摘要：隨著全球氣候變暖加劇,臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度和強(qiáng)臺(tái)風(fēng)數(shù)量不斷增加,加劇了磨刀門水道咸潮災(zāi)害的變化形勢(shì)。本文采用SCHISM(semi-implicit cross-scale hydroscience integrated system model)模型建立磨刀門水道三維水流鹽度數(shù)值模型,分析臺(tái)風(fēng)路徑對(duì)磨刀門水道鹽水入侵的影響。選取以“納沙”為代表的西徑型臺(tái)風(fēng)和以“天兔”為代表的東徑型臺(tái)風(fēng),發(fā)現(xiàn)二者對(duì)鹽度輸運(yùn)和層化過程的動(dòng)力響應(yīng)具有差異性。東徑型臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致外海減水,平流通量向海增大;而西徑型臺(tái)風(fēng)引起外海增水,逆轉(zhuǎn)了原本向口外輸出鹽度的平流通量,會(huì)引起嚴(yán)重的鹽水入侵。臺(tái)風(fēng)不僅引起外海的增減水效應(yīng),還帶來強(qiáng)勁的局地風(fēng)作用,對(duì)水道流速和鹽度分布產(chǎn)生重要影響。在西徑型臺(tái)風(fēng)下,順河口向上游的風(fēng)會(huì)減弱鹽淡水分層,并加強(qiáng)平流項(xiàng)的向海輸出;而在東徑型臺(tái)風(fēng)下,一定強(qiáng)度順河口向下游的風(fēng)加強(qiáng)鹽淡水分層,但當(dāng)風(fēng)速過強(qiáng)時(shí),則會(huì)削弱鹽淡水分層。