摘要：推進(jìn)江西省通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展與產(chǎn)業(yè)鏈體系構(gòu)建對江西省融入國家“一帶一路”建設(shè)有著重要的作用,是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下江西省環(huán)鄱陽湖生態(tài)圈建設(shè)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。而目前江西省通航產(chǎn)業(yè)市場環(huán)境不確定因素依然較多,存在通航產(chǎn)業(yè)信息化水平低、通航產(chǎn)業(yè)鏈人才匱乏、通航產(chǎn)業(yè)配套不協(xié)調(diào)、通航產(chǎn)業(yè)運(yùn)營環(huán)境不完善等問題,通航產(chǎn)業(yè)鏈集成平臺整體建設(shè)程度不高。為此,系統(tǒng)性論述了江西省通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展價(jià)值、發(fā)展機(jī)遇、發(fā)展瓶頸,基于通航產(chǎn)業(yè)鏈整合的視角分析了江西省通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題,提出了構(gòu)建智能化、高端化、集成化和生態(tài)化的航空產(chǎn)業(yè)鏈體系的政策建議。