摘要：建立了一種汽車冷起動過程燃油經(jīng)濟性的分析方法,對匹配3種不同動力總成的車輛進行冷起動 和熱起動NEDC工況試驗,通過分析發(fā)動機轉(zhuǎn)速和燃油消耗量的瞬態(tài)數(shù)據(jù),得到各市區(qū)循環(huán)的累計燃油消耗 量。將冷機和熱機狀態(tài)下的燃油消耗量進行比較,計算出冷起動系數(shù)和綜合冷起動系數(shù),從而分析獲得冷起 動對汽車燃油經(jīng)濟性的影響。