《摩托車》創(chuàng)辦于1985年,月刊,單期128頁,《摩托車》雜志是全國創(chuàng)刊早,發(fā)行量大的摩托車類科普期刊,曾被評為全國汽車行業(yè)科普類一等期刊,引導讀者建立良好的摩旅文化,與各摩托車俱樂部共同舉辦大量活動。
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流程優(yōu)化,快人一步
《摩托車》,創(chuàng)刊于1985年,期望通過自身在傳播領域的資源優(yōu)勢,給我們帶來高品質生活,紙張開本:16開,國內刊號:CN:11-1650/U。雜志社人民郵電出版社年出版音像電子出版物1000余種,網絡出版物1000余種;全部出版物均達到新聞出版總署規(guī)定的質量標準。2012年,出版物總銷售碼洋達到10.4億元,全國各大賣場監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,人民郵電出版社零售市場占有率排名第2。
《摩托車》主要欄目:信息、評車、維修、經營、學校、改裝、俱樂部等。
雜志的閱讀人群面多而廣,鮮明的辦刊宗旨和長期穩(wěn)定的高質量文章,具有深度影響力的好雜志,雜志的獨特風格贏得了廣大讀者喜愛,觀念前衛(wèi)脫俗,文風生動洗煉。獨特的敘述風格,文字力求生動簡潔而饒有興趣,強調與讀者的交流,具有濃厚的文人氣息和知識分子情調。
但是,面對咄咄逼人的競爭對手,YAMAHA絲毫不敢掉以輕心,他們充分運用多年征戰(zhàn)MotoGP、WSBK等頂級大賽的豐富經驗和前沿技術,再次改進CP4發(fā)動機,進一步優(yōu)化懸掛系統(tǒng),實現(xiàn)更好的空氣動力學性能,同時繼續(xù)朝著智能化挺進,這就是更犀利、更強大的新一代超跑YZF-R1!
優(yōu)雅高冷的外衣下,奔騰著賽道的熱血激情;來自MotoGP賽車的前沿技術,與細致體貼的人文關懷水乳交融。是街車還是跑車?似蝶非蝶,亦真亦幻……StreetfihterV4,讓車型細分類別之間不再壁壘森嚴!
街頭斗士(Slrectfighter)文化起源于上個世紀70年代末和80年代的北歐。雖然我們身邊的大排量摩托車越來越多,車友們也更關注高端娛樂型摩托車產品,但不可否認的是,在我國摩托車產品的銷量結構中,125mL、150mL排量級別的實用型車款占絕大部分。
在我國的很多地方,摩托車依舊是人們重要的生產工具,鑒于其龐大的用戶群體,所以這類摩托車在目前的中國摩托車市場中依舊不容忽視。近年來,科學技術飛速發(fā)展并深深地影響著各行各業(yè),現(xiàn)代摩托車也變得前所未有的先進,有著令人驚嘆的功率和一大堆新鮮的電控輔助系統(tǒng),似乎一切都在朝著更快且更智能的方向發(fā)展。
《摩托車》,創(chuàng)刊于1985年,期望通過自身在傳播領域的資源優(yōu)勢,給我們帶來高品質生活,紙張開本:16開,國內刊號:CN:11-1650/U。雜志社人民郵電出版社年出版音像電子出版物1000余種,網絡出版物1000余種;全部出版物均達到新聞出版總署規(guī)定的質量標準。2012年,出版物總銷售碼洋達到10.4億元,全國各大賣場監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,人民郵電出版社零售市場占有率排名第2。
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