摘要：以一個典型汽車零部件機(jī)加工車間為對象,調(diào)研了其生產(chǎn)工藝,分析了油霧散發(fā)的基本原理。為了監(jiān)測車間內(nèi)空氣中油霧濃度動態(tài)水平,開發(fā)了油霧在線監(jiān)測系統(tǒng),對車間內(nèi)油霧濃度進(jìn)行了連續(xù)觀測,分析了典型位置油霧濃度與區(qū)域設(shè)備的關(guān)系,并調(diào)研了車間內(nèi)設(shè)備油霧凈化器安裝情況,測試了油霧凈化器的風(fēng)量與出口濃度。結(jié)果表明:在生產(chǎn)期間車間呼吸區(qū)的油霧濃度顯著高于美國國家職業(yè)安全與健康研究所(NIOSH)推薦的油霧接觸限值(0.5mg/m^3);油霧排放源頭控制至關(guān)重要,在過濾、離心和靜電等多種凈化設(shè)備中,靜電凈化設(shè)備出口濃度最低,并能維持較高的風(fēng)量。