險分析法根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、檢測數(shù)據(jù)、同類系統(tǒng)和類似系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資料，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用科學(xué)方法構(gòu)造數(shù)學(xué)模型進(jìn)行定量化評價的一種方法。
該種方法的優(yōu)點是以客觀、定量的數(shù)據(jù)為依據(jù)，結(jié)合精確的數(shù)學(xué)模型計算來實現(xiàn)，避免了主觀因素的影響，結(jié)果準(zhǔn)確較高，科學(xué)性和可靠性較強。其缺點是過程復(fù)雜，耗費時間與資源，統(tǒng)計數(shù)據(jù)不足或不精確會產(chǎn)生一定的片面性和局限性。
2.3 定性定量綜合分析法
該種方法是結(jié)合定性分析與定量分析方法綜合分析風(fēng)險。該方法既有定性分析法特點，又有定量分析法的特點，彌補了兩者各自的不足。
根據(jù)定性分析與定量分析在方法中的比重和決定作用，該法又分為兩類:①定性半定量分析法，該類方法以定性分析為主，定量計算為輔，例如層次分析法、風(fēng)險矩陣分析法、模糊綜合評估法等;②定量半定性分析法，該類方法以定量計算為主，定性分析為輔，例如事件樹分析法、故障樹分析法、影響圖法、CM工模型等。
3 結(jié)論
盾構(gòu)法隧道施工，掘進(jìn)速度快、質(zhì)量優(yōu)、對周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對較高，但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點，安全管理和風(fēng)險防范工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點，才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢，真正做好軌道交通的安全工作。輔之以信息化監(jiān)控技術(shù)和第三方監(jiān)測制度能極人地發(fā)揮風(fēng)險防范的重要作用，確保軌道交通建設(shè)又好又快地推進(jìn)。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】：抵押房地產(chǎn)評估；形成機(jī)制；風(fēng)險評價；風(fēng)險管理；風(fēng)險防范
一、房地產(chǎn)抵押存在風(fēng)險的表現(xiàn)形式
1.1評估目的風(fēng)險
評估的直接決定和制約著資產(chǎn)評估價值類型和方法選定，
以抵押為目的的評估價值類型是抵押價值?！兑?guī)范》要求：房地產(chǎn)抵押價值的評估，可參照設(shè)定抵押權(quán)時的類此房地產(chǎn)的正常市長價格進(jìn)行，但應(yīng)在估價報告中說明未來市場變化風(fēng)險和短期強制處分等因素對抵押價值的影響。以抵押為目的的房地產(chǎn)評估要注意以下風(fēng)險：
1、1、1預(yù)測風(fēng)險。因為房地產(chǎn)抵押評估價值是當(dāng)時某一時點的價值，而抵押期間一般會在一年以上，一旦發(fā)生處分清償，處置價值是在未來某一時點價值。因此，在評估時，對預(yù)期會降低評估價值的因素要充分考慮，而對預(yù)期不確定的收益或升值因素較少或不予考慮。
1、1、2市場變現(xiàn)能力風(fēng)險。抵押權(quán)人實現(xiàn)抵押房地產(chǎn)回收時大多數(shù)是將抵押房地產(chǎn)變賣，而不是回收實物；并且由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、產(chǎn)業(yè)政策、市場變化等因素影響，抵押價值也相應(yīng)變動。尤其對有價無市的房地產(chǎn)要進(jìn)行分析，降低因不能及時變現(xiàn)的市場風(fēng)險。
1、2抵押評估方法選擇帶來的風(fēng)險
抵押房地產(chǎn)評估方法根據(jù)房地產(chǎn)具體情況一般采取成本法、市場比較法、收益法或假設(shè)開發(fā)評估法進(jìn)行評估。采取不同評估方法所評估的結(jié)果從本質(zhì)上講是一致的，均能反映房地產(chǎn)公開市場的公允價值，但由于各種評估方法在評估過程中所選定的參數(shù)和考慮的因素均不相同，也會造成抵押評估價值的高低風(fēng)險。如：以收益法評估商業(yè)用途的房地產(chǎn)價值時，在測定收益率時，會因確定的收益率微小變化造成房地產(chǎn)評估價值結(jié)果很大的差異；以假設(shè)開發(fā)評估在建工程的價值時，建成的房地產(chǎn)價值、后續(xù)工程成本、銷售稅費等參數(shù)均需要進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測，預(yù)測結(jié)果的真實來自于要有一個完善透明的房地產(chǎn)市場才能實現(xiàn)，但由于房地產(chǎn)市場很不完善及行業(yè)內(nèi)相關(guān)信息資料相互共享不夠透明和有效，存在著采用不同評估結(jié)果高低風(fēng)險。
1、3評估人員執(zhí)業(yè)風(fēng)險
在我國，房地產(chǎn)估價是一項新興服務(wù)行業(yè)，也是對專業(yè)技術(shù)要求較高的行業(yè)。它要求評估師不僅要熟悉掌握評估專業(yè)知識，而且要求評估師要具備廣泛的經(jīng)濟(jì)、法律、金融、建筑、財務(wù)及管理等方面知識。由于行業(yè)的規(guī)范和管理正在探尋階段和估價人員執(zhí)業(yè)水平的參差不齊，對評估原則、評估方法、技術(shù)參數(shù)及相關(guān)因素的選擇、評估信息資料真實性的甄別、評估人員的執(zhí)業(yè)能力和經(jīng)驗不足及價值含意的把握等都將影響評估結(jié)果的科學(xué)性和真實性，也都增加了執(zhí)業(yè)風(fēng)險。
1、4職業(yè)道德風(fēng)險
房地產(chǎn)評估公司是公正性的中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，對所出具的評估報告承擔(dān)法律責(zé)任。在房地產(chǎn)抵押評估過程中，評估機(jī)構(gòu)和評估人員應(yīng)恪守職業(yè)道德、遵循獨立、公平、公正、公開的原則。但當(dāng)前，個別房地產(chǎn)評估公司和評估人員出于自身私利目的或委托方需求，故意提高抵押房地產(chǎn)價值，提供虛假評估報告，導(dǎo)致評估結(jié)果失真，職業(yè)道德意識淡薄造成了抵押人員利益的潛在損失風(fēng)險。
2、房地產(chǎn)抵押的風(fēng)險
2、1認(rèn)識誤區(qū)。房地產(chǎn)抵押貸款是在借款人的償還能力即第一還款來源之外，以房地產(chǎn)抵押物代償為條件設(shè)置了第二還款來源。這種貸款方式從理論上講比第一種多了一道風(fēng)險屏障，當(dāng)?shù)谝贿€款來源出現(xiàn)問題，借款人無法用正常經(jīng)營活動所產(chǎn)生的現(xiàn)金流來歸還貸款時，銀行可通過處置抵押物獲得補償。因此，從這一意義出發(fā)，房地產(chǎn)抵押物在降低貸款風(fēng)險、減少貸款損失方面發(fā)揮著重要作用。而不少信貸人員正是從這一認(rèn)識出發(fā)，把借款人能否提供抵押物作為能否貸款的主要依據(jù)，而不注重對借款人的償付能力進(jìn)行分析。
2、2操作風(fēng)險。銀行操作上的缺陷也是引發(fā)房地產(chǎn)抵押貸款風(fēng)險的重要原因。
2、2、1抵押物產(chǎn)權(quán)存在瑕疵造成的風(fēng)險。抵押物雖然通過特殊方式取得了所有權(quán)證，但沒有相應(yīng)完善的程序和手續(xù)；抵押物存在產(chǎn)權(quán)糾紛或債權(quán)債務(wù)糾紛；占有形式不合規(guī)。如辦理房產(chǎn)或地產(chǎn)抵押時，房產(chǎn)與地產(chǎn)分離，沒有同時進(jìn)行抵押登記，一旦所占用的土地用途發(fā)生變動時，抵押房產(chǎn)的價值將滅失；抵押權(quán)被懸空。如開發(fā)商以無定著物的土地使用權(quán)作抵押取得貸款，用于該地塊上的房產(chǎn)開發(fā)，隨著商品房的完工出售，開發(fā)商可以輕而易舉地將售房款轉(zhuǎn)移，最終使抵押權(quán)懸空；抵押權(quán)滅失。如《城市房地產(chǎn)管理法》對以出讓方式取得土地使用權(quán)進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)的土地有動工期限限制，超過出讓合同約定的時間可以加征土地閑置費甚至無償收回土地使用權(quán)。依此規(guī)定，土地長期閑置不用超過一年的，無疑會增加處置成本，削弱還貸能力，更為嚴(yán)重的是，一旦閑置期屆滿兩年，土地使用權(quán)被國家無償收回，抵押物就不復(fù)存在；抵押權(quán)難以實現(xiàn)。根據(jù)《城市房地產(chǎn)管理法》規(guī)定，以出讓方式取得土地使用權(quán)的，必須按照出讓合同的約定進(jìn)行投資開發(fā)，達(dá)不到法定轉(zhuǎn)讓條件的均不得轉(zhuǎn)讓。顯然，面對這樣的土地使用權(quán)，銀行即使維權(quán)成功，也只能夠以折價形式受償，但問題還在于受償以后抵債土地使用權(quán)如何處理。
2、2、3抵押物的價值風(fēng)險。
（1）抵押物市場價值減值風(fēng)險。抵押物市場價值減值主要分四種情況：一是遠(yuǎn)離城區(qū)的企業(yè)以土地、廠房設(shè)備抵押，抵押物重置價值與市場變現(xiàn)價值相差大；另一種是外部環(huán)境變化引起的抵押物減值。如用城區(qū)土地抵押，由于城市規(guī)劃的調(diào)整或抵押物所處地區(qū)的功能環(huán)境的改變，也會使抵押物市場價值減值；第三是部分用專用性很強的抵押物如廠房、職工宿舍樓，交易市場狹窄，變現(xiàn)能力很差；第四種是功能性減值，如用機(jī)器設(shè)備抵押的，由于技術(shù)進(jìn)步和設(shè)備的加速損耗，造成抵押物市場價值減值。
（2）現(xiàn)行抵押率計算方法已不能有效控制風(fēng)險。一是當(dāng)前的抵押物評估價值經(jīng)常被高估，即使不被高估，反映的也是市場價值，而不是變現(xiàn)價值，變現(xiàn)價值往往與市場價值存在較大差距；二是確定抵押率時，未從評估價值中扣除實現(xiàn)抵押權(quán)所需發(fā)生的費用，如訴訟費、評估費、資產(chǎn)保全費、產(chǎn)權(quán)過戶費、處置費等，而這些費用所占抵押物價值的比例甚大。
2、2、4社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境不規(guī)范形成的風(fēng)險。一是現(xiàn)有的法律、法規(guī)對咨詢評估機(jī)構(gòu)的評估失真責(zé)任追究不嚴(yán)，為虛假評估報告提供了生存空間；二是政府職能管理部門存在管理上的漏洞，不具備產(chǎn)權(quán)辦理條件的，通過特殊關(guān)系可以辦理產(chǎn)權(quán)C明。不符合抵押登記條件的，辦理了抵押登記手續(xù)；三是地方保護(hù)主義的影響，銀行在實現(xiàn)抵押權(quán)時，法院裁定用于抵償債務(wù)的抵押物價值往往偏高，且未考慮償債物處置變現(xiàn)的相關(guān)費用。
3、房地產(chǎn)抵押風(fēng)險的防范及對策
3、1進(jìn)一步完善抵押貸款管理辦法。對抵押物件進(jìn)行細(xì)分，明確規(guī)范不宜作抵押物的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。房地產(chǎn)抵押物的選擇，應(yīng)牢牢把握"堅固耐用，不易毀損；通用性強，容易變現(xiàn)；價值穩(wěn)定，不易貶值"二十四字原則。
3、2加強銀行內(nèi)部管理，規(guī)范業(yè)務(wù)操作程序。信貸人員要到現(xiàn)場核實抵押物真實狀況，到有關(guān)職能部門核實產(chǎn)權(quán)檔案情況；法規(guī)部門要嚴(yán)格審核抵押物權(quán)證的合規(guī)合法性；咨詢部門要重新評估確認(rèn)抵押物價值。
3、4建立與規(guī)劃、城建、房管、國土、工商等職能部門的聯(lián)系機(jī)制，及時了解抵押物是否存在缺陷，是否存在變動，是否存在重復(fù)抵押等情況。
3、5嚴(yán)格審查抵押人資格及抵押房地產(chǎn)的有效性。要審查抵押人是否是《擔(dān)保法》、《房地產(chǎn)管理法》等規(guī)定的不得作為抵押人的幾種情形，是否有法人資格或是否具有完全民事行為能力的自然人、是否是體制改革后可以作為抵押人的事業(yè)法人。
3、6嚴(yán)格完善房地產(chǎn)抵押登記手續(xù)。房地產(chǎn)抵押合同自登記之日起生效。在房地產(chǎn)抵押過程中，應(yīng)嚴(yán)格核實抵押房地產(chǎn)的情況，在進(jìn)行抵押房地產(chǎn)評估后，在縣以上地方人民政府規(guī)定的房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)管理部門辦理登記手續(xù)。抵押登記期限一般以評估報告的效期為限，但往往借款期限長于抵押登記期限，這就要求債權(quán)人在登記到期日前重新辦理評估和登記手續(xù)，才能完善房地產(chǎn)抵押合同的法律延續(xù)性和有效性，保證債權(quán)人的合法利益和風(fēng)險可控。
3、7加強法律、法規(guī)、政策的信息收集，及時了解各種有關(guān)抵押擔(dān)保上的新的司法解釋、抵押管理辦法和政策。
3、8認(rèn)真進(jìn)行實地勘察、收集、整理和分析相關(guān)資料。實地勘察是依據(jù)抵押房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)證明和相關(guān)資料到實地驗證和勘察，從而確定影響房地產(chǎn)價值的主要因素，主要包括：房地產(chǎn)所出位置和交通條件、周圍環(huán)境質(zhì)量及配套設(shè)施等區(qū)域因素；房地產(chǎn)的建筑結(jié)構(gòu)類型、內(nèi)外裝修、設(shè)施設(shè)備、朝向樓層及完損程度等個別因素；了解當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)市場行情，掌握市場交易信息；實地拍照、收集資料等。
3、9 綜合分析評估過程，慎重確定評估結(jié)果。明確了評估對象之后，應(yīng)選定擬采用的評估方法。由于采用的評估方法不同，計算出的評估額不同是很自然的。無論采取何種評估方法都要對整個評估過程在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、參數(shù)選擇是否合理、公式選用是否恰當(dāng)、影響因素是否齊全及是否符合評估原則等方面進(jìn)行檢查，在確定所選用的評估方法估算出的結(jié)果無誤后，對市場行情和潛力進(jìn)行綜合分析，最終決定評估價格。
4.結(jié)語
綜上所述，本文針對在房地產(chǎn)抵押評估過程中面臨的一些風(fēng)險進(jìn)行了羅列，并提出了相應(yīng)的防范措施，根據(jù)實際的房地產(chǎn)抵押評估的操作來從對于抵押人主體資格的審核等多個方面進(jìn)行分析，以期能引起相關(guān)部門的思考。
參考文獻(xiàn)：
[1]劉卓群 建設(shè)銀行佳木斯分行中間業(yè)務(wù)部
一、項目管理概述
1、項目管理
項目管理是它是一種新的管理模式，它是以項目為主要管理對象，根據(jù)項目的內(nèi)在規(guī)律，對項目生命周期進(jìn)行有效的計劃、組織、控制、指揮、協(xié)調(diào)的管理活動。比如在實際工程項目管理中，往往由于施工單位的局限性，很難保證項目一次性實施成功，可將項目委托給從事項目管理的專業(yè)單位進(jìn)行管理。
2、項目管理的主要特點
（1）項目管理實行經(jīng)理負(fù)責(zé)制：施工單位不得越過項目經(jīng)理直接管理項目內(nèi)部工作，必須通過項目經(jīng)理實現(xiàn)對施工項目的組織管理，項目經(jīng)理要具備較強的專業(yè)技術(shù)水平、組織協(xié)調(diào)能力和管理經(jīng)驗等；（2）以實現(xiàn)項目目標(biāo)為目的：為實現(xiàn)項目目標(biāo)，需將項目目標(biāo)分成不同階段的分目標(biāo)，再將分目標(biāo)分解成各個不同階段的子目標(biāo)，通過一步一步的完成子任務(wù)來實現(xiàn)總目標(biāo)。在具體實施過程中，需要根據(jù)實際情況調(diào)整實施方案，保證總目標(biāo)的完成；（3）有充分的授權(quán)保障：施工單位要授予項目經(jīng)理生產(chǎn)調(diào)度指揮權(quán)，技術(shù)、組織方案決策權(quán)，財務(wù)、人事管理權(quán)等權(quán)利，項目經(jīng)理也要授予其下屬的項目經(jīng)理部成員在其分管業(yè)務(wù)方面的各種必要權(quán)力，使各成員有職有權(quán)。
3、項目管理的職能
項目管理的職能主要有以下幾點：
（1）組織：通過授權(quán)、職責(zé)劃分和簽訂合同等方式來進(jìn)行有效的機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)，并通過建立有效的項目組織機(jī)構(gòu)、配備所需的各類人員來確保項目目標(biāo)的完成；（2）控制：為在項目實施過程中及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，最終保證項目的順利完成，必須對項目實施情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督、考核和調(diào)整，即有效控制過程；（3）計劃：為使項目協(xié)調(diào)有序地達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，可用一個動態(tài)的控制過程來統(tǒng)籌安排整個項目，把整個項目的生命周期中的所有目標(biāo)和活動劃入正常計劃過程；（4）指揮：為保證項目各層次人員按既定計劃從事各項項目活動，可通過已建立的項目組織機(jī)構(gòu)，逐級下達(dá)指令；（5）協(xié)調(diào)：對項目的眾多結(jié)合部之間出現(xiàn)的矛盾進(jìn)行磋商、調(diào)整、聯(lián)系和溝通，來保證項目的正常進(jìn)行。
二、系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境及數(shù)據(jù)庫選擇
1、Visual C++ 開發(fā)平臺
Visual C++是一個功能強大的可視化軟件開發(fā)工具，目前它已成為程序員進(jìn)行軟件開發(fā)的首選工具。作為基于Windows操作系統(tǒng)的可視化集成開發(fā)環(huán)境，它由編輯器、調(diào)試器以及程序向?qū)?、類向?qū)У冉M件組成。且可為我們提供多層次可調(diào)節(jié)的應(yīng)用程序，來大大提高軟件開發(fā)效率。
2、MFC
MFC應(yīng)用程序框架是以MFC作為框架基礎(chǔ)的，以此程序框架模式搭建起來的應(yīng)用程序在程序結(jié)構(gòu)組織上是完全不同于以前的Win32 SDK編程方式的。MFC提供了相當(dāng)多不同功能的類以適合盡可能廣泛的需求。
3、MySQL
MySQL是一個免費的SQL數(shù)據(jù)庫，作為一個多線程、多用戶的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，它的功能雖然不夠強大，但已經(jīng)能夠滿足一般應(yīng)用軟件的要求。它的主要目標(biāo)是快速、易用，MySQL數(shù)據(jù)庫的開發(fā)者也在不斷使之更加完善，它的數(shù)據(jù)處理速度明顯優(yōu)于其它數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。如果所開發(fā)的應(yīng)用軟件對數(shù)據(jù)庫操作的功能及靈活性的要求不是很高而對數(shù)據(jù)庫的性能要求較高的話，MySQL數(shù)據(jù)庫服務(wù)器不失為一個最佳的選擇。
三、投資項目評估與風(fēng)險分析系統(tǒng)模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
1、個人完成模塊的設(shè)計
通過需求分析，將系統(tǒng)的功能分為兩大部分：項目內(nèi)容維護(hù)、查詢。其中，項目內(nèi)容維護(hù)包括：①項目源輸入：將客戶遞交的數(shù)據(jù)按業(yè)務(wù)需求進(jìn)行計算并存入數(shù)據(jù)庫。②報告輸出：按照規(guī)定的格式及項目計算結(jié)果數(shù)據(jù)輸出；查詢：查詢以往計算結(jié)果，輸出報表等。
系統(tǒng)主要由以下幾個模塊組成：①市場分析系統(tǒng)；②融資管理系統(tǒng)；③投資估算；④項目方案的比較評估。
2、詳細(xì)設(shè)計與實現(xiàn)
市場分析系統(tǒng)的設(shè)計：①市場調(diào)查處理：市場調(diào)查處理是為了對調(diào)查表搜集的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行處理的功能模塊。它的作用是為了對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行匯總，以二種方式進(jìn)行處理，最后利用評分和主觀概率給出直方圖和正態(tài)分布圖顯示。②市場預(yù)測：采用回歸分析法，在定性分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)事物的發(fā)展規(guī)律及相互關(guān)系，利用實際數(shù)據(jù)，建立合理的經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)模型，來進(jìn)行分析預(yù)測。
融資管理系統(tǒng)的設(shè)計：公司的資金可以從多種渠道、多種方式來獲得，不同來源的資金，其使用時間的長短、附加條款的限制、財務(wù)風(fēng)險的大小、資金成本的高低都不一樣，這就要求公司認(rèn)真分析公司融資的外部環(huán)境的內(nèi)部條件，按照融資原則確定一個合理的融資方案。①籌資分析：融資規(guī)模已投資需要為依據(jù)，資金的合理需要量建立在資金充分利用的基礎(chǔ)上，以保證投資項目或經(jīng)營活動正常開展所需要的最低限度的數(shù)量。②融資風(fēng)險分析：融資風(fēng)險的程度用概率的方法進(jìn)行分析。
3、投資估算
①固定資產(chǎn)估算：以貨幣形式表現(xiàn)的計劃期內(nèi)建筑、設(shè)備購置及安裝或更新生產(chǎn)型和非生產(chǎn)性固定資產(chǎn)的投入量。②流動資金估算：企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，供周轉(zhuǎn)使用的資金、用于購買勞動對象、支付工資和其它生產(chǎn)費用的資金。③建設(shè)期借款利息投資項目在建設(shè)期間因固定資產(chǎn)投資貸款而應(yīng)計付的利息。④投資回收期：又稱現(xiàn)值投資回收期，按給定基準(zhǔn)折現(xiàn)率條件下，用項目折現(xiàn)后的凈現(xiàn)金收入償還全部投資的時間。
參考文獻(xiàn)
[1]齊寶庫，候景巖，王桂忠.項目管理的基本概念.沈陽：沈陽建筑工程學(xué)院學(xué)報.1998， 7.
[2]（奧）科夫勒著. MySQL 5權(quán)威指南（第3版）. 北京：人民郵電出版社. 2006年12月.
1.1網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)安全程度相對較低
信息系統(tǒng)的安全性比較脆弱，系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)的漏洞是產(chǎn)生風(fēng)險的客觀性條件，當(dāng)系統(tǒng)遭受到惡意的攻擊和危險信息的威脅這是網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)產(chǎn)生風(fēng)險的主觀性條件，要是主觀上與產(chǎn)生風(fēng)險的因素不統(tǒng)一的時候，網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中所存在的危險因素就很有可能去損壞整體的細(xì)心系統(tǒng)，或者是使信息系統(tǒng)處在一種不穩(wěn)定的狀態(tài)以及不安全的狀態(tài)下。
1.2網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的風(fēng)險性主要來源
在網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中的硬件組建方面的質(zhì)量安全隱患通常來源于網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中的設(shè)計工作，其主要表現(xiàn)在硬件安全方面，因為是原有硬件的因素，運用軟件程序來進(jìn)行處理的方式效果不是非常的明顯，實際應(yīng)該在管理工作上來強化人工不久的措施。所以說，在繼續(xù)寧硬件選購和硬件制作的過程中，應(yīng)當(dāng)快速的解決或者是最大程度上去消除這方面的安全隱患問題的產(chǎn)生。在網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中的軟件風(fēng)險方面，風(fēng)險性產(chǎn)生的主要來源是軟件工程中的設(shè)計問題，在對軟件進(jìn)行設(shè)計的過程中，不經(jīng)意的疏忽大意將會使得網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)產(chǎn)生安全性的漏洞，軟件的設(shè)計長度過大或者是存在一些不必要的功能，這些都將可能導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中軟件的組建出現(xiàn)脆弱性，在進(jìn)行軟件設(shè)計的過程中，不遵循信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)安全等級。
2通信與網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議中，因為不能做到直接和異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的連接實施通信，所以說，專用的網(wǎng)絡(luò)與局域性的網(wǎng)絡(luò)相互之間的通信協(xié)議一直存在一定的制約性和封閉性，封閉性的網(wǎng)絡(luò)相比開放式的因特網(wǎng)在安全強度方面較高，第一就是可以從外部的網(wǎng)絡(luò)或者是站點直接攻入到系統(tǒng)內(nèi)部的可能性被有效的降低，但是我們從協(xié)議的分析中可以發(fā)現(xiàn)，截取的問題與信息的電磁信息出現(xiàn)泄漏的問題仍然比較頻繁；還有就是專用性的網(wǎng)絡(luò)其本身具有比較成熟和較為完善的身份識別、權(quán)限的劃分好以及在訪問過程中的安全控制等安全體系。
2.1信息系統(tǒng)中出現(xiàn)的威脅
威脅就是指在阻礙或者是對某一項命令完成的阻礙，或者是降低了真實存在的和潛在的力量以及在完成使命的能力方面的總稱。安全性的威脅通常就是指對系統(tǒng)形成危害的故意行為或者是營造出一種環(huán)境的威脅性。威脅性的產(chǎn)生可以具體分成故意性、偶然性、主動性以及被動性來實施分類。故意性威脅：就是針對檢測可以從運用易行的監(jiān)視軟件來隨意的實施操控，對網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的知識實施針對性和精心的策劃與攻擊，一種故意的威脅要是得到了切實的實現(xiàn)，那么我們就可以認(rèn)為這是一種故意威脅的行為偶然性威脅：偶然性威脅就是指拋出所有的不利的威脅，其中就包含了操作上的事物、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)軟件出現(xiàn)錯誤以及網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障等。主動性威脅“就是指對網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)以及設(shè)計到系統(tǒng)內(nèi)部所含有的各方面有效信息的盜取和篡改，或者是對系統(tǒng)的操控狀態(tài)的變更。
2.2網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)風(fēng)險在空間上的分布
網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中風(fēng)險性在不同的區(qū)域有著不同的分布狀況，當(dāng)信息從信息源發(fā)送到信宿需要經(jīng)過九個區(qū)域，因為信息系統(tǒng)的風(fēng)險性是其中資源或者是信息系統(tǒng)的實現(xiàn)，其中的安全性的具體要求過程當(dāng)中存在不確定性的因素，為了方便對系統(tǒng)風(fēng)險實施分布，可以通過指標(biāo)坐標(biāo)系圖來體現(xiàn)。
3結(jié)束語
黃生權(quán)，男，中南大學(xué)博士，中南大學(xué)副教授。研究方向：財務(wù)管理、人力資源管理。
摘要：高新技術(shù)企業(yè)項目投資不確定性大，對高新技術(shù)企業(yè)投資風(fēng)險的分析和預(yù)測有助于投資者規(guī)避風(fēng)險。本文主要是通過對項目投資風(fēng)險分析，構(gòu)建項目評估指標(biāo)體系，為投資風(fēng)險的分析提供基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：高新技術(shù)企業(yè)；評價指標(biāo)；風(fēng)險評估
1、引言
與傳統(tǒng)的企業(yè)相比，高新技術(shù)企業(yè)的項目更加重視創(chuàng)新，比如技術(shù)創(chuàng)新制度創(chuàng)新等方面的創(chuàng)新，創(chuàng)新是高新技術(shù)企業(yè)的靈魂。高新技術(shù)企業(yè)如果想建立核心競爭力立于不敗之地就離不開創(chuàng)新，創(chuàng)新水平的高低與企業(yè)所創(chuàng)造的利潤具有很大的相關(guān)性。這點也使得高新技術(shù)項目的不確定性比較大，發(fā)生風(fēng)險的概率大，因此高新技術(shù)項目的投資風(fēng)險的評估就顯得尤為重要。高新技術(shù)項目比較特殊，需要慎重的評估其投資風(fēng)險。
2、高新技術(shù)項目評價指標(biāo)選擇的原則
高新技術(shù)項目的投資風(fēng)險的評估結(jié)果，在某種程度上直接影響項目投資成敗。一般來說建立有效合理的指標(biāo)是進(jìn)行項目風(fēng)險評價的前提，構(gòu)建合理的評價指標(biāo)之后，運用相應(yīng)的評價方法和模型來評估投資風(fēng)險。在構(gòu)建風(fēng)險評估指標(biāo)之時要遵循一定的規(guī)律原則，只有這樣構(gòu)建的指標(biāo)體系才更有效科學(xué)。
本文在構(gòu)造評價指標(biāo)時遵照以下原則：
（1）系統(tǒng)性原則。在進(jìn)行投資風(fēng)險指標(biāo)的構(gòu)建過程中考慮問題一定要全面、系統(tǒng)，從整體出發(fā)，制定一套全方面、系統(tǒng)的指標(biāo)體系，有效衡量高新技術(shù)項目投資風(fēng)險。[1]。
（2）目的性原則。一個科學(xué)的有效的指標(biāo)評估體系一定是要依據(jù)項目投資指標(biāo)目的而構(gòu)建的。首先確定其根本目的，為相應(yīng)的項目的投資決策提供判斷依據(jù)，然后構(gòu)建合理的獨特的能夠滿足高新技術(shù)企業(yè)項目的指標(biāo)評價體系。
（3）科學(xué)性和可操作性原則。
高新技術(shù)企業(yè)項目投資若要獲得一定的成功，構(gòu)建指標(biāo)評估體系時要遵循科學(xué)性原則，以企業(yè)實際情況為起點，科學(xué)合理的分析系統(tǒng)內(nèi)部與外界環(huán)境之間的關(guān)系、整體與局部的關(guān)系，最終實現(xiàn)目的。當(dāng)然，可操作性原則對一個有效科學(xué)的指標(biāo)體系的構(gòu)建是至關(guān)重要的，假如這個指標(biāo)無可操作性，那么就變的毫無意義。
3、構(gòu)建高新技術(shù)項目評估指標(biāo)體系
高興技術(shù)企業(yè)的項目投資風(fēng)險的評估一般從兩個方面來進(jìn)行，即風(fēng)險及收益。該項目能獲得多少收益，獲得這么收益的風(fēng)險的大小是多少，這兩個方面的指標(biāo)一起才能夠綜合的評估項目的投資風(fēng)險。
3.1風(fēng)險指標(biāo)
高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險因素分為管理風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、市場風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、退出風(fēng)險幾個方面。
（1）技術(shù)風(fēng)險
對于高新技術(shù)企業(yè)來說，技術(shù)創(chuàng)新尤為重要，該類企業(yè)的發(fā)展主要靠技術(shù)創(chuàng)新。然而技術(shù)創(chuàng)新具有高不確定性高投資性的特點。因此技術(shù)風(fēng)險是高新技術(shù)企業(yè)項目評估非常重要的一個指標(biāo)。在此我們用四個指標(biāo)來衡量：企業(yè)有效專利數(shù)、研發(fā)周期、開發(fā)成果轉(zhuǎn)換率及產(chǎn)品更新?lián)Q代速度。
（2）市場風(fēng)險
企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程在某種程度上依賴于市場，兩個方面的作用，其一是市場創(chuàng)造價值以及積累價值；其二主要是市場與企業(yè)之前的關(guān)系，企業(yè)如何在市場中處于領(lǐng)先地位，企業(yè)應(yīng)該恰當(dāng)處理二者的關(guān)系，最大限度的降低市場風(fēng)險。主要用兩個指標(biāo)來衡量市場風(fēng)險：市場占有率、產(chǎn)品生命周期以及市場增長率。
（3）管理風(fēng)險
管理風(fēng)險主要涉及三個指標(biāo)，即組織機(jī)構(gòu)的合理性、管理者素質(zhì)和管理水平及人員流動率。高新技術(shù)企業(yè)在生存發(fā)展過程中，企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)是否合理關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。對項目投資來說，組織結(jié)構(gòu)越合理，投資風(fēng)險越小，二者之間有直接的作用，投資者在進(jìn)行高新技術(shù)項目投資過程中要慎重考慮組織結(jié)構(gòu)與項目是否適應(yīng)，最大限度的減少決策失誤，降低風(fēng)險。此外，管理者的素質(zhì)以及管理水平的高低也是非常重要的一個指標(biāo)。高素質(zhì)高水準(zhǔn)的管理者在項目選擇判斷中的意義非凡。優(yōu)秀的管理能夠協(xié)調(diào)各方面資源，降低風(fēng)險。
第三個指標(biāo)是人員的流動率。人員的穩(wěn)定在一定程度上能夠給予員工安全感，增強凝聚力。
（4）財務(wù)風(fēng)險
高新技術(shù)企業(yè)項目的財務(wù)風(fēng)險是指企業(yè)資金的變現(xiàn)能力、融資能力及資本結(jié)構(gòu)等因素，這些都是風(fēng)險投資家評價財務(wù)風(fēng)險需要考慮的因素即指標(biāo)[3]。
（5）信譽風(fēng)險
一般來說高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行項目投資的過程中，涉及的各項事務(wù)有一部分風(fēng)險來自于企業(yè)的信譽，即信譽風(fēng)險。主要有以下五個指標(biāo)衡量信譽風(fēng)險：產(chǎn)品返修率、服務(wù)投訴率、合同履約率、企業(yè)逾期還貸率以及負(fù)面消息曝光頻度[4]。
3.2收益指標(biāo)
高新技術(shù)企業(yè)項目投資不確定性高風(fēng)險相對比較大，而其收益也相應(yīng)的比較大，這也是企業(yè)為什么都熱衷于高新技術(shù)項目的投資。所以如何對高新技術(shù)企業(yè)的投資效益進(jìn)行科學(xué)的評價，做出正確的預(yù)測對風(fēng)險投資家進(jìn)行投資決策具有十分重要的意義。對高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險投資項目效益的評價主要包括以下三個方面的內(nèi)容：
（1）經(jīng)濟(jì)效益
投資行為產(chǎn)生的最主要的動力是經(jīng)濟(jì)效益，獲得經(jīng)濟(jì)效益是風(fēng)險投資家進(jìn)行投資的基本目的。對經(jīng)濟(jì)效益考慮可以用投資報酬率、投資回收期和凈現(xiàn)值等指標(biāo)衡量。
（2）社會效益
是按照資源合理配置的原則，從社會整體角度考察項目的效益和費用，評價項目的經(jīng)濟(jì)合理性?？紤]項目對經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的促進(jìn)；對就業(yè)機(jī)會的影響和對勞動條件和強度的改善三個指標(biāo)。
（3）環(huán)境效益
在對一個項目進(jìn)行評價的時候，環(huán)境問題不能忽視。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，環(huán)境越來越惡劣?？沙掷m(xù)發(fā)展是當(dāng)今時代的重要課題。在進(jìn)行環(huán)境效益評價時考慮項目對自然和環(huán)境的影響及對環(huán)境改善的貢獻(xiàn)兩個指標(biāo)。
4、總結(jié)
面對企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的高度不確定，任何企業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展都必須樹立對風(fēng)險進(jìn)行管理的意識，在追求利潤的同時將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。本文對高新技術(shù)企業(yè)的投資風(fēng)險進(jìn)行了分析，并構(gòu)建了一套合理的風(fēng)險評估指標(biāo)體系，利用這個指標(biāo)體系，選擇合適的評價方法或者模型，就可以在某種程度上科學(xué)合理的評價項目的投資風(fēng)險，如此一來根據(jù)評估結(jié)果，企業(yè)就可以有針對性的規(guī)避或降低風(fēng)險。（作者單位：中南大學(xué)）
參考文獻(xiàn)：
[1]王繼霞，張珈嘉，高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險評估指標(biāo)體系研究[J].現(xiàn)在企業(yè)，2011
[2]郭麗容，高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險投資及投資價值評價研究廣西工學(xué)院碩士2011.5
1 風(fēng)險管理理論與方法
近年來，靜態(tài)與動態(tài)相結(jié)合的風(fēng)險管理方法得到促進(jìn)和發(fā)展，李忠等}6]考慮多種風(fēng)險分析方法，把靜態(tài)風(fēng)險管理和動態(tài)風(fēng)險管理有效結(jié)合，提出更為全面、合理并貼近大斷面城市隧道工程實際的風(fēng)險界定、辨識、估計、評價和控制的靜動態(tài)風(fēng)險管理過程架構(gòu);周宗青等}7]針對隧道塌方風(fēng)險，利用模糊層次評價方法開展基于孕險環(huán)境的靜態(tài)風(fēng)險評估，汲取大氣降水、開挖支護(hù)措施及監(jiān)控量測等施工信息，進(jìn)行隧道施工過程中的動態(tài)風(fēng)險評估，基于動態(tài)評估結(jié)果提出了風(fēng)險動態(tài)規(guī)避方法;蘇潔等針對地鐵隧道穿越既有橋梁安全開展風(fēng)險評估及控制研究，建立包含工前檢測、工前評估、工中動態(tài)控制、工后評估及恢復(fù)等四個方面的既有橋梁安全風(fēng)險評估及控制體系，即識別可能存在的風(fēng)險，提出地鐵施工過程中既有橋梁施工中的控制指標(biāo)及控制標(biāo)準(zhǔn)，利用信息化手段實現(xiàn)既有橋梁在全過程中的安全性幾通過對施工結(jié)束后施工數(shù)據(jù)的分析，對既有橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要性評估及恢復(fù)。上述文獻(xiàn)通過動態(tài)更新地質(zhì)、環(huán)境等評價指標(biāo)、增加施工監(jiān)控量測等施工信息實現(xiàn)動態(tài)風(fēng)險管理，但是對于施工行為的風(fēng)險評價方法涉及不多，需要開展進(jìn)一步的研究。
定性評估方法中主觀因素影響太大，由于相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)有限，定量評估方法發(fā)展基礎(chǔ)明顯不足，定性定量相結(jié)合的方法成為目前采用的主要風(fēng)險評估方法。杜修力等將網(wǎng)絡(luò)分析法應(yīng)用到地下工程風(fēng)險評估中，利用專家調(diào)查法對地下工程中出現(xiàn)的風(fēng)險因素進(jìn)行識別，運用MATLAB對各風(fēng)險因素的比較判斷矩陣及加權(quán)超矩陣進(jìn)行分析和運算;劉保國等通過建立集德爾菲法、模糊綜合評判和網(wǎng)絡(luò)分析法于一體的模糊網(wǎng)絡(luò)分析法，將其應(yīng)用于公路山嶺隧道施工風(fēng)險分析，在公路山嶺隧道施工全過程分析基礎(chǔ)上，建立公路山嶺隧道施工風(fēng)險評價指標(biāo)體系。汪濤等}川采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法建立風(fēng)險事件、風(fēng)險因素之間的關(guān)系模型，結(jié)合風(fēng)險貝葉斯網(wǎng)絡(luò)評估風(fēng)險事件的發(fā)生概率。
2 深長隧道施工風(fēng)險分析與評估
近年大量的高風(fēng)險深長隧道工程正在或即將在地形地質(zhì)條件極端復(fù)雜的巖溶地區(qū)或西部山區(qū)修建，建設(shè)過程中極易遭遇突水突泥、巖爆等重大災(zāi)害，針對隧道突水、巖爆、大變形等單個風(fēng)險事件開展的研究日益增多。李術(shù)才、李利平等通過案例統(tǒng)計分析，遴選出突涌水的影響因子，分析了各影響因素與突涌水發(fā)生概率和發(fā)生次數(shù)之間的隸屬函數(shù)或表征關(guān)系，建立巖溶隧道突涌水風(fēng)險模糊層次評價模型。郝以慶、盧浩等利用概率理論對突水評價指標(biāo)值的不確定性進(jìn)行了表征，引入了屬性測度擾動區(qū)間，推導(dǎo)了單指標(biāo)屬性測度的計算公式以及多指標(biāo)綜合屬性測度矩陣的計算方法。董鑫、盧浩等提出基于嫡的風(fēng)險評估和決策模型，綜合考慮了危險性和不確定性因素;并針對隧道突水，基于斷裂力學(xué)理論，推導(dǎo)出了裂隙壓剪破壞與裂隙拉剪破壞的臨界水壓力值，分析了各影響因素對臨界水壓力的影響。吳世勇等通過微震實時監(jiān)測和數(shù)值分析等手段，開展TBM施工速度、導(dǎo)洞施工等TBM開挖方案對巖爆風(fēng)險的影響研究。肖亞勛，馮夏庭等在錦屏II水電站3#引水隧洞極強巖爆段實施了”先半導(dǎo)洞+TBM聯(lián)合掘進(jìn)”實驗，結(jié)合微震實時監(jiān)測信息對TBM半導(dǎo)洞掘進(jìn)的巖爆風(fēng)險開展了研究。溫森等針對洞室變形引起的雙護(hù)盾TBM施工事故開展風(fēng)險分析，根據(jù)后果等級結(jié)合發(fā)生的概率提出TBM施工變形風(fēng)險評價矩陣。
深長隧道中地質(zhì)因素不確定性大，影響機(jī)理復(fù)雜，目前風(fēng)險評估主要側(cè)重于研究地質(zhì)、施工等因素與風(fēng)險事件的相關(guān)關(guān)系，建立初步的風(fēng)險評價模型，對于多種因素綜合影響風(fēng)險的機(jī)理和綜合評估模型，還需要進(jìn)一步的研究。
3 城市地下空間施工風(fēng)險分析與評估
隨著我國地鐵、城市地下空間建設(shè)蓬勃發(fā)展，圍繞深基坑、盾構(gòu)隧道、過江隧道、地鐵穿越建筑物等工程施工開展了風(fēng)險分析。張馳針對基于模糊數(shù)學(xué)理論深基坑施工對周邊環(huán)境影響開展風(fēng)險分析與評估，提出了風(fēng)險損失評價指標(biāo)、風(fēng)險等級劃分以及風(fēng)險損失計算公式。鄭剛等開展盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)對地表沉降影響敏感度的風(fēng)險分析，分析盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)與掘進(jìn)速度的關(guān)系，分析對周圍地層沉降的影響規(guī)律，以盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的關(guān)鍵掘進(jìn)參數(shù)為底事件建立風(fēng)險故障樹并進(jìn)行定量的風(fēng)險評估。吳世明對泥水盾構(gòu)穿越堤防的風(fēng)險源進(jìn)行系統(tǒng)分析，闡述風(fēng)險產(chǎn)生的原因、造成的危害及規(guī)避和處理措施，并結(jié)合杭州慶春路過江隧道泥水盾構(gòu)穿越錢塘江南岸大堤的工程實例，驗證所述風(fēng)險控制措施的合理性及可行性。王浩開展淺埋大跨隧道下穿建筑物群的施工期安全風(fēng)險管理，采用數(shù)值模擬方法，對施工開挖、支護(hù)進(jìn)行精細(xì)化模擬，得出關(guān)鍵施工步序的變形量幾結(jié)合類似工程經(jīng)驗和規(guī)范，制定安全監(jiān)測的控制標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)監(jiān)測和施工。石鈕鋒針對超淺覆大斷面暗挖隧道下穿富水河道施工開展風(fēng)險分析及控制研究，在對可能采用的預(yù)加固手段及開挖方案進(jìn)行初步比選后，采用三維數(shù)值模擬手段進(jìn)一步量化比選。張永剛等針對渤海灣海底隧道工程開展施工風(fēng)險評估與控制分析，考慮超前地質(zhì)預(yù)報風(fēng)險、施工工序風(fēng)險、支護(hù)施工風(fēng)險、防排水風(fēng)險、超欠挖風(fēng)險、海域段隧道施工風(fēng)險、施工對環(huán)境影響、洞內(nèi)環(huán)境對人員健康及施工影響8種類型。
相比深長隧道，城市地鐵、地下空間地質(zhì)環(huán)境信息更加完備，目前研究主要側(cè)重于施工因素對于風(fēng)險事件的影響，為施工動態(tài)風(fēng)險評估和控制提供了依據(jù)。
4 鹽巖地下儲備庫施工風(fēng)險分析與評估
隨著我國對能源儲存庫的需求增大，鹽巖地下儲備庫風(fēng)險分析也逐漸展開。井文君，楊春和}29-31 ]基于國外鹽巖地下油氣儲備庫曾發(fā)生過的重大事故的統(tǒng)計資料，采用風(fēng)險矩陣法、故障樹、專家調(diào)查法對鹽巖儲備庫在建設(shè)和運營過程中的存在的重大風(fēng)險進(jìn)行了評價，并利用可靠度分析法計算各參數(shù)為正態(tài)隨機(jī)分布時腔體收縮各級風(fēng)險的發(fā)生概率，分析地應(yīng)力與腔體內(nèi)壓差值與各級風(fēng)險發(fā)生概率之間的變化規(guī)律。張寧建立地表沉降、鹽巖片幫風(fēng)險功能函數(shù)表達(dá)式，最后采用基于隨機(jī)變量的蒙特卡洛方法、可靠度理論計算獲得鹽腔體積收縮引起的地表沉降風(fēng)險、儲氣庫片幫風(fēng)險失效概率。在力學(xué)機(jī)理分析和計算的基礎(chǔ)上建立風(fēng)險功能函數(shù)，進(jìn)而利用可靠度理論可實現(xiàn)定量風(fēng)險評價，然而風(fēng)險評價指標(biāo)概率分布的確定比較困難，需要相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計樣本的支撐。
1區(qū)域滅火救援力量布局存在的問題
可以說，城市區(qū)域滅火能力在保障人們的財產(chǎn)和生命安全上起著舉足輕重的作用。所以，在現(xiàn)代化的今天，不斷強化城市區(qū)域滅火能力是非常必要的。但是，現(xiàn)階段我國一些城市受經(jīng)濟(jì)、設(shè)施、發(fā)展需求等方面因素的影響，使得城市區(qū)域滅火救援力量布局存在一些問題。具體表現(xiàn)為:(1)區(qū)域滅火救援力量布局規(guī)劃手段落后。主要是在我國科學(xué)技術(shù)有很大進(jìn)步的當(dāng)下，我國區(qū)域滅火救援力量布局規(guī)劃依舊采用傳統(tǒng)手工方式，既費時又費力，還不能夠準(zhǔn)確的、科學(xué)的、合理的完成布局規(guī)劃，致使區(qū)域滅火力量無法充分發(fā)揮出來。(2)區(qū)域滅火救援力量布局規(guī)劃未能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。目前，尚存在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)區(qū)域，相應(yīng)的在區(qū)域滅火救援力量布局規(guī)劃方面上存在很多不足之處，使得區(qū)域滅火救援力量不是非常充足，無法做到“5min消防”的標(biāo)準(zhǔn)。這就增大了當(dāng)?shù)氐幕馂?zāi)風(fēng)險，使得人員、財產(chǎn)安全受到一定威脅。(3)區(qū)域滅火救援力量的資源配置缺乏風(fēng)險調(diào)配機(jī)制。按照資源配置風(fēng)險調(diào)配機(jī)制，風(fēng)險高的地區(qū)，滅火救援力量的配置應(yīng)該較多。相反，風(fēng)險低的地方，滅火救援力量的配置應(yīng)該較少。而目前我國很多成熟屬于缺乏風(fēng)險驅(qū)動機(jī)制的區(qū)域滅火救援力量，這就無法積極、認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防方針。
2區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險評估原則及方法
對于區(qū)域滅火風(fēng)險的研究盡管有很大進(jìn)步，但目前對于區(qū)域滅火風(fēng)險的定義還還沒有得到統(tǒng)一的結(jié)論。通常，相關(guān)人士愿意將區(qū)域滅火風(fēng)險劃分到風(fēng)險管理領(lǐng)域中。從風(fēng)險的定義來解釋區(qū)域滅火風(fēng)險，即火災(zāi)發(fā)生的可能性及其后果嚴(yán)重性的綜合。從此角度出發(fā)，可以將區(qū)域滅火風(fēng)險劃分為生命風(fēng)險、財產(chǎn)風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險、消防員傷亡風(fēng)險等。
2.1區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險評估原則(1)可用于評估生命風(fēng)險。區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險一旦爆發(fā)，將會導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生，這可能直接造成生命財產(chǎn)損失。為了確保區(qū)域滅火風(fēng)險評估可以準(zhǔn)確的評估區(qū)域滅火風(fēng)險是否會威脅人的生命，在規(guī)劃設(shè)計區(qū)域火災(zāi)滅火風(fēng)險的過程中一定要對生命風(fēng)險進(jìn)行評估。(2)可用于評估財產(chǎn)風(fēng)險。火災(zāi)事故中同樣會造成財產(chǎn)損失，為了可以相對準(zhǔn)確的評價出火災(zāi)風(fēng)險中所存在的財產(chǎn)風(fēng)險，所制定的區(qū)域滅火風(fēng)險評估一定要具有評估財產(chǎn)風(fēng)險的特性。(3)在區(qū)域滅火風(fēng)險和各種消防措施之間保持平衡。主要是希望所制定的消防措施，可以有效的處理和控制區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險。(4)具有良好的區(qū)域滅火救援力量規(guī)劃論證基礎(chǔ)。因為區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險評估的最終目的，是為處理和控制火災(zāi)風(fēng)險提供依據(jù)。基于此點，所規(guī)劃制定的區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險評估，一定要具有良好的區(qū)域滅火救援力量規(guī)劃論證基礎(chǔ)。
2.2區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險分析方法［3］(1)建筑火災(zāi)風(fēng)險分析法。此種方法主要從火災(zāi)發(fā)生的可能性、火災(zāi)持續(xù)增長的可能性和持續(xù)增長火災(zāi)對生命及財產(chǎn)造成的后果三個方面，評估建筑火災(zāi)風(fēng)險。建筑火災(zāi)風(fēng)險存在的一個特性就是比較易發(fā)生，并且一旦出現(xiàn)建筑火災(zāi)事故，燃燒速度較快，不容易救援。建筑火災(zāi)發(fā)生頻率較高，人為因素、自然因素、建筑本身等因素都可能導(dǎo)致建筑火災(zāi)發(fā)生。而火災(zāi)持續(xù)增長，主要與建筑材料有關(guān)。通常情況下，一旦建筑發(fā)生火災(zāi)燃燒，火災(zāi)持續(xù)增長的可能性就會較大。為了避免建筑火災(zāi)事故發(fā)生，采用建筑火災(zāi)風(fēng)險分析法來對其進(jìn)行評估。即對建筑物的室內(nèi)物品、人員、環(huán)境的了解;對建筑火災(zāi)風(fēng)險存在的可能性進(jìn)行分析;綜合以往建筑火災(zāi)事故，評估建筑火災(zāi)事故中煙氣發(fā)展，火災(zāi)蔓延的可能性;綜合以上了解和分析的內(nèi)容，對建筑火災(zāi)風(fēng)險進(jìn)行評估。(2)定量風(fēng)險評估法。該方法是一種基于事件樹分析(ETA)的概率性風(fēng)險評估法，在許多國家或地區(qū)的鐵路部門、化工部門、發(fā)電廠以及其它重大危險行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。定量風(fēng)險評估法的應(yīng)用，主要是利用科學(xué)技術(shù)手段對區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險提出相適應(yīng)的、合理的、科學(xué)的管理決策。從此管理決策的角度出發(fā)，分析火災(zāi)事故引發(fā)的誘因，并利用相關(guān)技術(shù)來分析火災(zāi)事故發(fā)生的概率，從而得出區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險的相對數(shù)字化評估值，對區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險做出正確的評估。
2.3區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險評估基本方法(1)歷史火災(zāi)損失數(shù)據(jù)的直接量化法。此種評估方法是借助以往的火災(zāi)事故，對火災(zāi)事故中所造成的生命財產(chǎn)損失數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和考慮，從而評估出區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險評估。通常，此種方法主要應(yīng)用于區(qū)域居民火災(zāi)風(fēng)險評估中，這可以相對準(zhǔn)確的評估出地區(qū)火災(zāi)發(fā)生的可能性。(2)融合建筑火災(zāi)風(fēng)險分析的定量火災(zāi)風(fēng)險評估法。此種評估方法的應(yīng)用更適用于區(qū)域的人員或財產(chǎn)密集建筑地區(qū)的火災(zāi)風(fēng)險評估，如辦公樓、工廠等。利用融合建筑火災(zāi)風(fēng)險分析的定量火災(zāi)風(fēng)險評估法來進(jìn)行人員或財產(chǎn)密集建筑區(qū)域的火災(zāi)風(fēng)險評估，可以從區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險評估應(yīng)用的角度出發(fā)，對整個區(qū)域進(jìn)行全面的、詳細(xì)的、規(guī)范的、深入的區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險評價，這將提高建筑區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險評估的科學(xué)性、真實性、準(zhǔn)確性以及有效性。
3區(qū)域滅火救援力量布局優(yōu)化策略
基于對區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險的評估，對于區(qū)域滅火救援力量布局進(jìn)行優(yōu)化規(guī)劃，這樣可以將區(qū)域滅火救援力量充分發(fā)揮出來，有效的處理和控制區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險，提高區(qū)域的安全性，避免生命財產(chǎn)受到損失。
3.1優(yōu)化區(qū)域滅火救援力量的相關(guān)參數(shù)區(qū)域滅火救援力量相關(guān)參數(shù)主要包括:消防響應(yīng)時間、消防車輛裝備出動指標(biāo)、區(qū)域滅火救援力量成本效益指標(biāo)。消防響應(yīng)時間可以直接反應(yīng)消防力量行動效率，消防車輛裝備出動指標(biāo)可以直接證明消防行動效率，區(qū)域滅火救援力量成本效益指標(biāo)可以直接體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。為了充分發(fā)揮區(qū)域滅火救援力量的作用，應(yīng)當(dāng)通過強化消防響應(yīng)時間、完善消防車輛裝備、降低區(qū)域滅火救援力量成本，以此來提高區(qū)域滅火救援力量的相關(guān)參數(shù)，為有效的處理和控制區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險創(chuàng)造條件。
3.2制定區(qū)域滅火救援力量布局優(yōu)化的目標(biāo)有目標(biāo)、有計劃的進(jìn)行區(qū)域滅火救援力量布局規(guī)劃，可以將滅火救援力量發(fā)揮在實處，最大限度地提高區(qū)域滅火的有效性，為提高區(qū)域的安全性創(chuàng)造條件。對于區(qū)域滅火救援力量布局優(yōu)化目標(biāo)的制定，主要是根據(jù)風(fēng)險評估過程和風(fēng)險評估的結(jié)果，選擇合理的區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險降低策略。這樣從區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險降低策略出發(fā)，開展行之有效的火災(zāi)風(fēng)險控制策略，如加大消防安全投入、加強消防安全教育、完善消防安全法律法規(guī)、改善消防裝備等。所以說，制定區(qū)域滅火救援力量布局優(yōu)化目標(biāo)是非常必要的，這可以盡可能的提高區(qū)域滅火救援力量實施的有效性，為更加有效的控制區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險提供幫助。
3.3消防站布局優(yōu)化消防站布局是否合理，在一定程度上影響滅火救援工作效果。為了確保消防站布局合理，需要參照消防站布局指標(biāo)，這樣才能夠保證所規(guī)劃布局的消防站合理、科學(xué)、規(guī)范。消防站布局指標(biāo)主要包括:消防站響應(yīng)覆蓋率指標(biāo)、消防站交叉響應(yīng)覆蓋率指標(biāo)和城市消防響應(yīng)平均行車時間性能提升指標(biāo)。實現(xiàn)區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險有效控制，再按照以上消防站布局指標(biāo)進(jìn)行消防站布局優(yōu)化的過程中，對消防站消防覆蓋率進(jìn)行詳細(xì)、準(zhǔn)確的計算，有計劃的規(guī)劃布局消防站，提高其覆蓋率;對消防站交叉響應(yīng)覆蓋率進(jìn)行計算，分析消防站可以交叉覆蓋的可能性，進(jìn)而優(yōu)化布局消防站。
4結(jié)束語
