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盾構(gòu)隧道壁后空洞注漿對管片受力特性的影響

作者:邱軍領(lǐng); 賴金星; 劉熾; 胡昭; 謝永利 長安大學(xué)陜西省公路橋梁與隧道重點實驗室; 西安710064; 鄭州興港投資發(fā)展集團有限公司; 鄭州450016

摘要:為研究盾構(gòu)隧道壁后空洞注漿漿液的擴散機理及其對管片受力的影響規(guī)律,基于修正達西定律對黏性土中漿液的擴散半徑和管片產(chǎn)生的壓力計算公式進行了推導(dǎo),并以西安地鐵某區(qū)間隧道涌水事故為依托,利用推導(dǎo)的注漿壓力公式,采用地層-結(jié)構(gòu)模型得到了管片壁后空洞注漿部位及注漿壓力對管片受力的影響規(guī)律。結(jié)果表明:同一注漿位置,當(dāng)注漿壓力不斷降低時,管片的軸力值、彎矩值以及管片上浮呈不斷降低的趨勢;除了控制截面有稍微旋轉(zhuǎn)之外,設(shè)計工況下的管片軸力值、彎矩值與模擬過程中注漿壓力為0.3 MPa時的情況相近,注漿壓力超過0.9MPa時,結(jié)構(gòu)產(chǎn)生明顯的偏壓,甚至出現(xiàn)管片裂縫以及結(jié)構(gòu)破損;不同注漿部位施加相同注漿壓力時,當(dāng)注漿位置為隧道頂部和底部時,管片的力學(xué)形態(tài)發(fā)生了較大的變化,特別是彎矩值,增加幅度可達1.5-2倍,隧道側(cè)面注漿使彎矩分布發(fā)生一定程度的旋轉(zhuǎn),甚至反轉(zhuǎn)。

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解放軍理工大學(xué)學(xué)報

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