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基于地磁車位停車計(jì)時(shí)算法系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

作者:李向榮; 張明克; 范福海 青島科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院; 青島266061

摘要:隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。論文將以地磁傳感器為引導(dǎo)研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)地磁不準(zhǔn)確的訂單的投訴處理及引起訂單的各種異常情況的分析得到,唯一正常的訂單情況為訂單駛?cè)霑r(shí)間和收費(fèi)員操作訂單結(jié)束時(shí)間之間有且僅有一條報(bào)駛離數(shù)據(jù),除此之外的訂單需要使用JAVA Web和jQuery EasyUI技術(shù)通過(guò)論文所分析得出的異常情況處理邏輯計(jì)算出正確的停車時(shí)長(zhǎng)并校正訂單的駛離時(shí)間,同時(shí)使用Matlab對(duì)這些異常車位所對(duì)應(yīng)的地磁數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)確定出新的閾值或添加新的判定條件提高檢測(cè)率。以此來(lái)保障整個(gè)停車收費(fèi)系統(tǒng)的穩(wěn)定,同時(shí)給交通管理部門(mén)和消費(fèi)者提供一個(gè)滿意的服務(wù)。并且經(jīng)過(guò)驗(yàn)證表明:該異常情況處理邏輯可以應(yīng)用到地磁泊位收費(fèi)系統(tǒng)中,并且成功的對(duì)停車計(jì)時(shí)駛離時(shí)間做了校正。同時(shí)在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)得出因地磁不準(zhǔn)確所造成的投訴由平均每天62條降至44條。

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計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程

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