時間：2023-10-10 10:40:18
序論：在您撰寫高速機(jī)電培訓(xùn)時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
素質(zhì)是指人們在思想、知識、才能等方面具備的基本條件及在思想上、工作上、生活上表現(xiàn)出來的態(tài)度和行為，是一定的思想觀念、知識技術(shù)、工作態(tài)度、工作能力、身體狀況等在眾行動上的綜合反映。一個企業(yè)，職工素質(zhì)的高低，直接關(guān)系企業(yè)的改革、發(fā)展和穩(wěn)定，關(guān)系到企業(yè)在激烈的競爭中的勝負(fù)。市場經(jīng)濟(jì)最大的特點(diǎn)是競爭，適者生存，優(yōu)勝劣汰，這是市場法則。企業(yè)間的競爭實(shí)際是人才的競爭。一個企業(yè)要長久立于不敗之地，必須擁有大批懂技術(shù)、勤奮工作、思想上進(jìn)的人才。從目前我們企業(yè)來看，這些年來，各屆領(lǐng)導(dǎo)班子在這個問題上是高度重視的，也從各個方面來加強(qiáng)建設(shè)，取得了較好的效果，但職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)還是參差不齊，有的還不能適應(yīng)目前市場經(jīng)濟(jì)的要求，還抱著吃“大鍋飯”的陳舊思想，在工作上圖舒服，在技能上安于現(xiàn)狀，這種惰性和陳舊思想，互相影響感染，影響了職工素質(zhì)的提高，長期下去，將影響企業(yè)的改革和發(fā)展。
因此，要使我們的企業(yè)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，就必須加強(qiáng)職工素質(zhì)培訓(xùn)教育。
一、以人為本，切實(shí)抓好職工的崗位技能培訓(xùn)。
職工是企業(yè)的主體，企業(yè)的各項(xiàng)工作任務(wù)都要靠大多數(shù)普通職工在各自的工作崗位上來實(shí)現(xiàn)。實(shí)踐證明，一個企業(yè)不僅需要高科技人才，也要有熟練地掌握崗位專業(yè)技能的普通崗位工人。企業(yè)在進(jìn)行職工素質(zhì)培訓(xùn)教育中，應(yīng)把學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育相結(jié)合，以后者為重點(diǎn)，即努力實(shí)現(xiàn)人才培訓(xùn)教育“本土化”。在實(shí)際工作中我們知道，盡管一些職工拿到了中專、大專、本科、甚至本科以上的文憑，但要在實(shí)際工作中充分發(fā)揮其作用，還要有很長一段距離，還必須通過非學(xué)歷性質(zhì)的崗位培訓(xùn)，也就是說，要干什么，學(xué)什么，在工作實(shí)踐中掌握崗位工作技能，將所學(xué)的知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作能力，這需要一個過程，這個過程就是非學(xué)歷教育，也就是我們常說的崗位技能培訓(xùn)。在加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)中，還應(yīng)注重“需學(xué)”結(jié)合，要從單位工作需要出發(fā)，立足崗位成才，做好愛崗、達(dá)標(biāo)、爭優(yōu)、成才等環(huán)節(jié)工作，使職工成為本崗位的能手。尤其是對青年職工要特別注重抓好基本功訓(xùn)練，對已掌握基本技能的職工抓提高性訓(xùn)練，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)更多的技術(shù)能手、操作能手、工作能手。自去年以來，我們公司公司在各分公司開展的“首席__員”、“首席__員”等活動和近日開展的崗位技術(shù)比賽活動等，就是這種培訓(xùn)教育的具體體現(xiàn)。
二、提高職工素質(zhì)，必須要更新觀念，以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展要求。
企業(yè)要發(fā)展，職工素質(zhì)要提高，觀念的更新是十分重要的。一是我們的職工必須從過去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的陳舊思想中解脫出來，摒棄舊的觀念，樹立新的分配觀念，變過去的“上班工作發(fā)工資為上班工作掙工資”的思想觀念。樹立靠自身能力參與競爭的新觀念，充分認(rèn)清素質(zhì)低下對自身、對企業(yè)改革、發(fā)展的不利性，立足崗位努力成才，激勵自己不斷進(jìn)取，激發(fā)自身的學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性、主動性，形成比、學(xué)、趕、幫、超的濃厚的崗位練兵氛圍。二是職工要樹立好學(xué)上進(jìn)，技術(shù)精湛的思想意識?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。廣大職工只有掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，才能適應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)管理日益現(xiàn)代化的需要。職工要有愛好學(xué)習(xí)和上進(jìn)心，根據(jù)崗位工作實(shí)際立志崗位成才，建立學(xué)習(xí)型班組學(xué)習(xí)型個人，從書本中學(xué)，從實(shí)踐中學(xué)，不斷用新知識和新技術(shù)豐富自己，適應(yīng)生產(chǎn)崗位的技術(shù)和操作的要求。為企業(yè)做好職工素質(zhì)培訓(xùn)教育奠定良好的思想意識和知識基礎(chǔ)。
三、建立和完善職工素質(zhì)培訓(xùn)制度，以保證職工素質(zhì)培訓(xùn)教育的實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵詞：高中化學(xué)；教師；素質(zhì)；培訓(xùn)
前言
新課程標(biāo)準(zhǔn)下，高中化學(xué)的教學(xué)方式、課程管理都發(fā)生了一定的改變，同時高中化學(xué)教師的角色也發(fā)生了極大的改變，這就對高中化學(xué)教師的綜合素養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)。在新環(huán)境下，高中化學(xué)教師必須不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，提高自身教學(xué)水平及職業(yè)素養(yǎng)，這樣才能更好的開展教學(xué)活動，下面就加強(qiáng)高中化學(xué)教師素質(zhì)培訓(xùn)的幾點(diǎn)思考進(jìn)行分析。
1.新環(huán)境下高中化學(xué)教師應(yīng)具備的素質(zhì)
1.1具備淵博的文化知識。在日常教學(xué)中，為保證高中化學(xué)教師能更好的對學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)、啟示，保證教育文化功能的順利實(shí)現(xiàn)，高中化學(xué)教師必須具備淵博的文化知識，這樣才能為學(xué)生樹立良好的榜樣，激發(fā)學(xué)生的求知欲望。可以說，教師的文化知識程度會對學(xué)生的全面發(fā)展帶來很大的影響。
1.2豐富的化學(xué)知識。對于高中化學(xué)教師，其本質(zhì)工作就是向?qū)W生傳授化學(xué)知識，保證高中化學(xué)教學(xué)任務(wù)的順利完成，因此，高中化學(xué)教師必須具備豐富的化學(xué)知識，這樣才能滿足教學(xué)需求。在日常工作中，高中化學(xué)教師應(yīng)該不斷提高自身的專業(yè)知識水平，從而更好的為學(xué)生講解化學(xué)知識。
1.3良好的知識溝通能力。對高中化學(xué)教師而言，并不是掌握了專業(yè)的化學(xué)知識就可以完成教學(xué)活動了，高中化學(xué)教師應(yīng)該在掌握化學(xué)知識的基礎(chǔ)上，具備良好的普通文化知識、教育知識以及其他方面的知識，高中化學(xué)教師只有將這些知識全部融合起來，才能形成專業(yè)的化學(xué)知識體系。在日常工作中，教師不僅要完善自身的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)，還應(yīng)該注重理論知識與實(shí)踐知識的有效溝通，在實(shí)際教學(xué)中，教師需要靈活的處理各種知識，結(jié)合課程要求及學(xué)生的特點(diǎn)，從而更好的開展教學(xué)活動。
1.4良好的教學(xué)能力。作為高中化學(xué)教師，必須具備良好的教學(xué)能力，這樣才能讓學(xué)生喜歡聽自己的課，才能獲得良好的教學(xué)效果。隨著教學(xué)理論的多元化發(fā)展，高中化學(xué)教師教學(xué)能力也有了新的含義，在新環(huán)境下，高中化學(xué)教師必須樹立全新的教學(xué)理念，做好課堂設(shè)計(jì)，改善教學(xué)模式，創(chuàng)新教學(xué)方法，全面調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和積極性，以此全面促進(jìn)學(xué)生的健康發(fā)展。
2.高中化學(xué)教師素質(zhì)培訓(xùn)的主要內(nèi)容
2.1化學(xué)學(xué)科發(fā)展及前沿知識。在對高中化學(xué)教師進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)時，首先要讓高中教師了解化學(xué)學(xué)科的發(fā)展情況及最新前沿知識，這樣一方面能更新高中化學(xué)教師的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)及觀念，讓高中化學(xué)教師掌握化學(xué)研究領(lǐng)域的最新成就，另一方面還能幫助高中化學(xué)教師將現(xiàn)代科學(xué)、技術(shù)與高中化學(xué)教學(xué)有效地結(jié)合在一起。
2.2化學(xué)學(xué)科教學(xué)模式及方法。在新環(huán)境下，改革教學(xué)模式，創(chuàng)新教學(xué)方法已經(jīng)成為教學(xué)改革的重要方向，為滿足高中化學(xué)的新時期教學(xué)要求，就需要培養(yǎng)高中化學(xué)教師的教學(xué)模式、教學(xué)方法改革創(chuàng)新能力，通過培訓(xùn)，讓高中化學(xué)教師能在先進(jìn)教學(xué)思想、現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)上，更好的認(rèn)知化學(xué)知識結(jié)構(gòu)，并構(gòu)建良好的教學(xué)模式，以此促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)效率的提高。
2.3化學(xué)實(shí)驗(yàn)研究及創(chuàng)新?；瘜W(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，在以往的高中化學(xué)教學(xué)時，教師很少組織學(xué)生進(jìn)行化學(xué)實(shí)驗(yàn)，只是簡單的口頭上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)描述，從而嚴(yán)重限制了學(xué)生動手實(shí)踐能力的提高。在對高中化學(xué)教師素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)時，必須全面培養(yǎng)高中化學(xué)教師的化學(xué)實(shí)驗(yàn)研究及創(chuàng)新能力，這樣高中化學(xué)教師才能更好的帶領(lǐng)學(xué)生開展化學(xué)實(shí)驗(yàn)，才能為學(xué)生實(shí)踐水平的提高打下良好基礎(chǔ)。
2.4計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)用能力。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在社會各個領(lǐng)域中，計(jì)算機(jī)在教育領(lǐng)域的應(yīng)用，極大的豐富教學(xué)資源，提高了教學(xué)效率。在對高中化學(xué)教師素質(zhì)培訓(xùn)時，要特別注重高中化學(xué)教師計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)用能力的提高，要求高中化學(xué)教師學(xué)會多媒體課件的制作，并掌握遠(yuǎn)程教學(xué)資料的下載，科學(xué)的利用計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)，和輔助教學(xué)活動的開展。
3.加強(qiáng)高中化學(xué)教師素質(zhì)培訓(xùn)的策略
3.1加強(qiáng)實(shí)踐。對于高中化學(xué)教師素質(zhì)的提高，有很多種途徑，但最有效、最簡單的途徑就是加強(qiáng)實(shí)踐，因?yàn)椴还懿捎媚囊环N培訓(xùn)手段，高中化學(xué)教師都離不開自己的崗位，因此，高中化學(xué)教師會在實(shí)踐工作中不斷提高自身的素質(zhì)。需要注意的時，高中化學(xué)教師素質(zhì)培養(yǎng)的實(shí)踐具有一定的特殊性，高中化學(xué)教師的素質(zhì)是一種實(shí)踐性知識，并不是根據(jù)前人的總結(jié)就能獲得，而是需要高中化學(xué)教師自身在不斷實(shí)踐中摸索、探究，因此，在實(shí)際工作中，高中化學(xué)教師應(yīng)該加強(qiáng)自身教學(xué)實(shí)踐探究，將自己學(xué)會的知識及先進(jìn)的教學(xué)理念、現(xiàn)代教育技術(shù)等合理的應(yīng)用在高中化學(xué)教學(xué)中，從而全面促進(jìn)高中化學(xué)教學(xué)行為的改變。
3.2樹立繼續(xù)教育理念。在新環(huán)境下，為全面提高高中化學(xué)教師的素質(zhì)，應(yīng)該幫助高中化學(xué)教師樹立繼續(xù)教育理念，鼓勵高中化學(xué)教師參與到學(xué)校教育部門組織的繼續(xù)教育活動中。繼續(xù)教育的內(nèi)容十分豐富，包括專業(yè)知識教育、現(xiàn)代教育技術(shù)教育、現(xiàn)論知識教育、思想政治教育等各個方面，能全面提高高中化學(xué)教師的素質(zhì)，提高高中化學(xué)教師的教學(xué)水平，這對高中化學(xué)教學(xué)改革的實(shí)施有極大的幫助。
3.3培養(yǎng)科研能力。新課程標(biāo)準(zhǔn)要求高中化學(xué)教師應(yīng)該具備相應(yīng)的科研能力，因此，在進(jìn)行高中化學(xué)教師素質(zhì)培養(yǎng)時，應(yīng)該注重培養(yǎng)高中化學(xué)教師的科研能力。對于高中化學(xué)教師的科研能力，準(zhǔn)確的說包括以下幾個方面：（1）能準(zhǔn)確的利用現(xiàn)代教育方法及手段，以現(xiàn)代教育理論為指導(dǎo)，使用有價值的素材開展教學(xué)活動；（2）能夠通過調(diào)查、研究、總結(jié)、創(chuàng)新等對教材進(jìn)行歸納，構(gòu)建新的教學(xué)材料。
3.4加強(qiáng)教學(xué)反思。在新課程標(biāo)準(zhǔn)下，要注重培養(yǎng)高中化學(xué)教師的教學(xué)反思能力，這樣不僅能幫助高中化學(xué)教師更好的適應(yīng)課程改革，還能及時更新高中化學(xué)教師的教育教學(xué)觀念，有利于高中化學(xué)教師自身素養(yǎng)的全面提高。心理研究表明，“實(shí)踐+反思=成長”，因此，在培養(yǎng)高中化學(xué)教師素質(zhì)時，不僅要注重高中化學(xué)教師的“實(shí)踐”，還要引導(dǎo)高中化學(xué)教師進(jìn)行“反思”，讓高中化學(xué)教師在反思中總結(jié)自身的優(yōu)勢與不足，發(fā)揮優(yōu)勢，改善不足，以此全面提高高中化學(xué)教師的綜合素養(yǎng)，促進(jìn)高中化學(xué)教師的專業(yè)化、規(guī)范化、素質(zhì)化發(fā)展。
4.總結(jié)
在新時期，高中化學(xué)教師的素質(zhì)對于高中化學(xué)教學(xué)目標(biāo)、學(xué)生的全面發(fā)展有很大的影響，因此，要鼓勵高中化學(xué)教師加強(qiáng)實(shí)踐、樹立繼續(xù)深造理念、培養(yǎng)高中化學(xué)教師科研能力、引導(dǎo)高中化學(xué)教師進(jìn)行教學(xué)反思，以此全面提高高中化學(xué)教師的素質(zhì)。（作者單位：內(nèi)蒙古鄂爾多斯東勝區(qū)東聯(lián)現(xiàn)代中學(xué)）
參考文獻(xiàn)：
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樺甸聯(lián)社成功舉辦稅法培訓(xùn)班 全面提高會計(jì)人員的綜合素質(zhì)
5月17日，樺甸聯(lián)社舉辦了稅法知識培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)邀請地方稅務(wù)局政策法規(guī)科負(fù)責(zé)人親自授課，培訓(xùn)對象為全轄所有會計(jì)人員和機(jī)關(guān)相關(guān)部室的全體人員。內(nèi)容為營業(yè)稅、個人所得稅及近期新出臺的相關(guān)稅收政策法規(guī)。
一、明確目的，增強(qiáng)稅收工作的緊迫性和自覺性。此次稅法培訓(xùn)，本著缺什么，補(bǔ)什么，用什么，學(xué)什么，依照“因需施教”原則，把它作為培養(yǎng)會計(jì)人員素質(zhì)，應(yīng)對財稅各項(xiàng)工作挑戰(zhàn)的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。抓好每一項(xiàng)涉稅業(yè)務(wù)；切實(shí)提高每一位會計(jì)人員的整體素質(zhì)，為本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和稅收工作做出貢獻(xiàn)。
二、學(xué)以致用，在提高自身素質(zhì)上狠下功夫。互動期間，大家把平時遇到的問題匯總提出，稅務(wù)人員一一講解，整個過程由被動的說教到主動的探討，將此次培訓(xùn)氛圍推向。同時以《稅務(wù)事項(xiàng)通知書》的形式做書面約定，做到納稅主動自查自糾。整個培訓(xùn)過程大家積極互動、氛圍濃烈，地稅授課人員對有關(guān)稅收政策的解讀和詮釋準(zhǔn)確到位，所有參訓(xùn)人員收獲甚大。做到依法繳稅，大大提高了全轄會計(jì)人員的稅收意識，營造良好的稅收環(huán)境。
轉(zhuǎn)貼于
趙 榮 國網(wǎng)河南省電力公司管理培訓(xùn)中心
韓 強(qiáng) 國網(wǎng)河南檢修公司
摘要：國網(wǎng)河南檢修公司作為“三集五大”體制變革的實(shí)踐者，為有效破解隊(duì)伍素質(zhì)提升的難題，公司對變電運(yùn)維人員推行“四化四提高”現(xiàn)場培訓(xùn)法，逐步形成科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)場培訓(xùn)體系。
關(guān)鍵詞 ：“四化四提高”現(xiàn)場培訓(xùn)法 變電運(yùn)維人員 素質(zhì) 提升
國網(wǎng)河南檢修公司高度重視變電運(yùn)維人員的素質(zhì)提升工作，大力推行“四化四提高”現(xiàn)場培訓(xùn)法，充分調(diào)動變電運(yùn)維人員學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的積極性，實(shí)現(xiàn)了變電運(yùn)行人員到變電運(yùn)維人員的成功轉(zhuǎn)型，促進(jìn)公司運(yùn)維管理水平大幅提升。
一、主要做法
1.靈活實(shí)施培訓(xùn)“現(xiàn)場化”，切實(shí)提高運(yùn)維人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是定期開展現(xiàn)場培訓(xùn)。利用設(shè)備檢修、更換或新建變電站投運(yùn)期間，組織新入職員工和有培養(yǎng)潛力的年輕員工，通過現(xiàn)場學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)際操作技能。二是重點(diǎn)抓好安全培訓(xùn)。精心策劃班組安全日活動，借助安全警示教育、事故通報等，開展多樣化的班組培訓(xùn)，幫助員工增強(qiáng)安全意識、提高安全技能。三是開展運(yùn)維專業(yè)培訓(xùn)。依據(jù)“先易后難、分步實(shí)施”原則，組織變電運(yùn)維人員逐步參與維護(hù)性檢修工作。采用集中學(xué)習(xí)、“傳、幫、帶”、輪崗培訓(xùn)、實(shí)地觀摩等方式，使其逐步掌握100項(xiàng)維護(hù)性檢修業(yè)務(wù)。
2.堅(jiān)持實(shí)行培訓(xùn)“全員化”，共同提高運(yùn)維人員技術(shù)水平。一是開展全員競賽、普考活動。通過全員崗位練兵等形式，分析查找差距，及時調(diào)整培訓(xùn)內(nèi)容，不斷提高履職能力。定期開展以崗位技能和操作實(shí)踐為主要內(nèi)容的全員變電運(yùn)維專業(yè)培訓(xùn)和競賽，競賽成績作為衡量培訓(xùn)效果的依據(jù)。二是開展“學(xué)后施教”活動。挑選優(yōu)秀變電運(yùn)維業(yè)務(wù)骨干，進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)后，擔(dān)任兼職培訓(xùn)師，開展“學(xué)后施教”，使變電運(yùn)維人員在教學(xué)中，互相學(xué)習(xí)，共同提高。
3.深入實(shí)踐培訓(xùn)“差異化”，大力提高年輕員工學(xué)習(xí)熱情。一是導(dǎo)師帶徒促提高。結(jié)合變電站內(nèi)年輕員工較多的現(xiàn)狀，組織新老員工簽訂師徒協(xié)議，有針對性地開展變電運(yùn)維技能培訓(xùn)，提高了年輕員工的學(xué)習(xí)熱情。二是培訓(xùn)內(nèi)容多樣化。按照“缺什么，補(bǔ)什么”的原則，利用PPT、flash多等媒體手段，開發(fā)培訓(xùn)課件和試題庫。公司根據(jù)崗位層級，梳理勝任不同崗位所應(yīng)具備的能力，對變電運(yùn)維人員進(jìn)行分類培訓(xùn)。三是強(qiáng)化崗位自學(xué)。積極創(chuàng)造崗位自學(xué)條件，為運(yùn)維人員制訂工作標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)教材等資料。公司開發(fā)重點(diǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目13個、培訓(xùn)課件20多個，自編運(yùn)維一體化培訓(xùn)作業(yè)指導(dǎo)書和教材等，積極引導(dǎo)員工進(jìn)行崗位自學(xué)。
4.努力實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)“常態(tài)化”，有效提高培訓(xùn)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。第一，一天一問。主要采用技術(shù)問答、現(xiàn)場考問等方式，通過一天一問使員工時刻緊繃“學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高技能”這根弦，不斷充實(shí)自己，提高業(yè)務(wù)技能。第二，一周一練。主要采用技能示范、現(xiàn)場演練等方式，通過一周一練在實(shí)踐中檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效。每人每月在現(xiàn)場停運(yùn)或培訓(xùn)設(shè)備上，至少進(jìn)行一次實(shí)操練習(xí)。第三，一月一查。主要采用問答和現(xiàn)場檢查等方式，查驗(yàn)現(xiàn)場培訓(xùn)工作成效。每月班長對員工學(xué)習(xí)記錄、學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次檢查，督促員工培訓(xùn)記錄及時歸檔。第四，一季一評。每季度進(jìn)行一次培訓(xùn)計(jì)劃落實(shí)情況和培訓(xùn)效果的綜合評定。落實(shí)獎懲措施，對成績優(yōu)秀人員和班站給予績效加分，成績差的提出改進(jìn)措施。
二、取得的成效
1．形成齊抓共管大培訓(xùn)格局。形成了領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、各部門支持、員工廣泛參與的變電運(yùn)維大培訓(xùn)氛圍，調(diào)動了員工學(xué)習(xí)積極性和主動性。2013年以來，公司開展變電運(yùn)維集中培訓(xùn)10期，培訓(xùn)600余人次，培訓(xùn)考試合格率為100%。
2．運(yùn)維專業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)得以提升。公司2名變電運(yùn)維專業(yè)班組長分別被評為中央企業(yè)勞動模范、國網(wǎng)公司勞動模范；20名變電運(yùn)維專業(yè)技術(shù)骨干入圍公司級以上優(yōu)秀專家人才；莊周變榮獲華中電網(wǎng)500千伏變電站勞動競賽優(yōu)勝單位。
3．協(xié)同攻關(guān)項(xiàng)目成績斐然。優(yōu)秀專家人才領(lǐng)先公關(guān)完成的科技創(chuàng)新項(xiàng)目榮獲省公司一等獎； QC成果喜獲國優(yōu)QC成果一等獎、國家電網(wǎng)公司優(yōu)秀QC成果一等獎；提出的2條合理化建議榮獲省公司合理化建議金點(diǎn)子。
4．確保安全生產(chǎn)長治久安。公司如期完成原有27座500千伏變電站的年度檢修工作，并順利投運(yùn)500千伏變電站5座，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)800多天。
三、改進(jìn)方向
第一，公司制定變電運(yùn)維人員素質(zhì)提升規(guī)劃，對新進(jìn)員工指派優(yōu)秀專家擔(dān)任導(dǎo)師，制定三年素質(zhì)提升計(jì)劃，幫助其盡快達(dá)到崗位要求。第二，公司開展陽光心態(tài)教育進(jìn)班站活動，營造濃厚的感恩企業(yè)、回報社會文化氛圍，培育健康的員工心態(tài)和班組文化。第三，公司在在各班站設(shè)立圖書角，為班組配備業(yè)務(wù)培訓(xùn)書籍，激發(fā)員工養(yǎng)成“活到老、學(xué)到老”的習(xí)慣。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電系統(tǒng)；管理養(yǎng)護(hù)
Abstract: this article from the highway mechanical and electrical system from the construction period to period of operation of each link, and fully analyzed each link to operating period highway mechanical and electrical system management and maintenance of the influence, explore how to organize stereo system mechanical and electrical system management and highway maintenance work.
Keywords: highways; and Mechanical and electrical system; Management maintenance
中圖分類號： U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
1 高速公路機(jī)電系統(tǒng)的特點(diǎn)及管理和養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀
1.1 高速公路機(jī)電系統(tǒng)的特點(diǎn)
高速公路機(jī)電系統(tǒng)分布于高速公路全線，貫穿于高速公路管理的各個環(huán)節(jié)，是高速公路路上信息跟蹤、反饋和的主要手段，隨著高速公路事業(yè)的發(fā)展，高速公路的管理將越來越離不開高速公路機(jī)電系統(tǒng)的支撐。高速公路機(jī)電系統(tǒng)具體來說有以下一些特點(diǎn)：
（1）技術(shù)集成程度高：高速公路機(jī)電系統(tǒng)綜合了電子技術(shù)、自動化控制技術(shù)、通信技術(shù)、閉路電視技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、交通工程技術(shù)、機(jī)械工程技術(shù)等多門學(xué)科，是一項(xiàng)技術(shù)高度密集的系統(tǒng)工程。
（2）設(shè)備分布廣：高速公路機(jī)電系統(tǒng)分布于高速公路沿線及各個收費(fèi)站、各級管理中心、各個隧道和大橋，點(diǎn)多線長面廣。
（3）涉及面大：高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理和養(yǎng)護(hù)涉及很多其他行業(yè)的管理部門。譬如，電力、電信、消防、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、供水、防雷等部門，對于與其行業(yè)管理有關(guān)的問題，它們都會對高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理和養(yǎng)護(hù)提出各種要求，并要進(jìn)行相關(guān)的檢查。
（4）設(shè)備故障率高：高速公路機(jī)電系統(tǒng)大都分布于開放的環(huán)境下，有的甚至在戶外，塵土、水氣、振動、撞擊等對系統(tǒng)的設(shè)備造成極大的損害，而構(gòu)成高速公路機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備都比較精密，讓其在極其惡劣的環(huán)境下全天候連續(xù)不停地運(yùn)行，必然導(dǎo)致高速公路機(jī)電系統(tǒng)的故障率較高，相關(guān)設(shè)備的使用壽命也較其他正常使用環(huán)境下的同類設(shè)備的使用壽命為短。
（5）技術(shù)更新快：當(dāng)前已進(jìn)入信息時代，科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，高速公路機(jī)電系統(tǒng)的各種設(shè)施的更新?lián)Q代很快，各種新產(chǎn)品層出不窮，這就要求高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理和養(yǎng)護(hù)工作要跟上時展的速度，不斷采用新技術(shù)、新材料、新工藝來裝備高速公路機(jī)電系統(tǒng)，使其更好地服務(wù)于高速公路交通。
1.2 高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理和養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀
在我國，由于高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理和養(yǎng)護(hù)工作起步較晚，因此目前還處于一個積極探索的階段，還需要經(jīng)過一個不斷積累經(jīng)驗(yàn)的過程，才能達(dá)到成熟完善的程度。現(xiàn)階段，高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理與養(yǎng)護(hù)中還有以下一些突出問題需要解決：
（1）建設(shè)期與營運(yùn)期脫節(jié)：現(xiàn)在我國高速公路的建設(shè)和營運(yùn)模式是建設(shè)歸建設(shè)，營運(yùn)歸營運(yùn)，建設(shè)期與營運(yùn)期是分開的，這樣的運(yùn)作模式導(dǎo)致建設(shè)與營運(yùn)脫節(jié)，致使高速公路機(jī)電系統(tǒng)與具體的營運(yùn)需求有一定的差距。
（2）設(shè)備國產(chǎn)化程度較低，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：高速公路機(jī)電系統(tǒng)的工作環(huán)境惡劣，以及技術(shù)發(fā)展很快，很多國產(chǎn)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備不能滿足實(shí)際使用需求，因此目前我國高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備大都來自不同的國家，而我國又沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這些都會給管理和養(yǎng)護(hù)帶來不少困難。
（3）人才儲備不足：由于高速公路在我國的發(fā)展時間較短，因此我國目前所儲備的高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理和養(yǎng)護(hù)的人才嚴(yán)重不足。高速公路機(jī)電系統(tǒng)是多學(xué)科綜合的系統(tǒng)工程，無論是現(xiàn)有的機(jī)電作業(yè)人員還是學(xué)校剛畢業(yè)的學(xué)生都存在知識結(jié)構(gòu)單一和經(jīng)驗(yàn)不足的問題，無論是管理層還是操作層都缺少優(yōu)秀的有經(jīng)驗(yàn)的人才。
2 從建設(shè)期開始做好高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理和養(yǎng)護(hù)工作
2.1 嚴(yán)格招投標(biāo)制度，細(xì)化合同管理
為了從源頭上確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程建成后能最大限度地發(fā)揮作用，必須從招投標(biāo)階段就要規(guī)范管理，按照市場規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格意義上的招投標(biāo)，為高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程挑選最佳的承包單位，細(xì)化合同管理，為高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程的建設(shè)營造最佳的條件。
2.2 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制度，加強(qiáng)對監(jiān)理工作的監(jiān)管
監(jiān)理工作是工程的生命線，為確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程建成后能滿足營運(yùn)的需要，發(fā)揮最大的投資效果，必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制度，使其不致于流于形式，而是實(shí)實(shí)在在地起到質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、支付控制的作用，對工程建設(shè)進(jìn)行全過程的監(jiān)控，給以后的管理和養(yǎng)護(hù)打下良好的基礎(chǔ)。
2.3 加強(qiáng)政府部門的監(jiān)督
省公路質(zhì)檢站是高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程的政府監(jiān)督部門，應(yīng)加強(qiáng)對在建的高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程的監(jiān)督力度，促使建設(shè)、監(jiān)理和施工單位高度重視工程質(zhì)量，不斷對工程建設(shè)中存在的問題進(jìn)行整改，把好工程質(zhì)量的最后一道關(guān)。
3組建高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍
高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理和養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵是人才， 只有組建起適合該路段特點(diǎn)的高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，才能保障系統(tǒng)的正常高效運(yùn)行，從而確保高速公路的安全暢通。然而，由于我國高速公路機(jī)電系統(tǒng)有關(guān)工作起步較晚，人才儲備嚴(yán)重不足，因此組建一支高效的管理和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，是做好高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理和養(yǎng)護(hù)任務(wù)的關(guān)鍵。
3.1 盡早組建管理和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍
為了保證高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程從建設(shè)期到營運(yùn)期的順利過渡以及營運(yùn)期管理和養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，在機(jī)電系統(tǒng)工程的設(shè)備選型階段以前，就應(yīng)組建起營運(yùn)期管理和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的框架。讓機(jī)電系統(tǒng)的管理和養(yǎng)護(hù)人員參與設(shè)備的選型等工作，可以在很大程度上避免選型的盲目性，使選型工作更具經(jīng)濟(jì)性，更符合現(xiàn)實(shí)營運(yùn)工作的需要。
3.2 加強(qiáng)培訓(xùn)工作
培訓(xùn)工作是組建高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程管理和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的核心環(huán)節(jié)，培訓(xùn)工作開展得成功與否，將直接關(guān)系到能否成功組建起一支高素質(zhì)的管理和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，也將關(guān)系到機(jī)電系統(tǒng)工程建設(shè)能在多大程度上滿足以后營運(yùn)的需要，因此必須下大力氣從各個環(huán)節(jié)抓好培訓(xùn)工作。
（1）籌建期的培訓(xùn)工作：在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程籌建期，就應(yīng)開始抓好機(jī)電系統(tǒng)的培訓(xùn)工作，充分利用各種便利條件從多方面入手做好籌建期的培訓(xùn)工作。
【關(guān)鍵詞】高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)
高速公路機(jī)電系統(tǒng)也稱為“高速公路智能交通系統(tǒng)”，是高速公路的重要組成部分。高速公路機(jī)電系統(tǒng)主要包括：監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及供配電系統(tǒng)。性能穩(wěn)定、安全高效的高速公路機(jī)電系統(tǒng)，既是保障高速公路安全暢通的前提，也是確保高速公路收費(fèi)工作正常運(yùn)行的必要手段。因此加強(qiáng)對高速公路機(jī)電系統(tǒng)的日常維護(hù)、定期維修是非常必要的。
一、目前高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)模式
目前高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)模式基本上有三種：1、自主維護(hù)模式：該維護(hù)模式要求高速公路管理機(jī)構(gòu)要有一支維護(hù)技術(shù)過硬、維護(hù)設(shè)備齊全的維護(hù)隊(duì)伍。自主維護(hù)模式具有維護(hù)、維修，及時連貫和后期維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是初期人員、資金投入大，技術(shù)人才培養(yǎng)周期長。2、專業(yè)維護(hù)模式：該模式是高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)市場化的一個重要表現(xiàn)。要求市場上存在專門從事維護(hù)、維修工作的機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)通過招標(biāo)形式與高速公路運(yùn)營管理部門簽訂維護(hù)合同，實(shí)施維護(hù)工作。專業(yè)維護(hù)模式的優(yōu)點(diǎn)是：運(yùn)營管理單位的人員投入以及前期投入較少。缺點(diǎn)是：目前市場上沒有統(tǒng)一的維護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)，及時性、連貫性較差，維護(hù)成本較高。3、聯(lián)合維護(hù)模式：聯(lián)合維護(hù)模式也就是自主維護(hù)和專業(yè)維護(hù)相結(jié)合的模式。該維護(hù)模式克服了以上兩種模式的缺點(diǎn)、兼顧了各自的優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)各自的職責(zé)共同參與機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作。
二、聯(lián)合維護(hù)模式下的維護(hù)與管理
結(jié)合作者多年從事高速路機(jī)電系統(tǒng)的管理經(jīng)驗(yàn)，談一下采用自主維護(hù)和專業(yè)維護(hù)相結(jié)合的模式下的維護(hù)管理方面的體會。
1、建立健全完善的管理制度。建立完善的管理制度是規(guī)范行為的重要前提。首先在工程建設(shè)期應(yīng)該制定出《機(jī)電工程建設(shè)管理辦法》；其次在運(yùn)營期應(yīng)該建立《機(jī)電設(shè)備使用管理辦法》、《機(jī)電設(shè)備維護(hù)手冊》、《機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)制度》、《設(shè)備運(yùn)行日志》、《機(jī)電維護(hù)人員的培訓(xùn)制度》、《代維單位維護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度，全程督促、指導(dǎo)、規(guī)范各項(xiàng)工作的順利實(shí)施；第三加強(qiáng)員工的思想教育。有步驟的推廣全員管理意識，設(shè)備的使用主體是廣大員工，因此要明確員工在使用設(shè)備中的權(quán)限和要求，堅(jiān)持誰使用，誰管理，減少不當(dāng)使用或有意破壞現(xiàn)象。
2、積極做好設(shè)備的日常維護(hù)。日常管理與維護(hù)的宗旨是“預(yù)防為主，重點(diǎn)控制”。一是對全線設(shè)備要采取定期維護(hù)和不定期檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行管理。二是以設(shè)備分類為依據(jù)，堅(jiān)持日常巡檢、定期維護(hù)，做到及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題，督促各種制度切實(shí)落實(shí)到日常工作中。三是對那些重復(fù)性發(fā)生故障的設(shè)備，針對故障發(fā)生的原因采取請求技術(shù)支持，找出影響設(shè)備質(zhì)量的關(guān)鍵因素，采取有效措施把質(zhì)量缺陷減少或消滅在萌芽狀態(tài)，把關(guān)口前移，從管結(jié)果變?yōu)楣茉?。四是要建立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控機(jī)制。提高設(shè)備的維護(hù)成效，盡量較少維修費(fèi)用，保證設(shè)備的完好率。
3、加強(qiáng)代維單位維護(hù)管理。高速路管理機(jī)構(gòu)要與代維單位簽訂《代維合同》。明確代維單位維護(hù)的職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)和范圍，監(jiān)督代維單位要嚴(yán)格按照合同要求，定期對負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修，認(rèn)真填寫《機(jī)電設(shè)備維修單》。同時要求代維單位按照合同要求制定設(shè)備維修計(jì)劃，做好應(yīng)急預(yù)案。
三、機(jī)電維護(hù)人員的管理及培訓(xùn)
機(jī)電維護(hù)人員是高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理工作的一線執(zhí)行者，維護(hù)人員責(zé)任心和業(yè)務(wù)技術(shù)水平的高低關(guān)系著維修成本和設(shè)備的完好率。因此加強(qiáng)對機(jī)電維護(hù)人員的日常管理和業(yè)務(wù)跟蹤培訓(xùn)至關(guān)重要。
1、做好建設(shè)期了解。在機(jī)電工程建設(shè)期，機(jī)電維護(hù)人員要及時跟進(jìn)，對整個系統(tǒng)的施工線路、防雷接地、隱蔽工程狀態(tài)、安裝調(diào)試要有深入、全面的了解。
2、完成驗(yàn)收期工作。在機(jī)電工程驗(yàn)收期，機(jī)電維護(hù)人員要嚴(yán)格按照合同、圖紙、標(biāo)簽等進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，確保機(jī)電人員完全掌握系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、布局，為投入運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
3、加強(qiáng)運(yùn)營期總結(jié)。對設(shè)備運(yùn)行期出現(xiàn)的系統(tǒng)故障及處理方法要認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地記錄在案并加以總結(jié)，不斷加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和信息交流，提高系統(tǒng)故障的可預(yù)見性。
關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電設(shè)備；維修策略；研究
實(shí)踐證明，高速公路機(jī)電設(shè)備是高速公路管理的重要組成部分，同時也是各項(xiàng)建設(shè)的基礎(chǔ)。高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系著高速公路能否正常運(yùn)行，機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性直接關(guān)系著高速公路的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。在高速公路機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行過程中，難免會出現(xiàn)一些故障，因此設(shè)備的維修成為設(shè)備管理的重要內(nèi)容，同時也是保障機(jī)電設(shè)備使用壽命和生命周期的關(guān)鍵所在，對于保證高速公路的正常運(yùn)行和減少交通事故的發(fā)生具有至關(guān)重要的作用。
一、 高速公路機(jī)電設(shè)備故障分析
據(jù)調(diào)查顯示，在高速公路的機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)作過程中，由于作環(huán)境、使用者操作水平、保養(yǎng)情況、出廠時間以及維護(hù)條件和周圍環(huán)境等因素的不同，機(jī)電設(shè)備難免會產(chǎn)生各種各樣的磨損、變形、疲勞和損壞，同時這些設(shè)備的技術(shù)性能也會逐漸降低。但當(dāng)高速公路機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障時，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行維修，否則可能引發(fā)更為嚴(yán)重的故障。目前來看，高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)作過程中最常出現(xiàn)的故障主要包括以下類型。第一，損耗型故障。這種類型的故障主要是由于機(jī)電設(shè)備的長時間、連續(xù)使用造成的，機(jī)電設(shè)備的很多元件及耗材會出現(xiàn)自然的老化、損耗，當(dāng)這種損耗超出了一定的允許范圍或者極限時，就會出現(xiàn)機(jī)電設(shè)備故障；第二，隨機(jī)性的故障。造成這一故障的原因主要是因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備的外部或者內(nèi)部一些因素發(fā)生了突發(fā)性的改變、漸進(jìn)型的改變，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障。從構(gòu)成形式上來看，該種故障又可以分為外源型的故障與內(nèi)源型的故障；第三，人為因素引起的故障。除以上客觀因素引起的機(jī)電設(shè)備故障外，還有人為因素引起的故障，主要可以分為兩種情況：一種是由于機(jī)電設(shè)備操作人員的技術(shù)基礎(chǔ)太差，缺乏或者根本沒有預(yù)防和控制機(jī)電設(shè)備故障發(fā)生的能力，或者操作機(jī)電設(shè)備過程中不熟悉操作規(guī)范，存在違規(guī)操作的行為；另一種是由于沒有對機(jī)電設(shè)備按規(guī)定時間進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，沒有對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行定期的檢查，以至于沒有及時發(fā)現(xiàn)故障并作出處理。
二、 高速公路機(jī)電設(shè)備有效維護(hù)策略
基于以上對目前我國高速公路機(jī)電設(shè)備損壞故障及其原因分析，筆者認(rèn)為可從以下幾個方面著手解決：
1、 做好維護(hù)維修計(jì)劃
定期維修維護(hù)：對于高速公路機(jī)電系統(tǒng)中必須嚴(yán)格保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，要定期查看其工作環(huán)境、內(nèi)部運(yùn)行情況，如監(jiān)控室機(jī)房環(huán)境、收費(fèi)站內(nèi)部設(shè)備運(yùn)行、通信線路和管道、光纖傳輸設(shè)備等。這些設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，將嚴(yán)重影響收費(fèi)系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)的正常運(yùn)行，情節(jié)嚴(yán)重的將會造成車輛擁堵等社會負(fù)面影響，甚至釀成火災(zāi)等重大事故。
實(shí)時維修維護(hù)：可以根據(jù)目前機(jī)電設(shè)備的實(shí)際使用情況，調(diào)整原來的維修維護(hù)計(jì)劃，使其更加符合現(xiàn)代化機(jī)電設(shè)備管理要求。實(shí)行維修維護(hù)計(jì)劃的好處在于：在事先安排好設(shè)備的使用和維修時間，做好維修前的準(zhǔn)備后，可以及時有效的恢復(fù)設(shè)備的工作能力。預(yù)防可能發(fā)生的事故；同時可以縮短維修時間，提高維修質(zhì)量。合理的維修策略應(yīng)融合不同的維護(hù)方式，狀態(tài)維修與定期維修并不是完全對立的，只是其維修計(jì)劃不是時間，而是所掌握機(jī)電設(shè)備的狀態(tài)。對于重要的高速公路機(jī)電設(shè)備，可同時采用定期檢修和狀態(tài)檢修2種方式。在制定維修策略時，不能局限于狀態(tài)檢修本身。合理的維修策略應(yīng)融事后維修、定期維修、狀態(tài)維修于一體，將各種維修方式進(jìn)行優(yōu)化組合，在保證合理可靠性的前提下，降低維修成本。
2、 匹配現(xiàn)有設(shè)備，開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)
新設(shè)備在投入使用后，需要維護(hù)員花費(fèi)較多的時間和精力去了解和熟悉。因此，在機(jī)電設(shè)備批量采購和更換的過程中，最好做到與實(shí)際情況相結(jié)合，盡量選擇與目前在用設(shè)備同廠家生產(chǎn)的或者相互匹配的設(shè)備。這樣既可以保證技術(shù)的延續(xù)性，又可以減少備件采購，降低采購資金的投入。為了提高高速公路機(jī)電維護(hù)人員的維護(hù)水平，確保設(shè)備的完好率，應(yīng)該有計(jì)劃、有步驟的開展好專項(xiàng)培訓(xùn)工作，建立完善的培訓(xùn)機(jī)制。高速公路收費(fèi)從通行卷到通行IC卡，完成了從手工向半自動化的轉(zhuǎn)變；從儲值卡收費(fèi)到ECT不停車收費(fèi)。完成了從半自動化到完全自動化的轉(zhuǎn)變。這就要求機(jī)電維護(hù)人員在通過相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)后，必須盡快熟
悉和掌握這些新的技術(shù)，為將來的維修維護(hù)工作做準(zhǔn)備。特別是廣西現(xiàn)行的計(jì)重收費(fèi)模式，更需要機(jī)電維護(hù)員在經(jīng)過培訓(xùn)后，能熟練掌握故障判別和維修方法，快捷有效的排除設(shè)備故障，這樣才能為高速公路收費(fèi)工作穩(wěn)定有序的開展提供有力的保障。
3、做好備件采購和資源調(diào)配工作
為了確保高速公路機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行，除了做好必要的維修維護(hù)計(jì)劃外，還需要有針對性的做好備件的采購工作。在非固定成本中，備件的采購和維修維護(hù)是維護(hù)經(jīng)費(fèi)中的主要部分。為確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無論企業(yè)資金如何運(yùn)行，機(jī)電系統(tǒng)管理部門都要根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況和使用情況，作出資金使用計(jì)劃，來確保備件采購工作的完成。要嚴(yán)格控制備件的庫存，防止因采購不合理而造成的
積壓浪費(fèi)。同時，為了減少閑置資源所造成的浪費(fèi)現(xiàn)象，在采購過程中針對所涉及金額較大的設(shè)備，采取“集中采購，按需調(diào)配”的原則，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，最大
限度的降低管理成本，提高設(shè)備利用率。同時，對返修回來的備件要及時入庫登記，這樣既保證了設(shè)備損壞后的及時更換，又避免了同型號設(shè)備的重復(fù)采購所造成的資金浪費(fèi)。
4、系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)手冊更新
系統(tǒng)建設(shè)的目的是通過科學(xué)有效的流程控制和信息處理，及時準(zhǔn)確地提供機(jī)電設(shè)備維修的策略，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)成本控制。高速公路機(jī)電設(shè)備維修系統(tǒng)具有完善的體系結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的權(quán)限管理，科學(xué)的流程管理以及無縫的信息整合和享處理。為了提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)效率，根據(jù)設(shè)備更新的實(shí)際情況，應(yīng)該及時有效的將新臺勺維護(hù)技術(shù)內(nèi)容增加到維護(hù)手冊中，同時要將在維護(hù)中出現(xiàn)的不同維護(hù)方法進(jìn)行歸納總結(jié)，使其形成～套不斷完善的維護(hù)寶典。同時，對原有的維護(hù)資料進(jìn)行歸檔存放，確保維護(hù)資料的及時、有效，而原有的資料也可以查詢，從而形成—份更加完善的維護(hù)手冊。
結(jié)語：總而言之，高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系著高速公路能否正常運(yùn)行，機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性直接關(guān)系著高速公路的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)思想重視和維護(hù)維修技能的創(chuàng)新，只有這樣才能為我國高速公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。
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