摘要：介紹了一種基于蒙特卡洛方法和QAR數(shù)據(jù)修正的飛機(jī)著陸仿真模型。模型考慮飛機(jī)著陸速度、跑道入口高度、著陸下滑角度、著陸點(diǎn)位置、制動(dòng)減速度等因素對(duì)著陸過程的影響。通過對(duì)QAR數(shù)據(jù)的處理獲得著陸仿真的關(guān)鍵參數(shù),使模型更加貼合實(shí)際運(yùn)行情況。將仿真所得著陸距離與實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證,證明了模型的有效性。模型可擴(kuò)展應(yīng)用于其他機(jī)型和機(jī)場(chǎng)。