摘要：利用Matlab/Simulink軟件,建立了壓電驅(qū)動器非線性動力學模型,同時耦合其他機-液部分,建立了完整的壓電噴油器電-機-液模型,并試驗驗證了模型的準確性.系統(tǒng)分析了驅(qū)動器預緊力、進/出油孔直徑、旁通油孔直徑、控制腔容積、控制活塞直徑和針閥彈簧預緊力等參數(shù)對噴油特性和針閥響應特性的影響,并建立了結構參數(shù)靈敏度量化指標,對各部件結構參數(shù)進行靈敏度量化分析.結果表明:該噴油器特有的旁通油道可有效地減少針閥關閉延遲,下降時間縮短了0.2 ms,有利于噴油器快速斷油;適當增大進/出油孔的孔徑比可提高針閥開啟速度、縮短針閥下降時間;在各結構參數(shù)的許可范圍內(nèi),針閥控制活塞直徑和進/出油孔直徑在噴油器噴油量以及針閥響應過程的各個時期影響權重最大,旁通油孔直徑和控制腔容積主要影響針閥的回位階段,噴孔直徑對針閥上升和下降過程影響較小,但更大程度上改變了循環(huán)噴油量.