摘要：引言 自動(dòng)化系統(tǒng)作為空管設(shè)備中的核心系統(tǒng)，直接面向管制員，提供航空器實(shí)時(shí)位置、高度、速度以及飛行計(jì)劃、航空電報(bào)等信息，系統(tǒng)是否能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行直接影響管制工作，系統(tǒng)發(fā)生故障后能夠及時(shí)恢復(fù)正常工作至關(guān)重要。但以目前系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及配置，僅有飛行數(shù)據(jù)處理服務(wù)器在應(yīng)用進(jìn)程運(yùn)行異常的時(shí)候能夠自行重新啟動(dòng)進(jìn)程而恢復(fù)正常運(yùn)行，而雷達(dá)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示終端和飛行數(shù)據(jù)處理終端均沒有自動(dòng)恢復(fù)機(jī)制，這些服務(wù)器和終端進(jìn)程發(fā)生異常情況后的恢復(fù)，依賴于運(yùn)行維護(hù)人員的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。