公路工程用玄武巖纖維水泥混凝土抗彎拉強度研究
作者：楊斌; 李艦航; 戴國亮; 郭慶 吉林省交通科學研究所; 長春130102; 東南大學; 南京211189
摘要：利用室內(nèi)試驗給出不同摻量下的玄武巖纖維混凝土抗彎拉強度變化規(guī)律。研究通過對玄武巖纖維摻量控制,對比統(tǒng)計不同摻量下玄武巖纖維水泥抗彎拉性能數(shù)據(jù),探究了玄武巖纖維水泥混凝土抗彎拉強度與纖維摻量之間的關(guān)系。研究認為,玄武纖維水泥混凝土抗彎拉性能最佳摻量為3.0kg/m3;玄武巖纖維水泥混凝土中纖維摻量具有＂頂板效應(yīng)＂,當纖維摻量不小于3.5kg/m3時,玄武巖纖維混凝土的抗彎拉強度不會因玄武巖纖維的摻入而增強;當纖維摻量為2.5kg/m3時,玄武巖纖維水泥混凝土質(zhì)價比最佳,在工程建設(shè)上具有一定的指導意義。
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