摘要：以動力電池—超級電容復(fù)合電源結(jié)構(gòu)的純電動汽車為研究對象,基于模糊控制理論設(shè)計能量管理策略進(jìn)行功率分配.以某電動汽車為原型,應(yīng)用Cruise軟件搭建復(fù)合電源電動汽車整車模型,在Simulink中開發(fā)能量管理系統(tǒng),基于NEDC循環(huán)工況進(jìn)行聯(lián)合仿真.仿真結(jié)果表明,模糊控制分配策略能夠很好發(fā)揮超級電容“削峰填谷”的作用,優(yōu)化了雙能量源電源系統(tǒng)的工作效率,滿足車輛動力性能的同時,明顯提升動力電池的荷電狀態(tài).基于模糊控制的能量管理策略,對電池壽命提高和車輛行駛里程提升均取得良好控制效果.