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重型拖掛卡車撞擊橋墩的數(shù)值仿真及碰撞力特征分析

作者:趙武超; 錢江 同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海200092

摘要:車輛撞擊橋梁事故中,車輛結(jié)構(gòu)形式對(duì)碰撞事故后果的影響顯著?;谟邢拊浖﨤S-DYNA建立了精細(xì)的集裝箱卡車數(shù)值模型,并對(duì)重型卡車碰撞橋墩過程進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過與實(shí)車撞擊實(shí)驗(yàn)中的車輛破壞形態(tài)進(jìn)行對(duì)比,確認(rèn)了本文數(shù)值模型的合理性?;谠摷b箱卡車模型,本文研究了不同車輛參數(shù)對(duì)車輛碰撞力的影響,其中包括集裝箱貨物剛度、車輛與橋墩的偏心距以及車輛速度等因素。討論了各個(gè)參數(shù)對(duì)碰撞力變化特征及碰撞力峰值的影響規(guī)律。

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