摘要：依據(jù)遺產(chǎn)廊道的理論和方法,地鐵沿線文化遺產(chǎn)廊道的構(gòu)建過程需要包含遺產(chǎn)評估方法的選擇、遺產(chǎn)價值的認(rèn)定、遺產(chǎn)點(diǎn)的篩選、對現(xiàn)有遺產(chǎn)評估方法有針對性調(diào)整等步驟。該廊道的構(gòu)建需要綜合考察資源的固有價值、可達(dá)性、主題相似度、地域組合度等要素。對沿線遺產(chǎn)點(diǎn)的篩選、評價應(yīng)充分尊重權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)定,兼顧定量分析與定性分析、客觀評價與主觀評價,還應(yīng)將步行可達(dá)性作為一個重要的影響因子,衡量遺產(chǎn)點(diǎn)的相關(guān)性與相對價值。利用地鐵與地面文化遺產(chǎn)資源的垂直對應(yīng)關(guān)系,借助地鐵空間發(fā)達(dá)的連通性、流動性和公共性,將地鐵沿線文化遺產(chǎn)納入貫通水平和垂直維度的多維廊道體系,可使遺產(chǎn)資源獲得更高的關(guān)聯(lián)價值。