<一>來稿須符合學術規(guī)范，必須具有原創(chuàng)性、創(chuàng)新性和學術性，有獨到見解和學術價值，重復率檢測高于15%者恕不錄用；一旦發(fā)現(xiàn)有套改、抄襲行為，取消錄用資格。

<二>文稿應具有科學性、先進性、創(chuàng)新性和可讀性，力求重點突出，論點明確，資料詳實，數(shù)據(jù)可靠，結構嚴謹，寫作規(guī)范，表達準確，文字精煉。

<三>參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

<四>題目簡明扼要，緊扣主題，要有足夠的信息，能引起讀者的興趣，便于檢索。一般不用符號、公式和縮略語。題目中不建議過多使用定冠詞，尤其首字母不使用定冠詞。

<五>引言言簡意賅，突出重點。不應過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內容，引言作為論文的開端，主要回答“為什么研究”這一問題。

<六>稿件中的注釋請以腳注形式在當頁頁腳標出。引用報刊資料，請注明作者姓名、文章標題、刊名、刊期；引用書籍資料，請注明作者姓名、書名、出版社、出版時間和頁碼；引用互聯(lián)網(wǎng)資料，請注明作者姓名、文獻名、網(wǎng)址和時間。

<七>來稿請注明字數(shù)并提供作者簡介，包括姓名、出生年月、性別、民族、籍貫、職稱、學位、工作單位、聯(lián)系方式和主要研究方向等，其中姓名和工作單位名稱請?zhí)峁┱_的英文譯名。

<八>來稿請附中文摘要及關鍵詞。摘要字數(shù)應在300字以內，概括論文主要內容，一般應包括目的、方法、結論等，結論部分須多著墨且明確。

<九>基金項目獲省、部級以上科學基金資助產出的文章和國家重點攻關項目的研究論文，請在篇首頁下方以“基金項目”標識，注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號。多項基金項目應依次列出，其間以分號“；”隔開。

<十>圖、表力求簡明清晰，墨色要黑，線條要勻，圖中文字、符號、坐標中的標值必須寫清，并與正文一致。照片要求圖像清晰，層次分明；表格一律采用三線表。圖、表中出現(xiàn)的數(shù)值都應標有明確的量與單位。

《駕駛人心理》雜志，出版地：天津，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：卷首語、交通論壇、車德論壇、心理測試、合法權益、法律在線、心理健康、安全駕駛、特別報道、大案回顧、八面來風、車迷沙龍。

《駕駛人心理》雜志是一本專注于研究駕駛人心理學的學術期刊。該雜志旨在探討與駕駛相關的心理過程、認知特點、行為習慣以及安全意識等方面的主題。通過深入研究和分析駕駛人心理，該雜志致力于提供有關駕駛安全和駕駛行為的關鍵見解和有效策略。雜志包括了心理學、交通工程、人機交互等多個學科領域的研究成果。該雜志的目標是促進駕駛人心理學的發(fā)展，為交通安全和駕駛行為研究提供前沿的學術爭鳴和交流平臺。

該雜志探討駕駛人在道路上的決策過程，研究駕駛人在不同情境下的反應和選擇，進一步了解他們的行為偏好和決策模式。它研究駕駛人的認知流程和技能發(fā)展，探索駕駛人在注意力分配、反應速度、空間感知等方面的特點，幫助駕駛員提高駕駛技能和應對復雜駕駛環(huán)境。雜志關注駕駛人的安全意識和風險感知能力，研究駕駛人對道路危險的感知和應對行為，以提供安全駕駛的建議和指導。它還關注駕駛人的心理健康問題，包括駕駛焦慮、壓力管理和駕駛疲勞等。