摘要：針對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量難以直接測量的問題,基于某型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)特點(diǎn)分析,考慮高空氣流特性對(duì)進(jìn)氣量的影響,建立了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)均值模型,通過Matlab/Simulink仿真軟件仿真得到不同海拔高度下的進(jìn)氣量脈譜圖。仿真結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析表明:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量及進(jìn)氣管壓強(qiáng)的仿真結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)基本吻合;在節(jié)氣門開度較大時(shí),節(jié)氣門開度的變化對(duì)進(jìn)氣流量的影響逐漸減弱;所建轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣模型精度高,可用于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的仿真計(jì)算。